Peti le a kalappal, nagyon hangulatos, és képi világban látványos videót hoztál össze. Grat hozzá profi munka, az A8-hoz sok sikert, reméljük lesz még pár ilyen rész.
A mostani új az már egy gyengébb minőség sajnos. Ha valamiben van anyag akkor ebben van. Nekem ebből a D4-ből a 4.2 tdi volt. De annó az őskorban a D2-öm be is volt anyag rendesen. A mostani Q7 em újabb modell, mint ez a D4, de minőségben picit alatta van. Olyan apróságokra gondolok, mint amikor beszállok és a komfort ülés bőr és műanyag érintésénél a nyikorgás amíg nem fújja fel az oldaltámaszt. Ez az A8-ban nem volt. Vagy a könyöktámasz állítása is sokkal finomabb egy A8-ban. A D4 ben! Az új az gondolom megint környezetvédelmi szempontok miatt készült. Ami a videóban bemutatott ülést illeti, azért ilyen szép mert igazi bőr, Valcona néven fut az Audinál. Az enyém 106 ezer km-nél szalon állapotú. Míg a kérhető velúr fél-bőr ilyenkor már foltos, bolyhoz. A Valcona bőr miatt ilyen szép ennek az állapota, mert igazi :)
Az a probléma, hogy az újakat már végképp telecseszik kijelzővel, gyengébb minőségű anyagokkal. Számomra a D4/D4 facelift az az-eddig utolsó A8/S8 széria, amit meg fogok venni. De persze csak sorjában, először D2 S8 projekt fejeződjön be :D
Végig márkaszervizben szervizelt, a kereskedő is a Porschétől vette meg, de nem lehet tudni mi baja :) Nyilván meg se nézte se a márkaszerviz, se a kereskedő. Ilyenkor már lehet tudni, hogy a legrosszabb lesz amit el lehet képzelni.
"Gondos gazdája volt, szeretettel vezették" - Ebben csak én érzek erős ellentmondást? Szét van húzva az oldala, kilincse, szanaszét vannak padkázva a felnik, össze van ragasztózva a tetőkárpit, hibás a motor, és amit még nem látunk. Ez nálam inkább a lefingott kategória, mint a gondos gazda. A gondos gazda autója az olyan, hogy meglátod, és olyan, mintha 2 hete jött volna ki a szalonból.
évi 35-40 ezeres futás normális egy ekkora autónál...nem a boltba leugrok, évi 10000 km kategória. Én úgy gondolom, hogy vagy felsővezetői autó volt (céges), vagy vállalkozás vezetője használta, mert Ausztriában sem ez az általános családi autó. Az, hogy sikerült megfőzni a motorját az elég gáz, főleg annak tükrében, hogy "kopasz" egy nagyon tüchtig 740-et mutat a mostani roadmovieban...
2 ปีที่แล้ว +6
@@peterbiro2266 na, hát pont egy cégvezetőtől nem várhatod el, hogy amikor kilövi az öklömnyi fagydugót és pillanatok alatt kiesik belőle a hűtőközeg, akkor megálljon az út szélén tákolni. Fogja és leadja, mert van másik.
Peti és Zoli remek kombinációt alkotnak :D és az ilyen direktben autovasarlos roadmovie videókból szerintem lehetne többször :D tök jó lenne a Kopasz mellett a Speedzoneos roadmoviekat is nézni :D
millió hibalehetöség,és eladhatatlan kategória.ha meg a mindennapokba akarnánk használlni akkor fentartási költség óriási,állandó bizbasz elektronikai hiba
A luxusautó használtan is luxusautó marad…..esetenként extra kiadásokkal. Ezt tudomásul kell venni. Aki ilyet vesz az evvel tisztában van. Nem lehet egy ilyen autót Yaris költségvetésből fenntartani. Igaz eközt és egy Yaris / Corolla / Camry trió közt fényévek vannak. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Legjobb, ahogy Zolimester az elején vázolja a helyzetet 4:39 :D Nagyon komoly a szekér és érdekes előélete lehetett:) Ja, meg az a 8-as Bmw se kutya a Carclassics-nál.
Ha itt van a Ranger tulaja - 3.2 és 2.2 motorokat egyaránt érintő probléma, hogy egyszer csak elmegy az olajnyomás. Változó szállítású lamellás szivattyú van ezekben, ami össze tud omlani (meg ott a 10 perces olajcsere szabály, stb). Kicsi módosítással vagy közdarabbal az euro 4 Puma motorok fogaskerekes pumpája felrakható, és akkor többet nincs minek elromlani, olajcsere ideje sem limitált.
