🚇 A l'intérieur d'un tunnelier sous Paris - Le tunnel du chantier Eole (RER E) - MB

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2024
  • Pour cet épisode, je vous emmène à 35m de profondeur voir le plus gros tunnelier ferroviaire de France. C'est LA vidéo pour savoir comment ça marche :p
    Le site du projet : www.rer-eole.fr/
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    Les techniciens et géologues sur place.
    www.aftes.asso.fr/contenus/upl...
    www.researchgate.net/publicat...
    tel.archives-ouvertes.fr/file...
    #tunnel #tunnelier #RER
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 668

  • @Techniv
    @Techniv 4 ปีที่แล้ว +470

    +1000 pour les cristaux Tok'ra !
    SG1 forever !

    • @textec2
      @textec2 4 ปีที่แล้ว +36

      Yes, et la référence, pas que pour les trentenaires...

    • @MrQuentindu49
      @MrQuentindu49 4 ปีที่แล้ว +9

      j'ai 29 ans donc techniquement je ne suis pas trentenaire mais j'ai la ref ^^

    • @adrienplazas554
      @adrienplazas554 4 ปีที่แล้ว +8

      Bordel j'me sens vieux d'un coup…

    • @FyL43
      @FyL43 4 ปีที่แล้ว +10

      28 ans je connais la référence.

    • @pierrestempin100
      @pierrestempin100 4 ปีที่แล้ว +20

      Hâte de voir une vidéo sur le fonctionnement énergétique d'un E2PZ ! ^^

  • @maximemontenot910
    @maximemontenot910 4 ปีที่แล้ว +656

    j'ai voulu mettre un dislike pour te faire une blague mais quand j'ai vu le regard des techniciens, j'ai pas insisté.

    • @philippeillinger6287
      @philippeillinger6287 4 ปีที่แล้ว +4

      MDR

    • @fredfred2625
      @fredfred2625 4 ปีที่แล้ว +5

      Tu as fais ma soirée 😄😄😄

    • @XanderS2X
      @XanderS2X 4 ปีที่แล้ว

      Excellent !!

    • @alainarba
      @alainarba 4 ปีที่แล้ว +7

      je voulais en faire une sur les regards des techniciens , mais là je ferais pas mieux :-)

    • @LagunareFXP
      @LagunareFXP 4 ปีที่แล้ว

      aahahahh, trop bonne celle la

  • @tooltoteam1938
    @tooltoteam1938 4 ปีที่แล้ว +67

    comment ça la référence à sg1 ne parlera qu'aux trentenaires ...
    ça parle aussi aux quinquas (enfin au moins à 1 ;) )
    enfin toujours un plaisir de regarder tes vidéos

  • @marceaucarrion5516
    @marceaucarrion5516 4 ปีที่แล้ว +26

    Fiou me voilà vulgarisé, la dose est idéale aha!
    Non vraiment, c'est fou... je n'ai tellement aucune disposition à priori à regarder une vidéo traitant du tunnelier du RER E, et pourtant je me retrouve hyper stimulé par cette production, j'adore ! Je pense que si des profanes comme moi se retrouvent autant touchés par tes vidéos ça témoigne d'un travail superbement réalisé :) D'ailleurs je suis convaincu que des gens plus experts y trouvent leur compte, surtout grâce à ce type des projets qui présentent des chantiers biens spécifiques ! Y'en a pour tous les bidouilleurs, super taf

