Recuerdo la primera vez que vi éste modelo a principios de los ochenta ,era y es una preciosidad conducido por Devon Miles en la famosa serie del coche fantástico,a pesar de tener sus años y de ser corte cuadrado,no se le ve desclasado ni pasado tan de moda como otros de su edad, los pocos que todavía circulan van como el primer día de bonito y bien.
Buen reportaje. Un coche precioso, hay que felicitar al propietario. Desde mi opinión, le quedaría mucho mejor el volante original Mercedes.
ปีที่แล้ว +2
Sin perjuicio de la originalidad, que cada vez importa más ya que muchos coches se han modificado en los últimos años, este volante me gusta más ya sólo por una razón: es más pequeño que el de serie, que parece el timón de un barco
Esos asientos son como los del w124 w126 y w201. Si los ves desmontados son de fibra de coco y tienen un bastidor de hierro con muelles debajo como si fuera un colchón de los antiguos. Eso es lo que hace que basculen de esa forma.
Yo tengo que decir que el R129 y del 230 para alante ya no me gustan😂. Que maravilla de unidad, el sonido me a dejado descolocado que maravilla, un domingo de ruta por pueblecitos con el un sueño... Con esos materiales y bien cuidado es eterno. Gran video
Mi preferido es el R129 ..es bonito y además fue uno de los coches más fiables y robustos en el mercado de 2 mano ..los siguientes ya no tenían la misma calidad de construcción.buen video un saludo
Uno de los clásicos que todos quisiéramos tener, con permiso del Pagoda. Realmente es un coche muy elegante y bien hecho, ojalá aprendieran marcas como Tesla lo que es realmente un buen coche, porque venden algunos muy caros con malos acabados. El cambio de volante se le puede perdonar tranquilamente, monta uno excelente que encaja muy bien con el coche. Otro de los muchos detalles que me gustan son esas preciosas llantas. ¿Consideras más suave un 6 en línea que un V8?, yo he conducido motores muy suaves de 5 y 6 cilindros, pero nunca un V8.
Éstos MB eran para disfrutar un paseo tranquilo y elegante, no para viajar a alta velocidad. Los acabados me parecen muy bien terminados y típicos de los MB de la época. Cierto, es asiento trasero no es apto para adultos pero, vamos, es un carro para salir de paseo tú solo o con tu pareja. Me gustan mucho los carros de los 80's y 90's y, éste, no es la excepción
ปีที่แล้ว
En este SL, si le quitamos el techo, detrás pueden ir 2 adultos de talla normal sin muchos problemas porque el problema es la altura, y en todo caso 2 niños o adolescentes pueden acomodarse. Prefiero tener 2 plazas pequeñas detrás que ninguna, aún a costa de elevar peso y dimensiones.
Es una especie de "coche total" que lo tiene casi todo: se puede usar a diario; es confortable y lo suficientemente rápido; tiene 2 plazas traseras de "emergencia"; y puede llegar a no consumir demasiado si no le pisamos. Pero, por encima de todo, es un auténtico Mercedes como la copa de un pino, un concepto que nunca debió de abandonarse por parte de la marca por mucho que hoy día mande la tecnología y la digitalización.
Machote q tal,el 500 de esa version un cochazooo ,aqui en peru se veian varios ahora estan guardados como joyas,dime todos son inyeccion kjetronic un saludo
Hola, lo tengo claro, el r129, fiabilidad de w124, especialmente el 300 sl y el 300 sl 24 val. Como segunda opción. Manual, of course!! 😅, saludos y gracias por videos
Pues a mi el coche me encanta, me parece una pasada, pero mi corazón ❤ late por el R129.En cuanto al volante me parece precioso, pero en un MB no sé...lo veo más para un italiano.Tema descapotables si si o si no...Yo tengo un Escort XR3i cabrio,nada comparado con un SL, pero me hace feliz cada vez que lo saco.Yo pienso que si te gustan los coches, es algo que se debería tener una vez en la vida, y no hace falta tanto dinero para uno normalito.
