Спасибо за обзор, только хотелось бы знать для каких типов авто предназначены такого размера как диомант. Для седана каким должен быть максимальный вес каравана?
@@ДосЧтоозначаетДруг Добрый день! Сухой вес каравана 1600 кг. Это классический одноосный караван 560 размерности на раме 7 метров 72 см от задней точки до конца дышла. Буксировка возможна любым соразмерным легковым автомобилем. Приведу пример Пассат 2.0 дизель 150л.с. заводским фаркопом и заводская табличка гласит, что буксировка возможна до веса каравана 2000 кг.Караван имеет высоконагруженную ось AL-KO на 2000кг. Если вы загрузите караван по верхней амортизационной способности оси, то караван будет весом не 1600 кг, а 2000 кг. Но даже при этом легковой автомобиль дизель 150 л.с. на примере Пассата , может являться сертифицированным буксировщиком. Есть тягач тяжелее -хорошо. Ещё тяжелее- ещё лучше. Но стартовый уровень допуска на подобную модель я привёл в качестве Пассат 2.0 дизель 150л.с.
Если обратиться к оригинальным каталогам прошлых лет от Fendt-Caravan, то можно заметить, что рекламную бусировку среднеразмерных караванов по Германии, осуществляют в основном седаны и универсалы. Никаких джипов или кроссоверов.Легковые машины полной мвссой более 2000кг.
Спасибо за обзор, только хотелось бы знать для каких типов авто предназначены такого размера как диомант. Для седана каким должен быть максимальный вес каравана?
@@ДосЧтоозначаетДруг Добрый день! Сухой вес каравана 1600 кг. Это классический одноосный караван 560 размерности на раме 7 метров 72 см от задней точки до конца дышла. Буксировка возможна любым соразмерным легковым автомобилем. Приведу пример Пассат 2.0 дизель 150л.с. заводским фаркопом и заводская табличка гласит, что буксировка возможна до веса каравана 2000 кг.Караван имеет высоконагруженную ось AL-KO на 2000кг. Если вы загрузите караван по верхней амортизационной способности оси, то караван будет весом не 1600 кг, а 2000 кг. Но даже при этом легковой автомобиль дизель 150 л.с. на примере Пассата , может являться сертифицированным буксировщиком. Есть тягач тяжелее -хорошо. Ещё тяжелее- ещё лучше. Но стартовый уровень допуска на подобную модель я привёл в качестве Пассат 2.0 дизель 150л.с.
Если обратиться к оригинальным каталогам прошлых лет от Fendt-Caravan, то можно заметить, что рекламную бусировку среднеразмерных караванов по Германии, осуществляют в основном седаны и универсалы. Никаких джипов или кроссоверов.Легковые машины полной мвссой более 2000кг.