Elektrikli Bisikleti Kış Boyunca Nasıl Saklamak Gerekir? Pil Sağlığı İçin Bekleme Gerilimine Dikkat

Havalar soğumaya başladı, her ne kadar "bisikletin mevsimi yoktur, uygun olmayan ekipman vardır" denilse de elektrikli bisikletleri özellikle yağışlı havalarda kullanmak temel olarak iki nedenle riskli. ilki su alıp kısa devre yapma ihtimali var, ikincisi de ağır ve nispeten dengesiz olduğu için yolda kayma riski söz konusu. Bu yağmur konusunda ayrı bir video yaparız. Şimdi kış boyunca bisikleti saklama koşullarına değinelim.
Bu anlatacaklarım batarya sağlığı açısından oldukça önemli, neticede elektrikli bisikletlerimizin en pahalı parçası batarya.
Lityum-ion bataryalarla ilgili bir hayli video yaptım, kanalda izleyebilirsiniz, hatırlayacak olursak en büyük dezavantajı pek çok faktöre karşı oldukça hassas olması demiştik.
İlk olarak sıcaklık olayına değinelim. Bu pillerin verimli çalışma sıcaklığı 10-30 C derece arası. Çok soğukta kalıcı büyük bir hasar oluşmasa da 65 santigrat derecenin üstündeki sıcaklıklarda geri dönüşü olmayan hasarlar oluşuyor, yani şarj tutmamaya başlıyor, kısa sürede bitiyor. 65 derece sıcaklığı şöyle anlatayım. Çay içiyoruz ya, işte o yaklaşık 70 derece civarında. Banyo yaptığımız suyun sıcaklığı ise 40 derece. Yani bataryanız banyo yaptığınız su kadar ısındıysa tehlike başlamış, eğer çay bardağı kadar ısındıysa büyük ihtimalle bataryayı bozdunuz demektir. Mesela yazın güneş altında arabanın içinde bırakırsanız bu kadar ısınabilir. veya şarj olurken üstünü hava almayacak şekilde havluyla, battaniyeyle filan örterseniz de bu sıcaklıklara gelebilir. Dedik ki 10-30 derece arasında durmalı bataryamız, yani bir insanın yaşadığı odada durması en sağlıklısı. Soğuk depo köşelerinde tutmamanızı öneririm, bilhassa sıcaklığın dengeli yani hep 20-25 derece civarında kalması en iyisidir.
En önemli konu olan sıcaklığı geçtikten sonra bekleme gerilimine gelelim. Lityum ion pillerin en büyük avantajlarından birisi de raf ömürlerinin uzun olmasıdır, yani beklerken, kullanılmazlarken pek şarj kaybetmezler. Tabi bu avantajın bir şartı var, bekleme gerilimi. Bataryanızı yarı dolu olarak bekletmeniz gerekiyor. Bazı üreticiler %40 bazıları %60 dolu olmalı derler ama çok takılmaya gerek yok ben %50 tavsiye ediyorum. Önemli olan boşken veya tam doluyken bekletmemek. Bu arada bekleme süresi de öyle 5-10 gün değildir, 3-5 aydan bahsediyorum. Yani siz kış boyunca 3-4 ay bisikleti hiç ellemeyecekseniz buna mutlaka dikkat etmelisiniz, abartmıyorum pilinizin verimi bir kışta %20 kadar düşebilir. İki haftada bir şarj edip sonra şarjı yarıya kadar düşürecek kadar binme imkanınız varsa ki bence bunu yapmaya çalışın en sağlıklısı bu olacaktır. Şöyle bir yokuşu 5-10 kere inip çıksanız bile olur. Hiç bir şey yapamıyorsanız farı açık tutun diyeceğim ama 3 gün açık kalması lazım. Durduğu yerde de çalıştırabilirsiniz ama pek pil tüketmeyeceği için zor olur. Güneşli havayı yakaladığınız zaman bataryayı şarj edip çıkın, pil yarıya düşüne kadar gezin. Şunu da söyliyim, kışın bile haftada bir gün bisikleti kullanan biriyseniz bu bekleme olaylarını hiç kafaya takmayın, yazın nasıl yapıyorsanız öyle yapabilirsiniz.
Bu arada hem pilden bahsettik ama özellikle elektronik aksamlardan dolayı bisikleti de kuru, rutubetsiz bir yerde saklamak önemli. Oksitlenmeye sebep olabilir.
Şunu da unutmayın lütfen, ne yaparsanız yapın pilinizin ömrü her gün tükeniyor, bu doğal bir süreç. İlk üç yılda, her yıl %10-%15 kadar verim kaybı normaldir. Üçüncü yıldan sonra pil ortalama %50 verimde olacaktır. Hee siz dikkatli kullandıysanız %60 olur, 70 olur. Dolayısıyla kış bitip yazın bisiklete bindiğinizde önceki yıla göre %10 daha az yol gideceğinizi bilin.
Ben elektrikli bisikletimi 3 yıldır bu şekilde saklıyorum ve gözle görülür büyük bir verim kaybı yaşamadım. Önerilerimi hem tecrübelerime dayanarak hem de yaptığım araştırmalara göre paylaşmaya çalıştım.
Genel anlamda pil sağlığına dair başka videolar da hazırlamaya çalışacağım.
**************************************************************************
Keyifli bisiklet gezileri ve günlük maceralar. Elektrikli katlanır bisikletimle 30 km civarı rotalar yapıyorum, profesyonel değilim ama 2 yıldır elektrikli bisiklet kullanıyorum ve tecrübelerimi paylaşıyorum. Daha önce 3 boyutlu yazıcıdan parçalarını bastığım elektrikli bisiklet dönüşüm deneyimim de oldu.
Bisiklet kullanımının yaygınlaşması için gönüllü olarak çalışıyorum. Herkesin bisiklet keyfini tatmasını diliyorum. Benim gibi orta yaşlı kişiler için elektrikli bisikletlerin çok avantajlı olduğunu düşünüyorum.
Elektrikli bisiklet inceleme listesi ► • En Ucuz Elektrikli Bis...
Elektrikli bisiklet gezi vlog listesi ► • Elektrikli Bisikletin ...
Elektrikli bisiklet merak edilenler, sık sorunlar listesi ► • Elektrikli Bisikletler...

