目指せアクセルターン職人!ブレーキターンからマックスターンへ!Ninja ZX-25Rで神ターン?学生ライダーから社会人ライダーまで必見の必殺ライテク!

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2020
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    <練習方法説明動画>
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    #AKMバイクコレクション
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 305

  • @Meursaut
    @Meursaut 3 ปีที่แล้ว +18

    何より法令遵守と安全第一を最初に強調されているのが清々しいです。ナレーションもウザイところ全くなくて編集もテンポよくまとまっていて見やすいし最後まで飽きずにあっという間に見れました。

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      お褒めいただきありがとうございます。
      今後とも今後共宜しくお願い致します。

  • @user-gp6mb9oq9z
    @user-gp6mb9oq9z ปีที่แล้ว +3

    大型乗り女性です…これできたらとにかく楽だろうなぁ…と…
    やはり動画主様の技術がやばすぎて真似したい!ではなくかっこよすぎて見てるだけでも満足!!となります☺️🙏✨
    初めてバイクに乗るだけじゃないかっこよさを感じられたのはこちらのチャンネルでした!!!🙇🏻‍♀️

  • @user-cf2wz1be3b
    @user-cf2wz1be3b 2 ปีที่แล้ว +2

    かっこいいです!
    こういう技を練習するのに、ガード付きの練習用バイク貸し出しビジネスとかする予定ありますか?
    自分のバイクじゃ怖いのでそういったサービスがあれば即申し込みたいと常日頃思ってます…

  • @user-pb4iz1sy6k
    @user-pb4iz1sy6k 3 ปีที่แล้ว +17

    上手すぎ!!!!
    こんなにバイクをかっこよく操る人初めて見ました。何よりも、余裕がある感じでがものすごくかっこいい。登録します。
    これからも頑張って下さい😊

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      日々練習して少しでも上手く乗れる様に頑張ります。

  • @Vlog-ei9om
    @Vlog-ei9om 3 ปีที่แล้ว +4

    AKMさんの動画を観て
    スタント、エクストリームに興味持ちました、
    そして今月、Dトラが増車されました

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます!Dトラッカー良いバイクです!Dトラッカーシリーズの動画もアップしておりますのでご覧ください。 th-cam.com/video/5GluYcNGYac/w-d-xo.html

  • @rs7832gp
    @rs7832gp ปีที่แล้ว

    日本は左側通行なので右回りの方が実戦的ですよね。ブレーキターンからアクセルターンへつなげるのは右回りはやりにくいですか?

  • @nabezairu
    @nabezairu 3 ปีที่แล้ว +1

    めっちゃ上手いですね!

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @tubuanko1358
    @tubuanko1358 3 ปีที่แล้ว +10

    やっべーーーっす
    かっこよすぎます!登録しました(語彙)

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      うは!ありがとうございます!
      是非、ターンを一緒に覚えましょう!

  • @HiraishinS05
    @HiraishinS05 3 ปีที่แล้ว

    ちょうど25Rでエクストリームしたかったので参考になりましたー

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      良かったです!頑張ってください!

  • @user-zs3hm9pf1s
    @user-zs3hm9pf1s 3 ปีที่แล้ว

    いい動画を見つけてしまったのでチャンネル登録しました。
    ちなみに大型でも同様でしょうか?アクセル全開だと吹っ飛びそうなイメージが・・・

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!大型ですとアクセルよりも寝かせる角度が吹っ飛ぶ原因になりますので気をつけましょう・・・

  • @user-wh2nx5mi5q
    @user-wh2nx5mi5q 3 ปีที่แล้ว +10

    Uターンかっこよすぎー

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!Uターン職人です!

  • @user-fv6we5iz5f
    @user-fv6we5iz5f 2 ปีที่แล้ว

    止まる時クラッチ切るだけですか?フットブレーキ踏まないんですか?

