Simson S51 | 90er Jahre Tuning + Tommaselli-Lenker 🏍️ | ost-moped.de

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Neues Video 🔥
In unserer neuen Folge geht es um diesen 90er Jahre Tuning S51🏍️
Der Besitzer hat uns gebeten, seinen S51 im Rat-Look einmal technisch zu prüfen 🔎 und instand zu setzen. Ein neues H4-Leuchtmittel 💡 und ein Tommaselli-Lenker sollten außerdem noch montiert werden🛠️ Was Eichi und Lösche bei der Montage aufgefallen ist und warum sich diese etwas in die Länge gezogen hat🤔, das erfahrt ihr im Video🤟
Alle verwendeten Artikel findet ihr natürlich bei uns im Shop 🛒
im Video gezeigte Artikel:
Tommaselli Lenker: www.ost-moped....
Bowdenzüge in Überlänge: www.ost-moped....
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[@ThiloKa1]

Schiffchen biegen, Gabel kürzen, "TS-Stoßdämpfer" (wie man sich früher in den 90ern immer so gerne ausgedrückt hat), "Fehling" - M-Lenker, Proma - Esse oder Leovinci - Rennesse. Das war für uns in den Endneunzigern Kult. Zumindest bei uns im Landkreis Torgau :-)

[@markusmutze4783]

Das stimmt, das war genau das.... Da gab es den big bore und svi90r. Schön Gruß aus torje 😅

[@Raodrunner69]

Rollgabel rein. 😅90s

[@lcpberlin8216]

So muss ne richtige Ost Simme aussehen!!! Jungens … Ihr seid die besten 😎👌
Jugendweihe gerettet!!!

[@ThiloKa1]

Und ganz wichtig: Ein möglichst schmaler M-Lenker. Solche komischen "Brotheber" :-) - Geschichten gab's früher nicht. Echtes Motortuning ging in den 90ern selten über einen MZA-60ccm-Zylinder hinaus. Also meistens nur Auspuff.- bzw. Luftfilterumbau. Wer gut war, hatte einen orig. 70er Zylinder drauf. Dann diverse Umbauten an der Sekundärübersetzung. Mal mit "Rollerritzel" hinten, mal ohne. Es gab früher auch einen 97ccm-Bigbore-Kit von RZT-Power zu kaufen.

[@holgerradtke9742]

Einen schönen guten Abend und habt ihr 2 super vollbracht . Grüße aus Mecklenburg-Vorpommern/Demmin mit freundlichen Grüßen Holger

[@kaltstart89]

Wird ja auch Zeit für ein neues Video 🤪🤪👍👍

[@sumobiker78]

Warum baut man die um...🙈😅 die sah richtig geil aus. Vor allem mit den Blinkern und Rücklicht...aber ist ja Geschmackssache. Weiter so💪🏻🤘🏻

[@Freibleiben]

Endlich mal ein schöner neunziger Umbau. 😍

[@ostschlonz6493]

So ein schönes Moped da wird der junge Mann mit der Jugendweihe aber richtig viel Spaß haben echt schönes Ding

[@Kleiner_Lutz]

Mit hochgebogener sitzbank fährt man automatisch schneller, geht ja immer bergab 😁

[@manjafomin3016]

Liebe Grüße von uns! 😘

[@Fratze_Matze]

Nice

[@bordsteinstreetwear]

Klasse Nicki 🍻🍻

[@dirk27]

Zweiter😊. Der Abend wieder mal gerettet. Macht weiter sooo.👍

[@robertgarlipp4332]

Solch kurzes Sch(m)utzblech am Vorderrad hatte ich in den 80ern auch an meiner S50. Sah geil aus aber bei Regen sah man aus wie ein Schwein und der Vergaser war ständig mit Regenwasser gefüllt. Ansonsten viel Spass damit🙂

[@Saxilusworld]

Schönwettermoped. 😉

[@scallyisso2426]

🎉

[@aar_dh_1468]

Was war denn das mit dem bing vergaser, habe das selbe Problem

[@Spoon1983]

Endlich nen vernünftiger obergurt😂

[@DerUeberchef86]

Erinnert mich an meine Jugend vor 20 Jahren

[@Spoon1983]

@@DerUeberchef86 ja genau

[@alexanderschmidt279]

Tomaselli fahr ich auch schon seit 20 Jahren aber gekürzt

[@lewingraunke8877]

Kommt noch bei meiner hier im Video 👍🏻

[@grachoderunwiderstehlichen]

wat ich noch nicht so blicke , wat bei euren mopeds die dynamo leistung ist da 2takter ständig kühlen&schmieren mit dem straffen&erschlaffen von gaskabeln erbringen müssen
lohnt sich da kein umbau auf stromsparende licht elektrische dioden ?
wurden die mopeds die autobahnzulassung innehaben auch mal mit warnblinkfunktion gebaut/programmiert ?

[@r6legend13]

Bei Mopeds mit Autobahnzulassung fällt mir jetzt kein konkretes Beispiel ein, aber Ost Motorräder wie MZ Etz, Mz TS, CZ etc pp hatten alle nen ganz normalen Blinkgeber und soweit ich weiß, kein Warnblinklicht. Wenn man stehen bleibt blinkt man rechts und gut is

[@r6legend13]

Bei der Leistung kann ich dir so konkret nicht helfen. Aber die alten Zündungen hatten 6V und haben es geschafft, die neueren haben i.d.R. 12V. Eine Stromsparende Alternative ist für den Zündfunken und das bisschen Licht also definitiv nicht erforderlich. Allerdings verstehe ich den Zusammenhang zwischen Kühlung&Schmierung und Elektrischer Leistung noch nicht ganz

[@r6legend13]

Und noch mal Thema Kühlung und Schmierung. Die Kühlung kommt ja von Fahrtwind, ist ja luftgekühlt. Hat also rein gar nichts mit dem Gas geben zu tun. Die Schmierung ist wie du sicher weißt gemischt, das hat dann schon was damit zu tun. Wenn man das weiß, und das sollte man wenn man Gemisch fährt, gibt man Bergab eben ein bissl Gas oder zieht die Kupplung. Hat aber wenig mit der elektrischen Leistung zu tun. Gibt ja keine Pumpen, weder für Kühlwasser noch für Öl

[@ValliSchulz]

Erster