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急行大雪は乗った事あるが特急大雪は乗った事がない。キハ183は来年の3月で引退なので、それまでに乗り納めしておきたい。
キハ183系は他の特急とは違うどっしりとした貫禄があって好きです！
確かにそうですね。ほかの特急車両とは違い時代を感じます。
引退する前に乗っておきたい。いつ引退するかわからないですし。 スラントノーズには乗ったことはあります。
先日キハ283系が引退し、キハ183系シリーズが現役で存続しているのは地味・地道で素朴であるとみてよい☺️🚃
廃駅、廃信号場が多いですね…上川～白滝ですが、確かもう一つ「旧白滝」という駅があって女子高生一人しか利用してなかった駅があったはずです…（記憶だけなので覚えてる自信ない）
旧白滝駅は確かにありました。跡地すら残ってなかったので気付いたら通過してましたね…
長年走ってる車両に乗ると時代を感じる雰囲気ですかね…
確かにそうですね。JR北海道の特急車両で最も古いですから…
お疲れ様です
ありがとう。
@@ダイ 冬の北海道旅行うらやましいです。
この動画も10年後にはお宝に…
どうですかね。置き換えの話は出てないので何とも言えないです。
ここの183は置き換えの話が出てないので、下手をすると261に置き換えられつつある後輩の281や283より長生きするかもしれません。
どうですかね。なんか知らぬ間に置き換えられてそうな気もしますが、そこはなんともいえないです。
いつ現役引退してもおかしくないんだよな…
僕の様な昭和時代に生まれた世代からしますと、大雪の愛称を聞いただけで急行列車の札幌駅～網走駅間を運行していました、ＤＤ５１牽引でマニ５０の荷物車と１４系寝台車と１４系座席車の混結編成を彷彿としますね。
そうなんですね。逆に私の世代で大雪というとこの列車なので、時代を感じますね。
指定席なのに自由席と同じ元北斗用の車両(´・ω・`)
一部指定の車両ですからね…
特急大雪号は新しくできた特急名ですか❓前は、なかった気がします……😕
もともとは急行の名前を特急に格上げしましたよ
@ゆっくり北斗 ライラックと大雪は旭川で乗り換えが生じたので通算された料金ですよね
ハイデッカーグリーン車も今ではこれだけ？色々貴重な列車でしょうね
JR北海道のハイデッカーグリーンはこの車両だけだったと思います
北斗号でも使われてましたね
そうですね。今は定期だと大雪かオホーツクでしか乗れないですね
白滝駅と上川駅との駅間は日本一長いんですよね。
そうですね。在来線では1番長い駅間距離になっています。
山手線の一周よりも距離が長いのはビックリ。この動画と関係ないですが、何故前の動画を消されたのですか？もしかして私のコメントが良くなかったからですか、
関係ないと思います。ただ誤投稿というコメントが来てたので確認したら昨日の動画が12時ごろ勝手に再投稿されており、それを削除したら昨日のやつも削除済みだったっていうオチです。とりあえずライラックは3月頭に撮りなおしに行きます。
ダイさん説明ありがとうございます。取り直し頑張ってください❗
ありがとう。もともと3月に北海道行く予定でしたので、往復カムイのところをライラックに変更するだけですね
途中でスイッチバックになるのは知らなかった
遠軽はもともと会津若松のような駅構造でしたが、名寄本線が廃線になってからは現在のようになりました。
まだ置き換えの予定がない石北特急
確かにそうですね。いつまでキハ183が走るかすごい気になります。
冬に乗りたい列車名ですね。
そうですね。ぜひ来年の冬に乗ってみてください。
遠軽駅でスイッチバックするのですね、知りませんでした。
そうですね。ぜひ機会があれば訪れてみてください。
網走の夜は寒かったですか？
寒かったですね
ハイデッカーグリーン車がキハ183らしさを感じます。大雪山の麓を走るので大雪…まだオホーツクの愛称が染みついているのでオホーツクを思い出します。ソレにしても他にも幾多鉄道系のTH-camrさんは多数いらっしゃいますが、まさか霞が関の人間を動かすほどのTH-camrとは!大げさで恐縮ですが凄いと思います。かのスーツさんでもないはず…国交省の建物にJTBの店舗があったとは知りませんでした。役人や官僚向けでしょうか?今度行って見ようと思います。
ハイデッカーグリーンは今度オホーツクに乗るとき乗車しようと思ってますね。国交省内支店は入るのに苦労する（時もある）ので気を付けてくださいね。
3:22 「快速」と称する運用が臨時とはいえ１本別にあるがため，「特別快速」という大袈裟な種別名を背負った石北本線特別快速列車きたみ号．
確かにそうですね。その快速も2月28日以降は運転取り止めになるみたいですが。
@@ダイ 確認したところ，ギリギリのところで運転を継続していた様ですね．これで，本当に石北本線は普通列車以外は「特別な」列車ってことか…
コロナウィルスの緊急事態宣言が落ち着いた頃に、網走には行きたいです。（行く目的は･･･、お察しください。ちなみに観光地ですので念のため。）オホーツクの車両は札幌駅で見ました。
ダイさん何をして捕まったんですか？笑
北海道での不法滞在？ですかねぇ（笑）
遠軽駅=北海道の大曲駅
結構信号場がおおいですね…。廃駅とかもありますよね…。JR北海道赤字ですからね…。
そうですね。廃駅になった場所がそのまま信号場になったりしてますから。
古い車両なんですね。
そうですね
だいさん、めっちゃいい声！
ありがとう
4:58 上越を「じょうえつ」って間違って読む人居そうw
2
3だねありがとう
１