  • @mathiaskotte8766
    @mathiaskotte8766 4 ปีที่แล้ว +6

    Une vidéo très instructive, j'ai vraiment bien bien kiffé ! C'est clair, net et très intéressant. De la bonne vulgarisation technique comme on aime ! Les références sont vraiment cool en plus =)
    Je suis technicien dans le forage d'eau, et il y a bientôt 4 ans, j'ai réalisé des ouvrages de rabattement de nappes à La Défense liés au sujet de la vidéo (l'extension du RER-E). C'était des puits verticaux (8 en tout) de 60m en gros diamètre (pas de chiffre, ma mémoire défaille) utilisés pour faire descendre le niveau de la nappe phréatique le temps des travaux (notamment pendant le passage du tunnelier, m'a dit un ingénieur chantier à l'époque).
    C'est très intéressant de voir tous les points communs entre le système "tunnelier" pour faire des puits horizontaux et le système "foreuse traditionnelle" pour faire des puits verticaux. Nous utilisons aussi de la boue (de marque Bentonite aussi d'ailleurs) pour certaines de nos opérations, et l'utilisation de celle-ci est systématique dans le forage pétrolier.
    Alors attention, dans mon cas on parle de proportions nettement inférieures ! Mais toutefois on utilise les mêmes systèmes :
    -La boue pour lubrifier l'outil de forage, extraire les déblais (qu'on appelle "cuttings") et tenir le terrain pendant la foration (c'est l'étape où on creuse le puits) ;
    -La pompe pour envoyer la boue saine (propre, toute neuve, qui n'a pas servie) et ramener la boue chargée (celle avec les déblais dedans) ;
    -Les bacs pour préparer cette boue.
    Je suis vraiment surpris de voir toutes les similitudes entre nos deux métiers, alors que les proportions des chantiers de tunneliers sont littéralement démesurées comparés à nos "petites" machines pour faire des puits à 50-100m max. et de diamètres ridicules comparés à ceux d'un tunnel. Ça me donnerait presque envie de me reconvertir, juste par curiosité et voir comment c'est de travailler avec des engins aussi énormes.
    Pour répondre à ta question Monsieur Bidouille, oui il est pertinent de mettre dans son CV qu'on sait préparer une boue de forage (dans le milieu du forage hein) ! C'est assez compliqué de bien la doser pour la rendre parfaitement visqueuse et adaptée au terrain. Une mauvaise boue peut conduire dans le meilleur des cas à un mauvais écoulement vers les stations de dé-sablage, ou carrément à l'éboulement du terrain sur l'outil de forage. Cela demande beaucoup d'expérience de terrain mine de rien. Ça a pas l'air reluisant mais ces gens sont plutôt recherché à ce qu'on m'a dit.
    Notez qu'on peut aussi utiliser de l'air comme fluide de forage dans certains cas, à la place de la boue. Il existe plusieurs outils qui l'utilisent, mais le plus utilisé reste le Marteau Fond de Trou, technique que j'utilise les 3/4 du temps au travail. Il est polyvalent (permet de forer dans tout type de terrain ou presque) et rapidement mise en place.
    Le forage est un milieu passionnant (si si j'vous jure !) et vraiment atypique, à mon avis en tout cas !
    M'enfin, je vais pas me laisser emporter sinon vous en avez pour des heures ! J'ai voulu en rédiger plus, mais quand j'ai vu le regard des techniciens, j'ai pas insisté...
    Des bisous, portez vous bien ! Et merci à ceux qui ont tout lu :p
    Et bien sûr, encore bravo pour la vidéo ! Au top !

    • @blandinedemaillard
      @blandinedemaillard 2 หลายเดือนก่อน

      Merci pour les infos complémentaires :)

  • @florentahuir4681
    @florentahuir4681 4 ปีที่แล้ว +2

    Reportage super intéressant. La réalisation est top... le niveau des reportages de M. Bidouille n'en fini pas de monter 👌 Bravo

  • @florentpas3548
    @florentpas3548 4 ปีที่แล้ว +2

    Sujet super bien abordé, la réalisation vraiment sympa. Un bon moment passé avec monsieur Bidouille.

