Lityum çok kararsız bir elementtir şarj deşarj döngüsü arttıkça iç direnç artacak verebileceği akım düşecek belirli bir döngünün üstünde geç şarj olur cabuk biter mesafe kısalır.Belki anlattıklarınız yüzde 10 etkiler.Sıcak iklimde zaten iyice yaşlanıyor piller
ปีที่แล้ว +1
... bu adam 74 bin mil yapmış ve 10 yıldır kullanıyormuş: th-cam.com/video/qJKFiv70bLc/w-d-xo.html
Merhaba,video için teşekkürler bir sorum olacak yedek pil aldım diyelim bunu yedekte tutsam hiç kullanmazsam yada sarj etmezsem aylar yada yıllar sonra l sonra zarar görürmü özetle hiç kullanmadan yedekte nasıl saklayabilirim amacım biraz da sarj döngüsüne minmum sokmak ama bunun orta yolu nedir acaba? teşekkür ederim
4 หลายเดือนก่อน +1
... doğru kullanım şekli, bir hafta birinci bataryayı, ikinci hafta yedek bataryayı kullanmak olurdu. Yedek bataryayı alıp, bekletmek iyi bir fikir değil. Yine de öyle kullanılacaksa, her ay mutlaka bir tam deşarj, sonra da şarj edilip kullanılırsa sorun çıkmayacaktır.
Hocam merhabalar,750w bafang mid drive bisikletim açılmıyor bataryasında problem var büyük ihtimalle buna baktırabileceğimiz İzmir’de bir yer var mı? Şarjdayken bisiklet çalışıyor ama şarjdan çıkınca çalışmayı kesiyor,şarj cihazında problem yok,negatif kabloda da 48v alıyorum ama pozitif kabloda değer sıfır gösteriyor
ปีที่แล้ว
... önce ben bir bakayım Batu. fakirfoturafci@gmail.com adresine bir e-posta gönder lütfen. Buluşma tarih ve yerini belirleriz, bataryayı alırım ve sorunu bulur sana bildiririm.
hocam kusura bakma ama ne yaparsan yap 20-30 yıl kullanamazsın. Komik oluyor biraz bilginiz olsun. Bir de dengeli şarj için her hücreye özel kablo bağlantısı gerekiyor yani BMS dengeli şarj özelliğine sahip mi değil mi anlamak çok kolay... Sen kimsin diyebilirsin, yaklaşık 10 yıldır donanım geliştiren biriyim.
ปีที่แล้ว +2
... bu adam 74 bin mil yapmış ve 10 yıldır kullanıyormuş: th-cam.com/video/qJKFiv70bLc/w-d-xo.html Her hücreye özel kablo olduğunu zaten biliyoruz. Çünkü o kabloları bağlayan benim. Balanslı şarj yaptığı söylenen bmslere rağmen balansı bozulmuş çok batarya gördüm: th-cam.com/video/PLOrzsij_9Y/w-d-xo.html
SÖYLEMEYİ UNUTMUŞUM: ŞARJ İŞLEMİNİ DÜŞÜK AMPERLERLE YAPMANIZ BATARYANIZIN ÖMRÜNÜ UZATIR. 2 AMPER YERİNE 1 AMPER İLE ŞARJ EDERSENİZ, BATARYANIZIN ÖMRÜ İKİ KAT UZAR.
Bilgilendirmeler için teşekkürler... Emeğinize sağlık... Saygılar...
... önemli değil.
Lityum çok kararsız bir elementtir şarj deşarj döngüsü arttıkça iç direnç artacak verebileceği akım düşecek belirli bir döngünün üstünde geç şarj olur cabuk biter mesafe kısalır.Belki anlattıklarınız yüzde 10 etkiler.Sıcak iklimde zaten iyice yaşlanıyor piller
... bu adam 74 bin mil yapmış ve 10 yıldır kullanıyormuş: th-cam.com/video/qJKFiv70bLc/w-d-xo.html
Merhaba,video için teşekkürler bir sorum olacak yedek pil aldım diyelim bunu yedekte tutsam hiç kullanmazsam yada sarj etmezsem aylar yada yıllar sonra l sonra zarar görürmü özetle hiç kullanmadan yedekte nasıl saklayabilirim amacım biraz da sarj döngüsüne minmum sokmak ama bunun orta yolu nedir acaba? teşekkür ederim
... doğru kullanım şekli, bir hafta birinci bataryayı, ikinci hafta yedek bataryayı kullanmak olurdu. Yedek bataryayı alıp, bekletmek iyi bir fikir değil. Yine de öyle kullanılacaksa, her ay mutlaka bir tam deşarj, sonra da şarj edilip kullanılırsa sorun çıkmayacaktır.
teşekkürler o zaman uzun süre mağazasa satılmayan sfır elektirkli bisikletler sıkıntılı olur diyebilir myiiz?
... böyle bir risk var. Ama sürenin çok uzun olması lazım.
Hocam merhabalar,750w bafang mid drive bisikletim açılmıyor bataryasında problem var büyük ihtimalle buna baktırabileceğimiz İzmir’de bir yer var mı? Şarjdayken bisiklet çalışıyor ama şarjdan çıkınca çalışmayı kesiyor,şarj cihazında problem yok,negatif kabloda da 48v alıyorum ama pozitif kabloda değer sıfır gösteriyor
... önce ben bir bakayım Batu. fakirfoturafci@gmail.com adresine bir e-posta gönder lütfen. Buluşma tarih ve yerini belirleriz, bataryayı alırım ve sorunu bulur sana bildiririm.
hocam kusura bakma ama ne yaparsan yap 20-30 yıl kullanamazsın. Komik oluyor biraz bilginiz olsun. Bir de dengeli şarj için her hücreye özel kablo bağlantısı gerekiyor yani BMS dengeli şarj özelliğine sahip mi değil mi anlamak çok kolay... Sen kimsin diyebilirsin, yaklaşık 10 yıldır donanım geliştiren biriyim.
... bu adam 74 bin mil yapmış ve 10 yıldır kullanıyormuş: th-cam.com/video/qJKFiv70bLc/w-d-xo.html
Her hücreye özel kablo olduğunu zaten biliyoruz. Çünkü o kabloları bağlayan benim. Balanslı şarj yaptığı söylenen bmslere rağmen balansı bozulmuş çok batarya gördüm: th-cam.com/video/PLOrzsij_9Y/w-d-xo.html
@ balansı bozulunca nasıl anlaşılayor
... genelde şu olur: Batarya şarj olmaz. Ya da menzil kısalır.