ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ส.ค. 2023
- Playlist Đánh giá xe/Trải nghiệm: • | AUTOPRO | Đánh giá x...
Playlist Điểm tin nhanh: • Playlist
Playlist Bóc tách xe mới có thể về: • | AUTOPRO | Bóc tách x...
Playlist Góc độc giả: • | AUTOPRO | Góc độc giả
Xem nhiều tin tức hơn tại website: autopro.com.vn
Đọc thêm nhiều thông tin về thị trường, văn hóa, đánh giá xe tại AUTOPRO: autopro.com.vn
Nếu bạn thích video, nhớ ấn LIKE, ĐĂNG KÍ và BẬT CHUÔNG để nhận những thông báo về video mới nhất nhé. Chúng tôi trân trọng từng lượt đăng kí của các bạn !!!
ĐĂNG KÍ KÊNH TH-cam:
/ @autopro2008
👉Fanpage: autoprovn
---------------------
© Bản quyền thuộc về AUTOPRO
#autopro #review #hondabrv - ยานยนต์และพาหนะ
![ทททททททท #27 [หลุยส์ เค โตมายังไง ณ สระบุรี]](http://i.ytimg.com/vi/CaKoYw_Xmtg/mqdefault.jpg)
mấy em này làm reivew cách làm hài hòa, ko bắng nhắng quá, ko già dặn quá. Phần edit ghét nhạc rất hay/ chúc kênh phát triển.
Hỏi nhờ chút , ốp lưng cho con Xs max mua ỏ đâu vậy bạn ?
E thắc mắc cvt lúc đổ đèo thôi. Cám ơn team đã giải đáp chi tiết.
Đi đèo dốc nhiều phải hãm bằng tua máy thôi.
Cảnh báo xe phía trước khởi hành thì Toyota veloz cross (bản cao) có rồi mà nhỉ
Test thì nên đủ người cho xe 7 chỗ chứ 2 người thì Morning cũng đáp ứng được. Dù sao cũng khen Honda vì hiện tại tất cả các xe đang bán ở Vn giờ đều trang bị sensing dù bản thấp. Tuy nhiên giá vẫn tương đối cao trong phân khúc. Nên điều chỉnh giảm khoảng 5% giá niêm yết (ko tính giá km) thì sẽ tăng khả năng cạnh tranh hơn. Đã bắt gặp xe này ngoài đường nhưng rất ít.
Đúng là trong phân khúc được trang bị sensing là ok nhưng yếu tố là Giá Bán và cái bóng quá lớn của các đối thủ- Cuộc chơi cân tài mà không cân sức
Free trước bạ thì phải , nếu free trước bạ thì quá ngon rồi bớt giá làm gì bác
Tui 4 đứa con hai vợ chồng 6 người, xem nhiều xe kg biết xe nao! Thấy xe này thích ghê
Cảnh bảo xe phía trước di chuyển, khi dừng đèn đỏ. Veloz có nhé. K phải duy nhất nhé. 😢😢😢
Xe này mùa đông có chế độ sấy nóng ko
Cái phanh đĩa là cái mà toàn bộ các hãng xe nên thay. Mấu chốt vấn đề không phải lúc xe mới mua mà khi các bạn đi vài năm tới lúc phải bảo dưỡng thay thế… cũ rồi phải vớt lại cái đùm thì sẽ biết nó phiền phức và ko an toàn thế nào… thế nên BRV cần cải tiến số 1 là phanh đĩa và phanh tay điện tử.
vớt lam j thay mới
Bản face lift tới hy vọng Honda nâng cấp phanh đĩa sau và phanh tay điện tử cho em này, lúc đó sẽ có nhiều người mua hơn.
Cho mình hỏi chút là muốn dùng lẫy chuyển số sau vô lăng có cấp số D1, D2... thì phải chuyển sang chế độ S thì mới dùng được đúng không ad! Xin cảm ơn!
Không bạn ơi, D vẫn được như bình thường nha
thế đang dùng có cấp số D1, D2 mà muốn về lại D thì phải làm sao!@@AutoPro2008
Xe quá đẹp! Đủ tiền sẽ mua liền BR-V
autopro ơi! 2ae làm 1 clip về kia carens 2023 chi tiết như này đi! Rất thik 2ae đánh giá. Mình dg so sanha giữa carens và brv vì 2 mẫu này đều giá cao và bớt dịch vụ như nhau. Mong autopro làm 1 clip đánh giá kia carens 2023!
