[4K] Wanne-Eickel via Dortmund Derne naar Hamm

[NL]
En alweer een rit vanaf Wanne-Eickel, maar nu weer een andere route. Door de verschillende werkzaamheden in Duitsland de afgelopen tijd, werd er bijna elke week een andere route gereden. Deze cabinerit gaat langs Dortmund-Mengede, Dortmund-Obereving, Dortmund-Derne en Horstmar naar Hamm Hbf. Voor de trein stond weer een BR189 en de eindbestemming was ook deze keer weer Onnen.
[DE]
Und noch eine Fahrt ab Wanne-Eickel, aber jetzt eine andere Route. Aufgrund der verschiedenen Bauarbeiten in Deutschland wurde in letzter Zeit fast jede Woche eine andere Route gefahren. Diese Führerstandsmitfahrt führt über Dortmund-Mengede, Dortmund-Obereving, Dortmund-Derne und Horstmar nach Hamm Hbf. Vor dem Zug befand sich eine weitere BR189 und das Endziel war wieder Onnen.
[EN]
And another ride from Wanne-Eickel, but now a different route. Due to the various works in Germany recently, a different route was driven almost every week. This cabin ride passes Dortmund-Mengede, Dortmund-Obereving, Dortmund-Derne and Horstmar to Hamm Hbf. There was another BR189 in front of the train and the final destination was Onnen again.

[@volodymyrkarpyak4158]

00:00 Wanne-Eickel
10:55 Herne
19:33 Castrop-Rauxel Hbf
23:30 Dortmund Mengede
27:03 Dortmund Deusen
31:45 Dortmund Obereving
35:40 Dortmund Kirchderne
37:04 Dortmund Derne
38:48 Lünen-Preußen
44:03 Oberaden
47:25 Bergkamen
52:48 Pelkum
54:35 Herringen
56:15 Hamm Rbf
59:58 Hamm (Westf) Hbf

[@WalterKuhn-pb2rd]

Dake für das Video das den Alltag bei jedem Wetter zeigt. Bedankt, bedankt

[@rcFred]

Danke fürs zuschauen!

[@MrPeerum]

😅bedankt weer voor de mooie rit,ondertussen staat hier net de stofzuiger klaar voor in de namiddag voor de Marklin baan en de rails cleanen.😅fijn weekend.greetz:🍐peer en....Skål.🍻🍺🍺

[@rcFred]

Bedankt voor het kijken weer Peer!

[@roelofvenema6500]

Mooie goede video, mr Fred.
En op het laatste eind ook nog ff een regenbui als welkomst in Hamm Hbf.
Maar wat zegt dat Duitse mokkel zo nu en dan tegen je, dat je op moet letten?
En nu beter onderhoud en op tijd vernieuwen oosterburen van DBnetz, neem een voorbeeld aan jullie collega's van ProRail. Top video 🚆🚆👍👍👌🚆
Groet uit Zandvoort.

[@rcFred]

Bedankt voor het kijken weer Roelof!
Het Duitse mokkel zegt "Zugbeeinflussung", als ik de taal in het Nederlands instel hoor je "treinbeinvloeding" en dat hoor je dan als je de knop bedient van de PZB (het Duitse beveiligingssysteem). Als ik bijvoorbeeld een geel sein of snelheidsverlaging voorbij ga moet ik een knop bedienen zodat het systeem weet dat ik het sein heb gezien, als ik niet reageer zet de trein zichzelf neer met een snelremming. Ook als ik de beperking van de PZB weg wil halen omdat ik bijvoorbeeld zie dat het sein groen is geworden hoor je diezelfde tekst.

[@MrPeerum]

😅lekker zo een 🌧☔voor de stof.houd de ramen wel schoon,mooie rit overigens.😂

[@rcFred]

Af en toe wel eens goed natuurlijk, maar soms is het wel meer dan alleen stof wat er weg spoelt 😉😜

[@InaVdPloeg]

Heeft het u eigenlijk lang geduurd voordat u de verschillende betekenissen van de lichten zowel in Nederland als in Duitsland? Het lijkt mij wel moeilijk om te leren

[@rcFred]

Het valt mee, als je er dagelijks mee bezig bent gaat het natuurlijk een stuk makkelijker. De opleiding voor de regelgeving duurt ongeveer 3 tot 4 maanden, waarbij ook andere dingen worden behandeld dan alleen de seinen. In die maanden rijd je ook wel samen met een Duitse opleider mee zodat alles ook in de praktijk kan worden geleerd.

[@InaVdPloeg]

@@rcFred
Oke
Ik dacht dat het wel een halfjaar tot een jaar duurde

[@Dickschiff]

👍👍