Maaf,,saya koreksi mas bun. Untuk fullwave kabel dr stator keduanya mengeluarkan arus listrik,karena menggunakan 4 dioda yg di bridge.sedangkan ground di ambil dr dioda bridge. Beda dg halfwave,menggunajan 1 dioda dan ground di ambil dr stator. Demikian pengalaman sy di bidang elektronik,mohon maaf apabila ada salah2 kata.
Mantap mas boen saya dulu belajar kelistrikan njelimet sampe pusing eh mas boen nerangin dengan sangat amat sederhana dan sangat mudah dipahami, cuma membantu nambahin sedikit saja mas boen agar lebih mudah di pahami buat yang awam, simbol Segitiga dan ada garis itu DIODE-berfungsi sebagai penyearah (AC menjadi DC) dan KIPROK/REGULATOR-Berfungsi untuk menjaga agar voltase/arus tetap konstan meskipun putaran mesin berubah-ubah. Kabel lonyot itu adalah short/konslet (coba saja praktekan hubungkan +&- aki dengan sebuah kabel pasti kabelnya kebakar. Terimakasih banyak mas boen telah ikhlas membagikan ilmunya, selama ilmu yang mas boen berikan bermanfaat untuk orang lain tak akan pernah putus pahala untuk mas boen.
Penjelasan tentang elektronika salah semua baik tentang phase, rectifting, waves. Tapi ngga apa apa. Toh yg penting intinya di bidang perbengkelan anda menambah pengetahuan dan wawasan. Terima kasih. Sehat selalu. Sampai sekarang masih belum jadi juga upgrade full wave vario karbu yg jarang dipake. Padahal udah rencana dari 10 tahun lalu hahahaha.
salah satu contoh, masbun yang sering salah2 kata di istilah tegangan dan arus... saya dg background smk komputer dan jaringan yg hobi nongkrong ekstra robotik isinya anak2 TL dan AV. otomatis nangkep... oh maksudnya tegangan. cukup maklum, penilaian singkat saya kelistrikan masbun kurang begitu fasih, tapi jam terbang soal mesin saya akui top. pada intinya di era ini kita bisa ambil ilmu darimana saja. mantap utk masbun yang telah berani membagikan pengalaman
om makasih banget ini mah ane kemaren fullwave dengan ilmu seadanya sama modal nekat engga berhasil. ane liat vidio si omnya langsung praktekin eh lang berhasil alhamdulillah.
saya bengkel hampir 8 tahun mas boen.. tpi saya otodidak.. jd masih banyak yg blum tahu.. trutama pengapian,kiprok dan anak cucunya.. trimakasih mas boen sudah bnyak membantu..
Siboen Chanel@mas motor saya 250cc dan gak ada kick stater manual,adanya sistem elektrik,motor sya kalu di stater gak ada percikan bunga apinya,tpi kalau di didorong keluar bunga apinya,sya cek semua normal dari spull,pulser semua nornmal.cuman saya blum pham betul,kalo dari vidio sampyan kiprok saya sma sistem fullwaif. pngapian motor saya belum tau kerusakannya dimana apa cdi atau lainya.dari blok mesin keluar 6kabel,(3warna putih semua masuk ke kiprok)(3warna yg berbeda masuk ke CDI.)kira2 bagaimana saya memperbaiki satu demi satu ngecek kerusakan motor saya,...mas....?
Kang siboen mau tanya neeh....manfaat dr menggunakan spool full wafe dan yy tdk menggunakan full wafe apa ya kang....terutama.buat motor jadul alias blm injeksi
Wek wek wek wek suara bebek bikin konsent buyar... Terus berkarya... Barokah ilmunya... Mantab... Sangat bermanfaat..penjelasan yg detail banget...siip
maaf mas boen koreksi aja masalah fullwave (sistem penyearah gelombang penuh) dan halfwave (sistem penyearah setengah gelombang). kalau fullwave adalah rangkaian 4 buah dioda dijadikan sebuah rangkaian dioda bridge, sedangkan halfwave adalah penyearah dengan 1 buah dioda saja. untuk fullwave kabel putih dan kabel kuning adalah input yang keduanya adalah arus bolak balik sehingga bisa di tukar tempat karena tidak ada negatif/ground nya, sedangkan untuk spull halfwave kabel nya tidak boleh tertukar karena yang satu kabel arus bolak balik dan kabel yang lainnya sudah terhubung dengan ground/body stator nya. output yang sudah disearahkan melalui dioda, jika digambarkan hanya bukit nya saja, sedang lembah nya sudah tidak ada. mungkin mas boen bisa mempelajari nya dari buku elektronika dasar mengenai dioda. sekali lagi ini hanya koreksi ya mas boen tidak bermaksud apapun, sukses selalu buat mas boen semoga ilmunya yang dibagikan menjadi amal ibadah amin.