  • @thesteaksaignant
    @thesteaksaignant 4 ปีที่แล้ว +32

    Tout le monde commente sur les références geek mais franchement c'était hyper intéressant! J'étais scotché pendant toute la vidéo. Merci beaucoup de nous faire découvrir toute l'ingéniosité de nos ingénieurs (bah oui ^^)

    • @user-cq6zg2lw7f
      @user-cq6zg2lw7f 4 ปีที่แล้ว +1

      merci a nos ingenieur migrant surtout ;) sans eux pas d'inovation

  • @justt1ice
    @justt1ice 4 ปีที่แล้ว +2

    On voit souvent des reportages de médias ou des vidéos institutionnelles sur les tunneliers mais jamais aussi bien et précisément expliqué que là. Tu réponds à la plupart des questions et étonnements que j'avais! bravo.

  • @abolibibelot69
    @abolibibelot69 4 ปีที่แล้ว +47

    Merci pour ces explications vraiment passionantes sur le tunnelier.

  • @laurencecrubezy9188
    @laurencecrubezy9188 3 ปีที่แล้ว +1

    Magnifique... Vous expliquez remarquablement tous les détails techniques qui vus de extérieure tiennent de la magie.
    Un grand merci pour ce partage.

  • @angelabovo
    @angelabovo 4 ปีที่แล้ว +1

    C'est vraiment très intéressant ! Côté utilisateur, on ne se rend pas assez compte de toute la complexité nécessaire pour construire notre société.

  • @BlackTrioxin
    @BlackTrioxin 4 ปีที่แล้ว +1

    Juste, merci ! Des vidéos comme celle là présentant des choses peu communes, très technique mais avec une bonne vulgarisation fait plaisir ! J'ai véritablement l'impression de voir un épisode de c'est pas sorcier (en plus spécifique) !

    • @Christian-gb8nd
      @Christian-gb8nd 4 ปีที่แล้ว

      On s'attend presque à la guitare électrique du générique de fin de c'est pas sorcier ! En manque une maquette aussi !

  • @Salamafetz
    @Salamafetz 4 ปีที่แล้ว +34

    J'aime bien les références à Stargate :)
    Il y a pas mal de theodolite laser en région parisienne en ce moment. Avec tous les chantiers Grand Paris etc ce n'est pas étonnant

  • @maximumentropyofficial9
    @maximumentropyofficial9 4 ปีที่แล้ว +24

    Excellente vidéo une de tes meilleures et je retiendrai "1 MWatts le bousin !" merci pour ton travail
    PS: le son était nickel alors que ça devait pas être facile dans cet environnement

  • @siur9
    @siur9 4 ปีที่แล้ว +3

    Tes vidéos sont de plus en plus balèze, les montages sont classes, la musique nickel, le boulot que tu fais est monstrueux, Respect! Grand merci!

  • @omenodebata
    @omenodebata 4 ปีที่แล้ว +1

    C'est super de vous voir filmer sur le terrain (enfin en dessous), vraiment dingue de voir à quel point c'est technique et technologique le creusage de tunnels.

  • @sentinelle5076
    @sentinelle5076 4 ปีที่แล้ว +29

    Génial merci ! J'ai bien aimé la référencé à Stargate.

    • @frezatto
      @frezatto 4 ปีที่แล้ว

      Les références à Stargate ;)

  • @Astroscepticisme
    @Astroscepticisme 4 ปีที่แล้ว +1

    Bravo pour le choix des informations (dont les sasses de décompression !), des explications et le regard pertinent derrière ("c'est la première fois qu'un être humain vient là puisque les couches sont anciennes de plusieurs dizaines de millions d'années" : waah !).

  • @FlitzOppenheim
    @FlitzOppenheim 4 ปีที่แล้ว +20

    Y'a pas à dire, j'adore ce genre de vidéos. Merci Monsieur Bidouille !

  • @yvill2940
    @yvill2940 4 ปีที่แล้ว +2

    Merci beaucoup, c'est plus qu'intéressant de découvrir comment sont construits des architectures/objets/trucs que l'on utilise tous les jours, j'étais loin d'imaginer autant de technologies mises en place, cela donne une petite idée du travail nécessaire⚒️🛠️😮👍🙂

  • @guillaumeorosz5717
    @guillaumeorosz5717 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cette super visite.
    Merci aussi pour toutes les explications.
    🥺sacrée chance d'avoir accès à cet endroit.

