Am cumpărat un C3 Model Shine cu plafon panoramic in luna Octombrie. Benzină, cutie manuala. Ma declar multumit de masina, pune accentul pe confort si pe tehnologie (bineînțeles, corelata cu valoarea masinii). Singurele minusuri de pana acum sunt: sistemul audio care nu este unul performant; a nu se intelege ca nu se aude ok dar obișnuit fiind cu alt sistem de acasă, mi se pare ca acesta este putin lasat in urmă si cel de al doilea minus, cursa lunga a schimbatorului. Consumul in oraș este de 7,5 iar in afara de 5,5....6. Cred ca atunci cand te gândești sa achiziționezi o mașină trebuie sa ai asteptari realiste pentru pretul plătit si nu sa fabulezi la cine stie ce optiuni sau tehnologii vazute la modele mult mai scumpe. Piața ofera variante pentru toate gusturile, toate acestea având minusuri si plusuri, important este sa stii tu, cumparatorul ce este esențial sau important pentru tine si astfel sa faci si alegerea. Felicitari pentru realizarea review-ului.
Felicitari pt review. Detaliat si cu accent pe elementele care ajuta necunoscatorul. Pentru asta am dat like, nu pentru brand. Cred ca ar trebui sa dispara in urmatorii 5 ani, daca nu fructifica mostenirea 'genetica', cu CV2-ul sau gama de lux (unde au pierdut mult teren, tehnologic etc.).
ca de obicei, interesanta si foarte bine documentata prezentarea. As preciza insa ca acea fasie de plastic de pe usi nu prea e eficienta contra loviturilor altor portiere, ptr ca de regula loviturile se intampla deasupra nivelului unde este plasata acea portiune de protectie. M-a impresionat neplacut faptul ca nu exista un piston ptr ridicarea capotei motorului, la nivelul de pretentii ale Citroen cred ca ar fi fost decent sa puna acolo un piston, pana si Dacia a pus piston la capota motorului.
Este foarte eficienta protectia pentru ca este in relief, nu ai cum sa lovesti decat in ea, practi are cam 2.5 cm in adancime protectia. Chestia cu pistonul e destul de ciudata dar are si sustinere tehnica, la capote grele de obicei nu se foloseste, pe urma in timp pistonul se uzeaza, in timp ce o tija simpla nu, pe urma sunt si ratiuni legate de greutate, cost, etc.
Felicitari pentru review-uri , felicitari pentru acest canal de youtube! Parerea mea este ca la banii acestia merita mai mult sa achizitionezi o Toyota Yaris hybrid , care este mult superioara fata de C3 din toate punctele de vedere. Apropo ... Cand vedem un test si cu Toyota Yaris hybrid 2017? Mult Succes in continuare!
Yaris hybrid in echiparea de top e 20.760 euro. +6.000 de euro diferenta. A, daca comparam mere cu pere, adica C3 full si Yaris hybrid entry, da pretul e aproape la fel, Yaris-ul fiind si asa mai scump cu 1.000 de euro, lipsindu-i numeroasele dotari de pe C3. Si fara suparare, actuala generatie Yaris a aparut in 2011, modelul actual fiind al doilea facelift. 7 ani inseamna mult in lumea auto, mai ales in cazul modelelor de volum. Poti astepta eventual generatia urmatoare care va debuta la sfarsitul anului sau anul urmator (generatia precedenta a fost in productie 8 ani). Oricum, Yaris e produs tot in Franta.
Mașina e cea mai cool din gama ei fără discuție, totuși dc nu mă înșel Peugeot 208 are performante mai bune deși e identic ca motorizare și cutie.. altă chestie, firele de la faruri total lăsate aiurea, capacul f subtire fără niciun logo.. calitatea e precară
Suv mici sunt la moda hyundai kona skoda karoq volkswagen t roc kia stonic opel crossland x seat arona citroen c3 aircross citroen c3 o masina foarte frumoasa cu dotari masina pt oras
panarame de masini, deja de la minutul 15, n-am mai putut sa ma uit.. mai ales cand vad cum a fost vopsit haionul pe interior... ma lasa rece. masina aceea nu valoareaza mai mult de 11-12k euro.. dupa parerea mea. singurele avantaje probabil care sunt la aceste masini, motorul si cutia, daca sunt fiabile .. sa zicem ca da.. + ca le creste mult pretul din cauza optiunilor, inainte masinile se faceau mai bune dar intradevar nu prea aveai optiuni.
Pe autostrada, am lovit un caine la 130km/h, cu un Citroen C2,...s-a infundat spoilerul pe coltul stanga pana la roata,...am tras de el si si-a revenit ca si cum nu sa intamplat nimic si am putut pleca acasa....deci...plasticele sunt super ok, ...sa fie originale....si ca fapt divers, nu am schimbat nimic la articulatii sau directie, in 176000 km. cand am vandut-o, eu fiind primul proprietar. ...Acum am un Cactus si plasticele sunt foarte utile....
Acesta este cu siguranta cel mai bun canal de pe youtube pt acest domeniu. Felicitarile mele, faceti o treaba excelenta!
SUUUUUPERB!!!!!!! da......o super masina!!!!! Bravo Franta .....bravo CITROEN!!!!!
