Saludos desde Catalunya 😊, puedo dar un consejo ( cómo profesional de Conductor de Trailer ) pará todos lo que lo lean, Siempre qué aviséis una Grúa de Auxilio, cuando este llegando la Grúa, sí es posible, PONER INTERMITENTES ( las luces naranjas o Dirección ◀️▶️) Porque es una señal LUMINOSA para el Conductor de la Grúa, es una humilde consejo, 🤫
@@luisyepez9904 Hola Luis ! , así es .. voy conociendo bien a la pingui , su motor y sus cosas , para poder hacerle muchas cosas yo mismo . . Un abrazo grande 🙋🏻♂️🙋🏻♀️🧉
Hola ,revisa el cable que alimenta los calentadores! Desde que sale de la caja precalentadora hasta cada calentador que en algun lado debe estar haciendo masa con el motor .
Si Julian , revise y me di cuenta que por el mismo ramal del cable de los calentadores venia el cable al bulbo de marcha atrás, el cual estaba pelado derretido y estaba haciendo corto , se ve que comparten el mismo fusible el de los calentadores con el de la marcha atrás por eso me lo quemaba , puse ficha nueva , cable nuevo y no se quemo más el fusible .
@@Axel.Roads74 Jajaja algo así Axel 😁 A la Fuerza seguro , la pingui desde que volvimos que se puso mañosa y no quiere agarrar ruta de nuevo parece pero ya en breve seguimos con el viaje y con cosas nuevas en el canal . Un abrazo 🙋🏻♂️🙋🏻♀️🧉
@@derutaoktenes la luz de (chequear motor) encendida, compra un scaner q viene q es re economico y usa una aplicación con el celular, yo lo tengo conectado en una kangoo, me salvo varias veces, ideal para borrar errores y salir de dudas, voltaje de carga, temperatura, ideal para hovistas y para la ruta. Saludos
Hola Anibal , si lo he visto ese scaner , parece que funciona no?.. la luz del chek era porque detectaba la falla del fusible una vez que lo cambie desconecte la batería por 10 segundos , se reinicia y se borra .
Buen dato Hector , muchas Gracias ! .. el tema es que hasta que encontré que el problema venia de ahí ya era al otro día de que nos trajeron en grúa... si hubiese sabido que era un fusible el problema se lo cambiaba en el momento y salíamos andando 🚀
@@rubenguzman7665 Amigo !!!... creo que alimenta el bulbo de la marcha atrás también, tenía un cable que va al bulbo ese pelado .. así que lo saque del manojo , compre ficha nueva cable y puse nuevo .. ahora queda cambiar el bulbo creo ya no funca más, lo probé con el buscapolo y no hace nada , quizá se twrmino de quemar con el calentamiento del cable . . Eso no está en el video . Pero ya hoy la anduve y no me quemo más el fusible .
Amigo dale apenas se apaga el rulo ese q aparece en el tablero, porque ahi te indica q la caja calentadora se apagó. Igual podes calentar las bujias 2 veces , osea cuando apaga le volves a dar contacto , por ahi esta jodida la caja.
@@rg2009sa Si el relato se apaga a los 5 segundos en el primer arranque , ya una vez que el motor está caliente el rulito apaga a los 2 segundos .. no se porque .
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
![😰creímos que FALLABA, pero algo PEOR estaba pasando [damos FIN al PROBLEMA🧑🏻🔧] #kombi #volkswagen](/img/n.gif)
Saludos desde Catalunya 😊, puedo dar un consejo ( cómo profesional de Conductor de Trailer ) pará todos lo que lo lean, Siempre qué aviséis una Grúa de Auxilio, cuando este llegando la Grúa, sí es posible, PONER INTERMITENTES ( las luces naranjas o Dirección ◀️▶️) Porque es una señal LUMINOSA para el Conductor de la Grúa, es una humilde consejo, 🤫
@@oscarorjales Hola Oscar Bienvenido al canal ! , Saludos para Catalunya.. Muchas Gracias por tu consejo Oscar , un abrazo 🙋🏻♂️🙋🏻♀️🧉
Vamos muchachos, toda la buena energia, para que siga la aventura !!!
