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僕は千代田線の行き先で「多摩急行唐木田行き」という行き先が懐かしく思います。
それな
またまた復活してて笑う
ダイヤ変更で平日にフカーツしましたね。
ダイさんが取手駅に降り立って居たとは、取手市民としてとても感慨深い
100キロでの直通運用はすごい…所要時間次第も
半蔵門なんか千代田と違ってそれをどの時間帯も定期的に走らせてるんだから凄いね（笑）😍
昨日撮影して今日あげる神対応
ここの撮影し始めは居たのですが、私は門限の関係で先に帰ったんですが、実質ここに私もいたんですよね（）
常磐線沿線の人は厚木は分かるにしても、伊勢原ってどこやねんって思ってそう
うん
伊勢海老？
伊勢崎と名前が似てるから()
@@Karimia_clover W氏にやってもらおう(爆)
@@YT1001 あっ...(察し)
乗り換え無しで小田急の駅に行けるのは良いですね
今回の切符:東京駅開業100周年記念Suica
料金→1348円(切符1370円)
北関東にメトロ車が来るのは地味にスゴイ！
北関東で液晶ディスプレイ付きの列車が初めて来たのは取手駅である(該当はE233-2000だが)
埼玉に東急5050とかメトロ10000とか来るからまた微妙な所だけど
茨城、千葉、東京、神奈川の4県を相互乗り入れで跨ぐのはすごいですね。東急田園都市線、東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーライン、日光線を跨ぐ中央林間～南栗橋、98.5km越える長大運用ですね。
打倒、中央林間～南栗橋を狙ったとしか…。
取手近いからいつか乗り行きたい
撮影日の深夜は小田急運転見合わせしたので乗れて良かったですね。明日の動画は小田急の通勤準急と予想
撮ったのは確かに通勤準急ですが、出すのは今度です
@@ダイ そうなんか
メトロ車での運用は面白いですね！経堂でのメトロ車同士の接続も面白いですね！！
一昔前までは有り得なかった現象ですね
天王台通過にできなかったから結局意味がなくなっちゃったんだよな
取手駅で「伊勢原行」とか言われても、「は？ どこ行くの？」って感じですね(^^;
ロングラン乗車ありがとうございます。通しで乗るとどんな感じになるのか気になっておりました。
12月12日、登戸から、町田まで乗りました。町田で後の特急に乗り換えました。
土休日は使用しなくなるって某路線のライナーホームみたい。
…んだ
伊勢原行き運行距離長いけど、便利ですね。
昨日はお疲れ様でしたーちなみにこの電車折り返し、相武台前の留置線に回送されました。
なるほど！海老名かと思ったら相武台前なんだね
伊勢原だと中途半端だよね小田原行きにしてほしい
伊勢原で小田原行に接続します。小田原まで行くと回送の手間がかかるのでやらないのかと…
@@ダイ新松田までならワンチャン需要ある
JRだけなら途中下車可能案件
でも全線東京近郊区間内だから…
去年数ヶ月間だけ伊勢原住んでた。まぁ、住んでた時はほぼ駅前かヨークマート辺りか本厚木しか行ってなかったけど。あっ、相模大野も2回行ったか…
珍しいですね。翌日の始発に使われるのでしょうか。
3直以上の運用で100キロ超えなのはこれと京成系統の成田空港〜三崎口くらいでしょうか
北千住のけたたましい発車ブザーは端折って大正解(千代田線沿線民より)
取手発の緩行線の土休日ダイヤ無くなりましたね。
常磐線の取手ー我孫子間は日中は遊んでますね、土休日は終日運用無しとは寂しいです、それと三社連絡運輸は国鉄時代から無かったですね、鶴川から金町まで切符が買えないか？小田急の駅員さんに聞いたら結構悩んでましたね、北千住か綾瀬かどっちに案内すればいいのか迷ってました、結論は綾瀬まで買って金町駅で国鉄運賃を精算してくださいと、言われましたが現在でも同じでしょうがICカードの普及で問題には成らないみたいです。
今はダイヤ改正により、朝夜に僅かに残った伊勢原～我孫子便が最長になってしまいましたね…
11月乗った時は車掌さんが常磐線各駅停車 地下鉄千代田線 小田急線直通 急行 伊勢原行きと案内しました。
いろんな県に跨って運転されるけど、地味に東京都を走っている時間が長い。もし本厚木の設備に余裕があったら伊勢原まで来てなかった？と考えると複雑な気持ちになる。追記：たまに時間帯、ダイヤ次第では小田急の複々線区間で緩行線を走る列車が、前が詰まっている急行線を走る列車を追い越すこともあるのはご愛敬。
それでも本厚木〜伊勢原間がかなり需要があるので、設定される可能性があります。
伊勢原まで来たのかあ。。。はるばると。
取手の駅ビルがアトレになってる！？ボックスヒルじゃなかったっけ？
確か今でもボックスヒルな気がするが…..
