10:17 câți își pot incarca mașină acasă la hidroelectrica? Îți spun eu, foarte putini. In momentul de față, doar daca stai la casa poți face că exploatarea electricii sa coste mai puțin (cu panouri fotovoltaice deși eu alea costa). In rest, electrica nu îți mai iei pt cost mic, ci din alte considerente. Cei care și-au luat electrice și stau la bloc au primit o lovitură puternică în ultimul an.
Daca sunteti Steve Jobs va va deranja motorul, daca sunteti un cetatean interesat de o masina fiabila care sa consume putin veti fi uimiti. Restu-i laba.
Comparația cu o electrica e greșita din start. Dacă nu stai la casa electrica e o problema și chiar te Invit sa faci un drum Bucuresti Baia Mare sa văd ce timp scoți. La un consum de 5/100 km benzina costurile doar cu combustibilul sunt mai mici ca la electrica dacă alimentezi la stații de putere mare DC. Dar am zis ca nu comparam 😊
Salutare. Doua observatii: 1. Cu o apasare moderata a acceleratiei, coroborata cu un nivel de incarcare a bateriei de minim 50%, masina poate ajunge si la 60-70 km/h (cu plecare de pe loc). 2. La un condus normal, masina va merge aprox. 50% din timp in mod electric, iar daca o conduci asa cum trebuie condusa o hibrida, timpul de functionare in mod electric poate ajunge si la 80%. Eu merg frecvent intre 60 si 75% in modul full electric (fara a incurca in vreun fel fluenta traficului), astfel pot atinge consumuri intre 2.8 si 4.6 l/100 km (exclusiv in oras - Ploiesti, deci nu aglomerat ca Bucurestiul). Bafta.
@@silviudespremasini Corolla hybrid 2022. Da, stiu, cea Cross este mai grea cu vreo 200 kg (cred), dar tot as scoate consumuri bune cu ea (oras sau in afara).
@@floringabriel6385 mai usoara, mai aerodinamica si probabil motorul mai mic. Poti explica insa faza cu diferenta de consum afisata de am povestit in clip de ea? Ai favut de curiozitate un plin plon sa vezi daca arata bine media din bord?
@@silviudespremasini Salutare. Plin-plin: 4.7. Consum pe aproapea 9000 km: 4.6 (aproape exclusiv on oras). La fiecare drum, de fiecare data cand opresc masina, imi arata ce consum am avut pe acea tura, distanta parcursa si procentajul de mers in regim electric. Imi poate arata si 8 l/100 km daca motorul termic functioneaza mult (depinde de felul in care merg), dar de regula scot peste 60% regim electric si o medie de 4-4.5 l/100 km). De cand a inceput sa fie frig dimineata, pornesc cam toate (scaune, volan, aer cald, luneta), iar motorul termic sta mai mult timp pornit. La iarna, preconizez un consum mediu de 6.
Susțin 100% mențiunea cu soția fidelă dar cu urâtă și eu după foarte multe experiențe neplăcute cu mașini nemțești în care am băgat o mulțime de bani, toate luate second hand, am trecut pe Toyota din aceleași frustrări și am avut un Toyota Corola verso și o Toyota Yaris pe care le am ținut pe fiecare câte doi ani timp în care nu s-a stricat absolut nimic deși și acelea au fost cumpărate tot la mâna a doua . Incredibil de fiabile dar exact în măsura fiabilității lor la fel în aceeași măsură de anoste și plictisitoare pur și simplu niste căruțe care te duc din A in B la nivelul la care și când mergeam cu un Sandero simțeam mai multă distracție decât acea Toyota
Daca detii tu si esti fan masina electrica pai nu vad de ce ai face reiew la o hibrida. E clar ce ai ales asa ca părerea ta e partinitoare. Cu unele aspecte sunt de acord si anume: e cam scumpa dar daca opelul astra a ajuns aproape 35k ce sa mai zic, e ciudata cutia e-cvt dar te poti obisnui, e cam nasoala din fata cel putin, este si cam boring in sensul ca totul este extrem de smooth. Cu unele aspecte nu sunt de acord, nu as lua niciodată o electrica din motive personale nu vreau sa detaliez si de asta mi se pare ok o hibrida pentru oras atat ca si consum cat si ca performante. Închei precizand ca as lua oricând in calcul o Mazda cx5 care arata mult mai bine., e mai spatioasa, mai performanta si cred ca si mai ieftina decât aceasta struto-camila care a rezultat din incrucisarea Toyotei corolla cu rav4. Va rog sa nu veniri cu jigniri in comentarii pentru ca este părerea mea personala la care am dreptul iar acest comentariu, desi public, se adresează numai owner-ului acestui canal si nu am chef sa intru in polemica cu persoane odihnite la minte si care nu au ce face.
