ياجماعة الانسان الوحيد اللي بيعطيك دائرة وبيشرحلك طريقت عملها وكيفية مرور التيار فيها يا شيخ الله يباركلك انت الانسان الوحيد اللي بنستفيد منك والله والله احبك في الله
@@TechnoMesho كفاية انك تريد تفهمنا و بطول فى الفيديو و ده بياثر على مشاهدة الفيديو لان الفيديو الطويل اقل مشاهدة و هذا دليل انك لا تهتم بعدد مشاهدة الفيديو قدر اهتمامك بالمشاهد بارك الله فيك
@@TechnoMesho بارك الله فيك ... حببتني في الإلكترونيات كهواية رغم انها غير مجالي على الأطلاق، وشاهدت جميع فيديوهاتك وصرت انتظر منك كل جديد باستمرار ، بل تطور الأمر وافكر في محاولة تطبيق دوائرك على برنامج سيركيت ويذرد ومن بعده على البريدبورد لأتعلم كليهما ثم التطبيق العملي الفعلي .
شكرا لك دائرة ممتازة . دائما مبدع . انا صنعت هذه الدائرة واستعملت فيها lm358 مع 2 ديود زنر ومقومات وترنزيستورات حيث انها تحتوي قطع كثيرة . راح اجرب هذه الدائرة فهي سهلة وبسيطة جدا . شكرا لك
الف شكر لك يا باشا ،جازاك الله كل خير - هذه دراة بسيطة و رائعة . هل يمكن ان تعمل لنا التعديل في شحن بطارية ليثيوم و استبدال الرولي بترانزستور يتحمل تيار الشحن ولانها بسيطة يمكن تكرارها في ثلاث او اربع نماذج و تركيبها في شكل محطة شحن و فحص بطاريات الليثيوم كل واحدة على حدا مرة اخرى باشكرك و نسال الله ان يجعل اعمالك هاته في ميزان حسناتك
.هذا الفديو اقصد.تسلم وشكرا لك وبارك الله فيه. علا جهدك الذي تبذله من اجلنا. ولاكن اخي العزيز لوسمحت نريد توضيح صور وارقام وقيمه كل مقاومه وانواع القطع الباقيه وشكرن. يارب ترجع لي خبر
هذا النموزج لا يتحمل اكثر من 1 امبير بسبب الاسلاك المستخدمة. و لكن ممكن تصميمها لتناسب بطارية 100 امبير و تيار شحن حتى 20 امبير باستبدال الريلاى و الاسلاك
الف شكر على المجهود الطيب ،، أريد اسالك // هل ممكن ربط مروحة شحن نظام 6 فولت على بطارية (12 فولت 7 أمبير ) عن طريق دائرة تحوير ،، لو ممكن أرجو الأفاده بهذه الدائرة ولك كل التقدير
الله ينور يا هندسه لو سمحت يا هندسه دائرة الريموت بتاع العربيه ملاكى تنفع اشغلها على عربيه لعبه بتاع اطفال ولو ينفع ممكن تشرحها لان الى بيتباع منها غالى جدا
الاستاذ المهندس ميشال لو سمحت لو تعلمنا دايرة اليوبي آس و الفصل الاوتوماتيكي فيه عند الشحن و عند التحويل من ١٢ فولت دي سي ل ٢٢٠ فولت آي سي و عنجد شكراً الك على كلل المحتوى الجميل
اخى العزيز راجع الفيديو مرة اخى و مخطط الدائرة لان الشرح بالتعليقات غير كافى البطارية مكان الباور سبلاى كما يتغير جهد الباور يتغير جهد البطارية حسب الشحن و التفريغ و الحمل مكان اللمبة n/c و الشاحن n/o من الريلاى
باقي تنزل فيديو لتحويل 12فولت الى 220عن طريق محول مسجله. وكيف نصنع له الدائره...وكيف يمكن قيمه الوات فيه وهل تستطيع رفعه وماهي القطع المطلوبه وشكرا اخي العزيز
جزاك الله خيرا لو تفضلت اريد تغيرات في الدارة بحيث يشتغل الحمل بالبطارية و عندما تفرغ البطارية يبدا الشحن بدون فصل الحمل حيث يبقى الحمل مشتغل طول مدة الشحن و التفريغ و شكرا
بس على ماعتقد فى مشكلة وهى أن لو البطارية خلصت ومش متواصلة بالشاحن الريليه هايفضل شغال لحد ما يفصل بسبب نقص جهد البطارية ولو جينا حطينا الشاحن بعديها مش هايشحن
السلام عليكم، كل ما تقدمون في ميزان حسناتكم ان شاء الله.سؤال : ما دور المقاومة (١-٥ كاوم) ما بين +١٢ و الكلكتر هل هي لحماية الترزستر الثاني؟. . ١٠٠٠ تحية و شكر من الجزائر.