[@hasananzerli4296]

Tam da ihtiyacımız olan bilgilerdi, teşekkürler🙏 Ses tonu da ayrı güven verici. :)

[@FDMaceralar]

Eyvallah 🤗

[@ertekindalkilic479]

Bilgilendirmeler için teşekkürler... Emeğinize sağlık... Saygılar...

[@denizokdemir2149]

Ağzınıza sağlık önemli bilgiler verdiniz 🙏

[@FDMaceralar]

Teşekkürler 👍

[@dylmaz1323]

çok faydalı bir video daha. teşekkürler

[@FDMaceralar]

Teşekkürler 👍

[@mehmettelsarar7210]

Emeğinize sağlık teşekkür ederiz.
Çok faydalı bilgi verdiniz.

[@FDMaceralar]

Teşekkürler Mehmet Bey 👍

[@bilalaltas5508]

Teşekkürler kardeşim çok faydalaniyoruz...

[@FDMaceralar]

Rica ederim, sağ olun 👍

[@xgme]

Çok bilgikendirici teşekkürler

[@FDMaceralar]

Teşekkürler

[@ziyasar8097]

Hocam söyledikleriniz jel aküler için geçerlimi örnek volta vsm için

[@onertukenmez78]

Batarya üretim yılı önemlimidir. Elektrikli bisiklet almak istiyorum. Batarya konusunda nerelere dikkat etmem gerekiyo. 2021 yılı üretim bataryalı alınabilirmi

[@mertwqkpop]

alma akrdeş..başa bela oluyor..bataryalar cok pahalı..git araba al.

[@emreer9132]

Merhaba,
Bisiklete kışın 4 ay hiç binmeyeceğimizi farz edersek, bataryayı hep yuzde 50 seviyesinde korursak yeterli olurmu, yada ayda bir full şarj ederek bu seviyeye indirmemizmi daha sağlikli olur. Tesekkürler

[@FDMaceralar]

Merhaba, ayda bir şarj edip yine yarıya düşürmeyi tavsiye ederler 👍

[@emirhan.q]

Hocam s.a ben volta vs 2 alacagım köye goturecegim mustakil evimiz var orada bu modelin aküsu cikmiyormus ben yazin kullanacagim.kişin yatacak evin içine koysam rüzgar almayacak yerde bi skntı olurmu bataniyeyle sarsam komple motoru bide akü dolumu boşmu koymak lazim

[@ergindemir9336]

Ömür pili tükeniyor reis fazla takmamak lazım 😀🖐️

[@FDMaceralar]

😁 çok iyiydi 😁

[@fazlyucel4810]

Güzel açıkladın tesk

[@FDMaceralar]

🤗

[@kemal3357]

Bu video kurşun asit akülü elektrikli motorsiklet ler içinmi

[@FDMaceralar]

Değil, lityum iyon pil için

[@kemal3357]

@@FDMaceralar Teşekkür ederim kurşun asit akülü motorsikletler için ne tavsiye edersiniz pil ne durumda iken şarj etmeliyiz motoru kullanmadan kaç gün durabilir

[@nafizcelebi9560]

Merhaba bimden aldığım lelkteikli bisikletimde bir çok mekanik arıza çıktı yaptırmaktan bıktım attım bir köşeye bataryayı nasıl değerlendirebilirim power bank veya kamp eelektiriği gibi işlerde kullanabilirmiyim

[@FDMaceralar]

Merhaba, olur tabi ama verimsiz olacaktır çünkü 12v veya 5v voltaj düşürücü bağlamanız lazım. Onun yerine satsanız daha mantıklı.

