Если посмотреть с технической стороны то данная техника вызывает уважение..Куча всего и все это работает..инженеры что это придумали явно не балду гоняли..
Спасибо за ответ автору!!!! Уважаю таких людей как вы, которые восстанавливают военную технику разного времени!!! И что вы уже не один такой. Я служил 1983-1985гг. Мы были патриотами своей страны СССР и гордились этим!!! Техника была в то время на современном уровне и мы никого не боялись. Правда я служил в ПВО, но в автороте. У меня было много разной техники которую мне доверили даже не окончив курсы до подготовки водителей. Это был ГАЗ-53 разных модификаций, ЗИЛ-130 шедевр на то время, правда уже после КАМАЗА появившегося тогда, РАФ, ПАЗ, УАЗ, ЗИЛ-131, ГАЗ-66. Были у нас машины военного назначения МАЗ-547, типа ураган, разных модификаций, зверь машина, с танковым двигателем!!!! Ну и Кразы тягачи. Но основная машина у меня была ЗИЛ-130, которая мне очень нравилась, правда которую мне пришлось восстанавливать после неудачного дембелька, разморозившего блок цилиндров, разобрав двигатель и разбросав все детали по парку уволился. В то время нас молодых призывников очень хорошо готовили в школе до призыва в армию и по прибытию на службу были готовыми специалистами, смотря к чему вас готовили в "ДОСААФ" это добровольное содействие армии, авиации и флоту, клубы были такие. Жаль что армия уже не та(((( Сейчас говорят в части ездят спецы от заводов, типа по гарантии и чинят автомобили, а ездуны так ничего и не знают в устройстве машины и тем более как перебрать двигатель на платформе поезда в движении на полигон, например в Казахстан мы ездили из Николаева, через Урал, недалеко от Байканура и мне приходилось готовить машину к суровым казахстанским степям и температурам прям на ходу, так как времени до этого не давали, машина всегда должна быть в строю.... Романтика была))))
Ну да,особенно когда тримплекс называет бойницей,волноотвод-забралом итд..... Думаю меня поняли все,кто служил в армии и те кто понимает о чём идёт речь
@@ВикторАлексеев-х1з я в армии не служил, так что не знаю что и как называется, не в этом и суть, другие обзоры я смотрел там что то вроде такого: - вот это руль, а вот это колёса и в целом это брдм. Вот как то так, а тут хоть с большего подробное описание, где чего)
Феноменальная и очень подробная презентация легендарной бронированной разведывательной машины БРДМ2. Однозначно убедительно лучшее на TH-cam, каждая деталь, я не знал, что в этой машине так много исключительных устройств. Привет из Сербии!
В нас был движок от 53 газона форсирован. А вот на подъём переднёго бруствера, открытия водомёта и опускания допольнительних колёс и вентииляционые люки двигателя включались четырьмя малиньками речажками которые находились все рядом справа от водителя в низу возле ручного тормоза.
Стоит на тачке ГПК, горополукомпас . И наверно и гик тоже, как на самолёте. Короче гироиндукционный комплекс. Гироскоп там и является основным элементом. Точку отсчёта замаркировал и можешь назад вернутся, если гироскоп не завалишь.
