Bonjour , moi de même ce matin ,tuto bien fait , c'est ça le partage et l'entraide ,le minimum est de s'abonner et de liker cette vidéo ,merci beaucoup
@@sev77610 oui même en grande distribution normalement, et la graisse au lithium ça lubrifie beaucoup mieux et tient plus dans le temps. Après Si tu as de la graisse de silicone ça le fait
Comme Jean-Patrick j'ai suivi les consignes qui sont très claires et mon Karcher fonctionne de nouveau. Attention pour les prochains, les 4 vis de 8, le filetage foire facilement. Merci beaucoup.
merci Joh pour ton tuto. Il m'a permis de démonter mon K5 et de trouver la panne. par contre, le nettoyage + graisse n'était pas suffisant. Je m'explique : la chemise du piston pilote en plastique noir a gonflé avec le temps ( le soleil ??? ) , mais le piston en inox, lui n'a pas bougé. résultat , ça ne coulisse plus du tout. j'ai donc fait rectifier le piston par un tourneur ( diamètre extérieur + gorge joint ) pour enlever moins d'1 mm ( pas trop sinon on perd l'étanchéité ). ça m'a couté un petit billet , contre un karcher neuf à 400€ ... après ça , la pression du ressort est suffisante pour remonter le piston. le mécano m'a conseiller de la vaseline plutôt que de la graisse ( qui attaque les joints selon lui ). c'est quand même la honte de mettre une pièce en plastique à quelque euros à coté d'une belle pompe en alu / inox ... je ne sais pas si ma réparation va tenir dans le temps , mais le K5 est reparti.
Merci pour ce bon auto. Même Karcher, absence de mise en marche à l'interrupteur. j'avais pensé que c'était plutôt un problème électrique (interrupteur). Démontage de l'ensemble (sauf du bloc moteur), nettoyage à l'essence de la graisse du roulement, remplacement de la graisse. Ce qui posait problème est probablement la petite jauge sous les deux goupilles, qui était grippée. Nettoyage, graisse de silicone (pour préserver les joints en caoutchouc). Un peu difficile de remonter le tout, y aller calmement et dans le bon ordre. Test : ça tourne, remontage. Et là j'ai un Karcher comme neuf en deux heures de temps. Attention effectivement le plastique des vis est fragile. Tout visser à la main...
Bravo ! j'ai un autre problème, je n'arrive pas à déconnecter la conduite de sortie eau au niveau du connecteur ! Qui a une idée malgré que j'ai mis du dégrippant ? Merci
Bonjour, j’ai le k5 .200 compact, quand je le branche, le moteur fonctionne et j’ai la pression ,mais dès que j’enlève le doigt de la gâchette du pistolet, je n’ai plus de pression, je me suis aperçu que si j’enlève la lance, je la vide le son eau et la remet en place , Ça repart bien en pression, mais dès que j’enlève le doigt de la gâchette, ça recommence et ainsi de suite, pourriez-vous m’aider s’il vous plaît, j’ai fait l’essai avec une autre lance et un autre pistolet mais rien ne change. Merci de votre aide.
BJR G UN K4 600 g u un probleme de bouton marche arrèts qui fonctionner plus je les changer et il et repartis le contact fonctionner a nouveaux mais d'un coup il c stopper sans raison comme sa d'un coup c pas l'électrécité cars quand je le branche j'entent le courant mais on dirait que la pompe et bloquer sa fait comme un bruit sourd quand je mes le contact j'avais un autres problèmes dessus c que quand je stopper la lance le karcher ne se couper plus il reste en permanance allumé obliger de le couper au bouton marche arrèts si vous avec un commentaire a cette nouvelle panne merci
Bonjour, Ta panne de bruit sourd ressemble à un condensateur de démarrage défectueux ! Et pour le problème qu'il s'éteint plus ala lance est le même problème décrit dans la video ☺️
Et même quand il fonctionnait avec le condensateur neuf le Karcher ne se couper pas a la lance quand je lâcher la gâchette il restait en permanence allumé je n que des problème avec de Karcher peut utiliser et acheter neuf
Bonjour j'ai le même appareil mais la panne est différente. Le moteur se met bien en marche et s'arrête au bout de quelques secondes comme d'habitude. Par contre lorsque j'appuie sur la gachette, je n'ai pas plus de pression que celle du robinet d'arrivée d'eau ! Le filtre est propre, j'ai essayé avec un autre flexible et lance et toujours la panne. Je vais devoir démonter l'appareil, avez vous une idée sur l'origine de la panne ? Merci
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
Bonjour , moi de même ce matin ,tuto bien fait , c'est ça le partage et l'entraide ,le minimum est de s'abonner et de liker cette vidéo ,merci beaucoup
Merci !! Mon K5 compact refonctionne grâce à votre tuto. Merci.🎉
Merci bcp grâce à ta vidéo j’ai sauvé mon karcher k5
Merci pour ton tuto qui est assez clair, j'avais la même panne, mon Karcher fonctionne maintenant 👍
Je suis en train de le faire tu as mis quoi comme lubrifiant pour le clapet pilote ?