استاذ ميشيل ليش في مقاومة وحدة لمعايرة الشمن والتفريغ هل يمكننا اضافة مقاومة اخري وتصبح المقاومة الاولى لمعايرة مستوى الشحن والاخري لمايرة التفريغ وشكرا
فيديو جميل جدا و رائع كالعادة و جاى في وقته بالنسبة ليا.. بس عندى سؤال و احتمال أكون غلطان.. في حالة التخزين ها يحصل تفريغ ذاتي البطاريات بسبب ربط المقاومات علي التوالي مع البطارية.. صح؟
اولا فى حال التخزين طبيعى يتم فصل البطارية عن الدائرة. لو تقصد المقاومة المتغيرة فهى لا تتحمل 12 فولت و لكن عليها 4 فولت تقريبا بسبب الزينر و لو حسبت التيار المسحوب فهو 4÷2000=0.002A و هذا تيار ضعيف جدا ممكن يفرغ البطارية فى شهر وتحياتى لدقة حضرتك🌷
يعطيك العافيه يارب.. دارة تمام لكن بحاجة يكون الريلي بالعكس اقصد لما يرتفع الجهد لل ١٤ فولت يكون في وضع عمل ولما ينزل جهد البطارية لل ١١ فولت يكون الريلي في وضع الإطفاء ما هو التعديل بعداذنك؟
@@TechnoMesho ليس هذا المقصود غالي نحن نريد استخدام البطارية لحمل (راوتر مثلا) بين جهد 10.5v و حتى 14v وخارج هذا المجال لا نستخدم البطارية اي تحت 10.5v هي بحاجة شحن يعني اقصد هنا لما يكون جهد البطارية يزيد عن 10.5v يكون ملف الريلي بوضع عمل والدارة تخرج جهد للحمل أما لما تنزل جهدها عن 10.5v لازم يكون الريلي في وضع off لكي لا يستهلك قدرة (ملف الريلي) من البطارية ويوصلها لتفريغ عميق اعتقد وصلت الفكرة وشكرا لك
السلام عليكم اولا شكرا علي الشرح المبسط ولكن عندي سؤال لو هشحن بطاريه سياره من خلال باور سبلاي الكمبيوتروهركب دائره الفصل عليه هيستحمل حمل امبير البطاريه ولا لا وشكرا ❤
المقاومة لمعايرة تشغيل الترانزستور الاول الذى يتحكم فى تشغيل و فصل الترانزستور الثانى و الريلاى و بالتالى لمعايرة الشحن و التفريغ حتى الوصول لمتوسط مناسب
ياجماعة الانسان الوحيد اللي بيعطيك دائرة وبيشرحلك طريقت عملها وكيفية مرور التيار فيها
يا شيخ الله يباركلك انت الانسان الوحيد اللي بنستفيد منك والله والله احبك في الله
اشكرك..
وانا ايضا احبكم فى الله..
و الكلمات تعجز عن وصف احساسى اثناء قراءة تعليقاتكم .بارك الله فيك اخى🌷
@@TechnoMesho كفاية انك تريد تفهمنا و بطول فى الفيديو و ده بياثر على مشاهدة الفيديو لان الفيديو الطويل اقل مشاهدة و هذا دليل انك لا تهتم بعدد مشاهدة الفيديو قدر اهتمامك بالمشاهد بارك الله فيك
@@TechnoMesho شكرا من القلب شرح بضمير
اشكرك حضرتك فاهم نظام اليوتيوب😊
نعم و الله جزاك الله عنا خير الجزاء الدنيا والآخرة وصلاة وسلم على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
صدقني أصدق قناة واكتر محتوى إفادة
الله يجزيك الخير عنا يارب
امين..