Классно снимаете, но матчасть конечно нужно учить, машина брдм-2 это разведывательно дозорная машина, для радиохим разведки есть отдельная РХшка, которая как раз у вас. Отличается другой башенный пулемётов установкой и ещё кое чем, ну и оборудованием для разведки. Краны на у водителя открывают магистрали к колесным кранам, кстати там есть отбор воздуха, а регулируется как вы показали вентелем. По поводу ТНА-2 (или 3 не помню какая там), в неё входят: полугироскоп (за радиостанций на правом борту), пока ввода поправок (тот что перед командиром), указатель дирекционного угла (на панели приборов, над шинным манометром) и естественно сам блок вычисления приращения прямоугольник координат. По поводу трубки, которая якобы для колбы для отбора воздушных проб, это штекер высоковольтного провода, для питания прибора ночного видения водителя (да, не только командир ночью видеть должен). Тумблеры на отдельной панели в башне это включение запалов сигнальный ракет, пусковой устройство которых должно быть справа по ходу движения от ствола пулемёта. А так же там где то должны быть тумблер для обстрела флажков "Заражено", установка с которыми была на корме. Но самое главное, что как бы не было грустно резать раритет, но первое, что нужно делать в брдм-2 это вырезать боковые двери. Ни под каким огнём вы не выберитесь из него через верх. Вообще страшная ситуация. Поэтому жертву доп.колесами нужно делать полноценные широкие двери, в которые легко можно выпрыгнуть или выкатиться хоть как нибудь. Конечно все герметичный нужно делать и из такого же материала, сохраняя данные бронирования.
Просто нет слов крутой бардак получился хозяин молодчик. У нас в армейки стояли на калодках такие парачка так и неудалось прокатится служил на таком 78-80 года но мой был нето 67 не то68 года дровище страшное из части страшно было выезжать. Но по бабам и за водкой ездели редко подвадил
10:00 - Возможно это аналог инерциальной навигационной системы только для сухопутной техники. Скорее всего калибровалось оно техниками перед выездом, поэтому оно и завинчено. Там как раз рядом вычислительный комплекс.
@@AdventuresBrothers Наверняка не скажу, так как не смог ничего нарыть в интернете, а сам не являюсь мехводом этого чуда. Просто провёл параллели с авиацией. Вам спасибо за качественный контент🔥🔥🔥🔥🔥
это рхб модификация. на ней КПВТ не устанавливался только ПКТ. Вторая кнопка для запуска СХТ (сигнал химической тревоги). на башне кучка тумблеров большая определяла какую ракету запускать.
Приветствую. В ютубе куча роликов про БРДМ2, но ни один владелец не упомянул где купил. Где и как приобрести это чудо? Говорят есть аукционы... если есть инфа по вопросу приобретения, то заранее СПАСИБО. Видос просто огонь. !!! Это однозначно.
в инете море роликов как народ модернизируют их.и ямз ставит и американский cat ставит.и есть рекламный ролик как предприятие муромтепловоз проводит улучшение и брдм и бтр.дизеля ставят и тому подобное.дизель лучше всего.
Думаю, алмазное сверло по кафелю (пика) возьмет броню, оно сверлит даже напильник. Еще можно попробовать сверла для чпу сверлильных станков для высокоскоростной обработки, и нужно использовать СОЖ, а еще сейчас есть доступные сверла с карбидом вольфрама.
Изначально это гроб на колёсах,броневик не получился . кто служил тот знает что БРДМа больше минусов чем плюсов. Поэтому мало по времени был на вооружении. есть лучше девайсы например БТР 80, а ещё лучше БМП 2, ну а Т72 просто супер. Давай обзор танка.
ТНА - 4-4 танково навигауионная аппаратура, радиостанция р-123мт, а как вы сказали колба для пробы чего то это не так, это для ночника! 😊Есть вопросы по аппаратуре пишите отвечу💪
пордон тримплекс но всё равно противотанковый вариант круче в нутри места больше и есть автоматический люк для поднятия направляющих противотанковых ракет
Лестницу, лестницу не сломайте сзади!))) Теперь я понял, сколько времени и бабла сэкономил мне служба в Советской Армии, где за 2 года мне это железо и "покатушки" осто. Е. Бали до чёртиков))) Я так понимаю, все это для не служивших пацанов, весело и прикольно?)) Обзор понравился, как в юность вернулся. Да, вы главное зрителям не сказали, сколько это "кладбище бензина" расходует топлива за одни покатушки)))
Этот расход и эта ебля с советской техникой заебала, особенно в лесу или где нибудь далеко, на первый взгляд все это советское кажется надёжным и неприхотливым, но это далеко не так особенно этот v8 газоновский двигатель
Если видос зачепил, делитесь с друзьями 👍😉
Это брдм-2рх
Ти би сначала почитал об этой машине а потом би говорил , такой бред
@@СергійПрокопчук-и5ц Я на такой служил ,так что не надо меня учить.
