Так же на канале Электровелосипед из самоката th-cam.com/video/4OTxzYkp-xc/w-d-xo.html Электрочоппер из гироскутера th-cam.com/video/1XipzD38BFg/w-d-xo.html Электро-снегоход th-cam.com/video/JuDPTb7D8P4/w-d-xo.html Мотор из любого автогенератора th-cam.com/video/t30owFTH_v0/w-d-xo.html
Молодец, конструкция занятная, не важен итог, ценен багаж опыта. Уважение и признание самому конструктору, технически грамотный, золотые руки, таким надо быть в КБ заводов России.
Молодец. Я уже старый мне 68. Решил сдедать вгукам веломобиль. Но не простой а заводной то есть на пружинах. Конструкция не простая но и не очееь сложная. Но подобрать нормальные пружины оказалось не просто. Сделал но чесно скажу ожидал большего. Но. В процессе многократных переделок пришла интересная идея. Короче. Получился веломобиль на котором можно давить на педали как обычно поочереди левой правой. А можно двумя ногами одновременно. Мощность увеличивается в два раза. Но ходовые испытания еще только вначале. Обкатаю, выложу видео.
Респект автору и уважуха. Главное есть начало. А цель если есть и есть тяга к намеченому результату то останавливаться не стоит, сам велосипед тоже не сразу был придуман. Это долгая и кропотливая умственная и физическая работа с большими расходами. Но достигнутый результат всё же будет если не остановишся на полпути. Успехов тебе в твоих трудах
Да это далеко не начало)) На канале уже есть и самодельные электровелосипеды, электромотоциклы и электроснегоход. А это Эксперемент на прочность самого дешевого шуруповерта)) Ну вот например : th-cam.com/video/1XipzD38BFg/w-d-xo.html
Я тоже сделал фрикцион на пробу. Вообще это как запасной вариант. Но моторчик вполне себе способен разогнать до 15км*ч. Собери назад. Но поставь ограничитель по току. На 50вт вполне можно двигаться на скорости 5-8км*ч. На 100вт ~15км*ч. Что есть тут плохо? ! Щетки. Что есть тут хорошо? ! Редуктор и высокооборотный моторчик . Лучший вариант не фрицион а отдельно на звезду и цепь. Моторчик на 150вт способен дать скорость примерно ~18-20км*ч. Все цифры что написал имею в виду на ровной дороге и с предразгоном с педалями . В принципе можно двигаться на моторе 50вт на скорости 15-20км*ч. Но тут нужно очень и очень постараться с режимом мотора и качеством всего и вся. Довольно много энергии уходит в тепло покрышек . Так что только ходячий механизм способен обеспечить сверхнизкое трение.
Зачем его собирать назад?) Я все что хотел увидеть и протестировать - увидел и протестировал) Вы забыли самое главное, это вес наездника. 80+ кг. этот моторчик никогда не разгонит 15-20км/час. Даже в штиль и по идеальной и ровной дороге. Монетизацией шуруповерт отбил и иду дальше)
Толково подано - пойдёт, но захотелось к термометру сверху вид, ещё амперметр + спидометр добавить для понимания зависимостей, а так да - русская инженерная мысль развивается в условиях нехватки) Да, к этой штуке надумалось прикрутить вариатор с мопеда(не, не потянет))
Подумай о присоединении мотора с редуктором на большую звезду педальной системы. Который бы касался её при сбросе цепи на малую звезду ( переход на подъём в горку.) Тогда и холостой ход будет работать ( накат), и подключение электротяги только когда расход силы большой, и экономия батарей.
Зачем мне накат и думать об этом. В первой части объяснил, ездить на этом никто не собирается. Провожу эксперимент, чтобы узнать на что способен самый дешёвый шуруповерт и узнать его предел прочности
Спасибо. Интересно. Лично я изначально подумал, что первым сдохнет редуктор. Пластиковый корпус и малюсенькие шестерни из неведомого сплава. Кстати, такой же шурик есть и с переключателем скорости. Стоит вместо уровня. Уровень скорее всего выполняет роль заглушки. Есть такой шурик и у меня. И тоже гложут смутные сомнения, а как такой шуруповерт может стоить дешевле, чем чуть ли не любая из его составляющих на Али? Тоже подспудно сидит вопрос "А в чем подвох?". Тем не менее у меня уже три подобных. Первый брал на пробу. Приятно удивил. Второй на запчасти и ради аккумулятора. Оба односкоростные. А потом попался двухскоростной. И он для меня основной сейчас. Своих денег стоит с запасом. АКБ одинаковые. Таким образом за стоимость одного нормального шурика начального уровня имею три АКБ и кучу запчастей (кроме редуктора).
