วีดีโอ

Merci bien pour ce tuto, mon Karcher fonctionne à nouveau.

La vidéo ne montre pas comment remetttre en place la molette pour choix entre vis et percussion ! Ni comment changer un mandrin HS !

Its working! Huge thanks!!

Bonjour , moi de même ce matin ,tuto bien fait , c'est ça le partage et l'entraide ,le minimum est de s'abonner et de liker cette vidéo ,merci beaucoup

Your video saved me a lot of time. Big thanks .

BJR G UN K4 600 g u un probleme de bouton marche arrèts qui fonctionner plus je les changer et il et repartis le contact fonctionner a nouveaux mais d'un coup il c stopper sans raison comme sa d'un coup c pas l'électrécité cars quand je le branche j'entent le courant mais on dirait que la pompe et bloquer sa fait comme un bruit sourd quand je mes le contact j'avais un autres problèmes dessus c que quand je stopper la lance le karcher ne se couper plus il reste en permanance allumé obliger de le couper au bouton marche arrèts si vous avec un commentaire a cette nouvelle panne merci

y a une petite boule en fer c'est ou sa place ?

aller hop je m y mets merci joh ;)

Merci beaucoup. Encore un k5 de sauver !!

Bravo ! j'ai un autre problème, je n'arrive pas à déconnecter la conduite de sortie eau au niveau du connecteur ! Qui a une idée malgré que j'ai mis du dégrippant ? Merci

Merci !! Mon K5 compact refonctionne grâce à votre tuto. Merci.🎉

Thank you for the super-video. Following your steps I've repaired my K5!

Merci pour la vidéo. J'avais fait la même réparation il y a un an. Ça m'apprendra à redescendre la perceuse en la tenant par le câble quand je suis sûr l'escabeau. Mais j'ai un nouveau problème : je viens de l'ouvrir car elle ne démarrait plus. Erreur de ma part, j'avais juste mis le sélecteur avant arrière au milieu. Mais j'ai fait tomber la bille et le mécanisme qui sert à passer en percussion. Il y a une toute petite plaque métallique en forme de haricot, sui doit servir à maintenir le mandrin en avant, pour éviter la percussion, mais je ne vois pas comment la faire tenir en place. Est-ce que tu pourrais me montrer un gros plan sur cette zone sur la tienne ? MerciMerci pour la vidéo. J'avais fait la même réparation il y a un an. Ça m'apprendra à redescendre la perceuse en la tenant par le câble quand je suis sûr l'escabeau. Mais j'ai un nouveau problème : je viens de l'ouvrir car elle ne démarrait plus. Erreur de ma part, j'avais juste mis le sélecteur avant arrière au milieu. Mais j'ai fait tomber la bille et le mécanisme qui sert à passer en percussion. Il y a une toute petite plaque métallique en forme de haricot, sui doit servir à maintenir le mandrin en avant, pour éviter la percussion, mais je ne vois pas comment la faire tenir en place. Est-ce que tu pourrais me montrer un gros plan sur cette zone sur la tienne ? MerciMerci pour la vidéo. J'avais fait la même réparation il y a un an. Ça m'apprendra à redescendre la perceuse en la tenant par le câble quand je suis sûr l'escabeau. Mais j'ai un nouveau problème : je viens de l'ouvrir car elle ne démarrait plus. Erreur de ma part, j'avais juste mis le sélecteur avant arrière au milieu. Mais j'ai fait tomber la bille et le mécanisme qui sert à passer en percussion. Il y a une toute petite plaque métallique en forme de haricot, sui doit servir à maintenir le mandrin en avant, pour éviter la percussion, mais je ne vois pas comment la faire tenir en place. Est-ce que tu pourrais me montrer un gros plan sur cette zone sur la tienne ? MerciMerci pour la vidéo. J'avais fait la même réparation il y a un an. Ça m'apprendra à redescendre la perceuse en la tenant par le câble quand je suis sûr l'escabeau. Mais j'ai un nouveau problème : je viens de l'ouvrir car elle ne démarrait plus. Erreur de ma part, j'avais juste mis le sélecteur avant arrière au milieu. Mais j'ai fait tomber la bille et le mécanisme qui sert à passer en percussion. Il y a une toute petite plaque métallique en forme de haricot, sui doit servir à maintenir le mandrin en avant, pour éviter la percussion, mais je ne vois pas comment la faire tenir en place. Est-ce que tu pourrais me montrer un gros plan sur cette zone sur la tienne ? MerciMerci pour la vidéo. J'avais fait la même réparation il y a un an. Ça m'apprendra à redescendre la perceuse en la tenant par le câble quand je suis sûr l'escabeau. Mais j'ai un nouveau problème : je viens de l'ouvrir car elle ne démarrait plus. Erreur de ma part, j'avais juste mis le sélecteur avant arrière au milieu. Mais j'ai fait tomber la bille et le mécanisme qui sert à passer en percussion. Il y a une toute petite plaque métallique en forme de haricot, sui doit servir à maintenir le mandrin en avant, pour éviter la percussion, mais je ne vois pas comment la faire tenir en place. Est-ce que tu pourrais me montrer un gros plan sur cette zone sur la tienne ? MerciMerci pour la vidéo. J'avais fait la même réparation il y a un an. Ça m'apprendra à redescendre la perceuse en la tenant par le câble quand je suis sûr l'escabeau. Mais j'ai un nouveau problème : je viens de l'ouvrir car elle ne démarrait plus. Erreur de ma part, j'avais juste mis le sélecteur avant arrière au milieu. Mais j'ai fait tomber la bille et le mécanisme qui sert à passer en percussion. Il y a une toute petite plaque métallique en forme de haricot, sui doit servir à maintenir le mandrin en avant, pour éviter la percussion, mais je ne vois pas comment la faire tenir en place. Est-ce que tu pourrais me montrer un gros plan sur cette zone sur la tienne ? MerciMerci pour la vidéo. J'avais fait la même réparation il y a un an. Ça m'apprendra à redescendre la perceuse en la tenant par le câble quand je suis sûr l'escabeau. Mais j'ai un nouveau problème : je viens de l'ouvrir car elle ne démarrait plus. Erreur de ma part, j'avais juste mis le sélecteur avant arrière au milieu. Mais j'ai fait tomber la bille et le mécanisme qui sert à passer en percussion. Il y a une toute petite plaque métallique en forme de haricot, sui doit servir à maintenir le mandrin en avant, pour éviter la percussion, mais je ne vois pas comment la faire tenir en place. Est-ce que tu pourrais me montrer un gros plan sur cette zone sur la tienne ? MerciMerci pour la vidéo. J'avais fait la même réparation il y a un an. Ça m'apprendra à redescendre la perceuse en la tenant par le câble quand je suis sûr l'escabeau. Mais j'ai un nouveau problème : je viens de l'ouvrir car elle ne démarrait plus. Erreur de ma part, j'avais juste mis le sélecteur avant arrière au milieu. Mais j'ai fait tomber la bille et le mécanisme qui sert à passer en percussion. Il y a une toute petite plaque métallique en forme de haricot, sui doit servir à maintenir le mandrin en avant, pour éviter la percussion, mais je ne vois pas comment la faire tenir en place. Est-ce que tu pourrais me montrer un gros plan sur cette zone sur la tienne ? Merci

