los asientos que van sobre la rueda por lógica tienen una altura mayor de despeje con respecto al suelo pero los asientos que van delantes de los anteriores también tienen ese despeje y los hace incómodos ya que uno lleva los pies practicamente al aire si no se mide por lo menos 1.80 y aún así es incómodo.
Yo estuve en chile en el año 92 y recuerdo que me enteré estando allí que había una empresa argentina que hacía colectivos la cual le vendía los chasis y carrocería a chile y me quedé sorprendido de que en chile no se fabricarán y que lo hicieran en argentina...esto que digo fue a mediados de marzo en el año 1992
@@colectivos_sdt476 todo culpa de Macri no? Este país es una poronga desde hace años. No desde que esta Macri. Esto viene de todos los años que gobernaron los K
Y pensar, que Metalpar es Chilena... Presentó su proyecto para licitar para transantiago, sin embargo, el estado de turno de ese entonces, rechazó la producción nacional y prefirió traerla desde Brasil. Hoy en día, se ve la calidad de los buses, que es malísima, sin embargo Metalpar está con una segunda sucursal en Argentina y si vemos los buses Metalpar versus los del transantiago.... No hay por donde... La calidad siempre estuvo en nuestro país y por un gobierno nefasto de querer ahorrar dinero, nos trae algo peor
Claudio Mauricio Palominos Marti es muy diferente metalpar argentina de metalpar chile, si no me equivoco en argentina se producen otros modelos y mas calidad
Esta empresa no cerro por macri ni por cristina.Cerro por los altos sueldos de smata.En otras carroceras estan en convenio metalurgicos.Metalpar sigue fabricando en santa fe...pero ya sabemos que se llama marcopolo ahora.El otro accionista.
todo esta bueno,lo unico que tiene una pequeña falla en el espejo retrovisor derecho ya que vienen con muy poco angulo de vision. tendrian que abrir mas el braso
Y cago nomas metalpar que lastima acá en chile cerro por el Transantiago que los políticos ladrones le entregaron a los colombianos se fue a Argentina y ahora también cerro 600 desempleados creo que fueron
Metalpar fue y será siempre una fábrica Argentina por eso se encuentra Argentina sino estaría en Chile, el dueño de metalpar qué es un argentino el cual vendió Metalpar una parte a Brasil y otra parte a Chile a un empresario chileno y que en el año pasado o el ante año pasado ambos tuvieron que renunciar a la misma porque no les daba el cuero para mantenerla
Metalpar nace en 1966 como un proyecto del empresario Amado Paredes Cárdenas y sus hijos, empezando a trabajar en un pequeño galpón en la comuna de La Reina en Santiago. En 1997 la empresa abre una filial en Argentina, adquiriendo las instalaciones de la carrocería Bus, denominándose Bus-Metalpar. Fuente Wikipedia
+Ricardo Rivera siento contradecirte pero metalpar es argentina y nacio en el barrio de barracas en la capital federal hace bastantes años que luego fuera vendida a un holding formado por metalpar chile y narco polo brasil no significa que en sus comienzos no fuera de aca,,,
jajaja no, metalpar llego hace unos años a Argentina con la intención de potenciar sus ventas y asi mismo expandirse como lo es ahora, y con el tiempo compraron metalsur que obvio paso a ser metalpar argentina como tal, y con el tiempo Marcopolo adquirió en 50% de metalpar argentina, pero sus centrales dueños y altos ejecutivos de la compañía son y serán hoy y mañana chilenos, para ello busca en wikipedia o etc la historia de metalpar. Ahora escuche que metalpar podría con el tiempo abrir una planta en Brasil y otra en Perú, tal cual como lo hicieron en Argentina
+Ricardo Rivera Metalurgica PARedes es chilena, entro a Argentina comprando la carrocera argentina BUS, de ahi que los primeros modelos que saco sobre chasis 1621, por ejemplo el marcopolo Fenix, atras tenia "Metalpar" de la misma manera que lo puso en los tronadory abajo decia BUS. Saludos.
