En mi opinión las akt. Es mala .para que quede. Más o menos. Hay que gastarle. .en poco tiempo es una. Carcacha . Personalmente. No compraría. Ninguna. Al poco tiempo se desmejoran mucho .
@@guillermoagudelo4464 sea yamaha o honda o akt... Todo depende como se cuiden o depende de su conductor. Tengo mi ttr 200 y viajo mucho en ella y no he tenido ningun problema. LO Q CUESTA SE CUIDA.
Lo de la cadena es verdad, las llantas son un peligro yo la tengo y cuando llueve ya me he pegado varios sustos, la iluminación es decente pero con exploradoras quedaría excelente, puntos a destacar tiene una fuerza increíble y un torque genial.
Ojo! lo del aceite es cierto, AKT entrega las motos con menos aceite del que indica el manual. Es el colmo, con razón mucha gente le va mal con éstas motos, no es que la moto sea mala, es malo el servicio de AKT. Yo me dí cuenta a los 150 Km y le completé los 200cc que le hacían falta, y he tomado la decisión de ahora en adelante de hacer yo mismo todos los mantenimientos.
Buenas recomendaciones. No le he cambiado las llantas porque creo que a final de año la voy a vender y solo la uso para ciudad. Me ha pasado lo mismo, ajuste de tornillería más que todo. Las motos son buenas, pero el servicio de AKT es muy malo la verdad.
Viejo Mello...parcero totalmente de acuerdo con usted y con mi amigo Norman de Traveler Motor... No se que va ser de AKT si no mejoran ese servicio Post Venta, las motos son buenas pero el servicio de revisiones periódicas es un desastre, yo por eso recomiendo solo llevarla a la revisión de los 500 km, ahí ya se da uno cuenta si la moto va a molestar o salio buena... y de ahi en adelante al mecánico de confianza. He tenido motos de AKT y me ha ido bien en especial la RTX 150 y la TTX 180. Con esas motos he realizado viajes largos sin problemas.
Mira que estoy de acuerdo en casi todo, pero en las llantas diferimos un poco, tengo una TTR 200 desde noviembre cuando recién salió, recorro entre 300 y 330 km semanales, a veces más, y las llantas originales (Kontrol) se portaron muy bien conmigo en todas las condiciones (y no es que ande muy suave que digamos). A mi concepto el punto débil de las llantas es la durabilidad ya que la trasera la cambié a los 13.600 km, aunque aguantaba un poquito más, la delantera ya está en los 15,500km y estoy por cambiarla.
@@Manaplaneta les recomiendo colocar timsun, han salido muy buenas y tienen "muy buen agarre", antes de eso estuve utilizando Pirelli MT60, son muy buenas, pero también muy costosas... Timsun afrece un agarre similar y mucho más económico
yo tengo la ttr 200 y las llantas son excelentes llevo 7000 km y me encantan, en mojado o en seco son lo q la moto necesita, tengo una versys 650 con llantas road 5 michelin y si las vendieran en control me las compraba, se me hace q el buñuelo de las llantas es ud
las llantas kontrol son buenas, hace poco se le cambio la trasera por la misma kontrol. pero la mayoria de usuarios dice que esas llantas son muy malas, solo es eso. saludos buñuelito
@@MelloMotos entinces al fin esas llantas control si son buenas para piso seco y mojado ? O las personas que dicen que se ha pegado un susto porque la hora de la verdad ellos corren con esa moto y ese es el motivo de que resvalann ?
@@stilariasduarte794 yo tengo la ttr 200 y a mi parecer esas llantas son buenas, pero ojo que yo no ando de vuela mas que el viento ni r¿tocando rodilla en curva.
@@MelloMotos y desde qué kilometraje ya le puedo sacar más rpm a la motico? Muchas gracias amigos Mellos, que Dios los bendiga y ojalá saquen más contenido que ustedes son originales para eso.
