Muito bom o funcionamento do caminhão, a MB realmente sempre teve e continua tendo os melhores caminhões no mercado, mesmo com gerenciamento eletrônico, mais é um verdadeiro show de bola.
Simplesmente genial o review do caminhão e a explicação da ponta de eixo, como eu sou aficionado por caminhões eu sempre olhava na ponta de eixo pra saber se era Mercedes ou rockwell, e de uns tempos pra cá eu nunca mais vi a tampinha lendária da Mercedes na ponta e achei q tinham parado de por diferenciais Mercedes nos caminhões e ônibus mas agora tá tudo explicado, valeu chefe
Contínuo aprendendo muito com você ,você esclarece muito bem todas as dúvidas isso é dom de Deus sou funcionário público mas desde criança gosto de Caminhões estou orando meu sonho é comparar um caminhão por isso estou aprendendo com seus vidios meu sonho é comparar um 16 20 ou um costelletion 24250 um abraço
Bom dia, esta ponta de eixo me fez lembrar um Chevrolet 1958 que trabalhei, era eixo ancorado. Eu adorava este Chevrolet. Muito obrigado por me fazer lembrar dele.
Muito bom esse vídeo, uma bela explicação da ponta de eixo... e quanto aquelas perfurações na longarina, realmente ficou muito mais fácil mudar a suspensão de lugar... aqui na minha região há vários 2425 com quarto eixo adaptado, e nesse caso ele colocam o truck um pouco mais pra trás pra jogar mais peso nos eixos direcionais... e quando puder, faz um vídeo do VW 24.250... esse é o rei dos trucks...
O ancorado pra peso consequentemente é melhor quando a montagem e bem realizada , a ponta de eixo fica mais firme mais robusta recebendo assim toda a força que vem do diferencial de modo que não quebre, depende muito também quem está atrás do volante abraço,ótimos vídeos!
Seus vídeos, a forma como você os conduz é algo inesplicável! Chega a dar uma certa Êxtase, Euforia, ao assistí-los. Algo que nem sei muito bem explicar. Em nome de todos os incritos, muito Obrigado por existir e por fazer os vídeos que, como sempre, são riquíssimos em todos os aspectos.
Boa tarde ! Gosto muito dos seus vídeos e queria lhe fazer umas perguntas , comprei um ônibus 1725 eletrônico motor traseiro , comprei ele para retirar a mecânica para montar um caminhão o motor é OM 906 , caixa G85/6 , diferencial eixo não é flutuante , HO4/09dl11,5 I = 5,857( 41:7) mas não tem redução como vejo nos vídeos nem na caixa nem no diferencial , lhe pergunto se essa mecânica serviria , para um caminhão truck para estrada , para viajar !!!
Atualmente esse modelo foi substituído pelo 2426 devido a norma Euro 5, agora o motor é o OM 926 LA (256 cv) l6 7,2L seguindo com a transmissão G85-6 e eixo HL5, pelo que vi nas especificações esse câmbio é over drive. Interessante que esse novo motor tbm é usado nos ônibus a partir do OF-1724/L, mas com 238cv, msm caixa e eixos diferentes
+Vinicius Lima Quando terminaram com o 710 critiquei porque não colocaram motor eletrônico, a cabine dele, apesar de mais antiga, é mais espaçosa e com melhor visibilidade que a do Accelo. O exemplo é a Ford, que terminou com os F-350/F-4000 com Cummins 4BT3.9 EuroMec3 (mecânico) em 2011 e voltou a .produzi-los em 2014/2015, aí já com o Cummins ISF-2.8 eletrônico Euro5.
Seus artigos são muito importantes e interessantes, além de demonstrarem um excelente conhecimento técnico dos veículos apresentados. Entretanto, gostaria de fazer um comentário. As reportagens, durante as filmagens, quem filma fica mostrando durante muito tempo o seu rosto, e não mostra a parte do veículo que é objeto da reportagem. Por exemplo. Vc fez uma filmagem sobre o cruzamento de marchas no VW 24250, também no MB 1620. Ficaram mostrando o seu rosto, e não mostraram o procedimento de uso do "shift", na alavanca de câmbio, quando mudando as marchas. No mais, parabéns.
por favor faz um vídeo explicando melhor sobre benefícios e malefícios de arquear traseira e rebaixar dianteira, gostaria de saber mais tecnicamente sobre.
