VOLKSWAGEN iD.7⚡Une PASSAT électrique en MIEUX ?! (Le géant allemand enfin au niveau🤔)
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2024
- Thibaut Chatel, alias le Commandant Chatel qui roule au quotidien en Jaguar XJ V8 essence, a essayé la nouvelle Volkswagen ID7
↓🚗↓
C'est la première fois que Thibaut roule en électrique et teste la recharge sur bornes rapides. Ses réactions sont sans filtres et sans censure.
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Il faut arrêter les bêtises, 60 000€ pour une Volkswagen aussi insipide qu'un verre d'eau ce n''est pas raisonnable
Ta bien raison
Je pense Que C’est le fait que ce soit des nouveaux modèles avec des technologies récentes, qui font croire le contraire de ce que tu dis,
bawai mais bon...
Sauf que tant d’un point de vue du marché, que du point de vue des coûts de développement et fabrication, c’est le prix normal aujourd’hui pour une berline de quasi 5m, électrique, avec une bonne autonomie, et bien équipée.
@@CorentinMiq bonjour et bien c est devenu ridicule. 😂😂
Personne te force à acheter 😂
j' ai fait 900kms sur 2 jours avec l'ID7. Dans la "cible" je roule actuellement en break A6 C8 et j'ai usé quelques Passat breaks à raison de 80000kms/ans, j'étais plein d'aprioris avant son essais, mais je dois avouer que cette voiture m'a bluffée par son agrément de conduite, puissante, sure, très silencieuse, "travel assist" de très bon niveaux et une conso moyenne de l'ordre de 19,5kw/h en hiver sur l'autoroute. La version break qui sort en milieu d'année pourrait être ma prochaine voiture, good job WW.
Ah !! Un break ! quelle bonne idée !
@@commandantchatel9062 pourtant au lancement de cette ID7, VW avait clairement annoncé que le break n'existerait pas en 100% élec, mais uniquement en hybride...mais comme tout change d'un jour à l'autre en ce moment cette perspective d'un break est très intéressante.
À suivre, alors ! @@losspedal6151
Je ne compte pas la cible tarifaire. On est sur des prix fous. Une modèle 3 offre autant et on peut en acheter 2 pour une id7
@@lorkirfarko je suis d'accord avec vous. Perso, je n'achète que des voitures d'occasion et pas chères... ce que je ne sais pas, c'est combiend e temps je vais tenir. Les ZFE seront-elles un jour vraiment appliquées ? Sincèrement, je n'ai pas la réponse.
J'habite au Canada. Je n'avais jamais entendu de Dives-sur-mer. Je suis allé voir sur Google Maps où c'était. Sur Streetview, j'ai découvert une petite ville d'un charme incroyable. Comment se fait-il que la France ait su cacher un trésor d'architecture aussi longtemps? Merci, POA, pour cette découverte. Il n'y a pas que les bagnoles qui savent charmer. Vous êtes des amoureux de la vie, et ça se sent.
Merci, il y aussi Houlgate à 2km en bord de mer.
La Normandie recèle beaucoup de charmes, allez faire un tour à Honfleur, c'est à deux glissé de souris... 😁
@@poatvÇa fait rêver ! Et moi qui essaie de me calmer sur le fromage, c’est pas gagné ! Le court plan sur ce merveilleux étal de fromages n’a fait qu’exacerber mon vice. À défaut d’une ID.7 je vais donc m’acheter du fromage 😉
Belle présentation l'esprit POA revient à ses bases....
Très belle voiture et ça fait plaisir de revoir le commandant Chatel. Et vive notre belle Normandie.
Je trouve que l'écran central est une caricature de par sa taille... La ligne n'est pas folle non plus, bref rien de bien captivant (hormis le Commandant Chatel que j'adore et bien sûr l'équipe POA !)
Un grand merci pour le marché de Dives sur Mer ! ce type de format est du pure POA, j'adore.