  • @user-is6ty7ii8u
    @user-is6ty7ii8u 3 ปีที่แล้ว +31

    アクセルターンが出来るイメージかっこよすぎですw

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      イメージが大切ですよねw実はそこまで使う機会は無いですが汗

  • @aaliyah-03rayleonard34
    @aaliyah-03rayleonard34 9 หลายเดือนก่อน +1

    車やバイクで普段からこういった芸当が出来ると、何故かおまわりさんと仲良くなれる不思議‎🤔

    • @akmbc
      @akmbc  9 หลายเดือนก่อน

      www不思議ですwww

  • @user-he7ot2fh8x
    @user-he7ot2fh8x 3 ปีที่แล้ว

    自分は父のお古のバイクで練習してできるようになりました。練習あるのみです。それとヘルメットカッコいいですね!どこのメーカーのものですか!?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      バイク家族素晴らしい!
      練習した分だけ今後のバイクライフが楽しくなりますね。
      ヘルメットはこちらになります
      shop.afgmoto.com/shopbrand/ct419

  • @user-gk1xm8vu5k
    @user-gk1xm8vu5k 2 ปีที่แล้ว

    このカラーめっちゃカッコいい
    6:51~180キロある空冷単気筒20馬力のABS搭載GB350でもできますか?

  • @henlynumbers8602
    @henlynumbers8602 3 ปีที่แล้ว +2

    最初は、オフバイで砂利道などで練習するといいですかね。
    ふっといオンロードタイヤと高ミューの路面では最初はちょっと怖いので…

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      確かに怖いですね。ダート練習は良いと思います。

  • @FesToneBrain
    @FesToneBrain 3 ปีที่แล้ว +4

    マスターしたイメージ映像がめちゃくちゃかっこいい・・・! これは排気量がもっと大きくても気を付ける点は同じなんですかね?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +3

      ありがとうございます。排気量が大きくなっても基本動作は変わりません。グリップして飛んでいかないように気をつけましょうね!

  • @user-yi9ju2wj8k
    @user-yi9ju2wj8k 3 ปีที่แล้ว

    やってみたい!シャドウ400でも出来ますか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      シャドウ400!良いバイクですね!多分できると思いますが、気をつけてください

  • @LightningVolt_XxX
    @LightningVolt_XxX 3 ปีที่แล้ว +1

    カッケエ!なにこれヤベエェ!

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。

  • @SGON-me2xl
    @SGON-me2xl 3 ปีที่แล้ว +17

    50ccでまず練習してみようと思います!

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +5

      小排気量は軽いので無理矢理でも回ってくれるかもしれませんよ!
      頑張ってください

  • @JustFit_GSX-R
    @JustFit_GSX-R 2 ปีที่แล้ว

    Uターンしたいタイミングって
    結構 知らない峠とかで道間違えた時の様なシチュエーションがありますが
    勾配がキツめの時でも回転し易いUターン方法ありますか?

    • @akmbc
      @akmbc  2 ปีที่แล้ว

      フローティングターン、アクセルターン、ブレーキターン、膝擦りコマ、あたりでしょうか。

  • @notti2501
    @notti2501 3 ปีที่แล้ว +1

    うますぎる

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @RicardoDizonLefthanded
    @RicardoDizonLefthanded 2 ปีที่แล้ว

    How about 100cc bike U-turn tutorial?

  • @user-wy9co1ol9j
    @user-wy9co1ol9j 3 ปีที่แล้ว

    この動画見て半周回れるようになったんですが、1周くるりと回れません
    アクセルターン中の視線はどこを見ることを意識するべきですか?
    クラッチは繋ぎっぱなしで1周出来ますか?
    お答えいただけると幸いです

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      半周回れたら直ぐにできちゃいますね!
      軸足を見ると良い場合、回転方向の先を見ると良い場合、
      好みがあるので試してみてくださいませ。

  • @MickCorgi
    @MickCorgi 3 หลายเดือนก่อน

    なるほど、ガソリンの量でやり易さの違いを感じるほど繊細な操作なのですね。しかしこの教え方でやると怖くないですね。

    • @akmbc
      @akmbc  3 หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます😊🙏💕

  • @watti-Motogymkhana
    @watti-Motogymkhana 3 ปีที่แล้ว +49

    6:55の技をできるようになりたい…///

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +3

      是非!倒さないように練習しましょう!

  • @user-yu2lj3uo3c
    @user-yu2lj3uo3c 3 ปีที่แล้ว

    着てるベストかっこいい!