Pfffffúúúú! Bakker egy olyan csomó lett a gyomromban mintha egy hideg öklömnyi kő lenne bent ,ha csak rágondolok erre az autóra hogy ezt vissza kéne hozni az élők sorában! Sziasztok! Amúgy nekem is az jutott eszembe egyből mint amit a Zoli csinált a végén,hogy egy metszetet lehetne belőle csinálni ,és tanteremben vagy múzeumban mutogatni ,hogy az autógyártásnak volt egy ilyen korszaka is,melyik gomb mire való a belsejében ,meg a besült motor darabjait lehetne nézegetni,a fiatalságnak egy asztalra ki lenének rakva a darabkái! De hogy egy ilyent felújítani és utána nyereséggel eladni ,talán Oroszországban lehetne eladni valahol ! Eleve én is azt a gondot véltem felfedezni aki olcsón hirdet egy motorhibás autót ,azon nem minden patika ,hanem kb minden szar és a elhanyagolt és a motorhiba volt a kegyelem döfés neki! Még nagyon fiatal gyerek voltam akkor mondta nekem egy öreg szaki ,gyerek legalább olyan autót vegyél ami megy,hogy ki lehessen próbálni ! Minden mindegy alapon úgy érdemes venni ha otthon láda számra állnak hozzá az alkatrészek! Szerintem ,most jelenleg ami piacképes és életképes lesz a kis ccm-es egyszerű szerkezetek ,nem nehéz kitalálni a második világháború után mindenféle válság idején is ezek az egyszerű szerkezetek élték virágkorukat! Sziasztok! Jó munkát és jó vadászatot az olcsó alkatrészek után!
Fantasztikus autó volt ez új korában. A videó szuper. Hol lehet ilyen motort javíttatni? Ez igy nem lesz drágább mintha egy járóképeset vettetek volna?
Eszméletlen jó ez a videó, végre valaki, aki szereti és tisztelettel beszél az Audiról. 3 db W12 Audi egy udvaron nagyon perverz, mindenképp akarunk anyagot róluk!!
39. Legfelkapottabb videót, pedig nincs benne NKH! :-D De Road az volt benne alaposan.. Nekem kimondottan tetszett, pedig a VR6 nak semmilyen fajtáját nem szeretem.
Srácok szeretlek titeket, de ez a legunalmasabb speedzone videó ever. Legalább vágtátok volna meg 15-20 percre, minimum a háromnegyede értelmetlen üresjárat.
bastler oder export autó... gazdasági totálkár... gondolom ezért vették a kereskedéstől, mert ott derült ki mennyi az annyi...az ilyeneknek minek kell vevőképesnek lennie... az ár beszél... odamennek... viszik... ennyi...
Szép ez a kocsi, főleg belül patika. Azt nem tudom, hogy lehetett tönkre tenni a motort (nem néztem teljesen végig, inkább lépegettem a videóban). Engem azért az érdekelne a legjobban, hogy mit lehet kezdeni ezzel a motorral, mert végülis az itt a kulcskérdés.
Lehet velem van a probléma, de az ilyen autók által kialakult függőséget jobbnak látom, mint a drogok miattit! 😀👍✌️ Azért remélem nem lesz túl fájdalmas a motor feltámasztása! 🤞🤞🤞
2002 e46 ba is volt 🤣🤣🤣imádom az Audi istenitő videókat pont annyiba vannak elmaradva a bmw/merci stb tol mint ahogy a cr motort is 2009 be kezdtek mikor mar más 10 éve gyártotta🤣de legalabb a mai napig szar is….
ízlések és pofonok, nekem az aranyközépút tetszik: nagy kijelző de vannak fizikai gombok a hőmérséklet állításra. itt nekem túl sok a fölösleges gomb, mint egy régi mobilon, csak a helyet veszik el.
Látszik mennyire más a legtöbb ember reggeli ébredése. én 02:20-kor kelek hétköznap. 5:17re a második körömet csinálom a metroba...én alig volt olyan munkahelyem hogy 8ra járjak :) Az Audi Avus 30 éve mutatta be a W12...a mekafull A8L W12 Lang ha már német ;)
Sztem ehhez érdemes lehetne venni egy donort. Ezt életképessé tenni és utána esetleg nyereséget kivenni belőle...enyhén szólva is kétséges lesz. Szerintem. Persze ha valaki magának szeretné és úgy áll hozzá ahogy én is állnék ha nyernék a lottón, akkor hajrá, jó kis projekt lesz. Sok sikert kívánok hozzá.
Hello ,szuper a video. Adhat átok egy-két honlapot ahonnan nézitek az autókat. Engem is érdekelne egy modell és szeretném több jó helyen megnézni mennyit kérnek érte . 80-as ,90-es évekből melyik jaguar/bmw v12 a legjobb ? Válaszotokat előre is köszönöm.
