ANALIZAMOS LAS VENTAS DE 0 KM EN ABRIL DE 2024 Y QUE ESTÁ PASANDO EN EL MERCADO AUTOMOTOR.(5.5.24)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2024
- Abril fue mucho mejor que marzo, pero el acumulado anual está lejos del primer cuatrimestre de 2023. Fuertes descuentos y promociones para incentivar las ventas de 0 km.
- ยานยนต์และพาหนะ
Todavia siguen siendo un desastre las terminales, la juntaron en pala y ahora tiran unos descuentitos. Anuncian inversiones con numeros inchequeables que nadie controla. Los concecionarios también nefastos en su mayoria.
Hola Eduardo. Ayer sábado estuve en la charla que diste en Organización Sur, estuvo excelente!! Incluso luego de la charla nos quedamos hablando varias horas, se nota la pasión que tenes x los autos y tu trabajo. Te mando un gran abrazo y saludos a Mar.
@diegoalvarez1433 ; ;gracias por participar y por el tiempo dedicado.
Que desastre. Antes de comprar saquen cuentas si van a poder mantenerlo sin dejar de morfar
Es un delirio lo que valen los autos en Argentina. Siempre pagamos un 40% más caro q en cualquier parte del mundo, encima nos tenemos que conformar con las katangas q fabrican acá y en Brasil q son un sarcófago con ruedas. En Europa no importás un auto de estos x q no cumplen con las normas de seguridad q allá son más exigentes. Van a tener q sacar impuestos y gastos de patentamiento para q estén a un precio lógico. Y sino seguirán con un nivel de ventas dentro un mercado miserable. No hay q comprar nada. Mejor esperar un añito más a ver q pasa.
Tengo de segundo auto un Up! de 2018 comprado cero kilómetro. Hoy no hay nada en oferta para reemplazarlo. Seguiré con él, es muy buen auto y muy económico. No voy a pagar un entrada de gama a 18 mil dólares y más cuando en el mundo cuesta 10 mil.
Que bronca eso....
Encima que están caros, solo hay autos de gamas "altas", sin mobi, ni up, ni kwid, ni etios, los autos nuevos los vamos a ver en Microcentro y el resto van a seguir siendo los Falcon y los r12, en algún momento van a tener que volver a pensar en algún auto "popular" sino el parque automotor va a envejecer mucho.
Sandero II en Argentina $22k USD, Sandero III en España $13k USD. Ah pero tuvimos ministerio y coso.
Estoy como vos, tengo un up 2018 y quiero cambiarlo, pero estos precios son una locura, hay q esperar más a q se equilibren los precios
@@matyboto5870 el problema que no hay equivalentes, tenés que irte a un auto más grandes y quizás con menos equipamiento.
Eeeeehh.. pero no hace mucho dijiste que los precios de los autos no iban a bajar, y que paso?.... Yo creo que este es el rumbo, que falta mas seguro, pero NO es el momento de comprar 0km, DEBEN BAJAR MAS. Gente NO COMPREN 0KM, ESPEREN!!!
@javiersebastianvillalba5648 : si, eso dije. Te aclaro que muchos siguen subiendo, por una inflación alta. No es general la baja.
@@eduardosmok4286 Gracias
Depende Javier. Si vas a comprar una Amarok, este es el momento, la versión base está en 27 millones, casi lo mismo (o más barata) que una Saveiro Extreme.
@@diegoalvarez1433 una saveiro 27000 dolares? que afano
@@marcelowatson8813 un robo, ahora digo, la gente no compara precios?
ya lo decía Perón....."puja distributiva", si las ventas caen 40% pero el precio sube 100% ganan más que antes.... a ellos no les importa que vos tengas auto, les importa sacarte todos los dolares que puedan sacarte......
sigo.....imaginate si encima los dejan despedir sin penalidades, importar sin restricciones....olvidate arman un galpon con 3 empleados y a ensamblar todo importado........están en su derecho? SÍ, pero nosotros tambien estamos en nuestro derecho de trabajar, ganar un sueldo, estar protegidos del despido arbitrario, de que se produzca localmente de pagar precios acorde a las posibilidades reales de los asalariados............nosotros elegimos cómo queremos vivir cada vez que votamos....... somos más los que trabajamos y aspiramos a un auto que los que ponen el capital a producir (o a especular), cada tanto (y cada vez mas seguido para mi gusto), pifiamos el voto.......
hOLA eDUARDO, con el efectivo en la mano, prefiero comprar una unidad en Junio o Diciembre, es cuando cierran balance las concesionarias y podes pedir un descuento, muchos no lo saben....Saludos y "avanti"......
Trabajé en 4 marcas distintas y no existe dicho "balance". Si existen los objetivos mensuales que ponen las fábricas por lo que es mejor cerrar una operación al contado el del dia 20 al 23 como para llegar a patentar ese mismo mes y siempre que el concesionario no haya llegado al objetivo aun, si ya llegó no te van a bajar mucho porque la operación quedaría para patentar el mes siguiente
Gracias por el dato
Seguramente aunque ofrezcan grandes descuentos, los impuestos y gastos de pantentamiento, seguro etc, van en porcentaje del precio de lista, todo esto encareció mucho el mantenimiento de las unidades
Buenas noches Eduardo. El onix ls (Base) paso de 5.000.000 (agosto del 2023) a 23.000.000$ . Una locura descontrolada, y al contrario de bajar el precio de la unidad como hicieron muchas marcas la gente de GM sigue subiendo. Me podrás explicar el porque?
