Mega fusione senz'anima per salvare la baracca. Renault, Stellantis e BMW
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2024
- Mega fusione senz'anima per salvare la baracca. Renault, Stellantis e BMW
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Alla frutta,questi con l' elettrico e prezzi fuori di testa si stanno letteralmente suicidando.mondo europeo dell' automotive da rivedere e riformare assolutamente.😮
1:25 la gente non le vuole in sostanza. Si prende un usato termico oppure nuovo termico. Non c'entrano i soldi e se c'entrano sono marginali. Non le vuole. Neppure nelle aziende in flotta che sarebbero numeri molto alti, per la gestione superscomoda della ricarica e rotture di balle varie.
C 'elettrico VA bene per chi Non Lavora.....
Si uniscono i Marchi per dividere le perdite e allungare nel tempo l'arrivo dell'inevitabile fallimento!
Chiaro quando hai mille marchi come i FRANCESI di Sfigantis poi alla fine produci un solo prodotto la Peugeot di fatto sei FALLITO al 100% la gente non è scema e prima o poi scoprono la verità sul 3C puretech 1200cc 3C con la cinghia a bagno d’olio che a 30 mila km sono già grippati
Ritorno alla svelta al termico ..per la transizione che purtroppo sarà a inevitabile si farà molto gradualmente e non frettolosamente e imposta così.
Almeno falliranno insieme🎉
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 top!
Esatto 💯
X me possono fallire tutti.dispiace x le migliaia di posti di lavoro persi.
Con gli ingegneri italiani e designer italiani possiamo produrre auto termiche quando vogliamo ritorniamo sui nostri passi.
è questo concetta che li stà facendo fallire... come nokia ai suoi tempi ignorarono l'innovazione convinti che i loro vecchi ottimi prodotti andassero comunque bene, ma la storia ci dice come andò... stesso discorso per l'automotive europeo che non che non vuole adeguarsi alla nuova domanda dell'elettrico... poi ogniuno faccia come crede... se si cerca negli annali, discorsi simili si facevano nel 800 con il calesse che non sarebbe mai stato soppiantato dalle auto... e anche qui sappiamo come è andata... il progresso avanza, chi non si adatta soccombe...
@@bagua76non sei credibile trollino da due soldi
@@andreacastellani2667 pensala come vuoi, non ho mai trollato, è il mio pensiero, e sono convinto di quello che dico, il tempo mi darà ragione... intanto che stiano fallendo è innegabile...
Altre macchinine a pile, grigie, uguali, vuote e fragili come cristalli.
Concordo sostanzialmente con la tua analisi, ma vorrei segnalare la "bomba atomica" che esplodetebbe nel nostro disgraziato paese, mi spiegherò meglio. Il governo francese intende creare un polo francese dell'auto fondendo il gruppo Renault, francese e con partecipazione dello stato francese e il gruppo STELLANTIS di fatto già francese e con partecipazione dello stato francese; il governo italiano, che cosa può portare in dote? Sostanzialmente nulla, dal momento che non ha partecipazioni nella ex FCA ed inoltre la FCA è stata di fatto venduta ai francesi dagli Elkan. Perciò, gli inevitabili tagli ai marchi e stabilimenti, li subiremos quasi tutti noi italiani. Si prospetta un quadro del nostro futuro decisamente agghiacciante, un caro saluto.
Ma e già di fatto! L'anno scorso sono state prodotte in Italia 500k di auto praticamente una nullità. Già adesso alla collettività costano tenere aperti tutti questi stabilimenti attraverso casse integrazione anche perché tolta la pandina e qualche alfa non ci sono alternative visto che non saranno mai prodotte in Italia Peugeot o Opel. Forse la yepp.
Nonostante il forte calo delle sue azioni Stellantis continua a valere quattro volte Renault.
Questo significa che non può essere una fusione ma una incorporazione ovvero Renault verrebbe virtualmente acquistata da Stellantis....
@@alessandrolococo666Le Azioni Renault negli ultimi 4 Anni Sono CALATE molto di più di Stellantis... Le Azioni Stellantis Oggi sono al loro Vero Valore di mercato oltre i 20 euro Non Sono Credibili......
il Calo Repentino di queste Azioni Stellantis , credo sia Voluto digli ELKANN In quanto possono Ricomprare Azioni e Aumentare LA loro percentuale di Soci di maggioranza.
@@goosecatcomunication Stellantis alla sua nascita aveva una capitalizzazione prossima ai 50 miliardi.
Prima di questi ultimi cali era arrivata a 70 miliardi.
Oggi ne vale 43 e non per le operazioni di ricompra... solo quest'anno 5 miliardi.... ma per i numerosi errori commessi da TAVARES.
Ha distrutto il mercato nordamericano..... che era quello che nel bene e nel male portava margini....
La lentezza con cui rinnova le gamme dei marchi italiani....
Dare.... anzi rendere certa la sensazione di essere disenteressato a certe parti dei marchi posseduti non è un bene.
Quindi o accelera o lascia la poltrona alla scadenza del contratto
Nonostante i cali Stellantis vale 4 volte Renault quindi non è possibile pensare ad una fusione...... con buona pace per i politici francesi
Non è fattibile una fusione tra Stellantis e Renault.
