O melhor vídeo de equalização caseira que vi no TH-cam foi esse. O resto é foda pq eu não intendo nada e os cara não explica direito explica como se todo mundo fosse mecânico. MT obg amigo me ajudou muito vou economizar uns 500 reais fazendo isso em casa. Vlw mesmo
Amigo, regulagem desta forma é melhor que um vacuometro de 4 relógios, não dá para precisar se os vacuometros estão idênticos e desta forma a precisão é garantida. Ha mais de 10 anos que faço assim s sempre foi muito melhor que os relógios, parabéns...importante, esta é minha opinião.
FALA MEU IRMÃO SENSACIONAL , GOSTARIA QUE VC ME CHAMA-SE AQUI PRA EU PERGUNTAR SOBRE LIGAÇÃO DO PAINEL TENHO UM IGUAL MAS NAO CONSEGUI KKKKK AJUDA AI ABRAÇO
Cara eu tenho uma bandit 1200 97, minha moto só funciona se ficar nesses 2mil giros! Se ficar em 1,5 mil giros não segura! Posssivelmente está desrregulada! Ou muito já pensei ser o painel marcando errado, tenho um Koso Original que é o mesmo formato do seu. Mas já está dando muita falha nele por ser velho. Mas ótimo video!
Bom día. Porem o carburador do 3 cilindro e o mestre .do meu carburador .esse nao tem a regulagem.porem o parafuso do meio regula o do 2 e 3 carburador porem o parafuso do meio so regula o 2 carburador deichando igual ao do 3 carburado do 3 cilindro .porem afrouchando o parafuso vai abrindo a borboleta do 2 cilindro .más si aperta o parafuso vai desregula o 3 carburador do 3 cilindro que o meu e o mestre e si aperta vai fechar a borboleta do 3 cilindro.entao e importante usar os 4 relogio para regulagem do 2 carburador para que nao desregule o carburador mestre tanto como for o 3 e o 2 .porque os dois do meio tem que está com a mesma regulagem.deichando a regulagem de ar em 1 ou 1.5 de volta dependendo do Gigle de baixa e deichando regulada a moto em 1.500 giro
O mestre e o do 3 cilindro.porem não tem regulagem. Apertando o parafuso do meio .a borboleta do 3 cilindro abre.e a borboleta do 2 cilindro fecha .atenção na hora quando for regular o parafuso do meio porque esse parafuso regula a borboleta do 2 E 3 carburador.o correto é a froucha o parafuso do meio ,aí ela vai acelerar, e depois vem apertando o parafuso do meio.ate os dois ponteiro do relógio do 2 E 3 carburadores a igualar.e quando os dois relógio igualar, e porque as duas borboletas estão iguais equalizada depois vai para o 1 e 4 carburador.afrouchando o parafuso abre a borboleta ,porém vai regulando pra igualar com o do mestre.e do 3 carburador. Ou apertando para fecha a borboleta do carburador ,o correto é usar os 4 relógios .pra saber se a borboleta tá abrindo ou fechando.atençao no ponteiro do relógio, de equalização. Porque quando o ponteiro sobe alto e porque a borboleta fecha,e quando o ponteiro cai e porque a borboleta abre.muito atenção com os ponteiro
O melhor vídeo de equalização caseira que vi no TH-cam foi esse. O resto é foda pq eu não intendo nada e os cara não explica direito explica como se todo mundo fosse mecânico. MT obg amigo me ajudou muito vou economizar uns 500 reais fazendo isso em casa. Vlw mesmo
obrigado precisando estamos ai
Excelente vídeo esclareceu muito tenho interesse em comprar uma moto 4 cilindro ajudou muito!!!!!! Parabéns pelo vídeo!!!
Amigo, regulagem desta forma é melhor que um vacuometro de 4 relógios, não dá para precisar se os vacuometros estão idênticos e desta forma a precisão é garantida. Ha mais de 10 anos que faço assim s sempre foi muito melhor que os relógios, parabéns...importante, esta é minha opinião.
Excelente video.Obrigado por passar o conhecimento.
FALA MEU IRMÃO SENSACIONAL , GOSTARIA QUE VC ME CHAMA-SE AQUI PRA EU PERGUNTAR SOBRE LIGAÇÃO DO PAINEL TENHO UM IGUAL MAS NAO CONSEGUI KKKKK AJUDA AI ABRAÇO
Parabéns pelo vídeo
Cara eu tenho uma bandit 1200 97, minha moto só funciona se ficar nesses 2mil giros! Se ficar em 1,5 mil giros não segura! Posssivelmente está desrregulada!
