Emerson, creio não há pessoa melhor para nos deixar bem informado e bem representado . Vc simplifica de maneira maestreal, como devemos aproveitar melhor o que de melhor temos em mãos.
Emerson sou motorista mas tenho muito que aprender sobre conhecer o motor e todo o modo operacional. Vejo muito seus vídeos e meu sonho é poder chegar a todo esse conhecimento que vc tem pra poder não cometer erros de operação. Obrigado pelas aulas,hje trabalho num caminhão automático e graças as suas instruções, eu já até paço pra alguns que nunca trabalharam com caminhão automático e o pouco que aprendi nos seus vídeos eu passo aos novatos que chegam pra trabalhar sem experiência. E sempre peço e indico seus vídeos pra que eles possam ter mas conhecimento do veículo.
Estou passando por grande problema de mau funcionamento do retarder por mau uso de outros companheiros, só estava operando com freio motor , mas foi trocado raparos e agora está excelente funcionando perfeitamente, senão fizer a troca de calor é fatal , trabalhando manual reduzindo duas marchas e usando três estágios é uma das melhores formas
Boa noite seu canal é ó melhor q já assisti, você sabe muito bem ó q está falando explica muito bem , é não tem dúvida nó q está falando parabéns continua assim um abraço. ...
Boa noite gente! Nesse vídeo compreendi, não só como operar o retarder, mas também a diferença entre ele e o freio motor. E como sempre a segurança e o tom de voz que você fala nos vídeos, faz com que, quem está assistindo absorva as informações com mais facilidade. Não sei quanto aos outros, mas comigo é assim. Que aula massa, valeu mesmo e parabéns a você e a todos que você citou no início deste vídeo.
Show irmão! Parabéns pela dicas. Já fui carreteiro a 30 anos não tinha tanto recursos que tem hoje, era na cabeça e consciência do profissional. Tô curtindo e aprendendo, se um dia volta ou tiver que conduzir uma máquina dessa vou lembrar dessa dica valiosa irmão.👏👏👏 Deus Abençoe você e família sempre com graça e sabedoria.
Bom dia, sou carreteiro, estou trabalhando com retarde agora,essa sua explicação me tirou muitas dúvidas, OBRIGADO E PARABÉNS PRA VC PELOS SEUS SERVIÇOS.
Fiz uma viagem com um Highline com retarder e não usei o freios de serviço, estava com 40 toneladas de carga líquida, esse retarder me surpreendeu, segura de mais.
As tuas sugestões operacionais, aliadas a um bom treinamento, voltado para economia e segurança, tem facilitado os bons resultados. SCANIA é show!! Valeu obrigado!
Ótima explicação Emerson, simplesmente o melhor freio disponível no Brasil. A maior dificuldade é a mudança de hábito dos motoristas em usar o freio com giro alto, é um trabalho constante de reeducação, pois existe uma lenda entre muitos motoristas de que giro alto em decidas força o motor e faz abaixar óleo, pensamento muito antigo mas que permanece na cabeça de muitos motoristas, mas com treinamento essa realidade vai mudar. Parabéns pelo seu trabalho.
Boa noite meu amigo Emerson uma excelente noite de descanso pra vc e parabéns pela excelente explicação e um ótimo e abençoado final de semana tbm e parabéns pelo seu canal e seus vídeos são show sou seu fã e se cuida tá fica com Deus. Abraço
Vc eh o cara Emerson,realmente já percebi isso k vc disse k ficar sempre usando o retarder no modo automático atrapalha um pouco na retomada,ele freia mto além do necessário,e qdo a gente vai retomar tem k acelerar de novo além do necessário gastando um ⛽ desnecessário,gostei da dica,de usar o modo automático do retarder só em Serras longas,obrigado
Boa tarde, estou chegando no seu canal agora, não tenho conhecimento nenhum com caminhão comecei a ti seguir pra aprender que quero me tornar uma motorista pra realizar meu sonho.
Espetacular Explicação , Você Consegue Aliar Todo o Conhecimento Técnico e a Linguagem Técnica Traduzida Imediatamente Para os Termos Mais Populares e Aplicados Entre Os Motoristas , Isso É Fundamental Para o Melhor Entendimento e Aplicação ... Meus Parabéns "Professor" Emerson Fonseca ! Você é Show ...
Parabéns Emerson suas dicas São importante pra todos nois motoristas... eu trabalho com xt 540 tô aprendendo sempre com cada video seus... Parabéns i muito sussessos tudibom...