Commandant Chatel qui aime une électrique, à marqué dans les annales 😅😂
Merci pour ce bel essai de cette belle ID-7, le retour de VW??
À l'anal également..
A la maison du Commandant, c'est tout comme un début de film avec Gabin, Delon ... y va y avoir un règlement de comptes :)
C'est chez Renaud en Normandie le début de la vidéo
Ils devraient mettre des ecrans encore plus grds .... c est moche et completement inutile
Surtout que si tu téléphone au volant t'as une amande mais regarder un écran de 15 pouce en roulant c'est normal , va comprendre
Va falloir réduire la taille des ecrans , cets strictement inutile et pas safe du tout en plus d'être moche ....
Pour moi une bagnole c'est un plaisir de conduite,des sensations..pas un iPad roulant.
Il lui manque un supplément d'âme esthétique pour cette Bagnole.
Trop chère aussi.
Malheureusement aujourd’hui les voitures sont bourrées de technologie, ce sont devenus des smartphones roulant
En plus que les ID sont rincés par rapport a la concurence sur le rapport qualité prix, un Tesla fait mieux pour nettement moins cher, en plus qu'il est possible d'avoir des sensations avec une éléctrique, avec le mode turbo des Tesla, ou les Ionic sports par exemple
Une vidéo pur jus avec des vrais morceaux de POA dedans ! C'est si bon...
enfin une voiture du peuple accessible au plus grand nombre 🤣
C'est la classe ouvrière qui va être heureuse, lol elle est donnée cette voiture, mdr ! On attend plutôt la Twingo lol
On passe du design d’une Arteon à ça 😪😪
Joli reportage. Intéressante voiture mais le prix…une tesla y n’est pas parfaite mais coûte 38 000 euros….
la même en 3L TDI serait parfait
Ou en 2.0 TSI 190cv
Ou en v6 ah bah non sa c est prohibé aujourd’hui 😅
Je te jure en thermique ça aurait été super
@@ElGorba oui vous avez raison mais il mette des fonctions qui serve à rien pour que les clients achète qu’il est l impression d avoir quelque chose d exceptionnelle déjà que l ergonomie est discutable ( tout tactile) c est la fin de vw !!
Vive Renaud vive Julien et vive le commandant Chatel.
Pour tout dire vive POA.
Vous êtes formidable !!
Il y a un passage où le commandant Chatel avec sa casquette à des airs de Jean Gabin...
Merci à vous un très bon moment !!
Merci 🙏
Merci comme d habitude vos vidéos sont superbes plein de choses à découvrir . J ai une id buzz une merveille
Par contre l’ouverture de la trappe bonne idée 👍 sa protège de là pluie
Le commandant m’a surpris aussi
Bonne présentation merci
Enfin du VW qui ressemble à du VW.
Mais il faut vraiment que (tous) les constructeurs arrêtent avec les liserés bleus sur les voitures électriques : ça devient d'un ringard et ça va très mal vieillir.
Enfin, je pense que d'ici 2 mois, le président va pouvoir se faire une queue de cheval...
J’ai eu beaucoup de VW, je suis donc à priori client. Mais y a un truc qui cloche dans le design de cette ID7, c’est une question de proportion. Elle n’est pas assez large par rapport à sa longueur et sa hauteur, la faute à la plateforme commune avec les ID4 et ID5. De toutes façons, à ce tarif, l’ID7 berline ne se vendra pas en Europe, elle est d’ailleurs plutôt destinée au marché chinois. En break pourquoi pas, mais il faudra encore baisser les prix.
Et encore une super vidéo....génial
Encore merci
Une grande berline avec trois vitres latérales ! J'imagine bien cette voiture avec un design genre C6. Ne trouvez-vous pas que la C6 paraît plus moderne et innovante ? 🤔💛
Normal, c'était une vraie citron...!!!
Merci pour la video! J aime beaucoup cet ID7!