@@luthfifirdaus8685 rata2 spul motor halfwave ada 3 jalur spul, untuk massa biasanya dari spul langsung terkonek ke body/rangka, ada juga yg terpisah jadi out dari spul ada 3 kabel. Untuk arus pengisian ke kiprok warna putih, dan kuning hanya untuk lampu utama, bukan pengisian. Cmiiw
Alhmdlah aq dah bikin full wave di vespa sprint th 2013 waktu itu cuma blajar dr google aja...klau pngalamanku itu kabel arus yg mau masuk ke kiprok bolak balik gk masalah yg penting spul yg masih standar halwef dirubah mnjadi searah dengan cara kabel grond dilepas dan klau dr vespa ada 3kabel yg dua disambung (lupa warna kabel yg mana) trs nnti dicek pake voltmeter antara ujung yg satu sama yg bekas grond td nybung apa gak klau dah nybung berati listrik udah betul tinggal merangkai yg dr kiprok. Alhasil aki posisi gk ada strum motor dipake 10mnit aki udah ngisi full....itu berdasarkan penglaman pribadi dan bukan teori
@@luthfifirdaus8685 contoh di jupiter mx new, dia out dari spul 3 kabel, hitam (massa) kuning ( lampu utama) putih ( pengisian) kalo yg out 2 kabel biasanya kabel massa langsung di jumper di dalam. Cmiiw
makasih om ternyata pin out tengah soket kiprok cara kerjanya dioda zener yaa.. akan aktif dan memutus arus pada tegangan volt tertentu... makasih om 🤙
oke deh intinya klo motor blm fullwave salahsatunya adalah dngn cara mengganti kiprok bawaaan , yg bisa full wave, klo keliisttrriikannya mau vull wave, makasi bang, kontennya sangat masuk akal,
Tambahan, Perbedaan Full wave bisa lebih stabil karena dalam 1 siklus putaran mesin listrik yg dihasil kan dari spull menjadi 2X(2 kali setengah gelombang positif) sedangkan untuk half wave hanya 1X, sehingga listrik yg dihasilkan kurang stabil dan arus juga lebih kecil, dan untuk bisa lebih stabil kelistrikan DC membutuhkan Capasitor yg tidak semua kiprok ada capasitornya, ada juga 3 phase akan lebih stabil lagi karena gelombang yg dihasilkan menjadi 3X (3 kali setengah gelombang), #CMIIW
maaf mas boen hanya meluruskan, input spul ( alternator) tiger itu tegangan AC dan dua kabel dari alternator itu semua output sekaligus input ( tolong baca lagi tenang sifat arus tegangan AC). jadi menurut saya yang jadi masalah kenapa socket regulator itu berbakar adalah, karna spul ( alternator) yang masih terhubung ground (bagi yang modif pengisian), atau kabel ke soket regulator tiger yang warna Hitam (namanya kabel monitor) terjadi kelonggaran. maaf kalau ada salah, ini hanya meluruskan.
gak mungkin, tiap kabel hanya akan mewakili satu kutub positif atau negatif. Yg anda bicarakan itu karena lewat dioda, tergantung anoda lebih besar atau lebih kecil dr katoda arus yg akan lewat dia akan punya sifat yg berbeda.Dia penyearah, bs menghambat, bs membias besarkan arus yg lewat
bang saya baru dapet suzuki FXR 150 tp kiprok dah rubah pakek yamaha. tolong saya dipandu untuk merubah menggunakan kiprok tiger ato tunder agar pengisian jd lebih besar sehingga aki tidak tekor, terimakasih sebelumnya semoga bang siboen tambah sukses chanelnya karna selalu membagikan ilmu yg bermanfaat amin..
Mas buen tetap rendah hati & mau berbagi ilmu yg bermanfaat bg orang lain..semoga sehat selalu lancar rezekinya barokah sekeluarga..subscriber surabaya hadir.trimakasih banyak mas
Klo beat injeksi starter bletak itu dia halfwafe atau full wafe om? Soalny kunci kontak on lampu tdk nyala klo tdk di starter. Tetapi saat mesin hdup standar smping d turunkan sehingga mesin mati tapi kondisi kontak masi posisi on knapa lampuny tdk ikutan mati? Itu tanda dia fullwafe kah? Ngambil arus dri aki? Tetapi knapa pas d kontak on dia tdk nyala, kan seharusny lngsng nyala krna dia pararel dgn aki. Gmna tu om?
@@SiboenChanel Maaf mas sebelumnya,mtr saya KLX dan mesin menggunakan HONDA TIGER,yg jd pertanyaan saya knapa aki selalu drop ketika perjalanan jauh,aki panas apakah overcharger.aki menggunakan aki kecil menyesuaikan bodi klx,apa harus menggunakan kiprok nmax. mohon solusinya ms terima kasih
setau saya yang full bolak balik yang bawah. yang setengah getaran yang atas.... thx mas. semoga subscribe berjuta juta biar joss pendapatane..... suwun😁
Menurut saya kabel lonyot bukan karena terbaliknya kabel out stator (karena out dari stator masih AC) ndak masalah terbalik. Kabel grounding mungkin lupa di potong, masih menempel & di jumper masuk regulator/kiprok. Coba di cek yg dari stator, ground di putus dari body mesin. Jadi masuk ke kiprok saja. Untuk ground pengapian mending tambahi 1 kabel lagi langsung ke cdi. Untuk full wave murah bisa pake kiprok apa aja + di tambahi dioda bridge (pake kiprok tiger mahal).
salut mbek sampeyan mas. uakeh channel sik "mbagi" (sharing) ilmu ming sekedar share. ora njelasno "safety" first. naming waton e kesambung. ming waton e urip. perkoro mburine aman opo ora dipikir karo mlaku. nak wes nemu "lonyot" utowo kobong lagi mikir meneh. tau nemoni bingkil masang kabel 25awg dinggo listrik motor. dadi mikir ping pindho. masalah e aku yo otodidak. ning nak perkoro "standart: iku wes ono aturan maen
Kang iBoen, lngsung nyong jajal ning mio smile. Full lampu led proyektor + led audi. Puuuadange puoool. Kondisi aki ttp joss. Nyong pasangi monitor voltase.