  • @eliasdekelliwich1817
    @eliasdekelliwich1817 4 ปีที่แล้ว +1

    Tu as fais la meilleure vidéo sur un tunelier que j'ai pu voir. Excellent. 👍

  • @thomaz5421
    @thomaz5421 4 ปีที่แล้ว +2

    Ca faisait longtemps que j'avais pas vu une vidéo aussi complète et intéressante

  • @xmj6830
    @xmj6830 4 ปีที่แล้ว +1

    J'admire le génie humain quand les machines sont a son service.
    Quand hommes et femmes de tout horizons se prennent la main pour réaliser de grands projets, c'est tout simplement beau!
    Au passage merci Mr Bidouille pour ce beau reportage.

  • @TheRomichou
    @TheRomichou 4 ปีที่แล้ว +1

    Du niveau de "c'est pas soricer!" La relève est assurée ! excellente video, divertissent, clair et concis.

  • @forzak45
    @forzak45 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cette vidéo très instructive - très bien faite - on a de la chance aujourd'hui de pouvoir voir de tels engins et chantiers via des vidéos faites par des gens comme vous, avec les explications et commentaires. Génial. Merci à vous, votre équipe, les responsables chantiers , et sans oublier, LES TECHNICIENS. :)

  • @fredericfrancois3234
    @fredericfrancois3234 4 ปีที่แล้ว +1

    Je connais le "c'est pas sorcier" sur les tunnels (Denise de l'autre côté de Eole à l'époque) et j'adore ta vidéo, bravo !
    Tu vas fortement contribuer à la continuité pédagogique en ces temps de confinement :-)
    Et merci !

  • @Niko-hy5rx
    @Niko-hy5rx 4 ปีที่แล้ว +2

    J’ai bossé avec de la bentonite notamment pour fouiller profondément le sol meuble par vibrofonçage pour des fondations de panneaux anti bruit.
    Technique très intéressante et surprenante a voir.
    Plus tard, j’ai bossé dans le coffrage glissant.
    Et aussi dans la réfection d’ouvrages d’arts ou on soulevait des tabliers de pont.
    Sommes toutes, j’ai fait pal mal de truc interessant dans le BTP.

  • @Aerticum
    @Aerticum 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci à Defaktator de m'avoir amené sur cette vidéo. C'était très intéressant et tu as su garder mon attention tout du long, GG.

  • @technisavoir
    @technisavoir 4 ปีที่แล้ว +1

    Bonsoir, merci pour cette découverte des coulisses et de ces explications techniques qui permettent de mieux comprendre comment ça fonctionne. David

  • @shiratikkas6780
    @shiratikkas6780 4 ปีที่แล้ว +7

    J'adore tes reportages ! c'est toujours un régal ;)
    Juste une petite remarque, ça serais possible d'avoir des mini interview des techniciens, des ingé ou d'autres employés ?
    Tu gères !

  • @Raphael-nq9ng
    @Raphael-nq9ng 4 ปีที่แล้ว +1

    Waow qu'elle évolution pour la chaîne, la dernière fois que j'ai pu voir voir ce genre de vidéo s'était à la TV dans des émissions comme "c'est pas sorcier" ou "super structure", des émissions que j'aimais beaucoup mais qui ont disparu mais grâce à TH-cam et des vidéastes comme toi c'est un plaisir d'apprendre toutes sortes de choses de manière ludique. Merci et continue de nous montrer l'envers du décor c'est toujours un plaisir.

  • @sistof
    @sistof 2 ปีที่แล้ว +1

    Je fais Géomètre dans le tunnel actuellement et la vidéo est très très bien expliqué ! bravo pour ce travail !

  • @eddyenergy44
    @eddyenergy44 4 ปีที่แล้ว +11

    Commentaire pas très constructif mais juste pour te partager un grand merci, c’est un très bon reportage tout comme celui de RTE 👍👍👍👍

  • @davloche6763
    @davloche6763 4 ปีที่แล้ว +17

    C'est génial ce que tu nous propose ! Excellent travail, continue comme ça !