@@sev77610 j'ai mis de la graisse au lithium 👍
@@mickaelbiteau1265 merci, j'hésitais avec de la graisse silicone... On en trouve en magasin de bricolage ?
@@sev77610 oui même en grande distribution normalement, et la graisse au lithium ça lubrifie beaucoup mieux et tient plus dans le temps. Après Si tu as de la graisse de silicone ça le fait
Comme Jean-Patrick j'ai suivi les consignes qui sont très claires et mon Karcher fonctionne de nouveau.
Attention pour les prochains, les 4 vis de 8, le filetage foire facilement.
Merci beaucoup.
Merci beaucoup pour votre aide, grâce à votre vidéo j'ai réparé mon K5.
🤝
Its working! Huge thanks!!
Mille merci grâce a vous j ai réparé mon Karcher ... 🥰🥰🥰🥰
merci Joh pour ton tuto. Il m'a permis de démonter mon K5 et de trouver la panne. par contre, le nettoyage + graisse n'était pas suffisant. Je m'explique : la chemise du piston pilote en plastique noir a gonflé avec le temps ( le soleil ??? ) , mais le piston en inox, lui n'a pas bougé. résultat , ça ne coulisse plus du tout. j'ai donc fait rectifier le piston par un tourneur ( diamètre extérieur + gorge joint ) pour enlever moins d'1 mm ( pas trop sinon on perd l'étanchéité ). ça m'a couté un petit billet , contre un karcher neuf à 400€ ... après ça , la pression du ressort est suffisante pour remonter le piston. le mécano m'a conseiller de la vaseline plutôt que de la graisse ( qui attaque les joints selon lui ). c'est quand même la honte de mettre une pièce en plastique à quelque euros à coté d'une belle pompe en alu / inox ... je ne sais pas si ma réparation va tenir dans le temps , mais le K5 est reparti.
Thank you for the super-video. Following your steps I've repaired my K5!
Merci beaucoup. Encore un k5 de sauver !!
Your video saved me a lot of time. Big thanks .
grand merci pour votre vidéo, mon k5.200 est réparé 👍
Merci pour ce bon auto. Même Karcher, absence de mise en marche à l'interrupteur. j'avais pensé que c'était plutôt un problème électrique (interrupteur). Démontage de l'ensemble (sauf du bloc moteur), nettoyage à l'essence de la graisse du roulement, remplacement de la graisse. Ce qui posait problème est probablement la petite jauge sous les deux goupilles, qui était grippée. Nettoyage, graisse de silicone (pour préserver les joints en caoutchouc). Un peu difficile de remonter le tout, y aller calmement et dans le bon ordre. Test : ça tourne, remontage. Et là j'ai un Karcher comme neuf en deux heures de temps. Attention effectivement le plastique des vis est fragile. Tout visser à la main...
🙏Un grand merci ! Mon K5 est de retour.
Mille merci pour cet excellent tuto... Je karchérise de nouveau 😉
aller hop je m y mets merci joh ;)
Super ..je viens de réparer le miens ..merci
Excellent j’avais la même panne mon k5200 remarche 🎉
Merci. Mon k5 compact fonctionne de nouveau
Super, j'ai suivi à la lettre et mon karcher refonctionne. Merci pour le partage
Et comment vous avez retirez les 2 goupilles SVP?