Se devalua el real
No creo que la baja o bonificaciones en precios de los 0 km, sea un esfuerzo de las marcas y concesionarios. No nos olvidemos, las fortunas que hicieron los concesionarios, cobrando sobreprecios y amparados por las marcas, ya que estas ultimas, nada hicieron para que el precio de un vehículo se respete. Ahora lanzan descuentos, porque se estaban yendo a pique, como todo en el pais, y sobre todo los concesionarios. Igual, siguen caros los autos.
Ayer entre unos papeles, encontre folleteria del año '97, donde se publicitaba por ese entonces "El nuevo Fiat Siena EL 1.6" con AA y DH, a un precio de 13.000 USD. En la actualidad, seria como un Cronos Drive que cuesta unos 19.000 USD.
Buen domingo para todos los fan de AaD!!! Muy buenos los correos que lees no me los pierdo son de mucha info útil y por partes graciosas...saludos Edu.y equipo
Cuantas veces las concesionarias escondieron los autos para espectacular, cuántas veces las fábricas compraban dólar a 350 y vendían a 800, cuánta recaudación hace el puesto a dedo político de un registro del automotor en todo el país, hablemos del registro q está cerca de vaca muerta cuando vayas de nuevo averigua eso tmb lus curros recaudatorios de máquinas viales, camionetas,camiones, etc. Acá en mi en mi provincia hay uno, el capo!! Cae a las 11 camisa saco lentes con patilla de oro, pulsera anillo de oro, un ex diputado bastante turbio. Un desajuste total del mercosur y en particular de sistema nacional de fabricas,ventas, seguros, registros, patentes, patente 0 a los eléctricos de 70, 80 100 mil dólares. En 4 meses eso no se acomoda, será lento. Hay niños q no comen, no estudian, gente que no trabaja.....
Va a costar salir a flote.
Buen editorial. Los precios de los autos quedaron muy elevados, con las ofertas llegan a algo más real, entonces deberían bajar los precios de lista, pensemos que el tipo de cambio está estable hace como 6 meses en definitiva.
Por otro lado toda baja de impuestos es bienvenida, ya que una cosa que al final determina un precio son los impuestos, por eso es más barato un auto hecho en Argentina vendido afuera que acá adentro.
Y por último, cambiar un usado bueno por un 0km, si no es para tener un auto mejor no es rentable. No sé, si tenes un Cronos 2019 impecable, comprar uno 2024 solo supone una parva de gastos por la compra y suma de gastos fijos de mantenimiento. Es más barato cambiarle las cubiertas y la distribución que lo que salen los papeles del Registro Automotor solamente.
Exelente editorial!! Gracias..
Buenos días Edu y Mar☀️. Deseo que pasen un excelente Domingo!. Dios los bendiga 🙏
Hola Eduardo un placer escuchar tus editoriales ,como todos los domingos un abrazo muy grande para vos y para mar desde liniers
Eduardo mis felicitaciones por tus editoriales, me encanta la objetividad con la que explicas todo y la dedicación que le pones a la investigación para brindarnos la mejor información , te sigo desde hace años. te mando un gran abraazo y segui siempre así con esa energía.
Buen Domingo para todos.
hola Eduardo muy bueno el editorial, te felicito simpre tan instructivo y especifico. saludos
Buen Domingo Eduardo y equipo, excelente informacion muy detallada.
Gracias, saludos
Muy buena información.. gracias Edu !!!
Las leyes de la Economía que nos enseñan nunca se aplican a los automóviles en Argentina.Los usuarios siempre pagan más impuestos. Excelente editorial como siempre. Saludos Edu.
Muy buena editorial. Buen domingo para todos.
Gracias. Saludos
Los autos siguen teniendo mas de 50 % de impuestos. Si no bajan eso, mas los margenes de las empresas, ojala no se venda nada. Rebajas de 15, 20 o 30% ......no, oorque aunentaron casi 100%
Muy buen analisis, con paciencia y perseverancia se logrará
Hola Edu, muy buen Editorial para mantenernos al dia con el tema de la venta de autos 0km a hoy.
Está complicado el cambio de autos para la gran mayoría de los trabajadores, lejos quedaron los años 13-14-15 cuando se patentaban casi un millón de 0km por año.
El populismo es como un estafador, te deja ganar plata, y cuando te relajás te emboca y perdés todo.
Pero vivíamos en una mentira k.....cuando volvemos a esas políticas, tanta "verdad" libremercadista me tiene anonadado.
buena señal que los K lloren ahora que la cosa mejora no les queda otra que compararlo con el "mejor" año de la corrupta que nos destruyo.
@@Colofoto
Con Macri también se llegó casi al millón en 2017. Se le olvidó al cumpa! Jajaja jajaja jajaja jajaja
El Kirchnerismo volvió y ni siquiera igualaron al peor año de Macri! Destrozaron los ingresos con la emisión monetaria sin respaldo y la culpa es de Milei! Jajaja jajaja jajaja
MILEI debe ordenar este desastre!