👍👍👍 betul sekali mas, motor saya ubah dari half wave ke full wave. kabel dari kiprok nggak melalui stop kontak, tetapi langsung ke aki dan yg terjadi akinya tekor
maaf mas boen bikin skema fulwave untuk motor jupiter mx 5 speed mas,, rangkaian yang baik dan benar nya, pengen rubah arus halfwave jadi fulwave pada motor jupiter mx 5 speed, liat postingan di sosial media bamyak yg terjadi kiprok terbakar atau meledak, klo mas boen ada kesempatan tolong buatkan ya mas gambaran nya sepeti apa fullwave untuk motor jupiter mx, trimakasih mas boen🙏 sukses sllu mas👍👍
Mas boen mau tanya nih, dari kemaren kan bahas motor jepangan terus, sekali2 dong mas bahas vespa, soalnya sy punya vespa mau sy ubah ke full wave mas, tolong dong dibuatkan, wiring sama prakteknya, sy pngn bgt rubah ke full wave tp takut nanti salah mas, mohon percerahannya, vespa saya seri Exclusive th 2002. Matur suwun mas sukses terus
Terima kasih buat ilmunya mas Siboen... Sy coba ganti kiprok di xeon rc 2013 sy memakai kiprok tiger fukuyama mengikuti langkah2 yg mas siboen share... Dan voilaaa...berhasil,pengisian normal dan smua jalan dgn baik... Tapi ada sedikit ganjalan dipikiran sy... Kenapa setelah ganti pakai kiprok fukuyama (tiger) perasaan power nya jd lbh lemot ya (loss) pdhl voltage normal.. Tanpa lampu masih di 13an idle...kl di gas sampai 14.7an... Kl lampu senja dan drl hidup di 12.5an Kalau full sama lampu utama pakai projie hid 35watt ballast 55wat...di 11.6-12.2an Tp tanpa beban jg tetap power terasaga segalak sebelumnya wkt pakai kiprok ori xeon. Ada tmn montir bilang mungkin karena kabel ground yg ke spul yg dilepas diganti kabel buat arus balik dr kiprok fullwave? Mungkin mas siboen punya pencerahan..🙏
Kabel hitam kiprok bukan arus balik, tapi kabel sensor arus, arus balik dari kedua spul dibuang ke ground dikontrol lewat scr didalam kiprok, saya pernah bongkar dalaman kiprok
Om kasih tutorial dong buat new vixion lighting pake kiprok fullwave old vixion 3 phase atau pake kiprok tiger yg 2 phase. Butuh bgt nih om siboen karena ane selalu trip jarak jauh apalagi medan nya hutan.
Kalo liat gambar nya om boen full wave n half wave itu seperti penggunaan dioda buat arus positif aja biasa nya pake 2 dioda. Kalo full wave pemakaian dioda 4 biji dan yg jadi dc murni + n - nya.
Mas Buen; okey, mantap, cara menerangkan sampai rinci, Q sangat se7 banget. Tp saygnya kalau menjelaskan skema kok gak pakai SPIDOL yg besar byar jelas (kalau di HP kelihatan kecil) GT aja saran dr Q (pelajar) ,thankyou.👍👍👍🙏🙏🙏
Yang saya tau mas Fullwave:kedua ujung kawat kumparan masuk kimprok tanpa arus keground(tanpa ada yg namanya kebalik2 keluar masuk) Halfwave:satu ujung kawat kekiprok satu ujung kawat kumparan keground(ujung awal/dasar) Kelebihan arus bener lewat kabel tengah yg terhubung kekontak on,jika SCRnya(sikuit kontrol regulator)mati dijamin aki jebol karna arus balik tidak berjalan
maaf pak....koreksi aja , di dunia elektro full wave (gelombang penuh) dan half wafe (stengah gelombang) , perbedaan.nya di rangkaian dioda.nya.....kalo fullwave menggunakan 4dioda yg dirangkai sistem bridge/jembatan , sehingga setiap saat arus tetap mengalir penuh meskipun posisi kutub (U-S) roda magnet berubah arah dari atas ke bawah dan bawah keatas....kalo halfwave mengunakan 1dioda (bisa 2 dioda yg dirangkaikan saling paralel) , sehingga arus mengalir hanya setengah.nya saja , yaitu saat posisi kutub (U-S) roda magnet dari atas ke bawah , tapi arus tidak mengalir saat kutub (U-S) bergerak dari bawah ke atas
btw bagus penjelasanya. cuma saya jd agak senyum² sendiri pas dengerin penjelasan Ful Wafe dan Half Wafe, coba saya bantu koreksi ya. dari tulisan yg betul Full Wave dan Half Wave yg artinya Gelombang penuh dan setengah Gelombang. gambar pertama full-wave itu saya setuju, dengan digambarkan 2 buah gunung dalam 1 cycle. nah cuma gambar yg kedua rada lucu, gambar half wave 1 gunung dan 1 lembah dalam 1 cycle, itu gambar gelombang AC Full-Wave 1Fasa, klo halfwave DC itu 1 gunung dan 1 datar nol, yg artinya gelombang minusnya di potong.