osea te explico cambio la empresa hace menos de un año. antes era micro obnibus general san martin. era como esta en el video. ahora es toda blanca y dice isleña metropolitana. es de la independencia metropolitana y de chevalier si no me equivoco . pero esta muy mal ahora la empresa peor que antes
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.922 | 10 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/zmV5HRIxIBI/mqdefault.jpg)
TRABAJÉ EN CUATRO ASES Y A MUCHA HONRA ES LA MEJOR EMPRESA EN LA CUAL TRABAJE SUS DUEÑOS LOS MEJORES PATRONES QUE TUVE.
los asientos que van sobre la rueda por lógica tienen una altura mayor de despeje con respecto al suelo pero los asientos que van delantes de los anteriores también tienen ese despeje y los hace incómodos ya que uno lleva los pies practicamente al aire si no se mide por lo menos 1.80 y aún así es incómodo.
Yo estuve en chile en el año 92 y recuerdo que me enteré estando allí que había una empresa argentina que hacía colectivos la cual le vendía los chasis y carrocería a chile y me quedé sorprendido de que en chile no se fabricarán y que lo hicieran en argentina...esto que digo fue a mediados de marzo en el año 1992
Me encantan sus uniades!!! Vivo en zona san martin y la mayoría de los colectivos son de metalpar, "geniales y cómodos" sigan así!!!
Lamentablemente, Metalpar S.A, cerró sus puertas oficialmente, no fabricara mas, porque? Gracias a la #Macrisis
@@colectivos_sdt476 todo culpa de Macri no? Este país es una poronga desde hace años. No desde que esta Macri. Esto viene de todos los años que gobernaron los K
@@el_lugar_del_bondi_23 antes que nada, no soy fanático de la polenta ni ahí xd
@@colectivos_sdt476 ?
Me gusta mucho el programa
Hay en meltalpar hacen las carcaleras
Y pensar, que Metalpar es Chilena... Presentó su proyecto para licitar para transantiago, sin embargo, el estado de turno de ese entonces, rechazó la producción nacional y prefirió traerla desde Brasil.
Hoy en día, se ve la calidad de los buses, que es malísima, sin embargo Metalpar está con una segunda sucursal en Argentina y si vemos los buses Metalpar versus los del transantiago.... No hay por donde... La calidad siempre estuvo en nuestro país y por un gobierno nefasto de querer ahorrar dinero, nos trae algo peor
Claudio Mauricio Palominos Marti es muy diferente metalpar argentina de metalpar chile, si no me equivoco en argentina se producen otros modelos y mas calidad
th-cam.com/video/PUnN2eRY4z4/w-d-xo.html
@@exeecanalis1057 metalpara Argentina es capital Chileno y 50% de Marcopolo brasil, por consiguiente el estándar, es de las dos compañías!
Se llama colectivo ,es un invento nuestro y se llama colectivo ,no bus
Esta empresa no cerro por macri ni por cristina.Cerro por los altos sueldos de smata.En otras carroceras estan en convenio metalurgicos.Metalpar sigue fabricando en santa fe...pero ya sabemos que se llama marcopolo ahora.El otro accionista.
todo esta bueno,lo unico que tiene una pequeña falla en el espejo retrovisor derecho ya que vienen con muy poco angulo de vision. tendrian que abrir mas el braso
Y cago nomas metalpar que lastima acá en chile cerro por el Transantiago que los políticos ladrones le entregaron a los colombianos se fue a Argentina y ahora también cerro 600 desempleados creo que fueron
Qué pasó con fábrica en Chile
Al igual que inrecar metalpar .. las dos chilenas 😏👌
Metalpar fue y será siempre una fábrica Argentina por eso se encuentra Argentina sino estaría en Chile, el dueño de metalpar qué es un argentino el cual vendió Metalpar una parte a Brasil y otra parte a Chile a un empresario chileno y que en el año pasado o el ante año pasado ambos tuvieron que renunciar a la misma porque no les daba el cuero para mantenerla
Metalpar nace en 1966 como un proyecto del empresario Amado Paredes Cárdenas y sus hijos, empezando a trabajar en un pequeño galpón en la comuna de La Reina en Santiago.
