Én nem vagyok profi , de szeretném megcsinálni ezt a szuflátlanítót és ezért ha lehet akkor a rajzon jelöld be a C, B és az E lábakat. Sajnos a videót felgyorsítottad és így nem egészen kivehető, hogy mit hová forrasztasz. Ha lehet akkor kérlek tedd meg.
Ez nagyon szakszerűtlen! Mi az, hogy áramkorlátozás nélkül kötünk egy tranzisztort az akkura rövidzárban? Más: A kapcsolás elvileg is rossz, mert Petersimon is leírta, hogy regenerálni nem kisütő impulzusokkal lehet, hanem 12V akku esetén kb 35-40V rövid töltőimpulzusokkal, ami gyakorlatilag egy kondenzátor ilyen töltésének az akkura való periodikus rásütését jelenti.
Nem hülyeség. :D Nekem tönkrement az akkum 5 évesen.. De olyan szinten hogy a rendes töltést követően is kimerült.. Toltam vagy 3x. Építettem impulzustöltő, szulfátmentesítő kapcsolást (A hobbyelektronikásat.. minden mindegy alapon.) Most nyolcadik éves az akku. Tettem bele desztvizet is, és kárpitpatenttal dugtam vissza. :D
Én ezt építettem, nagyobbacska trafó kell hozzá, mert rángatja, dolgoztatja rendesen, (ütemesen kattog és melegszik is! Úgy a trafó, mint az IRF.) Az átlag töltés, azonban nem több, mint 1-3 A. A legkisebb állásban használom. Jó két nap mire feltölt vele egy 45A/h-s akku. :D www.kephost.com/image/Jpub
@@gergelykuzmos1974 Üdv. Kíváncsi lennék a kapcsolásodra amit a linkben küldtél, de dem tudom megnyitni. Van esetleg más link ahol meg lehet nézni? Köszönöm.
Van egy 12 voltos 5 Aórás motorkerékpár akku, ami 10 éve áll töltés nélkül. 1 volt mérhető rajta. Lehet-e kezdeni vele valamit, vagy dobjam ki? Üdv. Endre papa
Én TIP31-el és BC547-el építettem meg,tökéletesen működik, "rugdalja" az akkut. (12V 20Ah zselés) Analóg (mutatós) voltmérővel folyamatosan rámérve minden LED villanásnál picit lehúzza az akksit,ez a szulfátnak nem tetszik :D
Szerintem ez a kapcsolás hasznavehetetlen. Általában a nagyáramú impulzust úgy hozzák létre, hogy az akkura sütik ki a magasabb feszültségű töltést, ami így értelemszerűen tölti is (minimálisan). Ez a kapcsolás viszont az akku rövidzárásával csinál nagy áramot, ami így még jobban lemeríti, folyamatos töltés nélkül tilos lenne használni is. A kapcsolás úgy működne, hogy a 220uF és 27K párosnak van egy időállandója, amikor a kondi elérte azt a feszültséget, ami meghaladja a "záróirányban" bekötött NPN tranzisztor és a nagyáramú tranzisztor bázis nyitófeszültségének összegét, akkor utóbbi kinyit és rövidre zárja az áramkör teljes tápfeszültségét mindaddig, amíg az RC páros is kisül ezen nyitófeszültség alá. 1. A bázis nélküli tranzisztor elég kiszámíthatatlan működésű (így egyáltalán nem illene alkalmazni sem, zenerként), ezért valamilyen egzakt meghajtás kellene a nagyáramú tranzisztornak pl. 555, vagy minimum egy astabil multivibrátor két tranzisztorral. 2. Ha az akku közben nincs folyamatosan töltve, akkor akár 5-7 voltra is lemerítheti ez a kapcsolás, ami egyértelműen tönkreteszi. 3. A rövidzárási áramot csak a tranzisztor ellenállása és a pár centis vezetékszakaszok korlátozzák, nem csak hogy nagyon melegedni fog, de ha valamilyen hiba miatt (pl. megszakad a kondi) tovább nyitva marad pár másodpercig, akkor egyből elfüstöl (felügyelet nélkül akár tüzet is okozhat). 4. Nagy áramú impulzusokhoz amúgy is célszerűbb MOSFET-et használni, hűtés nélkül is elmegy több tíz 10A-el, ha jól van meghajtva.