回送にして勿体無いですね。地元民ですが折り返し運転と思ってました。
この間高崎駅ライブで言ってた動画ですか？
小田急線内急行な分幸い。運行距離ではわずかに及ばないものの、平日我孫子2054→伊勢原2347（173分）全区間各停が最も苦行かな（しかも我孫子発30分後の小田急線内急行伊勢原行きに途中で抜かされる。）
59E綾 瀬0611→0641我孫子┐┌成 城0827←0653我孫子┘└成 城1911→2046我孫子┐ 伊勢原2347←2054我孫子┘抜くやつ(15S)┌霞ヶ関0654←0622北綾瀬 └霞ヶ関0702→0732北綾瀬┐┌代上原0826←0738北綾瀬┘└代上原0838→0920綾 瀬┐┌───────────┘└霞ヶ関1726→1805松 戸┐┌成 城1917←1810松 戸┘└成 城1941→2112我孫子┐ 伊勢原2338←2125我孫子┘
小田急線内で鬼のように待避しまくるのがキツいと思う。
> 経堂でのメトロ車同士の接続も面白いですね！！今のダイヤでは無くなりましたが、2020/03のダイヤ改正までは、夕ラッシュ時に新百合ヶ丘でJR車同志の追い抜きもありました。(各停我孫子行きと急行我孫子行き)趣味的には大変面白いのですが、輸送トラブルで千代田線との直通が中止になると夕ラッシュ時の上りに15分近く穴が開くという…。
2021年のダイヤ改正で土休日の取手発伊勢原行きは我孫子発伊勢原行きになるんですか？
どうですかね？楽しみです
我孫子発御殿場行きに期待笑
@@SGTR-de6ty いや、需要がない
そもそも御殿場は10両入れないですからそんな事したって無駄ですよ‼︎
こんばんは、2021年ダイヤ改正からは土曜日と休日の取手発の各駅停車、小田急線、千代田線からの取手行きは終日運転取りやめになりました。平日朝と夕方ラッシュのみの運転、我孫子駅発伊勢原行きは夕方から夜時間帯に平日、土曜日と休日は運転しています。
JRの駅で小田急線の駅名が聞けるの未だに違和感がすごい。かたや新宿〜藤沢・小田原では湘南新宿ラインが小田急とバチバチやり合っているだけに尚更。
小田急は安い、JRは快適。あなたならどちらに選ぶ？
えー、取手から伊勢原行きの電車があるんだ。知らなかったです。
JR東海にも入線して、常磐線→地下鉄千代田線→小田急線→御殿場線で、取手発御殿場行きがあったらなぁ…
一応、地下鉄千代田線→小田急線→御殿場線の直通の臨時特急が走ったことはありますけどねー
いや小田原まで行って取手競輪小田原競輪旅打ちしてみたい 絶対不可だが小田原から東海道で熱海伊東線で伊東 伊東温泉競輪まで行けば夢の33バンク巡りが出来ます
取手駅の緩行線ホームってびっくりするほど静かですね。朝使用のおしまい頃に降り立ったら、取手まで乗ってたの自分の他に片手で数える程だった。
数年後、千代田線直通、平日土曜休日問わず夕方取手に来なくなるかも。コロナ騒動以前から夕方柏以北ガラガラだったし。下手すると千代田線直通は我孫子で半減→柏で半減に変更になる可能性もある。
取手発伊勢原行きは曜日に関係なく１日１本あるのに、伊勢原発の常磐線直通は平日限定で松戸行き１本しかない。しかも取手発伊勢原行きより、伊勢原発松戸行きの方が小田急線内の種別の関係で所要時間が長いし…
こんばんはダイさん乗車お疲れ様です
もしかしたら習い事の帰りに、その運用(取手発伊勢原行き)を海老名駅で見ている可能性もあるなぁ。※火曜日と金曜日に限ります。