ปีที่แล้ว
A mí me gusta la originalidad, sí, pero tampoco la estricta 100%. En este caso, pienso que el volante le sienta genial porque además de su aspecto elegante es más pequeño que el colosal volante de serie, al que le sobran varios centímetros de diámetro. Pero bueno, para gustos, colores.
Una preciosidad de coche fabricado con mucho gusto , solo le cambiaría , el cambio , lo siento pero para mí tiene que ser manual y punto. Los cambios de hoy en día ya son una pasada ,pero insisto ,YO lo quiero manual. Por lo demás este coche es precioso sentarse a los mandos tiene que ser una experiencia inmejorable,dios que preciosidad de volante , guapísimo. Etc etc.
2 หลายเดือนก่อน
Yo también soy de cambio manual, siempre y en toda circunstancia, pero entre las muy contadas excepciones, a este Mercedes SL se lo podría perdonar, porque la caja manual ni es muy precisa ni de accionamiento demasiado agradable.
El cambio es automático de 4 marchas. De echo, en la ultima marca del velocímetro, salen 4 rayitas. En la primera sale 1, en la segunda salen 2 y no sale la marca con 3 rayas.
El volante Nardi es una joya por estética y calidad pero dudo que se integre bien en éste o en cualquier Mercedes clásico a no ser en algunos modelos cincuenteros o sesenteros. Eso sí, le quita peso visual prescindir de ese enorme volante de los Mercedes de hasta hace pocos años que técnicamente no eran necesarios al montar servodirección.
Las empresas hacen lo que la gente demanda. Y la gente ya no quiere cosas autenticas, solo que lo parezcan. Por eso hoy se compran coches con escapes falsos, muebles de carton y electrodomesticos que si duran 4 años se considera un exito. Pero todo queda muy bonito 😊
ปีที่แล้ว
Eso está clarísimo, las empresas son inteligentes y racionales al ofrecer lo que ofrecen porque están para lucrarse. Quien se mantuvo fiel a sus inicios, y me estoy acordando ahora de Nokia o Saab incluso, lo acaban pagando muy caro.
El vídeo me ha gustado Solo una apreciación.. Las marcas se gastan barbaridades para que los coches sean seguros en caso de accidente. El grosor de la chapa, no dice nada en ese caso. Un simple clio de hace 10 años, es infinitamente más seguro que ese Mercedes en caso de accidente...
ปีที่แล้ว
Sí, está claro que lo que "hace el trabajo" con los aceros de ultra alta resistencia y las zonas de deformación programada, pero entiendo por pura lógico que un acero más grueso ofrece, en general, mayor protección. No obstante, lo mejor de este aspecto es que es mucho más difícil de abollar que una chapa actual, que parece de lata...
A mi estéticamente tampoco es que me disgusten mucho (dependiendo del modelo, claro) el problema es que a lo largo de mi vida he volcado unas cuantas veces y de haber ido en un descapotable...😓😓😓 Saludos!
A mi estéticamente me gusta mucho el R230 con ese techo plegable duro se que el r129 tiene más personalidad como mercedes pero estéticamente es mucho más borrico
Creo que había versiones americanas El otro día un mecánico me decía que era un horror, malo (versión americana)
27 วันที่ผ่านมา
Sí, por supuesto que las hay, muy fácilmente identificables por los paragolpes sobredimensionados (que para mi gusto, son horrorosos). De hecho, el mercado USA era (y sigue siendo) muy importante para Mercedes y otras marcas europeas, porque recordemos que son más de 330 millones de personas con un nivel adquisitivo alto o muy alto, en general.
Me parece el sl más bonito de la época moderna junto al r129, pero estoy de acuerdo con lo del volante , es muy bonito pero no pega con ese coche, cierto que el original es enorme pero también es parte de su encanto y visualmente se echa en falta ese volante, es parte del coche , pero cada uni sus gustos y preferencias
A mi el r129 es el que me parece más espectacular 😅
ปีที่แล้ว +1
La elegancia del R107 es casi insuperable... pero el R129 aporta 2 aspectos adicionales: la posibilidad de un motor V12 (SL 600)... y en general más refinamiento y aplomo sin dejar de estar excelentemente bien construido.