Tengo una TTR 200 hace 5 meses ya tiene 8500Km y concuerdo en absolutamente todo lo que dices, la moto es excelente, anda super bien, excelente torque, excelente potencia, en promedio me hace 118 km/galón (me parece muy bien) atrás estoy usando pastas Kross y excelente, solo me quejo del servicio postventa de AKT, la cambiaría pero por una TT250 😜
Mello una pregunta parcero. Que recomendas cambiar completo todo el kit de arrastre (cadena. Sproquer. Piñon de salida ) o solamente la cadena. Muy bacano el video
Tengo dos dudas parcero la primera, es muy ancha su cabrilla se ve ancha y con esos cortaviendtos aun más o que tal es para el tráfico? Y lo otro la luz de atrás es led o tambien hay que cambirla? Gracias buen video
hola amigo, metzeler sahara (es muy buena). a la ttr de acá se le dejó con la original, se gastó y de nuevo se le metió la original y a nosotros nos parece que esa llanta agarra muy bien (la original con la que viene la akt ttr 200)
@@MelloMotos Buenas noches Mello. La original es Kontrol, me pareció buena, ya tiene 14mil kilómetros y está para cambiar. Pero me gustaría experimentar con una mejor. Gracias por la ayuda, saludos motero, desde el Páramo del Sumapaz.
Parcero felicitaciones por los vídeos claros y concisos. Pregunta para el encendido finalmente q le hizo. Tengo un problema con la mía y es q al acelerar a fondo se ahoga se queda como sin fuerza. Y con el choque en la posición baja se apaga la moto. Q me recomienda?
amigo a la ttr de acá nunca le pasó eso, lo que si le pasaba es que aveces no se sostenia en frio, ella viene con 1 vuelta de mezcla (tornillo aire) y le puse 2 vueltas y quedó perfecta, pero desde que se saco nueva ella nunca se ahogaba
La bujía depende a q altura se encuentre circulando la moto. En Cúcuta la original va bien. Ya en Bogotá por ejemplo si toca una mejor bujía q haga buena chispa y queme más el combustible.
Buen video, una pregunta, estoy pensando en comprar Kit de arrastre Casarella con cadena reforzada, recomiendas cambiar el Kit de arrastre, vale la pena?
¿Que tan exacta es la moto con el indicador de gasolina?. He escuchado que a veces falla y no es muy preciso al momento de marcar el nivel de combustible.
@@MelloMotos pero es que el tarro de ese aceite viene por un litro y hay que comprar dos tarros. O en medallo hay alguna parte donde vendan la cantidad indicada?
Amigo una pregunta, mi moto apenas superó los 500 km y la cadena ya se ha estirado bastante y suena mucho. La cadena original de pulsar 180 que recomiendas viene reforzada o también se le puede poner una cadena con oring?
@@MelloMotos pana es que la moto la tuve un tiempo guardada y de un momento a otro se aceleró y me dejó varado, un taller cerca donde quedé, me dijo que le había hecho de todo, lo único que funcionó era cambiar el carburador, no tenía de 200 se pudo conseguir uno de 180, y ps como estaba en carretera opté por ponerle ese
Por cuestiones de seguridad me cambiaron la 180X por la 200X, y por culpa de esas malditas llantas control sufí un accidente, no pueden pasar sobre superficie mojada por que de una se desestabiliza la moto. Recomiendo llantas michellin para este caso en ambas llantas. De resto. la moto genial
Creo que original ella viene con cassarella y es muy bueno, solo hay q cambiar cadena recién comprada la moto, porq la cadena original te daña los piñones que quieras
Gracias amigo. Estoy en un proyecto de crear un Grupo de WhatsApp para hablar solo de motos en especial de las Tt de Akt , cuidados y recomendaciones. Me gustaría que me apoyes esté es mi número celular (3203312807) por si te animas a crear el grupo tu que tienes más influencia.