Üdv! Összeraktam a videód alapján a szulfátlanítót! Működik! Vagyis villog! :D Rátettem az egyik lim-lom aksimra, dolgozik rajta, aztán majd látjuk. Az lenne a kérdésem, hogy a napelem rendszerbe bekötött akkura rá lehet-e csatlakoztatni, bajt nem fog okozni a töltésben, töltés vezérlőben.? Köszönöm a választ!
Nem javasolt! Ugyanis amikor a teljesitmeny tranzisztor nyit, akkor zarlatkent viselkedik arra az idore. Nem mondom, hogy kinyir mindent, de nem javasolt.
Szia ! Mint írtam, csináltam egy rövid videót az akkutöltesről, egy tényleg profi töltővel, amiben szulfátmentesítés is van, 50A kisütés formájában. A fókusz elcsúszott, de a magyarázattal érthető. th-cam.com/video/3fOxZwjfvFI/w-d-xo.html
Én megépitettem, ugyan ugy ahogyan a videon láttam. Minden alkatrész az van rajta mint a videon látam, DE SAJNOS SEMI, NEM ÉG A LED, NEM IS PISLOG. Mindha be sem volna kapcsolva. KAMU AZ EGÉSZ!!! Nem tudom ki épitette már meg, de nekem nem funcionál. Hibás szerin tem kapcsolási rajz!!
Na en is nagyon kivancsi vagyok erre! Ugyanis az "elso" tranzisztornak nincs sehova sem kotve a bazisa! Ezaltal marha jo kerdes, hogy mi alapjan nyitja ki a teljesitmeny tranzisztort es a led tranzisztorjat! Az egyetlen egy logikus valasz, ami meg igy is hulyeseg, hogy a kondenzator feltoltott fesze atuti a tranzisztort. Szerintem az egeszet egy 555-os ic-vel sokkal jobb lenne megcsinalni. 2 potival, amivel a frekit es a kitoltest lehet allitani.
@@gyulakurucz8331 Ennek az akku regenerálásnak, az a lényege, hogy nagy áramot kell kisütni az akkura.(magas áramimpulzus) Feltöltünk egy kondenzátort kb 400voltra és akkura kisütni...
Megépítettem a kapcsolási rajzot.És müködik.köszi szépen.
Szerinted mitől antiszulfátosítaná az akkut ez a (véleményem szerint inkább csak) "kisütő" áramkör? Ettől csak hamarabb lemerül az akku...
Wow! Jöhetnek meg ilyen videók ! :)
Én nem vagyok profi , de szeretném megcsinálni ezt a szuflátlanítót és ezért ha lehet akkor a rajzon jelöld be a C, B és az E
lábakat. Sajnos a videót felgyorsítottad és így nem egészen kivehető, hogy mit hová forrasztasz.
Ha lehet akkor kérlek tedd meg.
Ez nagyon szakszerűtlen!
Mi az, hogy áramkorlátozás nélkül kötünk egy tranzisztort az akkura rövidzárban?
Más: A kapcsolás elvileg is rossz, mert Petersimon is leírta, hogy regenerálni nem kisütő impulzusokkal lehet, hanem 12V akku esetén kb 35-40V rövid töltőimpulzusokkal, ami gyakorlatilag egy kondenzátor ilyen töltésének az akkura való periodikus rásütését jelenti.
Tisztelt úra.Én ezt a kapcsolást megépítettem.És az akkumulátorom megjavúlt.
Nem hülyeség. :D Nekem tönkrement az akkum 5 évesen.. De olyan szinten hogy a rendes töltést követően is kimerült.. Toltam vagy 3x. Építettem impulzustöltő, szulfátmentesítő kapcsolást (A hobbyelektronikásat.. minden mindegy alapon.) Most nyolcadik éves az akku. Tettem bele desztvizet is, és kárpitpatenttal dugtam vissza. :D
Az ismeretlen akku élesztési kisérletem nem sikerült de rá tettem a videóban látható akkura és azóta ott teszi a dolgát.
Én ezt építettem, nagyobbacska trafó kell hozzá, mert rángatja, dolgoztatja rendesen, (ütemesen kattog és melegszik is! Úgy a trafó, mint az IRF.) Az átlag töltés, azonban nem több, mint 1-3 A. A legkisebb állásban használom. Jó két nap mire feltölt vele egy 45A/h-s akku. :D www.kephost.com/image/Jpub
Gergely Küzmös
Üdv.
A fet alatt az egy amper mérő?Ha igen hány amperes?