Me parece el sl más bonito de la época moderna junto al r129, pero estoy de acuerdo con lo del volante , es muy bonito pero no pega con ese coche, cierto que el original es enorme pero también es parte de su encanto y visualmente se echa en falta ese volante, es parte del coche , pero cada uni sus gustos y preferencias
Recuerdo la primera vez que vi éste modelo a principios de los ochenta ,era y es una preciosidad conducido por Devon Miles en la famosa serie del coche fantástico,a pesar de tener sus años y de ser corte cuadrado,no se le ve desclasado ni pasado tan de moda como otros de su edad, los pocos que todavía circulan van como el primer día de bonito y bien.
Aquí esperando impacientemente ,60 segundos ,dice
Empezará dentro de poco ,dice jjjjjj
Es un diseño que nunca pasa de moda.
Precioso el coche, sin duda un ejemplo en todo y lo único que no me gusta es el volante, prefiero el de serie. Excelente reportaje 👍
EN HURLINGHAM HABÍA UN 450 DEL MISMO COLOR SALUDOS DESDE ARGENTINA
Un coche excepcional. Uno coche que siempre me ha maravillado. Gracias por el análisis!
Es una unidad preciosa, me encantó, ojalá pudiera tener uno, la verdad
Maravilloso SL y video❤
R107 el más lindo!!!
Buen reportaje. Un coche precioso, hay que felicitar al propietario. Desde mi opinión, le quedaría mucho mejor el volante original Mercedes.
Sin perjuicio de la originalidad, que cada vez importa más ya que muchos coches se han modificado en los últimos años, este volante me gusta más ya sólo por una razón: es más pequeño que el de serie, que parece el timón de un barco
Amo este vehículo
Se hace querer...
Esos asientos son como los del w124 w126 y w201. Si los ves desmontados son de fibra de coco y tienen un bastidor de hierro con muelles debajo como si fuera un colchón de los antiguos. Eso es lo que hace que basculen de esa forma.
Pufff...de mis preferidos! Los aireadores del a/c de los mercedes actuales se basan en los del este coche y similares de la época, no?
Yo tengo que decir que el R129 y del 230 para alante ya no me gustan😂. Que maravilla de unidad, el sonido me a dejado descolocado que maravilla, un domingo de ruta por pueblecitos con el un sueño... Con esos materiales y bien cuidado es eterno. Gran video
que buen video historico , Saludos desde mediterraneo
Mi preferido es el R129 ..es bonito y además fue uno de los coches más fiables y robustos en el mercado de 2 mano ..los siguientes ya no tenían la misma calidad de construcción.buen video un saludo
que belleza joya
El clásico perfecto.
Es preciosa esta unidad,ya sea con techo metálico,de lona o descapotado. La w113 o Pagoda es el que más me gusta sin duda.
Uno de los clásicos que todos quisiéramos tener, con permiso del Pagoda. Realmente es un coche muy elegante y bien hecho, ojalá aprendieran marcas como Tesla lo que es realmente un buen coche, porque venden algunos muy caros con malos acabados.
El cambio de volante se le puede perdonar tranquilamente, monta uno excelente que encaja muy bien con el coche. Otro de los muchos detalles que me gustan son esas preciosas llantas.
¿Consideras más suave un 6 en línea que un V8?, yo he conducido motores muy suaves de 5 y 6 cilindros, pero nunca un V8.
Éstos MB eran para disfrutar un paseo tranquilo y elegante, no para viajar a alta velocidad. Los acabados me parecen muy bien terminados y típicos de los MB de la época. Cierto, es asiento trasero no es apto para adultos pero, vamos, es un carro para salir de paseo tú solo o con tu pareja. Me gustan mucho los carros de los 80's y 90's y, éste, no es la excepción
En este SL, si le quitamos el techo, detrás pueden ir 2 adultos de talla normal sin muchos problemas porque el problema es la altura, y en todo caso 2 niños o adolescentes pueden acomodarse. Prefiero tener 2 plazas pequeñas detrás que ninguna, aún a costa de elevar peso y dimensiones.
¿Sólo la altura? El espacio para las piernas es ridículo. Sería mejor la versión SLC, que es más larga.