Сколько он стоит чтобы его купить? На будущее спрашиваю
@@-BAYANIST 15000 евро + реставрация и обслужка столько же.
Всё продуманно и сделанного со знаком качества! Хозяину респект за хорошую реставрационную работу
👍
Зацепил - не то слово! Просто шикарно мужики!
Думал всего минут 10 прошло, а больше получаса) . Давайте ещё бардака!
Качество съёмки видеоролика - просто вышка! БРДМ-2 просто огонь! Однозначно лайк.
машина моей мечты . автомобиль шикарный и видео тоже 👍
Если посмотреть с технической стороны то данная техника вызывает уважение..Куча всего и все это работает..инженеры что это придумали явно не балду гоняли..
Спасибо за ответ автору!!!! Уважаю таких людей как вы, которые восстанавливают военную технику разного времени!!! И что вы уже не один такой. Я служил 1983-1985гг. Мы были патриотами своей страны СССР и гордились этим!!! Техника была в то время на современном уровне и мы никого не боялись. Правда я служил в ПВО, но в автороте. У меня было много разной техники которую мне доверили даже не окончив курсы до подготовки водителей. Это был ГАЗ-53 разных модификаций, ЗИЛ-130 шедевр на то время, правда уже после КАМАЗА появившегося тогда, РАФ, ПАЗ, УАЗ, ЗИЛ-131, ГАЗ-66. Были у нас машины военного назначения МАЗ-547, типа ураган, разных модификаций, зверь машина, с танковым двигателем!!!! Ну и Кразы тягачи. Но основная машина у меня была ЗИЛ-130, которая мне очень нравилась, правда которую мне пришлось восстанавливать после неудачного дембелька, разморозившего блок цилиндров, разобрав двигатель и разбросав все детали по парку уволился. В то время нас молодых призывников очень хорошо готовили в школе до призыва в армию и по прибытию на службу были готовыми специалистами, смотря к чему вас готовили в "ДОСААФ" это добровольное содействие армии, авиации и флоту, клубы были такие.
Жаль что армия уже не та(((( Сейчас говорят в части ездят спецы от заводов, типа по гарантии и чинят автомобили, а ездуны так ничего и не знают в устройстве машины и тем более как перебрать двигатель на платформе поезда в движении на полигон, например в Казахстан мы ездили из Николаева, через Урал, недалеко от Байканура и мне приходилось готовить машину к суровым казахстанским степям и температурам прям на ходу, так как времени до этого не давали, машина всегда должна быть в строю.... Романтика была))))
самый нормальный обзор на брмд-2 который я видел, всё подробно и понятно описано, спасибо большое за видос)
Ну да,особенно когда тримплекс называет бойницей,волноотвод-забралом итд.....
Думаю меня поняли все,кто служил в армии и те кто понимает о чём идёт речь
@@ВикторАлексеев-х1з я в армии не служил, так что не знаю что и как называется, не в этом и суть, другие обзоры я смотрел там что то вроде такого:
- вот это руль, а вот это колёса и в целом это брдм.
Вот как то так, а тут хоть с большего подробное описание, где чего)
@@ngtyos13 прочтите мой коммент,я конкретно написал что и как называется
Классная железяка !
Сам на такой служил , только другого назначения ,, а начинал на БРДМ - 1 - " Крокодил ".
Большая игрушка, для взрослых пацанов!👍
я на таком БРДМ-2 служил 1977-79г. Классная машина .
1979-1981г,служил на дальнем востоке,ездил на БРДМ -2 шикарная отличная машина на ходу и на плаву, даже форсировал река Зея во время учений!!!
Феноменальная и очень подробная презентация легендарной бронированной разведывательной машины БРДМ2. Однозначно убедительно лучшее на TH-cam, каждая деталь, я не знал, что в этой машине так много исключительных устройств. Привет из Сербии!