Maravilha Emerson. Sou do trecho com ônibus 8x2 e essa super explicação sobre o retarder é excelente para a condução segura das naves Scania. Parabéns e obrigado...
Muito Top as explicações! Parabéns á você pelo alto nível de detalhes das informações e também para mim por ter adquirido mais conhecimento, me tornando um profissional cada vêz mais gabaritado.
Tatinho, CAETÉ Mg: parabéns Emerson, muito aplicado em suas instruções, vale muito seu esforço, eu já me entusiasmei com o sistema de retarder, desde 90, quando era ultrapassado em descidas de serra,e, olha que nossa região tem é serras perigosas,e, o veículo da época que usava esse sistema era um 112H , amarelo de faixa azul, da empresa RODOMAR de Curitiba, o cara descia como se estivesse vazio. Naquela época já era bom, faça ideia o de hj. Vlw.
Muito bom, eu sou amante deste tipo de condução. Além de ser muito mais seguro, é muito confortável ao motorista e evita sustos e fadiga. A viagem e tranquila.
Parabéns pela iniciativa, eu e uma boa gama de profissionais, já tivemos problemas de frenagens com a Scania, achava ser a mais fraca nesse quesito, porém, a falta de informação do uso,faz com que pequemos na operação ,e com isso ficamos descrentes da eficiência do equipamento, espero com essa aula ter êxito nas próximas operações
Emerson, creio não há pessoa melhor para nos deixar bem informado e bem representado . Vc simplifica de maneira maestreal, como devemos aproveitar melhor o que de melhor temos em mãos.
Bom dia Emerson gostei muito do comentário de sua instrução top
Emerson, você é muito bom, tudo muito bem explicado, show
ótimas dicas.... era o faltava para mim....muito obrigado....
Emerson sou motorista mas tenho muito que aprender sobre conhecer o motor e todo o modo operacional. Vejo muito seus vídeos e meu sonho é poder chegar a todo esse conhecimento que vc tem pra poder não cometer erros de operação. Obrigado pelas aulas,hje trabalho num caminhão automático e graças as suas instruções, eu já até paço pra alguns que nunca trabalharam com caminhão automático e o pouco que aprendi nos seus vídeos eu passo aos novatos que chegam pra trabalhar sem experiência. E sempre peço e indico seus vídeos pra que eles possam ter mas conhecimento do veículo.
Mto bom que aula parabéns ai
Que bela explicação!🎉
Ótima aula, gostei!
Muito Bacana Emerson, parabéns pelo TRAB. Cont.mandando os Biso, pois pra mim humildade e a BASE. 👍👏👏👏
Muito bom esse vídeo show
Show de bola gostei da aula nota 10 tô só aprendendo é noxxxx 👍👍👍
Maravilhosa explicação!!
Realmente você vai ter uma interação com a máquina!
👏🏻👏🏻👍🏻
Top como sempre
Muito bem explicado 👍
Estou passando por grande problema de mau funcionamento do retarder por mau uso de outros companheiros, só estava operando com freio motor , mas foi trocado raparos e agora está excelente funcionando perfeitamente, senão fizer a troca de calor é fatal , trabalhando manual reduzindo duas marchas e usando três estágios é uma das melhores formas
Muito bom esse vídeo pois muitos não sabem como operar corretamente eu particularmente não sabia.
Muito bom esse video informativo 👏👏👏👏👏
olá é o paulo Joaquim. de São Paulo capital, boa aula, gostei muito, mi ajudou bastante, um forte abraço e tudo de bom.
Parabéns vc nos faz entender bem suas explicação
Tô aprendendo bem com vc
Parabéns amigão, por nos transmitir seu grande conhecimento,tecnologia Scania é show, abraço. Macaé RJ
Boa noite Emerson os vídeos e chou aprendemos muito
Você está de parabéns e muito gratificante suas explicação.
Valeu meu amigo.
Vc é fera na apresentação....meus parabéns
Video muito bom Deus abençoe irmão🙏👏👏👏👏
Boa noite seu canal é ó melhor q já assisti, você sabe muito bem ó q está falando explica muito bem , é não tem dúvida nó q está falando parabéns continua assim um abraço. ...
Parabéns Emerson, obrigado pelas dicas do retarder.
Boa noite gente!
Nesse vídeo compreendi, não só como operar o retarder, mas também a diferença entre ele e o freio motor. E como sempre a segurança e o tom de voz que você fala nos vídeos, faz com que, quem está assistindo absorva as informações com mais facilidade.