Mello, buen video.. Estoy interesado en esta moto pero he notado que hay comentarios negativos de ella en las redes, hacer una inversión para que lo moto salga con problemas y además por en riesgo la vida de una por alguna falla del sistema, mi... vos que la has andado y tenes conocimiento mecánicos que me aconsejas...Gracias
La moto es buena, acá se ha tenido la honda XR 150 L y también salía con gallitos pero normales, y esta akt es más barata y ofrece mucho más. Por ahora ha salido buena
Ey parcero muchas gracias por los consejos, respecto a la cadena si tienes razón suena mucho y cada nada toca ajustarla, como se llama la cadena y cuánto le valió? Y que pastillas para el freno trasero recomienda?
@@opproducciones yo ala mia le puse una rrevol con orrin dorada. Y ya lleva mil kilometros sin tencionarla solo la lubrico. Muy buena cadena la rrecomiendo
Que distribuyan motocicletas y pasen por alto darle el torque necesario a la tornillera me lleva a concluir que en AKT improvisan irresponsableme y ponen en riesgo la vida y la integridad de los usuarios...una maquina debe ser puesta al mercado cumpliendo todas las normas para asegurar y preservar la,vida del usuario... ... cadena?? ...llantas? ...aceite? Ahora entiendo porq encuentro motos AKT recién compradas YA EN VENTA. ...
la cadena la tenia guardada, estaba nueva, no sé cuanto vale, y si se puede pasar a 428, pero no te dura, la ttr tiene mucho torque y estiraria muy rápido una cadena 428
Parce porqué no subes un vídeo en el cual indiques cómo le haces tú el mantenimiento. Lo sugiero porqué debido al pésimo mantenimiento de AKT tome la decisión de hacerlos yo mismo y siempre es bueno aprender de personas que saben
Yo le puse Michelin la primera vez y cuando me pinche me tocó llevarla en la mano por ser llantas tan blandas, me ha gustado las metzeller, le puse la de atrás y me ha ido mejor, no me he pinchado con estás.
amigo, aflojas el tornillo con llave número 8, moves el carenaje hacia arriba o abajo y luego de tenerlo en la posición deseada tienes q volver apretar el tornillo
muy tarde esas mierdas de llantas las cambie desde que la compre por unas kenda porque iba pura trocha, cuestion que me fui a carretera le puse las originales control mierda me desctrole y ahora fractura de ambas calviculas apenas las cambien en una semana nunca me habia pasado nada con las kenda mierda de llantasssss
De acuerdo en todo. Con esos ajustes la moto queda super. Pero especialmente no llevarla a AKT porque son malísimos en el servicio.Saludo motero
Saludos amigo
Desgraciadamente toca llevarla para no perder la garantia
@@onylou . Yo a los 8.000 kms dejé de llevarla y un mecánico particular siguió y sin ningún problema.
En mi opinión las akt. Es mala .para que quede. Más o menos. Hay que gastarle. .en poco tiempo es una. Carcacha .
Personalmente. No compraría. Ninguna. Al poco tiempo se desmejoran mucho .
@@guillermoagudelo4464 sea yamaha o honda o akt... Todo depende como se cuiden o depende de su conductor. Tengo mi ttr 200 y viajo mucho en ella y no he tenido ningun problema. LO Q CUESTA SE CUIDA.
Lo de la cadena es verdad, las llantas son un peligro yo la tengo y cuando llueve ya me he pegado varios sustos, la iluminación es decente pero con exploradoras quedaría excelente, puntos a destacar tiene una fuerza increíble y un torque genial.
Que llantas recomiendas?
Super importante que cambien esas mierdas de llantas Kontrol
Jajajaja son una porquería uno frena y sigue derecho
Ojo! lo del aceite es cierto, AKT entrega las motos con menos aceite del que indica el manual. Es el colmo, con razón mucha gente le va mal con éstas motos, no es que la moto sea mala, es malo el servicio de AKT. Yo me dí cuenta a los 150 Km y le completé los 200cc que le hacían falta, y he tomado la decisión de ahora en adelante de hacer yo mismo todos los mantenimientos.