１コメ
2だね。ありがとう
急行大雪は乗った事あるが特急大雪は乗った事がない。
キハ183は来年の3月で引退なので、それまでに乗り納めしておきたい。
キハ183系は他の特急とは違うどっしりとした貫禄があって好きです！
確かにそうですね。ほかの特急車両とは違い時代を感じます。
引退する前に乗っておきたい。
いつ引退するかわからないですし。
スラントノーズには乗ったことはあります。
先日キハ283系が引退し、キハ183系シリーズが現役で存続しているのは地味・地道で素朴であるとみてよい☺️🚃
廃駅、廃信号場が多いですね…
上川～白滝ですが、確かもう一つ「旧白滝」という駅があって女子高生一人しか利用してなかった
駅があったはずです…（記憶だけなので覚えてる自信ない）
旧白滝駅は確かにありました。
跡地すら残ってなかったので気付いたら通過してましたね…
長年走ってる車両に乗ると時代を感じる雰囲気ですかね…
確かにそうですね。
JR北海道の特急車両で最も古いですから…
お疲れ様です
ありがとう。
@@ダイ 冬の北海道旅行うらやましいです。
この動画も10年後にはお宝に…
どうですかね。置き換えの話は出てないので何とも言えないです。
ここの183は置き換えの話が出てないので、下手をすると261に置き換えられつつある後輩の281や283より長生きするかもしれません。
どうですかね。
なんか知らぬ間に置き換えられてそうな気もしますが、そこはなんともいえないです。
いつ現役引退してもおかしくないんだよな…
僕の様な昭和時代に生まれた世代からしますと、大雪の愛称を聞いただけで急行列車の札幌駅～網走駅間を運行していました、ＤＤ５１牽引でマニ５０の荷物車と１４系寝台車と１４系座席車の混結編成を彷彿としますね。
そうなんですね。逆に私の世代で大雪というとこの列車なので、時代を感じますね。
指定席なのに自由席と同じ元北斗用の車両(´・ω・`)
一部指定の車両ですからね…
特急大雪号は新しくできた特急名ですか❓
前は、なかった気がします……😕
もともとは急行の名前を特急に格上げしましたよ
@ゆっくり北斗 ライラックと大雪は旭川で乗り換えが生じたので通算された料金ですよね
ハイデッカーグリーン車も今ではこれだけ？色々貴重な列車でしょうね
JR北海道のハイデッカーグリーンはこの車両だけだったと思います
北斗号でも使われてましたね
そうですね。
今は定期だと大雪かオホーツクでしか乗れないですね
白滝駅と上川駅との駅間は日本一長いんですよね。
そうですね。在来線では1番長い駅間距離になっています。
山手線の一周よりも距離が長いのはビックリ。この動画と関係ないですが、何故前の動画を消されたのですか？
もしかして私のコメントが良くなかったからですか、
関係ないと思います。
ただ誤投稿というコメントが来てたので確認したら昨日の動画が12時ごろ勝手に再投稿されており、それを削除したら昨日のやつも削除済みだったっていうオチです。
とりあえずライラックは3月頭に撮りなおしに行きます。
ダイさん
説明ありがとうございます。取り直し頑張ってください❗
ありがとう。
もともと3月に北海道行く予定でしたので、往復カムイのところをライラックに変更するだけですね
途中でスイッチバックになるのは知らなかった
遠軽はもともと会津若松のような駅構造でしたが、名寄本線が廃線になってからは現在のようになりました。
まだ置き換えの予定がない石北特急
確かにそうですね。いつまでキハ183が走るかすごい気になります。
冬に乗りたい列車名ですね。
そうですね。ぜひ来年の冬に乗ってみてください。
遠軽駅でスイッチバックするのですね、知りませんでした。
そうですね。ぜひ機会があれば訪れてみてください。
網走の夜は寒かったですか？
寒かったですね
ハイデッカーグリーン車がキハ183らしさを感じます。
大雪山の麓を走るので大雪…まだオホーツクの愛称が染みついているのでオホーツクを思い出します。
ソレにしても他にも幾多鉄道系のTH-camrさんは多数いらっしゃいますが、まさか霞が関の人間を動かすほどのTH-camrとは!大げさで恐縮ですが凄いと思います。かのスーツさんでもないはず…
国交省の建物にJTBの店舗があったとは知りませんでした。役人や官僚向けでしょうか?今度行って見ようと思います。
ハイデッカーグリーンは今度オホーツクに乗るとき乗車しようと思ってますね。国交省内支店は入るのに苦労する（時もある）ので気を付けてくださいね。
3:22 「快速」と称する運用が臨時とはいえ１本別にあるがため，「特別快速」という大袈裟な種別名を背負った石北本線特別快速列車きたみ号．
確かにそうですね。
その快速も2月28日以降は運転取り止めになるみたいですが。
@@ダイ
確認したところ，ギリギリのところで運転を継続していた様ですね．
これで，本当に石北本線は普通列車以外は「特別な」列車ってことか…
コロナウィルスの緊急事態宣言が落ち着いた頃に、網走には行きたいです。（行く目的は･･･、お察しください。ちなみに観光地ですので念のため。）オホーツクの車両は札幌駅で見ました。
ダイさん何をして捕まったんですか？笑
北海道での不法滞在？ですかねぇ（笑）
遠軽駅=北海道の大曲駅
結構信号場がおおいですね…。廃駅とかもありますよね…。JR北海道赤字ですからね…。
そうですね。
廃駅になった場所がそのまま信号場になったりしてますから。
古い車両なんですね。
そうですね
だいさん、めっちゃいい声！
ありがとう
4:58 上越を「じょうえつ」って間違って読む人居そうw
2
3だね
ありがとう
１
ありがとう
１コメ
2だね。
ありがとう