Igen, de ha nincs bent az se baj, de akkor a sönt sem kell. :)
@@gergelykuzmos1974 Üdv. Kíváncsi lennék a kapcsolásodra amit a linkben küldtél, de dem tudom megnyitni. Van esetleg más link ahol meg lehet nézni? Köszönöm.
Van egy 12 voltos 5 Aórás motorkerékpár akku, ami 10 éve áll töltés nélkül. 1 volt mérhető rajta. Lehet-e kezdeni vele valamit, vagy dobjam ki? Üdv. Endre papa
Üdv.
Biztos hogy menthetetlen sajnos.
A nagy tranzisztor és a led között az ellenállás az 47 ohmos vagy erősebb?
Krisztián Jancsi
A nagy tranzisztoron nincs ellenállás te a led előtét ellenállásra gondolsz ami 470 Ohm .
Én TIP31-el és BC547-el építettem meg,tökéletesen működik, "rugdalja" az akkut. (12V 20Ah zselés) Analóg (mutatós) voltmérővel folyamatosan rámérve minden LED villanásnál picit lehúzza az akksit,ez a szulfátnak nem tetszik :D
Szia pár éves használat után mi a véleményed a desulfátorol csinált valamit az akumlátoral? Vagy csak egy villogó?
Üdv.
Nekem azóta is rajta van ugyanazon az akkun és azóta eltelt egy kis idő szóval ártani biztos nem ártott.
És használ is valamit? Esetleg egy tesztet és videót rola? Én készitettem a rajz alapján párat nyákra szerelve
Ez a kapcsolás használható egy 55Ah-ás munka akkuhoz is ??
100 Ah-ig kárt nem okozhat( a felett meg semmit sem csinál)
Üdv!dobnál egy linket arrol, hogy erre miert van szukseg?
Károly Dina
Üdv.
Itt egy cikk ami leírja miröl van szó
totalcar.hu/magazin/technika/2016/01/18/tizbol_nyolc_akku_mentheto_lenne/
Üdv . készűlt e folytatásanennek a videónak? Mert nem találom a youtubon. Azt írtad teszt egy következő videóban ...
Párhuzamosan a töltővel is működik??
Nekem azóta is ott villog egy akku.
Nekem azóta is ott villog egy akku.
A BC548 nagyon érzékeny! Az üresen lebegő bázis lábat le kell vágni a zavarjelek miatt.
Űdv nekem folyamatosan világít mi lehet a hiba?
Üdv.
Ez egy jó kérdés de valamelyik tranzisztor nem jól lehet bekötve.
Szerintem minden jó 5-ször megépitetem mindegyik ugyan azt csinálja, te milyen típusú tranzisztorbol csináltad bc548? mert én bc548b ből csináltam.
Üdv! Ez a kapcsolás kocsi aksihoz is jó?
Üdv.
Elvileg bármilyen ólom akkumulátorhoz jó.
@@Mikrosilver Rendben köszönöm.
A kondenzátor felőli tranzisztoron, hogy folyik áram záróirányban????? Még a bázisát se vezérli semmi.
Szerintem ez a kapcsolás hasznavehetetlen. Általában a nagyáramú impulzust úgy hozzák létre, hogy az akkura sütik ki a magasabb feszültségű töltést, ami így értelemszerűen tölti is (minimálisan). Ez a kapcsolás viszont az akku rövidzárásával csinál nagy áramot, ami így még jobban lemeríti, folyamatos töltés nélkül tilos lenne használni is.
A kapcsolás úgy működne, hogy a 220uF és 27K párosnak van egy időállandója, amikor a kondi elérte azt a feszültséget, ami meghaladja a "záróirányban" bekötött NPN tranzisztor és a nagyáramú tranzisztor bázis nyitófeszültségének összegét, akkor utóbbi kinyit és rövidre zárja az áramkör teljes tápfeszültségét mindaddig, amíg az RC páros is kisül ezen nyitófeszültség alá.
1. A bázis nélküli tranzisztor elég kiszámíthatatlan működésű (így egyáltalán nem illene alkalmazni sem, zenerként), ezért valamilyen egzakt meghajtás kellene a nagyáramú tranzisztornak pl. 555, vagy minimum egy astabil multivibrátor két tranzisztorral.
2. Ha az akku közben nincs folyamatosan töltve, akkor akár 5-7 voltra is lemerítheti ez a kapcsolás, ami egyértelműen tönkreteszi.