Ничего, у меня первый проект был на приводе от автоподачи проволоки полуавтомата советского. Конструкция его червячный угловой редуктор с передаточным числом 24 к 1, мотор заменил сразу, т.к. ролной слабый, поставил собственноручно перемотанный двигатель постоянного тока на 24в 40вт, на выходе получил после перемотки 36×10= 360 ватт в пике. На вал редуктора установил трещётку заднюю от шоссейника 5 звёздами. По итогу редуктор пытался сворачивать раму велосипела, старт жёсткий, пришлось усиливать.
Ну я знал естественно, что это не поедет. Это был эксперимент на прочность шуруповерта)) А рабочих проектов электротранспорта на канале несколько и эксперименты будут продолжаться)) Главное, это бюджетность😊
@@EVROM_ я тоже понимал, что мой первый проект был лишь стартом, да и тяжёлые свинцовые аккумуляторы сильно перегружали раму шоссейника, хоть и сделан он из стали оцинкованной, сам вел весил 8кг, после переоборудования добавилось 24кг сверху. Чисто по фану тогда, проезжал не более 5-6 км, да и толго я не проездил на нём, т.к. вторая трещётка что стояла в самом колесе велосипеда быстро вышла изстроя. Далее я уже присматривался к покупке скутера, бензинового. Нашёл с убитым мотором Piaggio 150 кубов, тяжёлый скутер. Мотор первый в него установил от беговой дорожки на 2,5 лошадки но он быстро выходил изстроя, перемотка долго не жила, да и самодельный контроллер постоянно пробивало, в итоге вообще отказался от коллекторников, они слишком тяжёлые и слабые для электротяги да и 180 вольт батарея не вариант. В итоге подружился с китайцами и стал брать комплектующие с али.
Червячный редуктор под такие обороты, а так асист штука интересная, фишка асиста это поднятие скорости, чтоб по трассе можно было 50-60 а то и 70км/ч по трассе на плоскоче выдавать, но блин правила о том что электромотор должен отключаться при 25км/ч, режут на корню всю фишку асиста, я и так на плоче 35 легко могу ехать, а если ветер попутный то и 40
У вас гопроха? Можно оттуда дернуть гпс. И наложить на видео скорость, позицию и всякое. Да даже если и нет, можно любой GPX файл использовать: на гитхабе есть gopro-dashboard-overlay, правда под линух, но я его и на винде завел. Чтоб не мучаться подсъёмом мобильника.
Даёшь электро велосипед из пылесоса! Там по заявлениям производителя мощность больше киловатта)). Плюс сам движок не очень дорогой. Уже представляю реакцию прохожих на звук как у истребителя, а скорость как у самоката)).
Попробуй закрепить на багажник, и мощность передавать не на покрышку, а на трещотку через цепь, так потери меньше гораздо, и передаточное число другое будет
Нельзя ли собрать по простому, без редуктора, цепи, это же и вес прибавляет, не будет тоскать вес. взять мотор 775, или мощнее, чем 555, это же слабоват.
А при чем тут готовый комплект к моему контенту на канале?) У меня контент такой, где я делаю электромотоцикл, электроснегоход, электровелоаюсипеды из всего подряд. В данном случае проверял на прочность самый дешёвый шуруповерт. А так же делаю сварку, колонки и т. Д. Эксперименты одним словом.
С микроконтроллером STM32 точно можно и проблем нет. Но я в своих самоделках на канале использовал всегда китайские готовые контроллеры. Дёшево и надёжно. Меня они полностью устраивают. А кому-то и на прошитой плате родной больше по душе)
В наклоном городе не хотят на великах кататься , что можно тилько по прилавку проехать , но не в серпантин , нельзя ли проще , колесо от тележки закрепить в шуруповёрт и на богажник приатачить , а второй шуруповёрт на передний багажнек , на подьёме , опускать их , как с места тронулся то включать , + солнешны батарейки на богажниках . Нужно ли редухтор ставить в колесо от тележки ? Где ролик где тупо двеболгарки опускают на переднее и заднее колесо , ток поддают когда скорость набрал .
Ничего лучше и дешевле чем на алике заказать готовый набор с нормальным мотор колесом нет. Да он стоит минимум тыщ 15 без батареи, но зато это будет реальный электровел который разгоняется до 35-40 км/ч и больше и в горку легко тянет. Себе такой приобрел и все отлично, езжу уже второй год и кайфую) Самодельное это пустая трата времени и сил, все равно получится убого и на вид и по функционалу.