Maaf,,saya koreksi mas bun.
Untuk fullwave kabel dr stator keduanya mengeluarkan arus listrik,karena menggunakan 4 dioda yg di bridge.sedangkan ground di ambil dr dioda bridge.
Beda dg halfwave,menggunajan 1 dioda dan ground di ambil dr stator.
Demikian pengalaman sy di bidang elektronik,mohon maaf apabila ada salah2 kata.
Mantap mas boen saya dulu belajar kelistrikan njelimet sampe pusing eh mas boen nerangin dengan sangat amat sederhana dan sangat mudah dipahami, cuma membantu nambahin sedikit saja mas boen agar lebih mudah di pahami buat yang awam, simbol Segitiga dan ada garis itu DIODE-berfungsi sebagai penyearah (AC menjadi DC) dan KIPROK/REGULATOR-Berfungsi untuk menjaga agar voltase/arus tetap konstan meskipun putaran mesin berubah-ubah. Kabel lonyot itu adalah short/konslet (coba saja praktekan hubungkan +&- aki dengan sebuah kabel pasti kabelnya kebakar.
Terimakasih banyak mas boen telah ikhlas membagikan ilmunya, selama ilmu yang mas boen berikan bermanfaat untuk orang lain tak akan pernah putus pahala untuk mas boen.
Penjelasan tentang elektronika salah semua baik tentang phase, rectifting, waves. Tapi ngga apa apa. Toh yg penting intinya di bidang perbengkelan anda menambah pengetahuan dan wawasan. Terima kasih. Sehat selalu.
Sampai sekarang masih belum jadi juga upgrade full wave vario karbu yg jarang dipake. Padahal udah rencana dari 10 tahun lalu hahahaha.
salah satu contoh, masbun yang sering salah2 kata di istilah tegangan dan arus...
saya dg background smk komputer dan jaringan yg hobi nongkrong ekstra robotik isinya anak2 TL dan AV. otomatis nangkep... oh maksudnya tegangan. cukup maklum,
penilaian singkat saya kelistrikan masbun kurang begitu fasih, tapi jam terbang soal mesin saya akui top. pada intinya di era ini kita bisa ambil ilmu darimana saja. mantap utk masbun yang telah berani membagikan pengalaman
om makasih banget ini mah ane kemaren fullwave dengan ilmu seadanya sama modal nekat engga berhasil. ane liat vidio si omnya langsung praktekin eh lang berhasil alhamdulillah.
Nyoba di motor apa bro?
saya bengkel hampir 8 tahun mas boen.. tpi saya otodidak.. jd masih banyak yg blum tahu.. trutama pengapian,kiprok dan anak cucunya.. trimakasih mas boen sudah bnyak membantu..
+Rock Zevina ok tetep semangat brooo
Siboen Chanel@mas motor saya 250cc dan gak ada kick stater manual,adanya sistem elektrik,motor sya kalu di stater gak ada percikan bunga apinya,tpi kalau di didorong keluar bunga apinya,sya cek semua normal dari spull,pulser semua nornmal.cuman saya blum pham betul,kalo dari vidio sampyan kiprok saya sma sistem fullwaif. pngapian motor saya belum tau kerusakannya dimana apa cdi atau lainya.dari blok mesin keluar 6kabel,(3warna putih semua masuk ke kiprok)(3warna yg berbeda masuk ke CDI.)kira2 bagaimana saya memperbaiki satu demi satu ngecek kerusakan motor saya,...mas....?
Full wave gambarnya seperti ~~~
Half wave ^-^-^-^
Kang siboen mau tanya neeh....manfaat dr menggunakan spool full wafe dan yy tdk menggunakan full wafe apa ya kang....terutama.buat motor jadul alias blm injeksi
pda dsarnya kelistrikan fullwave itu dr spulnya hrus 3phase,adpun halfwve dubh k fullwve tdk bsa,mngandalkan gnti kiprok sj psti krg semprna untk jngka pnjang.
Makasih kang boen untuk ilmunya Alhamdulillah motor saya rombak fullwavenya berhasil dan pengisian tetap stabil
salah satu Channel favorit.. saya bukan bengkel, tapi seneng oprek-oprek motor sendiri. channelnya sangat membantu... terima kasih banyak mas boen...
Wek wek wek wek suara bebek bikin konsent buyar... Terus berkarya... Barokah ilmunya... Mantab... Sangat bermanfaat..penjelasan yg detail banget...siip
maaf mas boen koreksi aja masalah fullwave (sistem penyearah gelombang penuh) dan halfwave (sistem penyearah setengah gelombang). kalau fullwave adalah rangkaian 4 buah dioda dijadikan sebuah rangkaian dioda bridge, sedangkan halfwave adalah penyearah dengan 1 buah dioda saja. untuk fullwave kabel putih dan kabel kuning adalah input yang keduanya adalah arus bolak balik sehingga bisa di tukar tempat karena tidak ada negatif/ground nya, sedangkan untuk spull halfwave kabel nya tidak boleh tertukar karena yang satu kabel arus bolak balik dan kabel yang lainnya sudah terhubung dengan ground/body stator nya. output yang sudah disearahkan melalui dioda, jika digambarkan hanya bukit nya saja, sedang lembah nya sudah tidak ada. mungkin mas boen bisa mempelajari nya dari buku elektronika dasar mengenai dioda. sekali lagi ini hanya koreksi ya mas boen tidak bermaksud apapun, sukses selalu buat mas boen semoga ilmunya yang dibagikan menjadi amal ibadah amin.