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!こちらの商品になります。
      www.ssgear.com/product/true-grit/
      ご注文はメリケンオンラインさんへメールで行えます。
      meryken.com/

  • @NGK-eh2om
    @NGK-eh2om 3 ปีที่แล้ว

    立ちゴケしそうな時やらせていただきます!

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      はい、使ってください!

  • @user-iy4oe8zc5i
    @user-iy4oe8zc5i 2 ปีที่แล้ว

    ABS切らないとできませんか?

  • @hwanie2
    @hwanie2 3 ปีที่แล้ว +1

    is this possible for 1000cc bike? could you make a video for it if it is possible? =)
    i have panigale v4 which is around 200kg and it is almost impossible to put it down that far =(
    wish to hear from you!

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      There is nothing impossible for me!

    • @hwanie2
      @hwanie2 3 ปีที่แล้ว

      @@akmbc Great! Awesome! Could you make a video or lesson for it?

  • @hajime9552
    @hajime9552 3 ปีที่แล้ว +116

    マスターするのが先か、廃車が先か…

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +7

      マスターしましょう!壊さずに...

  • @FMJapan
    @FMJapan 3 ปีที่แล้ว +4

    勇気を出してやってみると案外簡単に出来ますよ。寝かせるのはシッカリと、最後はしっかりとクラッチを切れば大丈夫です♪

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      素晴らしい!まさにその通りです!クラッチ大切ですね

  • @fu2104
    @fu2104 2 หลายเดือนก่อน

    超カッコエエ

    • @akmbc
      @akmbc  2 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます🙏💕

  • @user-lz8pt6hi5w
    @user-lz8pt6hi5w 3 ปีที่แล้ว

    左足軸はできるんですけど、右足軸にするとぶっこけました‥😭右利きなのに‥右軸って難しいもんなんですかね?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      左右に得意不得意があることもよくございますが、
      大抵アクセルが右手に付いていることが理由です。

  • @user-ep6yn6dt1l
    @user-ep6yn6dt1l 3 ปีที่แล้ว

    アクセルに付いているアシストなんちゃらがあっても出来ますか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      はい、アシストなんちゃらは特に関係ありません。そして、あのアシストなんちゃら機能が最高に気にいっています!

  • @ake0521
    @ake0521 3 ปีที่แล้ว +3

    良いチャンネル見つけた!

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!

  • @danelucio
    @danelucio 2 ปีที่แล้ว

    Z250のスタント動画探してもあんまりないので機会有ればお願いします🤲
    特にアクセルターン、ドリフト見てみたいです。またはセッティングなどもよろしくお願いします

    • @akmbc
      @akmbc  2 ปีที่แล้ว

      z250はタマ数少ないんですよね。
      だからニンジャ系になってしまいます😅

    • @danelucio
      @danelucio 2 ปีที่แล้ว

      @@akmbc
      Z250でも可能な感じです
      セッティングとか有ればアドバイスお願いします

  • @Jextuto632
    @Jextuto632 3 ปีที่แล้ว

    バイクスタントっていいですよね

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      そうですね!イイな〜って思うことが沢山あります。

  • @user-ko3ob9gp3m
    @user-ko3ob9gp3m 3 ปีที่แล้ว

    クラッチいきなり繋ぐとき、何回転ぐらいが目安ですか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      車両と路面のコンディションによります。
      お気をつけくださいませ

  • @636rkrt8
    @636rkrt8 3 ปีที่แล้ว +20

    クラッチぽんで凄すぎる!

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +2

      そこも結構怖いところですよね!

  • @819man5
    @819man5 3 ปีที่แล้ว

    冬道Uターンの必須テクニックです。カブでやっています。

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      雪道のカブってところが素敵です。
      スーパーカブという映画に出演しているので
      お暇でしたらご覧くださいませ
      th-cam.com/video/Hi0gbLRw1dY/w-d-xo.html

  • @user-hatopoppo777
    @user-hatopoppo777 3 ปีที่แล้ว

    すごい!
    そういえばリコール来てませんでした?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!リコールですか?!