@@MarcoAntoniouser Siiii... ya en breve seguimos ruta he !!... y se vienen cosas nuevas al canal tambien 💪 Abrazo Marco 🧉🙋🏻♂️🙋🏻♀️
Qué bien que le vas cogiendo el golpe a la Pingüi, Pacho. Te estás haciendo experto en tu auto. Felicidades y buenos viajes.
@@luisyepez9904 Hola Luis ! , así es .. voy conociendo bien a la pingui , su motor y sus cosas , para poder hacerle muchas cosas yo mismo . . Un abrazo grande 🙋🏻♂️🙋🏻♀️🧉
Hola ,revisa el cable que alimenta los calentadores! Desde que sale de la caja precalentadora hasta cada calentador que en algun lado debe estar haciendo masa con el motor .
Si Julian , revise y me di cuenta que por el mismo ramal del cable de los calentadores venia el cable al bulbo de marcha atrás, el cual estaba pelado derretido y estaba haciendo corto , se ve que comparten el mismo fusible el de los calentadores con el de la marcha atrás por eso me lo quemaba , puse ficha nueva , cable nuevo y no se quemo más el fusible .
Pacho querido ... te estás haciendo experto en motores Diesel a la fuerza ... ajajajajajaj
Vamoooooo !!! A la aventuraaaaa !!!
@@Axel.Roads74 Jajaja algo así Axel 😁 A la Fuerza seguro , la pingui desde que volvimos que se puso mañosa y no quiere agarrar ruta de nuevo parece pero ya en breve seguimos con el viaje y con cosas nuevas en el canal . Un abrazo 🙋🏻♂️🙋🏻♀️🧉
@@derutaok Les mando la mejor onda y siempre esperando los videos !!!
@@derutaoktenes la luz de (chequear motor) encendida, compra un scaner q viene q es re economico y usa una aplicación con el celular, yo lo tengo conectado en una kangoo, me salvo varias veces, ideal para borrar errores y salir de dudas, voltaje de carga, temperatura, ideal para hovistas y para la ruta. Saludos
Hola Anibal , si lo he visto ese scaner , parece que funciona no?.. la luz del chek era porque detectaba la falla del fusible una vez que lo cambie desconecte la batería por 10 segundos , se reinicia y se borra .
@@derutaok es muy bueno para los (no mecanicos) q metemos mano, saludos.
Con un cable conectado en positivo de batería y a la punta de cualquier inyector (están todos conectados en serie) , contas 10 segundos y arranca.
Buen dato Hector , muchas Gracias ! .. el tema es que hasta que encontré que el problema venia de ahí ya era al otro día de que nos trajeron en grúa... si hubiese sabido que era un fusible el problema se lo cambiaba en el momento y salíamos andando 🚀
Che fijate si ese fusible es solamente para la caja calentadora y sino alimenta otra cosa tambien por ahi es algo que esta en corto, buenas rutas!!!!!
@@rubenguzman7665 Amigo !!!... creo que alimenta el bulbo de la marcha atrás también, tenía un cable que va al bulbo ese pelado .. así que lo saque del manojo , compre ficha nueva cable y puse nuevo .. ahora queda cambiar el bulbo creo ya no funca más, lo probé con el buscapolo y no hace nada , quizá se twrmino de quemar con el calentamiento del cable . . Eso no está en el video . Pero ya hoy la anduve y no me quemo más el fusible .
@@derutaok 💎 joya
Amigo dale apenas se apaga el rulo ese q aparece en el tablero, porque ahi te indica q la caja calentadora se apagó. Igual podes calentar las bujias 2 veces , osea cuando apaga le volves a dar contacto , por ahi esta jodida la caja.
@@rg2009sa Si el relato se apaga a los 5 segundos en el primer arranque , ya una vez que el motor está caliente el rulito apaga a los 2 segundos .. no se porque .
2 segundos q esta prendido el rulo es muy poco
Pacho mecánico 🎉
@@valequilmes_oficial Jajaja Vamooo , todo sea para seguir Ruta 🚀
@@derutaok 💪🏾👏🏽🏝️
Por lo menos 5 segundos deberia tardar en calentar