Ну это как кому. Я лично вложился в электрочоппер 250$. И тянет он в любую горку. И скорость 43 км/час. А сколько мне раз предлогали это купить и какие суммы предлогали говорить не буду. Все равно не поверите. Так что понятие "убогости" тоже у каждого свое😉 th-cam.com/video/1XipzD38BFg/w-d-xo.html
@@EVROM_ Ок. Мне примерно во столько же или чуть меньше обошёлся набор вместе с батареей, но зато делать уже ничего не надо, все готовое, прикрутил и поехал. Максимум часа три на монтаж потратить и электровел готов) Ваш конечно круче, но если посчитать стоимость всех работ и времени, то сумма уже будет существенно больше.
@@EVROM_ Только если так... Но вообще-то это разновидность графомании. Вряд ли с такого можно получать ощутимую монетизацию. А сил и времени он потратил много.
@@user-fx6js8qd8c, ну скажу вам так. Мне этим заниматься в удовольствие) А на счёт заработка, уже на пару таких шуруповертов заработал двумя видео про этот велосипед и они продолжают зарабатывать) Да и подписчики прибавляются) К слову такие видео гораздо лучше набирают просмотры, чем те, в которых я действительно вкладывался и тратил силы)
Кто вам сказал, что должен быть цепной? Это фрикционный привод. На таком я уже собирал полноценный электровелосипед на канале, который после нескольких тысяч км. езды без поломок я продал. Новый хозяин доволен. Так же я делал и цепные привода. И у каждого привода есть свои плюсы и минусы. А вообще есть ещё такое понятие, как экспериментальный контент. И естественно (как я говорил в ролике) на этом ездить всерьёз никто не собирается
Не.. Из дрели и шуруповерта, это все баловство)) Ради контента и эксперимента😊 А если действительно надо электровелосипед дешево и надёжно, то делать нужно из б/у гироскутера 😊 Вот я делал на двух спареных гироскутерных: th-cam.com/video/za2hpYurgWg/w-d-xo.html Или из б/у самоката: th-cam.com/video/4OTxzYkp-xc/w-d-xo.html
Этот движок если 12 В имеет мощность 30 Ват , смотрел по таблице, 18 В соответственно 50Вт. Нужно применять движок от садовой акомулятарной пилки, там применен движок 36 В, мощность будет около 150 Ват. Я уже пол года применяю шуруповерт предложенный автором только привод на переднее колесо с обгонной муфтой (поставил но перед заднее со второго велосипеда , два задних) . привод осуществляется вело цепью с понижающим блоком с передаточным числом 4,2 , скорость получается около 15 км/ час , эту систему включаю только на подъёмах хорошо помогает...
Капец вы колхозники)))) Обычный гавённый шуруповёрт стоит по цене как три колеса гироскутерных, продай и бери себе мотор и контроллер и катайся. А нет лучше будет деволтовскую дрель ушатать))) Помню такого "спеца" на форуме, убил авиамодельный мотор за 350 баксов проехав на говновелике 2км.)))) Не занимайтесь ерундой которой занимались другие 20лет назад, понятно что для контента, но когда контент не несёт пользы тогда это пустая трата времени как для тебя так и для смотрящих. Лучше с гироскутерных колёс хотя бы что то собери и покажи как и что делать, люди необразованные и бедные будут тебе благодарны за такие видосы, а то большинство собирают и в конце хвастаются что вот собрал и поехало а как собрал из чего никто не объясняет, короче бесполезняк наснимали и радуются.
@@MsDarkThinker ты мне то чего это пишешь? Умный совсем? Я под видео комментарий всего оставил, своё предложение, а тут умник нашелся. Сходи и купи раз богатый и ерундой заниматься не хочешь.
@@user-ih8uu3wk9b Ну ты же предлагаешь деволтовскую дрель просрать, что бы что? Или у вас деволт по цене килограмма яблок?))) При чём тут богатый или нет, есть такое понятие оптимальное использование, это наподобие того как уникумы айфоном гвозди забивают))) По секрету скажу, у многих не вышло)) И да на ум не жалуюсь, хватает мозгов понять что бы не портить дорогостоящий инструмент а купить на барахолке за ведро картошки мотор колесо и контроллер для экспериментов. Без обид, я тоже по молодости колхозил)) но тогда ничего не было в продаже, а сейчас навалом всего но вы всё равно продолжаете колхозить, я приветсвую что вы пытаетесь что-то делать но не одобряю что наступаете на те же грабли что мы протоптали 20 лет назад, нужно развиваться.