  • @trk4318
    @trk4318 3 หลายเดือนก่อน

    無免でやろうとしたんだけど重すぎて傾けれなかった

  • @user-ht8wb2db2y
    @user-ht8wb2db2y 3 ปีที่แล้ว

    初コメです。初心者ライダーですが、機会があればGSRで練習してみます!

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      GSRは素晴らしいバイクです!お気をつけて〜

  • @user-qy9lg2hv7j
    @user-qy9lg2hv7j 3 ปีที่แล้ว

    Rのスプロケでかくね?ショートに振ってます?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      ZX25Rに関してはフルノーマルを売りにしております。
      純正最高です!

  • @hikaru.m3060
    @hikaru.m3060 2 ปีที่แล้ว +6

    ブラバ(260kg)では成功率低かったですが、サブのホーネット600(192kg)だと余裕でできますw
    やっぱ最初の寝かし込みが深いほど楽に回りますね(笑)そしてバーハンの方がやりやすい
    現在メインのGSXR-1000は同じ重量ですがセパハンなのでキツいです(泣)

  • @okinawa_makee
    @okinawa_makee 2 ปีที่แล้ว

    ミッション車以外でもできるのかな?……🤔

  • @user-xm3he3cr6l
    @user-xm3he3cr6l ปีที่แล้ว

    おお~~👍
    バイクの神✨🎉

  • @user-uu4yj1gb2l
    @user-uu4yj1gb2l 3 ปีที่แล้ว +1

    最後、”フルロックターン決めようとして浮き砂でフロントから転ぶジムカーナライダー”のパターンが欲しかった

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      それは本当に転んでしまうパターンです汗

  • @user-jh8cz3er1s
    @user-jh8cz3er1s 3 ปีที่แล้ว

    ホーネット250でもアクセルターンは可能でしょうか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      もちろん可能です!タンクを凹まさないように気をつけて!

  • @aosagi3_jp
    @aosagi3_jp 2 ปีที่แล้ว

    ブレーキターンはabs作動しないのですか
    それともメカ的に既に解除してる仕様ですか?

    • @akmbc
      @akmbc  2 ปีที่แล้ว +1

      解除してあります!

  • @akatsuki_96153
    @akatsuki_96153 3 ปีที่แล้ว

    アクセルターンってABSついててもできますか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      解除すれば可能です

  • @chi9wa590
    @chi9wa590 3 ปีที่แล้ว

    gsr400 でもできますかね??
    本当に重たくてフロントアップも出来なかったです、、、

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      gsr400も以前乗らせていただきましたが
      バッチリフロントアップできましたよ〜
      無理しない範囲で回転数を調整してみましょう

  • @GK-si8ck
    @GK-si8ck 3 ปีที่แล้ว +14

    それも覚えたいなぁ
    バイクでスタントなんて考えが無かったから、何もかもがカッケー
    ブレーキターンの時もだけど、一人ショートコントが地味にオモロイですw
    ちなみにそのヘルメットカッコイイですね。どこのでしょうか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      チョイ技練習してみてください。バイクスタント以上に一人コント練習中ですw
      ヘルメットはコチラ、被り心地も良いですしカッコイイのでオススメです。shop.afgmoto.com/

    • @GK-si8ck
      @GK-si8ck 3 ปีที่แล้ว

      スタントにコント楽しみにしてます😁
      ヘルメットの情報ありがとうございます!
      さっそく見てみますー

  • @heyheybey
    @heyheybey 3 ปีที่แล้ว

    ターンやタイヤ滑らせる系はハイグリップタイヤでも可能ですか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      温まる前なら可能です。温まったら限界まで寝かせないと危険かもしれません。

  • @stormshadow386
    @stormshadow386 2 หลายเดือนก่อน

    狭い道でUターンするときとても便利ですね。覚えたすぎます。アクセル開度はどれくらいですか。または回転数の目安を教えてください。

    • @akmbc
      @akmbc  2 หลายเดือนก่อน

      😎👍車両によって違うので文章で説明するのは難しいです🙏💦

  • @user-uy1id3ln7f
    @user-uy1id3ln7f 3 ปีที่แล้ว

    かっこいいなぁ

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @user-rg7eb1uy8q
    @user-rg7eb1uy8q 2 ปีที่แล้ว +1

    倒す際に足で車両を支えてる感じですか?