Rapaz, vim começar a gostar do Atego um dia desses. Quando era criança era fanzão dos mercedes tradicionais agl e do bicudinho, e fiquei chateado com a Mercedes quando ela lançou a linha Atego.
Olá meu amigo estou afim de comprar um caminhão não sei qual compra quero montar uma casa em um baú pesquisado sobre o 2425 atego encontrei seu vídeo muito bom você conhece e sabe explicar sobre o veiculo em questão, voce poderia me dar um dica de qual modelo eu posso comprar, a grana e curta.
Sou funileiro hoje aposentado já trabalhei com todas as marcas sobre os motores cams e Mercedes é mais econômico em tudo peças e combustível já ocams é mais resistente principalmente em temperatura mas consumo e peças muito mais caros caminhões vai dá preferência de cada pessoa todos são ótimos.
Sobre o 1620 eletrônico que tem 230 cv o motor é o mesmo motor do traçados 2423K ? Trabalhei em mineração com um desses , e particularmente pra mim não tem um caminhão mais bonito do que o lendário " bicudo" 1620
meu amigo bom dia eu queria saber se tem se existe D20 com turbo na motorisasao perkins de 1991 pra tras disem que o turbo foi colocado por fora meu pai tem uma 90 TURBO e os tubos e conecsoes sao muito perfeitos desde ja lhe sou muito grato seus videos sao esclarecedores parabens
Professor, gostaria de saber qual caminhão seria mais indicado p/ eu fazer um motorhome. Pretendo montar um motorhome num Baú de Fibra, medindo 5,5mt. comprimento. Entretanto, n sei qual seria o caminhão mais indicado: custo x benefício x consumo/diesel. Alguns consomem muito diesel. Outros, nem tanto. Primeiro, comprarei só o baú de fibra, preferencialmente, aqueles antigos q são mais robustos. Em seguida, o veículo. Se possível, me dê esta orientação, por favor. Não sei qual caminhão devo comprar. Obrigado!
Meu parabéns pelo vídeo ! Fantástico , tenho algumas perguntas 1- o cargo que você mostrou usava motor cummis série C é bem maior cubicamente , ele é melhor ? 2- o 2423k é possível tirar os dois eixos traçados para ele rodar na estrada ? 3- qual a diferença desse diferencial para o hl4 Entre esse atego 2425 sem contar o ano ele é o cargo ? Verdureiro qual você acha melhor ?
Meu amigo eu já trabalhei com 2423 traçado já tive a mesma ideia sim eu compraria um 2423 e tirava os dois diferencial e colocava o diferencial longo pra rodar na estrada esse diferencial do atego 2430 ficar muito bom um abraço
Ola sou Epaminondas, de quedrangulo al e gostaria de parabenizar pelos seus videos e se possivel vc fazer um vídeo sobre o que fazer para turbinar um motor naturalmente aspirado , como mwm229 ,q20b e maxion s4 quais os criterios a sem seguidos ,o tipo de turbina entre outros. Valeu e um forte abraço!
Boa noite gostaria de saber se o Scania R124 g360 2004 trucado o que poderia me falar em relação e ele se tem alguma opinião deste cavalo da Scania obrigado desde já
boa noite,sou apaixonado pela estrada quero voltar para area do transporte fazia linha de salvador com truk 1720 MB . estou em duvida qual caminhão comprar ?
cara tou com um 15-190 worker 2013 tem ora que a redução vai de boa na 4 marcha mas tem hora que dar cada tranco para e q vai quebrar, trabalhei com VM , bob 250 e não tinha isso
Parabéns pelo canal, vídeo muito bom. Quando der, faz uma explicação de como se deve usar reduzida e a maneira correta de cruzar as marchas. Sou leigo no assunto, mas gosto muito de caminhão.
