Autobahn-VERBRAUCH Hyundai Kona Elektro 2020 64 kWh bei 100 km/h bzw. 130 km/h - Klappt die REVANCHE
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Mit meinem eigenen Hyundai Kona Elektro habe ich mittlerweile über 32.500 Kilometer zurück gelegt. Auch hatte ich bereits den Autobahnverbrauch auf einer Fahr nach Hamburg ermittelt und außerdem einen Test auf der B.E.N-Autobahn-Runde durchgeführt. Dabei kam ein recht hoher Verbrauch heraus. Teilweise sicherlich auch den offenen 18-Zoll-Felgen geschuldet. Da ich jetzt aber den Hyundai Kona Elektro 64 kWh des Modelljahres 2020 zur Verfügung habe, fuhr ich die B.E.N-Verbrauchsrunde nochmal mit dem neuen Modell. Wie schneidet der 2020er Hyundai Kona Elektro im Verbrauchstest auf der Autobahn bei 100 bzw. 130 km/h ab? Gibt es deutlich Unterschiede? Wer ist sparsamer?
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Hallo Erhabener!
Ich habe heute die Gelegenheit genutzt bei Euronics in Solingen mir den Airways U5 anzusehen und Probe zu fahren.
Ich hatte meine Mutter und meine körperbehinderte (Contergan) Schwester dabei um auch zu sehen ob Ihr der U5 gefällt und was für Sie
umgebaut werden müsste. Wir waren alle drei von der Verarbeitung und Haptik begeistert und wenn man noch den Preis heran zieiht
schon eines der besten E-Autos was man zur Zeit für sein Geld kaufen kann. Nach der Probefahrt waren wir noch mehr von dem Airways
angetan. Das ist eines der besten Reiseautos die ich bisher gefahren bin und ich hatte sogar mal eine S-Klasse und damit war reisen
auch nicht komfortabeler. Hut ab Airways. Ich kann jedem nur raten sich einen Eindruck über den U5 zu verschaffen. Ich bin jedenfalls
absolut vom U5 und dessen Qualitäten überzeugt.
Grüße aus Leverkusen
Roman
Der einzige der wirklich den Verbrauch ordentlich angibt. Danke dafür.
Das du den Aufwand betreibst und den wirklichen Verbrauch ab Ladesäule erfasst finde ich wirklich super! Viele verlassen sich nur auf den Bordcomputer. Weiter so!
Fände es außerdem interessant wie sich der Hyundai IONIQ VL auf der Strecke schlagen würde.
🤔Der Test ist schon lange durch. Für dich: UNSCHLAGBAR 😋
Danke für die Mühe. Schönes Gefühl, eUp auf Platz Zwei.😍
Unser Erhabener auf seiner Berufspendelstrecke. Immer wieder unterhaltsam. Mit einem Kaffe und einer Semmel genau das Richtige.
Ich fahre den KonaE 64KW jetzt seit gut 2000Km und ohne jetzt so ins Detail zu gehen, komme ich im Alltag sehr gut klar.
Außerdem macht er ja auch Spaß!!
Zu sehen auf meinem Kanal!!😉
Uns allen gute Fahrt und ein besseres neues Jahr !!
Wegen den Unterschieden bei den Verbräuchen zwischen 2019er und 2020er Modell.
Beim 2019er hattest du eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 100,6 km/h bei der ersten Runde vs. 93,2 km/h beim 2020er Modell. Wenn ich ein bisschen mit dem cw-Wert rumrechne kommen bei konstanter Fahrt zwischen diesen beiden Geschwindigkeiten rund 1,2 kWh/100 km Unterschied raus. Jetzt sind das natürlich Durchschnittsgeschwindigkeiten und keine durchgehend exakt so gefahrenen Geschwindigkeiten, aber ich denke man bekommt ungefähr eine Ahnung wo der Mehrverbrauch herkommen könnte.
Bei der 2. Runde sind es 120,5 km/h vs. 113,9 km/h und so ungefähr 1,5 kWh/100 km Unterschied nach Luftwiderstand für diese Geschwindigkeiten.