El populismo K, fue una pefecta analogía de lo que hace un estafador: " Te deja ganar plata un tiempo, y cuando te entusiasmás, te emboca y perdés todo "
"bajaron" acaban de subir al triple en 5 o 6 meses y ahora bajan un 5 o 10%, ponele que bajaron 😂 pobre el que compre un auto ahora, saludos
@jkjk1399 : si bajaron. Eso no quiere decir que valgan lo mismo que antes.
No bajaron, los enroscaron….no tienen oferta. Desmesuradamente caros, se dieron margen para hacer esto justamente
Gracias
Que bárbaro, que bien que estamos. Cada día mejor. Pero bueno la motosierra se fue a encontrarse con nadie sabe quién es en EEUU.
Hace años que no se puede comprar un 0km. Yo tengo un sueldo decente, y no muchos gastos, y aún así no loco gasto la plata en un auto. Es un robo a mano armada. Me quedo con mi 2011, y que esperen sentados.
Yo quiero mi primer auto y 0km porque también gano bien y la verdad que es un choreo el precio de los autos, polo highline 28 millones me pidieron, cuando con eso te compras un corolla.. el tema es que en toyota no hay entrega
@@alexismorison6636 Comprate un Cronos financiado si queres algo 0km y relativamente moderno. Es mejor negocio que pagar 28 o 30 millones por un segmento B de otra marca generalista. Más en el caso de los VW brazucas que son juguetes de plástico barato y se convierten en sonajeros con pocos kms.
@@alexismorison6636 Son macanas que no hay entregas. Hay autos stockeados por todas partes, no le están vendiendo a nadie. Lo que te debe haber querido decir el chanta del vendedor debe haber sido algo como "si ponés unos mangos más capaz aparece algo, o te pongo primero en la lista". Chantas son
@@alexismorison6636 COMPRA USADO 22 O 23 CONSEGUIS MUY BUENOS Y ALGUNOS ESTAN AHORCADOS Y QUIEREN SACARSELO DE ENCIMA CON GUITA EN MANO SALIS GANANDO
Y.... polo en equipamiento alto no debe haber mejor disponibilidad que Corolla tampoco. No se que sería ganar bien a esta altura, independientemente de eso, en mí caso tengo un auto con 130mil kms, y bien mantenido, no pienso condicionar mí estilo de vida ni de mí familia por mejorar el auto, un Cronos/208 no vale (el base) más de U$S 13.000 , aumentaron 100% en dólares y ahora hacen descuentitos....
Si llegas a leer Eduardo, estaría bueno un editorial (nose si ya lo hiciste) de que pasa con la industria del automóvil. A qué me refiero. Recuerdo cuando se lanzó el c3 allá por 2003, auto del segmento b que “innovaba” con regulación del volante o del asiento. Yo en 2010 me compre un Fox 3p confortiline (sin airbag ni abs. Solo pack eléctrico) en algo de 52mil pesos y por aquella época Ford lanzó el fiesta por algo así de 70 (con ya sabemos la diferencia en diseño, seguridad, equipamiento) también del segmento b. No era barato como tampoco el C3 pero tampoco eran porcentualmente mucho más caros que la competencia. Y que pasaba? Ford o Citroen había decidido regalarle Plata a la gente? Porque ofrecían esas diferenciaciones, esas ganas de ofrecer algo nuevo. Ahora ninguna marca ofrece algo que cambie el mercado, algo que se destaque en “un segmento popular”. Que pasa hace años con la industria? Ya no hay autos que queramos tener en un póster o será que me estoy poniendo viejo? Un abrazo
Eduardo, será posible que haga un análisis de los precios de los autos a valores constantes? Así podemos comparar épocas, como hacen con los m2 de los inmuebles. Tal vez pueda hacerse asesorar por alguien idoneo para hacercese cálculo. Sds
Muy buen informe
Buen día Eduardo & amigos!
Coradir 12...
@@CLAYPOOLALAMENOSUNObien ahí el Tito, vendió más que Zanella.
La única es que nadie le compre un auto para que sientan de una vez
totalmente, los segmento b y la partner/berlingo no deberían estar por encima de los 10k usd promedio, una estafa productos de calidad tan mediocre a precios que superan a sus contrapartes europeas.
23 mil dólares me piden por una Saveiro Cabina Simple 0km.
Realmente se
volvieron locos....
Increíble que con los precios delirantes (me pasaron 50 millones por un sentra sin vergüenza) se vendan siquiera miles de autos. Un seguidor comentó que pago 22 millones por un cronos. Recordemos que en 2001 (si mal no recuerdo) se vendieron 90 mil en todo el año.
Están totalmente enfermos. No quieren resignar las ganancias más elevadas del mundo. Por mi que se fundan varias concesionarias y terminales.
Bajo a 34 el sentra full
Excelente como siempre Eduardo 👍, la palabra futuro en este país es algo que hasta las automotrices se tienen que seguir preguntando, triste realidad Argentina, saludos!!!