Так же на канале
Электровелосипед из самоката
th-cam.com/video/4OTxzYkp-xc/w-d-xo.html
Электрочоппер из гироскутера
th-cam.com/video/1XipzD38BFg/w-d-xo.html
Электро-снегоход
th-cam.com/video/JuDPTb7D8P4/w-d-xo.html
Мотор из любого автогенератора
th-cam.com/video/t30owFTH_v0/w-d-xo.html
Я уже посмотрел, оценил, прикольно получилось. 👍
приделал бы маленькую болгарку ,тыща двести ватт, только она на двести двадцать,
еще от бензотриммера приделывают,
Молодец, конструкция занятная, не важен итог, ценен багаж опыта. Уважение и признание самому конструктору, технически грамотный, золотые руки, таким надо быть в КБ заводов России.
Нам как зрителям главное не результат, а интересные идеи и их пробы на практике , молодец !!!
😊🤝👍
Только благодарность и уважение Самоделкину за его идеи, за смекалку, за его рабочие руки и вообще за то, что такие Люди есть.
Спасибо 😊🤝
Молодец. Я уже старый мне 68. Решил сдедать вгукам веломобиль. Но не простой а заводной то есть на пружинах. Конструкция не простая но и не очееь сложная. Но подобрать нормальные пружины оказалось не просто. Сделал но чесно скажу ожидал большего. Но. В процессе многократных переделок пришла интересная идея. Короче. Получился веломобиль на котором можно давить на педали как обычно поочереди левой правой. А можно двумя ногами одновременно. Мощность увеличивается в два раза. Но ходовые испытания еще только вначале. Обкатаю, выложу видео.
😄👍 Долелаете и киньте сюда ссылку на видео)
@@EVROM_ ок.
Боже что за монстра создали
@@avsadeyt получается что рано закрыли тему изобреьения велосипеда. Доделаю , покажу.
Правильно сделайте везде генераторы пока крутит педали работает комп лишняя пусть сгорает
Респект автору и уважуха. Главное есть начало. А цель если есть и есть тяга к намеченому результату то останавливаться не стоит, сам велосипед тоже не сразу был придуман. Это долгая и кропотливая умственная и физическая работа с большими расходами. Но достигнутый результат всё же будет если не остановишся на полпути.
Успехов тебе в твоих трудах
Да это далеко не начало)) На канале уже есть и самодельные электровелосипеды, электромотоциклы и электроснегоход. А это Эксперемент на прочность самого дешевого шуруповерта))
Ну вот например :
th-cam.com/video/1XipzD38BFg/w-d-xo.html
Молодец голова. Но я насмеялся от души с етой конструкции. В целом, очень умелие руки. Молодец! Уважаю!
Класс проектировать экспериментируеш удачи в твоих дальнейших переделках
Катаемся на трех аккумуляторах от гироскутера подключенных параллельно уже второй год. После полного разряда набирают вместе 10 ампер заряда.
Спасибо за интересный контент , посмотрел с удовольствием)
😊👍🤝
Привет! Я думал не поедет ни метра! 😮 а оно прёть! 😊 Я начал велик, но электротяга , сомнений больше!
Привет😄🤝. Прёт так, что еле удержал на скорости😂
Отличные видосы у тебя
Было интересно.
Я тоже сделал фрикцион на пробу.
Вообще это как запасной вариант. Но моторчик вполне себе способен разогнать до 15км*ч.
Собери назад. Но поставь ограничитель по току.
На 50вт вполне можно двигаться на скорости 5-8км*ч.
На 100вт ~15км*ч.
Что есть тут плохо? !
Щетки.
Что есть тут хорошо? !
Редуктор и высокооборотный моторчик .
Лучший вариант не фрицион а отдельно на звезду и цепь.
Моторчик на 150вт способен дать скорость примерно ~18-20км*ч.
Все цифры что написал имею в виду на ровной дороге и с предразгоном с педалями .
В принципе можно двигаться на моторе 50вт на скорости 15-20км*ч.
Но тут нужно очень и очень постараться с режимом мотора и качеством всего и вся.
Довольно много энергии уходит в тепло покрышек .
Так что только ходячий механизм способен обеспечить сверхнизкое трение.
Зачем его собирать назад?) Я все что хотел увидеть и протестировать - увидел и протестировал) Вы забыли самое главное, это вес наездника. 80+ кг. этот моторчик никогда не разгонит 15-20км/час. Даже в штиль и по идеальной и ровной дороге. Монетизацией шуруповерт отбил и иду дальше)
Как вариант поставить моторчик от машинки или детского квадроцикла с правильным питанием мне кажется с него много можно выжать
А если шуруповёрт отдельно от акамулятора поставить. Ведь он будет нагревать акум.???