Il ne fait aucun doute que l'ID7 est une excellente voiture...puisque validée par le commandant Chatel !
Cependant, une fois de plus, je déplore que, de manière générale, les constructeurs tiennent tellement à imposer une interface héritée de l'univers des smartphones. Ils semblent oublier qu'une voiture est un engin mobile qui réclame un contrôle simple, rapide et évident de la part de son conducteur. Entre le petit écran face conducteur et l'affichage tête haute (que le Président dit avoir éteint à plusieurs reprises...), le dédale des sous menus, il aurait été tellement plus simple et plus efficace de disposer de combinés classiques à aiguilles et cadrans (même virtuels) et d'interrupteurs physiques. Bref, à l'image des 2000 possibilités d'éclairage d'ambiance intérieures (dont on n'a rien à faire), on est encore et toujours dans l'effet "waouw" en showroom au détriment de l'efficacité sur la route.
J aime bcp la remarque sur les néons c est tellement anachronique. 😂😂 Il manque le lecteur de k7.
Hum, le badge Ulys est placé au mauvais endroit (il faut le mettre près du rétroviseur dans la partie grisée du pare-brise athermique).
Il faut que les tarifs baissent ... A ce prix là cette voiture n'aura au plus qu'un succès d'estime...
Estime pour les amateurs d'autos à pile, ayant eu 3 VW, ces engins me laissent froids, et ne me donnent pas envie de l'échanger contre ma Yaris de 15 ans.
Ah ce commandant. Autant à l’aise quand il pilotait son char Sherman, qu’une Jag et maintenant une berline électrique. Plein de ressources insoupçonnées!! Fécondations mon Commandant!!
Super la petite digression sur le marché de Dives-sur-Mer🐞
Pour les ecrans, ils ont fait un Tesla DE, avec commodo et affichage minimaliste derrière le volant. Donc ca a du sens :) (grosse TV, le reste sobre + neon)
Toujours un plaisir merci à l’équipe
Merci à vous
Du vlog POA à l'ancienne avec le commandant Chatel qui aime les lignes sobres avec un intérieur monacal... Tient, ça me fait penser à une autre marque ça!!!!😁
Je trouve les gens durs, la ligne est plutôt très sympa je trouve ! Après, le prix…aberrant
C'est subjectif mais franchement on pourrait mettre un logo de voiture chinoise ça passerait très bien ... et l'arrière je le trouve très mal proportionné et lourd visuellement !
Réflexe de prolétaires mais à ce prix... a ce prix, j'ai des voitures qui me font rêver et même le budget pour les faire rouler.
Elle a beau être électrique, si je veux faire des économies j'achète pas une voiture à 60k et si je veux pas polluer j'achète pas de bagnole du tout (encore moins un tank).
Je pense que l’on a tous le même réflexe 😂
C’est si bon de vous voir, mon Commandant. De surcroît dans un univers où on ne vous attendait pas !
C’est bien de rappeler la nuance prix d’achat / prix de location pour les entreprises. Nous louons une id5 350€ par mois pour 15.000 km par an sur 36 mois, pourtant quand on voit le prix d’achat, cela fait peur, et on n’aurait jamais été clients.
Merci pour cet essai fort intéressant 😊
Surtout quand on voit ce que propose les marques chinoises pour des prix moins cher.
Ha , le commandant !!! 💪💪
Le tout tactile c’est debile !
60.000 balles !!!
Quelle voiture superbe !
L'arteon était belle et réussie , pas celle ci au dessin fade comme le reste de la gamme actuelle . Et le prix ......👋👋👋
Merci pour cet essai déjà bien détaillé. Vous n’avez pas parlé de la consommation ? Combien de KW/H aux 100? Quelle autonomie dans ces conditions hivernales?
C'est en effet fâcheux de ne pas avoir donne cette info essentielle 😦
Sans doute était elle loin d'être aussi flatteuse que dans les promesses ... 🤔
- Je pensais que c'était 80.000
- Ah non non 60.000, c'est une Volkswagen !