3. A rövidzárási áramot csak a tranzisztor ellenállása és a pár centis vezetékszakaszok korlátozzák, nem csak hogy nagyon melegedni fog, de ha valamilyen hiba miatt (pl. megszakad a kondi) tovább nyitva marad pár másodpercig, akkor egyből elfüstöl (felügyelet nélkül akár tüzet is okozhat).
4. Nagy áramú impulzusokhoz amúgy is célszerűbb MOSFET-et használni, hűtés nélkül is elmegy több tíz 10A-el, ha jól van meghajtva.
Szia felvenném veled valahogy a kapcsolatot, esetleg valami elérhetőség?
Üdv!
Összeraktam a videód alapján a szulfátlanítót! Működik! Vagyis villog! :D
Rátettem az egyik lim-lom aksimra, dolgozik rajta, aztán majd látjuk.
Az lenne a kérdésem, hogy a napelem rendszerbe bekötött akkura rá lehet-e csatlakoztatni, bajt nem fog okozni a töltésben, töltés vezérlőben.?
Köszönöm a választ!
Üdv.
A videóban látott példány nekem azóta is rajta van nyugodtan töltődhet közben.
Nem javasolt! Ugyanis amikor a teljesitmeny tranzisztor nyit, akkor zarlatkent viselkedik arra az idore. Nem mondom, hogy kinyir mindent, de nem javasolt.
az nem egy 3455 ös?
Tip 3055-re emlékszem.
Szia ! Mint írtam, csináltam egy rövid videót az akkutöltesről, egy tényleg profi töltővel, amiben szulfátmentesítés is van, 50A kisütés formájában. A fókusz elcsúszott, de a magyarázattal érthető.
th-cam.com/video/3fOxZwjfvFI/w-d-xo.html
Önmagában nem erősít egy tranzisztor. XD Ha így nem lenne, nem lenne probléma az energiatermeléssel.
A rajz hibás. A baloldali BC548 bázisa szabadon lóg,ily módon nem fog nyitni sose.
Én elfogadom de mitől villan fel a led?
Én megépitettem, ugyan ugy ahogyan a videon láttam. Minden alkatrész az van rajta mint a videon látam, DE SAJNOS SEMI, NEM ÉG A LED, NEM IS PISLOG. Mindha be sem volna kapcsolva. KAMU AZ EGÉSZ!!! Nem tudom ki épitette már meg, de nekem nem funcionál. Hibás szerin tem kapcsolási rajz!!
Valóban nem jó a,tranyó egyik lába be sincs kötve hibás a rajz is!
A BC548 nagyon érzékeny! Az üresen lebegő bázis lábat le kell vágni a zavarjelek miatt. Kettőt építettem. Működnek.
@@zsoltstenczel6955 jo az
Ez a kapcsolási rajz nem működhet!
Hibás a rajz!
Részleteket nem írok, mert elektronikában, úgy látom nem vagy otthon...
Legyen úgy de azért elárulhattad volna.
Na en is nagyon kivancsi vagyok erre! Ugyanis az "elso" tranzisztornak nincs sehova sem kotve a bazisa! Ezaltal marha jo kerdes, hogy mi alapjan nyitja ki a teljesitmeny tranzisztort es a led tranzisztorjat! Az egyetlen egy logikus valasz, ami meg igy is hulyeseg, hogy a kondenzator feltoltott fesze atuti a tranzisztort. Szerintem az egeszet egy 555-os ic-vel sokkal jobb lenne megcsinalni. 2 potival, amivel a frekit es a kitoltest lehet allitani.
@@Mikrosilver Nincs kedvem írogatni.
Itt egy link: regi.tankonyvtar.hu/hu/tartalom/tamop412A/2011-0042_korszeru_teljesitmeny_elektronika/ch04.html
@@gyulakurucz8331 Ennek az akku regenerálásnak, az a lényege, hogy nagy áramot kell kisütni az akkura.(magas áramimpulzus)
Feltöltünk egy kondenzátort kb 400voltra és akkura kisütni...
@@gaborpapp5679 Hallottam mar rola, ennel a bekotesnel viszont nincs halozati betaplalas. En konkretan erre a bekotesre irtam, hogy erdekes.
Hello megtaláltam az eredetit a videoban elmagyarázzák miért nincs bekötve a láb th-cam.com/video/Nk-j1SDWxLg/w-d-xo.html