Im Schnitt dann Rund (alles grob) 1,35 kWh/100 km für beide Strecken. Da komme ich zu der Meinung, dass der größte Verbrauchsunterschied von den unterschiedlichen Geschwindigkeiten kommt (rund 70% des Unterschieds) und nur etwas von den Felgen und noch weniger von den Fahrwerkseinstellungen.
Andererseits schreibst du in der Tabelle auch die Durchschnittsgeschwindigkeiten sind nur grobe Anhaltspunkte, es gibt einen Tunnel usw. Vielleicht kann man diese Schlüsse dann aus den angegebenen Durchschnittsgeschwindigkeiten daher gar nicht ziehen.
Nur nach der Grafik schauen bitte. Ich konnte in beiden Runden die Geschwindigkeiten fast durchgängig halten genauso wie mit dem 2019er Modell.
Ich kann unmöglich mit dem 2019er Modell einen Schnitt von über 100 gefahren sein. Es sind bezüglich des Tunnels 80er Abschnitte dabei und die Zufahrt zur Autobahn ist ebenfalls mit dabei.
@@MichaelSchmittBEN Ich hab mir das alte Video noch einmal angesehen. Da steht max. 105,1 km/h und im Schnitt 100,6 km/h. Eventuell hast du durch minimal schnelleres fahren die langsamere Abschnitte wieder "herausgefahren". Das hier ist die Stelle im alten Video: th-cam.com/video/L8_o_8p1izw/w-d-xo.html Andererseits sieht man dort in der Grafik komplette Unterbrechnungen, wahrscheinlich im Tunnel. Vielleicht sind diese dann gar nicht in den Durchschnitt eingeflossen.
Zumal die Zeit in der Grafik von 35:02 Bewegungszeit spricht, der Tabelleneintrag aber von 37:30. Also wahrscheinlich hat die App einfach 2:30 nicht aufgezeichnet und nicht mit eingerechnet. 59 km auf 37:30 wären dann 94,4 km/h statt 100,6 km/h und damit vielleicht die "richtigere" Zahl. Wie geschrieben, wahrscheinlich sind diese Durchschnittsangaben wirklich nicht geeignet um daraus Schlüsse zu ziehen.
Ich hab einen Fehler entdeckt, BEN ist eben doch nicht Fehlerfrei: Das Auto bei Min. 4:12 ist kein e-Up, sondern ein Verbrenner-Up ;-)
@Hennes gibt es bestimmt im VW-Konfigurator. "Verbrenner-Namensschild: 200€"
Mit meinem Kona 2020 mit 64 kw fahre ich zur Arbeit ca.70 km und habe einen Bordcomputer Verbrauch zwischen 9,9 und 10,4 kw.
Komme aus dem Grinsen nicht mehr heraus, bin jetzt in die Schweiz gefahren und habe kein Problem mit dem Ladesäulen gehabt und einen Verbrauch von 14,2 kw bei 120 km/h
Kannst du bitte nächste Woche mal den Ioniq 5 testen? 😁
I found an error
Der Kona hat nicht 205/55/17. sondern
215/55/17
(klugscheiß aus)
Grüße aus Wien
Hat der Michi beim Ablesen am Reifen 2:40 richtig festgestellt. Michelin mit der richtigen Größe.
Dann sollte es bei 12:30 auch richtig in die Tabelle.
Das korrigiert @der__Michi sicher umgehend.
Den Strom welcher vom Ladegerät geliefert wurde is nicht wirklich eine gute Methode verbrauch zu Vergleichen da verschiedene Autos unterschiedliche menge Strom verbrauchen um die Batterie zu erhitzen (Tesla) oder zu Kühlen (Kona) oder überhaupt keine Kühlung. Der Batterienkühler verbraucht 2 kwh oder mehr beim Kona..daher ist die Ladung welche es wirklich in die Batterie geht wirklich weniger..
Das gefrickel mit dem Ladekabel hab ich bei meinem Kona auch immer. Wenn die Kabel gar so steif sind veriegelt es nicht richtig. Deshalb wirklich immer festhalten, bis das grüne Leistchen leuchtet :-)
Moin!