Hola Eduardo buen domingo excelente editorial saludos y cuidate
Hola, muchas gracias
La única contra de Toyota es que, para muchos, no son muy estéticos (lo cual es subjetivo). Cuando analizas equipamiento, garantía, mecánica y precio (respetan los precios del sitio web madre) terminás cayendo en Toyota. Por eso, hay 4 modelos Toyota en el top 10. Es en vano... Ojalá algún día traigan el Corolla hatch!
El yaris no tiene mala estética, tiene un motor de torta
@@videopibedelosabadosOK comparto, y a mí el S me agrada, no es para correr carreras, claramente 🤷🏻♂️
Me cansé de esperar el Corolla 5 puertas.
@@videopibedelosabadosOKEn el segmento B son casi todos medio Torta.
La mayoria de productos de Nissan son superiores a los de Toyota en Argentina, solo faltan unidades
Que lindooo. Pero es una realidad muy distinta para un asalariado como yo. Soy docente y vendi el etios para cancelar la deuda del fiat cronos. Imposible hoy en día pagar la cuota de un plan de ahorro. En diciembre el cronos costaba 13 a 16 millones, hoy cuesta más de 21 millones. Esa es la otra realidad. Los empleados públicos, nunca más vamos a poder sacar un 0km. Pero no la ven. Saludos
Excelente!!
Bonificar 30 % es un estafa ya hecha a los planes de ahorro .
Claro si te descuentan el 30 % calculale cuanta guita le sacan , en que negocio podes descartar el 30% .
No hay que demostrar mucho interés bien sabemos que este es un país de aprovechadores, apenas haya interés suben los precios, ojala siga manteniendose baja la demanda así la oferta mejora más aún 😊
y se viene mejor, dicen algunos expertos en el tema... feliz domingo para la juventud
Hola Eduardo la BMW x5 qué está en la mesa cuánto pagás de patente y seguro
Es simple, los autos estan casi al doble de precio de lo que deberian costar. Fin.
Esto me recuerda en 1995 en el uno a uno un Duna Gasolero 1,7 con aire pagando un plan y pidiendo un préstamo ( me salió más barato que seguir pagando el plan un choreo) la factura de Fiat era de 18800 pesos o dólares, ése mismo auto en Brasil 11000 dólares. No es momento de comprar nada. Si se puede aguantar adelante, igualmente a muchos argentinos les gusta más "pertenecer" que pensar.
Hola Eduardo, gracias por la editorial, una consulta no es una contradicción que en el segmento de las camionetas medianas un producto como Frontiers no consiga llegar a mejores posiciones. Qué es lo que falla, el precio o el marketing.
@enriquesarthes165: no veo contradicción en eso.
Bien día Eduardo, muy buena editorial. Respecto a los precios de los 0km la verdad que deberían bajar más, increíble que un Sandero Stepway este en 25M.
Renault .....Por errores propios....Y horrores de los gobiernos de nuestro país va a el camino inexorable de su desaparición. Lo digo con dolor por ser hincha de Renault. En poco tiempo en Sants Isabel va a haber un hermoso shopping center...............
Sigo sin entender como piden que bajen los precios y no que bajen los impuestos del vehículo, digo ¿saben cuanto se paga en impuestos cuando compran un auto?
@@cepe107
Es lo q va hacer este gobierno! Por ahora deben ordenar este desastre monetario y fiscal y eso se arregla con dinero! Así q no pueden hacerlo hoy! Pero es a lo q apunta el gobierno.
Es tan ridículo ese precio que dudo seriamente que en la agencia te lo pidan. En ML aparecen bastante más abajo las Stepway 0km. Ahora, que vergüenza Renault poniendo precios tan alocados que causen ese efecto...
Estoy averiguando para sacar una parter hdi…en varias consecionarias me dicen que solo se vende por ventas especiales, solo tienen stock de la naftera.
Alguien sabe si la están por discontinuar ?
@Juan-hl7iz : no lo se.
Hola edu, se sabe de alguna medida para sacar el impuesto al lujo que tienen algunos modelos?
@22TEBO: ¿Medida del gobierno? No lo creo.
Siempre claro. Lo que hace falta en un momento oscuro para la industria..
Excelente trabajo Eduardo, como siempre nos tenés acostumbrados. Es una lástima que los empresarios se aprovechen tanto con la suba desproporcionada de precios. Estamos ante un entorno económico muy diferente al de hace 6 meses atrás y sin embargo los precios no aflojan... Es difícil cuando el que mas tiene no quiere ceder nada, por mas que eso le permita crecer mas... Una consulta, será que el Toyota Corolla tendrá mas ingreso a la red? Saludos cordiales!
Hola Eduardo consulta, tengo que hacer la inscripción de mi 0 km esta semana, vi que mañana hay paro en los registros, pero a pesar de eso, conviene hacer la inscripción ahora o mejor esperar unos días? Respecto a si van a bajar o si ya bajaron no lo sé, los montos del patentamiento
@Santiagolm5: no lo se.
esta bueno lo de Amarok. Solo que tardan mucho para entregarte un vehículo
Yo licite una chata en noviembre estaba 14 palos en diciembre pague a 17 palos el plan demoró un poco y yo dilate para pagar completo y que no quede prendada , patente en abril la chata está 35 palos y pague patentamiento y gastos concesionaria 3 palos (si sabía no licitaba) y así deben haber varios en la misma situación
No sé si estás contemplando está situación para la estadística que estás tomando
Como siempre Edu muy bueno el analizis, ademas me mato la X5 que tenes en la mesa !!!!
