i motori suzuki sono fantastici, molto lineari, non mette mai in crisi il pilota in TUTTI i frangenti e la potenza sempre ottima, poi durano una vita, io ho il 600, mai avuto brutte sorprese sempre perfetto...
i love this engine so much,torque everywhere and good power over 8k rpm,the only thing is they put the rev limiter a bit early and show some respect for the engine please he is cold...
Torque..Nm..we see that already at 2000rpm we have 36.6Nm, a very good value considering we're almost throttling..grows constantly until the max peak of 74.8Nm at 8500rpm..so i'd say a very good torque that's very well spread across the range, and at the rpm limit we still have 60(59.8)Nm,so torque at high rpms too..let's see the power..almost 100hp at 9700rpm,a very linear curve..and still present until the rpm limiter kicks in..
La moto ha meno cavalli di quelli che state dichiarando. si aggira sui 90 alla ruota REALI. Utilizzate dei banchi prova CON PARAMETRO EEC. Senza questo parametro qualche cavallo viene sempre regalato...
i motori suzuki sono fantastici, molto lineari, non mette mai in crisi il pilota in TUTTI i frangenti e la potenza sempre ottima, poi durano una vita, io ho il 600, mai avuto brutte sorprese sempre perfetto...
Ma scusate l’ignoranza ma la catena non sembra un po’ troppo poco tirata?sopratutto quando apre il gas?chi può farmi capire meglio?
i love this engine so much,torque everywhere and good power over 8k rpm,the only thing is they put the rev limiter a bit early
and show some respect for the engine please he is cold...
Thx for info. Now i know what my gsr 750 can))
..so a very linear motor, very pleasant, that surely in sport, recreational and tourist usage gives great satisfactions.
Torque..Nm..we see that already at 2000rpm we have 36.6Nm, a very good value considering we're almost throttling..grows constantly until the max peak of 74.8Nm at 8500rpm..so i'd say a very good torque that's very well spread across the range, and at the rpm limit we still have 60(59.8)Nm,so torque at high rpms too..let's see the power..almost 100hp at 9700rpm,a very linear curve..and still present until the rpm limiter kicks in..
yes it is!
Davvero un motore "elettrico", sale con una progressione e una linearità disarmante...!
Deve essere davvero godibile su strada =)
@ProbeDroid1
very very good bike.
au rupteur moteur froid bravo monsieur
gud bike
La moto ha meno cavalli di quelli che state dichiarando.
si aggira sui 90 alla ruota REALI.
Utilizzate dei banchi prova CON PARAMETRO EEC.
Senza questo parametro qualche cavallo viene sempre regalato...