Schön zu sehen, dass der e-Up immer noch oben mitspielt. Ich bin gestern mit meinem Mii electric nach Hamburg und zurück gefahren (Stadt 10%, Land 40% und Autobahn 50%). Verbrauch, laut Bordcomputer, für die 235 Kilometer 11,3 kWh/100km. Meine Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 60 km/h zeigt allerdings, dass ich eher rumökologisiert habe. Auf der Landstraße 70-80 km/h und auf der Autobahn zwischen 90-120 km/h. Außerdem habe ich auf der Hin- und Rückfahrt jeweils eine kurze PP eingelegt, in der ich auch noch 2-3 Minuten Video aufgenommen habe.
LG Claus
Dann bist du ja fast so ein Hypermiler wie der Herr Egolf, Geschwindigkeit passt auch etwa. ;-)
Abraxas Tulammo Ich nehme mir ein Beispiel an Holger Laudeley! 😉
supi Test ...bitte unbedingt unter gleichen Bedingungen den Facelift Kona 2021 testen.....
Hallo Ben, wirst Du den astra elektro auch testen? Auf den wäre ich schon sehr gespannt =)
wieso stellst du eignetlich nicht das Ladelimit im Auto auf 60%? Dann musst du nicht so mit dem schlecht ablesbaren Display kämpfen
Gute Frage… Selbst wenn es nicht ganz präzise wäre, ist es wohl immer derselbe Fehler.
Zum 1fangen eventueller Fehler bei dem Verfahren, könntest Du zur Kontrolle die Annäherung an den Abschaltwert bis zum tatsächlichen Abschalten mitfilmen. Das geht per Stativ mühelos+ stressfrei.
Danke für das neue Video👍😀
1 möglichst großer schwarzer Regenschirm könnte das Filmen an spiegelnden Displays erheblich verbessern. 8e beim Kauf ggf auf 1 schwarzes Gestänge.
Wenn da Chrom blinkt, wirds nur ½ so gut.
Vielleicht würde es sich lohnen das Display vorm Filmen einmal sauber zu wischen 😉
Hallo
Das denke ich auch immer. Eine Sprühflasche mit Fensterreiniger, ein Microfasertuch und vor den Aufnahmen einmal reinigen bitte. Ist doch nicht so viel verlangt Michael. ;-)
Und während dem Laden kannst Du bei allen Ladesäulen das Display reinigen. Die nachfolgenden Personen werden es dir danken.
VlG.....Frank
...und rund um die Ladesäulen bitte staubsaugen 🙈
Und den Tapeziertisch aufbauen und Getränke verteilen nicht vergessen.
@@W124cc wenn er schon mit Fensterreiniger und Microfasertuch unterwegs ist, kann er eigentlich auch bei mir vorbeischauen und meine Fenster auch gleich putzen. 😆
Als Belohnung bekommt er dann dieses Gebräu, was er da immer trinkt. 😁
? Das hier ist kein Reinigung Tutorial. Der Mann macht einen Super Job 👍.
Hinweis: Die Zeiten in der Tabelle "Ladekurven/Verbräuche" sind unterschiedlich erfaßt. Teilweise hast du Stunden-Minuten-Sekunden eingetragen und teilweise Minuten-Sekunden-(Hundertstel?). Bzw. sind teilweise die Minuten als Stunden erfaßt worden. Bespiel Zeile 4 Volkswagen e-up! 2020 sind es 00:38:31 (Spalte F), in Zeile 4 Tesla Model 3 LR AWD dann 35:15:00 (Spalte F), usw.
Schade das es keinen Referral Link für Kona Kauf gibt. Ich kaufe morgen einen :-D mach weiter so!
Gute Entscheidung 😎
Der 2019er mit der Originalfelge wäre noch Mal eine Vergleichsfahrt wert 😉
Vielen Dank für den schönen Test mit all seinen Randnotizen, aus denen mal was lernen kann. Was mich interessieren würde: Gibt es auch Erkenntnisse bei 150 oder 160 km/h?