  • @daegan9133
    @daegan9133 4 ปีที่แล้ว +45

    Je voulais demander si Mr Bidouille en avait profité pour se faire un petit bain de boue, mais vu le regard qu'il m'a lancé, j'ai pas insisté ...
    Blague mise à part : superbe vidéo ! Vivement que Virginie arrive au bout

  • @griottembf2405
    @griottembf2405 ปีที่แล้ว

    Eh bien, l'occasion fait me larron=
    (J'ai lu ds le temps pas mal de bouquins traitant des construction des 1rs Métros avec caissons sur New York et Paris.
    très impressionnant a l'époque, pas mal d'accidents, ....
    Et la, je retombe sur de la méga technique, des distances géantes,
    pour une fois qu'on FABRIQUE DES TRUCS super impressionnants, ds des dimensions redoutables, je suis heureuse de pouvoir applaudir 'nos savoirs faire,
    Et pouvoir clamer que qqs tordus ont pas encore tout cassé ds notre cher Pays, alléluia‼️💝🎑 🌿
    Voilà, j'ai bientôt 81ans, et bravo pour avoir démarré les nouveaux transports TDF AVANT MON DÉCÈS, JE SALUE LES GDES REALISATIONS POUR jO 24,et autres...
    chapeau bas, les gars suis fière de vous tous,
    longue vie et beau travail service Public🌈😆👍🇨🇵🍀

  • @thibaultanginieur7081
    @thibaultanginieur7081 4 ปีที่แล้ว +3

    Merci et bravo pour ton travail ! C'est vraiment enrichissant !

  • @olivajean7362
    @olivajean7362 2 ปีที่แล้ว

    Toujours bien expliqué. De la vulgarisation de très bon niveau, accessible, pédagogiques. Savoir pour comprendre...

  • @johannchx3589
    @johannchx3589 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci beaucoup pour cet épisode qui m'a permis d'expliquer en images le travail de papa 😉 Top ! J'aurais pourtant parié sur une rencontre avec Coline, le tunnelier lyonnais ...

  • @anysbougaa
    @anysbougaa 4 ปีที่แล้ว

    Elle m’ont toujours fasciné ces grosse machine, mais c’est plus beau que tout ce que j’avais imaginé

  • @samuelbertin9381
    @samuelbertin9381 4 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour c'est toujours avec un grand plaisir que je découvre votre travaille bravo et merci :-)

  • @morganpairel7469
    @morganpairel7469 4 ปีที่แล้ว +1

    Content de voir cette vidéo. Surtout quand on a participé à sa conception.

  • @ArnaudSchaffhauser
    @ArnaudSchaffhauser 3 ปีที่แล้ว +2

    Vraiment super intéressante comme vidéo ! L'aspect technique est super bien dosé, c'est pas sursimplifié comme la plus part des chaines ytb. vraiment super !

  • @aymericandre7294
    @aymericandre7294 4 ปีที่แล้ว +1

    Un max de force pour que tu puisses continuer à proposer ce genre de contenue !!! Reportage au top !

  • @Bourougne
    @Bourougne 3 ปีที่แล้ว +1

    J'aime ces vidéos présentant des endroits dont on a toujours entendu parler mais qu'on n'a jamais vus. Vivement les centrales électriques, les stations de captage et de pompage d'eau, les mines de charbon, et la pièce secrète chez Mr Bidouille.
    À propos, à qui faut-il s'adresser en règle générale, pour demander des visites dans des structures comme celle-ci ?

  • @almamysylla970
    @almamysylla970 3 ปีที่แล้ว

    Je travaille sur le grand Paris depuis bientôt 5 ans et franchement c'est une expérience incroyable pour moi en tant que soudeur !

  • @julienpaquin2333
    @julienpaquin2333 ปีที่แล้ว +2

    Vidéo passionnante !