Vídeo top como sempre. fala um pouco sobre mb 1722 se seria uma opção pra por em um 1113, sua opinião sobre esse tipo de coisa. Eu trabalho em uma empresa de ônibus q vendeu alguns ônibus com essa mecânica bom barato, cerca de 15 mil. Queria saber mais sobre essa mecânica, ajuda aí kk
Bom dia qual o ceme eixo que na parte do cubo e tipo uma engrenagem encaixa o vem apenas uma tampa com parafusos já vi em um caminhão fais muitos anos não lembro qual o caminhão abraço fica com Deus
Como vc consegue ser tão bom! Parabéns!
Sou amante de motores a diesel e me sinto confortável ao ver seus vídeos!
Excelentes explicações sobre o caminhão e seu funcionamento mecânico. Melhor canal pra se consultar antes de adquirir um caminhão. Obrigado!
Muito bom o funcionamento do caminhão, a MB realmente sempre teve e continua tendo os melhores caminhões no mercado, mesmo com gerenciamento eletrônico, mais é um verdadeiro show de bola.
Parabéns meu amigo
Vc deveria dar cursos p jovens q querem ser caminhoneiro
Mais ter uma noção mais precisa e atenciosa como a sua 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 parabéns
Concordo plenamente com vc!!
Já viajei da Bahia pra SP com um atego caminhão super bom pra dirigir mesmo no baú!
Simplesmente genial o review do caminhão e a explicação da ponta de eixo, como eu sou aficionado por caminhões eu sempre olhava na ponta de eixo pra saber se era Mercedes ou rockwell, e de uns tempos pra cá eu nunca mais vi a tampinha lendária da Mercedes na ponta e achei q tinham parado de por diferenciais Mercedes nos caminhões e ônibus mas agora tá tudo explicado, valeu chefe
Contínuo aprendendo muito com você ,você esclarece muito bem todas as dúvidas isso é dom de Deus sou funcionário público mas desde criança gosto de Caminhões estou orando meu sonho é comparar um caminhão por isso estou aprendendo com seus vidios meu sonho é comparar um 16 20 ou um costelletion 24250 um abraço
Bom dia, esta ponta de eixo me fez lembrar um Chevrolet 1958 que trabalhei, era eixo ancorado. Eu adorava este Chevrolet. Muito obrigado por me fazer lembrar dele.
Muito bom esse vídeo, uma bela explicação da ponta de eixo... e quanto aquelas perfurações na longarina, realmente ficou muito mais fácil mudar a suspensão de lugar... aqui na minha região há vários 2425 com quarto eixo adaptado, e nesse caso ele colocam o truck um pouco mais pra trás pra jogar mais peso nos eixos direcionais... e quando puder, faz um vídeo do VW 24.250... esse é o rei dos trucks...
O príncipe, o rei é o p310 ou então um 19 320 feito de cavalo mecanico
Amo caminhões e amo mecânica. Suas aulas são fantásticas e o atego e um caminhão que pretendo comprar. mais um inscrito. Aqui do Ceará em Maracanaú.
Adoro seus vídeos as explicações técnicas são muito bem detalhadas isso mostra que você e proficional de primeira meu amigo um grande abraço.
O ancorado pra peso consequentemente é melhor quando a montagem e bem realizada , a ponta de eixo fica mais firme mais robusta recebendo assim toda a força que vem do diferencial de modo que não quebre, depende muito também quem está atrás do volante abraço,ótimos vídeos!
Parabéns você consegue expressar o seu amor por motores a disel.
Parabéns esse caminhão ta lindo
Mais1 da coleção ajuda os principiantes.....👏👏👏✌️👽Gosto dms dos seus vídeos meu Amigo Forte Abraço
Parabéns! Seus vídeos ajudam muito que gosta de máquinas a diesel!
Forte abraço
muito bom seus videos, informações importantes e precisas, sou um fã da mercedes benz e sempre que posso assisto seus videos, abração
Muito bom a apresentação. Atualmente estou trabalhando com um axor 3131 2018 muito bom também.
Ótimas explicações, valeu professor 👍👊
Muito bom o atego,eu tenho um 2425 ano 2009 é top!
Seus vídeos, a forma como você os conduz é algo inesplicável! Chega a dar uma certa Êxtase, Euforia, ao assistí-los. Algo que nem sei muito bem explicar.
Em nome de todos os incritos, muito Obrigado por existir e por fazer os vídeos que, como sempre, são riquíssimos em todos os aspectos.
