Das STÄRKSTE Model 3 Aller Zeiten | Tesla Model 3 Performance (Ludicrous) - Alle Fakten im Überblick
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- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2024
- Tesla hat wie aus dem Nichts das neue Performance Model 3 veröffentlicht. In diesem kurzen Video nenne ich euch alle bisher bekannten Fakten und Zahlen und erzähle euch meine Meinung. Werde ich eins bestellen? Findet es heraus in diesem Video!
00:00 Intro
01:12 Exterior
02:51 Interior
04:17 Technische Daten
06:02 Meine Meinung
08:36 Enttäuscht von der Vorgehensweise
09:18 Bestelle ich eins?
Hey! Mein Name ist Dominic und ich bin begeistert von Technik, Autos und dem Reisen. Mein Kanal ist noch neu und über ein Abo würde ich mich riesig freuen! Ich möchte meine Leidenschaften mit der Kamera einfangen und in hochwertig verarbeiteten Videos mit der Welt teilen.
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10:28 liebe Grüße, die Einblendungen machen noch Urlaub 🤣
TH-cam braucht noch eine edit. Funktion ^^
Mega gute Videos….unfassbar hohe Qualität.
Sag mal hast du früher in der cambergerstr gewohnt und warst beim King fu?
Kommst mir unfassbar bekannt vor 😮😮😮😮😮
Danke dir! Tatsächlich nicht, muss einer meiner Doppelgänger gewesen sein 🕵️♂️
Liebe diese videoqualität einfach sooooo🥹
Also das Model 3 Highland unveiling hat mich 10x mehr geflashed, als jetzt das hätte es mir auch insgesamt schneller vorgestellt und vorallem halt Schade wegen den Leaks, die einem sogesehen schon alles vorweggenommen haben. Trotzdem super informatives Video!
Ja, der Hype war quasi tot bevor das Fahrzeug draußen war - Danke dir!
Danke für deine informative Vorstellung des neuen Model 3 Performance! Video Nr.2 gefällt mir ebenso sehr gut. Weiter so! 👍🏼
Danke dir, das freut mich!
Wieder Mega. Ich schaue jeden Tag ob n Video von dir drin is. Also gerne auch mal so kurze Sachen😊
Ich persönlich schiele auf das Model S Plaid. Daher gerne mehr über deinen☺️
Nice, das freut mich. Ich war mir erst unsicher, da der Produktionsaufwand natürlich deutlich geringer für ein solches Video ist. Ich hatte aber einfach viel zu viel Lust, darüber zu reden :D
Schön, dass auch sowas mal gut ankommt
@@DominicBRNKMN nee ganz ehrlich, das find ich mega. Das machen andere große TH-camr auch. Ich zumindest Feier es öfter mal was von meinen Favoriten zu hören😁
Das mit dem Dachhimmel sehe ich genauso. Da muss einfach ein dunkler rein. Wieder ein sehr informatives und interessantes Video! 👍🏼
Zum Glück gibt's da Aftermarket Lösungen. Wenn auch für einen stolzen Preis 🥲
Ich nicht. Ich mag hell und luftig. Tesla ist fast das einzige innen weisse Auto. Alle anderen haben diese Einheits grauschwarz Tristesse. Überall nur grau und schwarz, alternativ schwarz und grau. Früher gab's mal Farbe im Innenraum, leider längst vorbei.
Das stimmt, D Hersteller suggerieren Sportlichkeit mit dunklen Himmel, finde auch das wenn alles hell innen ist, man zu sehr rein schauen kann, macht Welten unterschied ob man innen weiß oder schwarz wählt.
Vielleicht kommt es noch.
Hoffe
Meiner wurde vorgestern bestellt. Lieferung Ende Mai laut Tesla Salzburg. Ich kann es kaum erwarten 🎉
Sehr nice, welche konfig? 😍
@@DominicBRNKMN Ultra Red und Innenraum schwarz mit "FSD" Paket weil es die Firma bezahlt 😄
@@Roshke Mega! Ultra Red ist mit die geilste Farbe, die Tesla je im Sortiment hatte 🙌🏼
Hey ich denke die Autos kommen eher Mitte Juni 😢😢 die Glovis Summer legt erst morgen in Shanghai an 😮
Das Performance Modell soll wohl die Leistung länger halten können.