[@nafizcelebi9560]

@@FDMaceralar nasıl veya kime satabilirim

[@mehmetalperenduran105]

Fd elektrikli bisiklet maceralari size bir sorum var , 3ay süremeyecğim desek akü %50 de bıraksak 3 ay öyle kalsa olurmu yoksa %50 bırakıpda 3ay in icinde arada bir jarzmi etmeliyim

[@FDMaceralar]

Olur olmasına ama ayda bir şarjı 50'den 80'e çıkartıp sonra kullanıp yine 50'ye düşürseniz daha iyi olur.

[@mustafauyar8612]

Batarya 3-4saat 35 derece sicaklıkta dursa sorun olurmu bisikletim rks bataryası gizli olanlardan

[@FDMaceralar]

Üç beş kereden bişey olmaz ama Sürekli olursa ömrü azalır, 25 civarında tutmaya çalışın.

[@muratkaplan2811]

Merhabalar oğlum için yeni volta se-03 elektrikli bir moped araç satın aldım ama oğlum burada olmadığı için kutusunu henüz açmadım,araçta li-on pil mevcut firmayı aradığımda ürünü kurmanız lağzım ayda 1 kere şarjı boşaltıp doldurmanız bakımlarını yaptırmanız gerekiyor dediler,sizin şahsi fikriniz hiç açılmamış bir üründe batarya birkaç ayda performans kaybedermi acaba,çünkü ben Temmuz Ağustosa kadar açmayı düşünmüyordum,Teşekkürler

[@FDMaceralar]

O kadar sorun olmaz Murat Bey ama 1 ay içinde servise gidip garantiyi başlatmanız gerekir, o yüzden uyarmış olabilirler..

[@ferhatkaraduman3724]

Bu bilgiler e sccoter ler içinde geçerlimi?

[@FDMaceralar]

Lityum iyon pil olduğu için geçerli 👍🏻

[@atacanan]

Bisikletim üstü kapalı bir otoparkta kalıcak fakat dar bir alan sağdan soldan rüzgar arada kar ve yağmur alabilir şehir rüzgarşı çünkü. üzerine bir branda aldım ekstra nasıl bir önlem önerirsiniz bataryasını da çıkartmayı düşünüyorum.

[@FDMaceralar]

Pili evde saklayın mutlaka, yağmurda korur branda 👍

[@endrysoon9891]

​@@FDMaceralar pilleri dolumu saklicaz yoksa boşmu

[@motordels1650]

İyiki kazasız kul olmaz ekibi sizi önerdi harikasınız yaa

[@FDMaceralar]

Sağ olun 🤗

[@kagtmurekkep982]

Abi elektrikli bisikleti aşırı soğuk , karlı havalar da kullanmamızın bir sakıncası var mı veya öncesin de yapmamız gereken bir işlem

[@FDMaceralar]

10 derecenin altı tavsiye edilmiyor.

[@samirsalmanov6665]

TŞK ler

[@FDMaceralar]

👍

[@mehmetcan9473]

Mrb şarj ederken adaptörün ısınması normal mi acaba

[@FDMaceralar]

Merhaba, bi video yapmıştım sanki, biraz ısınması normal, çay bardağı sıcaklığına ulaşmamalı.

[@ercihandemir1337]

Teşekkürler

[@FDMaceralar]

🤗

[@furkanbey1849]

Selamün aleyküm hocam yağmur yadiktan sonra ıslak zeminde sursek çok bir sorun olurmu ?

[@FDMaceralar]

Aleykümselam, yağmurun ilk yağdığı zaman tozla birleşince çok kaygan olur ama iyice yıkandıysa yol, yarı hızla sürülebilir bence. Yağmur alsbilecek yerlerle ilgili bi video hazırlayacağım yakında.

[@furkanbey1849]

@@FDMaceralarçok teşekkür ederim merakla bekliyorum

[@emrahemrah5053]

Selam bende rks mx 35 var ekranda e 30 yazıyor elektrik le çalışmıyor lütfen yardımcı olun

[@FDMaceralar]

Selam, ekran ile beyin arasındaki kabloyu kontrol edin, soketi çıkmış olabilir, büyük ihtimalle bu yüzdendir.