... 😶
Ligne sobre ne veut hélas pas dire basique et cette VW a franchement une esthétique basique et pense que c’est ce qui pêche en ce moment chez VW avec des prix qui pour un constructeur généraliste sont trop élitiste comme si VW n’avait pas appris de son échec nommé phaeton 🤔
La jaguar est d’un classicisme absolu et d’une grande élégance et porte bien son blason … on me demande de choisir l’une des 2, sans hésitation la jaguar surtout dans cette config vert anglais de course à l’extérieur et crème à l’interieur. 😉
Les lecteurs de panneaux de vitesse font trop d’erreurs à mon goût .
Les boîtes n’achètent pas ça à 700€ , elles louent ça mais ne sont jamais propriétaire … donc pas d’achat !
Plutôt belle voiture je trouve.
Je ne connais pas tous les modèles de voiture électrique mais je trouve qu il manque les berlines !
Je ne vois que Tesla qui en propose, sûrement que d autres personnes pourront en citer d avantages.
Le hayon est pour moi un atout majeur pour charger le coffre à ras bord !
Le compteur au dessus du volant je crois revoir les c6 😍
Enfin une ID sympa, qui pourrait intéresser beaucoup de monde je pense.
Reste à avoir un bon portefeuille...
BMW aussi fait de bonnes berlines électriques. Les i4 et i5 sont très bien, mais coûtent un bras.
@@tonyvarin5603 merci pour ta remarque, elles ont l air sympa.
Étonnante. Enfin une ligne sympa pour une electrique. Je reste embete par trop de truc qui se commandent à l’ecran et je suis curieux de savoir si on peut faire Paris-Saint-Malo en 3h30.
Pour le prix, on attendra que ca baisse
Pitié Mr Roubaudi enlevez cette casquette ! On dirait Dominique Chapatte qui vieillit mal... Mais où est votre sponsor capillaire ?! Sinon très bonne vidéo, la vraie vie et les impressions du commandant Chatel pas insensible à cette id7 🎉. Longue vie à POA.
Il fait bien ce qu'il veut, ce n'est pas une chaine mode. Est ce que dans la vraie vie, les yeux dans les yeux, vous oseriez lui faire une telle remarque désobligeante ?
Très fan du commandant 🪖
Salut POA
Ligne sobre oui et sans charmes pour ma part et je préfère largement la VW Arteon plus racé et statutaire en berline comme en Shooting Brake 😊
Vous savez que la capitale des bagnolards est en Normandie? A Bagnoles de l'Orne 😂
Vidéo très agréable à regarder.. la voiture semble réussie mais un peu grande et surtout trop chère…
Renaud me l'enlève de la bouche : une voiture "sérieuse, un poil ennuyeuse mais bien construite". La ligne de cette ID7, la fiabilité d'une Toyota, et le tout pour 45 000€ max, et là ça serait intéressant. Mais ça fait toujours du bien de voir autre chose qu'un SUV pour lesquels je n'ai pas d'attirance particulière. Merci POA pour la vidéo
La Passât a toujours été ma VW préférée...Même celle-ci.
J’ai fait un test d’une heure avec. Je la trouve bien, mais en Suisse, c’est 15000 euros de plus.
Le Président : "Chez tout est à 70 (km/h) !"
Énorme 😂😂😂
Maintenant grâce a vous j'ai associé Volkswagen au fromage.
Elle me plaît, cette berline électrique ! 😊
Pareil...
J’aime beaucoup le ton de votre reportage et les analyses du commandant me plaisent beaucoup.
Pour la voiture, 60000€ ! Ça pique que l’on soit pro ou anti électrique.
Je sui d'accord avec vous... ça pique.
Voilà, ça en break et on frôlera la perfection.
pas faux...
Elle est vraiment très très belle et a l'air très bien finie.son seul gros défaut c'est que ce soit une voiture électrique....