Pek dioda 2 biji dari aeus spul trus ke aki motor smash gw modif bisa
@@luthfifirdaus8685 rata2 spul motor halfwave ada 3 jalur spul, untuk massa biasanya dari spul langsung terkonek ke body/rangka, ada juga yg terpisah jadi out dari spul ada 3 kabel. Untuk arus pengisian ke kiprok warna putih, dan kuning hanya untuk lampu utama, bukan pengisian. Cmiiw
Alhmdlah aq dah bikin full wave di vespa sprint th 2013 waktu itu cuma blajar dr google aja...klau pngalamanku itu kabel arus yg mau masuk ke kiprok bolak balik gk masalah yg penting spul yg masih standar halwef dirubah mnjadi searah dengan cara kabel grond dilepas dan klau dr vespa ada 3kabel yg dua disambung (lupa warna kabel yg mana) trs nnti dicek pake voltmeter antara ujung yg satu sama yg bekas grond td nybung apa gak klau dah nybung berati listrik udah betul tinggal merangkai yg dr kiprok. Alhasil aki posisi gk ada strum motor dipake 10mnit aki udah ngisi full....itu berdasarkan penglaman pribadi dan bukan teori
@@luthfifirdaus8685 contoh di jupiter mx new, dia out dari spul 3 kabel, hitam (massa) kuning ( lampu utama) putih ( pengisian) kalo yg out 2 kabel biasanya kabel massa langsung di jumper di dalam. Cmiiw
Jun Junianto anda benar, rangkai power suplai jga sperti itu
makasih om ternyata pin out tengah soket kiprok cara kerjanya dioda zener yaa.. akan aktif dan memutus arus pada tegangan volt tertentu... makasih om 🤙
Terima kasih kang boen ilmu nya,sangat bermanfaat bagi saya yg lagi belajar kelistrikan
oke deh intinya klo motor blm fullwave salahsatunya adalah dngn cara mengganti kiprok bawaaan , yg bisa full wave, klo keliisttrriikannya mau vull wave, makasi bang, kontennya sangat masuk akal,
Teruslah berbagi ilmu mass siboen,,, sama halnya dengan beramal,,, tetap semangat berbagi ilmune mass siboen,,,
Makasih informasi nya mas boen... cukup 5 menit memahami penjelasan anda langsung nyantol di pikiran😃🙏
Tambahan, Perbedaan Full wave bisa lebih stabil karena dalam 1 siklus putaran mesin listrik yg dihasil kan dari spull menjadi 2X(2 kali setengah gelombang positif) sedangkan untuk half wave hanya 1X, sehingga listrik yg dihasilkan kurang stabil dan arus juga lebih kecil, dan untuk bisa lebih stabil kelistrikan DC membutuhkan Capasitor yg tidak semua kiprok ada capasitornya, ada juga 3 phase akan lebih stabil lagi karena gelombang yg dihasilkan menjadi 3X (3 kali setengah gelombang),
#CMIIW
Terimakasih pembelajarannya bosss, semoga manfaat barokah, aamiin
maaf mas boen hanya meluruskan, input spul ( alternator) tiger itu tegangan AC dan dua kabel dari alternator itu semua output sekaligus input ( tolong baca lagi tenang sifat arus tegangan AC).
jadi menurut saya yang jadi masalah kenapa socket regulator itu berbakar adalah, karna spul ( alternator) yang masih terhubung ground (bagi yang modif pengisian), atau kabel ke soket regulator tiger yang warna Hitam (namanya kabel monitor) terjadi kelonggaran.
maaf kalau ada salah, ini hanya meluruskan.
ZGMX X89A maaf bos spull tiger bukan ac melainkan ac/dc...tolong di baca lg tentang cara kerja arus spull honda tiger.ok
Yg dari sepul tidak pake grounding cma pake 2 kabel
semua spull motor keluar ya AC lah
gak mungkin, tiap kabel hanya akan mewakili satu kutub positif atau negatif. Yg anda bicarakan itu karena lewat dioda, tergantung anoda lebih besar atau lebih kecil dr katoda arus yg akan lewat dia akan punya sifat yg berbeda.Dia penyearah, bs menghambat, bs membias besarkan arus yg lewat
Kabel monitor itu fungsinya buat apa mas. Buat cut off jika aki nya udh penuh kah..
Matur suwun atas penjalasanya.....Mas Boen semoga ilmunya menjadi ilmu yg barokah.
baru nntn setengah jln yg live kmren udh ad aj yg baru :D
Roberta simanjuntak hahahaha blom paham ni critanya 😂
Klo ngubah fulwave p harus ngubah kabel body sama CDI les
slamat berjumpa mas sibun sya dri kal tim bengkel mtor S dan R trims bgi ilmunya smga ttp mntp.......amin
mantap mas boen.. smoga rezekinya bertambah..!!! ilmunya sangat sangat bermanfaat...☺☺☺👍👍👍
+samsul bahri 👍🙏🙏
mas mx ku full wave pake kiprok tiger akine tekor apa penyebabnya ya..
@@SiboenChanel kalo ground aki nyambungnya kemana?
