Danke, war sehr informativ und so gut erklärt. Wieder etwas gelernt. Freue mich auf Teil 2. Muss mal schauen, was bei uns so verbaut ist. Die ETZ sieht wunderschön aus. 👍
Ja, ich war auch überrascht, was alleine in der Bauzeit der ETZ alles für Auspuffanlagen konstruiert wurden. Und noch mehr, was ich alles bei mir rumliegen habe. :) Viele Grüße zurück in den hohen Norden!
Hi! Ich werde mal schauen, ob sich ggf. ein Leistungsmesstand auftut. Das wird aber nicht vor dem Sommer. Ansonsten natürlich subjektiv über mein Poppometer wäre auch ne Möglichkeit. ;)
Ich hatte 1982 im Frühjahr eine ETZ 250 ohne Scheibenbremse in hellblau neu gekauft. Die hatte einen geraden verchromten Auspuff mit nur einem Loch in der Mitte..nicht mit zwei Löcher wie hier beschrieben. Nur nebenbei bemerkt 😀
Kann sein, das der Übergangsweise auch verbaut wurde, bis die Knickversion kam. Den kenne ich aber eigentlich nur von der TS. Die passen ja Universal, man muss nur die richtige Strebe haben. Bei vielen MZ wurde im Nachgang noch umgebaut, das keiner mehr so richtig nachvollziehen kann wie die vom Band kamen.
@@MZ-Thoran möglich ist alles. TS 250 war auch gerade das stimmt. Der war aber kürzer als der von der ETZ 250. Ich hatte auch zwei bekannte die in etwa der selben Zeit eine ETZ 250 gekauft haben. Die hatten den gleichen Auspuff wie meine. Bitte nicht falsch verstehen , ich Will hier nicht den Oberlehrer machen. Ich sag nur wie ich es kenne. Ich habe dann später auch den etwas abgewinkelten Auspuff gekauft und montiert. Die Auspuffstrebe ein wenig gekürzt um ihn noch höher zu bekommen. Das Problem war dann der Fußbremshebel. Der hat dann gesagt, bis hier her und nicht weiter. Ich habe viel gebaut und poliert, Teile verchromen lassen, einen Tank von einer Pannonia 250, den ich im Tanktunnel und Halterung um Schweißen musste verbaut und vieles mehr. Also dann...
schon interessant, der Kanuni mit angeschweißter Halterung und Hitzeschutz , habe ich noch nie gesehen. ..... Der erste beschriebene und längste Auspuff den es wohl auch mit zwei Löchern im Endstück gab (Schweinerüssel) ...so bezeichnete ihn jemand der dieses Teil auf Ebay Kleinanzeigen suchte ......Klang eines Sebring Auspuff an einer ETZ 250 gibts bei mir auf dem Kanal ;-)
Ja habe ich auch nur diese eine Anlage gesehen. Schweierüssel beschreibt die erste Ausführung schon treffend. Optisch gibt es schöneres! Sebring ist was feines! Muss da der Sebring krümmer dran oder geht auch der originale?
Die gab es alle original mit Beschriftung. Ich hab alle zu Hause. Beschriftung ab Werk: ETZ 250 ETZ 251 ETZ 251/301 Als Ersatzteil: ETZ 250, 251,301 Schöne Grüße.
@@bertlorenz307 Hi! Nen originalen der nur 301 eingeprägt hatte gab's nicht, oder? Da wurde nur noch der Universalauspuff verbaut meines Wissens. Ja some Auspuffsammlung ist schon cool. Welcher gefällt dir am Besten an der ETZ 250? Vg
Nur 301 gab es nicht. Da war 251•301 eingeprägt. Kanuni hatte das auch aber im Z war noch ein Schrägstrich im Buchstaben und zwischen 251 und 301 ein Strich statt ein Punkt wie original.
Danke, war sehr informativ und so gut erklärt. Wieder etwas gelernt. Freue mich auf Teil 2. Muss mal schauen, was bei uns so verbaut ist. Die ETZ sieht wunderschön aus. 👍
Ja, ich war auch überrascht, was alleine in der Bauzeit der ETZ alles für Auspuffanlagen konstruiert wurden. Und noch mehr, was ich alles bei mir rumliegen habe. :) Viele Grüße zurück in den hohen Norden!