Amigo, cómo me doy cuenta si tiene menos aceite y cómo sé cuánto agregarle para completarlo.
Buenas recomendaciones. No le he cambiado las llantas porque creo que a final de año la voy a vender y solo la uso para ciudad.
Me ha pasado lo mismo, ajuste de tornillería más que todo.
Las motos son buenas, pero el servicio de AKT es muy malo la verdad.
Y eso que no conoce el de kawasaki
Apenas compre la mía y me a parecido excelente estoy recopilando vídeos para mostrarles saludos moteros.
Viejo Mello...parcero totalmente de acuerdo con usted y con mi amigo Norman de Traveler Motor... No se que va ser de AKT si no mejoran ese servicio Post Venta, las motos son buenas pero el servicio de revisiones periódicas es un desastre, yo por eso recomiendo solo llevarla a la revisión de los 500 km, ahí ya se da uno cuenta si la moto va a molestar o salio buena... y de ahi en adelante al mecánico de confianza. He tenido motos de AKT y me ha ido bien en especial la RTX 150 y la TTX 180. Con esas motos he realizado viajes largos sin problemas.
Mira que estoy de acuerdo en casi todo, pero en las llantas diferimos un poco, tengo una TTR 200 desde noviembre cuando recién salió, recorro entre 300 y 330 km semanales, a veces más, y las llantas originales (Kontrol) se portaron muy bien conmigo en todas las condiciones (y no es que ande muy suave que digamos). A mi concepto el punto débil de las llantas es la durabilidad ya que la trasera la cambié a los 13.600 km, aunque aguantaba un poquito más, la delantera ya está en los 15,500km y estoy por cambiarla.
las llantas son buenas, aún la moto las tiene y se comportan bien en la mayoria de las ocasiones
De cuál marca le pudo atrás? Gracias
Cuántos km por galón te hace está moto?
@@Manaplaneta les recomiendo colocar timsun, han salido muy buenas y tienen "muy buen agarre", antes de eso estuve utilizando Pirelli MT60, son muy buenas, pero también muy costosas... Timsun afrece un agarre similar y mucho más económico
@@RAXRax inicialmente el tanque me daba de 290 a 300 km por tanqueada... Cómo hice unas modificaciones ya me está dando 260 km por tanqueada
Buenas noches... Compré mi TTR 200 2021 hace 10 dias, me preocupa el comentario del aceite, como sé si le echaron la cantidad adecuada?
Mejor espere y a los 500km se lo cambia
Hola una consulta, cual es el mm que debe tener la bujía al calibrarla? Y que bujía sería buena ponerle
yo tengo la ttr 200 y las llantas son excelentes llevo 7000 km y me encantan, en mojado o en seco son lo q la moto necesita, tengo una versys 650 con llantas road 5 michelin y si las vendieran en control me las compraba, se me hace q el buñuelo de las llantas es ud
las llantas kontrol son buenas, hace poco se le cambio la trasera por la misma kontrol. pero la mayoria de usuarios dice que esas llantas son muy malas, solo es eso. saludos buñuelito
y cuando digo que se le cambió el neumatico, me refiero a la manguera que va por dentro de la llanta, no se cambió la llanta
@@MelloMotos entinces al fin esas llantas control si son buenas para piso seco y mojado ? O las personas que dicen que se ha pegado un susto porque la hora de la verdad ellos corren con esa moto y ese es el motivo de que resvalann ?
@@stilariasduarte794 las llantas son buenas, en seco son excelentes, en mojado hay que andar con precaución, pero aguantan
@@stilariasduarte794 yo tengo la ttr 200 y a mi parecer esas llantas son buenas, pero ojo que yo no ando de vuela mas que el viento ni r¿tocando rodilla en curva.
Muchas gracias por sus concejos😊😊
uno como sabe si la moto tiene solo 1000 de aceite? vacío la moto y así se dio cuenta?
