Mitsubishi ZERO - O AVIÃO JAPONÊS FAZEDOR DE VIÚVAS
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
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Pouco antes da Segunda Guerra Mundial a Marinha Imperial Japonesa decidiu que era hora de construir um avião como nenhum outro até então. As especificações pareciam absurdas para a época, mas a Mitsubishi encarou o desafio e desenvolveu aquele que seria o avião caça mais poderoso da Segunda Guerra Mundial o A6M Zero. Esse avião foi protagonista em vários teatros militares, um deles que fez os Estados Unidos entrarem na guerra, o ataque a Pearl Harbour. O Zero era o avião dos kamikazes e ficou conhecido como o fazedor de viúvas. Nesse vídeo você vai entender porquê e conhecer a história desse incrível avião japonês.
Equipe Aero:
Apresentação e Direção: Fernando De Borthole
Produção: Luiza Mungo
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Edição e finalização: Sacha e Guilherme Stopa
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Sugiro assistir " Vidas ao Vento" do Estúdio Ghibli. Que conta a história do projetista do Zero de uma forma romântica e muito bela.
Interessante!! Vou pesquisar.
Eu recomendo. Tem na Netflix.
já ouvi isso em algum lugar
Legal. Vou assistir!
Vi a sinopse aqui...
Meu filho adora desenhos japoneses e de vez em quando me chama pra assistir juntos, mas eu nunca vou ... quando me ver assistindo o filme vai dizer: - Uai pai?!?! Comigo você não assiste né! 😡
Obrigado pela dica !! 👍😎👍
Uma correção, o uso estratégico de kamikazes no campo de batalha só foi introduzido no final da 2° guerra mundial, momento onde os EUA passaram a contar com superioridade aérea (introdução do radar, uso do F6F Hellcat - superior ao caça zero, maior esquadrilha aérea e apoio naval, etc). O primeiro ataque kamikaze ocorreu em 25 de Outubro/44 e atingiu o porta aviões USS St. Louis, levando a embarcação a pique. Com essa estratégia conseguiram afundar aproximadamente 47 navios dos EUA. Nesses ataques os pilotos voavam longas distâncias, muitas vezes sem escolta e na maior parte das vezes eram abatidos antes de chegar ao alvo (menos de 15% dos kamikazes atingiam o seu objetivo). Nos últimos meses da guerra o uso de ataques suicidas diminuiu sensivelmente, pois os japoneses começaram a preservar o seus pilotos para um último esforço contra a armada estadunidense. Esperavam que quando a frota inimiga estivesse mais próxima do solo japonês o sucesso do ataque kamikaze seria muitas vezes maior, pois os voos seriam mais curtos, em enorme quantidade
e agora muito mais rápidos, contando com os aviões- foguete recém-desenvolvidos, Yokosuka MXY-7 Ohka. O ataque nuclear em Hiroshima e Nagazaki encerrou a guerra e esse ponto da estratégia não foi levado adiante...
Mas isso não dá view né amigo. Precisa daquele bait.
@@bruno_kdjbnaoeuthmal tecnicamente os aviões alemães , na verdade todos os equipamentos como Tanks , fuzis , veiculos , eram melhores que os americanos
Realmente, essa de kamikase foi só no final da guerra, o avião não foi projetado.para isso. Ele errou "um pouquinho" no vídeo.
Fake news, a guerra NÃO acabou com as bombas nucleares, acabou com a perdas dos terrotórios japoneses na China.
@@alexsandermc9794 não é "fake news", é só errado. Esse termo "fake news" é usado para notícias, novidades, algo criado como falso. Estar errado sobre algo do passado não tem nada a ver com fake news.
O A6M Zero foi a inspiração dos caças TIE do Star Wars, o TIE não possuí blindagem ou seguro de vida para o piloto (escudo) o que torna mais manobravel e com baixo custo de produção em massa, o Zero contém todas essas características.
-EDIT: O Império Japonês e o império galático de Star Wars possui semelhanças, eles sacrificam algo importante para alcançar a letalidade do aparelho, botando fé na lealdade e habilidade do piloto.
Custou caro para o Japão. É Mais fácil substituir um avião do que um piloto.
@@cvptonin porém com a redução da blindagem, na aviônica e no revestimento do material da aeronave permitiu uma grande produção dessa aeronave, e sim o piloto vale muito mais do que a aeronave pois quem ganha um dogfight é quem fez a melhor escolha, eu falei que o império Japonês não ligava para os seus pilotos não ao pé da letra, eles usaram os kamikazes apenas como a última opção.