Хороший тест драйв шурику сделал,сама идея неплохая.
просто молодец !!!!!!!!!!супер
Идея хорошая,надо дороботывать
Ждём видосы на перфоратора))))
Толково подано - пойдёт, но захотелось к термометру сверху вид, ещё амперметр + спидометр добавить для понимания зависимостей, а так да - русская инженерная мысль развивается в условиях нехватки)
Да, к этой штуке надумалось прикрутить вариатор с мопеда(не, не потянет))
А где вы такой шуруповёрт купили?
А если эл.двигатель позаимствовать с автомобильного эл.стартёра(есть сейчас такие-редукторные,с планетаркой)?
Проще делать так😊:
th-cam.com/video/4OTxzYkp-xc/w-d-xo.html
Подумай о присоединении мотора с редуктором на большую звезду педальной системы. Который бы касался её при сбросе цепи на малую звезду ( переход на подъём в горку.) Тогда и холостой ход будет работать ( накат), и подключение электротяги только когда расход силы большой, и экономия батарей.
Зачем мне накат и думать об этом. В первой части объяснил, ездить на этом никто не собирается. Провожу эксперимент, чтобы узнать на что способен самый дешёвый шуруповерт и узнать его предел прочности
Спасибо. Интересно.
Лично я изначально подумал, что первым сдохнет редуктор. Пластиковый корпус и малюсенькие шестерни из неведомого сплава.
Кстати, такой же шурик есть и с переключателем скорости. Стоит вместо уровня. Уровень скорее всего выполняет роль заглушки.
Есть такой шурик и у меня. И тоже гложут смутные сомнения, а как такой шуруповерт может стоить дешевле, чем чуть ли не любая из его составляющих на Али? Тоже подспудно сидит вопрос "А в чем подвох?".
Тем не менее у меня уже три подобных. Первый брал на пробу. Приятно удивил. Второй на запчасти и ради аккумулятора. Оба односкоростные. А потом попался двухскоростной. И он для меня основной сейчас. Своих денег стоит с запасом. АКБ одинаковые. Таким образом за стоимость одного нормального шурика начального уровня имею три АКБ и кучу запчастей (кроме редуктора).
EUROBIKE. У меня тоже есть два велосипеда EUROBIKE. Один дорожный 2010 года, другой типа горного 2007 года.
Хороший тамада и конкурсы интересные.
Ничего, у меня первый проект был на приводе от автоподачи проволоки полуавтомата советского. Конструкция его червячный угловой редуктор с передаточным числом 24 к 1, мотор заменил сразу, т.к. ролной слабый, поставил собственноручно перемотанный двигатель постоянного тока на 24в 40вт, на выходе получил после перемотки 36×10= 360 ватт в пике. На вал редуктора установил трещётку заднюю от шоссейника 5 звёздами. По итогу редуктор пытался сворачивать раму велосипела, старт жёсткий, пришлось усиливать.
Ну я знал естественно, что это не поедет. Это был эксперимент на прочность шуруповерта)) А рабочих проектов электротранспорта на канале несколько и эксперименты будут продолжаться)) Главное, это бюджетность😊
@@EVROM_ я тоже понимал, что мой первый проект был лишь стартом, да и тяжёлые свинцовые аккумуляторы сильно перегружали раму шоссейника, хоть и сделан он из стали оцинкованной, сам вел весил 8кг, после переоборудования добавилось 24кг сверху. Чисто по фану тогда, проезжал не более 5-6 км, да и толго я не проездил на нём, т.к. вторая трещётка что стояла в самом колесе велосипеда быстро вышла изстроя. Далее я уже присматривался к покупке скутера, бензинового. Нашёл с убитым мотором Piaggio 150 кубов, тяжёлый скутер. Мотор первый в него установил от беговой дорожки на 2,5 лошадки но он быстро выходил изстроя, перемотка долго не жила, да и самодельный контроллер постоянно пробивало, в итоге вообще отказался от коллекторников, они слишком тяжёлые и слабые для электротяги да и 180 вольт батарея не вариант. В итоге подружился с китайцами и стал брать комплектующие с али.
Привет , теперь надо моторчик от дворников испытать )) хотя он червячный наверно не пойдёт .
😄👍
😂😂😂😂
Моторчик стартера - на вскидку жигулей с рубашкой охлаждения( алюминиевой).
Мотор от дворника имеет мощность 25Ват, а здесь у него 30 Ват.