Salutare, Au trecut 8 zile de cand am intrat in posesia acestei masini si as vrea sa impartasesc cateva lucruri pe care eu le-am constatat. 1. cu un plin de 40 litri am facut 608KM din care ~400KM pe autostrada la o viteza de 130 km/ora (consum mediu din bord 6.2) 2. cum zice si aici in review - acceleratia e ciudata dar normala pentru acest tip de transmisie (evident ca inainte am avut diesel si de aici diferenta) 3. sub capota nu este nici o protectie de zgomot si nici pe motor ( cam dezamagitor) 4. climatizarea se poate porni din aplicatie de pe telefon - am fost surprins foarte placut :D 5. tapiteria...hmm ...cam slabuta 6. tabla pe ea - hmm...cam slabuta 7. partbagajul ok pentru categoria aceasta 8. pentru pretul la care se vinde te-ai astepta la cateva lucruri in plus Overall, multumit de ea.
Poate îmi spui daca atunci când pornești climatizarea din telefon pornește și aerul condiționat când e vara. Teoretic poate porni pt că compresorul de ac e electric însă practic mă cam îndoiesc pt ca termina repede bateria. Și pe partea de încălzire la fel..
Sa o folosesti cu placere! Poti sa imi spui, te rog, daca Android auto este cu fir? Stiu ca apple carplay e wireless, dar banuiala mea e ca nu si android.
Am pus pauza (cand ziceai de butoane )sa te intreb ce model de echipare e masina. Nu de alta, dar la corolla sedan dynamic am toate butoanele de usi iluminate. Am vaga banuiala ca ce ai luat tu la test e primul nivel de echipare. Edit 1: masina e urata pe afara si doar pentru cei ce o privesc. Tu oricum stai in interior si mare lucru nu mai vezi din masina ta. Edit 2: poti sa ajungi la peste 60kmh cu plecare de pe loc, full electric, daca ai bateria macar la jumatate si daca nu ii dai talpa (plecat mai linistit). EV mode e ca sa nu faci galagie in zona de case gen. Termicul se aude pentru ca (1) izolatia fonica e mai proasta si pentru ca (2) turatia minina (relanti) e undeva la 1500rpm. Edit 3: consumul din bord e cu cel mult 0.5l sub ce iese plin-plin, testat pe 28000km Edit 4: zvacul de electrica se resimte cel mai bine pe modul sport. Pe normal asa-si-asa, pe eco.....esti in mod chill. Cine isi ia toyota nu se gandeste sa o vanda maine, ci peste niste ani buni. De ce? Pai pana acum si-a dovedit fiabilitatea pe trenul de rulare, care la alte masini, cu acelasi rulaj.....
Pai de exemplu, nu ai prezentat o nici pe afara și nici pe interior! Dimensiuni, portbagaj ….Pe deasupra nu ai spus nimic nici despre dotări , siguranța, etc….
Ce sens are sa prezint chestii pe care le gasesti pe internet la o simpla cautare? Ideea e sa prezint chestii pe care le observi in realitate, nu din fata unui calculator
@@DanS-YT și ce treabă are asta cu făcutul temelor? El prezintă mașină în felul lui, daca nu a prezentat portbagajul asta nu înseamnă că nu știe câți L are și ca nu și-a făcut temele. Daca greșea ceva atunci putem zice că nu și-a făcut temele.. eu nu am văzut greșeli.
@@sil778 unde am scris eu ca nu și a făcut temele? Apoi dacă vorbim despre portbagaj, eu nu am afirmat ca el nu știe câți L are, mai degrabă am dorit sa spun ca unii dintre urmăritori doresc sa știe pentru ca pana la urma scopul unui review este pentru a lasa pe alții sa știe ! Se presupune ca prezentatorul știe , nu i așa ?
Îmi ești simpatic, te urmăresc cu placere dar ia refa calculul între o mașină electrică și asta în următoarele condiții iarna 26kw/100km cu încărcare la DC ? Cum a acum ?Măcar iarna bate electrică și sa nu mai vorbim de strada necurăția și garda la sol .Ce zici?