La differenze dei rispettivi valori è consistente.
Tale differenza porterebbe ad incorporare Renault in Stellantis.
È sicuramente pensabile una alleanza tecnologica.... cosa che potrebbe produrre effetti.
Hai perfettamente ragione: stesse macchine con marchi diversi. Già la Fiat acquisendo le altre marche italiane, Alfa Romeo, Lancia, Autobianchi, Maserati, ha livellato tutto verso il basso abolendo di fatto le macchine italiane; con Stellantis abbiamo fatto il patatrac completo: si sono unite Peugeot, Citroën e Opel. Un appiattimento tale che fa volgere lo sguardo verso i mercati orientali
L'auto elettrica non è stata introdotta per l'ambiente , ma solamente perchè costava meno produrla con minor numero di operai e manifattura nei paesi asiatici a basso costo dove si può inquinare e morire in fabbrica.
Gli investimenti fatti andavano il questo senso , niente interessava la qualità e a tecnologia che veniva persa, ma è andata male per loro.
Adesso dopo aver magnato montagne di Dollari e Euro si trovano nella M.
Bravo! Solo che c'è da aggiungere che la gente crede sia stata la politica ha obbligare le case costruttrici invece e il contrario quando mai la politica detta le regole alle multinazionali!
@@marcovaldo5935 esatto!
Erano le case costruttrici che volevano l'obbligo Europeo mettendo Ministri pagati per farlo.
Mi fa ridere chi invece credeva nell ambiente più pulito, bastava vedere come estraevano i materiali per capire l'inciuccio!
Anche le auto non elettriche costa molto meno farle in Cina. Adesso si difendono coi dazi ma è un'arma a doppio taglio
Si ma se l'Auto elettrica Costa meno ? perché Viene Venduta al doppio del Valore di un Auto tradizionale equivalente ?
In Inghilterra Anni fa ci fu una Crisi Simile Il governo per Salvare i vari marchi fece una fusione ma tutto poi falli
Non hai detto la cosa più importante: Stellantis sta sottraendo i marchi italiani all'Italia facendo costruire Lancia e Alfaromeo in Spagna e altri paesi ... in sostanza è il peggio del peggio
Quello che dico mi fa.molto male perché è vero
Ci uniamo....così si va giù tutti insieme...
Perché le cinesi invece un' anima ce l'hanno? ..i clienti non vogliono l'elettrico.
Auto Cinesi fanno pena come un clistere sono inguardabili tutte cassoni come la Tesla praticamente tablet con 4 ruote quando le vedo mi viene il vomito
bisogna vedere per cosa ci si mette assieme. Se è per fare la canasta va bene, se è per sfornare tostapane la cosa non ha senso. Non si fa che prolungare un'inarrestabile agonia. Oltretutto che c'entra BMW con Fiat, peggiot, renault o dacia?
C'entra perché è perfetta per diventare una succursale dell'Alfa Romeo tu di automotive non ne mastichi proprio, piuttosto la sputi.
@@nikolac290v7 proprio vero: saper leggere e soprattutto saper capire è ormai diventata merce rara
La via oramai segnata, sul mercato mondiale alla fine resteranno 4-5 grandi gruppi di costruttori di auto.
Decenni di marketing per creare il desiderio dei kompressor, amg, rs, abarth poi ci obbligano a comprare degli elettrodomestici con le ruote. Che non si lamentino se poi la gente compra cinese perchè costa meno.
Molto bene speriamo che lo stato non foraggi con i NOSTRI soldi i soliti noti e che gli serva di lezione che imporre una cosa alla gente non piace a nessuno.
Avanti canticchiando verso il fallimento
Sicuramente la Renault farà la fine di Stellantis.. Ormai il mondo lo comanda i Cinesi, Giapponesi è Coreani..
Ci perderemo sia in prezzi sia in anima e sia in qualità, praticamente il cliente finale avrà tutta l' in.......a
Renault dovrebbe fare r5 a benzina
Purtroppo li vedo impossibile, r5 e uno turbo 🤣. Ma forse siamo noi, almeno io, anziani
Noch besser den Renault R 4
Den Renault R 4 ohne Rost oh wäre das großartig
A me mi vien da ridere, se la situazione non fosse tragica con la scusa dell'inquinamento spostiamo solo il problema e anzi a conti fatti quella elettrica inquina molto di più. Se passasimo tutti al sistema elettrico chi le ricaricherebbe? Eolico fotovoltaioco? Le centrali nucleari molte vengono dismesse perchè sono vecchie, gia oggi abbiamo problemi con quello che abbiamo, per le nuove ci vogliono dai 5 ai 10 anni minimo. Lo capite che è tutta una presa in giro nei nostri confronti. Basterebbe fare macchine più leggere per inquinare meno, invece che fanno il contrario macchine sempre più pesanti e l'aereodinamica di un camion. Pensate alle auto degli anni 80 90 Panda Uno e via dicendo, con la tecnologia di ora sarebbero più affidabili ed altro.😤😡😠🤬🤮
Peugeot 205
Fiat Uno
Peugeot 106
Renault R 4
Renault era già insieme al colosso cinese Geely Auto, Volvo Cars, Proton, Nissan e Mitsubishi Motors Company. Ma si vede che non bastava per non fallire cerca nuove alleanze. 🤔🤔🤔
incredibile quello che renault ha fatto con dacia e dall'altro lato Stellantis con Alfa e Lancia... esattame l'opposto
BMW serie 5 con motore Puretech 1.2 3 cilindri pompato a 200cv full hybrid. Figata! 🤣🤣🤣🤣🤣
al peggio non ce limite.....