@@armeniosilva8618 il faut les chasser avec un tournevis
Vidéo au top 👍
Bonjour comment retirer les goupilles sur la vidéo , avec quoi? Merci à tous
Bravo
👍👍👍👍
💯👍
Bravo ! j'ai un autre problème, je n'arrive pas à déconnecter la conduite de sortie eau au niveau du connecteur ! Qui a une idée malgré que j'ai mis du dégrippant ? Merci
Bjr
J’ai un soucies sur un K4 quand j’appuie la gâchette y’a pas de pression qui sort et j’entends pas le moteur ronfler
Bonjour, j’ai le k5 .200 compact, quand je le branche, le moteur fonctionne et j’ai la pression ,mais dès que j’enlève le doigt de la gâchette du pistolet, je n’ai plus de pression, je me suis aperçu que si j’enlève la lance, je la vide le son eau et la remet en place , Ça repart bien en pression, mais dès que j’enlève le doigt de la gâchette, ça recommence et ainsi de suite, pourriez-vous m’aider s’il vous plaît, j’ai fait l’essai avec une autre lance et un autre pistolet mais rien ne change. Merci de votre aide.
Bonjour quand j allume mon karcher pas de pression il faut que je tourne un peu le bout de la lance pourriez-vous m expliquer le problème merci
BJR G UN K4 600 g u un probleme de bouton marche arrèts qui fonctionner plus je les changer et il et repartis le contact fonctionner a nouveaux mais d'un coup il c stopper sans raison comme sa d'un coup c pas l'électrécité cars quand je le branche j'entent le courant mais on dirait que la pompe et bloquer sa fait comme un bruit sourd quand je mes le contact j'avais un autres problèmes dessus c que quand je stopper la lance le karcher ne se couper plus il reste en permanance allumé obliger de le couper au bouton marche arrèts si vous avec un commentaire a cette nouvelle panne merci
Bonjour,
Ta panne de bruit sourd ressemble à un condensateur de démarrage défectueux ! Et pour le problème qu'il s'éteint plus ala lance est le même problème décrit dans la video ☺️
Il et tout neuf gvun un soucis avec et g changer tout l'ensemble je vais regarder
Et même quand il fonctionnait avec le condensateur neuf le Karcher ne se couper pas a la lance quand je lâcher la gâchette il restait en permanence allumé je n que des problème avec de Karcher peut utiliser et acheter neuf
Regarde la vidéo a partir de 5min40s regarde si ce petit piston n'est pas bloqué
@@johbricomateriels3470 je vais regarder merci de répondre a es question sympa
Bonjour j'ai le même appareil mais la panne est différente.
Le moteur se met bien en marche et s'arrête au bout de quelques secondes comme d'habitude. Par contre lorsque j'appuie sur la gachette, je n'ai pas plus de pression que celle du robinet d'arrivée d'eau !
Le filtre est propre, j'ai essayé avec un autre flexible et lance et toujours la panne.
Je vais devoir démonter l'appareil, avez vous une idée sur l'origine de la panne ? Merci
Bonjour Marc pouvez vous me dire si le moteur ce lance quand vous appuyez sur la gachette svp ?
@@johbricomateriels3470 merci pour la réponse. Oui le moteur se lance bien mais la pression reste faible.
Bonjour Marc je pense que vous aviez soit la lance soit le tuyau bouché par qq chose
At Kaercher shop (1 of them...) in Belgorod was explained to me : K 5 compact should be 'horizontal' to use, not vertical... !!!??? right or right ?
Vous avez raison, cela entraine une usure prématuré par défaut de lubrification !
J’ai le k4 il se lance pas et envoi de l’eau noir
Bonjour. Quelles sont les têtes des 6 vis de maintien du carter jaune. Je n'arrive pas à les démonter. Merci
C’est du torx T15
Torx T10 , longueur au moins 8,5 cm
Torx T15 mais il faut que le manche soit assez long au moins 10cm
Bonjour comment retirer les 2 goupilles svp
Il faut les chasser d'un côté avec un tournevis et un marteau
J'ai réparé comme sur le tuto, il a refonctionné 30 secondes à mi puissance puis plus rien, impossible à redémarrer