Масса пустого тримарана получилась примерно 650кг. Пока слабоват руль и шверт, и надо мачту немного переделать. На высокой скорости все это может сломаться.
Я видел драгонфлаи в Дюссельдорфе. Конструкция не простая, много деталей. Интересно, а какая масса у вашего трима и какая площадь парусов? Наш трим на следующий сезон переедет в Питер.
антон белозеров «самая лучшая» смотря по какому критерию. По себестоимости изготовления (и цене для потребителя) она заметно дороже и значительно сложнее. Нашему рынку нужны лодки «подешевле».
Точно так. Доработаем. Самое выгодное положение поплавков, когда наветренный поплавок не касается волны. На скарабее у нас примерно 0.5-07 м на таком ветру высота поплавка.
сразу на воде видно косяк с поплавками не понятно на кой у них есть транцы видно что за поплавком кильватерная волна очевидно корму поплавка надо было заузить как заужен нос .....
...как всегда название из советского запаса,-"рекорд"..... Ну,можно ведь постараться и найти что то легкое,пусть даже из И.Ефремова,фантастическое и благозвучное,например,-"Солярис"...🎉🎉🎉🎉🎉 Извиняюсь,конечно!!!!
@@Oldbuerist 👍👍👍👍👍👍👍👍👍☝️☝️☝️☝️☝️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🤪🤪🤪🤪🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬Скажите адрес,-интересно,посмотреть на верфь и если нет секрета,то краешком глаза глянуть,при условии,что я не глазлив...!Удачи,здоровья и попутного ветра,а главное,-побольше хорошего настроения и позитивной энергии!!!!! Иссык-куль хорошо испытал и прочувствовал проекты "Кит"и"Миф",катамараны построенные энтузиастами прошлого века,-Анатолием Александровичем Самусиком и его удивительной командой единомышленников..... Боюсь ошибиться в фамилии,кажется Эглайс,-идеи этого человека опережали время....!!! Хвала создателям лодок,-тяжелейший труд и ответственность! 🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬
Спасибо ! Редки энтузиасты в теперешнее времена ! Если возможно поподробнее , конструктив , вес итд. Поздравляю со спуском на воду , и всего всего ..
Масса пустого тримарана получилась примерно 650кг. Пока слабоват руль и шверт, и надо мачту немного переделать. На высокой скорости все это может сломаться.
@@Oldbuerist Спасибо ! А вес одного поплавка ? Желаю продолжения вашего проекта ...
У нас DF800. Было бы здорово в следующем сезоне покататься в ваших краях.
Сергей Сорвин а где базируется ваш драгонфлай?
@@Oldbuerist Наб. Челны.
@@Oldbuerist Там недостатков конструкции немало, готов поделиться
Я видел драгонфлаи в Дюссельдорфе. Конструкция не простая, много деталей. Интересно, а какая масса у вашего трима и какая площадь парусов? Наш трим на следующий сезон переедет в Питер.
@@СергейСорвин-в3з в Новороссийске брали?
В такой ветер ожидал, что Трим быстрее пойдет, точнее полетит, но как то тяжеловато он смотрелся.
Ессно такая дура. Плоскодонные надо делать корпуса. Широкие и плоски. А то как на коньках по снегу
Прикольно конечно молодцы, но все же почему не применяет схему складывания даргонфлаев? по моему дилитанскому мнению, она самая лучшая
антон белозеров «самая лучшая» смотря по какому критерию. По себестоимости изготовления (и цене для потребителя) она заметно дороже и значительно сложнее. Нашему рынку нужны лодки «подешевле».
@@Oldbuerist просто по видео думал что две поворотных оси там у них и фиксаторы:) хотя скорей всего все намного сложней.
Каково относит. удл. главного корпуса ?
наверно надо углы балок поплавков поменять, что бы наветренный поднимался из воды
Точно так. Доработаем. Самое выгодное положение поплавков, когда наветренный поплавок не касается волны. На скарабее у нас примерно 0.5-07 м на таком ветру высота поплавка.
На автокаде это сложно сделать.Надо конструкторам солид ставить уже)
Это просто Ракета для небольших водоемов.
Путешествие для влюблённых.
SealRail 19 -$31.500 .Если Р22- 600.000₽- правильным путём идёте товарищи !
Такие большие,а жилеты не одевают 😀
Идёт с элегантностью баржи, постепенно выходя на глиссирование))
сразу на воде видно косяк с поплавками не понятно на кой у них есть транцы видно что за поплавком кильватерная волна очевидно корму поплавка надо было заузить как заужен нос .....
Надо просто быстрее ехать да и все. Бурн оторвется от поплавка.
У зауженного меньше водоизмещение. Он меньшее давление сможет удобоваримо держать.
...как всегда название из советского запаса,-"рекорд".....
Ну,можно ведь постараться и найти что то легкое,пусть даже из И.Ефремова,фантастическое и благозвучное,например,-"Солярис"...🎉🎉🎉🎉🎉
Извиняюсь,конечно!!!!
Название следующего нашего проекта «Дар Ветер». Но пока до реализации далеко, к сожалению.
@@Oldbuerist 👍👍👍👍👍👍👍👍👍☝️☝️☝️☝️☝️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🤪🤪🤪🤪🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬Скажите адрес,-интересно,посмотреть на верфь и если нет секрета,то краешком глаза глянуть,при условии,что я не глазлив...!Удачи,здоровья и попутного ветра,а главное,-побольше хорошего настроения и позитивной энергии!!!!!
Иссык-куль хорошо испытал и прочувствовал проекты "Кит"и"Миф",катамараны построенные энтузиастами прошлого века,-Анатолием Александровичем Самусиком и его удивительной командой единомышленников.....
Боюсь ошибиться в фамилии,кажется Эглайс,-идеи этого человека опережали время....!!!
Хвала создателям лодок,-тяжелейший труд и ответственность! 🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