L’ultima frase forse era meglio non dirla se vuoi comprare cinese fallo a noi Che lavoriamo nel settore auto non serve la pubblicità gratuita per i cinesi
Visto per caso cosa è previsto nell'ultima manovra?
Aumento del diesel, proprio per cercare di far contenta mammina europa sull'elettrico.
Ma quella che abbiamo al governo non aveva per caso detto in campagna elettorale che le accise sui carburanti le calava perché erano ingiuste?
Se passa questa cosa,non andrò mai più a votare...
Così falliscono tutte insieme
Mi perdoni ma quando si apre un video citando, Stellantis nn sapeva che i conti sarebbero stati di MERDA, mi domando con un linguaggio cosi" volgare che titolo abbia l'errore per parlare con tanta saccenza.Con tutto rispetto impari l'educazione e citi la fonte delle sue affermazioni.
Io una partnership alfa BMW me la sogno la notte. Finalmente alfa ritornerebbe a fare auto da Alfa
Sarebbe la morte di alfa per questioni marketing. Per le piattaforme sarebbe ottimo ma il marketing direbbe non possiamo tenere due marchi che si fanno concorrenza, quindi via alfa BMW è più forte. Lo stesso mini vs 500 o dacia vs fiat. Se si farà spero di no resteranno un marchio per nazione: Jeep (Dodge e Chrysler chiusi) Maserati farebbe concorrenza a RR quindi verrà venduta forse chiusa, alfa vs BMW e chiudono alfa. Lancia è spacciata, ds pure ma ds non mi interessa. Fiat andrebbe contro dacia ma dacia vende di più quindi caput fiat. Poi 500 vs mini ma mini non vende più tanto quindi 500 forse avrà la meglio. Infine i generalisti europei: Peugeot Citroen Renault e Opel, di questi il più forte è peugeot
@@michelepontrelli910 vedremo. concordo per i marchi più economici senza essere così catastrofista ma sul premium con margini un po' più alti secondo me possono coesistere alfa e BMW proponendo auto anche meno redditizie ma che vanno a mantenere lo status del brand. Per i marchi economici sarà un massacro, ma lo è già ora in stellantis. Putroppo stiamo assistendo ad un grosso cambiamento e ci si auspica che non facciano la fine di IBM o peggio di nokia.
Sono sempre stati rivali storici
@@bertuxtech ma 30/40 anni fa non c'erano i cinesi con uno stato dietro che vuole distruggere tutto
Anch'io lo spero, almeno rimarrebbe solo più BMW
La contro messa è comprare cinese come ho fatto io
Queste fusioni nn funzionano
Stellantis e’ l’emblema
Su bmw poi sarebbe come ammazzarne l’anima
Ma quale anima cosa sono delle Onlus! Qui si tratta di salvare il salvabile azionisti posti di lavoro! Il resto e fuffa.
@@marcovaldo5935già, BMW succursale Alfa Romeo.
@@marcovaldo5935 Ma pensate a fare quelle cazzo di Topolino inguardabili, altro che bmw (sognate pure non costa nulla)
E quant'altro... 😂
Quant'altro...
La R5 però non è male, anzi. Stellantis potrebbe prendere esempio.
Esatto. Sono stato qualche settimana fa al salone di Torino e posso dire che come elettrica, assieme all’Ami della Citroen (che non c’era), la Pandina della Fiat ed il Microlino elettrico (la riproposizione moderna dell’Isetta), la Renault 5 è la macchina elettrica che vale comprarla
Io non compro elettrico,punto.
@@MarinoSimonovich sottoscrivo e confermo. Gli elettrodomestici devono stare in cucina
La Renault 5 è bella ma non capiscono che non possono vendere milioni di elettriche perché la maggior parte delle persone non le può gestire con la ri carica, è molto scomoda in quel senso.
@@paoloconversi3971 vuol dire che la comprera'chi può gestirla. Il resto della popolazione vedrà come arrangiarsi.
Questi "Signori " ancora non hanno capito che la gente non ha i soldi. Prezzi troppo alti. Parecchi rischiano di FALLIRE, nei prossimi anni. 💯
No, correggo: non ci troveremo con modelli copia incolla. Ci troveremo con « modèles copié collé français »
Come ha sempre detto Gregg falliranno tutte. Ed è vero si vanno a skiantare in questa direzione
È uno schifo…………
Ricordo quando fiat riuscì ad arraffare a GM 3 mld di dollari qualche anno fa ai tempi del fallimento Stilo e con quelli si salvò danneggiando gravemente GM, la storia si ripete con questi due????