A l’image de notre époque automobile : perdu entre 2 mondes , et tellement sans âme …
Pas fan de ce type de voiture mais très surpris de la réaction du commandant. Comme quoi... les mentalités peuvent changer 😉
Je suis venu essayer cette auto sans à-priori... et je dois dire que j'ai été très surpris...
Hé oui Volkswagen ❤
Donner le temps de recharge de 53 à 74% je crois aurait été bien. Ben le grand écran c'est assez simple, ils veulent copier Tesla.
C'est marrant de trouver des qualités à ce petit écran devant le conducteur alors que tous les journalistes ont copieusement critiqué celui de la C5X à sa sortie !
Si vous parlez de la visée tête-haute, elle est parfaite (en tout cas, pour moi)
@@commandantchatel9062 non je parle bien du petit écran qui fait office de compteur face au conducteur. Le sens de ma réflexion c'est que lorsque la C5x a été présenté, quasiment tous les journalistes l'ont critiqué (alors qu'à l'usage il est suffisant) et là on a l'impression dès que c'est du schleu Aaahhhh c'est très bien !
Les Français, nous ne sommes pas assez fiers de nos bagnoles parfois
@@march.5352 je comprends ce que vous voulez dire... moi, je suis comme vous, je trouve ça suffisant. En revanche, l'écran central démésuré me semble "dangereux"... car il est si grand qu'il attire le regard...
Dives c'est beau j'y vais souvent avec ma Tesla .
10:12 "Après moi, j'ai toujours une petite tendance à regarder (comprendre derrière) quand même parce que je suis à l'ancienne"... Sur la dernière voiture que j'ai eue, j'avais une caméra de recul, mais non, moi aussi, je le faisais à l'ancienne. 🙂
22:25 Renaud dit "tu ne te poses plus la question, ça y est, ça avance." Ce ne serait pas aussi parce que vous prenez l'habitude de conduire des voitures électriques ? Certes, le système se fiabilise mais le manque d'autonomie (sauf erreur, l'autonomie de cette VW n'a pas été évoquée) et les problématiques de rechargement doivent encore exister. Merci pour cette vidéo.
C’est vrai, nous sommes un peu privilégiés de pouvoir essayer des voitures. Cependant je me considère comme assez nul pour préparer les voyages et je constate que sans rien préparer j’ai pu m’arrêter à différentes stations sur l’A13 et recharger sans problème avec le pass. Tout n’est pas rose mais forcé de constater que ça progresse. Quant à l’autonomie. Je pense que la voiture peut faire 450 km à 130
Eh ben ça a l'air pas mal celle ci !
Bon 60K€ c'est encore un peu cher mais bon ça viendra peut être
Ya quelques années il aurait fallu tabler sur 100k une voiture similaire, peut être que en 2030, on aura ce genre de voiture dans les 40k.
Elle est très bien cette voiture, chère, mais bien.
elle aurait pu etre une bonne concurrence, sauf que le tarif est 10 000 € trop cher.
Même 15000 de trop je dirait
@@okinahana3267 non quand même pas. c'est environ ... car pas facile à comparer, jantes 19", tete haute...
@@patrice169 des équipements qui m'intéresse peut ah ah
@@okinahana3267 Pour toi, car pour moi la tete haute serait une avancée sur les tesla.
Mais ce n'est pas notre avis qui compte, c'est celui de tous les clients potentiels.
@@patrice169 bin étant client historique de la marque VW c'est dommage pour eux... Lorsque j'aurai les moyens d'acheter une voiture en neuf ce sera probablement une model 3 ducoup...
Bonjour je trouve cette voiture très belle, il est vrai qu'il y a quelque gadgets inutiles, dommage pour le prix😢
il as l'air d'etre pro wolkswagen le monsieur aussi
C'est combien une Model Y déjà 🤔🤔🤔 ?