Não sei quanto aos outros, mas comigo é assim. Que aula massa, valeu mesmo e parabéns a você e a todos que você citou no início deste vídeo.
Bom dia vídeo muito bom 👍 gostei
Parabéns meu querido, pela exelente aula, quem sabe faz ao vivo kkkk.
Realmente muito boa as informações, parabéns meu amigo...
Gostei muito, até a próxima.
SHOW EMERSON! TUDO DE BOM!
Simplesmente Top, parabéns!
Parabéns Emerson professor
Boa explicação, ajuda bastante
Fica mais fácil pra colocar em prática
Show irmão!
Parabéns pela dicas.
Já fui carreteiro a 30 anos não tinha tanto recursos que tem hoje, era na cabeça e consciência do profissional.
Tô curtindo e aprendendo, se um dia volta ou tiver que conduzir uma máquina dessa vou lembrar dessa dica valiosa irmão.👏👏👏 Deus Abençoe você e família sempre com graça e sabedoria.
PARABÉNS Emreson
Uma das melhores explicações sobre o freio retarde, parabéns irmão, aprendir mais um pouco
Bom dia, sou carreteiro, estou trabalhando com retarde agora,essa sua explicação me tirou muitas dúvidas, OBRIGADO E PARABÉNS PRA VC PELOS SEUS SERVIÇOS.
Excelente vídeo Emerson, muito obrigado.
Excelente aula Emerson , Vlw Ajuda muito.
Excelente aula... Parabéns.
Muito bom 👍 o ensino
Boa dica Emerson
Fiz uma viagem com um Highline com retarder e não usei o freios de serviço, estava com 40 toneladas de carga líquida, esse retarder me surpreendeu, segura de mais.
Parabéns pelas informações pra mim que ainda não pilotei uma máquina assim já vou usar seu treinamento com certeza
As tuas sugestões operacionais, aliadas a um bom treinamento, voltado para economia e segurança, tem facilitado os bons resultados.
SCANIA é show!!
Valeu obrigado!
Ótima explicação Emerson, simplesmente o melhor freio disponível no Brasil. A maior dificuldade é a mudança de hábito dos motoristas em usar o freio com giro alto, é um trabalho constante de reeducação, pois existe uma lenda entre muitos motoristas de que giro alto em decidas força o motor e faz abaixar óleo, pensamento muito antigo mas que permanece na cabeça de muitos motoristas, mas com treinamento essa realidade vai mudar. Parabéns pelo seu trabalho.
Sou a Helen de Belém do Pará,sou apaixonada por caminhão
Boa noite meu amigo Emerson uma excelente noite de descanso pra vc e parabéns pela excelente explicação e um ótimo e abençoado final de semana tbm e parabéns pelo seu canal e seus vídeos são show sou seu fã e se cuida tá fica com Deus. Abraço
Boa noite Emerson muito produtivo esse video
@Emersonfonseca parabéns pelas aulas detalhes passo a passo muito top!
Muito bom me ajudou muito! Trabalho com 1 R500 6x2 show de bola seus vídeos
Tecnologia, conforto e segurança, Scania sempre inovando. Valeu Emerson.
Parabéns! Excelente explicação do funcionamento. Sugestões muito valiosas principalmente do pessoal que anda com muito peso.
Vc eh o cara Emerson,realmente já percebi isso k vc disse k ficar sempre usando o retarder no modo automático atrapalha um pouco na retomada,ele freia mto além do necessário,e qdo a gente vai retomar tem k acelerar de novo além do necessário gastando um ⛽ desnecessário,gostei da dica,de usar o modo automático do retarder só em Serras longas,obrigado
Boa tarde, estou chegando no seu canal agora, não tenho conhecimento nenhum com caminhão comecei a ti seguir pra aprender que quero me tornar uma motorista pra realizar meu sonho.
Espetacular Explicação , Você Consegue Aliar Todo o Conhecimento Técnico e a Linguagem Técnica Traduzida Imediatamente Para os Termos Mais Populares e Aplicados Entre Os Motoristas , Isso É Fundamental Para o Melhor Entendimento e Aplicação ...
Meus Parabéns "Professor" Emerson Fonseca !
Você é Show ...
Ótimo esclarecer até porque a cd Ano mais novidades.
Obrigado amigo sou de Recife boa tarde boa noite bom dia à todos...