Bjr J’ai un soucies sur un K4 quand j’appuie la gâchette y’a pas de pression qui sort et j’entends pas le moteur ronfler

Merci bcp grâce à ta vidéo j’ai sauvé mon karcher k5

👍👍👍👍

Merci pour ce bon auto. Même Karcher, absence de mise en marche à l'interrupteur. j'avais pensé que c'était plutôt un problème électrique (interrupteur). Démontage de l'ensemble (sauf du bloc moteur), nettoyage à l'essence de la graisse du roulement, remplacement de la graisse. Ce qui posait problème est probablement la petite jauge sous les deux goupilles, qui était grippée. Nettoyage, graisse de silicone (pour préserver les joints en caoutchouc). Un peu difficile de remonter le tout, y aller calmement et dans le bon ordre. Test : ça tourne, remontage. Et là j'ai un Karcher comme neuf en deux heures de temps. Attention effectivement le plastique des vis est fragile. Tout visser à la main...

О боже шуруповёртом можно закручивать и сверлить не может быть.

J'ai l'impression que vous avez mis la chaine dans le mauvais sens.🤔

💯👍

eres lo maximo bro

merci Joh pour ton tuto. Il m'a permis de démonter mon K5 et de trouver la panne. par contre, le nettoyage + graisse n'était pas suffisant. Je m'explique : la chemise du piston pilote en plastique noir a gonflé avec le temps ( le soleil ??? ) , mais le piston en inox, lui n'a pas bougé. résultat , ça ne coulisse plus du tout. j'ai donc fait rectifier le piston par un tourneur ( diamètre extérieur + gorge joint ) pour enlever moins d'1 mm ( pas trop sinon on perd l'étanchéité ). ça m'a couté un petit billet , contre un karcher neuf à 400€ ... après ça , la pression du ressort est suffisante pour remonter le piston. le mécano m'a conseiller de la vaseline plutôt que de la graisse ( qui attaque les joints selon lui ). c'est quand même la honte de mettre une pièce en plastique à quelque euros à coté d'une belle pompe en alu / inox ... je ne sais pas si ma réparation va tenir dans le temps , mais le K5 est reparti.