Hola Eduardo, buen día. Vos comparas en tu editorial, enero, febrero y marzo del 23 con iguales meses de este año, ¡Pero me parece que habría que comparar los precios en los mismos periodos para saber realmente cuanto "bajaron" las ventas! Es una humilde opinión. Impecable como siempre tus informes.
nada q ver, asi no se compara
@@xeon2k8 Y como se compara? Hubo una suba de precios impresionante, una HILUX en el año 2021 no llegaba a 4millones el tope de gama, hoy 3 años después sale más de 60millones la misma camioneta. Los sueldos no crecieron de la misma forma. Que no se quejen por la caída de las ventas. De alguna manera las provocaron.
@@javiedu1 seguis mezclando argumentos q nada q ver. No se por q trajiste el 2021 al tema. Los precios nunca se comparan de un mes para el otro porq cada mes en el anio tiene su particular flujo de ventas, la comparacion correcta siempre es anio sobre anio es decir mes de tal anio con mismo mes de tal otro. Te podes ir dos, tres anios para atras, los q quieras, pero nunca mes distinto, lo mismo cuando se mide inflacion y mil otras cosas mas, es economia de primaria eso.
@@xeon2k8 Tenes razón vos! Debes trabajar en una concesionaria. Por el empeño con el cual defendes los aumentos. suerte!
Muy buen analisis Eduardo! Qué va a pasar con los usados? Bajan los precios? Saludos y buena semana.
@FranWheels : deberían bajar.
Resulta que los 0km están por las nubes porque tienen 50% de impuestos. ¿Y los usados? El 50% ya fué pagado por el primer tenedor, entonces porqué tienen un valor tan alto. Pareciera que siempre pagamos el 50%. Son las cámaras que controlan el negocio de las cotizacones las que desvirtúan todo. Adonde está el libre mercado si una cámara te dice cuanto tiene que valer el auto. Puro curro.
Buen dia Eduardo, consulta...¿Es posible que las estadisticas de venta de vehiculos puedan hacerse sin tener en cuenta las compras que hacen los distintos estados municipales, provinciales y nacionales?... debido a que la venta real seria al publico en general y ahi se ve si aumentan realmente las ventas.... Y no a losndistintis estados... Debido a que el publico en general sigue sin poder acceder a los cero km... Distinto es conmlos estados que manejan plata ajena
Se contemplan unidades patentadas y esto incluye hasta acoplados.
@BJL157 : las estadísticas aquí brindadas toman todos los patentamientos, sin importar si 100 personas compran un Cronos cada una y la policía de Santa Fe compró otros 100, Cronos.
Es cierto. El Quilmes de Mayra Mendoza compra autos por docena para que sus empleados militantes se la pasen todo el día gastando nafta haciendo como que trabajan en un auto ploteado con los colores de la cámpora, digo del municipio...
Sisi.... el esfuerzo que deben hacer las consecionarias (que tanto defendes), es CERRAR. Y bajan mas los 0km, seguro.
Buen dia Eduardo excelente su editorial. Veo que las distintas marcas mas conocidas han dejado de ofrecer al mercado los vehículos chicos o de tres puertas. En cualquier ciudad no es fácil encontrar un lugar donde estacionar. Yo compre hace dos años un Toyota Etios, si quiero seguir con la misma marca , debo pasar a vehiculos que son el doble de tamaña y también de precio. El Fiat Mobi, preferido por mis compañeras de trabajo tampoco se ofrece mas. Gracias por recibir mensajes
@deltabaigorria4849 : ¿El doble de tamaño? Un Etios 5 puertas tiene 3,77 de largo. No hay autos de 7,5 metros. Un Yaris 5 puertas mide 4,14 m. Un poco exagerada tu apreciación, por 0,37 m de diferencia.
@@eduardosmok4286 Gracias por su respuesta, ocurre que tengo un garage muy angosto para mas de 1,89 mts de ancho. De todos modos tendré en cuenta su apreciacion
Siguen muy caros, no hay que comprar pero el argentino es mazoquista y paga lo que le piden, no aprende más y así le va . Se que no hay que compararse pero basta con ver a Brasil. De quen es la culpa?
De la política, No. De la economía,No. Del empresario,No. Toda la culpa de es del consumidor que es el que paga lo que le piden. Lo mismo pasa en el mercado del auto usado y en todos los ámbitos de la vida.
Sigan comprando al precio que le pidan y sigan haciendo a empresarios más ricos,
Eduardo, hace un video explicando porque hay tantas diferencias de precio entre concesionarias ford y lo que dice ford, caso concreto es el kuga hibrido
Pasa que Kuga Hibrido al ser importado extra zona entran a cuenta gotas, y el concesionario que lo tiene pide lo que le parece, por eso hay tanta disparidad de precio entre concesionarios de la misma marca (pasa lo mismo con Vento GLI). Corregime Eduardo si no es así. Saludos.
La verdad me sorprende tan buenos números, por la situacion del país y sobre todo por los productos que lanzan, es demasiado
Hola a todos. Una pregunta. Cuales s/serían aproximadamente los gastos de patentamiento y flete de un 0km de un valor cercano a las 20 millones?
mas de 1 millón y medio
Siempre es el 10% entre patentamiento y gastos administrativos. O sea 2 palitos.