  • @AlighieriD4nte
    @AlighieriD4nte 2 ปีที่แล้ว +1

    Super intéressant. Une machine vraiment incroyable.

  • @flofloconcon59
    @flofloconcon59 ปีที่แล้ว +1

    Quelle chaîne incroyable, j'adore cette découverte ! Merci pour la vidéo :)

  • @mystergeorge1726
    @mystergeorge1726 4 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour ta vidéo, l'attente en valait le coup, j'ai adoré le format et la présentation.

  • @Lilsgarageandrepair
    @Lilsgarageandrepair 4 ปีที่แล้ว +10

    Très beau reportage ! Vivement l’ouverture de cette ligne ! Signé un usager du RER A

    • @SoftYoda
      @SoftYoda 4 ปีที่แล้ว

      vivement le dégorgement des lignes
      -signer un usager du RER B qui se demande comment ça tournera après un effondrement tout ça

    • @Lilsgarageandrepair
      @Lilsgarageandrepair 4 ปีที่แล้ว

      softyoda yoann ils ont bien inondé le tunnel du A entre Auber et La Défense en novembre 2017 www.google.com/amp/s/amp.lepoint.fr/2169044

    • @PainterVierax
      @PainterVierax 4 ปีที่แล้ว

      J'ai du mal à voir ce que ça changera.

    • @Lilsgarageandrepair
      @Lilsgarageandrepair 4 ปีที่แล้ว +1

      Vierax et bien tout Paris Nord (en provenant de la ligne H, du B et du D pourrons se rendre à La Défense sans passer par Châtelet ou les lignes de métro transverse. En cas de soucis sur la A sur le tronçon commun (Vincennes - Nanterre Préfecture) le trafic pourra se reporter sur le E et vice et versa. Aussi pour les usagers de la ligne P, c’est une facilité pour rallier La Défense et Paris Ouest.

  • @cyrilgibaud570
    @cyrilgibaud570 4 ปีที่แล้ว +2

    Très bonne vidéo ! Je regarde régulièrement ce que vous faites avec plaisir, mais là ! Respect ! Et un abo de plus.

  • @axelroget9751
    @axelroget9751 4 ปีที่แล้ว +1

    Très bonne vidéo, merci beaucoup !

  • @yves-noel-mariegonnet1043
    @yves-noel-mariegonnet1043 4 ปีที่แล้ว +2

    Et bien c'est très intéressant. J'ai appris plein de choses. Merci!

  • @ecua6950
    @ecua6950 4 ปีที่แล้ว

    Rien que la première minute me fait réagir .... "réseau ferré localisé en IDF représente 10% en longueur des voies ferrées du pays " [...] et concentre 70 % des voyageurs SNCF" ??!! un grand big up pour ton taf bidouille !!!!!
    D'avance, mes meilleurs sentiments à vous, Parisiens !!!!!!!!!!!!!!! (message d'un provincial convaincu et intégriste en ce qui concerne la ville de façon général !!!). l'avenir réside dans la forêt, la prairie, les bocages !!! tchuss. Merci Bidouille !

  • @Fangh44
    @Fangh44 4 ปีที่แล้ว +2

    Wow c'était trop trop bien !!!
    J'ai adoré celle-ci ! C'était hyper bien fait, toujours un équilibre humour/vulga parfait ! Continue !!!!!!!

  • @Systomd
    @Systomd 4 ปีที่แล้ว +3

    Trop cool ton nouveau format de vidéo, plus t'en fait plus j'adore!

  • @aabdelmajid
    @aabdelmajid 4 ปีที่แล้ว

    👌👏 J'ai regardé pas mal de vidéo sur les tunnelier du grd Paris et en particulier Eole
    Et dans aucun il n'y avait une explication aussi clair et bien illustré comme tu l'as fait
    BRAVO ET MERCI ! 👏👏
    #Stargate 👍😊

  • @charlyr6774
    @charlyr6774 3 ปีที่แล้ว

    C'est un sacrai chantier !!!
    Merci pour la vidéo très passionnant c'est un travail de précision !

