รีวิว Kawasaki ZX-4R รถสปอร์ท 400cc 4สูบ แบบละเอียด กับ ราคาเปิดเริ่ม 320,000 บาท
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2023
- รีวิว Kawasaki ZX-4R รถ supersport ขนาดเครื่องยน 400cc 4 สูบเรียง
ที่ออกมาตีตลาดและเรียกเสียงฮือฮาได้อีกครั้งนึกหลังจากยุค 400cc 4สูบ ได้หายไป
จากตลาดนาน
Facebook เจ้าของคลิปนะคับสำหรับใครที่อยากจะติดตามผมได้ทุกเรื่องเลย
ติดต่องาน จ้างงาน ปรึกษาปัญหา หรือ อยากพูดคุยทักทายกันเฉย เชิณเลยครับ
/ exciter-rider-youtube-...
#มอเตอร์ไซค์
#kawasaki
#zx4r - ยานยนต์และพาหนะ
ข้อมูลรถ
ชื่อรถ : Kawasaki Ninja ZX-4R
ปีผลิต : 2023
ประเภท : Sport Bike ( Class Supersport )
ราคา : รุ่น STD 320,000 บาท และ รุ่น SE 360,000 บาท
เครื่องยนต์
ขนาดความจุ : 399cc
ลูกสูบ : 4 สูบ แบบ Inline
ขนาดลูกสูบ : 57.0 x 39.2 mm
ส่วนกำลังอัด : 12.6:1
ระบบวาล์ว : DOHC 4 วาล์ว / สูบ
เกียร์ : 6 Speed
ระบบะครัช : มือ แบบเปียกหลายแผ่น มีระบบ Assist And Slipper
HP สูงสุด : 55-65 HP ( โดยประมาณ )
Nm สุสุด : 35.9 Nm @ 11000 rpm
Top Speed : 230-240 Km/h บนถนน 253 Km/h บน Dyno รอบตัดที่เกียร์ 6
ระบบเบรค
เบรคหน้า : 290mm แบบคู่ ปั๊มเบรค 4 ลูกสูบ / ข้าง
เบรคหลัง : 220mm แบบเดี่ยว ปั๊มเบรค 1 ลูกสูบ
อื่นๆ : มีระบบ ABS
ล้อ
ล้อหน้า : 120/70 x 17
ล้อหลัง : 160/60 x 17
ข้อมูลอื่นๆ
ความจุถังน้ำมัน : 15 L
น้ำหนักรถ : 188.6 Kg
องศา Rake : 23.5°
ระยะ Trail : 96.5 mm
ระยะ : 1379.2 mm
ความสุงจากพื้นถึงเบาะ : 800mm
❤😂🎉ชอบมากเลยครับผม❤😂🎉
โหยหาจริงๆ 😂😂😂❤❤❤😅😅😅
ตรงใจคนคลั่งไคล้รถที่ไม่ธรรมดา มีความเต็มทุกมุมมอง และการใช้งาน เหนือกว่าในคลาสเดียวกัน
แหม๊... ใจเย็นืเย็นไว้ตัวเรา 😂😊😊😊
ใครที่มีงบ 3 แสนกลางๆ คงเลือกไม่ถูก แต่ส่วนตัวผมเป็นแฟนบอย รถhonda 650 ซีรีย์
ผมสิจัดรุ่นนี้สวยจังครับ
จริงๆ zx4r ตัว std หรือ se ที่ขายในไทยเรา75แรงม้าครับแรงเอาเรื่องอยู่
💓 โคตรสวย อ้ะ
ขับจิงๆผมว่าลากมันแน่ๆผมขับzx25ขับลากรอบมันจิงแต่ยังว่าและนานๆทีได้ลากรอบถ้าไม่ลงสนามเป็นรถขับสนุก แต่ผมขอไปต่อที่CCสูงกว่านี้ใช้เดินทางต่างจังหวัดน่าจะตอบโจทย์กว่า แต่ขับลงสนามมันแน่นอนแนะนำครับ
เป็นรถที่น่าสนใจนะ ผมก็ชอบอยู่ครับ แต่แบบ ออกมาหน้าตาเดิมๆ ทำรถรุ่นใหม่ทั้งทีมีปัญญาออกแบบหน้าตาได้แค่นี้ ก็ขอผ่านดีกว่า
ส่วนตัวชอบครับ แต่คิดว่าราคาแพงไปนิด 320,000-360,000 อาจจะเป็นการตั้งราคาเพื่อไม่ฆ่า 650 ของตัวเอง ในใจถ้าราคาเริ่มต้น 285,000-325,000 บาท ออกมาแบบนี้ยอดขายน่าจะสูง
ส่วนตัวผมว่าถ้าขาย320000เท่าฟิลิปปินส์กับอินโดคงขายดีมากเลยล่ะ
ตัวนี้กับcbr650rตัวไหนแรงกว่าคับพี่
650แรงกว่าอยู่แล้วครับแต่ความเร้วอาจจะพอๆกัน แต่อัตาเร่งยังไงก็ CBR ครับเร่งดีกว่า
ชอบออฟชั่นของตัวท้อป แต่ไม่ชอบชุดสีเลย ตอนนี้ใช้Ninja400อยู่ 5ปีล่ะ