L'avant est une copie de toutes les id je trouve pas haut de gamme, la ligne générale est homogène
Volkswagen, c'est ma came, et de façon générale les constructeurs allemands c'est ce que j'aime dans l'automobile. Mais je dois reconnaître que la gamme ID m'a vraiment déçue. L'ID 3 n'est pas belle et la qualité intérieure, je n'en parle même pas. Le récent restylage n'est pas suffisant pour relancer les ventes à mon sens. Pour ce qui est de l'ID4/5 pour l'avoir déjà conduit sur une distance de +/- 150km incluant autoroute et petites routes, je n'ai pas été convaincu du tout non plus. Finalement le seul que j'apprécie c'est l'ID Buzz parce que c'est une voiture qui me fait un peu rire (tout en reconnaissant aussi que c'est trop cher et pas assez efficient, mais soit, elle me fait sourire). Alors cette ID 7 elle reste dans la lignée au niveau design, je trouve que ça va mais sans plus, par contre la finition de qualité est de retour et ça c'est un beau signal. Elle a aussi une autonomie confortable, Renaud n'a pas été stressé pour son parcours alors que les pires conditions étaient réunies pour un VE. Enfin, et c'est qui me fait penser pour le moment qu'elle peut avoir une carrière respectable, c'est qu'une version break sera proposée aussi. Et ça c'est quasiment unique sur le marché à ce prix, la MG 5 ce n'est pas la même gamme, et ce ne sera pas la même clientèle. A l'autre opposé, on trouve l'i5 et le Taycan break, qui eux ne boxent pas dans la même catégorie (à commencer par les prix). Donc finalement, elle a sans doute une carte à jouer sur le marché, elle constitue une proposition intéressante entre une Model 3 et une Model S et sa version break attirera peut-être des acheteurs qui souhaitent des breaks et qui n'en trouvent ni chez Tesla ni ailleurs pour le moment. Pour ce qui est de la suite, attendons l'ID 2 qui semble prometteuse et puis le retour aux fondamentaux de Volkswagen avec un Golf 9 100% électrique d'ici 2027-2028.
Finitions à niveau... pour 60k€ on peut l'espérer tout de même !
Merci à Mme la présidente et vous 3, top 👍
Ah les Passat 1.9 TDI….Même à 320 000 kms je n’ai aucune envie de me séparer de ma fidèle VW…quelle fiabilité!
ARRETEZ de parler de Passat, c'est une routière segment E pas une familiale du segment D ... Elle est plus grande que l'Artéon .... Et elle est moins cher que l'Artéon entrée de gamme 2.0 TDI 150ch (un veau) ... Donc elle n'est pas chère pour son segment l'I5 (premium) l'EQE (premium aussi) c'est 20 000 balles de plus +30% si on parle en %age.
Comme dit elle est moins chère que ses concurrentes thermique ... Si on considère le cout total de possesion, sur 250 000km je suis sûr qu'elle met une claque à une passat voir une golf de 200ch ...
Personnellement j'attendrai plutôt sa cousine tchèque la Skoda Superb en break.
Bon ben, c'est une passat quoi... (mais plutôt très belle).
... en mode ascenseur (donc bcp de chevaux mais pour rouler quand même à 120 même sur autobahn tronçons libres).
Salut à l'équipe.
Les voitures électriques sont rarement belles mais celle là…elle bat des records.
A part le chancelier allemand et quelques cadres de chez VW, qui va acheter ça !?!?!
Un essai comme j'aime :
Pas de langue de bois, de la camaraderie, de l'objectivité.
Et une bonne voiture. Si le Commandant Châtel le dit, c'est que ce doit etre vrai 😉
Pas fan des jantes, du bandeau lumineux à l'arrière (sur aucune voiture de toute façon). Sinon ça passe à l'avant.
Écran et menus/sous menus détestables, prises de tête assurées entre lui et moi.
Pour une fois pas certain que je prendrais cet intérieur clair revanche.