@@silviudespremasini Nu stiu unde ai vazut scris "made in Japan" dar din informatiile care sunt publice , in Japonia se fabrica variantele GR cu cutie manuala (dezvoltate ptr. WRC) si modelul Camry. Acum in legatura cu consumul obtinut in Bucuresti in conditii de trafic ridicat, pot spune in calitate de posesor de Corolla 2.0 ca este cam marisor. Daca nu bruschezi acceleratia pe distante scurte si folosesti franarea regenerativa scoti niste consumuri foarte bune.
Bai .. nu sunt deacord. Masinile electrice sunt de unica folosinta. Maxim 10 ani si o dai la remat. Ai timp de incarcare mare...cel putin 40 de minute sa o incarci.... Deci da .. pentru un utilizator ca mine clasic, este un bun inlocuitor pentru o electrica. Plus ca mi se pare ipocrizie sa spui ca ai o masina cu zero emisii dar, ea are o baterie...ce nu poate fi reciclata....obtinuta din industrii poluante.
@@silviudespremasini da. Altfel nu AR fi o tara in Africa....imi scapa numele acum care pentru o chirie mizera primeste toate bateriile nereciclate din vest .... Mai alea cele pe li-ion care in urma procesului de incarcare-descarcare substanta din baterii este nociva si nu poate fi cel putin Inca reciclat. Am studiat subiectul... Si pana la urma tehnologia bateriilor oricate fake news au fost despre tot felul de tehnologii salvatoare pe piata nu a iesit nimic main-stream. Cu masinile electrice promovezi un consumerism agresiv si o politica ecologica si Mai proasta.... Stiu ca Volvo facuse un studiu de Caz in care mentiona ca o masina electrica este cu adevarat ecologica daca trece de 15 ani de utilizare datorita procedeelor necessare pentru a produce conponenetele; doar asa e Mai eficienta si Mai eco decat o masina pe benzina. Poti sa cauti....studiile sunt publice pentru toata lumea.
Una peste alta mai bine cumperi de la KIA o Sportage sau Tucson care sunt tot hybrid cu portbagaj mare ...frumoase facute cu grije fară atatea lipsuri si altele care să te deranjeze ...pt că te deranjează pe bani tăi.!
10:17 câți își pot incarca mașină acasă la hidroelectrica? Îți spun eu, foarte putini.
In momentul de față, doar daca stai la casa poți face că exploatarea electricii sa coste mai puțin (cu panouri fotovoltaice deși eu alea costa). In rest, electrica nu îți mai iei pt cost mic, ci din alte considerente. Cei care și-au luat electrice și stau la bloc au primit o lovitură puternică în ultimul an.
Daca sunteti Steve Jobs va va deranja motorul, daca sunteti un cetatean interesat de o masina fiabila care sa consume putin veti fi uimiti. Restu-i laba.
Comparația cu o electrica e greșita din start. Dacă nu stai la casa electrica e o problema și chiar te Invit sa faci un drum Bucuresti Baia Mare sa văd ce timp scoți. La un consum de 5/100 km benzina costurile doar cu combustibilul sunt mai mici ca la electrica dacă alimentezi la stații de putere mare DC.
Dar am zis ca nu comparam 😊
Salutare. Doua observatii:
1. Cu o apasare moderata a acceleratiei, coroborata cu un nivel de incarcare a bateriei de minim 50%, masina poate ajunge si la 60-70 km/h (cu plecare de pe loc).
2. La un condus normal, masina va merge aprox. 50% din timp in mod electric, iar daca o conduci asa cum trebuie condusa o hibrida, timpul de functionare in mod electric poate ajunge si la 80%.
Eu merg frecvent intre 60 si 75% in modul full electric (fara a incurca in vreun fel fluenta traficului), astfel pot atinge consumuri intre 2.8 si 4.6 l/100 km (exclusiv in oras - Ploiesti, deci nu aglomerat ca Bucurestiul).
Bafta.
Ce masina?
Corect. Daca ai piciorul greu si iti iei hybrida, ai gresit masina. Pe langa ca va fi zgomotoasa va consuma si mult. :))
@@silviudespremasini Corolla hybrid 2022.
Da, stiu, cea Cross este mai grea cu vreo 200 kg (cred), dar tot as scoate consumuri bune cu ea (oras sau in afara).