@@user-xx9lo6vz5o exactamente
Hola Edu, necesito tu consejo. Estoy por comprar o una Taos o una Territory. La Taos me la ofrecen ahora de 42 a 32 y la Territory de 43 a 35. Que me recomendas que haga? Espero? Seguirán bajando?
Gracias! Abrazo grande!
@maximofontana , cuantos interesados hay por el vehículo que te interesa, pedí rebajas, descuentos, sino aguantá, vos tenes la ventaja de negociación hoy, no como antes, que por el mismo auto el vendedor tenia 5/6 compradores para hacer su subasta...
@@paolodistefano2789 me parece perfecto, gracias x tu consejo!!
Muy buena editorial Eduardo. Te consulto si sabes en cuanto se vende con descuento, una Amarok confortline aprox. Gracias
Una confort 32 aprox y la v6 37
@Jorgedb1979 : depende que Comfortline busques: 4x2 M6 $30.900.000.- Comfortline 4x2 AT8 $33.000.000.- y Comfortline V6 4Motion AT8 $36.500.000.- precios de mayo en Org. Sur.
@@eduardosmok4286 muchas gracias, muy atento, como siempre.
De PEUGEOT la gente espera hace AÑOS la renovación de las PARTNER x la RIFTER sin dudas es el mejor vehículo para las familias (viajes) y el trabajo urbano liviano...
Esperando...que siga bajando...la territory de 42 la bajaron a 38 y me lanofrecieron en 35... en chike esta 22 usd
Y mí viejo que andaba queriendo cambiar su Cruze premier. Hoy por hoy no hay ningún 0km que lo reemplace por un precio no demencial. Hemos llegado a ver Corolla seg a 39.000 dólares una locura!!
Patente y segurooo
Que todavía estén vendiendo autos okm al doble en dólares que el histórico es una azaña. Pero cuanto tiempo te puede durar? Lo que implican estos valores en seguro, patente y mantenimiento es inviable.
Eduardo compre un 0km y estaba en tramite de patentamiento... Con este paro nacional que va a haber del registro automotor por las medidas de Milei, crees que se van a atrasar mucho los patentamientos?
@Edifier1221: todo pinta para un conflicto importante.
Hola Eduardo. Tengo planeado comprar un Corolla en su versión SEG. Actualmente me lo ofrecen a 30 millones.. crees que debería esperar a mitad de año o a fin de año para comprarlo o los precios se seguirán manteniendo altos y es preferible comprar ahora antes de que sigan subiendo??? tampoco sabemos que puede pasar con el dolar porque si el dolar sube el precio en dolares de los autos debería bajar (excepto que suban exponencialmente el precio en pesos por ésta hipotética suba del dolar, cosa de que el precio en dolares siga estan alto. Si vos fueras yo, que harias??? 😅 (no tengo otro, seria mi primer vehiculo)
Esperen lo más que puedan si tienen la posibilidad, no son bonificaciones , son ganancias desproporcionadas que han tenido y comienza la desesperación de fábricas y concesionarios y saben que aún no llegaron los chinos "new age" a pelear el mercado, porque Argentina le debe miles de millones a China aún.
@eduardosmok con plan rombo con 2 ,4 M sacó una alaskan intense. Con bonificacion de 5M. Me conviene sacarla ? Precio 45 M , quedando en 40 M con la bonificacion.
@nahuelgarcia62 : decisiones personales.
A que se refiere con comerciales livianos?
furgones y pick ups.
cual es la fuente de la estadística ?
ACARA
Hola Eduardo te consulto para saber si hay test drive de la nueva fiat strada ultra, un saludo desde Uruguay siempre miro tus test!!!
No. Aún no.
La gente no debería validar estos precios y no comprar nada, es la única forma que los bajen... no puede ser que los autos fabricados en Argentina se vendan mas baratos en otros países que acá. Estamos bancando el negocio del sector automotriz.
El broche de oro será levantar el impuesto al lujo
¿El broche de oro? Hoy la gente no puede comprar autos ni siquiera por debajo del impuesto al lujo. Es más, te diría que el impuesto al lujo ya casi no importa. Estamos hablando de que no se puede comprar un Etios, un Fiat entrada de gama...ni siquiera un Tito. Con los sueldos atrasados 5 meses y los precios de vehículos con precios adelantados por las dudas...Quièn puede comprar? Con sueldos de 500.000... que vas a comprar?? (y no estoy hablando del salario mínimo vital y móvil eh, de 215000). En su defecto, andá a cualquier banco y tratá de gestionar un préstamo de 30 palos para comprar un auto, a ver que te dicen. Ingresos mínimos 3 o 4 millones, sin deudas y terminás pagando 100 millones a los 10 años. Un despelote todo. Falta muuuucho por hacer. Te diría que no se ha hecho nada, lo cual es coherente con el pensamiento del presidente: Laissez Faire.
👏👏👏👏👏
Buen día Edu, 1ro en comentar!!! Buen domingo!
La unica industria q no baja precios. Q se hamaquen ahona
@leo-.-258 : aparentemente escribiste tu comentario antes de ver el editorial...