Emerson Fonseca bom dia gasto muito das suas exportações asito muito seu vídeo obrigado
A 35 atrás trabalhei com um 111s 112 agora imagina uma máquina desta.eita
Bom dia meu amigo Emesmo parabéns pelo trabalho muinto bom tamos juntos meu garoto
Perfeito Emerson.
Olá é o Antônio Angelino Gouveia Ferreira gostei pela aju
Bom dia peguei um 2024 com retarder seus vídeos ajudam muito, estou com dificuldade de aumentar a pontuação das estrelinhas 😂😂
BOA NOITE EMERSON, com você eu aprendo cada dia mais, todas as tecnologias de um SCANIA...
Desde Uruguay muy bueno
Ótimo vídeo trabalho gualidade total ermeson Fonseca bazuka Foz do Iguaçu pr Brasil caminhonista também
Eu Paulo trabalho com ônibus Scania 400 altomatico sempre faço 100 pts
Mas é difícil tem q dirigir muito bem
Você é o cara do Shania parabéns.
Boa noite meu amigo parabéns pelo seus vídeos e explicações top Deus te abençoe grandemente
Gosto muito quando vc mostrar por baixo do Scania
Parabéns Emerson suas dicas São importante pra todos nois motoristas... eu trabalho com xt 540 tô aprendendo sempre com cada video seus... Parabéns i muito sussessos tudibom...
Maravilha Emerson. Sou do trecho com ônibus 8x2 e essa super explicação sobre o retarder é excelente para a condução segura das naves Scania.
Parabéns e obrigado...
Muito Top as explicações!
Parabéns á você pelo alto nível de detalhes das informações e também para mim por ter adquirido mais conhecimento, me tornando um profissional cada vêz mais gabaritado.
Parabéns Emerson muito boa explicação aprendi muito suas dicas são top trabalho com uma g500xt
Buenos días, gracias por su instrucción, saludos desde Bolivia.
Abraços Bolívia!
Beleza Emerson boa noite tudo de boa na paz do Senhor OK
com vc explicando fica bem fácil entender o funcionamento d cargueiro parabens professor pela explicação por Ka Denilson d floripa SC
Quando eu comprar uma vou tá ligado com aulas professor e sonho Deus sabia a horas certa Deus ilumine sempre
parabéns emerson vc sabe explicar de uma forma facil e muito proveitosa tamo juntos meu irmão
Muito esclarecedor seus vídeos Emerson
Parabéns aos engenheiros e a Scania em fabricar uma verdadeira Navi.
Parabéns a vc por passar os conhecimentos
Tatinho, CAETÉ Mg: parabéns Emerson, muito aplicado em suas instruções, vale muito seu esforço, eu já me entusiasmei com o sistema de retarder, desde 90, quando era ultrapassado em descidas de serra,e, olha que nossa região tem é serras perigosas,e, o veículo da época que usava esse sistema era um 112H , amarelo de faixa azul, da empresa RODOMAR de Curitiba, o cara descia como se estivesse vazio. Naquela época já era bom, faça ideia o de hj. Vlw.
PARABÉNS EMERSON VC É FANTÁSTICO! A EXPLICAÇÃO SEMPRE FICA PERFEITA!!!!!
PARABENS ESPLICA QUEM SABE ESPLICA PARABENS
Muito bom, eu sou amante deste tipo de condução. Além de ser muito mais seguro, é muito confortável ao motorista e evita sustos e fadiga. A viagem e tranquila.
Sua dicas de uso do retardo é muito boa, obrigado
Parabéns pela iniciativa, eu e uma boa gama de profissionais, já tivemos problemas de frenagens com a Scania, achava ser a mais fraca nesse quesito, porém, a falta de informação do uso,faz com que pequemos na operação ,e com isso ficamos descrentes da eficiência do equipamento, espero com essa aula ter êxito nas próximas operações
Professor Emerson, aula bastante informativa só não aprende quem não quer. Show!
Dicas muito importante ... Para não estragar o retarde ... Top esse vídeo
Muito bom skania e ó caminhão
Muito obrigada pela às dicas nó canal muito bom nota 10
Ótima aula show.
Ótimo vídeo, parabéns!
Show garoto vc é top 💯🤙Scania é fora de serie meu sonho opera um Scania mas eu tô chegano lá valeu garoto Teresina piaui
Bom dia. Boa aula
Scania sempre inovando em tecnologia
Show Mestres
Profissional excepcional, vídeos sempre de conteúdo excelente