Am cumpărat un C3 Model Shine cu plafon panoramic in luna Octombrie. Benzină, cutie manuala. Ma declar multumit de masina, pune accentul pe confort si pe tehnologie (bineînțeles, corelata cu valoarea masinii). Singurele minusuri de pana acum sunt: sistemul audio care nu este unul performant; a nu se intelege ca nu se aude ok dar obișnuit fiind cu alt sistem de acasă, mi se pare ca acesta este putin lasat in urmă si cel de al doilea minus, cursa lunga a schimbatorului. Consumul in oraș este de 7,5 iar in afara de 5,5....6. Cred ca atunci cand te gândești sa achiziționezi o mașină trebuie sa ai asteptari realiste pentru pretul plătit si nu sa fabulezi la cine stie ce optiuni sau tehnologii vazute la modele mult mai scumpe. Piața ofera variante pentru toate gusturile, toate acestea având minusuri si plusuri, important este sa stii tu, cumparatorul ce este esențial sau important pentru tine si astfel sa faci si alegerea. Felicitari pentru realizarea review-ului.
Felicitari pt review. Detaliat si cu accent pe elementele care ajuta necunoscatorul. Pentru asta am dat like, nu pentru brand. Cred ca ar trebui sa dispara in urmatorii 5 ani, daca nu fructifica mostenirea 'genetica', cu CV2-ul sau gama de lux (unde au pierdut mult teren, tehnologic etc.).
ca de obicei, interesanta si foarte bine documentata prezentarea. As preciza insa ca acea fasie de plastic de pe usi nu prea e eficienta contra loviturilor altor portiere, ptr ca de regula loviturile se intampla deasupra nivelului unde este plasata acea portiune de protectie. M-a impresionat neplacut faptul ca nu exista un piston ptr ridicarea capotei motorului, la nivelul de pretentii ale Citroen cred ca ar fi fost decent sa puna acolo un piston, pana si Dacia a pus piston la capota motorului.
Este foarte eficienta protectia pentru ca este in relief, nu ai cum sa lovesti decat in ea, practi are cam 2.5 cm in adancime protectia. Chestia cu pistonul e destul de ciudata dar are si sustinere tehnica, la capote grele de obicei nu se foloseste, pe urma in timp pistonul se uzeaza, in timp ce o tija simpla nu, pe urma sunt si ratiuni legate de greutate, cost, etc.
Felicitari pentru review-uri , felicitari pentru acest canal de youtube! Parerea mea este ca la banii acestia merita mai mult sa achizitionezi o Toyota Yaris hybrid , care este mult superioara fata de C3 din toate punctele de vedere. Apropo ... Cand vedem un test si cu Toyota Yaris hybrid 2017? Mult Succes in continuare!
Yaris hybrid in echiparea de top e 20.760 euro. +6.000 de euro diferenta. A, daca comparam mere cu pere, adica C3 full si Yaris hybrid entry, da pretul e aproape la fel, Yaris-ul fiind si asa mai scump cu 1.000 de euro, lipsindu-i numeroasele dotari de pe C3. Si fara suparare, actuala generatie Yaris a aparut in 2011, modelul actual fiind al doilea facelift. 7 ani inseamna mult in lumea auto, mai ales in cazul modelelor de volum. Poti astepta eventual generatia urmatoare care va debuta la sfarsitul anului sau anul urmator (generatia precedenta a fost in productie 8 ani). Oricum, Yaris e produs tot in Franta.
Mașina e cea mai cool din gama ei fără discuție, totuși dc nu mă înșel Peugeot 208 are performante mai bune deși e identic ca motorizare și cutie..
altă chestie, firele de la faruri total lăsate aiurea, capacul f subtire fără niciun logo.. calitatea e precară
Suv mici sunt la moda hyundai kona skoda karoq volkswagen t roc kia stonic opel crossland x seat arona citroen c3 aircross citroen c3 o masina foarte frumoasa cu dotari masina pt oras
Pe când și un test cu peugeot 308 sau 3008?
S-a filmat 3008 GT, o sa urmeze in ianuarie.
Cristian Grecu 3008 e super sa vedem si un nou 308
panarame de masini, deja de la minutul 15, n-am mai putut sa ma uit.. mai ales cand vad cum a fost vopsit haionul pe interior... ma lasa rece. masina aceea nu valoareaza mai mult de 11-12k euro.. dupa parerea mea. singurele avantaje probabil care sunt la aceste masini, motorul si cutia, daca sunt fiabile .. sa zicem ca da.. + ca le creste mult pretul din cauza optiunilor, inainte masinile se faceau mai bune dar intradevar nu prea aveai optiuni.
Cum adică, distribuție pe curea inversată în ulei?
Imersata, adica scufundata in ulei.
Nu e lant, e curea in ulei. Adica mai rezistenta si mai silentioasa decat o curea normala.
Turatii și asta la cât se schimba 120.000 parca nu ?
o masina urita cu spume.Nu imi pot imagina cum au desenat-o astfel.
Foartbunaa
Nu mi_as lua un citroen datorita plasticului de pe caroserie. Nu sunt deloc de acord cu aceasta idee
... si costurile de înlocuire sunt mult mai mici.
Toma Popescu e f practic, vei scăpa de multe îndoit uri cauzate de cocalarii din parcări
Pe autostrada, am lovit un caine la 130km/h, cu un Citroen C2,...s-a infundat spoilerul pe coltul stanga pana la roata,...am tras de el si si-a revenit ca si cum nu sa intamplat nimic si am putut pleca acasa....deci...plasticele sunt super ok, ...sa fie originale....si ca fapt divers, nu am schimbat nimic la articulatii sau directie, in 176000 km. cand am vandut-o, eu fiind primul proprietar. ...Acum am un Cactus si plasticele sunt foarte utile....