柏から本厚木まで家並みが途切れ無く続く首都圏の人口集中は相当なもの。普通の人なら常磐快速~山手線🚃~新宿から小田急線だろうな。利根川.荒川.多摩川.相模川と凡て渡った！
乗客すくない。土日運行無くなるのは仕方ない。
今日の動画は冒頭やけに早口ですね時間がなかったのでしょうか？
久しぶりだ小田急、てか入線してきた時、急行表示に見えたような……
柏も留置中急行表示することもありますたまにありますよね
県で言えば四県を跨ぐ路線ですね
まあ東京は県じゃないから一都三県だけどね
茨城県に東京メトロの車両が来るのはなんか違和感!笑
高校の最寄り駅が取手だから乗れる時に乗ってみたい
今年から動画の公開時間変えました？
17時から19時に変わったそうですよ。
なんでわかったんですか？
@@user-uptokyutoyokomin 最近いちこめ狙おうとして16時55分ぐらいから待機しているけど、5時半になっても何も出ないし、コミュニティ欄にも告知がないから。
3月から取手駅の緩行線ホーム使われなくなる・・・
使われなくなるのは土休日だけです
@@ダイ なるほど。ありがとうございます
常磐線直通各駅停車は嫌い！何本も特急、快速急行、急行の緩急接続があって相当時間がかかる。
ダイヤ改正でなくなるのかあ
そういえば、常磐線取手発各駅停車伊勢原行きもダイヤ改正しても残るのですかね。
平日は残りそうですが、土休日は無くなりますね
取手～伊勢原を16000系で乗りとおす動画は、がみさんも出していましたが、乗り通してもあまり意味はないので、全線乗車はマニア向けというか、取手～北千住は快速に乗るのが現実的でしょう…。運賃はTokyo Metro経由でも1370円(IC1348円)で、新宿経由して2社にするより安いんですね。臨時列車であれば、100km超えの一般(JRでいう快速普通車自由席に相当)列車に、東武30000系を用いた中央林間～日光・鬼怒川温泉(南栗橋で分割)直通列車が運転されたケースがあり、乗車券(運賃)のみで一般利用できました。
取手発箱根湯本行きとかあったらいいのに
需要がない...
ロマンスカーか！良いな〜松戸まで快速を走行して
私鉄の列車は長距離を走る事が多いですね。
そう言えばダイヤ改正で土休日の取手乗り入れ廃止されますね
複々線の存在意義よ…
我孫子から取手までの間事実上廃線だったらどないしょ…
我孫子〜取手の緩行線宝の持ち腐れになりそう
まあ平日は走るし
三崎口-成田空港の運用もヲタ遭遇率高い
3:29 よく利用してる区間。(誰得？)
もうちょっと運用を調整すれば取手発小田原行きも設定出来そう
その運用がもしできたとすると、使用車両はおそらく小田急4000形になるんじゃない?
臨時踊り子「」
ダイさんいつ来てたんですか！？取手は私の最寄りの駅の隣ですよ！？会いたかったです…
1/3(日)だと
昨日で草情報ありがとうございます。
@@エクスプレスカワサキ 昨日のライブで言ってたので間違いないと
そうなんですね！昨日のライブ見られなかったので、知らなかったです。ありがとうございます。
伊勢原行きは、取手始発もありますね。春のダイヤ改正で、土休日の取手始発が見れなくなるのがさびしくなりました。
この動画は取手始発ですが？
はい。
メトロとかJRの車両が小田原まで行かないのなんでだろう取手発、小田原行きとかあったら面白いのにw
もしその運用(取手発小田原行き)があったとしたら、小田急4000形が充当されるんじゃないかな?