Mello que se puede hacer, compre la ttr 200 y se calienta bastante, algun consejo
Amigos Mellos, excelente video. Ustedes qué revoluciones recomiendan manejarle a esta moto para el despegue? Gracias
hola, maximo 6000
@@MelloMotos y desde qué kilometraje ya le puedo sacar más rpm a la motico? Muchas gracias amigos Mellos, que Dios los bendiga y ojalá saquen más contenido que ustedes son originales para eso.
@@axelbravotrujillo4896 amigo hasta el segundo cambio de aceite, pero tambien en esa etapa de despegue suba de vez en cambio a 8.000 rpm
Excelente video muy claro y consizo gracias mello.
Excelente video! Voy a tomar algunas recomendaciones en especial la de la cadena .
Acá en El Salvador si se realiza algún cambio se pierde la garantía, incluso si se mueve algún torni o perno ya que vienen marcados
Tengo una TTR 200 hace 5 meses ya tiene 8500Km y concuerdo en absolutamente todo lo que dices, la moto es excelente, anda super bien, excelente torque, excelente potencia, en promedio me hace 118 km/galón (me parece muy bien) atrás estoy usando pastas Kross y excelente, solo me quejo del servicio postventa de AKT, la cambiaría pero por una TT250 😜
Mello una pregunta parcero.
Que recomendas cambiar completo todo el kit de arrastre (cadena. Sproquer. Piñon de salida ) o solamente la cadena.
Muy bacano el video
si esta nueva solo cadena, si ya tiene mas de 10.000km cambia todo
@@MelloMotos muchas gracias parcero
Tengo dos dudas parcero la primera, es muy ancha su cabrilla se ve ancha y con esos cortaviendtos aun más o que tal es para el tráfico? Y lo otro la luz de atrás es led o tambien hay que cambirla?
Gracias buen video
le quité los cortavientos, el bombillo de atras no es led
Amigo buenas noches, por favor recomendarnos una llanta trasera que usted sepa que es buena. Gracias, buen video, sencillo y clarito
hola amigo, metzeler sahara (es muy buena). a la ttr de acá se le dejó con la original, se gastó y de nuevo se le metió la original y a nosotros nos parece que esa llanta agarra muy bien (la original con la que viene la akt ttr 200)
@@MelloMotos Buenas noches Mello. La original es Kontrol, me pareció buena, ya tiene 14mil kilómetros y está para cambiar. Pero me gustaría experimentar con una mejor. Gracias por la ayuda, saludos motero, desde el Páramo del Sumapaz.
Parcero felicitaciones por los vídeos claros y concisos. Pregunta para el encendido finalmente q le hizo. Tengo un problema con la mía y es q al acelerar a fondo se ahoga se queda como sin fuerza. Y con el choque en la posición baja se apaga la moto. Q me recomienda?
amigo a la ttr de acá nunca le pasó eso, lo que si le pasaba es que aveces no se sostenia en frio, ella viene con 1 vuelta de mezcla (tornillo aire) y le puse 2 vueltas y quedó perfecta, pero desde que se saco nueva ella nunca se ahogaba
Vale muchas gracias. Voy a llevarla a revisión y le cuento.
En Cúcuta uso 2 vueltas y media, aplico choque 2 minutos aprox. y listo, para la jornada laboral sin apagar.
Oscar Beltrans cambiarle la bujia original por una de iridium
La bujía depende a q altura se encuentre circulando la moto. En Cúcuta la original va bien. Ya en Bogotá por ejemplo si toca una mejor bujía q haga buena chispa y queme más el combustible.
Buen video, una pregunta, estoy pensando en comprar Kit de arrastre Casarella con cadena reforzada, recomiendas cambiar el Kit de arrastre, vale la pena?
si la moto es nueva, solo hay que cambiar la cadena por una reforzada y con orings
@@MelloMotos sabes el precio mas o menos de una de ellas?