Caren thì bác nên chơi bản turbo hoặc máy dầu đi sướng lắm. Chứ bản hút khí tự nhiên e thấy nó ì quá
Video về Carens đã có nha, bạn có thể tham khảo nhá hehe
Thích kênh này vui vẻ, trẻ trung nhưng vẫn lịch sự dung hoà được nhiều yếu tố.
cảm ơn bạn, kênh còn rất nhiều video khác, mời bạn xem nha.
Nên so sánh độ ồn của con này với city cho nó trực quan bạn ạ. Nó so với city là thấp hơn hay cũng như city
Pk khác nhau so làm méo gì
Êm hơn city nhé bác
Cho em góp ý 1 vấn đề về tính năng "cảnh báo xe phía trước di chuyển" trên Veloz bản Top cũng có nên BR-V không phải duy nhất trong phân khúc có tính năng này đâu ạ ^^
Cảm ơn bạn nhiều nhaaa. Team xin ghi nhận góp ý của bạn hengg ^^
Đèn hậu kiểu honda city,cửa gió điều hòa nhô lên xấu
Con này với xpander thì lấy con nào đây các bác
Tầm tiền tầm phân khúc thì quá ngon rồi còn ai muốn hơn thì mua xe tiền tỷ
Con này có camera trên gương để chiếu về sau giống canival với sorento đc cái đi trời mưa to rất tiện. Gương ó thể ko thấy nhưng bật cam lên vẫn yên tâm cạp lề chuyển làn hay vượt
Chuẩn bạn ơi, nhưng công nhận mấy xe kia soi được ngay trên bảng đồng hồ, cả trái và phải uy tín ghê
@@AutoPro2008BRV có mỗi bên phải. 2 bên thì tốt hơn
Xin hỏi bản G ko có lẫy chuyển số trên vô lăng thì chuyển số thế nào vậy anh?
Chuyển số các xe tự động đều ở cần gạt số. Có ở vô lăng thì tiện hơn thôi bác
Xe chạy ở tốc độ cao 90-100km /h chạy ở cao tốc . Khi đạp ga chân ga có rung lên ko bạn ?
Khồng bạn ơi, vẫn ngon kaka
Brv vẫn ổn áp ❤❤❤ đang sử dụng Em ấy, cảm giác lái thích hơn x
Giã lập 7 cấp số: mình có một thắc mắc là: nếu đễ và giữ nguyên số 3:
rồi đạp lút ga: thì chắc chắn là vẫn ỡ số 3: rồi thã ga hết về 0: rồi lại đạp lút ga: thì quá trình là nó auto hay là cã quá trình nó luôn giữ cố định là số 3: vì là cvt: mình nghĩ là nó sẽ chạy tuần tự 0 1 2 3 :
tức việc gài số 3 chỉ là gài số cao nhất xe có thễ vận hành: chứ ko cố định các cấp số thấp hơn là 2 1 0
Cài số 3 nhưng nếu chạy tốc độ chậm hoặc lên dốc chậm nó tự về số thấp hơn
Theo mình nhé brv này honda đánh vào nhu cầu dành cho gia đình k phải cho dịch vụ lên nói về doang số thì sẽ k đánh bại đc xpander
Con nào ra đời cũng muốn bán với doanh số cao hết bác ạ, giá cao quá thì chịu thôi
Ko bt cảm giác lái có giống city rs ko. Đang phân vân với caren 1.4 tubo
Carens 1.4T bốc hơn nhưng vào cua hơi văng, mình đánh giá BR-V ổn định hơn, gói sensing cũng tạm ok.
Xe đẹp hay .nhưng honda nên thay đổi cái cần sồ và phanh tay đi nhì thô quá mất thẩm mỹ
Nhận xét xe phải có tính chất thực tế, để hãng cải tiến cho thế hệ sau , chứ nói như 2 bạn thì chắc là nhân viên của honda
Nhân viên honda làm video mất công thế bạn ^^
Nêu brv co phanh tay điên tử va phanh đĩa phía sau chắc rất đăt hàng
Thì giá lại tăng ,haizzz giá cao quá
MPV 5+2 nếu đủ tải 7 người đi thường xuyên thì mau hỏng hộp số.
Nhảm nhí
Sắp thời đại 5.0 rồi mà vẫn còn dùng phanh đùm + Giá bán luôn cao hơn các Hãng khác, dù cùng phân khúc, hởi sao ông Honda doanh số không cao.
Nhưng người mua honda lại là người ít bán lại nhất 😂
Khoái teeanh review vãi, review đủ cả bản G L 4/7/23 . Hốt em brv bản G 710 lăn bánh quá ok.