Dans un monde où toutes les conditions en ma faveur seraient réunies , je pourrais me laisser tenter.
Plus cher que Tesla vont le rabâcher certains, mais désolé je ne supporte pas l'idée de devoir obligatoirement par un écran pour absolument toutes les fonctions, même les plus essentielles et urgentes.
Et quoi qu'on en dise, une VW , même électrique, gardera toujours mieux sa côte dans le temps .
Sombre une belle lol c'est moche surtout intérieur est fade 😅 préféré ta voiture la jaguars 😊
Il découvre la voiture électrique le Commandant
Ben oui... il n'est jamais trop tard en fait ;-)
Je ne suis pas client.
Julien ? La conso ?
Moi j'aime bien perso. L'intérieur est moins épuré et qu'une Tesla model 3. Et c'est une berline européenne électrique , réjouissons nous peu ça change des SUV
L'extérieur me plaît, un coffre a hayon et en plus de la place a l'intérieur ..
Apres jaime pas la tablette a l'intérieur...
Moche, cher, édulcoré et lourd. Mais que fait vw?
@@valentinrouge9371 il faudrait qu'elle donne envie de l'essayer 😉
Ca que je préfère dans cette voiture c'est le marché de Dives-sur-Mer
« C’est un avion de chasse » non pas du tout, je l’ai essayée elle est très confortable et a beaucoup de qualités clairement, mais le monsieur n’a jamais eu de bonne électrique avant je pense, VW est en bonne voie quand même, à 10k€ de moins (7k€ de moins que l’offre commerciale actuelle donc) ça deviendrait sérieusement intéressant
C'est très cher mais elle peut plaire.
Commençons par l'électrique en ville pour de petites autos avec de petites batteries.c
Mais sur une berline vouée a faire de l'autoroute, la ou l'électrique st mauvais et où il n'y a pas de pollution...
Après pour les taxis pourquoi pas.
Elle a un hayon bravo! C'est tellement rare a par chez Skoda ou Ford avant, ça c'est bien, car cela obligeait a aller sur du suv.
Sinon bien trop cher
Mais du coup la C5X c’est toujours la Pallas ou Renaud a acheté une version de série ?
J’ai conservé la C5 X palace
L'ecran central est un peu petit . 38 pouces ca serait mieux ...
pas la peine de mettre la carte pour arreter la charge chez ionity, suffit d'appuyer sur stop, tout le monde peut arreter la charge en cours ... ionity c'est allemand .. ca se voit ..
tout à fait dommage de faire la pub du badge Ulys et de diffuser de fausses infos 🙁 heureusement on te stoppe rarement ta charge et concernant la grosse batterie et bien non ce n’est pas la plus grosse l’Id.7 sera bientôt proposée avec une batterie de 86 kWh 😉
Bon, n'étant déjà pas un VW fan boy de base, ce n'est pas leur offre ID qui me réconciliera avec leur gamme actuelle.
Je ne doute pas qu'elle est agréable à conduire, mais c'est quoi ce style, cette face avant écrasée, ce profil en vague tellement ringard, Brrrr....
Mais Renaud tu te pose plus la question de la charge car tu rechargais à chaque arrêts si je peux me permettre. devoir trouver une borne et perdre 10 min à chaque arrêt c'est quand meme une contrainte
Merci pour cet essai objectif. Je trouve que sa ligne très banale. Une Renault Latitude qui declenchait beaucoup de critiques sur son style, pourrait rivaliser au moins extérieurement avec l'id7. J'ose croire que la quete d'aerodynamisme et d'espace saura faire renaitre des lignes de DS à la Flaminio Bertoni...
Non mais quoi...??? volkswagen qui copie le tableau de bord de la C6 de Citroën...??? Un tout petit écran à peine lisible... et un affichage tête haute... (qui me semble moins lisible que celui de C6)... Je suis curieux de voir ce que vont en dire les journaleux moyens...!!!!