@@eduardosmok4286 Vamos, Eduardo... bajaron precios después de haberlos aumentado un 100%... Se podrá justificar mas o menos por lo que pasó con el dólar oficial, pero de ahí a decir que los precios bajaron... Dale...
@madelaki : no hablo de bonificaciones, hablo de baja de precio en lista oficial. VW bajó 12% a Taos Comfortline, Ford 10% a Ranger de XLS para tope de línea y debe haber más rebajas. Parece que para vos no hubo devaluación ni hay inflación.
@@eduardosmok4286 la taos confortline precio de lista abril era 42MM en mayo bajo a 36MM
Y bue es Argentina. Lo bueno es q no te aburris nunca
Y strada fredomm?
Grande eduardo, como siempre excelente, sabes cuando llegara jeep renegade sport 1.3 turbo
El miércoles
@ricardobenignocarretero1759: cuando agoten stock de motores 1.8
Cuando hablás de marcas que no le está yendo bien y tiene fabrica en el país, se me cruzó GM. Lamentablemente, para mí, tiene los días contados.
Pensé igual que Vos no se entiende la política de GM, dejar de producir el mejor auto del segmento C (Cruze) de producción nacional, queda sólo Tracker, están en una retracción total..
Que generoso decir que tiene los días contados, para mí son horas lo que le quedan. Un desastre GM. Cruze por lejos de lo mejor que se ha producido en el país pero mal manejo por parte de ellos
@@ignacioquiroga6387coincido, está al caer el cierre de la fábrica. Recientemente cerraron en Colombia y Ecuador. Tengo un cruze, hermoso auto.
Uno de los problemas son los sueldos. En 2023 se necesitaban menos salarios minimos para comprar un auto, ahora en 2024 se necesitan más salarios mínimos para llegar al 0km a causa de la mega devalúacion de 118%. A esto se suma que tenemos precios en dólares y sueldos en pesos por el piso.
Ni hablar de lo cuesta mantener un auto.
Porque una Sw4 salía 40.000.000 en septiembre de 2023 y ahora 65.000.000 ?????
lo mismo pasó entre octubre 2015 y enero/febrero 2016..."porque los precios ya estaban para un dolar de 16" nos dijeron aquel entonces.....ahora nos dijeron "el valor del dolar es MEP, el otro no existe" y nosotros volvimos a creer.......
El gobierno tiene que eliminar de una vez por todo los registros del automotor. Los gastos de patentamiento son del 6 % del valor del vehículo
Los precios subieron exponencialmente, las rebajas son un chiste.
👏👏👏👏👏👏👏
Mientras que en 2013 se patentaron 945000 0 km
2024 en rojo. Es difícil remontarla. De todas maneras espero un buen 2025
13:30 Una consulta Eduardo, si un cliente compró un Taos el mes pasado y ahora viene 12% más barato, no es una estafa para ese cliente?
@locurafragil : no, de la misma manera cuando aumenta el cliente no paga la diferencia.
@@eduardosmok4286 por ahí mal utilicé la palabra estafa, pero si pagas 2M más y las concesionarias saben que va a bajar y no te avisan, no sé, yo ahí no vuelvo a comprar
@@locurafragil depende el gobierno de turno que eso esté prohibido o permitido, en definitiva depende de nosotros los votantes
@@juancataplum2545 ehhh no... Me pasó a mí en lo personal que compré un vehículo y se guardaron la info que al otro mes salía el mismo con caja automática al mismo precio, y que va a hacer el gobierno... Y yo no puedo probar nada, pero estoy seguro que sabían, mira que se van a enterar de un mes a otro ese dato
208 lider del mercado abril.. con lo que se fueron al cuerno el precio de esos autos los ultimos 5 meses, increible lo que paga la gente
Excelente y esperado editorial. ¿ Porqué Renault vende cada vez menos Renault Sandero, y Peugeot cada vez más 208 ?. Entre otras cosas, porque la terrible comodidad del puesto de conducción en el Sandero, es peor que la de un Rastrojero. Yo cambié un Sandero Expresion Pack 2019, por un Peugeot 208 Active, y la diferencia es abismal. Lo increible, es que exteriormente, tienen casi las mismas dimensiones, pero es imperdonable , que en el caso del Sandero, no hayan hecho un diseño ergonómico en el interior, teniendo los mismos o más metros cúbicos que el Peugeot. Yo soy segunda generación de viajantes, tengo 53 años, y en este caso hablo del segundo auto en la familia, ya que lo usamos para la ciudad . Mi padre siempre tuvo Renault y Peugeot, pero no había tanta diferencia en confort como ahora. De todas formas, al escuchar la entrevista que le hizo Eduardo a Pablo Sibila, este último explicó, que en el año 2008, por un tema de contexto, Renault Argentina, no tuvo más alternativa que traer autos Rumanos y ponerle marca Renault, pero señores, ya es tiempo de volver a fabricar autos como la gente, salvo que quieran bonificar con los Sandero, un par de vértebras cervicales. Saludos y buen domingo.