Szep Audi, de azt csak ugy csendben hozzatennem, hogy a felsorolt extrak nagy reszet, pl. hogy beszallas utan rad fujja az ulest, digitalis, tv, hutott boxok stb. ezt a 2007-es faceliftes Bangle hetesem, ami 2005-ben jott ki mind tudja, az enyemben pont nincs ejjellato, de rendelheto volt, viszont radaros tempomat az mar van. 😊
Ez a csoda elektronika nem bírt megakadályozni egy ekkora motor katasztrófát... Apám 105ös Skodaja se tudta megakadályozni.😀 Engedte működni a motort olaj és hűtés nélkül, ez durva.
Gyönyörű ez az autó GG megvételéhez! De komolyan bele térdelsz az ülésbe....Mind1 biztos túlélte. Az extrák bemutatásánál még kiemelnék még egy két dolgot ami más autóban nem igen van pl: Alcantara tető kárpít, az ülés nem csak hűt és fűt hanem masszázst is végez! Amúgy komfort ülés van benne ami igen rád szorítja az oldal támaszt ami nem minden autóban van. De ezer féleképpen tudod álítani az MMI rendszerben magát csak az ülést! A toch paddal betüket is tudsz rajzolással bevinni h egyszerűbb legyen beírnod hova szeretnél menni. Sőt láttam már olyat is h ujlenyomatolvasóként üzemel a tochpad és az ujlenyomatoddal indítod a motort! Az éjjelátó felismeri és kiemeli sárga színnel az embereket. De amúgy a hátsó plusz 2 kijelzőt hiányolom. De amúgy szép a verda gondolom a vétel árat nem fogjátok elárulni.
@@nosukaaa7192 Azok megvilágított sminktükrök.Ha lett volna bele rendelve a hátsó multimédiás csomag akkor a kiejelzők a vezető, és a jobb 1 ülések fejtámlája mögé vannak integrálva az ülésbe.
Fickót nem lehet megunni Most ,hogy az euró ilyen jó,az uzemanyagarak is kedvezően alakulnak , veszünk 1 audi w12 őt termeszetesen motorhibás😆 Sok ember magára ismer, én anno v12 5.4 750i t vettem és szintén csak az eletem nagy részét költöttem el rá😄 ,az élet szép,donteni mindig csak reálisan megfontoltan....ja azok nem mi vagyunk És jó par év elteltével megint ugy dontottem,hogy veszek 1 et mert legalabb tudom,hogy mit kell rakolteni és nem fogok nagyon meglepődni😁 az autós emberek nem valtoznak meg, soha.. és nekünk a jó a tobbiek a hulyék😀
Az a kormányfogás az autópályán... 😱 Meg az ülésbe térdelés... Amúgy jó téma ez a "megveszem, amit te nem mersz", de ez rohadt híg volt, fele ilyen hosszan bőven elég lett volna.
Szerintem ennyi kilométerrel és motorhibásan ha jól hallottam 2011-es akkor ilyen 20 ezer € nagyon max de szerintem 15k környékén volt ez. 30-35 veszel újabbakat és működőképeseket és jóval jóval kevesebb km-vel.
@@edgarrakoczi53 Azt te csak gondolod kb ami még valamennyire "működik" 50ezer euro alatt nem veszel és mivel motorhibás stb ezért gondoltam a közép útra ami 30-35ezer (igaz ez nagyon maximum a minimum árnak) tehát ez még lehet hogy 40-45ezer ért kelt el..
@@magyarfeltamadas4649 Jah persze de 45 ezer €-ért 4-5 évvel újabb van 100-150k km-vel nem pedig egy 2011-es 420-al. Mobilen vagy Autoscouton 2011-esekből 30 ezerért válogatsz. Legjobb szándékkal is 20 körül adtak ezért, ha többet nehéz lessz pénzt csinálni ebből. 25 ezerért van több olyan ami működik és kevesebb kilométer igaz kitudja meddig megy de még megy szóval ebből le lehet vonni...
@@edgarrakoczi53 minimum 35 ezer euró barátom hidd el nekem főleg bele egy motor generál (ha nagy a baj) az 10 ezer euró már ott is vagyunk 45 ezer eurónál ennyiből már jó autót is lehetett volna venni.. de ha meg tudják csinálni akkor is 40 ezer euróért tudnák eladni , szóval kétlem azt a 20 ezres árat persze jól hangzik meg minden de jó ideje ott állhatott ami arra utal hogy drágán adhatta az akhmed..
Peti le a kalappal, nagyon hangulatos, és képi világban látványos videót hoztál össze. Grat hozzá profi munka, az A8-hoz sok sikert, reméljük lesz még pár ilyen rész.
kiváncsi lennék összehasonlítva egy mostani új A8-cal. Zoli kiváló előadó, szerepelhetne többet is!
