Radfahren for ever (2017)

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @Flix-f6q
    @Flix-f6q 5 ปีที่แล้ว +19

    8:30 Ameisenprinzip funktioniert -wie erwähnt- nur bei reduzierter Geschwindigkeit. Genau dazu sind aber viele Autofahrer nicht bereit. Ich werde mit dem Fahrrad sogar bei durchgezogener Mittellinie mit zuwenig Sicherheitsabstand überholt wenn ich 45 km/h fahre, manche Autofahrer müssen einfach jedes Fahrrad überholen, egal wo, egal wie.

  • @enaane
    @enaane 5 ปีที่แล้ว +25

    Job komplett nicht verstanden, finde ich. Gerade die Radstaffel wäre perfek dafür geeignet, den motorisierten Verkehr zu kontrollieren und nicht die Radfahrer. Wenn die einfach mal an Schwerpunkten jeden kack Tag die ganzen Radwegsparker angehen würden, dann wäre das sicher eine effektive Maßnahme. Und wer in einem Bericht zwei Fahrradpolizisten zeigt, die gerade bei ihrer Arbeit mit Gehwegradlern beschäftigt scheinen und dann in einem Querverweis auf 17 Tote Radfahrer anspielt, der scheint nicht verstanden zu haben, warum es so viele Tote gibt. Sicher nicht, weil irgendwelcher Radfahrer sich mal nicht so ganz konform verhalten.

  • @matistysk79
    @matistysk79 5 ปีที่แล้ว +1

    Schöner Bericht. Toll welche Innovationen es im Radbereich gibt und das die Räder immer individueller werden. Würde es begrüssen wenn man in den Städten Autospuren in Radwege verwandeln würde und Ortsfremde am Stadtrand ihr Auto abstellen müssten und allternative Transportmittel nutzen um ins Stadtzentrum zu kommen.

  • @danielg.6677
    @danielg.6677 5 ปีที่แล้ว +4

    Super Bericht. Hat Spaß gemacht.

  • @fineliner33
    @fineliner33 5 ปีที่แล้ว +5

    06:45 man man man, ich würde den Helm ja noch bisschen lockerer tragen. Was für Vorbilder..

  • @peterkleinschmidt6741
    @peterkleinschmidt6741 5 ปีที่แล้ว +6

    Kann es sein, dass der "Reporter" absolut inkompetent ist?!

  • @Svenska1930
    @Svenska1930 4 ปีที่แล้ว

    die Kollegin Polizistin trägt ihren Helm sehr abenteuerlich