В нас был движок от 53 газона форсирован. А вот на подъём переднёго бруствера, открытия водомёта и опускания допольнительних колёс и вентииляционые люки двигателя включались четырьмя малиньками речажками которые находились все рядом справа от водителя в низу возле ручного тормоза.
Красавчик бул техникамен кыздарга бару керек
Крутой обзор, бойница называется триплекс.
Какие бойницы? Это триплекса. Не кранами, а кингстонами.
наконец то увидел приятный обзор по брдм-ке
С Юрмалы привет, бардак зачетный сам танкист в прошлом, но такой аппарат иметь огонь, ностальгия.
Привет Юрмале! От куда конкретно?
Привет Юрмале .Моё детство ,Кемери & Каугури. Добра.
10:09 прибор связан с прибором для определения координат а точнее это прибор для определения широт и долготы
Тепло...прибор для установки широты грубо
Офигенный видос! Супер!👍всё продумано! Оборонка! Спасибо автор и удачи тебе!
Плывёт красиво.
Просто очень крутейший видос))) Прошу, снимите ещё, что то подобное про БРДМ)))) Вы просто лучшие!!!!!
Ъъъъ
Реальный монстрило, круть!!! Умели же делать люди технику - все продумали!
Машина - - просто класс. Молодцы.
Спасибо за обзор 👍 крутая техника 🔥🤟
Шикарный видос. Спасибо за такой лучший обзор🤩🤩🤩
Ребята спасибо за контент
Бронекорпус режется автогеном легко .В 2000годах разрезал три таких корпуса.
Стоит на тачке ГПК, горополукомпас . И наверно и гик тоже, как на самолёте. Короче гироиндукционный комплекс. Гироскоп там и является основным элементом. Точку отсчёта замаркировал и можешь назад вернутся, если гироскоп не завалишь.
Завидую из всех сил наибелейшей завистью.)))
Машина - супер !!!
8:43 танковая радиостанция Р-123М
👍👍👍 старый, добрый 'быр '!
Супер класс.
Классно снимаете, но матчасть конечно нужно учить, машина брдм-2 это разведывательно дозорная машина, для радиохим разведки есть отдельная РХшка, которая как раз у вас. Отличается другой башенный пулемётов установкой и ещё кое чем, ну и оборудованием для разведки.
Краны на у водителя открывают магистрали к колесным кранам, кстати там есть отбор воздуха, а регулируется как вы показали вентелем. По поводу ТНА-2 (или 3 не помню какая там), в неё входят: полугироскоп (за радиостанций на правом борту), пока ввода поправок (тот что перед командиром), указатель дирекционного угла (на панели приборов, над шинным манометром) и естественно сам блок вычисления приращения прямоугольник координат.
По поводу трубки, которая якобы для колбы для отбора воздушных проб, это штекер высоковольтного провода, для питания прибора ночного видения водителя (да, не только командир ночью видеть должен).
Тумблеры на отдельной панели в башне это включение запалов сигнальный ракет, пусковой устройство которых должно быть справа по ходу движения от ствола пулемёта. А так же там где то должны быть тумблер для обстрела флажков "Заражено", установка с которыми была на корме.
Но самое главное, что как бы не было грустно резать раритет, но первое, что нужно делать в брдм-2 это вырезать боковые двери. Ни под каким огнём вы не выберитесь из него через верх. Вообще страшная ситуация. Поэтому жертву доп.колесами нужно делать полноценные широкие двери, в которые легко можно выпрыгнуть или выкатиться хоть как нибудь. Конечно все герметичный нужно делать и из такого же материала, сохраняя данные бронирования.
Бойница это отверстие для ведения боя а забрало есть на шлемах а тут тримплекс и волноотвод. Ах да,и не краны а кингстоны
Волнорез и триплекс
Слова тримплекс и кепчук пишутся иначе:)
Мечта охотника👍
Молодцы это тема
Такую надо каждому пабгеру. Ещё вместо простой сигналки звук пулеметной очереди)))
Видео Класс 👍👍👍
Один из лучших обзоров на просторах сети про эту машину. Парни, спасибо, очень интересно и познавательно!