メトロ車やJR車を千代田線方面に返すために限界があるのかと
直通先のJRが小田原まではJRを使って欲しいからかもしれませんね
まあ小田原までとなると、東海道線経由に所要時間で勝ち目がないですから、定期列車としては難しいでしょうね。
上野か東京か新橋で乗り換えた方が便利だからだと思います。
1:48 いせはら？いせばら？行き先方向幕にはいせはらだね
いせはら ですけど…
@@ダイ ですよね。自動放送だと、いせばらっと言っていましたね
@@nabeyuuki いや普通に「いせはら」に聞こえますけど
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 83 วันนี้!! คู่เอก "พันฤทธิ์ vs ซุปเปอร์บอล วันของโอม MBK"](http://i.ytimg.com/vi/1b4pkKHa_Fk/mqdefault.jpg)
僕は千代田線の行き先で「多摩急行唐木田行き」という行き先が懐かしく思います。
それな
またまた復活してて笑う
ダイヤ変更で平日にフカーツしましたね。
ダイさんが取手駅に降り立って居たとは、取手市民としてとても感慨深い
100キロでの直通運用はすごい…所要時間次第も
半蔵門なんか千代田と違ってそれをどの時間帯も定期的に走らせてるんだから凄いね（笑）😍
昨日撮影して今日あげる神対応
ここの撮影し始めは居たのですが、私は門限の関係で先に帰ったんですが、実質ここに私もいたんですよね（）
常磐線沿線の人は厚木は分かるにしても、伊勢原ってどこやねんって思ってそう
うん
伊勢海老？
伊勢崎と名前が似てるから()
@@Karimia_clover
W氏にやってもらおう(爆)
@@YT1001 あっ...(察し)
乗り換え無しで小田急の駅に行けるのは良いですね
今回の切符:東京駅開業100周年記念Suica
料金→1348円(切符1370円)
北関東にメトロ車が来るのは地味にスゴイ！
北関東で液晶ディスプレイ付きの列車が初めて来たのは取手駅である
(該当はE233-2000だが)
埼玉に東急5050とかメトロ10000とか来るからまた微妙な所だけど
茨城、千葉、東京、神奈川の4県を相互乗り入れで跨ぐのはすごいですね。東急田園都市線、東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーライン、日光線を跨ぐ中央林間～南栗橋、98.5km越える長大運用ですね。
打倒、中央林間～南栗橋を狙ったとしか…。
取手近いからいつか乗り行きたい
撮影日の深夜は小田急運転見合わせしたので乗れて良かったですね。
明日の動画は小田急の通勤準急と予想
撮ったのは確かに通勤準急ですが、出すのは今度です
@@ダイ そうなんか
メトロ車での運用は面白いですね！
経堂でのメトロ車同士の接続も面白いですね！！
一昔前までは有り得なかった現象ですね
天王台通過にできなかったから結局意味がなくなっちゃったんだよな
取手駅で「伊勢原行」とか言われても、「は？ どこ行くの？」って感じですね(^^;
ロングラン乗車ありがとうございます。通しで乗るとどんな感じになるのか気になっておりました。
12月12日、登戸から、町田まで乗りました。
町田で後の特急に乗り換えました。
土休日は使用しなくなるって某路線のライナーホームみたい。
…んだ
伊勢原行き運行距離長いけど、便利ですね。
昨日はお疲れ様でしたー
ちなみにこの電車折り返し、相武台前の留置線に回送されました。
なるほど！
海老名かと思ったら相武台前なんだね
伊勢原だと中途半端だよね
小田原行きにしてほしい
伊勢原で小田原行に接続します。
小田原まで行くと回送の手間がかかるのでやらないのかと…
@@ダイ
新松田までならワンチャン需要ある
JRだけなら途中下車可能案件
でも全線東京近郊区間内だから…
去年数ヶ月間だけ伊勢原住んでた。まぁ、住んでた時はほぼ駅前かヨークマート辺りか本厚木しか行ってなかったけど。あっ、相模大野も2回行ったか…
珍しいですね。翌日の始発に使われるのでしょうか。
3直以上の運用で100キロ超えなのはこれと京成系統の成田空港〜三崎口くらいでしょうか
北千住のけたたましい発車ブザーは端折って大正解(千代田線沿線民より)
取手発の緩行線の土休日ダイヤ無くなりましたね。
常磐線の取手ー我孫子間は日中は遊んでますね、土休日は終日運用無しとは寂しいです、それと三社連絡運輸は国鉄時代から無かったですね、鶴川から金町まで切符が買えないか？小田急の駅員さんに聞いたら結構悩んでましたね、
北千住か綾瀬かどっちに案内すればいいのか迷ってました、結論は綾瀬まで買って金町駅で国鉄運賃を精算してくださいと、言われましたが現在でも同じでしょうがICカードの普及で問題には成らないみたいです。
今はダイヤ改正により、朝夜に僅かに残った伊勢原～我孫子便が最長になってしまいましたね…
11月乗った時は車掌さんが常磐線各駅停車 地下鉄千代田線 小田急線直通 急行 伊勢原行きと案内しました。
いろんな県に跨って運転されるけど、地味に東京都を走っている時間が長い。
もし本厚木の設備に余裕があったら伊勢原まで来てなかった？と考えると複雑な気持ちになる。
追記：たまに時間帯、ダイヤ次第では小田急の複々線区間で緩行線を走る列車が、前が詰まっている急行線を走る列車を追い越すこともあるのはご愛敬。
それでも本厚木〜伊勢原間がかなり需要があるので、設定される可能性があります。
伊勢原まで来たのかあ。。。はるばると。
取手の駅ビルがアトレになってる！？ボックスヒルじゃなかったっけ？
確か今でもボックスヒルな気がするが…..
