Відео гарне, я в старий корпус впаяв частину корпусу з" десятки" . Фільтр в два рази більший ніж рідний і ціна в тричі менша та й купити можна на кожному кроці. (Мотор 1,9а фільтр розміром як у Таврія. )???
@@АндрійБорисович-р7н не пам'ятаю який продав. В мене було їх 2шт, вимити і невимитий в середині. То й що вимитий коштував дорожче: час, витрати на хімію. Ну ви розумієте. 098 909 52 89, якщо цікавить, телефонуйте.
@@ДмитрийТкаченко-х8у точно непамятаю, десь в районі 1000- 1500грн. за комплект (філтр колектор). І ще плюс хімія, час І нерви, щоб вимити це все в середині.
@@Poslugi-Spectehniki Полезное видео лично для меня!Столкнулся с такой же проблемой,как у Вас,надоел этот корпус,все крепежи переломаны,слизаны и т.д,перерыл много информации,но самое толковое разъяснение у Вас!
Я ставив в якості заглушки кришку з ВАМПовської каністри. Різьбу підрізав і посадив на герметик.
Спс дуже внятно теж таж проблемка буду теж переробляти. Скоро.
Добре, що чупакабра не скушала мотор!:) хороший автомобиль.
😂😂😂🤣🤣🤣
Доброго дня дививсь ваше відео ,підкажіть будь ласка ,розкрутив корпус фільтра щоб помити не можу роз'єднати сам корпус .
Відео гарне, я в старий корпус впаяв частину корпусу з" десятки" . Фільтр в два рази більший ніж рідний і ціна в тричі менша та й купити можна на кожному кроці. (Мотор 1,9а фільтр розміром як у Таврія. )???
Дякую! А якесь фото чи відео, вашого творіння, присутнє??? Я бы з цікавістю розглянув цей варіант!
Доброго вечора
Як розібрати даний корпус фільтра ,по колу викрутив саморізи а він як склеяний нія не піддається ?
дивіться уважно він нерозбірний! тому я і міняв його!
чи продали вже той корпус?як що в наявності,яка ціна?
@@АндрійБорисович-р7н не пам'ятаю який продав. В мене було їх 2шт, вимити і невимитий в середині. То й що вимитий коштував дорожче: час, витрати на хімію. Ну ви розумієте. 098 909 52 89, якщо цікавить, телефонуйте.
Добрий день! Розкажiть як результат i як працюе двигун пiсля дороботки /без егр?
Двигун працює: чітко, рівно, м'яко, без сторонніх шумів, шкабарчання і т. д. Помітно що збільшилась потужність і трохи зменшився розхід.
@@Poslugi-Spectehniki Дякую!
Але зауважте, що я одночасно зробив капіталку двигуна!
Все залежить від того яка у Вас модель фільтра!
А для чего менять впускной коллектор,если ЕГР будет в стороне отдельно,между коллекторами что есть какая то разница?
бо корпус фільтра не стане! Не велика, але різниця є! Ви думаєте, що я би просто так міняв?
@@Poslugi-Spectehniki Спасибо за ответ,а какова цена вопроса,если не секрет?
@@ДмитрийТкаченко-х8у точно непамятаю, десь в районі 1000- 1500грн. за комплект (філтр колектор). І ще плюс хімія, час І нерви, щоб вимити це все в середині.
@@Poslugi-Spectehniki Полезное видео лично для меня!Столкнулся с такой же проблемой,как у Вас,надоел этот корпус,все крепежи переломаны,слизаны и т.д,перерыл много информации,но самое толковое разъяснение у Вас!
@@ДмитрийТкаченко-х8у дуже дякую! Радий що зміг допомогти!
Доброго дня
Я не можу розібрати щоб помити другий , той що ви мили , розкрутив нижню частину а він не віходить
Тобто чорну частину від сірої? Подивіться уважно чи все відкручено! Якщо так, то спробуйте феном трошки прогріти місце стику!
Дякую
На відео зрозуміло, що то й що в мене стояв: чорна частина його зовсім не розбирається!
После ничего. Не. Продаш