اصدق تحياتى و تمنياتى لك بكل خير🌷
من افضل دوائر الشحن والتفريغ على اليوتيوب ومع شرح حضرتك الموضوع حاجة تانية
بارك الله لك باشمهندس
كل الشكر و التقدير 💐
فعلا محتواك نادر من فضلك استمر في النشر
اشكرك..ان شاء الله نستمر بفضل الله و دعمكم
ربنا يمدك بالصحة والعافية والسعادة والفرح والعمر الطويل يارب
آمين ..لنا ولكم🌷
بارك الله فيك بش مهندس, شرح رائع كالعادة, دائرة مهمة جدا للحماية من الشحن و التفريغ الزائدين, تحياتي و مودتي, اخوك محمد من المغرب
تحياتى لك اخى محمد و لكل اهلنا بالمغرب..بارك الله فيك
شرح رائع وخاصة مع وجود رسمة الدائرة تفاعلية مع الشرح ... ياريت أمثلة على تطبيقها للاستفادة منها عمليا في الحياة اليومية .. بارك الله فيك
كما ذكرت بالفيديو تشغيل انفرتر و تنظيم الفصل و التوصيل كذلك شحن الطاقة الشمسية
@@TechnoMesho بارك الله فيك ... حببتني في الإلكترونيات كهواية رغم انها غير مجالي على الأطلاق، وشاهدت جميع فيديوهاتك وصرت انتظر منك كل جديد باستمرار ، بل تطور الأمر وافكر في محاولة تطبيق دوائرك على برنامج سيركيت ويذرد ومن بعده على البريدبورد لأتعلم كليهما ثم التطبيق العملي الفعلي .
يسعدنى هذا..بالتوفيق دائما
اللهم صلي على سيدنا محمد
شرح رائع
الله يبارك بيك قناة رائعة
اشكرك..خالص تحياتى 🌷🌙
شرح جميل واضح...بارك الله بجهودكم وعلمكم..
🙏🌷
جزاك الله خيرا أخي صح فطوركم
اشكرك..و كل عام وانتم بخير🌙🌷
ع فكرة انا اغلب الدوائر جربتها وكانت تمام التمام
اشكرك..بالفعل انا اقدم الدوائر الناجحة عمليا فقط
دائما متميز بارك الله فيك وزادك علما
اشكرك..بارك الله فيك
رائع كالعادة. ربنا يبارك في حضرتك.
اشكرك..بارك الله فيك
شكرا لك عل المجهود الرائع
الشكر لله..بارك الله فيك
متميزدائما ومجهود ناجح شكرا جزيلا
🙏💐
مشكور على المجهودات القيمة وبارك الله فيك اخي الكريم
تحياتى لحضرتك🌷
انا لا افقه شيئ بالالكترونيات لكن والله بحب اتفرج على فيديوهات حضرتك يا باشمهندس
ماشاء الله عليك
هذا يسعدنى كثيرا..و شرف لى 🌷
أحسنت رحم الله والديكم وادخلكم الجنة
امين..🙏🌷
رائع يا هندسة
اشكرك..تحياتى لحضرتك
يسلم دياتك❤️❤️❤️
بتمنى شرح دارة مقارنة عالlm324n لانها اكثر عملية ودقة
وبتمنى شرح تطبيقات اكتر عن التخلفية وقادح النطاق
الله يسلمك اخى العزيز 💐
افضل العمل على الترانزستورات للمبتدئين لفهم كيفية تصميم الدوائر المجردة و لكن بالتأكيد سوف نعمل على الايسى و المقارنات
@@TechnoMesho انتظر منك شرح عن تطبيقات عملية اكثر للتخلفية😍😍
ان شاء الله
دائما رائع وقدير
كل الشكر والتقدير لشخصك الكريم 💐
اللهم صلِ وسلم وبارك على نبينا محمد
فعلا اخي دائرة مهمة كنت محتاجها خصوصا اني خسرت اكثر من بطارية بسبب التفريغ الزائد. الف شكر
الشكر لله اخى الكريم..بارك الله فيك
رحم الله والديك ❤ اني من العراق احب متابعة فيديوهاتك التي تفيدنا وهي علمية وموضوعية ومبسطة فكل الشكر والتقدير والاحترام لحضرتك
تحياتى لحضرتك و كل اهل العراق الكرام
هذا من كرم اخلاقك
صراحة مشكور على المجهودات القيمة . ونحتاج بشدة داءرة bms تلات بطاريات ليثيوم نظرا لعدم توفر القدرة للشراء على الانترنت .