A mostani új az már egy gyengébb minőség sajnos. Ha valamiben van anyag akkor ebben van. Nekem ebből a D4-ből a 4.2 tdi volt. De annó az őskorban a D2-öm be is volt anyag rendesen. A mostani Q7 em újabb modell, mint ez a D4, de minőségben picit alatta van. Olyan apróságokra gondolok, mint amikor beszállok és a komfort ülés bőr és műanyag érintésénél a nyikorgás amíg nem fújja fel az oldaltámaszt. Ez az A8-ban nem volt. Vagy a könyöktámasz állítása is sokkal finomabb egy A8-ban. A D4 ben! Az új az gondolom megint környezetvédelmi szempontok miatt készült. Ami a videóban bemutatott ülést illeti, azért ilyen szép mert igazi bőr, Valcona néven fut az Audinál. Az enyém 106 ezer km-nél szalon állapotú. Míg a kérhető velúr fél-bőr ilyenkor már foltos, bolyhoz. A Valcona bőr miatt ilyen szép ennek az állapota, mert igazi :)
Az a probléma, hogy az újakat már végképp telecseszik kijelzővel, gyengébb minőségű anyagokkal. Számomra a D4/D4 facelift az az-eddig utolsó A8/S8 széria, amit meg fogok venni.
De persze csak sorjában, először D2 S8 projekt fejeződjön be :D
Várjuk a csoporttesztet a 4 szériával a V8-tól az utolsóig!!!
Mint volt ez már a Bmw 7-es szériával is. Az is egy nagyon jó adás volt szerintem :)
Nagyon jó volt látni azt a sok kopott ócskaságot. Sajnos ezekből is már olyan a legtöbb. Kár értük, mert annó ezek nagyon nem ilyenek voltak…
Végig márkaszervizben szervizelt, a kereskedő is a Porschétől vette meg, de nem lehet tudni mi baja :) Nyilván meg se nézte se a márkaszerviz, se a kereskedő. Ilyenkor már lehet tudni, hogy a legrosszabb lesz amit el lehet képzelni.
Na végre ! Zolit mindig szívesen látom!
SOKKAL INKÁBB MINT KOLOST!!
Nagyon tetszett az adás, az autószerelő carclasikosunk képernyőre született, gg 😊
"Gondos gazdája volt, szeretettel vezették" - Ebben csak én érzek erős ellentmondást? Szét van húzva az oldala, kilincse, szanaszét vannak padkázva a felnik, össze van ragasztózva a tetőkárpit, hibás a motor, és amit még nem látunk. Ez nálam inkább a lefingott kategória, mint a gondos gazda. A gondos gazda autója az olyan, hogy meglátod, és olyan, mintha 2 hete jött volna ki a szalonból.
Néhány hete, facelift verzióra vadászom. Ezt a konkrét példányt, már régóta nem szerették. Eddig csak ilyet láttam…
Több mint 400 van benne 11 év alatt.
Láttam az autót, elég patent. 11 éves
évi 35-40 ezeres futás normális egy ekkora autónál...nem a boltba leugrok, évi 10000 km kategória. Én úgy gondolom, hogy vagy felsővezetői autó volt (céges), vagy vállalkozás vezetője használta, mert Ausztriában sem ez az általános családi autó. Az, hogy sikerült megfőzni a motorját az elég gáz, főleg annak tükrében, hogy "kopasz" egy nagyon tüchtig 740-et mutat a mostani roadmovieban...
@@peterbiro2266 na, hát pont egy cégvezetőtől nem várhatod el, hogy amikor kilövi az öklömnyi fagydugót és pillanatok alatt kiesik belőle a hűtőközeg, akkor megálljon az út szélén tákolni. Fogja és leadja, mert van másik.
Peti és Zoli remek kombinációt alkotnak :D és az ilyen direktben autovasarlos roadmovie videókból szerintem lehetne többször :D tök jó lenne a Kopasz mellett a Speedzoneos roadmoviekat is nézni :D
millió hibalehetöség,és eladhatatlan kategória.ha meg a mindennapokba akarnánk használlni akkor fentartási költség óriási,állandó bizbasz elektronikai hiba
Ilyet mindennapi használatra nem az fog venni, akinek problémát jelent kifizetni a szervizelést.
A luxusautó használtan is luxusautó marad…..esetenként extra kiadásokkal. Ezt tudomásul kell venni. Aki ilyet vesz az evvel tisztában van. Nem lehet egy ilyen autót Yaris költségvetésből fenntartani. Igaz eközt és egy Yaris / Corolla / Camry trió közt fényévek vannak.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Jahh, de ez ad is annyit mint egy űrhajó!!!
✨️✨️🇩🇪🚗🚀🛸✨️✨️
Legjobb, ahogy Zolimester az elején vázolja a helyzetet 4:39 :D Nagyon komoly a szekér és érdekes előélete lehetett:)
Ja, meg az a 8-as Bmw se kutya a Carclassics-nál.
