Es sencillo pero poco práctico, al final hay que ir al taller a reparar la rueda, porqué no poner una rueda de repuesto como siempre, si la paga el que compra el vehículo, no sé porque éstas modas, en vez de ir para adelante, vamos para atrás, y si el pinchazo no se puede reparar porque es demasiado grande te quedas tirado como una colilla..
OJO 2:53 pues cuando fui a los talleres de Toyota me dijeron que se debe cambiar todo el neumático, no se puede reparar el pinchazo porque una vez que pongas el sellador ese ya no se puede arreglar el pinchazo.
A mi me ha funcionado de maravilla, un clavo de 8 tenia y el coche sigue andando sin reparar el neumático. La única pega es el precio del bote, unos 50 Euros
Pues cuando compres el Toyota Corolla híbrido me dijeron que en casó de pinchazos ya al seguro y que vengan la grúa si le hecho el líquido de pinchazos tengo que cambiar la cubierta de la rueda entonces no utilizar el líquido
Pero el bote lleva líquido, al arrancar el compresor, se vacía el bote, y el aire?, después del líquido?.O que entra antes, el líquido del bote o el aire?...
Igualito que a mi. Hay que joderse. La Toyota Kobe de Majadahonda (Madrid) me ha dejado vendido. Ningún medio para insertar el líquido en la llanta, el cual no puedo insertar a través de o ayudandome de la bomba de aire, ningún medio para retirar la válvula del neumático e insertar el líquido a través del tubo que trae directamente. Vendido y me han hecho perder toda la tarde.
La mejor forma de ahorrar tecnología. ¿Solo imagínese una persona de la tercera edad realzando ese procedimiento en una autopista o en una congestión de autos?. Mejor neumáticos runflat, con un vehículo que tenga la tecnología necesaria para percatarse cuando tienen que llevar el vehículo a refacción.
Vaya porquería de kit pinchazo, solo ha llenado hasta el uno y medio y ha tardado unos 27 min. ! Mal ha dado para llegar al taller más cercano! 24.000€ por un coche con un kit pinchado de 💩, es una vergüenza!!!!!
Excelente explicación por parte del señor de Toyota, no tenía ni idea como funcionaba. Gracias.
Es más sencillo de lo que me imaginaba. Muy buena explicación por parte de la persona que hizo la demostración.
Es sencillo pero poco práctico, al final hay que ir al taller a reparar la rueda, porqué no poner una rueda de repuesto como siempre, si la paga el que compra el vehículo, no sé porque éstas modas, en vez de ir para adelante, vamos para atrás, y si el pinchazo no se puede reparar porque es demasiado grande te quedas tirado como una colilla..
@@robertoperales8793 eso mismo pienso. Me gusta mucho, pero este detalle no es menor
@@robertoperales8793 Es para sacarnos "las perras", como siempre. 😡
OJO 2:53 pues cuando fui a los talleres de Toyota me dijeron que se debe cambiar todo el neumático, no se puede reparar el pinchazo porque una vez que pongas el sellador ese ya no se puede arreglar el pinchazo.
Muy bien explicado me sacará de dudas si lo tengo de utilizar gracias
A mi me ha funcionado de maravilla, un clavo de 8 tenia y el coche sigue andando sin reparar el neumático. La única pega es el precio del bote, unos 50 Euros
Pues cuando compres el Toyota Corolla híbrido me dijeron que en casó de pinchazos ya al seguro y que vengan la grúa si le hecho el líquido de pinchazos tengo que cambiar la cubierta de la rueda entonces no utilizar el líquido
y porque no poner una rueda de repuesto no siempre se puede reparar el neumático con este kit
No ganaria nada la casa de coches
@@alexisespinosanchez1155 Exacto. Lo hacen pa sacarnos "a perras", como siempre. 😡
Igual hay k llevar al taller. Mejor cambio rueda de repuesto y punto.
Sería mejor la rueda de repuesto de toda la vida. Vamos p'atras, como e cangrejo. 🤦🏻 Que país...
Como sabemos que el liquido de la botella, se ha metido en la rueda por completo?
el compresor de aire se puede usar solo para darle aire a las ruedas?
Pero el bote lleva líquido, al arrancar el compresor, se vacía el bote, y el aire?, después del líquido?.O que entra antes, el líquido del bote o el aire?...
¿dónde se compran los botes del líquido reponedor?
Quería saber dónde se repone el líquido, y que precio aproximado tiene. Gracias.
En Toyota, alrededor de 50 €
@@TheHaoleu *Muchas gracias, amigo.* 👍🏻👍🏻
Penso que o pneu vai para o lixo, após este procedimento.
vaya mierda.... denme la maldita rueda de respuesto y fin!
Igualito que a mi. Hay que joderse. La Toyota Kobe de Majadahonda (Madrid) me ha dejado vendido. Ningún medio para insertar el líquido en la llanta, el cual no puedo insertar a través de o ayudandome de la bomba de aire, ningún medio para retirar la válvula del neumático e insertar el líquido a través del tubo que trae directamente. Vendido y me han hecho perder toda la tarde.
La mejor forma de ahorrar tecnología.
¿Solo imagínese una persona de la tercera edad realzando ese procedimiento en una autopista o en una congestión de autos?.
Mejor neumáticos runflat, con un vehículo que tenga la tecnología necesaria para percatarse cuando tienen que llevar el vehículo a refacción.
Pues he pinchado con mi toyota y sale todo el liquido este por el Agugero y no se repara. Menuda basura
Y el boton amarillo para que es
Para soltar aire
Pues en Toyota de la barra, Tauro motor una vez que echas el líquido ya no reparen la rueda y te dicen que las tienes que cambiar. Una vergüenza.
se olvidaron de decir que no voten el tarro, que se lo lleven a casa y busquen cómo reciclarlo. ¬¬
Vaya mierda..mejor una rueda de repuesto..
Vaya porquería de kit pinchazo, solo ha llenado hasta el uno y medio y ha tardado unos 27 min. ! Mal ha dado para llegar al taller más cercano! 24.000€ por un coche con un kit pinchado de 💩, es una vergüenza!!!!!