@@antoniocarlosvdasilva100 Saudações amigo!, Sim, eu interpretei errado isso.
O império japonês está aqui pra ajuda lo a matar e não permanecer vivo. Bem isso.
Bem apontando. Inclusive os Star Destroyers são claramente inspirados nos navios encouraçados como o Yamato e Musashi.
E os americanos da Classe Missouri
O ZERO foi uma lenda da aviação militar!
Magnífico!
Um avião incrível, construído por um povo igualmente incrível. Uma ilha, quase sem recursos, dominou grandes porções da China e um monte de outros países....
Fizeram também a "vivissecção" de prisioneiros de Guerra !!!
Era um monte de colônia européia!!!
@@gibaone6841 O alemão também é um povo incrível, mas...
UM POVO QUE COMETEU AS MAIORES ATROCIDADES DA HISTORIA E DEPOIS FORAM HUMILHADOS PELOS AMERICANOS.
Bom dia, Fernando! O Zero nunca foi projetado levando em conta a possibilidade de ataques kamikazes. O primeiro ataque desse tipo, inclusive, só aconteceu no final de 1944. Essa possibilidade só foi pensada pela Marinha Imperial após o Japão perder a superioridade naval, quando vários dos seus porta-aviões haviam sido afundados e depois quando as B-29 faziam bombardeios de saturação no Japão. Nesse caso, não só Zeros, mas vários outros aparelhos faziam ataques para seccionar a seção da cauda das Superfortalezas. No mais, parabéns pelo canal, sou espectador assíduo. Abs!
Ele não disse que o Zero foi projetado para fazer ataques kamikazes, e sim, foi adaptado para isso 👍
@@letojrbr1 não falei que o avião foi projetado para isso, falei que essa possibilidade nunca foi cogitada quando do projeto e da construção e que o primeiro ataque kamikaze foi em outubro de 44, diferentemente do que foi informado no vídeo.
Realmente essa menção excessiva a função kamikaze foi meio estranho. A forma com que ele falou gerou essa ambiguidade, deixando subentendido que o Zero seria um avião suicida.
@@m.aguirre6640 Em momento nenhum o Fernando deu a informação que o Zero foi projetado pra isso cara... Ele apenas frizou tanto esse fato, porque kamikazes geralmente despertam a curiosidade de muitas pessoas, e o trabalho dele é esse, despertar a curiosidade pra que seus vídeos sejam mais assistidos, e se eu falei algo errado, apenas comente aqui a minutagem de quando ele fala isso
@@brennoob vou procurar e te falo, pq, para mim, deu a entender que esse aspecto foi pensado quando do projeto e da construção do avião, o que não é verdade. Mas os vídeos dele são ótimos, sou inscrito no canal e assisto tudo, como eu disse. Abs
Fernando excelente vídeo. Obrigado.
Excelente, só uma correção, os comandos do Zero ficavam duros porque ele não tinha nenhum tipo de assistência, esse problema inclusive foi explorado pelos americanos que eram instruídos a fazerem mergulhos muito agudos, os Japoneses sempre evitavam esse tipo de manobra, pois os controles ficavam muito duros.
"SOB pena de"...
@@PauloPereira-jj4jv que correção inútil perante ao comentário
Os pilotos do F4F sabiam disso!!!
@@tarcisofrancisco1391Da mesma forma que os Zeros não podiam mergulhar, os pilotos de F4F eram instruídos a não perseguirem os Zeros em subida, pois o F4F estolava antes do japonês e ficavam vulneráveis para um contra ataque.
@@mastenas essas caças dessa epoca , segunda guerra e os jatos de primeiros geração , principalmente ,era insanos , comparaeis aos F1 dos anos 80 , alta potencia sem " direção hidraulica "
Excelente vídeo, como sempre, mas me permita uma observação? Em 0:58 - 2:34 - 5:16 os aviões mostrados não são Mitsubishi Zero e sim North American T-6 Texan disfarçados de Zero, para atuarem em Shows aéreos e filmagens da Segunda Guerra. O formato da asa, o diâmetro da fuselagem traseira, logo atrás da carlinga e o trem de pouso principal, entre outros, denunciam o disfarce.
Caro Ricardo, muitas fotos apresentadas são de conversões de aviões NA-T6, que simulam o AM5-Zero. Apenas para constar (esse método foi muito utilizado na filme Tora, Tora, Tora de 1970).