- Kivesszük most a motort?
- Pillanat türelmedet kérem.
:DDDD
ezen én is nagyon nevettem 😆
Nagyon szimpatikus csávó vagy és mintha a saját gondolataimat hallanám, full real, maradj ilyen 🙏👌
Eddig talan ez a Speedzone legjobb videoja! Koszi!
Az első autó nyugatról amiben a km nem a felére ugrott mire hazaért, hanem a duplájára nőtt! 😂
"szerintem ez vizsgálható lassan orvosilag is" :) Ez is egy remek videó! Még több Zoltán-t kérünk!!
Ha itt van a Ranger tulaja - 3.2 és 2.2 motorokat egyaránt érintő probléma, hogy egyszer csak elmegy az olajnyomás. Változó szállítású lamellás szivattyú van ezekben, ami össze tud omlani (meg ott a 10 perces olajcsere szabály, stb). Kicsi módosítással vagy közdarabbal az euro 4 Puma motorok fogaskerekes pumpája felrakható, és akkor többet nincs minek elromlani, olajcsere ideje sem limitált.
Ennek a résznek minden pillanatát imádtam! Sok sikert a javításhoz :)
Pfffffúúúú! Bakker egy olyan csomó lett a gyomromban mintha egy hideg öklömnyi kő lenne bent ,ha csak rágondolok erre az autóra hogy ezt vissza kéne hozni az élők sorában! Sziasztok! Amúgy nekem is az jutott eszembe egyből mint amit a Zoli csinált a végén,hogy egy metszetet lehetne belőle csinálni ,és tanteremben vagy múzeumban mutogatni ,hogy az autógyártásnak volt egy ilyen korszaka is,melyik gomb mire való a belsejében ,meg a besült motor darabjait lehetne nézegetni,a fiatalságnak egy asztalra ki lenének rakva a darabkái! De hogy egy ilyent felújítani és utána nyereséggel eladni ,talán Oroszországban lehetne eladni valahol ! Eleve én is azt a gondot véltem felfedezni aki olcsón hirdet egy motorhibás autót ,azon nem minden patika ,hanem kb minden szar és a elhanyagolt és a motorhiba volt a kegyelem döfés neki! Még nagyon fiatal gyerek voltam akkor mondta nekem egy öreg szaki ,gyerek legalább olyan autót vegyél ami megy,hogy ki lehessen próbálni ! Minden mindegy alapon úgy érdemes venni ha otthon láda számra állnak hozzá az alkatrészek! Szerintem ,most jelenleg ami piacképes és életképes lesz a kis ccm-es egyszerű szerkezetek ,nem nehéz kitalálni a második világháború után mindenféle válság idején is ezek az egyszerű szerkezetek élték virágkorukat! Sziasztok! Jó munkát és jó vadászatot az olcsó alkatrészek után!
Nagyok vagytok! Na ez színvonalas és rendkívül érdekes téma ;) Megteszitek amit a nagy átlag nem mer.
Imádom azt az érzést amikor először meglátom az arát. :D Most jöttem rá hogy lehet ezért veszek évente másik autót XD
Olyan mint egy-némelyik használt hirdetés, a motor kikönyökölt, amúgy hibátlan.
Fantasztikus autó volt ez új korában. A videó szuper. Hol lehet ilyen motort javíttatni? Ez igy nem lesz drágább mintha egy járóképeset vettetek volna?
Szuper volt! Várom a folytatást! Az Audi meseszép, várom a W12 -es motor beindítását, hangját... 🙂
A D3 D4 A8 tetszenek a legjobban szebbek mint a legujabbak. Ezek sima 30TDI vagy 4.2TDI is élehető csak legyen felszerelve gazdagon.
Ez az Audi csúcskorszaka. Ezzel párhuzamosan volt az A6 C7 is ami szerintem minden idők legjobb Audija.
Sziasztok!!Kicsit olyan volt mint ha veletek mentem volna!!Jó hangulat stb.Vàrom a tovàbbi adàs jó volt!!💓👑
Nagyon jó lett. És várjuk a folytatást!!! Árban hogy áll ez a jószág így?
Eszméletlen jó ez a videó, végre valaki, aki szereti és tisztelettel beszél az Audiról. 3 db W12 Audi egy udvaron nagyon perverz, mindenképp akarunk anyagot róluk!!
39. Legfelkapottabb videót, pedig nincs benne NKH! :-D
De Road az volt benne alaposan..
Nekem kimondottan tetszett, pedig a VR6 nak semmilyen fajtáját nem szeretem.
Miért nem?
@@zoltanlukatsovics5845 Mert egy aszimmetrikus, és a lökettérfogathoz képest nagyon kis teljesítmény párosult anno.