А на БелАЗ сколько вот таких шуруповёртов надо, чтобы поехала?
Червячный редуктор под такие обороты, а так асист штука интересная, фишка асиста это поднятие скорости, чтоб по трассе можно было 50-60 а то и 70км/ч по трассе на плоскоче выдавать, но блин правила о том что электромотор должен отключаться при 25км/ч, режут на корню всю фишку асиста, я и так на плоче 35 легко могу ехать, а если ветер попутный то и 40
был уже ролик с 4 моторчиками от шурупа без редуктора, но цепная передача, велик ехал до 70 км/ч
Там 775 моторы. Гораздо мощнее
Привет, а если магниты на ободе повесить и пару электромагнитов на раму и что бы тянули с датчиками холла? Интересно посмотреть.
Идея интересная, но слишком трудоемкая😄
@@EVROM_ эх. Жаль.
@@EVROM_ th-cam.com/video/WjEJ7FFgbuI/w-d-xo.html что то типа такого. Не даёт покоя такая идея.
@@EVROM_ th-cam.com/video/urOIkrHOQDs/w-d-xo.html но расположение моторов и магнитов получится как тут
У вас гопроха? Можно оттуда дернуть гпс. И наложить на видео скорость, позицию и всякое. Да даже если и нет, можно любой GPX файл использовать: на гитхабе есть gopro-dashboard-overlay, правда под линух, но я его и на винде завел.
Чтоб не мучаться подсъёмом мобильника.
Не. У меня Xiaomi Yi 4k
Да такие камеры стоят дороже чем сам велосипед с мотором
Даёшь электро велосипед из пылесоса!
Там по заявлениям производителя мощность больше киловатта)).
Плюс сам движок не очень дорогой.
Уже представляю реакцию прохожих на звук как у истребителя, а скорость как у самоката)).
Нормуль самое главное не рукажоп. Уважуха
Было бы хорошо с обеих сторон ставить моторики, стало бы мощнее. И конечно при этом каждому понятен что ёмкий акумуляторы.
👍👍👍👌
Когда покажешь как крепил мотор колесо от куго с3 к велосипеду полный нюанс
Я тот велосипед давно продал
Редукция огромная, если поставить мотор 8.. он на 20-36в оборотов 20к мб норм будет
Повышающий преобразователь напряжения можно установить плату будет сорок вольт быстрее поедет
Попробуй закрепить на багажник, и мощность передавать не на покрышку, а на трещотку через цепь, так потери меньше гораздо, и передаточное число другое будет
Не намного😅
Нельзя ли собрать по простому, без редуктора, цепи, это же и вес прибавляет, не будет тоскать вес. взять мотор 775, или мощнее, чем 555, это же слабоват.
Пару фраз сперва здарова доделал велосипедного помощника мотанул, наверное нужно помочь😂😂))) кто кому помощьшик то?))
А можно я у тебя эту конструкцию куплю😂
А не легче ли комплект готовый купить, а?
А при чем тут готовый комплект к моему контенту на канале?) У меня контент такой, где я делаю электромотоцикл, электроснегоход, электровелоаюсипеды из всего подряд. В данном случае проверял на прочность самый дешёвый шуруповерт. А так же делаю сварку, колонки и т. Д. Эксперименты одним словом.
@@EVROM_ понятно
Я тоже по щегляне сабачил Шурик к лесопеду
Каждый гироскутер можно прошить ?
С микроконтроллером STM32 точно можно и проблем нет. Но я в своих самоделках на канале использовал всегда китайские готовые контроллеры. Дёшево и надёжно. Меня они полностью устраивают. А кому-то и на прошитой плате родной больше по душе)
@@EVROM_ а если тупо чип гироскопа вынести на газулю и наклонять
@@MrEleman, делают и так)) Ну это не совсем удобно))
если помогать крутить педалями то неплохой велосипет будет !
Не стоит оно того. Вот такой вариант делал норм. Сам пару тысяч проехал и продал. И по сей день ездит))
th-cam.com/video/4OTxzYkp-xc/w-d-xo.html
ахах..как девиз у Сизифа,важен не результат труда.а сам труд!🤣😂
😄👍
Тяга хороша а обороты никакие, лучше бы наоборот, тогда после небольшого разгона скорость бы поддерживалась и был бы помощник
надо передний привод по человечьи сделать.спортсмен на короткой дистанции развивает 350 ватт.
Этому лектровелу нужна коробка скоростей.. и еще много чего
250 ватт мощности минимум нужно, чтобы тащить себя и велосипед. Потому у нас и ограничили этой мощностью электромоторы.