@@shevyhenao entre 50 a 100 mil
@@MelloMotos muchas gracias por tu respuesta. Saludos
¿Que tan exacta es la moto con el indicador de gasolina?. He escuchado que a veces falla y no es muy preciso al momento de marcar el nivel de combustible.
Es normal, no es tan exacto, pero no es tan malo
Buen video.. Ala mía le suena el freno delantero que hago.... También cambio las pastillas? La cadena de la pulsar 180 que precio tiene.. Gracias
Amigo puedes lijar las pastillas delanteras y la cadena vale entre 40 mil a 60 mil
Hola mello. Yo también tengo una ttr 200. Y me gustaría saber qué aceite viene con la cantidad indicada y que marca usa usted?
Castrol 20w50 se le echa 1,2litros
@@MelloMotos pero es que el tarro de ese aceite viene por un litro y hay que comprar dos tarros. O en medallo hay alguna parte donde vendan la cantidad indicada?
@@edisonleandroarboledagil4731 hay q comprar 2 tarros
Buen video. Tengo una pregunta Se cambia solo la cadena o la relacion completa???? El sonido de la cadema me tiene triste 😢
solo cadena si la moto tiene poco kilometraje, si ya tiene mas de 5.000km cambiele todo
@@MelloMotos no tiene como 1500 apenas. Que referencia busco. Disculpa la preguntadera. Saludos desde barranquilla
@@grafisellosbarranquilla6425 amigo cadena original de pulsar 180
Amigo una pregunta, mi moto apenas superó los 500 km y la cadena ya se ha estirado bastante y suena mucho. La cadena original de pulsar 180 que recomiendas viene reforzada o también se le puede poner una cadena con oring?
si, le puedes comprar una reforzada con orings
@@MelloMotos y el filtro de gasolina si ayuda?
@@TheAYanza si, ayuda un poco, pero ojo que hay unos filtros que no dejan andar la moto, queda muy limitado el paso de gasolina
Pana buenas noches, una pregunta, pasa algo si le cambio el carburador de la TTR 200 por uno de TTR 180??
no, son practicamente identicos
@@MelloMotos no afecta en nada el rendimiento de la moto, debido a que el carburador de la 200 tiene una cámara de fuerza y el de la 180 no?
@@cristhianbernal8196 tienes q ensayar, pero paraq le vas a poner ese carburador? vale lo mismo q el carburador de la 200
@@MelloMotos pana es que la moto la tuve un tiempo guardada y de un momento a otro se aceleró y me dejó varado, un taller cerca donde quedé, me dijo que le había hecho de todo, lo único que funcionó era cambiar el carburador, no tenía de 200 se pudo conseguir uno de 180, y ps como estaba en carretera opté por ponerle ese
Por cuestiones de seguridad me cambiaron la 180X por la 200X, y por culpa de esas malditas llantas control sufí un accidente, no pueden pasar sobre superficie mojada por que de una se desestabiliza la moto. Recomiendo llantas michellin para este caso en ambas llantas. De resto. la moto genial
Buenas amigo, todas esas recomendaciones sirven para la TTR 125?
si, la mayoria de recomendaciones
Una pregunta, he visto que varias personas compran AKT por económica, pero, con todos éstos cambios, cuanto dinero extra se va?
con unas llantas bien buenas, 400 mil
@@MelloMotos gracias!
esto era lo que estaba buscando el otro día por youtube, Gracias Mello 👍
Amigo para la TTR 125 que Kit de arrastre recomiendas ? .
Creo que original ella viene con cassarella y es muy bueno, solo hay q cambiar cadena recién comprada la moto, porq la cadena original te daña los piñones que quieras
Gracias amigo. Estoy en un proyecto de crear un Grupo de WhatsApp para hablar solo de motos en especial de las Tt de Akt , cuidados y recomendaciones. Me gustaría que me apoyes esté es mi número celular (3203312807) por si te animas a crear el grupo tu que tienes más influencia.