تحية من المغرب
تحياتى لكل احبائنا بالمغرب..
ان شاء الله فى فيديوهات قادمة
متألق كالعادة تحياتي ❤️
🙏🌷
عندما قلت لك انك مبدع كنت أنا علي حق لك مني كل الشكر والتقدير ❤❤❤❤😊😊😊😊😊
كل الشكر و التقدير🌷
شكرا لك دائرة ممتازة . دائما مبدع . انا صنعت هذه الدائرة واستعملت فيها lm358 مع 2 ديود زنر ومقومات وترنزيستورات حيث انها تحتوي قطع كثيرة . راح اجرب هذه الدائرة فهي سهلة وبسيطة جدا . شكرا لك
تحياتى لحضرتك و بالتوفيق 🌷
فعلا دائره مهمه هيا دي الي كنت محتاجها شكرا لحضرتك
بالتوفيق
تحياتي لك اخي الكريم
🙏🌷
بارك الله فيك
🙏🌙🌷
Merci beaucoup c’est très excellent pour l’explication
🙏🌷
لك كل شكرى وحبى
اخوك محمد من اليمن
تحياتى لكل اهلنا فى اليمن
بتستاهل مليون لايك الله يعطيك العافية شرح حلو كثير
تحياتى لحضرتك
بارك الله فيك
شكرا استاذ
فعلا الدارة حلوة ومفيدة جدا
تحياتى لحضرتك🌷
بارك الله فيك اخي ميشيل على هذا الفيديو والشرح المميز فعلا دائرة مفيدة جدا 👍
وفصح مجيد 🐣🐣🌹🌹
اشكرك و كل عام وانتم بخير
رائع يا م.ميشو ..❤❤❤
جزاك الله خيرا على مجهودك
اشكرك..بارك الله فيك
الف شكر لك يا باشا ،جازاك الله كل خير
- هذه دراة بسيطة و رائعة . هل يمكن ان تعمل لنا التعديل في شحن بطارية ليثيوم و استبدال الرولي بترانزستور يتحمل تيار الشحن
ولانها بسيطة يمكن تكرارها في ثلاث او اربع نماذج و تركيبها في شكل محطة شحن و فحص بطاريات الليثيوم كل واحدة على حدا
مرة اخرى باشكرك و نسال الله ان يجعل اعمالك هاته في ميزان حسناتك
امين..ان شاء الله سوف اعمل على دارة شحن بطاريات ليثيوم توالى
تبارك الله عليك خويا العزيز
اشكرك اخى..بارك الله فيك
وياريت لو شرح وتجربة الدائره على اي مقارن
ان شاء الله فى فيديوهات قادمة
الله ينور عليك عمل رائع
🙏🌷
دائرة مفيدة و مطلوبة تحياتى لك 👍
اشكرك..بارك الله فيك
احسنت ستاذ شكرا الك لي نشر العلم لي ناس نود منك المزيد في الشرح والتوظيح
ان شاء الله
بوركت جهودك استاذ
نتأمل ان تزيدنا معرفة من عندك
وانت اهل لها
ان شاء الله
هذا واجبى
شرح جميل بس عندى استفسار : عند توصيل الشاحن مش فرق الجهد بيزيد على الvoltage devider فالريليه المفروض يفصل وباتالى الدائرة لاتقوم بعملها
نعم الجهد يرفع بالتدريج حتى يصل الى جهد اكتمال الشحن و هو جهد تشغيل الترانزستور الاول و يفصل الترانزستور الثانى و يفصل الشاحن و يوصل الحمل
جزاك الله خيرا اخي الحبيب
وعندي سؤال
هل ممكن أن أطبق هذه الدائرة على بطاريه 6 فولط؟ ام فقط تكون خاصه لبطارية 12 فولط وشكرا
خالد..
ممكن تعديلها للعمل على 6 فولت و لكن بهذه المكونات تعمل على بطارية 12 فقط
@@TechnoMesho
DZ 3v
👍
شرح ممتاز .شكرا لمجهودك..لو سمحت في مخطط لدائره شحن لثيوم ايون تستخدمic358.ممكن ارسلها لك علشان تقولي هي عمليه ولا لا.