Самокат тащит тушу 70кг 20км/ч 100w 36v
Ребенок 25кг сестра минимум 30км/ч
70вт мощность человека длительно 250 это уже много велик несётся
@@user-ve5cs6kl8k 250 ватт велик еле тащится, проверено.
На 250 ватах на горку не поднимешься, какое-то тупое ограничение
Не скорость важна помощь идея велиолепна
УШМ аккумуляторная, странно что ты с неё не начал.
Начал я уже давно)) Но с мотор колес😉
Konechjno poedet zelenogo tebe sveta zelenij svetofor na vseh dorogah
Спасибо 😊👍🤝
В наклоном городе не хотят на великах кататься , что можно тилько по прилавку проехать , но не в серпантин , нельзя ли проще , колесо от тележки закрепить в шуруповёрт и на богажник приатачить , а второй шуруповёрт на передний багажнек , на подьёме , опускать их , как с места тронулся то включать , + солнешны батарейки на богажниках .
Нужно ли редухтор ставить в колесо от тележки ?
Где ролик где тупо двеболгарки опускают на переднее и заднее колесо , ток поддают когда скорость набрал .
Смотрю на термометр и думаю "Во скорость растет! Уже 15км/ч!" А это же не скорость...
Вот если юв ьы мдедад ящик из фанеры... А редуктор от болгарки с круговвм зубом... И все было бы по другому😅
Голь на выдумки хитра.
А шум такой откуда?
Рекордер так пишет. Тихий звук усиливает. Громкий делает тише
@@EVROM_ Спасибо.Всех благ
звезду я бы по любому поставил раза в три больше...
Напряжение 16.8вольт , и будет быстрее ехать
приводной вал -бы от оси заднего колеса...
Ничего лучше и дешевле чем на алике заказать готовый набор с нормальным мотор колесом нет. Да он стоит минимум тыщ 15 без батареи, но зато это будет реальный электровел который разгоняется до 35-40 км/ч и больше и в горку легко тянет. Себе такой приобрел и все отлично, езжу уже второй год и кайфую) Самодельное это пустая трата времени и сил, все равно получится убого и на вид и по функционалу.
Ну это как кому. Я лично вложился в электрочоппер 250$. И тянет он в любую горку. И скорость 43 км/час. А сколько мне раз предлогали это купить и какие суммы предлогали говорить не буду. Все равно не поверите. Так что понятие "убогости" тоже у каждого свое😉
th-cam.com/video/1XipzD38BFg/w-d-xo.html
@@EVROM_ Ок. Мне примерно во столько же или чуть меньше обошёлся набор вместе с батареей, но зато делать уже ничего не надо, все готовое, прикрутил и поехал. Максимум часа три на монтаж потратить и электровел готов) Ваш конечно круче, но если посчитать стоимость всех работ и времени, то сумма уже будет существенно больше.
@@dileksanov6880, ну сумму я вам написал) Делал сам, а потереное время компенсирует монетизация ютуб))
150-200вт моторчик уже бы дал на плоскоче скорость около 15-25км/м 🤔🙄
Такой привод бояться пыли воды грязи
на детских машинках такой-же стоит
2 Шуруповерта + свинцовый аккумулятор.
странно что вообще едет с такой конструкцией.
Сделайте из автогенератора
Генератор очень сильно любит "кушать" аккумулятор. Да и у меня нет такой батареи в наличии, которая полноценно сможет его вращать
@@EVROM_ вы из Беларуси,если я не ошибаюсь?
Можно с вами как то связаться? Я тоже из Беларуси и хочу сделать электричку
@@aliaksandrdzons4880,в описании канала группа вк
@@EVROM_ у меня нет вк,и у меня нет ни одной соц сети,есть вайбер и ватсап
..интересно, а от МЕДВЕДЯ УБЕЖИШЬ?😜
Эл.двигатель слабый ,мог бы просто выбрать по мощнее двигатель на 1000 ват.и установить свинцовый аккумулятор мог бы тогда кататься на дачу.
Я и так катаюсь. У меня на канале много электротранспорта самодельного. А это видео - Эксперемент по проверке на прочность дешевого шуруповерта
@@EVROM_ ясно,а я стаю перед выбором что мне сделать или бензовел.или электро вел.
@@domowoi7, это смотря в какой местности живёте и для чего использовать будете. Электро можно и в квартире хранить
это не громко.. дрелька.. мото громко
Дрель пихать туда
Парень умный, но ему явно нечем заняться...