Kaka cảm ơn bạn nhiều hehe
thanks
Cảm ơn bạn đã xem nhaa
Thực sự. 7 chỗ nên dùng phanh đĩa. còn tang trống thì bt cũng ko sao. nhưng trong 1 số trường hợp. ko tốt cho lắm 😀
Phanh khẩn cấp mới thấy tầm quan trọng của phanh đĩa
Xe đẹp, lái ok .Nhưng đủ 7 người thì hơi chật 6 người thì ok vì chiều ngang hơi ngộp . Đủ tải 7 người thì ồn hơn honda City 2017 đả đi 5năm. Lăn bánh
Gần 800cu trả gop thì hơn 900cu củ theo mình hơi đắc.nếu chung phân khúc thì rẻ hơn có nhiều lựa chọn hơn .theo mình thi thêm chúc đỉnh lụm cx8 949cu lăn bánh tầm 1toi lẻ .đẳng cấp khác xa hơn nhìu.. nhưng trên lệt tầm tiền k nhìu..
haizz, khi đã k đủ kinh phí, giờ có thêm 10tr móc cũng k ra, còn kinh phí nhiều thì đã k cần mất nhiều time lựa chọn bác nhé, đăng này chênh gận 1/2 của 100m
800 của brv là ông nói giá lăn bánh,lên cx8 lăn bánh 1 tỏi 30 là thêm 230tr rồi,chưa kể nếu mua trả góp lên tầm 300tr mà ông kêu cố tí
xe đẹp
So sánh với CR V coi con nào ngon hơn ad
CR-V hơn rồi:))). Trừ khoản ghế cuối:)))
Có cảm giác chiếc này đi đèo là đủ tải 7 người hoặc 5 người lớn chắc sẽ đuối, 2 ông mà đạp ga vòng tua lên tầm 3k là nó rống rồi, lên 4k còn rống ác. Thấy đạp thốc lên hẳn 4k thì tốc độ mới vượt lên 60 km/h. Mà do hộp số CVT nên cũng k kỳ vọng nhiều.
qua bên VRT mà xem nó có đuối hay không bạn nhé
Toàn thánh ko mua đi so sánh, đây đang đi brv đây ngon hơn x nhé
Làm vi deo số sánh hon da brv.voi kia carens
Kaka được rồi để tìm người dùng nha
kg thử xem chạy dc 160km/h. như carens kg
Chắc chắn được nhưng không có đường thử như trong kia bạn ơi:))
Cho cái phanh đĩa là ok
Dịch vụ thì chủ yếu cần giá tiết kiệm nhất chứ mấy cái sensing thì rất ít người cần. Nên là khó mà so doanh số đc vs expander lắm.
Nhiều khi sensing nó giống như cái bảo hiểm. Lúc có thì chưa thấy cần thiết. Nhưng khi gặp nguy hiểm là biết mặt nhau liền
ok sensing là thừa và khó chịu tự mình vận hành là OK nhất ❤❤❤❤❤
@ lúc nguy hiểm thì cũng trả nói trước đc tnao. Sensing cũng chỉ là 1 phần.
@@beenpham4227mua chưa đi thử chưa mà đi bl dạo vậy 😂😂😂
Giảm 100tr là ko đối thủ lun
Nói chung hộp số cvt chạy đèo không bằng hộp số có cấp
Nhưng bạn đi đường đèo nhiều hơn hay đường bằng nhiều hơn? ^^, nên mình nghĩ mỗi xe đều có ưu nhược riêng bạn ah, nhất là phân khúc phổ thông như thế này bạn ah
@@AutoPro2008 theo mình ở Việt Nam, đa số sẽ đi nhiều loại địa hình khác nhau chứ không chỉ đô thị. Ngoài ra, hộp số AT sẽ dễ sửa chữa và chi phí sửa chữa sẽ rẻ hơn
@@canhlee1482thây như nhau chứ khác j đâu ma nói đổ đèo ko bằng.vê bán tự động đốc 10% nó đứng lại luôn ko thấy chạy
Bản thân Tôi nói riêng không thích sensing ❤❤❤❤nhà máy có thể bỏ tính năng đó để giảm giá như VELOZ là ok❤❤❤❤
Ông ko cần thôi, chứ người cần vẫn đầy
Tiền nào của nấy thôi, không có chuyện rẻ mà ngon hơn nhé.Người ta tính toán hết rồi không ai ngu hơn ai đâu.Thích là nhích thôi,BR_v.
Nhìn doanh số là hiểu ko cần quảng cái
Mình review chứ có quảng cáo đâu bạn🙂
Honda BR-V đã có khởi đầu khá ấn tượng khi đạt doanh số 283 xe, vượt mặt nhiều đối thủ kỳ cựu như Toyota Avanza Premio, Suzuki XL7 và Suzuki Ertiga => Tổng kết tháng 7 vầy thì doanh số tạm mà 😅
Mút chỉ mới chạy theo được doanh số xpander.