Srácok szeretlek titeket, de ez a legunalmasabb speedzone videó ever. Legalább vágtátok volna meg 15-20 percre, minimum a háromnegyede értelmetlen üresjárat.
Pont fordítva, az egyik legjobb.
Gratulálok hozzá!
Ha eladó lesz érdekelne 😊
Hol lehet megnézni az említett eladó A8-ast?
Imádom a Spídzónt 🤩😄 kész! Végem van! 🤩 mindegy mit csináltok, csak csináljátok!!!
Abba hagyjátok, én is abba hagyom !
Hogy egy eladásra szánt autót a kereskedő nem képes úgy előkészíteni, hogy az vevő képes legyen.. elképesztő!!!
bastler oder export autó... gazdasági totálkár... gondolom ezért vették a kereskedéstől, mert ott derült ki mennyi az annyi...az ilyeneknek minek kell vevőképesnek lennie... az ár beszél... odamennek... viszik... ennyi...
Szép ez a kocsi, főleg belül patika. Azt nem tudom, hogy lehetett tönkre tenni a motort (nem néztem teljesen végig, inkább lépegettem a videóban). Engem azért az érdekelne a legjobban, hogy mit lehet kezdeni ezzel a motorral, mert végülis az itt a kulcskérdés.
Kemény lett ez a videó, az év speedzone videója 👌
2-3 rész jöhet
Sziasztok. 😊 Mégtöbb ilyet. Nagyon jó rész❤
Lehet velem van a probléma, de az ilyen autók által kialakult függőséget jobbnak látom, mint a drogok miattit! 😀👍✌️
Azért remélem nem lesz túl fájdalmas a motor feltámasztása! 🤞🤞🤞
Eki+cola+W12 csak így müködik
@@butimiklos4342 😉🙂😎
@59:40 A 2006-os ufo civicben is benne volt a hűthető kesztyűtartó.
2002 e46 ba is volt 🤣🤣🤣imádom az Audi istenitő videókat pont annyiba vannak elmaradva a bmw/merci stb tol mint ahogy a cr motort is 2009 be kezdtek mikor mar más 10 éve gyártotta🤣de legalabb a mai napig szar is….
@@1989Spyda kimaradt, hogy SZERINTED. 😉
ja ezt meglepo modon a 96-os omega b is tudta. mondjuk nem is egy nasa technika
Szuper jó és érdekes volt. Várom a folytatást. 😍😍
Nagyon szep premium. Az auto, amikor még nem muszerfalra felbaszott tabletes " kocsikat" terveztek....
ízlések és pofonok, nekem az aranyközépút tetszik: nagy kijelző de vannak fizikai gombok a hőmérséklet állításra. itt nekem túl sok a fölösleges gomb, mint egy régi mobilon, csak a helyet veszik el.
lacisas részek a legjobbak 😊
Szép a W12 de már a múltkor is kiszúrtam azt az amerikai C4-est, na az valami gyönyőrű darab
Itt meg a gazdája :) köszönjük. Alakulgat az is :)
Köszönöm szépen! :) Várom a folytatást! Kiváncsi leszek ,hogy mi lesz az autó sorsa.
Szép kihívás, drukkolok! Alig várom, hogy valahol jól ki is legen majd próbálva a megjavított autó ;-) 😀
Látszik mennyire más a legtöbb ember reggeli ébredése. én 02:20-kor kelek hétköznap. 5:17re a második körömet csinálom a metroba...én alig volt olyan munkahelyem hogy 8ra járjak :)
Az Audi Avus 30 éve mutatta be a W12...a mekafull A8L W12 Lang ha már német ;)
Én 8:30-ra járok ha bemegyek az irodába, de ha nem akkor pont munkakezdésre kelek fel :D én tudok 10-ig aludni, inkább éjszaka vagyok fent sokáig
Sztem ehhez érdemes lehetne venni egy donort. Ezt életképessé tenni és utána esetleg nyereséget kivenni belőle...enyhén szólva is kétséges lesz. Szerintem. Persze ha valaki magának szeretné és úgy áll hozzá ahogy én is állnék ha nyernék a lottón, akkor hajrá, jó kis projekt lesz. Sok sikert kívánok hozzá.
Pistike te észkombájn vagy 😂😂
@@cs5799 Igazad van Csabikám. Várhatóan gombokba fog kerülni a döglött motor és a többi...
Az ernyő skodábol volt😂😂
Csak ugy lehet szerezni majd egy ilyen motort hozzá??
Kiváncsi vagyok mi lesz!!
Sziasztok, van valami fejlemeny a motorrol? Mi lesz/lett a verda sorsa? Udv
my car is dead!! 😂😂 felröhögtem.. hatalmas arc vagy 🤣
424e km az igen betyáros.:D ahhoz képest patika,200-nál lerugottabbakat láttam eddig.