مرحبا يمكنك التواصل على الصفحة
facebook.com/Meshil-ENG-101047975106808/
هايل💯
💐🙏
بارك الله جهودكم عندي تعليق انه لا يمكن التحكم بدقة في تنظيم فولت الشحن والتفريغ معا بدقة
بالتاكيد يمكن التحكم من خلال المقاومة المتغيرة كذلك فى الفرق بين اعلى جهد و اقل جهد من خلال مقاومة Emitter
ممكن احط بدالهم s8050
راااائع الله ينور عليك
تحياتى
صديقى العبقرى ❤😄
تحياتى لحضرتك 🌷
على فكرة ما اجاني اشعار تنزيلك للفيديو
شكرا لحضرتك
الشكر لله
بارك الله فيك
ربنا يذيدك
تحياتى لحضرتك
رووعة
🙏🌷
.هذا الفديو اقصد.تسلم وشكرا لك وبارك الله فيه. علا جهدك الذي تبذله من اجلنا. ولاكن اخي العزيز لوسمحت نريد توضيح صور وارقام وقيمه كل مقاومه وانواع القطع الباقيه وشكرن. يارب ترجع لي خبر
مرحبا بيك
اعتقد واضح فى رسم المخطط
@@TechnoMesho والله ما قريتهن مش واضحات عندي لاادري لماذا
ماشاء الله عليك يا هندسة ربنا يباركلك ممكن دارة من ٢٤ /١٢ فولت وات عالي وشكرا جزيلا
لو تقصد دارة خفض جهد يفضل استخدام موديول step down convert
مجهود رائع بس ممكن لو تكرمت توصل بطاريه وتوصل الشاحن لانى مبتدئ يعنى تجربه عمليه وشكرا
فى فيديوهات قادمة ان شاء الله
@@TechnoMesho الدائره دى تستحمل كام امبير
هذا النموزج لا يتحمل اكثر من 1 امبير بسبب الاسلاك المستخدمة.
و لكن ممكن تصميمها لتناسب بطارية 100 امبير و تيار شحن حتى 20 امبير
باستبدال الريلاى و الاسلاك
تمام يافندم منتظرين الفديو القادم تجربه عمليه فى وجود بطاريه وشرح فى حاله زياده الامبير اشكرك بجد على المجهود والشرح
نفس الدائرة مع استبدال الاسلاك باخرى سميكة و ريلاى 80 امبير
الف شكر على المجهود الطيب ،، أريد اسالك // هل ممكن ربط مروحة شحن نظام 6 فولت على بطارية (12 فولت 7 أمبير ) عن طريق دائرة تحوير ،، لو ممكن أرجو الأفاده بهذه الدائرة ولك كل التقدير
ممكن بواسطة دارة step down converter لتوفير طاقة البطارية
بالمناسبه هل كرت الخافض يتحمل امبير البطاريه 7 امبير ،، مع علمي ان الكرت الخافض حدوده 3 امبير ..؟؟
يوجد منه قدرات مختلفة حتى 10 امبير و يتم اختياره حسب تيار الحمل و ليس المصدر
ماشاء الله تبارك الله
تحياتى لحضرتك
شكرا جزيلا
🌷
تسلم يارب
الله يسلمك اخى العزيز🌷
مشكور دائرة جيدة يحتاجها الجميع ولكن حساسة بعض الشئ ارجو ان امكن نفس الدائرة باستعمال tl431
هذه الدارة عملية بينما 431 سوف يتسبب فى تردد الريلاى لانه يعمل على جهد بعينة بينما هذه الدارة تعمل فى مدى 2 فولت
الله ينور يا هندسه
لو سمحت يا هندسه دائرة الريموت بتاع العربيه ملاكى تنفع اشغلها على عربيه لعبه بتاع اطفال ولو ينفع ممكن تشرحها لان الى بيتباع منها غالى جدا
هذا يتوقف على عدد اوامر الريموت و اوامر السيارة
منور استاذ
تسلم ايدك يا هندسه.هل تتحمل محول ١٢فولت ٢٠ أمبير
استخدم ريلاى و اسلاك بقدرة اكبر
هذا فقط نموزج
شكرا لك اخي الغالي .. متابعين لكل مقاطعك.
هل الدارة هذه تعمل لفصل الشاحن وحماية البطارية من التفريغ في وقت واحد ..