    • @akmbc
      @akmbc  2 ปีที่แล้ว +1

      ゆっくり動作する時は支えているのですが
      速い動作が身につくと支えてる感覚はありません

  • @nai1666
    @nai1666 3 ปีที่แล้ว

    ninja1000でも同じようにできるようになりますか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      ニンジャ1000!いいバイクですね!
      同じようにできますが下半身を強化してから挑戦しましょう!

  • @user-sinigami
    @user-sinigami 3 ปีที่แล้ว

    この小技かっこええなぁcbr250rrなら
    できる?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      挑戦してみてくださいませ〜

  • @cidhighwind32
    @cidhighwind32 3 ปีที่แล้ว

    zx25rってzxr250よりも重たいですよね。停止状態からのあのバンクは無理でした。125ccなら出来るかも?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      小排気量がオススメです!
      もしくはスクワットで太モモを鍛えましょう汗

  • @triple7656
    @triple7656 2 ปีที่แล้ว

    かっこいい、道の駅から出る時にやりたくなっちゃう。嫌われるだろうけど

    • @akmbc
      @akmbc  2 ปีที่แล้ว

      やる場所によってはめちゃくちゃ嫌われそうですw

  • @user-tf4xs8ef9b
    @user-tf4xs8ef9b 3 ปีที่แล้ว +1

    砂の浮いた埠頭とかなら原付のTZR50やNS-1でもできるぞ。

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      Nチビで昔やってた時期がありました。今となっては稀少な2サイクル原付ですね

  • @hirokiiwasaki7971
    @hirokiiwasaki7971 3 ปีที่แล้ว

    燃料ね…目から鱗でした

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      タンクは空っぽ手前が基本でございます!目から鱗でよかったでございます。

  • @user-hh8ld8gf9j
    @user-hh8ld8gf9j 3 ปีที่แล้ว

    車種によって変わってくると思うのですが回転数はどのくらいですか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      車種と路面の状況に寄って回転数は変化してしまうので
      何回転というのは難しいかもしれませんね。

    • @user-hh8ld8gf9j
      @user-hh8ld8gf9j 3 ปีที่แล้ว

      @@akmbc そうですよね💦自分なりに練習してみます!ご返答ありがとうございます🙇‍♂️

  • @user-ok3id4wf9u
    @user-ok3id4wf9u 3 ปีที่แล้ว

    3000回転〜4000回転でクラッチすぐ離したらエンストしませんか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      バンク角を増やしてあげると回転数が低めでもエンストし難くなります。
      お試しあれ〜

  • @user-wt5jj3eg8w
    @user-wt5jj3eg8w 2 ปีที่แล้ว

    これはgsx-r125でも出来ますか?

    • @akmbc
      @akmbc  2 ปีที่แล้ว

      できますよ!

  • @ryoyalol3416
    @ryoyalol3416 3 ปีที่แล้ว

    MT07でも出来ますかね

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      ほとんどの車両で出来ると思います!頑張ってください

  • @rupertgrandy7785
    @rupertgrandy7785 3 ปีที่แล้ว

    Vrod乗ってるんですが、できますかね??

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      できます!ハーレー大好きです!

  • @kuraaato
    @kuraaato 3 ปีที่แล้ว +12

    ボアアップしたエイプでよくやってました✨笑
    250とはいえ単車は重そうですね💦

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +2

      エイプのボアアップなら色々と挑戦できそうですね!250もそこそこ重いので気を使います。

    • @user-od9sx5du2n
      @user-od9sx5du2n 3 ปีที่แล้ว

      @@user-ql2bo1wc9c クソコメ

  • @tk3160
    @tk3160 3 หลายเดือนก่อน

    テクニックもさることながら、
    動画主の体型でねじ伏せてる感が
    強くて、体重の軽い人でも
    できるかなと思案しました。笑

    • @akmbc
      @akmbc  3 หลายเดือนก่อน

      160cm50kgの男性もやってましたので大丈夫👌💕

  • @user-fn8eq7nt6b
    @user-fn8eq7nt6b 3 ปีที่แล้ว +2

    できました!