ถ้าซื้อ ขอแลกชุดสีกับคนที่ซื้อตัวstdได้หหมเนี่ย 😊😊😊😊
ผมติดที่ล้อหลังอะ เล็กไปนิด 160
คนไทยเน้น ccครับ ผมว่าจับไม่นานคงอยากอัพ cc
ขี่รถเล็กๆแต่ได้ฟิลริ่งระยะทางใกลๆก็ดีเหมือนกันครับไม่ต้องขับเร็วมาก ไม่เปลืองค่าน้ำมัน ออกทริป 100-200โล แต่เหมือนขับใกลๆสัก400-500โล
ถ้ายุค90ผมรุ้จักแต่ nc30 nc34 cbr400นินจา400 ไม่ค่อยเจอ ถ้าคาวาเอา400คืนชีพก็น่าลองอยู่
ผมว่าจะซื้อ ตัวสะแตนดาด ครับ
ใครจะว่าคุ้มหรือไม่คุ้มยังไง ผมว่ามันสวยมันคือรถใหม่ ของใหม่ที่หลายอยากลอง
งานที่ไหนครับ❤
ถ้าผมเห็นcb650ผมก็คงเฉยๆ แต่ถ้าเห็นzx4r มันจะต้องร้องเยสสสเกือบทุกคนละ เพราะมันเป็นอะไรที่แตกต่าง มาก
ไฟเลี้ยวท้ายน่าเบิกมาซ่อมตัว 400 เก่า
ถ้าzx4r ขายดี คงมีรุ่นzx4rr
นั่นสิครับ กลัวหลังหักจังกับค่ายนี้😢😢😢
เป็นผมคงเลือกยากปีนี้ รถราคาเรท3แสนกว่าบาทมีหลายรุ่นมาก มีทั้ง zx4r ราคา320k cb750 hornetราคา 3.19k r7ราคา 340k อีกหลายรุ่นทั้งรถตระกลู650ของhonda
รับไว้ทั้งสองคันเลยครับ
เป็นผมเลือกR7คุ้มกว่าในค่าตัวขนาดนี้
พอzx6rมันตั้งราคามาถูก แต่zx4rกลับตั้งราคามาสูงเอาเรื่องเลยนะ ผมว่าหลายๆคนน่าจะคิดเหมือนกัน"หาเงินดาวอีกหน่อยไปออกzx6rเลยไม่ดีกว่าหรอ" ถ้าzx6rมันขาย5แสน++เหมือนr6เหมือนcbr600rrคนคงตัดสินใจกันง่ายกว่านี้อะนะ
นี่ยังไม่รวมพวก"ไปออก650ดีกว่า"อีกนะ
R7คุมกว่าครับในราคาค่าตัวขนาดนี้
เอาจริงๆคาวาเค้าชอบหยั่งเชิง ไม่ชนค่ายอื่นแบบรุ่นต่อรุ่น ชอบไห้คนซื้อคิดนาน55
พอถอยออกมาสักพัก มีรุ่นRR ตามมา ทำไงดีล่ะทีนี้ หลังหักก่อนลำดับแรก
@@zx25rsiam ราคานี้ สาวกฮอนด้าคงบอกทำไมไม่เอา650ว่ะ ราคาไกล้กันเลย55
ไม่ต้องคิดมากชื่อเลย
@@spiderdarknohero1777 ถ้าเป็นผม เลือก zx4 แต่ผมไม่ชอบ 4 สูบแค่นั้น
พวก400 2สูบตายเรียงเลย แบบนี้😊
ก็มีแค่รุ่นเดียว ค่ายเดียวกัน ninja400
ซีบีอา500ก้อตายคับ
ตายยังไงราคาต่างกันแสนกว่าบาท ราคาแพงกว่า CBR650R ขวัญใจคนไทยด้วยซ้ำ😂😂😂
รถ2สูบที่ไม่เกิน500cc ninja400แรงสุด
จะตายยังไง มันคนละประเภท แถมราคาห่างแสนกว่าบาท ละเมอตดเหรอครับ 5555
r7-360000
ร้อง ตอน ซ่อมบำรุงรักษา ค่ายาง ผ้าเบรค โซ่ ...
ไม่ใช่ปัญหาครับ ถ้าคนมันอยากจะเล่นจริงๆ หรือไม่ใช่พวกตัวไม่มีแต่อยากจะเล่น รวยเงินผ่อนแต่งเงินแม่
เพราะรถระดับนี้มันต้องเป็นคนมีตังแล้ว
และการที่จะซื้อรถแต่ละคันต้องรู้กำลังขอตัวเอง มันโทษรถไม่ได้ครับ ไม่ใช่รถหลักล้านแต่จะให้ซ่อมราคาเท่าเวฟ อันนี้เป็นไปไม่ได้ เหมือนรถยนต์ยิ่ง รถแพงค่าบำรุงรักษาก็แพงตามด้วย
แต่บอกเลยนะ ค่ายาง ผ้าเบรค โซ่ และอื่นๆ มันก็ไม่กี่ตังหลอกและก็ไม่ใช่จะต้องจ่ายทุกเดือนพวกนี้นานๆเปลี่ยนที ถ้ารู้ว่าจะเปลี่ยนก็แค่เก็บตังรอไม่ก็บริหารเงินดีๆ แค่นี้ก็ไม่ใช่ปัญหาแล้ว
ลองแล้วจะรัก ยิ่งเป็นสายชอบพิเศษไม่งอกด้วยแล้ว
@@ExciterRider ถูกใจคำนี้
ขนาดโซ่ ยังร้อง แล้วตังเติมน้ำมัน จะทำไงครับ
จักรยานคับดูแลรักษาถูก