回送にして勿体無いですね。地元民ですが折り返し運転と思ってました。
この間高崎駅ライブで言ってた動画ですか？
小田急線内急行な分幸い。運行距離ではわずかに及ばないものの、平日我孫子2054→伊勢原2347（173分）全区間各停が最も苦行かな（しかも我孫子発30分後の小田急線内急行伊勢原行きに途中で抜かされる。）
59E
綾 瀬0611→0641我孫子┐
┌成 城0827←0653我孫子┘
└成 城1911→2046我孫子┐
伊勢原2347←2054我孫子┘
抜くやつ(15S)
┌霞ヶ関0654←0622北綾瀬
└霞ヶ関0702→0732北綾瀬┐
┌代上原0826←0738北綾瀬┘
└代上原0838→0920綾 瀬┐
┌───────────┘
└霞ヶ関1726→1805松 戸┐
┌成 城1917←1810松 戸┘
└成 城1941→2112我孫子┐
伊勢原2338←2125我孫子┘
小田急線内で鬼のように待避しまくるのがキツいと思う。
> 経堂でのメトロ車同士の接続も面白いですね！！
今のダイヤでは無くなりましたが、2020/03のダイヤ改正までは、夕ラッシュ時に新百合ヶ丘でJR車同志の追い抜きもありました。(各停我孫子行きと急行我孫子行き)
趣味的には大変面白いのですが、輸送トラブルで千代田線との直通が中止になると夕ラッシュ時の上りに15分近く穴が開くという…。
2021年のダイヤ改正で土休日の取手発伊勢原行きは我孫子発伊勢原行きになるんですか？
どうですかね？楽しみです
我孫子発御殿場行きに期待笑
@@SGTR-de6ty いや、需要がない
そもそも御殿場は10両入れないですからそんな事したって無駄ですよ‼︎
こんばんは、2021年ダイヤ改正からは土曜日と休日の取手発の各駅停車、小田急線、千代田線からの取手行きは終日運転取りやめになりました。平日朝と夕方ラッシュのみの運転、我孫子駅発伊勢原行きは夕方から夜時間帯に平日、土曜日と休日は運転しています。
JRの駅で小田急線の駅名が聞けるの未だに違和感がすごい。
かたや新宿〜藤沢・小田原では湘南新宿ラインが小田急とバチバチやり合っているだけに尚更。
小田急は安い、JRは快適。あなたならどちらに選ぶ？
えー、取手から伊勢原行きの電車があるんだ。知らなかったです。
JR東海にも入線して、常磐線→地下鉄千代田線→小田急線→御殿場線で、取手発御殿場行きがあったらなぁ…
一応、地下鉄千代田線→小田急線→御殿場線の直通の臨時特急が走ったことはありますけどねー
いや小田原まで行って取手競輪小田原競輪旅打ちしてみたい 絶対不可だが小田原から東海道で熱海伊東線で伊東 伊東温泉競輪まで行けば夢の33バンク巡りが出来ます
取手駅の緩行線ホームってびっくりするほど静かですね。
朝使用のおしまい頃に降り立ったら、取手まで乗ってたの自分の他に片手で数える程だった。
数年後、千代田線直通、平日土曜休日問わず夕方取手に来なくなるかも。コロナ騒動以前から夕方柏以北ガラガラだったし。下手すると千代田線直通は我孫子で半減→柏で半減に変更になる可能性もある。
取手発伊勢原行きは曜日に関係なく１日１本あるのに、伊勢原発の常磐線直通は平日限定で松戸行き１本しかない。
しかも取手発伊勢原行きより、伊勢原発松戸行きの方が小田急線内の種別の関係で所要時間が長いし…
こんばんは
ダイさん
乗車お疲れ様です
もしかしたら習い事の帰りに、その運用(取手発伊勢原行き)を海老名駅で見ている可能性もあるなぁ。
※火曜日と金曜日に限ります。
柏から本厚木まで家並みが途切れ無く続く首都圏の人口集中は相当なもの。普通の人なら常磐快速~山手線🚃~新宿から小田急線だろうな。利根川.荒川.多摩川.相模川と凡て渡った！
乗客すくない。土日運行無くなるのは仕方ない。
今日の動画は冒頭やけに早口ですね