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      素晴らしい!

  • @user-ly2jp5dt3g
    @user-ly2jp5dt3g 9 หลายเดือนก่อน

    アクセルターンってトラクションコントロール切ってなくても出来るのかな?
    それとも切ってやるのが普通なの?

    • @akmbc
      @akmbc  9 หลายเดือนก่อน

      トラコンが介入するとできない、もしくは
      エラーコードが付きます汗

    • @user-ly2jp5dt3g
      @user-ly2jp5dt3g 9 หลายเดือนก่อน

      @@akmbc
      やっぱりそうですよね❗
      わかりました ご教授ありがとうございます

  • @user-sr8bf3mg4v
    @user-sr8bf3mg4v 3 ปีที่แล้ว +1

    昔原付でハイサイドで外側へ吹っ飛んだことあり 大きいのは恐いなあ 125までは行けるんですが スーパーカブで見せつけたりはしてました そこまでのおじさんで

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      小さいバイクがイイですね!私もスーパーカブが大好きです!
      映画『スーパーカブ』のスタントマンもやっていました笑

  • @speedtaxi8486
    @speedtaxi8486 3 ปีที่แล้ว +4

    タイヤノーマルのままですか?回転数どのあたりでクラッチ離してるの?本当に凄いテクニックですよね

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      全てノーマルのままで挑戦しております。回転数は25Rでしたら8千以上は回したいです。お褒めいただきありがとうございます!

  • @saush7366
    @saush7366 3 ปีที่แล้ว +8

    中型の免許とってバイク買った後習いに行きたいwww

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      中免ゲットしましたら是非ウイリーキャンプにご参加ください

  • @jiroota2737
    @jiroota2737 3 ปีที่แล้ว

    Nmaxとかでも出来ますか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      どうでしょう、スクーターもできるのですが
      Nmaxは乗ったことがありません汗

  • @userjammtldttjmtj
    @userjammtldttjmtj 3 ปีที่แล้ว

    純正ホーネットではできますか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      できますよ〜
      倒すとタンクが潰れるので気をつけて!

  • @2stkryo770
    @2stkryo770 2 หลายเดือนก่อน

    やりたいけど、転ばすかもと思うとできねぇ
    誰か練習用のバイク一台くれないかなぁ

    • @akmbc
      @akmbc  หลายเดือนก่อน

      😆🙌💕

  • @user-yf3wu4oj2i
    @user-yf3wu4oj2i 3 ปีที่แล้ว +6

    ハイグリップタイヤでもできるのでだろうか??

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +4

      リアタイヤが冷めてるときorハンドルが地面に当たるくらい寝かせればレース用タイヤでもできると思うのですが、やってみないとわかりませぬ。

  • @user-oy1wi8mb5d
    @user-oy1wi8mb5d 2 ปีที่แล้ว

    去年買った25Rまだ千キロも乗ってない初心者ですけど挑戦して転けるのが怖いですw新車にいきなり傷がつくので、やれないです笑教習所でやらせてもらえますか?

    • @akmbc
      @akmbc  2 ปีที่แล้ว

      新車はきついですよね!
      教習所でやったら教官に殴られるかもしれませんw

  • @user-en6ux9ev4k
    @user-en6ux9ev4k 2 ปีที่แล้ว

    初心者におすすめのバイクってなんですか?

    • @akmbc
      @akmbc  2 ปีที่แล้ว

      グロム、Dトラッカー125
      ニンジャ400あたりです!

  • @cidhighwind32
    @cidhighwind32 3 ปีที่แล้ว

    タイヤはラジアルですか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      ZX25Rの純正タイヤはラジアルタイヤでした。
      高くてキツイですね汗

  • @Jextuto632
    @Jextuto632 3 ปีที่แล้ว +5

    これが常人でも成せるバイクの機動性

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      バイクって素晴らしい!

  • @eternal_blizard
    @eternal_blizard ปีที่แล้ว

    ブレーキターンのURLどこ?

  • @akirasai7616
    @akirasai7616 3 ปีที่แล้ว +5

    10回くらい「カッコいい!」と言ってしまったwww
    来月25R納車予定なので安全に気を付けながら練習してみたいと思います!