É verdade, vi isso também. São aviões"maquiados" para filmes.
O Zero foi um caça excepcional no primeiro ano da guerra no pacífico contra os EUA, mediano a partir de 1942 e uma arapuca mortal para quem o pilotava a partir de meados 1943 com o sugrimento do F6F Hellcat, que tinha um escore de vitórias de cerca de 19/1. Esse modelo restaurado pelos EUA na época da guerra mostrou as enormes fragilidades do avião: pouca velocidade de mergulho, ausência de tanques autovedantes e de blindagem. Com isso, técnicas de combate foram desenvolvidas para enfrentar o Zero e mesmo o F4F Wildcat tem um escore positivo em relação ao avião japonês. No final, a maior fragilidade do Zero acabaria sendo a falta de pilotos treinados, já que os mais habilidosos acabariam sendo mortos nos anos iniciais da guerra, o que ficou marcado na batalha do mar das Filipinas onde o massacre acabou ficando conhecido como "The great turkey shoot".
Olá boa noite pra todos e famílias olha achei isso muito significante valeu
Por falar em Kamikase, no final da guerra, os japoneses desenvolveram um avião foguete, o Yokosuka MXY-7 Ohka, batizado pelos americanos com o codinome Baka. Esse sim, foi projetado especificamente para missões Kamikases. Você poderia fazer um vídeo sobre esse avião.
F1
Esse era tipo o F-104 Starfighter!!!
@@tarcisofrancisco1391 Não, ele parecia mais uma V1 sem o motor pulso jato em cima e com um canopi. E a propulsão era foguete. Era uma espécie de míssil de cruzeiro pilotado.
@@wagnerramos6610 Exatamente isso eu tava zoando rsrsrs!!!
Vendo teu vídeo, me veio a lembrança de uma reportagem de domingo de TV lá pelo ano de 1991 aqui no Japão, tempo que a gente ainda encontrava sobreviventes da guerra ainda trabalhando. Uma equipe de entusiastas de aviação australianos (se não me falhe a memória) conseguiram um Mitsubishi Zero e o reconstruiram, quando do termino dos trabalhos, trouxeram do Japão um dos idealizadores do projeto ainda vivo, para ver o trabalho deles, infelizmente não lembro quem era, mas a cena que me chocou foi esse senhor alto, magro, cabelos todos branquinhos e com óculos, com dificuldades para caminhar, com passos lentos, ao ver o avião num canto especial do angar, ficou espantado de ver o grau de restauração, meio que acelerou o passo e sem nenhuma ajuda subiu no avião pra procurar a placa de identificação e ao ver começou a gritar é o número 2!!!! Aonde e como vocês conseguiram o número 2!!!! E começou a chorar e a dizer: - Nossa! Que pena a gente não ter podido ter feito algo assim em outro momento da história.
Tudo bem Fernando?... Um pedido, faz um vídeo sobre o EMBRAER EMB-120-ER, se é uma boa compra... Valeu e abraços...
Opa. Legal. Valeu pela sugestão!
Top
Essa versão sobre os Kamikaze tá bem diferente de tudo que já li sobre o tema. O uso para ataque Kamikaze só foi visto na metade final da guerra, quando a derrota era iminente. Sendo o uso suicida pouco, ou nada, influente durante projeto do avião.
O ZERO é icônico mesmo. Parabéns!
Excelente vídeo ! Sou aficcionado pela aviacao da WWII e gostaria de ver mais vídeos como esse. Que tal falar um pouco sobre o Stuka ?
IL2 Sturmovik e FlightGear tem esses caças
P-51 mustang, P-47 thunderbolt, Grumman F6F hellcat, Focke-Wulf Ta 152, Supermarine Spitfire, Hawker Typhoon, B-17(24, 25, 29), Vought F4U Corsair, Mitsubishi A6M Zero são os meus favoritos.
@@pregadordouard1909 Il2- sturmovik é uma das melhores franquias de combate aéreo estilo WWII que já joguei mas tem vários por aí que são bons também.
@@lgp06 tambem tem o microsoft fIGht simulator que é top , de tank tem o t34 x tiger que é de tanks da g2
@@pregadordouard1909 Nunca vi esse de tanques vou dar uma olhada
Um avião que marcou a aviação.
Obrigado por esse conteúdo! Adoro a aviação da WWII
VIDEO SOBRE O ZERO, SIMPLESMENTE, PERFEITO... PARABÉNS AMIGO.