Terima Kasih Tutorialnya sangat bermanfaat
Semoga cepat sembuh. Banyak yang jadi dimengerti. Saya bukan bengkel. Tapi saya perlu ini.
Request bang gimana caranya menentukan jalur kabel dari spul..
Terimakasih mas Boen.
Saya paham betul dgn penjelasan mas Boen.
Semoga lbh success ke depannya .....
Amiiiiin.....
Paham yoo...
Pahaaaamm.... Kang.. 😀😀👍
Mantap penjelasane guru SMK be kalah kayonge.. 😊😀
Cukup mencerahkan 👍
Skema cara kerja kiproknya ga gtu om, halfwave juga gambarnya ga gtu, itu yg bawah gelombang arus AC bukan halfwave.. CMIWW
@@dhevrio terus cara kerja kiprok yg benar bagaimana?
@@dhevrio yg benar seperti apa om.
bang saya baru dapet suzuki FXR 150 tp kiprok dah rubah pakek yamaha. tolong saya dipandu untuk merubah menggunakan kiprok tiger ato tunder agar pengisian jd lebih besar sehingga aki tidak tekor, terimakasih sebelumnya semoga bang siboen tambah sukses chanelnya karna selalu membagikan ilmu yg bermanfaat amin..
Ws 70 subs k.kie ms bro👍👍👍
Mas buen tetap rendah hati & mau berbagi ilmu yg bermanfaat bg orang lain..semoga sehat selalu lancar rezekinya barokah sekeluarga..subscriber surabaya hadir.trimakasih banyak mas
Om siboen,, bedain kabel spul utk pengisian & arus balik gmn?
Up dong mau tau juga
Makasih tutorialnya. nambah ilmu..lya faham.. Smoga ms boen lekas sembuh.....ya
Hanya ucapkan trims atas ilmu di bagi,,,🧥💎💎
suwon mas bon aku jadi tau sedikit banyak tentang klistrikan
Klo beat injeksi starter bletak itu dia halfwafe atau full wafe om? Soalny kunci kontak on lampu tdk nyala klo tdk di starter. Tetapi saat mesin hdup standar smping d turunkan sehingga mesin mati tapi kondisi kontak masi posisi on knapa lampuny tdk ikutan mati? Itu tanda dia fullwafe kah? Ngambil arus dri aki? Tetapi knapa pas d kontak on dia tdk nyala, kan seharusny lngsng nyala krna dia pararel dgn aki. Gmna tu om?
+Yogi Afri semi fullwafe
Sama bang saya juga, beat fi esp gen 2. Izin nyimak dah
Sambungkan kabel lampu utama ke kunci kontak biar bisa langsung nyala di kontak on
Lampu utama dikontrol dengan ECU, tujuannya agar aki gak cepet drop.cmiiw
@@SiboenChanel Maaf mas sebelumnya,mtr saya KLX dan mesin menggunakan HONDA TIGER,yg jd pertanyaan saya knapa aki selalu drop ketika perjalanan jauh,aki panas apakah overcharger.aki menggunakan aki kecil menyesuaikan bodi klx,apa harus menggunakan kiprok nmax.
mohon solusinya ms terima kasih
top..ilmunya..mas siboen yg baik..buat totorial dong.. cara mudah tes regulator tiger yg bagus dan cara tesnya yg mudah..
nek Isih Radange nggumbe Obat DEXAMETASONE Mas Wanto...aq nek Radang cocoke kwi...hehehe
+herie yanto ok
Terima kasih banyak atas bantuannya dan juga informasinya semoga hari anda menyenangkan
Kelebihan nya apa ya fullwave? Maaf bukan anak bengkel.... kalo diterapkan di motor matic apa perubahannya. Thanks
Q sepndapat ma @putra sabar....
Cuman punya q FU kya apa eveknya, kelistrikan jg pada pengapianya..
@SOUND OF SILENCE ok trimakasih
Mas boen..trimakasih ilmunya jdi ngerti..sy.semoga sehat2 aja..
Mas.bon, kalo rx king sya pake kiprok tiger tapi spull msh standar bisa ga??
Pertanyaan yg sama
Suara serak ga masalah mas boen,sing penting ilmu ne. Trm kasih ilmu yg bermanfaat..
11:22 konyol wkwkwk
matur sembah nuwun kagam kang mas BOEN...mugi mugi gusti maringi dlan terang...kagem rezeki ,kesehatan...kebahagiaan..amin
Mantep....massss nambah ilmu saya.....LUBUK LINGGAU...
Mas siboen, tks atas penjelasan nya. Lanjut terus mas. Semoga bengkelmu sukses.
Keren sip bagus dan mudah di pahami rumus nya,,mantap mas bro,,,👍👍👍👍👍
setau saya yang full bolak balik yang bawah. yang setengah getaran yang atas.... thx mas. semoga subscribe berjuta juta biar joss pendapatane..... suwun😁
Terimakasih mas, cara ini saya terapkan ke CB 100 saya, spull grand dengan kiprok tiger, rubahan pada spull hehee
Matur nuwun atas sharing ilmunya mas ben,smoga sakit tenggorokane cepet sembuh
Asline suarane seksi kang boen.. GWS KANG BOEN! Maturnuwun infone.. sampe putqr berulang2.. maklum cah angon..