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます×10回!納車楽しみですね!無理をせず楽しみながら上手くなりましょう。

  • @user-ey3tw7nz9e
    @user-ey3tw7nz9e 3 ปีที่แล้ว

    6:55 はABS関係なしにタイヤロック出来るもんなんですか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      ABS付は事前にキャンセルしましょう

  • @user-wz3vs1ob4m
    @user-wz3vs1ob4m 3 ปีที่แล้ว

    zrx400でできますかね…

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      はい、できると思います!
      重いので倒さないように気をつけてくださいね

  • @motomoto0223
    @motomoto0223 3 ปีที่แล้ว +1

    後輪ってどうやってロックさせてるんですか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      ブレーキを使ってロックしております

  • @snake008
    @snake008 3 ปีที่แล้ว +1

    アクセルターンやってて捕まらないのかが気になる...

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +2

      交番の前でぐるぐるやってたら捕まると思われます。ヤクザの事務所の前でも捕まると思われます。わざわざ目立つ場所で迷惑行為をしなければきっと大丈夫だと信じています汗

  • @AlejandroGonzalez-km5hi
    @AlejandroGonzalez-km5hi 3 ปีที่แล้ว

    Fantástico

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      Thank you!

  • @hikaru.m3060
    @hikaru.m3060 3 ปีที่แล้ว +1

    CBR1100XXでもやってみたいんですが、倒しながら保持するのは重量的に不可能です…、一瞬の勝負するしか無いんでしょうか(苦笑)

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      そうですね!ブラバでしたら勝負は一瞬!一気にいかないと危険かも。。。やってみたいなぁ〜世界最速でアクセルターン

    • @hikaru.m3060
      @hikaru.m3060 3 ปีที่แล้ว

      AKMバイクコレクション 最速もキャブなら って付いちゃいますけどね(苦笑
      セパハンでタレ角もあるので260kgを支えられません……。あと純正油圧クラッチも重いです

  • @yukiwakuwaku2114
    @yukiwakuwaku2114 ปีที่แล้ว

    25Rで出来るとめっちゃカッコええw

    • @akmbc
      @akmbc  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます

  • @user-cg2yu2xb4g
    @user-cg2yu2xb4g ปีที่แล้ว +1

    好きな食べ物教えてください😽

  • @user-tb4cu4fx7p
    @user-tb4cu4fx7p 3 ปีที่แล้ว +91

    非力すぎてそんな寝かせれんwww

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +70

      下半身を鍛える為に、エンジンを始動せずツーリングするしかありませんw

    • @akirasai7616
      @akirasai7616 3 ปีที่แล้ว +42

      @@akmbc
      エンジンを始動せずにツーリングは草

    • @kensawa5532
      @kensawa5532 3 ปีที่แล้ว +7

      そんな… バイクを背負って旅とか…

    • @rc6807
      @rc6807 3 ปีที่แล้ว +4

      @@kensawa5532 芳賀セブンであったな、
      盗んだバイク(担い)で走り出す。

    • @otto8834
      @otto8834 3 ปีที่แล้ว +2

      @@rc6807 そんな昭和ギャグ漫画チックだっけ

  • @810brz3
    @810brz3 3 ปีที่แล้ว

    車のアクセルターンは簡単ですけどバイクって怖いですよね😅

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      バイクは倒してしまうと壊れてしまうのが怖いですね。
      四輪はスピードが乗ると怖そうです汗

  • @user-qq4dy3ou6c
    @user-qq4dy3ou6c 3 ปีที่แล้ว

    250TRでできますか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      できると思います!頑張ってくださいませ

  • @shunichitaku5785
    @shunichitaku5785 3 ปีที่แล้ว +2

    25rでしてるからさw
    600でもできますか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว +1

      はい、もちろん600でも可能です!

  • @user-zi5mo7yj5v
    @user-zi5mo7yj5v 3 ปีที่แล้ว

    今日やってみたんですけどできる気がしなかったです…笑

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      日々少しづつ成長していきましょう!
      いきなりできたら天才ですよ〜