Si todos tus vídeos me resultan interesantes
Un Mercedes clásico siempre es un cochazo.
Soy fan del R129, espero tenerlo pronto, luego el modelo del vídeo igual es una pasada, gracias por traerlo al canal
Como os cuento siempre, si este vídeo os ha gustado y resultado útíl, me ayudáis mucho si lo compartís entre amigos y en redes sociales. ¡Un saludo!
Mi favorito es el R129, en especial el SL73 AMG. Los Mercedes de los 90 me parecen los más bonitos
Que buen coche es y que bonito
Es una especie de "coche total" que lo tiene casi todo: se puede usar a diario; es confortable y lo suficientemente rápido; tiene 2 plazas traseras de "emergencia"; y puede llegar a no consumir demasiado si no le pisamos. Pero, por encima de todo, es un auténtico Mercedes como la copa de un pino, un concepto que nunca debió de abandonarse por parte de la marca por mucho que hoy día mande la tecnología y la digitalización.
El R230 es precioso
Machote q tal,el 500 de esa version un cochazooo ,aqui en peru se veian varios ahora estan guardados como joyas,dime todos son inyeccion kjetronic un saludo
En el momento que has dicho mayor protección!!! 😢😢
EN HURLINGHAN PROVINCIA DE BUENOS AIRES ARGENTINA
HAY UNO IGUAL
Mi preferido en este estilo siempre fue el Pagoda, un sueño inaccesible. Este lo veo muy recargado.
Hermoso la linea hermosa gran diseño❤
ME GUSTA LA R107 POR LA MEZCLA PERFECTA ENTRE LO CLASICO Y EL COMIENZO DE LA MODERNIZACION. ES UN VEHICULO CON UN DISEÑO DE LEGENDA.
Hola, lo tengo claro, el r129, fiabilidad de w124, especialmente el 300 sl y el 300 sl 24 val. Como segunda opción. Manual, of course!! 😅, saludos y gracias por videos
Exactamente eso. Mercedes de verdad
Sin duda me quedo con el PAGODA
😍😍😍😍😍😍😍
Pues a mi el coche me encanta, me parece una pasada, pero mi corazón ❤ late por el R129.En cuanto al volante me parece precioso, pero en un MB no sé...lo veo más para un italiano.Tema descapotables si si o si no...Yo tengo un Escort XR3i cabrio,nada comparado con un SL, pero me hace feliz cada vez que lo saco.Yo pienso que si te gustan los coches, es algo que se debería tener una vez en la vida, y no hace falta tanto dinero para uno normalito.
A mí me gusta la originalidad, sí, pero tampoco la estricta 100%. En este caso, pienso que el volante le sienta genial porque además de su aspecto elegante es más pequeño que el colosal volante de serie, al que le sobran varios centímetros de diámetro. Pero bueno, para gustos, colores.
Una preciosidad de coche fabricado con mucho gusto , solo le cambiaría , el cambio , lo siento pero para mí tiene que ser manual y punto. Los cambios de hoy en día ya son una pasada ,pero insisto ,YO lo quiero manual. Por lo demás este coche es precioso sentarse a los mandos tiene que ser una experiencia inmejorable,dios que preciosidad de volante , guapísimo. Etc etc.
Yo también soy de cambio manual, siempre y en toda circunstancia, pero entre las muy contadas excepciones, a este Mercedes SL se lo podría perdonar, porque la caja manual ni es muy precisa ni de accionamiento demasiado agradable.
Pues el volante no es el original pero le queda de miedo y es un Nardi una marca muy muy buena y cara.
No soy de los que cambian volantes, pero creo que aquí no se ha cometido ninguna blasfemia. Eso sí, el original, bien guardado en casa.
El volante de la primera generación para mi es el mejor y mas bonito
Un amigo de mi padre tenia una pagoda amarilla era super llamativa todos te miraban cuando paseabamos arriba,😂😂😂
Uno de los coches más bonitos, aunque esta unidad se ve bastante currada... quien lo pillara para hacerle una restauración completa y detallada.