Azokban 600e volt....
@@Patapista igen..
köszi Zoli, nagyon jó videó!
Annyira jók ezek a roadmoviek!
mindenképp várjuk a folytatást !!!! Nagyon jo!
Audi multemida cd, és sd kártya részét mi gyártjuk mai napig Harmannál..:D
Na de mi lett a verdával elkészült, nem találtam róla videót?!.
Azért megnéztem volna azt a másik videót amit a kereskedésben forgattak az eladás után .....Rögvest bezártak és indult a buli a "madárfogás " után .
Szerettem volna valamit megfogalmazni, de már nem merem, a többi kommentet figyelembe véve. 😃 Az jó, hogy Peti egyre több teret, szabad kezet kap.
Hello ,szuper a video. Adhat átok egy-két honlapot ahonnan nézitek az autókat. Engem is érdekelne egy modell és szeretném több jó helyen megnézni mennyit kérnek érte . 80-as ,90-es évekből melyik jaguar/bmw v12 a legjobb ? Válaszotokat előre is köszönöm.
2011-ben az audinak még volt pofája belerakni ezt a telefont? :D
en is ezen csodalkoztam. Akkor mar Iphone 5 volt kb
A 272.000km (hazudott km) és a 424.000km (valós) között van kicsi különbség.....
Sziasztok! Nagyon szép A8 az apró karcokat leszámítva! Gratulálok hozzá!
Szep Audi, de azt csak ugy csendben hozzatennem, hogy a felsorolt extrak nagy reszet, pl. hogy beszallas utan rad fujja az ulest, digitalis, tv, hutott boxok stb. ezt a 2007-es faceliftes Bangle hetesem, ami 2005-ben jott ki mind tudja, az enyemben pont nincs ejjellato, de rendelheto volt, viszont radaros tempomat az mar van. 😊
Wazze , ott voltatok mellettem . Timelkam ?! Legközelebb gyertek be egy kávéra . 😁
Órákig tudtam volna még nézni ezt az adást! Iszonyú gép, nagyon tetszik. Sok sikert a kipofozáshoz! Nyomon fogom követni mindenképp! Hajrá! : )
Ez a csoda elektronika nem bírt megakadályozni egy ekkora motor katasztrófát... Apám 105ös Skodaja se tudta megakadályozni.😀
Engedte működni a motort olaj és hűtés nélkül, ez durva.
120-as Skodában leolvadtak a gyertyapipák, mire haver kisasolta, hogy a hőfokjelző pirosban van. :) :)
@@pirosszirom8998 🤣🤣🤣
Jó adás lett , várom a folytatást.
Gyönyörű imádom várom a folytatást nagyon 🙏
Gyönyörű ez az autó GG megvételéhez! De komolyan bele térdelsz az ülésbe....Mind1 biztos túlélte.
Az extrák bemutatásánál még kiemelnék még egy két dolgot ami más autóban nem igen van pl: Alcantara tető kárpít, az ülés nem csak hűt és fűt hanem masszázst is végez! Amúgy komfort ülés van benne ami igen rád szorítja az oldal támaszt ami nem minden autóban van. De ezer féleképpen tudod álítani az MMI rendszerben magát csak az ülést! A toch paddal betüket is tudsz rajzolással bevinni h egyszerűbb legyen beírnod hova szeretnél menni. Sőt láttam már olyat is h ujlenyomatolvasóként üzemel a tochpad és az ujlenyomatoddal indítod a motort! Az éjjelátó felismeri és kiemeli sárga színnel az embereket. De amúgy a hátsó plusz 2 kijelzőt hiányolom. De amúgy szép a verda gondolom a vétel árat nem fogjátok elárulni.
A 2db kis kijelző a tetőbe van integrálva hátul ha jol lattam..
@@nosukaaa7192 Azok megvilágított sminktükrök.Ha lett volna bele rendelve a hátsó multimédiás csomag akkor a kiejelzők a vezető, és a jobb 1 ülések fejtámlája mögé vannak integrálva az ülésbe.
azért a lényeget elárulhattátok volna,mennyibe került?
Durva ez a cucc!!
Brutal belso, kulso...
Sokkal sokkal szebb mint az uj Audik.( Szerintem)
Egyre lettem vna kíváncsi ami sose fog kiderülni?!😁 Mennyi vót?!🤣
Jó lesz ez a magyarnak 😂😂 a V faxom tudja mennyi 😂😂😂
🚗💨 Jó ez a Donably. 👍🏼 🛫🛬🚚⛺️🍻🛤🏞📹🌆💻🌅🏙📸 Nagyon várjuk a tartalmakat!
Végül mi lett a sorsa??
Csak az ülésbe nem kellett volna bele térdelni ha már értünk hozzá!!!Szerény véleményem szerint!!