Fernando fale mais sobre os aviões alemães.
Eu vi um Zero no Museu Yamato - outra "jóia" da indústria bélica japonesa da época - na cidade de Kure-Hiroshima onde Yamato (e Musashi - nave gêmea) foram construídas.
no Japão eles regeitão bastante até o passado deles tanto é que o A6M é proibido de voar no japão
@@BrenoAgmL não sei de onde você tirou isso. Lá é repleto de museus com vários aviões e outros armamentos da segunda guerra e santuários que homenageiam os que lutaram na guerra. Além disso, o único Zero com motor original em condições de vôo passou por lá e foi muito noticiado e documentado na mídia e em artigos de revistas...
@@BrenoAgmL Não é bem assim , quem proibiu o voo de avião japonesa ,incluindo pilotos japoneses foram os americanos , até 1960 era proibida pilotos japoneses ser pilotos de avião de qualquer tipo incluindo o comercial , e quando o JAL começou a funcionar o piloto e copiloto eram contratados do estrangeiro (HOLANDA , EUA)
Procurar no Gugue um artigo que toca bem este tema. Emocionante e deve ter tbm em português e espanhol. "O homem que matou meu pai". Os amantes da aviação de caça com certeza vão gostar muito
Adorei a história do zero.
11:52, pelo que me lembro, nas apresentações aéreas eles, usam usam os North American T6 Harvard pintado com a camuflagem japonesa, para representar os Zeros, fazem a mesma coisa para representar os D3A1, e não lembro qual eles usam pra representar os B5N2.
Exato. O que mais tem é foto de T6 e o pessoal falando que é o zero kkkkk
Existem. atualmente pelo menos dois Zeros voando em shows.
Deve ser o Vultee Valiant!!!
Ipiiba sg RJ Brasil está ligado nas suas postagens e comentários.
Esse avião é incrível
História sensacional, mostrando esse ícone da aviação, infelizmente em uso a fazer vítimas!!!
MUITO BOM.
PARABÉNS PELO SEU CANAL. É OTIMO.
GRANDE PROFESSÔR.
RIO DE JANEIRO 06.01.2022. GERALDO ROCHO.
QUE O ETERNO ABENÇOE TODOS NÓS HOJE E SEMPRE.
Conheci um Zero
No Museu de Hiroshima, o acabamento e muito bom! Mesmo para ser avião de combate
Apesar do propósito de guerra.. caramba... esses aviões são muito lindos mano
O Zero realmente foi incrível! Toppp
Esses vídeos cm história são os melhores
Mandou bem demais AERO adorei essa história.
Fernando, manda salve nos seus próximos vídeos para o Luís Guilherme o meu pai, ele é muito fã
Máquina Fantástica !!!
Muito bom !! Meu pai tinha livros de guerra sobre os kamikazes e um livro sobre o Zero, até hoje tenho esses livros e já li várias vezes, é realmente um ícone romântico da 2 guerra e da Marinha do Japão !!
O meu baixinho favorito......grande Márcio......vc é foda!!!!!❤❤❤❤
Esse vídeo é simplesmente sensacional.
Fascinante, simplesmente fascinante!!
Sem dúvidas é meu avião predileto da 2WW 😍😍😍
O meu avião preferido da llWW foi o spitfire com o monstruoso motor Merlin da Rolls Royce que mudou o curso da guerra na batalha aérea da Inglaterra.
Ninguém pode negar, o ronco do motor é maravilhoso 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vídeo excelente, como habitual, mas creio que houve exagero quanto à história dos kamikazes. Ficou a impressão que desde o início da guerra os pilotos japoneses se jogavam sobre os alvos. De fato, isto aconteceu na fase final da guerra, quando a absurda superioridade americana de recursos não deixava muitas opções. E mesmo assim, não era qualquer piloto, eram grupos específicos de voluntários que decolavam para não mais retornar.
Exatamente. Os pilotos que escolhiam fazer o "jibaku", ou seja se autodestruir chocando-se contra um alvo de oportunidade só o faziam quando o avião estava tão danificado a ponto de ter certeza que não retornaria à base. Inclusive, no ataque a Pearl Harbor um Zero fora atingido pela antiaérea e o piloto se jogou contra um hangar que estava cheio de munição...o estrago foi enorme!