Es gibt ein Video bei "Vollstoff"-Fahrt. Ich weiß nicht ob Dir das hilft: th-cam.com/video/1-DZXmx9fuw/w-d-xo.html
@@MichaelSchmittBEN Auf jeden Fall. Hätte wohl auch selber finden können 🙄 Danke Dir!
Prima gemacht!!!! aber deine Felgen geben viel mehr her!!!!
Wieso darf man davon ausgehen, dass die 60%. bis zu denen du auflädst, ein guter Referenzpunkt sind? Könnte ja auch sein dass das nur grob abgeschätzt wird. Und in so einem Akku haben Hystereseeffekte ja auch Einfluss auf die tatsächlich anliegende Spannung.
Ich verstehe deshalb nicht ganz, wieso du das so machst. Kannst du das mal erläutern? :)
12:20 Bei den Reifen hast du dich vertippt. Es sind 215/55 R17 und nicht 205er
das war kein e-UP! aber mir gefällt deine Denkweise :-)
Waren meine Fragen so uninteressant?
Toll Michael kannst du bitte Mal den Corsa elektrisch auf dieser Strecke bei 100 und 130 km/h testen.....wäre nett Gruß Dirk vom Kanal dibeer wolf
Dazu müsste man erst mal einen auftreiben :( Bisher gibt es ja gerade mal ein paar Vorführer bei den Händlern und die sind eher mau ausgestattet.
@@VolkerHett nein das sind meistens First edition Fahrzeuge mit erhöhter Ausstattung Frage einfach Mal ein paar Opel Händler oder PSA Händler an . Ausserdem Motoren Akku etc. Sind identisch unabhängig der Ausstattung und laden bis 100 kWh möglich , es geht ja um Reichweite und Verbrauch und nicht um nice zu have Features.... Gruß Dirk vom Kanal dibeer wolf
@@dibeerwolf1645 Ja, meinen Opel Händler zum Beispiel :) Die First Edition müssten einen 11KW Lader und einen schwarzen Dachhimmel haben. Wie er sich ausdrückte, sind die Vorführer so gar nicht lieferbar weil es die Ausstattungskombinationen in den Preislisten nicht gibt. Er sagt, dass wären im wesentlichen Selection Modelle mit anderen Felgen und LED Matrix Licht.
It feels a bit much 14.5 for 100 km/h, I believe I get better figures for some reason. I'll check more attentively. My last 15000 km average is 12.7, including the winter. "Lucky" not many highways where I live...
Hallo welche Kadekarte benutzt du denn jetzt nach der Erhöhung?
Bin selbst noch am rumsuchen. Nicht ganz einfach als Sparbrötchen 😯
So schöne Musik.
Der Freund in 8:10 hat keinen Spurhalte-Assistent ;-)
215/55/17 das stikt. E SOUL IST DASSELBE. Mache dies auch mit VW ID3 mit airco und100/130 km.
Wenn du es wirklich hättest wissen wollen, hättest du mit beiden Konas Gleichzeitig (also nicht nur du alleine 😁😁) fahren müssen.
Da wäre ich mit meinem 2019er Kona mit 18 Zoll Felgen mal gerne mit gefahren...
Erster
Nix gewonnen 😁
@@MichaelSchmittBEN Kein T-Shirt? 😭
selber schuld wenn du dir da so hässliche offene alufelgen drauf machst.....
ansonsten ist das ne feine sache mit deinen vergleichsfahrten
Die Felgen vom Michael sehen viel!! besser aus!!! Die originalen sehen aus wie Plastik-Radkappen
@@ulmanito5237 das sehe ich völlig anders...
wenn es nach mir ginge wären felgen völlig geschlossen
@@marcmuller5580 so wie Gullideckel von Mercedes.??
@@ulmanito5237 mit rentnerfahrzeugen von mercedes kenne ich mich nicht so aus
aber das offene felgen nicht ökonomisch sein können sagt mir schon der normale menschenverstand
Mit EnBW geladen ..