[@ismilazimdegi]

Farı açık bıraksak başka bir zarar verir mi?

[@FDMaceralar]

Herhangi bir sakıncası yoktur 👍

[@erdalerdogan795]

Şarj olurken adaptörden ses geliyor cızırtı gibi normal midir?

[@FDMaceralar]

fan sesiyse normal ama cızırtı olmamalı, ısınma durumu nasıl?

[@erdalerdogan795]

@@FDMaceralar Benim adaptörde fan yok 2 amper, ısınma var ama şarj bitiminde yeşil yandığında kendisi soğuyor fişini çekmeden baktığımda.Cızırtı trafo sesine benziyor dedi bir elektrik elektronik teknikeri arkadaş.Bu şekilde kullansam sorun olır mu ne dersiniz.

[@FDMaceralar]

@@erdalerdogan795 çok hafif cızırtı varsa sorun olmaz, bendeki başka bir adaptör de öyle ilk aldığımdan beri.

[@ozanbarsduman9821]

Cızırtı normal

[@ahmetsafa7227]

Hocam yagmurlu havada dusup yazin kolumu kirdim

[@FDMaceralar]

Çok geçmiş olsun, şimdi iyisinizdir inşallah.

[@emineucar7480]

Benim kapalı yerim yok motoru bırakmaya acaba akulerini söküp evemi getirsem

[@FDMaceralar]

Kesinlikle öyle yapın, hiç olmazsa minderle filan sarın, üstüne naylon.

[@A.G...]

dolayısıyla kışın kullanamıyoruz :)

[@omerdemirci4015]

Bilgi için teşekkürler, çok merak edilen ve yanlış bilinen bir konuydu. En kısa zamanda yağmurda bisiket sürmek zararlı mi, yada yağmurda neleri korumalıyız videosunu bekliyoruz hocam. Teşekkürler.

[@FDMaceralar]

Sağ olun, hazırlsmsys başladım o videoyu, özelikle yağmuru meşhur İngilizlerin vidolarını izliyorum 🤓

[@omerdemirci4015]

@@FDMaceralar o zaman şimdiden o video içinde teşekkür edelim size :)

[@Bugra9590]

👌

[@FDMaceralar]

👍

[@TrueNinja22]

👍

[@FDMaceralar]

🤗

[@mertwqkpop]

elektirkli bisiklet mekanın yoksa apartmanda oturuyorsan yagmurlu soguk ilde yaşıyrosan başa bela bie alet..ben önermıyorum..çoğu ilde bu kullanılmaz.sürekli şarj etmek saklamak muhafaza etmek hayatınız sizekr..elektirkli bisiklet önermiyorum..kapalı garajın ortamın varsa olur..yoksa olmaz

[@husyinbuyukpinar7227]

Emeğine sağlık. 1-2 detayda ben vereyim batarya ile ilgili. Dronlarla ilgilendiğim için batarya konusu bende bir hassasiyet şu an elimde 5 yıllık li-po bataryalar var ve sadece %12 verim kaubım va rgen olarak bekleme voltajlarını hücre başına 3.8Volt olarak bırakıyorum ve hiç kullanmadığım veya sadece 2-3 ke kullandığım 4-5 yılık bataryalar var ve şuan sadece %6 lık bir kayüp var. Bu mantıkla bizim bisikletin batarysı 38Volt olması demek. Fakat bu bizim paket bataryalrıın ses avantajı BMS yani karı kontrol devresinin kendi içinde olması ve her hücreyi ayrı ayrı kontrol edemezsiniz. Dezavantajı ise bu tarz bataryalrıın dengeli bir şekilde boşalması . Ve hücrelerin dengeli bir şekilde kalmaması. BMS kartında oluşan bir hasar kısa vadede batarya sorun teşkil etmeye bilir fakat uzun vadede sıkıntı çıkarma sı muhtemel. Genel saklama sıcaklığı nıda 20-24derece arası muhafaza ediyorum. Benim naçizane tavsiyem batraya bekleme voltajınızı 38Voltta tutmanız elimde bulunan profeyonel batrya jarz cihazım her hücreyi bekleme voltajı olarak 3.8 Volta tutuyor bende bunu referans alarak kullanıyorum.

[@FDMaceralar]

Teşekkürler Hüseyin Bey, li-po'lar için 6 yıl diye biliyorum ömrü, dikkatli davranınca ve dediğiniz gibi tekli ilgilenince kayıp en aza inecektir.
38V'u herkes ölçemeyebilir, sanırım %65 doluluk oluyor di mi?

[@mertwqkpop]

ELEKTRİKLİ BİSİKLET ALMAYIN..BAŞA BELA