@@floringabriel6385 mai usoara, mai aerodinamica si probabil motorul mai mic. Poti explica insa faza cu diferenta de consum afisata de am povestit in clip de ea? Ai favut de curiozitate un plin plon sa vezi daca arata bine media din bord?
@@silviudespremasini Salutare. Plin-plin: 4.7. Consum pe aproapea 9000 km: 4.6 (aproape exclusiv on oras). La fiecare drum, de fiecare data cand opresc masina, imi arata ce consum am avut pe acea tura, distanta parcursa si procentajul de mers in regim electric. Imi poate arata si 8 l/100 km daca motorul termic functioneaza mult (depinde de felul in care merg), dar de regula scot peste 60% regim electric si o medie de 4-4.5 l/100 km). De cand a inceput sa fie frig dimineata, pornesc cam toate (scaune, volan, aer cald, luneta), iar motorul termic sta mai mult timp pornit. La iarna, preconizez un consum mediu de 6.
.. foarte interesante observatiile..succes
Fain noul bord si noua navigatie. Cand faci videoclipul despre Uber in care sa zici de ce e pe "faras" in Romania? :D
Urmeaza
Susțin 100% mențiunea cu soția fidelă dar cu urâtă și eu după foarte multe experiențe neplăcute cu mașini nemțești în care am băgat o mulțime de bani, toate luate second hand, am trecut pe Toyota din aceleași frustrări și am avut un Toyota Corola verso și o Toyota Yaris pe care le am ținut pe fiecare câte doi ani timp în care nu s-a stricat absolut nimic deși și acelea au fost cumpărate tot la mâna a doua . Incredibil de fiabile dar exact în măsura fiabilității lor la fel în aceeași măsură de anoste și plictisitoare pur și simplu niste căruțe care te duc din A in B la nivelul la care și când mergeam cu un Sandero simțeam mai multă distracție decât acea Toyota
Daca detii tu si esti fan masina electrica pai nu vad de ce ai face reiew la o hibrida. E clar ce ai ales asa ca părerea ta e partinitoare. Cu unele aspecte sunt de acord si anume: e cam scumpa dar daca opelul astra a ajuns aproape 35k ce sa mai zic, e ciudata cutia e-cvt dar te poti obisnui, e cam nasoala din fata cel putin, este si cam boring in sensul ca totul este extrem de smooth. Cu unele aspecte nu sunt de acord, nu as lua niciodată o electrica din motive personale nu vreau sa detaliez si de asta mi se pare ok o hibrida pentru oras atat ca si consum cat si ca performante. Închei precizand ca as lua oricând in calcul o Mazda cx5 care arata mult mai bine., e mai spatioasa, mai performanta si cred ca si mai ieftina decât aceasta struto-camila care a rezultat din incrucisarea Toyotei corolla cu rav4. Va rog sa nu veniri cu jigniri in comentarii pentru ca este părerea mea personala la care am dreptul iar acest comentariu, desi public, se adresează numai owner-ului acestui canal si nu am chef sa intru in polemica cu persoane odihnite la minte si care nu au ce face.
Salutare,
Au trecut 8 zile de cand am intrat in posesia acestei masini si as vrea sa impartasesc cateva lucruri pe care eu le-am constatat.
1. cu un plin de 40 litri am facut 608KM din care ~400KM pe autostrada la o viteza de 130 km/ora (consum mediu din bord 6.2)
2. cum zice si aici in review - acceleratia e ciudata dar normala pentru acest tip de transmisie (evident ca inainte am avut diesel si de aici diferenta)
3. sub capota nu este nici o protectie de zgomot si nici pe motor ( cam dezamagitor)
4. climatizarea se poate porni din aplicatie de pe telefon - am fost surprins foarte placut :D
5. tapiteria...hmm ...cam slabuta
6. tabla pe ea - hmm...cam slabuta
7. partbagajul ok pentru categoria aceasta
8. pentru pretul la care se vinde te-ai astepta la cateva lucruri in plus
Overall, multumit de ea.
S-a folosesti cu placere!
Poate îmi spui daca atunci când pornești climatizarea din telefon pornește și aerul condiționat când e vara. Teoretic poate porni pt că compresorul de ac e electric însă practic mă cam îndoiesc pt ca termina repede bateria. Și pe partea de încălzire la fel..
Sa o folosesti cu placere! Poti sa imi spui, te rog, daca Android auto este cu fir? Stiu ca apple carplay e wireless, dar banuiala mea e ca nu si android.
