здравия полностью согласен ресурс больше а пыльники недоработанные .я с треком созванивался больше года назад разговаривал насчет рулевых с шестигранником долго они реагируют на запросы многие конторы напоток пустили а они только думать начинают.спрашивал про рулевые с большим(длинным шестигранником) ничего внятного не услышал.тоже жду когда начнут делать центральную тягу трс . и что мне у них сайте не понравилось смотришь в одном разделе есть смотришь в другом нет. про комплект сайлентблоков это 21 у тебя?а 214 нет если не трудно отпишись я вчера на трек заходил сайлентблоки нашёл только 01.благодарю
@@andreyandrey4551 Я брал когда трс рулевые только только появились, до этого рулевые жили две три поездки, особенно сыпались которые короткие к сошкам маятника и Гура цепляются, трс поставил, и вот до сих пор бегают.
Пробег у меня меньше чем на городской машине, а нагрузок в разы больше. В среднем пробег на 33 тапках и бортовых за лето составляет 5 тыс км. И плюс всю зиму снег толкаю.
Сейчас у трек немного изменилась продукция.я вот месяц назад заказывал на шевика своего пыльники. Внутренние и наружные отличаются пыльники. А проблему с кожухом защитным решил путем отрезания старого пыльника и на него прикручивая пластиковый кожух
Благодарим вас за отзыв! Надеемся, что вместе мы покорим огромное количество дорог!
Не за что. Я всего лишь рассказал свой практический опыт.
А я использую широкие пластиковые стяжки вместо родных хомутов на пыльники гранат, вы не пробовали? Они более миниатюрные чем червячные хомуты
Я так же делаю.они хорошо держат.на видео это старый хомут, я его уже заменил на стяжки😉
Привет.
А как у них с углами, у рулевых тяг, больше чем на стоковых?
Привет.если честно не сравнивал.
здравия полностью согласен ресурс больше а пыльники недоработанные .я с треком созванивался больше года назад разговаривал насчет рулевых с шестигранником долго они реагируют на запросы многие конторы напоток пустили а они только думать начинают.спрашивал про рулевые с большим(длинным шестигранником) ничего внятного не услышал.тоже жду когда начнут делать центральную тягу трс . и что мне у них сайте не понравилось смотришь в одном разделе есть смотришь в другом нет.
про комплект сайлентблоков это 21 у тебя?а 214 нет если не трудно отпишись я вчера на трек заходил сайлентблоки нашёл только 01.благодарю
Добрый день. Сайленты я заказал 2121.у 214 нивы вроде другие.с сайтом согласен бывают непонятки.
Здравствуйте . Сылку напишите где заказываете.
Здравствуйте. Ссылку указал в описании.
Переделай верхнии рычаги под нижнии сойлентблоки
Я думал про это. Но как практика показала. Верхние сайденты хорошего качества сезон и зиму ходят свободно.
Самое главное не поставь шаровые с пластиковыми пыльниками, а то случаи бывали
Так и не ставил. Зачем?😂
шаровые трс у меня за 5 лет идеально сохранились,на уазовских колесах и пробеге 100 тыс+++. а вот с трапецией беда
У меня рулевые бегают 4 год трс на 33 колесах.
@@Ниванабортовыхредукторах.Экспе странно,у меня не терпят нефига,при чем с завода брал по интернету. летаю низко наверно над полицейскими лежачими🤣
@@andreyandrey4551 Я брал когда трс рулевые только только появились, до этого рулевые жили две три поездки, особенно сыпались которые короткие к сошкам маятника и Гура цепляются, трс поставил, и вот до сих пор бегают.
@@Ниванабортовыхредукторах.Экспе тоже тогда же брал, и средняя в комплекте была,щас их вообще нет
При чем тут время за 3 года можно проехать 30 тыс .. а можно 100тыс км
Пробег у меня меньше чем на городской машине, а нагрузок в разы больше. В среднем пробег на 33 тапках и бортовых за лето составляет 5 тыс км. И плюс всю зиму снег толкаю.
Три года у него 25к . Три года 65к нехош. Только заводские стали боякать.
У него 20к по бездорожью, в которое ты даже соватся не будешь.
сб бери сэви экстрим
Трек лучше чем Сэви!
Бля чё так громко??? Зачем так кричать??
CS 20 пыльники наружних гранат не имеют такой лажи.
Сейчас у трек немного изменилась продукция.я вот месяц назад заказывал на шевика своего пыльники. Внутренние и наружные отличаются пыльники. А проблему с кожухом защитным решил путем отрезания старого пыльника и на него прикручивая пластиковый кожух