“Voluntários”
Correta a sua observação, Luiz Candido, e tb de outros internautas. Os ataques kamikaze, realizados por grupos constituídos especificamente para esse tipo de operação suicida, só começaram em fins de 1944, o primeiro ocorrendo na batalha do Golfo de Leyte, quando o porta-aviões USS St. Lo foi atingido e pouco depois afundado. Também está correta a observação de que os kamikazes não empregaram apenas os caças Zero e sim vários tipos de aviões.
Aproveito para registrar que algumas das imagens mostradas no vídeo não são de Zeros, mas de aviões americanos T-6 (os mesmos da antiga Esquadrilha da Fumaça) adaptados para se parecerem com o caça japonês. Essa adaptação foi feita muito em particular para o filme Tora, Tora, Tora!, dos anos 70, quando não havia Zeros originais reformados. A adaptação é interessante, mas há diferenças evidentes.
Opa! Vi agora que o Leandro Brandi já tinha feito essa observação aí abaixo.
Que senário bonito, eu gostei de você gravar nesse hangar.. grava mais vídeos aí
Vc é o cara Fernando. Deus te abençoe
Como sempre, NOTA 10 PRA VC GAROTO.
O meu amigo é sempre um prazer ver seus vídeos .
Te faço um pedido por mais vídeos nessa temática avisos da 2 guerra seria incrível
É muito lindo o som desse motor
Melhororu meu domingo 👍👍👍❤
Opa. Valeu! 😁👍👊
Já vi documentários sobre o Zero e tu comentou detalhes que eu ainda não sabia. Teu vídeos sempre, com informações novas.
parabéns: pelo seu evento, sua explicão, não entendo nada de avião mas amo curtir. principalmente se e você na abordagem...
Vídeo espetacular ! Sempre um item desconhecido .
Sensacional garoto... Parabéns 👏👏
Passei o ano de 1978 montando miniaturas de caças da Segunda Guerra da fábrica Revell. O Zero foi o de mais fácil montagem. Pouco interessante visualmente, mas um avião icônico, não deixaria de fazer parte da minha coleção, em que o mais belo era, na minha opinião, o norte-americano Corsair.
Vou querer um, e um Spitfire também pro natal, ótimo vídeo.
Incrível esse avião
Que história bacana em gostei do avião atrás de vc no vídeo e um aeromodelo
Aqui no Japão 🇯🇵 é chamado de zerosen(zerocem) ゼロ戦
Fãs da aviação te agradecemos por mais um excelente conteúdo 🤩
Valeu Valter!!
Uma aeronave da Segunda Segunda interessante de se comentar e o Dornier Do 335, com uma hélice na frente e outra atrás. Acho que o nome da configuração e push-pull.
O interessante é que os japoneses tinham o "Kyushu J7W Shinden" o qual era uma versão inspirada no Do 335
Vídeo Excelente! 🌟 👏👏👏esse avião fez parte da minha infância. Foi o meu Brimeiro kit plastimodelismo da marca REVELL .
Idem comigo!!! O meu Zero era de plástico branco, meu pai montou pra mim em 1977 ou 8...
Aeronave radial mais linda pra mim. Gratidão e ótimo 2022 a todos.
Faz um video sobre o bugatti 100p 😍
Parabéns pelo vídeo, sempre gostei muito de ver histórias da 2gm, principalmente sobre a superação de desenvolvimento de máquinas feitas por cada nação, para que alcançassem seus objetivos. Estes engenheiros estavam muito a frente do seu tempo, e apesar de ser uma tragédia, deixou um grande legado para o mundo... obrigado Fernando 👏👏👏👏👏
História sensacional sobre o Zero e como foi um dos protagonistas na Batalha do pacífico.
Faz sobre o Me262
Estou atualmente maratonando "A segunda guerra mundial em cores" e este vídeo aqui veio como um excelente complemento. Faz um vídeo também do Spitfire supermarine!
Espetacular!!!
Tem "Lassie" vestido de Zero em algumas fotos ilustrativas desta matéria ( T-6 Texan "Zero").... kkkk. Para complementar sugiro o livro, Samurai, de Saburo Sakai , um dos maiores ases japoneses. Quanto a blindagem e qualquer tipo de proteção anti-incêndio nos tanques de combustível não eram requisitos prioritários da marinha imperial, apenas instalados nas versões finais. A seleção de aviões para missões Kamikase era a priori aviões antigos, remanufaturados e ou reparados , eram poupados aviões mais recentes pois esses eram considerados valiosos demais para o sacrifício supremo, mas se em um combate encarniçado, o piloto não-kamikase constatasse que não haveria mais condições de retorno e observasse a oportunidade de atingir algum alvo inimigo de alto valor ele não pensaria duas vezes para se sacrificar ao invés de se salvar (filosofia BUSHIDO). Enfim, a filosofia da construção desta bela aeronave é : MANOBRABIDADE, VELOCIDADE , AUTONOMIA e SIMPLICIDADE ... espero ter contribuido
Os pilotos levavam uma Katana inclusive.
