У меня на n62b48 сейчас похожая ситуация. 2 тысячи километров назад делал головки и обслуживание. Решил сейчас поменять масло и в фильтре увидел латунную стружку. А ещё коробка передач начала в аварию падать. В один раз сразу 2 ремонта. Печально 😞 Но ничего страшного, всё можно сделать. Главное здоровье.
У меня на n62b48 сейчас похожая ситуация. 2 тысячи километров назад делал головки и обслуживание. Решил сейчас поменять масло и в фильтре увидел латунную стружку. А ещё коробка передач начала в аварию падать. В один раз сразу 2 ремонта. Печально 😞
Но ничего страшного, всё можно сделать. Главное здоровье.
Дааа это не хорошо, пока не поздно посмотри в каком состоянии вкладыши, а коробку попробуй поменять фильтр и масло сначала.
Ive never seen a more neglected BMW motor, now that is insane
Yes I agree with you and that’s so unfortunate specially how rare motor is.
Damn what a shame! Good thing you have a spare block. Are the 4.4 and 4.6 blocks exactly the same?
They are exactly the same besides pistons, the pistons just a little bigger, I mean I am talking like maybe 1mm
Ещё один прекрасный авто. Скажи по твоему мнению, какой мотор ты считаешь лучше n62 или m62?
M62 для меня.