Обалдеть. Чекий видосик.
для рыбалки идеально
Класс!)
Просто нет слов крутой бардак получился хозяин молодчик. У нас в армейки стояли на калодках такие парачка так и неудалось прокатится служил на таком 78-80 года но мой был нето 67 не то68 года дровище страшное из части страшно было выезжать. Но по бабам и за водкой ездели редко подвадил
Ночник к водителю и с боку вставляется эта пробирка как вы её назвали, удачи вам с проектом оч прикольно!
Про катушку на правом борту, она для троса для буксировки на воде.
Круто)
Спасибо, бро!
Надо было спиннинг взять, на "дорожку" половит)))
10:00 - Возможно это аналог инерциальной навигационной системы только для сухопутной техники. Скорее всего калибровалось оно техниками перед выездом, поэтому оно и завинчено.
Там как раз рядом вычислительный комплекс.
Понятно, спасибо 👍
@@AdventuresBrothers
Наверняка не скажу, так как не смог ничего нарыть в интернете, а сам не являюсь мехводом этого чуда. Просто провёл параллели с авиацией.
Вам спасибо за качественный контент🔥🔥🔥🔥🔥
@@ЯрославХамраєв Спасибо за коммент!
Всё классно, но вопрос: Костян пройдёт в люк? Шучу. Машина огонь!
Владимир, пройти то пройду, а вот кто меня вытаскивать оттуда будет))))
Кнопки на гашетке- правый КПВТ левый ПКТ
это рхб модификация. на ней КПВТ не устанавливался только ПКТ. Вторая кнопка для запуска СХТ (сигнал химической тревоги). на башне кучка тумблеров большая определяла какую ракету запускать.
Машина супер .
Во время галошей сделано СССР 👍
с 23 Февраля МУЖИКИ!!!!
Спасибо, взаимно!
Где бы и мне такую в хорошем состоянии купить?....
+375444850828 Вайбер , ватсап есть БРДМ 2
Грамотный обзор про БРДМ...
Приветствую. В ютубе куча роликов про БРДМ2, но ни один владелец не упомянул где купил.
Где и как приобрести это чудо? Говорят есть аукционы... если есть инфа по вопросу приобретения, то заранее СПАСИБО.
Видос просто огонь. !!! Это однозначно.
+375444850828 Вайбер ватсапп есть БРДМ 2
Класный аппарат,на бэтэре ездил,тоже чума машина но дорого содержать.
Да это техника для обеспеченнвх
Не дороже содержания Газ 66 .машина для индузиастов.
Svaka Vam čast !
👍♥️🇷🇸
Сами в Питере купили такую под восстановление
В 77-м году месяц партизанил на такой на учениях.
Только не давите людей по дороге как в пубг
Движок чуть помощнее и сказка!
Можно поставить ЯМЗ-236.
в инете море роликов как народ модернизируют их.и ямз ставит и американский cat ставит.и есть рекламный ролик как предприятие муромтепловоз проводит улучшение и брдм и бтр.дизеля ставят и тому подобное.дизель лучше всего.
Думаю, алмазное сверло по кафелю (пика) возьмет броню, оно сверлит даже напильник. Еще можно попробовать сверла для чпу сверлильных станков для высокоскоростной обработки, и нужно использовать СОЖ, а еще сейчас есть доступные сверла с карбидом вольфрама.
Кошкин, ГК танка Т-34, на спор дырявил бронелист палкой, обычной деревянной...
Подскажите, пожалуйста, музыку на 28:05!🙏
В описании есть
Изначально это гроб на колёсах,броневик не получился . кто служил тот знает что БРДМа больше минусов чем плюсов. Поэтому мало по времени был на вооружении. есть лучше девайсы например БТР 80, а ещё лучше БМП 2, ну а Т72 просто супер. Давай обзор танка.