اخوك من اليمن
تحياتى لحضرتك وكل اهل اليمن
نعم تعمل على فصل الشحن عند جهد اكتمال البطارية 14v مثلا و فصل الحمل عند الحد الادنى لجهد البطارية 11.5v مثلا
الاستاذ المهندس ميشال لو سمحت لو تعلمنا دايرة اليوبي آس و الفصل الاوتوماتيكي فيه عند الشحن و عند التحويل من ١٢ فولت دي سي ل ٢٢٠ فولت آي سي و عنجد شكراً الك على كلل المحتوى الجميل
تحياتى لحضرتك 💐
السلام عليكم
يا بشمهندس
هوه ينفع استخدم نفس الدائره لشحن بطريات الاثيوم
كدائره شحن وتفريغ
ممكن ولكن مع دائرة BMS و يجب تحديد التيار
هذا الدائرة مخصصة للبطاريات الحمضية
ترانزيستور 547 لا يتحملتيار ريلي بكويل 70 اوم . اتمنى بديل جيد للتحكم شكرآ لمجهودك المميز
ممكن bd135
سؤال لو سمحت لو تغير نوع الريليه وتغير التيار المسحوب هل نغير قيمة المقاومة 15 اوم وهل تزيد ولا تقل ارجو توضيح النقطة دى وشكرا لسيادتكم
نعم هذا صحيح..
العلاقة عكسية بين تيار الريلاى و المقاومة
يجب خفض قيمة المقاومة فى حال تيار الريلاى مرتفع و العكس صحيح
طب انا عايز تشغلها على شاحن ممكن تعرفني ادخل الجهد الشاحن منين اوصل البطارية منين
البطارية مكان مشابك الباورسبلاى فى الفيديو و الشاحن n/o الريلاى
مستحيل @@TechnoMesho
اللي مدوخني اعتقد بان الدارة لاعمل لها اطراف الانفومتر موصولة على مصدر الجهد يعني اتيار مربوط مباشرة على الانفومتر فماهو دور الدارة اذن لاشيء
اخى العزيز راجع الفيديو مرة اخى و مخطط الدائرة لان الشرح بالتعليقات غير كافى
البطارية مكان الباور سبلاى كما يتغير جهد الباور يتغير جهد البطارية حسب الشحن و التفريغ
و الحمل مكان اللمبة n/c
و الشاحن n/o من الريلاى
باقي تنزل فيديو لتحويل 12فولت الى 220عن طريق محول مسجله. وكيف نصنع له الدائره...وكيف يمكن قيمه الوات فيه وهل تستطيع رفعه وماهي القطع المطلوبه وشكرا اخي العزيز
ان شاء الله فى فيديوهات قادمة
يا ريت تعمل وحدة 18 فولت لي الدريل
تقصد دارة فصل عند اكتمال الشحن و عند انخفاض الجهد
جزاك الله خيرا لو تفضلت اريد تغيرات في الدارة بحيث يشتغل الحمل بالبطارية و عندما تفرغ البطارية يبدا الشحن بدون فصل الحمل حيث يبقى الحمل مشتغل طول مدة الشحن و التفريغ و شكرا
يمكنك التواصل على الصفحة
facebook.com/Meshil-ENG-101047975106808
لو حضرتك من المنتسبين احاول اصمم الدائرة و ارسلها لك
أشكر حضرتك ولو سمحت هل تصلح نفس الدائرة لبيان شحن وتفريغ بطارية ٢٤ فولت اي بطاريتين ١٢ توالي هل تصلح كبيان للشحن والتفريغ.. اشكرك
نعم مع بعض التعديلات
مثل استخدام زينر 18 فولت و مقاومة متغيرة 2k
و مقاومة الترانزستور الاول 3k
و ريلاى 24 فولت
بس على ماعتقد فى مشكلة وهى أن لو البطارية خلصت ومش متواصلة بالشاحن الريليه هايفضل شغال لحد ما يفصل بسبب نقص جهد البطارية ولو جينا حطينا الشاحن بعديها مش هايشحن
هذا صحيح..ولكن هذه الدارة مصممة مع الشاحن و الحمل باستمرار لاغراض التشغيل 24 ساعة
اولا حابب اشكرك على شرحك الرائع هل توجد على القناة نفس الدائرة ولكن لبطارية 6 فولت وشكرا لحضرتك تحياتي لك من العراق ومتابع بااستمرار .