@@MelloMotos te has ganado un Subscriptor. Con el proyecto del grupo pienso compartir tus vídeos a la gente de Acá del Caquetá.
Creen en grupo pues jaja
Cuantos km por galon hace esta moto?
100-125km
Mello, buen video.. Estoy interesado en esta moto pero he notado que hay comentarios negativos de ella en las redes, hacer una inversión para que lo moto salga con problemas y además por en riesgo la vida de una por alguna falla del sistema, mi... vos que la has andado y tenes conocimiento mecánicos que me aconsejas...Gracias
La moto es buena, acá se ha tenido la honda XR 150 L y también salía con gallitos pero normales, y esta akt es más barata y ofrece mucho más. Por ahora ha salido buena
Ey parcero muchas gracias por los consejos, respecto a la cadena si tienes razón suena mucho y cada nada toca ajustarla, como se llama la cadena y cuánto le valió? Y que pastillas para el freno trasero recomienda?
las pastillas son osaka, la cadena es de pulsar 180 la original. la cadena la tenía guardada, pero creo que cuesta entre 45 y 60 mil
Las cadenas Casarella son buenas
Pero son mejores las kross
Kross
@@opproducciones yo ala mia le puse una rrevol con orrin dorada.
Y ya lleva mil kilometros sin tencionarla solo la lubrico.
Muy buena cadena la rrecomiendo
Que distribuyan motocicletas y pasen por alto darle el torque necesario a la tornillera me lleva a concluir que en AKT improvisan irresponsableme y ponen en riesgo la vida y la integridad de los usuarios...una maquina debe ser puesta al mercado cumpliendo todas las normas para asegurar y preservar la,vida del usuario...
... cadena??
...llantas?
...aceite?
Ahora entiendo porq encuentro motos AKT recién compradas YA EN VENTA.
...
Buenos consejos excelente
parcero cuanto le costo la cadena? y otra pregunta se puede pasar a paso 428 si sera facil conseguir unos esprokets que le sirvan con ese paso ?
la cadena la tenia guardada, estaba nueva, no sé cuanto vale, y si se puede pasar a 428, pero no te dura, la ttr tiene mucho torque y estiraria muy rápido una cadena 428
MelloMotos gracias parcero!! 👍
Parcero, saludos, qué opinas de la cadena did reforzada, con orins para la TTR?
Se la voy a poner a la mia
Te pregunto cuanto vale masomenos la cadena que le pusieron?
entre 60mil y 80 mil
Que Marca de pastillas recomienda?
japan han salido buenas
seria bueno aplicarle un poco de traba tuercas?
solo al sprocket
Si Loctite
la bujia tambien sera bueno cambiarla o con la de fabrica aguanta?
la de fábrica apenas es, es ngk r
que tipo de aceite me recomiendas para el motor ?
en la ttr se usa castrol 20w50 semisintetico
+MelloMotos hola buena recomendación una pregunta usted le quito la tapa de pasta de los lectores?
ojo con la placa, la mia crei que estaba bien ajustada y se me perdió en los primeros 1000km y me costo mucho sacar la copia en tránsito
Quiero cambiar el kit de arrastre cual me recomiendas gracias
casarrella y la cadena una con orings reforzada
Amigo solo cadena o kit completo? Gracias
solo cadena si tiene pocos kilometros
Se le puede poner paso 428 al piñon de salida y de sproker ?
si, ya tendrias q comprar la relación adecuada y ver que piñon tr asero le sirve a la manzana
@@MelloMotos usted cual recomienda kit de arrastre completo gracias 👍
Parcero, alguna recomendación para la TTX 200?
las mismas amigo, saludos
Es verdad que ha que cambiarle el kit de arrastre??
no, solo la cadena, pero si ya lleva muchos kilometros con el kit de arrastre, ps lo cambias del todo
@@MelloMotos Yo vi una cadena y kit de arrastre reforzado, que es mejor, con orrin o reforzado?