Con pilot 23 đẹp hơn con này nhiều
Tui thích 7 chỗ, vợ tui thích nhỏ gọn. Vậy là chốt luôn em này
7 chỗ chỉ dành cho dân chạy dịch vụ
@@vipcuop nhà đông người thì cần phải 7 chỗ, đâu nhất thiết phải chạy dịch vụ bạn ?
@@huynhanh2109 Anh đã dùng con này rồi ạ. Anh có đánh giá tn ạ, em đang định mua mà đang phân vân
Ồn vcl, tôi đeo tai nghe xem trên đt còn ồn vcl, chịu honda ngủ quên trong chiến thắng mấy cái xe máy à
Con này hàng 3 chật hơn hẳn xpander nên host fai ăn gian kéo hàng 2 lên hết cỡ thì hàng 3 mới ngồi dc :-))
Ah mình vẫn nói chiều dài không bằng và phù hợp với các bạn nhỏ, còn người trưởng thành chỉ hợp đi quãng đường trung bình thôi mà 😂
Đã mpv cỡ nhỏ 5+2 thì con nào cũng dạng vậy thôi. Xông xênh 3 hàng ghế chia sẻ nhau mà ngồi. Còn muốn thoải mái duỗi chân duỗi tay thì cứ mấy con Sendona, Vf9..mà phang
@@sonhoang9148 nguoi ta so sanh trong cung phân khúc ông ạ. Xpander, veloze ko cần kéo hàng 2 lên truoc hết cỡ mà hàng 3 vẫn ngồi dc, chứng tỏ con Brv này chật hơn. Không biết qq gì thì ra mà ngồi xe thực tế
@@KhoaNguyen-zc8ix ngoại hình suv thì phải đánh đổi thôi :)) tối ưu không gian ngồi thì phải hy sinh ngoại hình ,phân khúc giá thấp ko thể đòi hỏi hoàn hảo vì nếu hoàn hảo sẽ ảnh hưởng đến doanh số xe cấp cao
@@shino2289 nguoi ta so sanh trong cung phân khúc MPV ông ạ. Xpander, veloz ko cần kéo hàng 2 lên truoc hết cỡ mà hàng 3 vẫn ngồi dc, chứng tỏ con Brv này chật hơn.
Đuôi xe vẫn ọp ẹp quá .... e
Sao lại “ loa không cần Độ Đéo” 😁😁
chê phần đuôi, rất đụt
làm hoàn hảo quá ai mua crv :))))))
Veloz cũng ngập tran cong nghệ nha mọi người nhiêu hơn ca brv đo
Về gói an toàn chủ động thì mình đánh giá BR-V cao hơn bạn ah, đến ga tự động Veloz còn chưa có, trong khi BR-V đã là ga thích ứng, ngon khi xét phân khúc đó bạn ah
Cái con daihastu đó hả
Sensing thì Veloz cắt ga thích ứng, phanh khẩn, giữ làn, vỏ thì mỏng, khung gầm thì thua Xpander thì chắc ko có cửa vs BRV, chỉ cần thua ở thân vỏ và khung gầm là coi như bỏ rồi, xe chạy nhanh thì ồn ào, chòng chành. Nếu là xe của Toyota thì ngon rồi, còn này Veloz là xe hãng nào chứ có phải Toyota đâu
1 fan logo cho biết :)) 😂 hơn ở chỗ nào gạch đầu dòng chỉ ra hộ.
@@huyvouc6111 nó có biết mẹ gì đâu mà chỉ, fan hãng nào thì hãng đó là nhất thôi
CVT 160.000km đứt dây đai
Bảo dưỡng thay dầu hộp số đúng hạn thì yên tâm bạn ah chứ không có chuyện đúng 160.000 là đứt đâu, không chăm sóc hay đúng kì hạn thì chục ngàn cũng đứt được bạn ah
Thì kỳ hạn thay dây đai là 12v - 15v thay thì mất zin tí thôi, chứ tầm đó bán lại cho chủ sau thay cũng đc 😂
CVT sử dụng cho xe nhỏ đi phố thì hợp lý.
30 vạn là đứt nếu bảo dưỡng đầy đủ, chưa kể này xe nhỏ đi nhẹ nhàng thì cũng bền, không như mấy xe to đâu
Con này với xpander thì nên lấy con nào các bác
tùy nhu cầu thôi bạn, nếu thích trang bị an toàn thì brv okie, thích không gian rộng rãi hơn 1 chút thì xpander