تحياتى لكل اهل العراق
نفس الدائرة تصلح لبطارية 6v مت معايرة المقاومات
بشكر حضرتك جدا . هل تصلح لبطارية 24 فولت
@basemshahin5999
نعم مع تغيير بعض القيم
@@TechnoMesho
طيب هندسه لو محتاج حضرتك تنفذ لي دائره وتقول لي تكلفتها كام
اعتذر لضيق الوقت🙏
استاذ ممكن نفس الدائرة لشحن بطارية ليثيوم ايون 3.7 نفع الله بك
هذا فيديو تصميم دائرة شحن بطارية ليثيوم مع ليد بيان اكتمال الشحن
th-cam.com/video/bEPGJ_DBti0/w-d-xo.html
@@TechnoMesho لا استاذ هذي اعرفه
لدي دريل صغير مفك وحورتو بطارية ليثيوم عشان يكون اقوى وعايز دايرة شحن وتفريغ له
فى هذه الحالة تحتاج دائرة BMS حسب عدد الخلايا توالى
هذا افضل و امان اكثر
مثل الفيديو
th-cam.com/video/XstUrrleeik/w-d-xo.html
@@TechnoMesho لا يا استاذ هو دريل صغير وبطارية واحدة فقط ٣.٧
السلام عليكم يا استاذ
لو محصلتش ترانزستور bc547. ينفع اي ترانزسور nbn ؟
يا ريت جواب يا استاذ
نعم ولكن ربما حساسية الدائرة تتأثر
جزاك الله خير الجزاء استاذ.
استاذ كم امبير الزنر. وكم واط؟ عندي فولتية الدخول تقريبا ١٤.٥ الى ١٥ فولت تنفع هذه الدائرة
الزينر تقريبا كان 0.25 وات
هل تستخدم محول ام باور
@@TechnoMesho لا كارت باور استخدم مال مروحة شحن
ممكن تعمل الدائرة على 15 فولت
@@TechnoMesho صحيح استاذ هو خرج فولتية الكارت ١٥ فولت
عاوز زيها بس ٦ فولت بتاعت الكشاف
يوجد على القناة مجموعة فيديوهات لإضاءة طوارئ مع الشحن
ممكن استخدم الديرة دي لي ٦ فولت ؟
السلام عليكم امتي جهد البطاريه التي يتم شحنها يساوي صفر
تلف البطارية
تلف منظم الشحن
تلف البريدج دايود
ممكن توضيح لانه المفروض بدل المبه يكون بطاريه يعني خزان طاقه لم فرق الجهد يتسوي مع فرق الجهد للشاحن يفصل الشحن
الدارة لا عمل لها
ما نوع الترانزستورين؟
لو شاهدت شرح تم ذكر ان الترانزستور bc547
BRAVO😊😊
🌷🙏
ملاحظة ثانية اليس الافضل ربط دخول الكهرباء 220 فولت للشاحنة عن طريق الريلي بدل 12 فولت بسبب التيار العالي للشاحنة حيث لايتحمله الريلي
التعامل مع 12 فولت على الريلاى آمن اكثر بالنسبة للمبتدئن و يوجد ريلاى تتحمل تيار شحن حتى 100 امبير عادى جداً
السلام عليكم، كل ما تقدمون في ميزان حسناتكم ان شاء الله.سؤال : ما دور المقاومة (١-٥ كاوم) ما بين +١٢ و الكلكتر هل هي لحماية الترزستر الثاني؟. . ١٠٠٠ تحية و شكر من الجزائر.
لتحديد تيار الشحن حتى لا يتضرر الشاحن
استاذ ميشيل ليش في مقاومة وحدة لمعايرة الشمن والتفريغ هل يمكننا اضافة مقاومة اخري وتصبح المقاومة الاولى لمعايرة مستوى الشحن والاخري لمايرة التفريغ وشكرا
نعم مقاومة واحدة تحدد اعلى و اقل جهد و مقاومة التيار تتحكم فى الفرق بين الجهدين
اخي اذا ردنة ينزل الفولت بالتفريغ لحد11 فولت يله ترجع تشحن شلون
قم بمعايرة المقاومة المتغيرة
فيديو جميل جدا و رائع كالعادة و جاى في وقته بالنسبة ليا.. بس عندى سؤال و احتمال أكون غلطان.. في حالة التخزين ها يحصل تفريغ ذاتي البطاريات بسبب ربط المقاومات علي التوالي مع البطارية.. صح؟
اولا فى حال التخزين طبيعى يتم فصل البطارية عن الدائرة.