Монстр-кар!!! СССР рулит
бронемашинка весч, сейчас многие с консервации покупают переделывают под охоту или туристов возить
Ребят ну Вы по лучше бы ознакомились с машиной для обзора .
ТНА - 4-4 танково навигауионная аппаратура, радиостанция р-123мт, а как вы сказали колба для пробы чего то это не так, это для ночника! 😊Есть вопросы по аппаратуре пишите отвечу💪
Не гироскоп, а датчик крена😊
Вот это бля внатуре крутой контект 👍👍👍👍👍 спасибо братья!!!
👍✋
Музыка класс!
Я думал что вы рыбаки, а вы..... Вот не ожидал 👀
Технику все любят, кроме меня))) я больше по самогончику)))
эта коробочка от курсопрокладчика, там точная настройка для разных широт и долготы
Тумблера в башне для запуска схт (сигнал химической тревоги)
Колесная формула 4х4 (8х8)
Ща куплю такой. Уже знаю где
Какая химзащита У нас Kombat в ней бухал во время полевых выездов на магдебургский учебный центр
Какие его основные отличия от западного Commando V-100? Машины очень похожие
SUPER
Классная техника и за сколько можно купить?
Где такой купить и за какую цену?
У меня есть +375444850828 Вайбер ватсапп
Лучший обзор Брдм!!!
Хороший танчег))) вездеходик что надо
А пробьёт ли пуля, на нем бетонную плиту?
пордон тримплекс но всё равно противотанковый вариант круче в нутри места больше и есть автоматический люк для поднятия направляющих противотанковых ракет
ТриПлекс....без М...
Велико советское наследие, не как страну не растащут до конца.
Военным все лучшее
Что за трек?
Зажглась камера заднего вида ????
Круче, чем у НВС.
Разве что нет оружия ... или всё-таки где-то прикопано?
Я думаю прикопано. Вдруг кто то вонючий рускый мир захочет устроить в Латвии
7:10 С Автомата Калашникова бронебойной пулей прострелить можно было)))...
в PUBG не простреливался, не ври.
афигеть как он на воде держится?
Где приобрести можно сие чудо,в простонародье называемая " бардак"???
Это не продаётся уже. Мы покупали в Чехии
+375444850828 Вайбер ватсапп есть БРДМ 2
А за сколько купили и где? Говорят сейчас их легко можно за 500к приобрести.
1 лям плюс ещё около 500к в реставрацию
Могу свой вам предложить за 800 тысяч ( почти завершённый проект )
Есть с хранения +375444850828 Вайбер ватсапп есть БРДМ 2 8000€
Оригинальный кевлар 1974 года)))
Кевлар современный, оригинальный был стальной тросс.
@@AdventuresBrothers я пошутил , понятно , что тросс поржавел. У меня квадру 3 года и трос на кевлар хорошо бы поменять.
Кевлар нужно менять время от времени, он от ультрафиолета теряет свои свойства
Тогда подать в машину казан и готовить вкусняшки внутри тачки. Но возникнет много проблем, Костян ну её на фиг эту железяку, радуй нас на природе!
Да ребята, скоро,)))
Лестницу, лестницу не сломайте сзади!)))
Теперь я понял, сколько времени и бабла сэкономил мне служба в Советской Армии, где за 2 года мне это железо и "покатушки" осто. Е. Бали до чёртиков)))
Я так понимаю, все это для не служивших пацанов, весело и прикольно?))
Обзор понравился, как в юность вернулся.
Да, вы главное зрителям не сказали, сколько это "кладбище бензина" расходует топлива за одни покатушки)))
Этот расход и эта ебля с советской техникой заебала, особенно в лесу или где нибудь далеко, на первый взгляд все это советское кажется надёжным и неприхотливым, но это далеко не так особенно этот v8 газоновский двигатель
Дизелю на нём самое место.
👍👍👍
Спасибо!