Ну для начала рекомендую вам почитать, что такое монетизация в ютуб. Потом возможно и поймёте для чего снимают даже такие видео 😉
@@EVROM_ Только если так... Но вообще-то это разновидность графомании. Вряд ли с такого можно получать ощутимую монетизацию. А сил и времени он потратил много.
@@user-fx6js8qd8c, ну скажу вам так. Мне этим заниматься в удовольствие) А на счёт заработка, уже на пару таких шуруповертов заработал двумя видео про этот велосипед и они продолжают зарабатывать) Да и подписчики прибавляются)
К слову такие видео гораздо лучше набирают просмотры, чем те, в которых я действительно вкладывался и тратил силы)
@@EVROM_ Ой, извините. Не думал, что общаюсь с автором. Не хотел Вас обидеть. Удачи во всех Ваших начинаниях.
@@user-fx6js8qd8c, 😊🤝
Привод должен быть цепной через звёздочку,подобрать ведущую и ведомую,а это детская игрушка с кучей недостатков.
Кто вам сказал, что должен быть цепной? Это фрикционный привод. На таком я уже собирал полноценный электровелосипед на канале, который после нескольких тысяч км. езды без поломок я продал. Новый хозяин доволен. Так же я делал и цепные привода. И у каждого привода есть свои плюсы и минусы. А вообще есть ещё такое понятие, как экспериментальный контент. И естественно (как я говорил в ролике) на этом ездить всерьёз никто не собирается
Надо короче брать аккумуляторную деволтовскую дрель, и пытаться делать на её основе.
А так снято добротно, лайк однозначно.
Не.. Из дрели и шуруповерта, это все баловство)) Ради контента и эксперимента😊 А если действительно надо электровелосипед дешево и надёжно, то делать нужно из б/у гироскутера 😊 Вот я делал на двух спареных гироскутерных:
th-cam.com/video/za2hpYurgWg/w-d-xo.html
Или из б/у самоката:
th-cam.com/video/4OTxzYkp-xc/w-d-xo.html
Этот движок если 12 В имеет мощность 30 Ват , смотрел по таблице, 18 В соответственно 50Вт. Нужно применять движок от садовой акомулятарной пилки, там применен движок 36 В, мощность будет около 150 Ват. Я уже пол года применяю шуруповерт предложенный автором только привод на переднее колесо с обгонной муфтой (поставил но перед заднее со второго велосипеда , два задних) . привод осуществляется вело цепью с понижающим блоком с передаточным числом 4,2 , скорость получается около 15 км/ час , эту систему включаю только на подъёмах хорошо помогает...
Капец вы колхозники)))) Обычный гавённый шуруповёрт стоит по цене как три колеса гироскутерных, продай и бери себе мотор и контроллер и катайся. А нет лучше будет деволтовскую дрель ушатать))) Помню такого "спеца" на форуме, убил авиамодельный мотор за 350 баксов проехав на говновелике 2км.)))) Не занимайтесь ерундой которой занимались другие 20лет назад, понятно что для контента, но когда контент не несёт пользы тогда это пустая трата времени как для тебя так и для смотрящих. Лучше с гироскутерных колёс хотя бы что то собери и покажи как и что делать, люди необразованные и бедные будут тебе благодарны за такие видосы, а то большинство собирают и в конце хвастаются что вот собрал и поехало а как собрал из чего никто не объясняет, короче бесполезняк наснимали и радуются.
@@MsDarkThinker ты мне то чего это пишешь? Умный совсем? Я под видео комментарий всего оставил, своё предложение, а тут умник нашелся. Сходи и купи раз богатый и ерундой заниматься не хочешь.
@@user-ih8uu3wk9b Ну ты же предлагаешь деволтовскую дрель просрать, что бы что? Или у вас деволт по цене килограмма яблок?))) При чём тут богатый или нет, есть такое понятие оптимальное использование, это наподобие того как уникумы айфоном гвозди забивают))) По секрету скажу, у многих не вышло)) И да на ум не жалуюсь, хватает мозгов понять что бы не портить дорогостоящий инструмент а купить на барахолке за ведро картошки мотор колесо и контроллер для экспериментов. Без обид, я тоже по молодости колхозил)) но тогда ничего не было в продаже, а сейчас навалом всего но вы всё равно продолжаете колхозить, я приветсвую что вы пытаетесь что-то делать но не одобряю что наступаете на те же грабли что мы протоптали 20 лет назад, нужно развиваться.
Ну хоть честно снял и не на что не надеялся.
Ну на даче или в глухой деревне ещё пойдет а я в Москве живу да здесь убьют за такой колхоз и полиция огонь откроет не разобравшись 😂🤣💨
😂👍
@@EVROM_ ✋😋