Pouvez vous me montrer comment le bouton de tour de gauche et de droit marche svp. Le bouton rouge qui se trousers au dresses de la gazette pour activer la machine. Merci

Comment demonter le mandrain de la psb 500 re

J'ai réparé comme sur le tuto, il a refonctionné 30 secondes à mi puissance puis plus rien, impossible à redémarrer

Merci pour ton tuto qui est assez clair, j'avais la même panne, mon Karcher fonctionne maintenant 👍

Bonjour, j’ai le k5 .200 compact, quand je le branche, le moteur fonctionne et j’ai la pression ,mais dès que j’enlève le doigt de la gâchette du pistolet, je n’ai plus de pression, je me suis aperçu que si j’enlève la lance, je la vide le son eau et la remet en place , Ça repart bien en pression, mais dès que j’enlève le doigt de la gâchette, ça recommence et ainsi de suite, pourriez-vous m’aider s’il vous plaît, j’ai fait l’essai avec une autre lance et un autre pistolet mais rien ne change. Merci de votre aide.

Merci. Mon k5 compact fonctionne de nouveau

Bonjour comment changer le mandrin PSB 500 RE merci d'avance

Bravo

Merci beaucoup pour votre aide, grâce à votre vidéo j'ai réparé mon K5. 🤝

grand merci pour votre vidéo, mon k5.200 est réparé 👍

Tenho fuga de combustível na tapa das duas saídas em cima

Excellent work 👍👍👍👍

Bonjour. Quelles sont les têtes des 6 vis de maintien du carter jaune. Je n'arrive pas à les démonter. Merci

At Kaercher shop (1 of them...) in Belgorod was explained to me : K 5 compact should be 'horizontal' to use, not vertical... !!!??? right or right ?

Excellent j’avais la même panne mon k5200 remarche 🎉

🙏Un grand merci ! Mon K5 est de retour.

Bonjour sais un moteur bruchelles?

Euh....c’est qui siffle comme ça ? ;-)

Bonjour comment retirer les 2 goupilles svp

Mille merci pour cet excellent tuto... Je karchérise de nouveau 😉

Mille merci grâce a vous j ai réparé mon Karcher ... 🥰🥰🥰🥰

Bonjour quand j allume mon karcher pas de pression il faut que je tourne un peu le bout de la lance pourriez-vous m expliquer le problème merci

Super ..je viens de réparer le miens ..merci

Merci pour la vidéo. J'avais fait la même réparation il y a un an. Ça m'apprendra à redescendre la perceuse en la tenant par le câble quand je suis sûr l'escabeau. Mais j'ai un nouveau problème : je viens de l'ouvrir car elle ne démarrait plus. Erreur de ma part, j'avais juste mis le sélecteur avant arrière au milieu. Mais j'ai fait tomber la bille et le mécanisme qui sert à passer en percussion. Il y a une toute petite plaque métallique en forme de haricot, sui doit servir à maintenir le mandrin en avant, pour éviter la percussion, mais je ne vois pas comment la faire tenir en place. Est-ce que tu pourrais me montrer un gros plan sur cette zone sur la tienne ? Merci

J’ai le k4 il se lance pas et envoi de l’eau noir

Bonjour j'ai le même appareil mais la panne est différente. Le moteur se met bien en marche et s'arrête au bout de quelques secondes comme d'habitude. Par contre lorsque j'appuie sur la gachette, je n'ai pas plus de pression que celle du robinet d'arrivée d'eau ! Le filtre est propre, j'ai essayé avec un autre flexible et lance et toujours la panne. Je vais devoir démonter l'appareil, avez vous une idée sur l'origine de la panne ? Merci

Is this angle grinder has soft start,does InGCO angle grinders have soft start?

Comme Jean-Patrick j'ai suivi les consignes qui sont très claires et mon Karcher fonctionne de nouveau. Attention pour les prochains, les 4 vis de 8, le filetage foire facilement. Merci beaucoup.