@@_Luichu oring
Parce porqué no subes un vídeo en el cual indiques cómo le haces tú el mantenimiento. Lo sugiero porqué debido al pésimo mantenimiento de AKT tome la decisión de hacerlos yo mismo y siempre es bueno aprender de personas que saben
Si amigo, eso lo vamos hacer, ya cuando la moto se le vaya hacer el mantenimiento se grabará
que buen detalle hombre ....yo en diciembre me compro la 125
Yo le agregaria cambiar los tres rodamientos traseros por una buena marca.
Aqui en Argentina sino me equívoco esa moto es la zanella zr 200 ohc
Como puedo subir la moto que que es e más alta adelante y atrás ?
cambiar suspensión, porque si la va a subir poniendo mas dura la suspensión, la moto le queda dura
De acuerdo con lo del aceite y los neumáticos son uufff malísimos bastante es lo primero por cambiar
Que pasó es la cadena de la pulsar 180 es pasó 428 o 520
520
Que pasó con los mellos...😮
Cuantos kms tiene esa moto? Y en qué precio está la TTR 200 más o menos con papeles y todo?
Alvaro Romero Estrada Buenas tardes aca en cali la compre hace dos semanas y me salio con papeles y todo por 5.500.000
A la fecha de hoy 3.800 kilometros
vale 5 millones setecientos sin casco. te dan kit de herramientas y 5 revisiones gratis
Marco Rodriguez qué tal te ah salido la moto
Que bujía se le puede colocar ?
ngk
Oiga Mello q precio tienen las llantas Michelin en Medellín
depende del modelo de llanta, están entre 150 a 250
Que llantas recomiendan?
unas michellin o pirelli
Yo le puse Michelin la primera vez y cuando me pinche me tocó llevarla en la mano por ser llantas tan blandas, me ha gustado las metzeller, le puse la de atrás y me ha ido mejor, no me he pinchado con estás.
Ve y pa la despegada a cuantas revoluciones la llevaba o q recomendaciones tiene. Es mi primera moto =S
no ir a tan bajas revoluciones y tampoco a tan altas, máximo 6000rpm en el despegue y de vez en cuando un poco mas
Y cambiar el filtro de aire
Cuanto esta costando la cadena?
entre 40 y 60 mil
Señores como cuadran la luz de la farola, es que la de mi moto esta muy alta, como pa cazar ovnis.
en la parte baja del carenaje tiene un tornillo, se gradua el movimiento del carenaje, el tornillo esta entre el guardabarro y el carenaje
Entre más flojo, más abajo alumbrara?
@@MelloMotos de los tres tornillos que hay ahí sería el de la mitad? Qué número de llave es
@@MelloMotos en la ttr
amigo, aflojas el tornillo con llave número 8, moves el carenaje hacia arriba o abajo y luego de tenerlo en la posición deseada tienes q volver apretar el tornillo
Aplica para la 125cc?
si, algunas cosas si
También el kit de arrastre de la XTZ 125 es muy malo
muy tarde esas mierdas de llantas las cambie desde que la compre por unas kenda porque iba pura trocha, cuestion que me fui a carretera le puse las originales control mierda me desctrole y ahora fractura de ambas calviculas apenas las cambien en una semana nunca me habia pasado nada con las kenda mierda de llantasssss
Osea que hay k modificarla entonces no sirve
modificar q?
la puede dejar original y sigue durando, lo que damos son recomendaciones como solo cambiar cadena (simucho 80 mil) y quedas con una moto buena
Lo primero que tienes que hacer es cambiar de moto paspi akt muy pero muy remala
Es tu punto de vista. Acá respetamos todos los comentarios.
Sexta recomendacion cambiar la Moto.
Y cambiar el mofle porque que verraco tan feo.
O sea lo barato sale caro
Creo que a esa moto le suena hasta la pintura
jajaja mejor comprar otra moto mejor