Для роскоксовки цилиндров продаются специальные жижи, народ говорит что часто помогает. А насчет срани и нагара в цилиндрах, это через ЕГР гонит отработанные газы в мотор, чем больше пробег тем больше срани и машина задыхается. Погуглите как его на кенгурухе заглушить, после этого попробовать раскоксовать кольца и поменять масло на хорошее
Блин смотрю видосы про опели, про рено ваши... Хоть и начал гемороить меня мой Сенс на 6 году и после 50тыс., но чёт он мне всё ж нравится))) Точней когда знаешь уже многое и видишь, как другие с машинами другими мучаются)) ещё меня пугают машины у которых под капотом всё напичкано впритык. Трындец, что б до чего-то добраться - пол движка разбираться... В сенсах/ланосах если ещё и без ГБО вообще всё как на ладони под капотом
черная свеча от того что она не работает. там все такое внутри :) Если электронное управление (Common Rail) то не работающая в первом цилиндре свеча - полная жопа. Откручивать лучше длинной головкой на 10 а не извращаться отем ключем в позе рачки.Тока не трубкой (она не влазит). Масло в цилиндр - до опы... Это тока для диагностики. Там компрессия на пару минут увеличится, а белый дым именно из-за этого. В разнос он врядли пойдет от 10 кубиков, но с дизелями лучше так не играться (они сабаки и на подсолнечном работают). Если пойдет в разнос - зажиганием не остановишь. Тока декомпрессор (которого у нас нет) или шапка в воздуховод. Кольца точно не отлягут от этого. Чтобы кольца отлягли то на сутки надо другими дрянями замачивать и с заменой масла, и то малоэфективно (50/50).Эффективна только механическая очистка с разборкой и скорей всего проточкой двигателя. Аккумулятор выкипает из-за того что или дерьмо аккумулятор или КЗ в пластинах или повышенное напряжение заряда (не более 14.4В должно быть, измеряется на рабочих оборотах).
Часто заряжаешь аккамуль дома? Сколько ему? Поидее если заряжать сразу большим током и наклонитсья прислушаться - он кипит... Мне рекомендовали если зарядка позвоялет, опускать с 4А к 3А или если на ночь вообще к 2м... Да и в машине может быть в жару кипит если долгие поездки днём, все приборы выключены, напряжение выше нормы для него, вот поидее и кипит там днями под капотом... (я могу быть в чём-то не прав))) сам уже 7й год пытаюсь понять эти аккумы... Тут ещё дружбан кричит, что аккумы надо мыть с содой, тряпкой тереть, мол по пыли и грязи на поверхности он быстро теряет, разряжается. Ну я до купания его не дошёл)) а тряпкой протираю, что б чистый был
для справочки - на рено, номерация цилиндров идет справа-налево.То есть первый цилиндр будет со стороны кпп
Для роскоксовки цилиндров продаются специальные жижи, народ говорит что часто помогает. А насчет срани и нагара в цилиндрах, это через ЕГР гонит отработанные газы в мотор, чем больше пробег тем больше срани и машина задыхается. Погуглите как его на кенгурухе заглушить, после этого попробовать раскоксовать кольца и поменять масло на хорошее
аспм мпри Спасибо
Блин смотрю видосы про опели, про рено ваши... Хоть и начал гемороить меня мой Сенс на 6 году и после 50тыс., но чёт он мне всё ж нравится))) Точней когда знаешь уже многое и видишь, как другие с машинами другими мучаются))
ещё меня пугают машины у которых под капотом всё напичкано впритык. Трындец, что б до чего-то добраться - пол движка разбираться...
В сенсах/ланосах если ещё и без ГБО вообще всё как на ладони под капотом
Авто Видео Тема моя то 1999 года, и на спидометре 260 000, а реально может быть и 500 000
На сколько Вам хватает новых свечей? У меня я так понимаю ходят год (25-30тыс) мотор тоже 1.9д .Родные года три ходили(но и запусков было меньше)
черная свеча от того что она не работает. там все такое внутри :) Если электронное управление (Common Rail) то не работающая в первом цилиндре свеча - полная жопа. Откручивать лучше длинной головкой на 10 а не извращаться отем ключем в позе рачки.Тока не трубкой (она не влазит).
Масло в цилиндр - до опы... Это тока для диагностики. Там компрессия на пару минут увеличится, а белый дым именно из-за этого. В разнос он врядли пойдет от 10 кубиков, но с дизелями лучше так не играться (они сабаки и на подсолнечном работают). Если пойдет в разнос - зажиганием не остановишь. Тока декомпрессор (которого у нас нет) или шапка в воздуховод. Кольца точно не отлягут от этого. Чтобы кольца отлягли то на сутки надо другими дрянями замачивать и с заменой масла, и то малоэфективно (50/50).Эффективна только механическая очистка с разборкой и скорей всего проточкой двигателя.
Аккумулятор выкипает из-за того что или дерьмо аккумулятор или КЗ в пластинах или повышенное напряжение заряда (не более 14.4В должно быть, измеряется на рабочих оборотах).
Home Work Спасибо, очень доходчиво.
Так, чего это нет в конце конечных заставок, нет подсказок вверху! :)) не дела, срочно исправить ;)
п.с. коммент эт потом разрешаю удалить)
Авто Видео Тема как-то меньше стал уделять каналу времени, постепенно в Инстаграм перехожу.
Здравствуйте. А вы не из Харькова случайно? Если да то где ремонтироваете желточка? У меня точно такая же.
Pavel Grabar в том то и проблема что не могу определиться с нормальными мастерами, особенно по двигателю и по топливной
на этом двигателе счет цилиндров от маховика
мож чего не понимаю,но помоему тестером проверить можно не снимая?? или...?
Евгений Глинский тестером можно и не снимая.
Часто заряжаешь аккамуль дома? Сколько ему? Поидее если заряжать сразу большим током и наклонитсья прислушаться - он кипит... Мне рекомендовали если зарядка позвоялет, опускать с 4А к 3А или если на ночь вообще к 2м...
Да и в машине может быть в жару кипит если долгие поездки днём, все приборы выключены, напряжение выше нормы для него, вот поидее и кипит там днями под капотом... (я могу быть в чём-то не прав))) сам уже 7й год пытаюсь понять эти аккумы... Тут ещё дружбан кричит, что аккумы надо мыть с содой, тряпкой тереть, мол по пыли и грязи на поверхности он быстро теряет, разряжается. Ну я до купания его не дошёл)) а тряпкой протираю, что б чистый был
Форсунка льёт от того и нагар
Ты отвечаешь на ком?
Отвечаю, если в курсе вопроса.
@@Serjio_promomaker просто купили такую же фегню. Видео интересно и ключ купим.
Если будут вопросы можно обратиться?
@@ВасяКарпів у меня этой машины давно нет, что знаю расскажу, я это у мастера подсмотрел.
Так вы из Харькова
Pavel Grabar да из Харькова