لو تقصد المقاومة المتغيرة فهى لا تتحمل 12 فولت و لكن عليها 4 فولت تقريبا بسبب الزينر و لو حسبت التيار المسحوب فهو
4÷2000=0.002A
و هذا تيار ضعيف جدا ممكن يفرغ البطارية فى شهر
وتحياتى لدقة حضرتك🌷
و المقاومة الثانية مع c الترانزستور
5k
12÷5000=0.002A
تيار ضعيف ايضا
و كله لا يتعدى تيار ليد 3mm
@@TechnoMesho كلام منطقي
تحياتى لحضرتك🌷
طبعا م.ميشو ممكن اختصار الدائرة ...يعني لو عايزين دايرة فقط حماية من انخفاض جهد البطارية .للتفريغ الزائد بفصل الحمل فقط ..
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته استادي الكريم هل ترانزيستور c547 b تشتغل في هده داىرة ام ضروري bc547 لانني حصلت على c 547b في شاسي crt تلفاز قديم
نعم ممكن
نفسو الثنين بيشتغلو
يعطيك العافيه يارب..
دارة تمام لكن بحاجة يكون الريلي بالعكس
اقصد لما يرتفع الجهد لل ١٤ فولت يكون في وضع عمل ولما ينزل جهد البطارية لل ١١ فولت يكون الريلي في وضع الإطفاء
ما هو التعديل بعداذنك؟
لماذا؟
عكس وضع الريلاى لا يفرق فى شئ
@@TechnoMesho
ليس هذا المقصود غالي
نحن نريد استخدام البطارية لحمل (راوتر مثلا) بين جهد 10.5v و حتى 14v وخارج هذا المجال لا نستخدم البطارية اي تحت 10.5v هي بحاجة شحن
يعني اقصد هنا لما يكون جهد البطارية يزيد عن 10.5v يكون ملف الريلي بوضع عمل والدارة تخرج جهد للحمل أما لما تنزل جهدها عن 10.5v لازم يكون الريلي في وضع off لكي لا يستهلك قدرة (ملف الريلي) من البطارية ويوصلها لتفريغ عميق
اعتقد وصلت الفكرة
وشكرا لك
السلام عليكم
اولا شكرا علي الشرح المبسط ولكن عندي سؤال لو هشحن بطاريه سياره من خلال باور سبلاي الكمبيوتروهركب دائره الفصل عليه هيستحمل حمل امبير البطاريه ولا لا وشكرا ❤
اولا يجب رفع الجهد من 12 الى 14 فولت و تحديد تيار الشحن بواسطة مقاومة باور
و سوف نعرض فيديو عن تعديل باورسبلاى الكمبيوتر لشحن بطارية سيارة
@@TechnoMesho في انتظار الفيديو 💪
تم نشر فيديو تعديل باورسبلاى الكمبيوتر لشحن بطارية سيارة
@@Eslamheshmet
رابط الفيديو
th-cam.com/video/EWZzDnDeZwo/w-d-xo.htmlsi=H6FzKgYylkzq9Ykr
@@TechnoMesho انا شوفت الفيديو بس الباور اللي عندي الic يختلف وانا بعتلك علي الجيميل تفاصيل
يعطيك العافية استاذ ميشيل انت قمت ب معايرة المقاومة لرفع سماحية الشحن وعند التفريغ عايرت من نفس المقاةمةانا هنا تلخبطت اامقاومة المتغيرة لرفع سماحية الشحن ولا لمعايرة التفريغ واذا كان تيار الشاحن مقطوع والبطارية تفرغ عل يفصل الريليه. والف شكرا الك♥️♥️♥️♥️♥️
المقاومة لمعايرة تشغيل الترانزستور الاول الذى يتحكم فى تشغيل و فصل الترانزستور الثانى و الريلاى و بالتالى لمعايرة الشحن و التفريغ حتى الوصول لمتوسط مناسب
بص انا عندي جهازups لايفصل الشحن عند كتمال بطارية ممكن اعمل ديرة دي بس في مشكله
اذا طفت كهرباء ازاي يحول شحن من بطارية الى ups عشان تشتغل زي ups
اذا اريد بدل مايفصل على 14 ،يفصل على 13 ،ايش. اعدل؟؟
من معايرة المقاومة المتغيرة