Adoro esse caminhão, muito obrigado pelo vídeo.
Muito bom o caminhão.. obrigado por mais um vídeo parabéns
Boa tarde ! Gosto muito dos seus vídeos e queria lhe fazer umas perguntas , comprei um ônibus 1725 eletrônico motor traseiro , comprei ele para retirar a mecânica para montar um caminhão o motor é OM 906 , caixa G85/6 , diferencial eixo não é flutuante , HO4/09dl11,5 I = 5,857( 41:7) mas não tem redução como vejo nos vídeos nem na caixa nem no diferencial , lhe pergunto se essa mecânica serviria , para um caminhão truck para estrada , para viajar !!!
Esse cara é muito bom, parabéns.
Muito conhecimento.
Parabéns otimos vídeo
Inteligencia e conhecimento único parabéns . Podia fazer um vídeo esplicando os MB l 1113 4x4 com roda livre e caixa montanha .
Dá uma olhada no canal eu tenho uma breve apresentação de um caminhão destes
Atualmente esse modelo foi substituído pelo 2426 devido a norma Euro 5, agora o motor é o OM 926 LA (256 cv) l6 7,2L seguindo com a transmissão G85-6 e eixo HL5, pelo que vi nas especificações esse câmbio é over drive. Interessante que esse novo motor tbm é usado nos ônibus a partir do OF-1724/L, mas com 238cv, msm caixa e eixos diferentes
Esse motor de 238cv dos OF-1724 era o mesmo dos Atron 2324 (os últimos MB bicudos) e o eixo traseiro é HL-4.
Exatamente
É uma pena terem tirado de linha os Atron pequenos e terem deixado só o cavalo 1635 pra ser uma opção de entrada
Vinicius Lima concordo muitos preferem ainda o bicudo
+Vinicius Lima Quando terminaram com o 710 critiquei porque não colocaram motor eletrônico, a cabine dele, apesar de mais antiga, é mais espaçosa e com melhor visibilidade que a do Accelo. O exemplo é a Ford, que terminou com os F-350/F-4000 com Cummins 4BT3.9 EuroMec3 (mecânico) em 2011 e voltou a .produzi-los em 2014/2015, aí já com o Cummins ISF-2.8 eletrônico Euro5.
Só olhando os vídeos desse cara já dá pra ter uma ótima noção, parabéns cara👏👏👏👏👏👏
excelente caminhão obrigado pelo vídeo
Cara você é um ótimo profissional parabéns
Muito bom os vídeos além de técnico é prático
Boa tarde amigo falo da Paraíba porque estes caminhão novo tem muito buracos no chassi valeu amigo fica com Deus
Seus artigos são muito importantes e interessantes, além de demonstrarem um excelente conhecimento técnico dos veículos apresentados. Entretanto, gostaria de fazer um comentário. As reportagens, durante as filmagens, quem filma fica mostrando durante muito tempo o seu rosto, e não mostra a parte do veículo que é objeto da reportagem. Por exemplo. Vc fez uma filmagem sobre o cruzamento de marchas no VW 24250, também no MB 1620. Ficaram mostrando o seu rosto, e não mostraram o procedimento de uso do "shift", na alavanca de câmbio, quando mudando as marchas. No mais, parabéns.
Parabéns sua explicaçães são muito boas,estou aprendendo muito com vc 👏👏👏
Cara esse caminhão é top de mais
Cara teu canal tem muito conteúdo bacana parabéns pelos videos e um melhor q o outro
Legal seu canal. top. Se possivel grave as manutenções que você faz.
por favor faz um vídeo explicando melhor sobre benefícios e malefícios de arquear traseira e rebaixar dianteira, gostaria de saber mais tecnicamente sobre.
Você explica muito bem! Muito bom o vídeo!
Parabéns, estou começando a gostar de caminhões da Mercedes Benz, assistindo seus vídeos.
Rapaz, vim começar a gostar do Atego um dia desses. Quando era criança era fanzão dos mercedes tradicionais agl e do bicudinho, e fiquei chateado com a Mercedes quando ela lançou a linha Atego.
Top nas explicações...