Sok síkert a javításhoz!!!🙂
A színvonal max!,A zenék nagyon jók voltak!,Köszi.
Vegre.. nagyon varom a folytatast..
500SE? Adooom😉
hallo az audi a6c4 mii ?? videót róla
A milvóki kesztyüt lájkolta a Makita Magyarország?
ha okosan csinálják,akkor a barkács Makiták szép tiszták maradnak kiállítva és dolgoznak az arravaló Milwaukeeval
A belső meglepően egyben lévőnek néz ki a métert nézve,ami benne van,ja és úgy néz ki,hogy minden extra működik,ami nem magától értetődő...
Már vároma folytatást.
Fickót nem lehet megunni
Most ,hogy az euró ilyen jó,az uzemanyagarak is kedvezően alakulnak , veszünk 1 audi w12 őt termeszetesen motorhibás😆
Sok ember magára ismer, én anno v12 5.4 750i t vettem és szintén csak az eletem nagy részét költöttem el rá😄 ,az élet szép,donteni mindig csak reálisan megfontoltan....ja azok nem mi vagyunk
És jó par év elteltével megint ugy dontottem,hogy veszek 1 et mert legalabb tudom,hogy mit kell rakolteni és nem fogok nagyon meglepődni😁 az autós emberek nem valtoznak meg, soha.. és nekünk a jó a tobbiek a hulyék😀
A Leberkäse az Audi A4,
a Käseleberkäse viszont az A8!😋
🙂😄😂
Szuper tartalom lett, gratulálok Srácok! :)
Az a kormányfogás az autópályán... 😱
Meg az ülésbe térdelés...
Amúgy jó téma ez a "megveszem, amit te nem mersz", de ez rohadt híg volt, fele ilyen hosszan bőven elég lett volna.
Ez egy fenevad💪
Kedvet kaptam a hülyeséghez megint, pedig pont leszoktam róla! Köszi!!!
Alja nincs leütve , szép csak a motor rossz!!! Mi van......???? Ez csak rossz hobby, használatra alkalmatlan
Vàrom a folytatást.....Barimnak ugyan ilyen autójaa van csak V8.
Kb mennyi lehetett? 30-35 ezer euró a motorhiba miatt? De ha más nem le másoljátok Ámon Olivért és mentek terepezni vele
Szerintem ennyi kilométerrel és motorhibásan ha jól hallottam 2011-es akkor ilyen 20 ezer € nagyon max de szerintem 15k környékén volt ez. 30-35 veszel újabbakat és működőképeseket és jóval jóval kevesebb km-vel.
@@edgarrakoczi53 Azt te csak gondolod kb ami még valamennyire "működik" 50ezer euro alatt nem veszel és mivel motorhibás stb ezért gondoltam a közép útra ami 30-35ezer (igaz ez nagyon maximum a minimum árnak) tehát ez még lehet hogy 40-45ezer ért kelt el..
@@magyarfeltamadas4649 Jah persze de 45 ezer €-ért 4-5 évvel újabb van 100-150k km-vel nem pedig egy 2011-es 420-al. Mobilen vagy Autoscouton 2011-esekből 30 ezerért válogatsz. Legjobb szándékkal is 20 körül adtak ezért, ha többet nehéz lessz pénzt csinálni ebből. 25 ezerért van több olyan ami működik és kevesebb kilométer igaz kitudja meddig megy de még megy szóval ebből le lehet vonni...
@@edgarrakoczi53 minimum 35 ezer euró barátom hidd el nekem főleg bele egy motor generál (ha nagy a baj) az 10 ezer euró már ott is vagyunk 45 ezer eurónál ennyiből már jó autót is lehetett volna venni.. de ha meg tudják csinálni akkor is 40 ezer euróért tudnák eladni , szóval kétlem azt a 20 ezres árat persze jól hangzik meg minden de jó ideje ott állhatott ami arra utal hogy drágán adhatta az akhmed..
Várom a folytatást ☺️
für wieviel hast du dieses auto gekauft?💪
Der preis bleibt insgeheim.
Szerelem első látásra ez a A8 álomautó gratulálok hozzá akárkié is lesz a végén ha elkészül.
A darving camp várja ha kész lesz Pistával a kormánynál az opellel megmutatta hogy nem csak ír vezet is jól
darving camp?🤣
@@highwayman2195 oké köszönöm a kiigazítást
Jo, de 30 percben jobb lett volna.
Jó kis vidi ..itt voltatok nem messze tőlem.😉
Nagyon jo volt!
A hűtött kesztyűtartót a 2004 es meganeom is tudta :)
az a tekerője meg az 1-es fabia-bol van konkrétan ugyanolyan 😂
mennyiért vettétek?
Az a 3000forintos bazári lábtartó nagyon tré... ✌️😀