  • @davidhuasca9831
    @davidhuasca9831 4 ปีที่แล้ว

    J’aurais jamais vu ça, alors merci Mr.Bidouille !

  • @williamrondeau486
    @williamrondeau486 4 ปีที่แล้ว +5

    Excellente vidéo ! On sent que tu montes en qualité !

  • @Wallenrod2303
    @Wallenrod2303 4 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour ce sujet très intéressant ...comme toujours d’ailleurs.

  • @sophiemonegier1527
    @sophiemonegier1527 4 ปีที่แล้ว +1

    J'ai capté la référence aux cristaux Tok'ra ! Ce serait cool que ça fonctionne aussi simplement ! ^^

  • @VulatrainFr
    @VulatrainFr 4 ปีที่แล้ว +1

    Super reportage avec les explications qui vont bien !
    J'en veux encore des comme ça :)

  • @davidpacome5175
    @davidpacome5175 2 ปีที่แล้ว +1

    Superbe vidéo très intéressante et enrichissante bravo et merci 😊

  • @Bibistargate
    @Bibistargate 4 ปีที่แล้ว

    Super la référence à Stargate SG1 pourtant je n'ai "que" 25 ans. SG1 ma série de SF préféré depuis que j'ai 8 ans. Et si non super vidéo aussi, merci.

  • @TheLouisEric
    @TheLouisEric 4 ปีที่แล้ว +2

    C’était fascinant. J’ai toujours voulu voir ça. Merci !

  • @bobbradov5165
    @bobbradov5165 4 ปีที่แล้ว

    Excellent, merci ! Toujours au top M. bidouille !

  • @CAMPEDELLaurent
    @CAMPEDELLaurent 4 ปีที่แล้ว +1

    Han, passionnant toutes ces explications techniques ! 👏👏👏👏

  • @jeromec3351
    @jeromec3351 4 ปีที่แล้ว +1

    Incroyable vidéo ! Merci pour ton travail !!

  • @Marc.Th.25
    @Marc.Th.25 4 ปีที่แล้ว

    merci pour cette visite, super intéressante

  • @electronique_et_creation
    @electronique_et_creation 4 ปีที่แล้ว +2

    Encore une excellente vidéo, très instructif, merci.

  • @KrisDesChacals
    @KrisDesChacals 4 ปีที่แล้ว +1

    Excellente vidéo, très instructive ! Bravo 👏

  • @FLyR9
    @FLyR9 4 ปีที่แล้ว +5

    Mec la vidéo était trop intéressante, merci pour ton travail :D

  • @moiicimeme8651
    @moiicimeme8651 4 ปีที่แล้ว +1

    Passionnant ! Merci et bravo pour tout le travail !

  • @Epaulard1000
    @Epaulard1000 3 ปีที่แล้ว

    Très beau reportage. J'ai eu la chance en 2001 jusqu'en 2004 de participer à la construction du tunnel pour le TGV sous la ville d'Anvers à -30 Mts (et oui je suis Belge lol ) . C'était le projet "AsDam" le chantier que j'ai préféré sur ma carrière dans la construction.

  • @TUX-vm8il
    @TUX-vm8il 4 ปีที่แล้ว +30

    Hey j'ai moins de 30 ans et la référence me parle complément XD salutations a tout les bidouilleur fans de SG1 ;)

    • @XanderS2X
      @XanderS2X 4 ปีที่แล้ว

      Salutations l'ami !

    • @nightbond9285
      @nightbond9285 4 ปีที่แล้ว +1

      Alors, j'ai plus de 40 ans... et la référence stargate sg1 ma parle (beaucoup plus que vous tous)... j'insiste pas.
      kree jafa.