時間がなかったのでしょうか？
久しぶりだ小田急、てか入線してきた時、急行表示に見えたような……
柏も留置中急行表示することもあります
たまにありますよね
県で言えば四県を跨ぐ路線ですね
まあ東京は県じゃないから一都三県だけどね
茨城県に東京メトロの車両が来るのはなんか違和感!笑
高校の最寄り駅が取手だから
乗れる時に乗ってみたい
今年から動画の公開時間変えました？
17時から19時に変わったそうですよ。
なんでわかったんですか？
@@user-uptokyutoyokomin 最近いちこめ狙おうとして16時55分ぐらいから待機しているけど、5時半になっても何も出ないし、コミュニティ欄にも告知がないから。
3月から取手駅の緩行線ホーム使われなくなる・・・
使われなくなるのは土休日だけです
@@ダイ なるほど。ありがとうございます
常磐線直通各駅停車は嫌い！
何本も特急、快速急行、急行の緩急接続があって相当時間がかかる。
ダイヤ改正でなくなるのかあ
そういえば、常磐線取手発各駅停車伊勢原行きもダイヤ改正しても残るのですかね。
平日は残りそうですが、土休日は無くなりますね
取手～伊勢原を16000系で乗りとおす動画は、がみさんも出していましたが、乗り通してもあまり意味はないので、全線乗車はマニア向けというか、取手～北千住は快速に乗るのが現実的でしょう…。
運賃はTokyo Metro経由でも1370円(IC1348円)で、新宿経由して2社にするより安いんですね。
臨時列車であれば、100km超えの一般(JRでいう快速普通車自由席に相当)列車に、東武30000系を用いた中央林間～日光・鬼怒川温泉(南栗橋で分割)直通列車が運転されたケースがあり、乗車券(運賃)のみで一般利用できました。
取手発箱根湯本行きとかあったらいいのに
需要がない...
ロマンスカーか！良いな〜松戸まで快速を走行して
私鉄の列車は長距離を走る事が多いですね。
そう言えばダイヤ改正で土休日の取手乗り入れ廃止されますね
複々線の存在意義よ…
我孫子から取手までの間事実上廃線だったらどないしょ…
我孫子〜取手の緩行線宝の持ち腐れになりそう
まあ平日は走るし
三崎口-成田空港の運用もヲタ遭遇率高い
3:29 よく利用してる区間。(誰得？)
もうちょっと運用を調整すれば取手発小田原行きも設定出来そう
その運用がもしできたとすると、使用車両はおそらく小田急4000形になるんじゃない?
臨時踊り子「」
ダイさんいつ来てたんですか！？
取手は私の最寄りの駅の隣ですよ！？
会いたかったです…
1/3(日)だと
昨日で草
情報ありがとうございます。
@@エクスプレスカワサキ 昨日のライブで言ってたので間違いないと
そうなんですね！
昨日のライブ見られなかったので、
知らなかったです。ありがとうございます。
伊勢原行きは、取手始発もありますね。春のダイヤ改正で、土休日の取手始発が見れなくなるのがさびしくなりました。
この動画は取手始発ですが？
はい。
メトロとかJRの車両が小田原まで行かないのなんでだろう
取手発、小田原行きとかあったら面白いのにw
もしその運用(取手発小田原行き)があったとしたら、小田急4000形が充当されるんじゃないかな?
メトロ車やJR車を千代田線方面に返すために限界があるのかと
直通先のJRが小田原まではJRを使って欲しいからかもしれませんね
まあ小田原までとなると、東海道線経由に所要時間で勝ち目がないですから、定期列車としては難しいでしょうね。
上野か東京か新橋で乗り換えた方が便利だからだと思います。
1:48 いせはら？いせばら？行き先方向幕にはいせはらだね
いせはら ですけど…
@@ダイ ですよね。自動放送だと、いせばらっと言っていましたね
@@nabeyuuki いや普通に「いせはら」に聞こえますけど