Eu penso que esse seja a melhor opção de caminhão truck. Esse caminhão é muito econômico de verdade
Faça uma análise dessa de um VW 24-250 Quando você tiver oportunidade.
Vc sabe me fala ,se saiu algum 2425 ,8 marchas , e diferencial simples
Olá meu amigo estou afim de comprar um caminhão não sei qual compra quero montar uma casa em um baú pesquisado sobre o 2425 atego encontrei seu vídeo muito bom você conhece e sabe explicar sobre o veiculo em questão, voce poderia me dar um dica de qual modelo eu posso comprar, a grana e curta.
No semieixo flutuante também é mais fácil detectar folga nos rolamentos
Boa tarde..gostaria de saber se posso usar uma bomba d'água paralela no atego 2425 ano 2005?
Ver como van istalada las coneciones ala valvula protectora d 4 salida d un atego 2425
Amigão o 1718 atego no truck puxa 15 toneladas ?
Sou funileiro hoje aposentado já trabalhei com todas as marcas sobre os motores cams e Mercedes é mais econômico em tudo peças e combustível já ocams é mais resistente principalmente em temperatura mas consumo e peças muito mais caros caminhões vai dá preferência de cada pessoa todos são ótimos.
Sobre o 1620 eletrônico que tem 230 cv o motor é o mesmo motor do traçados 2423K ? Trabalhei em mineração com um desses , e particularmente pra mim não tem um caminhão mais bonito do que o lendário " bicudo" 1620
Eu tenho um 1620 EL , o melhor caminhão que a MB fez
Sim, o mesmo motor dele e do 2425 (claro que no 25 é mais forte)
Amigo, qual o melhor caminhão truck no sentido economia e manunteção? Agradeço muito
parabéns pelos vídeos...muito bons....quando puder faz um sobre o Chevrolet Custon
Opa meu jovem qual o melhor caminhoa leve de carroceria pra que está começando a vida pó esse Brasil todo custo benefício meu amigo
Gostei desse caminhão
um caminhão desse para uso rodoviario é escelente 👍
meu amigo bom dia eu queria saber se tem se existe D20 com turbo na motorisasao perkins de 1991 pra tras disem que o turbo foi colocado por fora meu pai tem uma 90 TURBO e os tubos e conecsoes sao muito perfeitos desde ja lhe sou muito grato seus videos sao esclarecedores parabens
Professor, gostaria de saber qual caminhão seria mais indicado p/ eu fazer um motorhome. Pretendo montar um motorhome num Baú de Fibra, medindo 5,5mt. comprimento. Entretanto, n sei qual seria o caminhão mais indicado: custo x benefício x consumo/diesel. Alguns consomem muito diesel. Outros, nem tanto. Primeiro, comprarei só o baú de fibra, preferencialmente, aqueles antigos q são mais robustos. Em seguida, o veículo. Se possível, me dê esta orientação, por favor. Não sei qual caminhão devo comprar. Obrigado!
Meu parabéns pelo vídeo ! Fantástico , tenho algumas perguntas
1- o cargo que você mostrou usava motor cummis série C é bem maior cubicamente , ele é melhor ?
2- o 2423k é possível tirar os dois eixos traçados para ele rodar na estrada ?
3- qual a diferença desse diferencial para o hl4
Entre esse atego 2425 sem contar o ano ele é o cargo ? Verdureiro qual você acha melhor ?
Meu amigo eu já trabalhei com 2423 traçado já tive a mesma ideia sim eu compraria um 2423 e tirava os dois diferencial e colocava o diferencial longo pra rodar na estrada esse diferencial do atego 2430 ficar muito bom um abraço
Achei massa a reduzida 👏👏👏
Olá amigo gostaria de saber se esse motor OM 906 que equipa o Atego 2425, é o mesmo motor do 1620 eletrônico sò que com potênçia reduzida?
Sim
Queria você fizesse um vídeo assim do cargo 2429 quero saber tudo sobre ele.
Fala sobre os constelation...qual motor é usado nos 250 e 280 cv
É Cummins ou MWM?
No 250 é o cummins isb que é muito bom, e no 280 é o motor MAN que não é tão bom assim
O 24250 é com motor Cummins e o 24280 motor MAN
Motor man no 280 é uma bomba, de preferência ao Cummins serie C!