Verdade Excelente avião. ! na maão do ÀS Saburo Sakai e outros
Fala sobre os planadores antigos
Esse é meu tipo preferido de avião
FW-190 D foi o melhor caça da WWII, sem contar, que os alemães ainda tinham o FW-190 TA 152, mas esse último chegou tarde demais, para mudar alguma coisa na guerra aérea sobre a Europa
Parabéns pelo vídeo. Parabéns pelo estudo.
Olá Fernando.
Faz um vídeo sobre o T34. Se não me engano era um avião treinador da marinha Americana. Ele é um lindo avião.
Os caças Japoneses eram excelentes, principalmente os Nakajimas. O problema sempre foi a falta de quantidade frente as formações dos Aliados.
Errado, em meados de 1943 já estavam tecnologicamente muito defasados em relação aos caças de outras nações como Reino unido, Alemanha e principalmente os americanos com seus F6F Hellcat e F4U Corsair. só para o fim da guerra que voltaram a projetar caças comparáveis aos dos seus inimigos mas já era tarde; os números de aeronaves foram meros agravantes também somados a grande perda de pilotos experientes.
@@Mateus_Ferreira10 "Errado" quanto prepotência em se achar alguma coisa Kkkkk...
Fala merd4 não cara, o Japão tinha caças excelentes e melhores que os americanos que eram embarcados, o maior exemplo era o N1K2-Ja e o A7M2 muito superior ao Hellcat e comparáveis ao F8F Bearcat que seria introduzido no fim da guerra.
O problema dos Japoneses era capacidade industrial pequena para produzir esses aviões em grande número, vc tá falando que eram obsoletos mas é por que o A6m5 Zero e o Ki-43 era a espinha dorsal, não por que não havia outro projeto incrível, pois havia mas não tinha como ser produzido em números relevantes.
E estou falando de qualidade técnicas, pois é ÓBVIO que o Japão não tinha pilotos capacitados em grande número em 1945.
Gostei...
Sim, valeu!
Já quero mais um vídeo como esse
Parabéns pelo vídeo!
Por favor, faça um vídeo sobre Oshkosh.
Abraços 🤗
Bom dia de ouro preto MG
Top o Vídeo em Fernando Parabéns 👏🏻 Sempre trazendo histórias interessantes da nossa aviação BomDia ótimo Domingo pra vcs.
Valeu, Ronan!
O zero tinha limitação no tanque que não era auto selante, com poucos tiros pegava fogo. No inicio levava vantagem contra os P40 e os F4f que tinham razão de subida muito baixa (594m / min) porem ao entrar o F6f (866m / min) começaram a ter perdas
Valeu a história do Zero. 🛩️🇧🇷
O B26 Marauder (um bombardeiro americano da 2GM) também era um conhecido fazedor de viúvas, no caso, as esposas dos próprios tripulantes
Os primeiros Harriers tbém faziam mtas viúvas (inglesas !), devido à complexidade dos comandos (cmdos sem assistência, td "no braço" do piloto).
Esse avião é uma lenda...
Meu avião favorito
Um belo video. Muito bem narrado.
Meu avião favorito 😍 obgd pelo vídeo
Ótimo post! Conteúdo de qualidade.
Fernandooo faça mais conteúdos como estee
Fernando assista o filme do Studios ghibli "vidas ao vento" conta q história do Jiro horikoshi !!!!! Um filme incrível
Sensacional. Ótimo vídeo! Valeu.
Ô avião bonito!!!!
Parabéns pelo vídeo, relembrar aeronaves históricas é um grande trabalho.
Fernando faz do p51 mustangue
Boa!! Esse é clássico!!
Show de bola !
Após isso a Mitsubishi se reinventou como empresa, atuando em varios ramos da industria graças a essas tecnologias evoluiu muito no ramo automobilistico.
Bela história,top
Aqui na minha cidade ( Brusque-SC ) tem um avião restaurado que caiu a muitos anos atrás. Trata-se de um Avião North American T-6D , está exposto no Parque Leopoldo Moritz ( mesma cidade )
Amei ver ✈️