@6an900: Amigo, Sandero tiene una posición relativamente alta de la butaca, ofreciendo comodidad y buen apoyo en las piernas y la espalda. Entiendo que tu versión no traía regulación en altura, pero para la mayoría es cómoda. Obviamente 208 es un producto superior en el segmento B, no es tan low cost como ese Dacia Rumano que tenías. De todas formas la ingeniería y durabilidad de sus componentes en ambos, ni se le acercan a un Yaris. Los japoneses son los mejores y esos motores están hechos para durar 1 Millón de KM. Mirá noticia que salió en todos lados del taxista peruano que con su Etios superó el millón (Yaris usa la misma mecánica). Una pena que compraste esos autos, en cualquier momento vas a estar en el mecánico, las marcas francesas son de mala calidad y eso lo saben en todo el mundo, por algo no existen en EE.UU. el mercado histórico automotor mas grande del mundo.
@@emanuelsmith1854 El Sandero es cómodo, si medís 1,40 m. Antes de decidirme por el Peugeot 208 ( como segundo auto ), fui a Toyota en Bahía Blanca, me senté en el Yaris más caro, y me pareció muy incómodo, porque no regula el volante en profundidad. En 2019 antes de comprar el Sandero. Me senté en el Etios, y me pareció espantoso. El puesto de conducción, se diseña con las proporciones standard de una persona de 1,80 de estatura. Los que miden menos, cualquier auto les será cómodo. Respecto a autos Europeos y Japoneses, no creo que sean superiores los últimos. Tuve un Corolla 2015, y a los 83.000 km., se rompió el retén de bancada. Ahora tengo una Renault Alaskan ( que es una Nissan Frontier ), primero se rajó la funda de la palanca de cambios, y después la del freno de mano. En mi caso, soy obsesivo del cuidado, mis autos están mejor que cuando los saqué de la concesionaria.
@@emanuelsmith1854 El Sandero es cómodo, si medís 1,40 m. Los autos se diseñan con la ergonomía de un hombre de 1,80 m. Antes de comprar el Sandero en 2019, fui a ver un Etios y me pareció espantoso. En 2024, antes de comprar el Peugeot 208, fui a ver el Toyota Yaris, y al no tener regulación de volante en profundidad ( aun el más caro), lo descarté, porque me pareció muy incómodo. Respecto a lo que decís de la calidad superior de los autos japoneses, no estoy de acuerdo. Tuve un Corolla 2015, y a los 83.000 km se rompió el retén de bancada. Ahora tengo como primer auto una Relault Alaskan ( Nissan Frontier - Japón), primero se rajó la funda de la palanca de cambios, y ahora la del freno de mano. Siempre hablando, que el Corolla y la Alaskan usados en ruta a 90 km/h, y con el obsesivo cuidado que le doy a mis autos
@@6an900 No comparto tus apreciaciones!. Mido 1.80 y la altura de la butaca en Sandero es correctísima. Tema Etios, es verdad que es un low cost, pero es mucho mejor que Sandero, obviamente Yaris es superior en todo. ¿Corolla 2015 con el 2ZR-FE y retén de bancada roto y con menos de 100.000 km? Me hiciste el Domingo divertido mono, jajajaja, que maneras de decir pavadas. Ha y ¿Seguís con Renault?, Tu mecánico refregandose las manos en 3,2,1 💣 jajaja.
@@emanuelsmith1854 Te parece cómodo un Sandero, midiendo 1,80 m, porque todavía debés ser un adolescente que tiene acné. Cuando seas mayor, hacete una tomografía de cervicales y me contás (tarea para el hogar). El Corolla lo compré 0 km en Uzcudum Necochea, y el retén de bancada. En Uzcudum de Tres Arroyos. Vuelvo a repetir. La Renault Alaskan es una Nissan Frontier ( Japón). De todas formas, producto de dos décadas de populismo, nunca tuve esperanza que hubiese en Argentina autos de primer mundo. Igualmente, cuando termines el secundario, no te recomiendo estudiar abogacía. Con tus falsas apreciaciones sin prueba alguna, te vas a morir de hambre, ja, ja.
Edu, hay una cuestión de fondo sobre cualquier aspecto de la economía que compare un periodo de este año versus un periodo del año pasado o incluso de años anteriores. La cuestión es que veníamos con una economía estimulada artificialmente con dinero (de más) que imprimía el estado, anaeróbicos que nos llevaba a consumir por encima de una economía normal. Entonces, durante el año pasado comprábamos como estrategia de defensa para cubrirse de una inflación cada vez más alta. O comprábamos porque la tasa de financiación que nos ofrecían iba a ser menor a la inflación esperada para los próximos. Y lo hacíamos con Televisores, Vehículos, Viajes, con todo. Por eso cualquier comparación sin tener esto en cuenta no tiene sentido alguna. Y sí, esto lleva a despidos, porque baja el consumo, pero si lo manteníamos terminábamos en una Híper. Y aclaro que lo voté a Massa!!
Lo último no te lo creo.
@@vicenteorozcosantacreuyo tampoco le creo..parece falso😂😂
No lo se Rick, parece falso el comentario
Massa garantizaba el statu quo y a mí como empreasario pyme me iba bien. Lo otro era lo desconocido. La opción conservadora era Massa.
@@leonardocapeletti5850 ¿Así que vos elegiste que te vaya mal para favorecer a la patria? Juaaa, no te lo cree nadie. Troll de segunda