Bin gespannt wann er in den Stores ist.
Kann dann Feedback geben, für n Zwischending LR und S plaid bestimmt Hammer, da mir der plaid persönlich zwar echt geile Leistung hat aber zu heftig ist… außer in „lässig“ 🤣 oder Sport/plaid Modus wenn man welche ärgern will auf der Bahn. Aber zu empfehlen!! Bremsen Upgrade echt nötig !!! Bei der Karre ist nix mit rostigen Bremsen 🤣
Ich bin auch echt gespannt, das neue P-Modell probe zu fahren. Die Leistungskurve sieht erstmal vielversprechender aus. Im Model S ist sie echt krass, sowohl im LR als auch im Plaid!
Grüezi Dominic, nun denn, der 2. Clip: schnell, zum Teil sehr schnell, ist aber gut so; Schwankungen im Ton, Lautstärke und wenn's lauter wurde auch voller (bei 0:21, bei 1:34, bei 2:31 usw.) ich hab's bewusst auf meine Mac angeschaut; wieder sehr informativ und auf dem Punkt gebracht; deine ehrliche Meinung rundet dein Clip perfekt ab. Alles sehr gut. Sag mal, bis du älter als du zu scheinen magst? Hast du Marketing oder zumindest in dieser Richtung studiert? Deine Kritik an Tesla kann ich voll und ganz bestätigen. Tesla hat einen CMO (Chief Marketing Officer) an dich verloren. Die sollten dich unbedingt anheuern. Mir scheint es auch so, dass im Moment so ziemlich Chaos in de EV-Welt, inkl. Tesla herrscht. Ich könnte mir vorstellen, dass du sogar Fisker aus dem Dreck rausziehen könntest. Das traue ich dir zu. So gesehen, hast du recht: warten wir mal ab, was Tesla, wie und wann schlussendlich präsentiert. Und weiter geht's!!! En Gruess us de Schwyyz Giorgio 🤠
Hi Giorgio, ich danke dir wieder einmal für deinen Kommentar! 🥳 Das mit dem Ton ist mir auch aufgefallen, bisher suche ich aber noch vergebens nach der Ursache, da ich den Mikrofon-Pegel extra begrenzt hatte. Trotzdem hat er geschwankt.
Ich bin 21 Jahre alt / jung (wie man es sehen mag 😵💫). Ich habe zwar nicht studiert, habe mich aber tatsächlich im Bereich Marketing selbstständig gemacht, also gutes Gespür! 😄 Hier war ich einfach von Tesla's Vorgehensweise enttäuscht und kann dir nur zustimmen, aktuell herrscht viel Chaos...
Liebe Grüße
Dominic 🙌🏼
Ich bin nahe dran, einen zu bestellen. Wie du, warte ich die Tests noch ab.
Dieser Mann rettet yt Deutschland 😤😤
👍
Endlich ist es verfügbar 😊. Die Kommunikation auf dem Weg bis jetzt -also der Markteinführung- war wirklich Grottenschlecht. Solch ein tolles Auto muss man anders präsentieren... präsentieren präsentieren
Sehe ich genau so... Vor allem, wenn durch die Leaks bereits alles bekannt ist...
wie toll ist es eigentlich?
Video 1a 😁 Für den Algorithmus
So lob ich mir das!
Mit dem kleinen Akku ist es nicht möglich, noch mehr Leistung rauszuholen... Daher wird es für Model 3 wohl kaum noch mehr Leistung geben in absehbarer Zeit. Aber für die Klasse ist die Leistung trotzdem MEGA GUT! Für den Preis sowieso. Das grosse Problem finde ich jedoch den Wegfall von mechanischen Knöpfen am Lenkrad...
Ja, der Akku scheint das Hindernis zu sein. Schade, dass hier exakt der gleiche eingesetzt wird, wie im LR. Da hätte man noch einiges rausholen können. Preis / Leistung ist aber echt Mega.