    • @simonz5905
      @simonz5905 4 ปีที่แล้ว

      Tu est vieu dans ta tête

    • @schopy5729
      @schopy5729 3 ปีที่แล้ว

      Moi aussi j'ai moins de 30 ans et ça ne me parle pas. :/

  • @jonathanchevallier7046
    @jonathanchevallier7046 4 ปีที่แล้ว +1

    Super boulot ! Très bien détaillé et impeccablement expliqué. Vraiment impressionnant comme machinerie !
    Merci pour cette plongée sous la terre ! ;-)

  • @RemyJacqueminVerguet
    @RemyJacqueminVerguet 4 ปีที่แล้ว

    Superbe reportage.
    Merci pour la visite.
    Toujours très bien expliqué.
    J'ai adoré les références à Stargate SG1.

  • @Nakhaan
    @Nakhaan 4 ปีที่แล้ว

    Travail de qualité, j'ai appris plein de choses merci

  • @MrWarlls
    @MrWarlls 4 ปีที่แล้ว

    Vidéo juste exceptionnelle. Un pur bonheur où on apprend des choses de la première à la dernière seconde.

  • @angturil
    @angturil 2 ปีที่แล้ว +1

    Comme toujours c'est passionnant et hyper bien expliqué, un grand merci :)

  • @paillardfrancois35
    @paillardfrancois35 4 ปีที่แล้ว

    Superbe reportage. Bonne qualité pour tout. Image, son, et texte. Vraiment bien. Continue de nius emmener dans des lieux où l'on a normalement pas accès, c'est vraiment bien. 👍

  • @marcb.6438
    @marcb.6438 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci à toi, c'était super intéressant ! Bonne soirée.

  • @PhilCinqCentDouze
    @PhilCinqCentDouze 4 ปีที่แล้ว

    Super format ces visites de lieux normalement inaccessible ! vraiment au top

  • @Xietseluob
    @Xietseluob 4 ปีที่แล้ว +1

    Reportage passionnant, un grand merci ! :)

  • @jeremybriand8194
    @jeremybriand8194 4 ปีที่แล้ว

    J'ai 28 ans et j'ai la réference !! (et non je me considère pas trentenaire !! :p) Toujours un plaisir de revoir ces machines :)

  • @Cathelineau85
    @Cathelineau85 4 ปีที่แล้ว +3

    Merci pour le contenu c'était hyper intéressant!

  • @Stephou62110
    @Stephou62110 4 ปีที่แล้ว +1

    Ce fût très intéressant, bravo 👏🏻

  • @TheChips60220
    @TheChips60220 4 ปีที่แล้ว

    Merci beaucoup pour ton reportage superbe et très intéressant. Bravo a vous tous.

  • @elem4209
    @elem4209 ปีที่แล้ว

    Passionnant. Excellent. Merci !!

  • @MaelValais
    @MaelValais 4 ปีที่แล้ว

    J’ai eu l’impression de voir un épisode de C’est pas sorcier !!! Absolument génial ! Très bon équilibre entre le mode reportage “sur place” et le mode “Jamy”. Je aller faire un tour sur Tipee tiens :)

  • @polygonsanctuary194
    @polygonsanctuary194 3 ปีที่แล้ว

    Super vidéo, sacré taf... merci !

  • @stephanechateau5165
    @stephanechateau5165 3 ปีที่แล้ว

    Comme toujours, super intéressant ! Merci.

  • @Mealin-PUI
    @Mealin-PUI 4 ปีที่แล้ว

    Totalement le genre de vidéos qui montre que l'on peut faire rêver avec des travaux publics.
    Stargate

  • @thepentadoc
    @thepentadoc 3 ปีที่แล้ว

    merci super vidéo avec une pointe d'humour de temps en temps j'adore, et grâce à toi maintenant, je sais comment fonctionne un tunnelier.

  • @OlivierGaborit
    @OlivierGaborit 4 ปีที่แล้ว

    super merci pour la clarté des explications!!!

  • @eric-fw9vi
    @eric-fw9vi 4 ปีที่แล้ว

    Vous-êtes trop fort ! Merci 👍