Лифт подвески Toyota Rav4. Off-road rav4 Expedition Боевая Техничка
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Практически любой владелец первых Тойота Рав-4 рано или поздно задается вопросом: "Как увеличить дорожный просвет"? В этом видео, я решил поделиться свои опытом. Это не призыв к действию и не обучалка, ЭТО МОЙ ВАРИАНТ, не более того! Конечно многие скажу, что нужно было ставить пружины от toyota noah, но в средней части России их найти трудно, а ждать не варик! Поэтому мой выбор упал на пружины УАЗ.
Всем приятного просмотра!
www.drive2.ru/....
autonews58.ru
autonews58
/ autonews58
@autonews58
#autonews58
autonews58
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
еееее, обожаю такие руководства по ТБ, без защитного кожуха на болгарине, без маски или очков, классека ))))
Тоже был у нас в цехе такой работать обожал без кожуха с болгаркой да ещё с отрезным кругом. Больше мы его не видели. Пока зачистным и лепестком работал ему сходило всё с рук так как они редко разлетаются. Позже перешёл на отрезные 1 мм 1.2 мм 1.6 мм 2.0 мм и какой то из них разъебал ему лицо. Благо глаза не задело вроде бы и очки пластмассовые практически ничем не помогли. Короче увольняться после больничного жена приходила (реабилитация мышц и пластика лица). Так что беги ищи в помойке свой кожух-циклопом не станешь...
Поставишь большие колеса, не будет движка хватать, двигатель поставишь, полуоси отрыгнут, их усилишь, коробас внимания захочет)
А все из-за колесиков)
ага, так и мой построился)) на раве без пониженной - максимум и идеально 225/75/16, остальное - на мосты или замена агрегата
@@savakrol а есть вариант поставить коробку с раздаткой чтоб понижайка была? Нет решения от умельцев?)
@@__ZiZuu__ продольно, с мостами, да. Я себе так сделал, поперечно, без смещения агрегатов мне мозгов не хватило
Это на ниву нельзя большие колеса ставить, на раф4 можно
Не большие ли углы получились приводных валов гранатных ? Думаю износ будет больше, ресурс сократиться , подскажешь после? И клиренс всё же многоват для шоссе аэродинамика пострадала , а так видео зачётное , лайк и подписка.
Жанат Ибышев все работает все гуд
рав4 в этом кузове на максимально возможном лифте и 32-33 колесах прекрасно живет до 140 по трассе, привода удлинять только приходится. ну и шрусы два раза в год обслуживать
Доброго дня! Видео зачет! И все же интересно какие пружины брать? Люди кто знает напишите от какого УАЗа?
И надо, если большие колеса будут аморты искать побольше и потолще, чтоб без соплей-солдатиков..
не существует длиннее амортизаторов от стоковых авто, крузаки равовские берут для того, чтоб мосты крестить, по паре ставят
Люфтовал такова рава алюмин проставками на 3 см , потом снял не понравилось как на асфальте себя ведет да и привода надо было по хорошему менять со стойками .
Елки зеленые, ты свет как то выбирай, на всю страну вещаешь и так ничего не видно, аморт всторону сдвинь....
Почему нельзя торчащий ус нагреть газом и согнуть до ровного состояния?
Чтоб тяги поперечины нижние не гнуть, один парень от сантафе ставил бумеранги, вышло четко.
Когда новое видео про раф?
По ходу этот мужик все измеряет своей головой🤣
Дружище, если не секрет, а как обстоит дело с сход развалом задней подвески после лифта?
Нормально вывел в 0
Вот по сход развалу интересно. Тоже ставил пружины от ноаха и амортизаторы от мазды трибьют. Колеса из развала домиком уходят почти в вертикаль. У некоторых в отрицательные значения. У меня почти в вертикаль стала. Из-за этого изменения и курсовая устойчивость лучше и угол поворота меньше. И ещё в пружины пневмобалоны воткнул вообще огонь получилось
Сейчас цена на такой же 3 дверный раф4 стала выше любой нивы
Народ, подскажите, укого есть опыт - как лифт влияет на ресурс приводов?. Есть ли какое то влияение на динамику и расход
Взял лифтованного рафика, в жосткие ебеня лезть не намерен - вот думаю, опускать обратно или нет. Брал не из за лифта, там другие коврижки бонусом шли
На лифти идет больше нагрузка на трипойды гранаты, но незначительно в остальном только плюсы
Задние колёса чуть развалены наружу.. У меня машина единственная, так что это минус в плане устойчивости и ресурса резины
На трассе слегка козлит, но это я может после пузотёрки ворчу)
Привет, а какие пружины от от уазика брал? точнее от какого, от хантера?
Дмитрий Трофимов привет, наверное, я приехал в магаз, сказал надо пружины от уаза и мне их дали
@@Autonews58 Ясно) СПС
Опускай редуктор: шрусы сломаешь!
до лифта в 6-7см ничего не ломает) Ну а когда больше - удлиняем привода
@@savakrol это же дороже - удлинять привода, чем опустить редуктор?
@@savakrol а потом длина приводгв углы не меняют
@@bakebakenskyi3945 ну да, один сварочный шов или все вниз)))
К слову, до 32 колес, задние привода всегда вели себя прекрасно
Татра получилась,,, нагрузка на гранаты, крестовины..
Александр Калягин все это теория, на практики катаю и все гуд
@@Autonews58 а какие пружины перед или зад уазика?
ТИЯ ДЕСНИ ВОЛАНИ СА МНОГО ГЛУПАВА РАБОТА АМА СА С НИСКА ЦЕНА