El cambio es automático de 4 marchas. De echo, en la ultima marca del velocímetro, salen 4 rayitas. En la primera sale 1, en la segunda salen 2 y no sale la marca con 3 rayas.
"Una buena forma de medir el espesor de la chapa" al palpo.
El volante Nardi es una joya por estética y calidad pero dudo que se integre bien en éste o en cualquier Mercedes clásico a no ser en algunos modelos cincuenteros o sesenteros. Eso sí, le quita peso visual prescindir de ese enorme volante de los Mercedes de hasta hace pocos años que técnicamente no eran necesarios al montar servodirección.
Mercedes con los sl en los rally: Que gane dice
Maravilloso....... Pero cuantos millones de pesetas costaba este coche en su día?
Estoy del tópico de "los mercedes de verdad" hasta el gorro.
Las empresas hacen lo que la gente demanda. Y la gente ya no quiere cosas autenticas, solo que lo parezcan. Por eso hoy se compran coches con escapes falsos, muebles de carton y electrodomesticos que si duran 4 años se considera un exito. Pero todo queda muy bonito 😊
Eso está clarísimo, las empresas son inteligentes y racionales al ofrecer lo que ofrecen porque están para lucrarse. Quien se mantuvo fiel a sus inicios, y me estoy acordando ahora de Nokia o Saab incluso, lo acaban pagando muy caro.
El vídeo me ha gustado
Solo una apreciación..
Las marcas se gastan barbaridades para que los coches sean seguros en caso de accidente. El grosor de la chapa, no dice nada en ese caso. Un simple clio de hace 10 años, es infinitamente más seguro que ese Mercedes en caso de accidente...
Sí, está claro que lo que "hace el trabajo" con los aceros de ultra alta resistencia y las zonas de deformación programada, pero entiendo por pura lógico que un acero más grueso ofrece, en general, mayor protección. No obstante, lo mejor de este aspecto es que es mucho más difícil de abollar que una chapa actual, que parece de lata...
No soy muy fan o nada fan de los descapotables pero... con este modelo haría una excepción 😜 jejeje
A mí no me habían llamado nunca especialmente la atención... hasta que llegó el día en que probé uno. Y ya no hubo vuelta atrás.
A mi estéticamente tampoco es que me disgusten mucho (dependiendo del modelo, claro) el problema es que a lo largo de mi vida he volcado unas cuantas veces y de haber ido en un descapotable...😓😓😓
Saludos!
A mi estéticamente me gusta mucho el R230 con ese techo plegable duro se que el r129 tiene más personalidad como mercedes pero estéticamente es mucho más borrico
Cochazo, de cuando Mercedes hacia sus coches sin escatimar. A mí estéticamente me gusta más el R129.
Creo que había versiones americanas
El otro día un mecánico me decía que era un horror, malo (versión americana)
Sí, por supuesto que las hay, muy fácilmente identificables por los paragolpes sobredimensionados (que para mi gusto, son horrorosos). De hecho, el mercado USA era (y sigue siendo) muy importante para Mercedes y otras marcas europeas, porque recordemos que son más de 330 millones de personas con un nivel adquisitivo alto o muy alto, en general.
Me quedo con cualquiera de la izquierda
R129
La mejor es la R129
Para enseñar un coche no hay que toquetearlo. Con señalar es suficiente.
Me parece el sl más bonito de la época moderna junto al r129, pero estoy de acuerdo con lo del volante , es muy bonito pero no pega con ese coche, cierto que el original es enorme pero también es parte de su encanto y visualmente se echa en falta ese volante, es parte del coche , pero cada uni sus gustos y preferencias
A mi el r129 es el que me parece más espectacular 😅
La elegancia del R107 es casi insuperable... pero el R129 aporta 2 aspectos adicionales: la posibilidad de un motor V12 (SL 600)... y en general más refinamiento y aplomo sin dejar de estar excelentemente bien construido.
Me parece el sl más bonito de la época moderna junto al r129, pero estoy de acuerdo con lo del volante , es muy bonito pero no pega con ese coche, cierto que el original es enorme pero también es parte de su encanto y visualmente se echa en falta ese volante, es parte del coche , pero cada uni sus gustos y preferencias