Was mir schonmal gut gefällt, ist dass die Blinkertasten am Lenkrad jetzt wenigstens tatsächliches Feedback haben und keine reinen Touch-Buttons mehr sind, wie beim Model S / X. Ebenso die Türöffner sind nun Druckknöpfe mit tatsächlichen Feedback. (Bei allen Highland 3)
@@DominicBRNKMN Die Blinker scheinen jetzt beim Performance Modell eben auch wieder nur Touch zu sein (Irrtum vorbehalten).
@@benjmuller1523 oh man, das wäre echt enttäuschend.
Warum ziehst du dich an wie BWL Justus? 😅 Passt irgendwie nicht zur nicen Videoqualität.
Ich nehme Zweiteres mal als Kompliment 😂 - ich war gerade unterwegs, als Tesla das Model 3 rausgehauen hat, da habe ich mich sofort ins Studio gesetzt ohne über meine Klamottenwahl nachzudenken und drauf los geblubbert 🦦
Darf man Fragen wie alt du bist weil du schon von einem 60k Auto träumst?
Na klar, ich bin 21 😄
@@DominicBRNKMN Mein Gott, sollte man in dem Alter nicht von einem richtigen Auto träumen?
@@user-fu9nb6gy6e Agile, sportliche Limousine mit schöner Linienführung, sportlichem Design und einem futuristischem Innenraum mit Sportsitzen, sowie genug Leistung, um 95% der Sportwagen stehen zu lassen.
Nee, hört sich schon nach nem Traumwagen an.
Geschmäcker sind halt verschieden, deine Meinung ist nicht die einzig Wahre 🤷🏼♂
Preis Leistungsverhältnis ist absolut mega.
Ich hab ein 2021 M3P und werde noch 1 bis 2 Jahre damit fahren. Danach wird es wahrscheinlich wieder ein M3P. Model S ist mir fast zu groß und teuer...
Ich habe durch das Model S gemerkt, dass ich einfach flachere Autos liebe. Das bisherige Model 3 hat mich jedoch einfach nicht genug überzeugt, mein MYP abzugeben. Jetzt sieht das schon anders aus. Mir ist das Model S im Gesamten auch einfach etwas zu groß.
erster
🥇
Ok also das alte model 3 Performance (meins z.B. von 2022) hat 513 PS. Also wo hat das neue denn jetzt mehr Leistung :D Hä?
Du hast vergessen das die Dämpfer elektronisch verstellbar sind, das ist für diese Klasse echt gut!
Was nutzen solche Dämpfer wenn Du spätestens nach 2 Minuten sportlichen Fahrens mal schnell runtergeregelt wirst?
460 PS? 21er M3 Performance hat 535 PS, Long Range 515. Klar genügen auch 460, aber das sind offenbar etwas schwächere Motoren als vorher. 🤔
Die Motoren sind tatsächlich technisch sogar stärker. In den CO2 Dokumenten ist sogar von über 400kW die Rede. Die PS-Zahl verwundert mich auch noch ein wenig. In den USA hat das neue M3P 510 Horsepower, diese haben aber auch einen anderen Akku.
Vielleicht sind es 460 kW, das wären dann 626 PS. Schon möglich.
@@Bluepeter62 Das ist das theoretische Max Peak von den Motoren, der Akku gibt dies leider nicht her.
@@DominicBRNKMN ..der Grund ist def. der Akku
Alter LG Akku (dh. weniger Leistung als US-Version mit Panasonic), geringere Reichweite, fehlende Parksensoren, fehlender Blinkerhebel, kein head-up display..der Rest wäre ein Grund zum Umsteigen..!
Nein..ich bleib bei meinem alten M3P und und warte noch ein bischen..;-)
Gut zusammengefasst :-) . Krass wie leicht die Fanboys zufriedenzustellen sind ;). Bleibe auch beim Vorgänger.
In den USA 🇺🇸 wird gefeiert, dass das neue M3P abzüglich der 7500 USD eAuto Förderung nur noch 46k$ kostet (plus lokaler Sales Tax).