Temos vários caminhões Man, o principal problema é o consumo.
@@brunodiassf9377 só é o mais vendido da categoria
Alguém sabe como deixar mais alongado o câmbio ou diferencial desse caminhão 2425??
Para que usar redução com o caminhão vazio?
Esse atego é muito bem cuidado ta limpo e brilhando
Já vou dando logo like pra vc professor..........
Ola sou Epaminondas, de quedrangulo al e gostaria de parabenizar pelos seus videos e se possivel vc fazer um vídeo sobre o que fazer para turbinar um motor naturalmente aspirado , como mwm229 ,q20b e maxion s4 quais os criterios a sem seguidos ,o tipo de turbina entre outros. Valeu e um forte abraço!
Boa noite gostaria de saber se o Scania R124 g360 2004 trucado o que poderia me falar em relação e ele se tem alguma opinião deste cavalo da Scania obrigado desde já
Coroa/pinhão do Atego 11x41. Serve no HL/5 do 1620?
Lindo caminhão, amo os caminhões da Mercedes
Boa noite!
Queria saber do caminhão Ford cargo 1619 ano 1990
LINDO MERCEDÃO, MARAVILHOSO, ESSE BRUTO!!
Top muinto boa explicação 👏👏👏👏
boa noite,sou apaixonado pela estrada quero voltar para area do transporte fazia linha de salvador com truk 1720 MB .
estou em duvida qual caminhão comprar ?
Parabéns muito bom o vídeo só gostaria de saber o valor do cargueiro
Tenho um 1214 ano 1997 fiz o diferencial a um ano e meio e está fazendo um barulho será que é os rolamentos do cubo plutuante
Parabens pela apresentação.
Olá! Parabéns! O que você acha do atego 2425 bi truck?
cara tou com um 15-190 worker 2013 tem ora que a redução vai de boa na 4 marcha mas tem hora que dar cada tranco para e q vai quebrar, trabalhei com VM , bob 250 e não tinha isso
Qual o melhor? Atego 2425, ou o vw 24-250...
24-250 infinitamente melhor.
Conforto e potência e 24 250 sem dúvida. Economia e revenda é 2425.
Sem falar que o motor cummins é superior a essa motor mercedes os 250 cavaos do mercedes deve ter uns 40 pangare misturado.
Vw 24250
@@herbertfernandes3367 🤣🤣🤣 vdd
Parabéns pela demonstração!
Parabéns pelo canal, vídeo muito bom. Quando der, faz uma explicação de como se deve usar reduzida e a maneira correta de cruzar as marchas. Sou leigo no assunto, mas gosto muito de caminhão.
Procure no meu canal eu já fiz um vídeo sobre isso
Bom dia queria saber qual a média do atego 24250 entre vazio e carregado e a média do 1620
Na troca da simples para a reduzida ou virse e verse voce pisa uma vez na embreagem ou pisa duas vezes seguida ?
Uma
Fala do 1622 eletrônico
Vc é muito fera rapaz, abraço!
Ótima explicação ,parabéns
Muito bom top video
Reduzi aranhado estraga ou e um pouco normal
Nessa configuração aí...ele passa com quantas toneladas de carga na balança?
fas um vídeo explicando como funciona caminhão com redução na caixa i caminhao com reduçao no diferencial
Baita professor
Bom dia qual a média de combustivel
Vídeo top como sempre.
fala um pouco sobre mb 1722
se seria uma opção pra por em um 1113, sua opinião sobre esse tipo de coisa.
Eu trabalho em uma empresa de ônibus q vendeu alguns ônibus com essa mecânica bom barato, cerca de 15 mil. Queria saber mais sobre essa mecânica, ajuda aí kk
Fala dos ategos mais novos
Esse mercedão tá muito show
Atego é uma delícia de dirigir.
Ele vazio e sem amortecedor no banco te arrebenta...pula demais
Bom dia qual o ceme eixo que na parte do cubo e tipo uma engrenagem encaixa o vem apenas uma tampa com parafusos já vi em um caminhão fais muitos anos não lembro qual o caminhão abraço fica com Deus