En 1997 la empresa abre una filial en Argentina, adquiriendo las instalaciones de la carrocería Bus, denominándose Bus-Metalpar.
Fuente Wikipedia
Se fue metalpar y quedo dota que tiene su propia carrocería
En qué canal dan esté programa?
Mira, como ha crecido esta empresa chilena....me parece que la compró la Marcopolo....¿alguien sabe?
50% Metalpar Argentina es de Marcopolo
Asi es metalpar fue adquirida x marcopolo osea el 50%
Y el otro 50 fue cerrada aunque metalpar es Argentina si me peleas no ala pelea si alos amigos XD 😂🇦🇷😎 carita fachera
Feli Navidad y feliz Halloween XD aunque ya pasarin
Por lo menos en 2020
De 10 omnibus diarios a cerrado.... SI SE PUEDE
LAS 2 EMPRESAS M,AS GRANDES E CREACION DE CARROCERIA EN AMERICA MODASA PERU Y MARCO POLO BRASIL EL RESTO NO EXISTE !!!
Mente con caca
@@jhac7196 solo porque tu país no fábrica ni fósforos mediocre envidioso
Hagan una nota a la línea 343
bladi esta es una empresa argentina que tiene un sucursal en chile,,,
+cazoleton no, Metalpar es Chilena, y hace unos años abrio una planta la cual es la de ahora en Argentina, pero no esk sea una filial aca en chile.
+Ricardo Rivera siento contradecirte pero metalpar es argentina y nacio en el barrio de barracas en la capital federal hace bastantes años que luego fuera vendida a un holding formado por metalpar chile y narco polo brasil no significa que en sus comienzos no fuera de aca,,,
jajaja no, metalpar llego hace unos años a Argentina con la intención de potenciar sus ventas y asi mismo expandirse como lo es ahora, y con el tiempo compraron metalsur que obvio paso a ser metalpar argentina como tal, y con el tiempo Marcopolo adquirió en 50% de metalpar argentina, pero sus centrales dueños y altos ejecutivos de la compañía son y serán hoy y mañana chilenos, para ello busca en wikipedia o etc la historia de metalpar. Ahora escuche que metalpar podría con el tiempo abrir una planta en Brasil y otra en Perú, tal cual como lo hicieron en Argentina
+Ricardo Rivera Metalurgica PARedes es chilena, entro a Argentina comprando la carrocera argentina BUS, de ahi que los primeros modelos que saco sobre chasis 1621, por ejemplo el marcopolo Fenix, atras tenia "Metalpar" de la misma manera que lo puso en los tronadory abajo decia BUS. Saludos.
cazoleton jajajakakjajjj ... Es chilena con sucursal en Argentina
en el minuto 2:42 aparece el bondi que pasa por mi casa el 670 xD el blanco rojo y azul
y quien te pregunto ?
ya no esta mas ese ahora es una pija blanca :(
osea te explico cambio la empresa hace menos de un año. antes era micro obnibus general san martin. era como esta en el video. ahora es toda blanca y dice isleña metropolitana. es de la independencia metropolitana y de chevalier si no me equivoco . pero esta muy mal ahora la empresa peor que antes
nono a lo que me refiero es que cambiaron los micros. el recorrido sigue el mismo.
@@SuperDeluxe98 mi hermana te pregunto.
Dea por que le respondia a un comentario de hace 6 años jaja.
La 266 ramal 6
Ahi explica un poco de la historia en esta entrevista al señor paredes dueño de metalpar th-cam.com/video/ujwpz828bFs/w-d-xo.html
Eran mejores las fabricadas en chile✌
Otaviano mejor carroceria que esos
CUATRO ASES ERA LA MEJOR.LEJOS
EDUARDO. GALLEGOS. ¿Usted trabajó en Cuatro Ases?
Una verdadera cagada se pudre todito adentro malísimo
Que horrible carrocería !!!
Pero mas horrible es tu vieja.
muy. malas. maquinas