Ya ya ya,,, brti kabel soket kebalik, (karna cuma maen aku sambung, mentang2 warna kabele sama) pantes kebakar terus,,, swun mase ilmune,,,
Makasih mas boen inpormasinya sagat membantu saya dalm bekerja sepropesi sama bg siboen
Mantap maju terus untuk berbagi ilmu guruku!!! 🎉
Menurut saya kabel lonyot bukan karena terbaliknya kabel out stator (karena out dari stator masih AC) ndak masalah terbalik. Kabel grounding mungkin lupa di potong, masih menempel & di jumper masuk regulator/kiprok. Coba di cek yg dari stator, ground di putus dari body mesin. Jadi masuk ke kiprok saja. Untuk ground pengapian mending tambahi 1 kabel lagi langsung ke cdi. Untuk full wave murah bisa pake kiprok apa aja + di tambahi dioda bridge (pake kiprok tiger mahal).
salut mbek sampeyan mas. uakeh channel sik "mbagi" (sharing) ilmu ming sekedar share.
ora njelasno "safety" first. naming waton e kesambung. ming waton e urip.
perkoro mburine aman opo ora dipikir karo mlaku.
nak wes nemu "lonyot" utowo kobong lagi mikir meneh.
tau nemoni bingkil masang kabel 25awg dinggo listrik motor.
dadi mikir ping pindho. masalah e aku yo otodidak. ning nak perkoro "standart: iku wes ono aturan maen
Wah belajar gratis nih .semangat trus mas siboen buat videonya
Kang iBoen, lngsung nyong jajal ning mio smile. Full lampu led proyektor + led audi.
Puuuadange puoool. Kondisi aki ttp joss. Nyong pasangi monitor voltase.
+Devyt Try Wahyudi Joss pak
Joss Kang. Lampune ngancleng terus.
Tp kiproke larang nemen
Devyt Try Wahyudi itu spul ttp pke mio y pak? cuma beliin kiprok sama rubah2 jalur? maaf pemula
👍👍👍 betul sekali mas, motor saya ubah dari half wave ke full wave. kabel dari kiprok nggak melalui stop kontak, tetapi langsung ke aki dan yg terjadi akinya tekor
maturnuwun kang.. langsung gak pikir lama tak subscribe kang..iki ilmu larang, tak simak trs Vidio nrikutnya kang.
Sukses selalu bang,aliran kabel kiprok honda verza ,
Mantap bro.trus berkarya.jaya slalu mekanik indonesia.😀👌👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
salam tempe mendoan... Boss, sangat jelas sekali dari Klaten...
+Liya Aprilia 🙏🙏👍
maaf mas boen bikin skema fulwave untuk motor jupiter mx 5 speed mas,, rangkaian yang baik dan benar nya, pengen rubah arus halfwave jadi fulwave pada motor jupiter mx 5 speed, liat postingan di sosial media bamyak yg terjadi kiprok terbakar atau meledak,
klo mas boen ada kesempatan tolong buatkan ya mas gambaran nya sepeti apa fullwave untuk motor jupiter mx,
trimakasih mas boen🙏
sukses sllu mas👍👍
Bukannya itu sudah jelas gambarannya.gamblang gitu.
mksud saya praktek nya bro, krna saya sulit mencerna ilmu teori
Salam kenal buat mas siboen
Dari bengkel lampung utara kota bumi
Si boen memang Suhu"pak insiyur joooos....bebeknya mau makan tuh
Mas boen mau tanya nih, dari kemaren kan bahas motor jepangan terus, sekali2 dong mas bahas vespa, soalnya sy punya vespa mau sy ubah ke full wave mas, tolong dong dibuatkan, wiring sama prakteknya, sy pngn bgt rubah ke full wave tp takut nanti salah mas, mohon percerahannya, vespa saya seri Exclusive th 2002. Matur suwun mas sukses terus
Terima kasih buat ilmunya mas Siboen...
Sy coba ganti kiprok di xeon rc 2013 sy memakai kiprok tiger fukuyama mengikuti langkah2 yg mas siboen share...
Dan voilaaa...berhasil,pengisian normal dan smua jalan dgn baik...
Tapi ada sedikit ganjalan dipikiran sy...
Kenapa setelah ganti pakai kiprok fukuyama (tiger) perasaan power nya jd lbh lemot ya (loss) pdhl voltage normal..
Tanpa lampu masih di 13an idle...kl di gas sampai 14.7an...
Kl lampu senja dan drl hidup di 12.5an
Kalau full sama lampu utama pakai projie hid 35watt ballast 55wat...di 11.6-12.2an
Tp tanpa beban jg tetap power terasaga segalak sebelumnya wkt pakai kiprok ori xeon.
Ada tmn montir bilang mungkin karena kabel ground yg ke spul yg dilepas diganti kabel buat arus balik dr kiprok fullwave?
Mungkin mas siboen punya pencerahan..🙏
Terimah kasih mas sudah berbagi ilmu.sukses terus
Matur suwun mass boen ilmune yooo ,mantap mudah aku pahami
Istiraha dulu mas brow dan berobat klo sakit slm dri kalteng
Salam juga bro dari kalteng pky
Sangat bermanfaat.. skema kiprok vixion dong mas boen
Sngat mmbantu video ny..suwon pak de...