Ou muito já pensei ser o painel marcando errado, tenho um Koso Original que é o mesmo formato do seu. Mas já está dando muita falha nele por ser velho.
Mas ótimo video!
Carburador tem q olhar e limpar os parafusos de lenta q deve esta obstruido
Sabe imformar
O cabo da embreagem da cb 300 serve na bandit
vídeo top ,waleu !
bom dia
preciso de ajuda com as mangueiras do carburador ? consgue me ajudar
Esse 2 mangueiras do carburador estavam soltas na minha sabe onde vai
isso serve para a zx11 tbm os carburadores parecem ser iguais
sim serve os 4 cilindros regulagens iguais
Amigo, eu tenho uma Bandit 1200 97, sabe informar quantas voltas são o certo dos parafusos de ar? Creio que para 600 ou 1200 sejam quase o mesmo!
Sim mesmo tanto de voltas
3 voltas amigo
Por que tem que ser óleo fino e não grosso?
Vou tentar no minha tenho uma gsxr1100w 95 tem horas q ela funciona d boa o motor esquenta ela fica com o carbura irregular
seguindo os passos vai dar tudo certinho
Bom día. Porem o carburador do 3 cilindro e o mestre .do meu carburador .esse nao tem a regulagem.porem o parafuso do meio regula o do 2 e 3 carburador porem o parafuso do meio so regula o 2 carburador deichando igual ao do 3 carburado do 3 cilindro .porem afrouchando o parafuso vai abrindo a borboleta do 2 cilindro .más si aperta o parafuso vai desregula o 3 carburador do 3 cilindro que o meu e o mestre e si aperta vai fechar a borboleta do 3 cilindro.entao e importante usar os 4 relogio para regulagem do 2 carburador para que nao desregule o carburador mestre tanto como for o 3 e o 2 .porque os dois do meio tem que está com a mesma regulagem.deichando a regulagem de ar em 1 ou 1.5 de volta dependendo do Gigle de baixa e deichando regulada a moto em 1.500 giro
O mestre e o do 3 cilindro.porem não tem regulagem. Apertando o parafuso do meio .a borboleta do 3 cilindro abre.e a borboleta do 2 cilindro fecha .atenção na hora quando for regular o parafuso do meio porque esse parafuso regula a borboleta do 2 E 3 carburador.o correto é a froucha o parafuso do meio ,aí ela vai acelerar, e depois vem apertando o parafuso do meio.ate os dois ponteiro do relógio do 2 E 3 carburadores a igualar.e quando os dois relógio igualar, e porque as duas borboletas estão iguais equalizada depois vai para o 1 e 4 carburador.afrouchando o parafuso abre a borboleta ,porém vai regulando pra igualar com o do mestre.e do 3 carburador. Ou apertando para fecha a borboleta do carburador ,o correto é usar os 4 relógios .pra saber se a borboleta tá abrindo ou fechando.atençao no ponteiro do relógio, de equalização. Porque quando o ponteiro sobe alto e porque a borboleta fecha,e quando o ponteiro cai e porque a borboleta abre.muito atenção com os ponteiro
A minha e uma bandit 600 2003 tá falhando oq pode ser
Nota 10
Boa tarde ,o meu carburador é o mesmo só que está sem esses dois T de cima alguém sabe onde vai essas mangueiras
Boa noite sera se pode me ajudar tenho uma mas so falha quando esquenta bem ai ela morre e nao pega mais.ela fria funciona normalmente
ai já não e carburador,pode ser parte elétrica
Muito bom mesmo
Que painel é esse?
Sabe informar. Cabo da embreage da cb300 da na bandit ?????
irmão, sei que dá na gsxf750 é o mesmo cabo da cb300
Amigo essas duas mangueiras que estão aí no carburador. Pra que servi ????
Pois a minha est sem elas. E os dois furos estão livre
É só suspiro, não faz falta
Rinaldo Oliveira melhor seria fechar ou posso deixar aberto mesmo ???
@@nonatodantasdearaujo6373 tem que deixar aberto mesmo
@@rinaldooliveira9053 amigo como ficou sua moto ??????
voce tem certeza que o 3 carburador nao tem regulagem . sua moto ficou boa
@@nonatodantasdearaujo6373 ficou ótima,sim o 3 carburador e matriz regulagem e todo feito por ele
Oque pode ser