Moin sehr interessant. Mich würde das Thema Leistung interessieren. Welcher bringt am meisten Durchzug oder die höchste Endgeschwindigkeit. Grüße 👍
Hi! Ich werde mal schauen, ob sich ggf. ein Leistungsmesstand auftut. Das wird aber nicht vor dem Sommer. Ansonsten natürlich subjektiv über mein Poppometer wäre auch ne Möglichkeit. ;)
Ich hatte 1982 im Frühjahr eine ETZ 250 ohne Scheibenbremse in hellblau neu gekauft. Die hatte einen geraden verchromten Auspuff mit nur einem Loch in der Mitte..nicht mit zwei Löcher wie hier beschrieben. Nur nebenbei bemerkt 😀
Kann sein, das der Übergangsweise auch verbaut wurde, bis die Knickversion kam. Den kenne ich aber eigentlich nur von der TS. Die passen ja Universal, man muss nur die richtige Strebe haben. Bei vielen MZ wurde im Nachgang noch umgebaut, das keiner mehr so richtig nachvollziehen kann wie die vom Band kamen.
@@MZ-Thoran möglich ist alles. TS 250 war auch gerade das stimmt. Der war aber kürzer als der von der ETZ 250. Ich hatte auch zwei bekannte die in etwa der selben Zeit eine ETZ 250 gekauft haben. Die hatten den gleichen Auspuff wie meine. Bitte nicht falsch verstehen , ich Will hier nicht den Oberlehrer machen. Ich sag nur wie ich es kenne. Ich habe dann später auch den etwas abgewinkelten Auspuff gekauft und montiert. Die Auspuffstrebe ein wenig gekürzt um ihn noch höher zu bekommen. Das Problem war dann der Fußbremshebel. Der hat dann gesagt, bis hier her und nicht weiter. Ich habe viel gebaut und poliert, Teile verchromen lassen, einen Tank von einer Pannonia 250, den ich im Tanktunnel und Halterung um Schweißen musste verbaut und vieles mehr. Also dann...
schon interessant, der Kanuni mit angeschweißter Halterung und Hitzeschutz , habe ich noch nie gesehen. ..... Der erste beschriebene und längste Auspuff den es wohl auch mit zwei Löchern im Endstück gab (Schweinerüssel) ...so bezeichnete ihn jemand der dieses Teil auf Ebay Kleinanzeigen suchte ......Klang eines Sebring Auspuff an einer ETZ 250 gibts bei mir auf dem Kanal ;-)
Ja habe ich auch nur diese eine Anlage gesehen.
Schweierüssel beschreibt die erste Ausführung schon treffend. Optisch gibt es schöneres!
Sebring ist was feines! Muss da der Sebring krümmer dran oder geht auch der originale?
Ich habe noch ein original MZ Auspuff Baujahr 1991 mit Prägung MZ 251○301. Aber nicht Kanuni !
Ja, in dem Fall der Universalauspuff. Da müsste die ETZ 250 aber auch erwähnt sein. Ich find den optisch am schönsten weil er nicht so lang ist.
Die gab es alle original mit Beschriftung. Ich hab alle zu Hause.
Beschriftung ab Werk:
ETZ 250
ETZ 251
ETZ 251/301
Als Ersatzteil:
ETZ 250, 251,301
Schöne Grüße.
@@bertlorenz307 Hi! Nen originalen der nur 301 eingeprägt hatte gab's nicht, oder? Da wurde nur noch der Universalauspuff verbaut meines Wissens.
Ja some Auspuffsammlung ist schon cool. Welcher gefällt dir am Besten an der ETZ 250? Vg
Nur 301 gab es nicht. Da war 251•301 eingeprägt. Kanuni hatte das auch aber im Z war noch ein Schrägstrich im Buchstaben und zwischen 251 und 301 ein Strich statt ein Punkt wie original.