Mantab ilmunya om slalu jadi panutan
Mantul BG👍👍👍 sangat membantu sekali🙏🙏🙏
Kabel hitam kiprok bukan arus balik, tapi kabel sensor arus, arus balik dari kedua spul dibuang ke ground dikontrol lewat scr didalam kiprok, saya pernah bongkar dalaman kiprok
mantap mas boen semoga lekas sembuh
di tunggu mas petuah2 lainya
Yg hrs d pahami tu. Sistem pengapian ac atau dc. Jgn smpai salah asal gabung utk motor jenis pengapian ac.
Om kasih tutorial dong buat new vixion lighting pake kiprok fullwave old vixion 3 phase atau pake kiprok tiger yg 2 phase.
Butuh bgt nih om siboen karena ane selalu trip jarak jauh apalagi medan nya hutan.
Mantap mas boen,ttp semanggt 45,Banten hadir,
Kalo liat gambar nya om boen full wave n half wave itu seperti penggunaan dioda buat arus positif aja biasa nya pake 2 dioda. Kalo full wave pemakaian dioda 4 biji dan yg jadi dc murni + n - nya.
Mas Buen; okey, mantap, cara menerangkan sampai rinci, Q sangat se7 banget. Tp saygnya kalau menjelaskan skema kok gak pakai SPIDOL yg besar byar jelas (kalau di HP kelihatan kecil) GT aja saran dr Q (pelajar) ,thankyou.👍👍👍🙏🙏🙏
Mohon di bahas juga ststem kelistrikn untuk motor thunder 125 jg mas... aq tunggu ya..
Mantap om.. Ajar sampai bisa paham.. Bisa jadi guru teknik nih hehehhe
Wah cocok jd guru nh mas siborn
Yang saya tau mas
Fullwave:kedua ujung kawat kumparan masuk kimprok tanpa arus keground(tanpa ada yg namanya kebalik2 keluar masuk)
Halfwave:satu ujung kawat kekiprok satu ujung kawat kumparan keground(ujung awal/dasar)
Kelebihan arus bener lewat kabel tengah yg terhubung kekontak on,jika SCRnya(sikuit kontrol regulator)mati dijamin aki jebol karna arus balik tidak berjalan
Mantap bos,itu benar, nama nya jg ac ,itu tidak ada GND
Makasih pak rakit kaya di fidio hasil jos
maaf pak....koreksi aja , di dunia elektro full wave (gelombang penuh) dan half wafe (stengah gelombang) , perbedaan.nya di rangkaian dioda.nya.....kalo fullwave menggunakan 4dioda yg dirangkai sistem bridge/jembatan , sehingga setiap saat arus tetap mengalir penuh meskipun posisi kutub (U-S) roda magnet berubah arah dari atas ke bawah dan bawah keatas....kalo halfwave mengunakan 1dioda (bisa 2 dioda yg dirangkaikan saling paralel) , sehingga arus mengalir hanya setengah.nya saja , yaitu saat posisi kutub (U-S) roda magnet dari atas ke bawah , tapi arus tidak mengalir saat kutub (U-S) bergerak dari bawah ke atas
Klo dispull gmna skemanya
Berati kalo fulwave kaya rangkaian penyearah dari AC ke DC di power suply alat2 elektronik gitu ya?
Salam mas boen , aq dri kencong -jember , trimakasih udh bantu saya klau bleh no hp
Gue ngeri teorinya.. itu full wave dan halfwafe bang
Tapi klo praktek kagak tau
Mantap bang boen
terimakasih mas sangat jelas dan bermanfaat
Mio saya sudah 4 tahun pakai kirpok tigi mas, aman sampai sekarang. Bohlam awet semua.
+Iskandar Hasibuan ok sip terimakasih brooo masukannya sangat bermanfaat 👍🙏
Iskandar Hasibuan berarti satu soket gk kepake ya mas ?
Mas kiprok Tiger nya merk apa terus saya mau tanya kalau pakai kiprok Tiger merk Fukuyama bagus ga
Mas boen bikinin tutorial cara fullwave di revo fit karbu dong..sblumnya trima kasih...
Kang boen bikin tutorial kelistrikan rx King dong, terima kasih kang boen sukses selalu kang
Mantap bro ini lebih mudah dimengerti
Terbaik penjelasan nya mas...👍👍👍👍
Mantaf mas boen jelas dan bermanfaat 👍👍👍👍👍👍
Ama mas boen emg jelas gk muter2 jd cpet mudeng deh
btw bagus penjelasanya. cuma saya jd agak senyum² sendiri pas dengerin penjelasan Ful Wafe dan Half Wafe, coba saya bantu koreksi ya. dari tulisan yg betul Full Wave dan Half Wave yg artinya Gelombang penuh dan setengah Gelombang. gambar pertama full-wave itu saya setuju, dengan digambarkan 2 buah gunung dalam 1 cycle. nah cuma gambar yg kedua rada lucu, gambar half wave 1 gunung dan 1 lembah dalam 1 cycle, itu gambar gelombang AC Full-Wave 1Fasa, klo halfwave DC itu 1 gunung dan 1 datar nol, yg artinya gelombang minusnya di potong.
Mas bon coba si bikin konten montor byson untuk ubah pengapian byson ke pengapian tanpa acu dan rilei
Buat tutor merombak kiprok gl BE menjadi kiprok tiger fullwave dong😊
Siipp..mas masukan buat msalah kelistrikan mntor saya Tiger revo