Are pompa de caldura ?
@@carmenvaduva2453 nu stiu din pacate, eu am apple si folosesc apple play.
Am pus pauza (cand ziceai de butoane )sa te intreb ce model de echipare e masina. Nu de alta, dar la corolla sedan dynamic am toate butoanele de usi iluminate. Am vaga banuiala ca ce ai luat tu la test e primul nivel de echipare.
Edit 1: masina e urata pe afara si doar pentru cei ce o privesc. Tu oricum stai in interior si mare lucru nu mai vezi din masina ta.
Edit 2: poti sa ajungi la peste 60kmh cu plecare de pe loc, full electric, daca ai bateria macar la jumatate si daca nu ii dai talpa (plecat mai linistit). EV mode e ca sa nu faci galagie in zona de case gen. Termicul se aude pentru ca (1) izolatia fonica e mai proasta si pentru ca (2) turatia minina (relanti) e undeva la 1500rpm.
Edit 3: consumul din bord e cu cel mult 0.5l sub ce iese plin-plin, testat pe 28000km
Edit 4: zvacul de electrica se resimte cel mai bine pe modul sport. Pe normal asa-si-asa, pe eco.....esti in mod chill.
Cine isi ia toyota nu se gandeste sa o vanda maine, ci peste niste ani buni. De ce? Pai pana acum si-a dovedit fiabilitatea pe trenul de rulare, care la alte masini, cu acelasi rulaj.....
cea mai mare problema cu masina asta e pretul
4:10 Acceleratia perfect liniara e la CVT, la cutia cu trepte ai puterea ( implicit si acceleratia ) in trepte.
M-am corectat, am zis de zgomot
Frate când apari pe youtube sa prezinți o mașină fă-ți temele bine!
Ce nu e bine?
Pai de exemplu, nu ai prezentat o nici pe afara și nici pe interior! Dimensiuni, portbagaj ….Pe deasupra nu ai spus nimic nici despre dotări , siguranța, etc….
Ce sens are sa prezint chestii pe care le gasesti pe internet la o simpla cautare? Ideea e sa prezint chestii pe care le observi in realitate, nu din fata unui calculator
@@DanS-YT și ce treabă are asta cu făcutul temelor? El prezintă mașină în felul lui, daca nu a prezentat portbagajul asta nu înseamnă că nu știe câți L are și ca nu și-a făcut temele. Daca greșea ceva atunci putem zice că nu și-a făcut temele.. eu nu am văzut greșeli.
@@sil778 unde am scris eu ca nu și a făcut temele?
Apoi dacă vorbim despre portbagaj, eu nu am afirmat ca el nu știe câți L are, mai degrabă am dorit sa spun ca unii dintre urmăritori doresc sa știe pentru ca pana la urma scopul unui review este pentru a lasa pe alții sa știe ! Se presupune ca prezentatorul știe , nu i așa ?
In bord poti sa selectezi sa iti afiseze media pe trip, tank sau total. Probabil la tine afisa alta medie decat cea a tripului.
Practic aia e o masina .... sa te duca de la punctul A la B restu sunt fițe dar na e Romania mentalitatea nu se va schimba acolo nici in 100 de ani
Astept momentul cand o sa faceti o prezentare a modelului Honda HR-V, adversarul direct al masinii prezentate de catre dvs in acest vlog.
ca si spatiu Corolla este peste HRV. pare si e mai mare Corolla.
Pe prius e la fel sau mai silențios motorul?
Îmi ești simpatic, te urmăresc cu placere dar ia refa calculul între o mașină electrică și asta în următoarele condiții iarna 26kw/100km cu încărcare la DC ?
Cum a acum ?Măcar iarna bate electrică și sa nu mai vorbim de strada necurăția și garda la sol .Ce zici?
Eu am 15 medie pe 25.000 km. De ce 26?
Și eu cu rav 4 hibrid am 5.2l/100 km în 22000km dar nu am prins iarna.Vrei sa spui din experiența cit consuma iarna tesla ta?Doar iarna
Ce motor are? Dynamic Force de 2l?
Multumim de prezentare, super
Unde este fabricata? O zi buna.
Japonia
Mai precis uzina este in Huntsville ,statul Alabama SUA
@@stefanconstandina9480 Eu am cam vazut made in japan scris pe masina.
@@silviudespremasini Nu stiu unde ai vazut scris "made in Japan" dar din informatiile care sunt publice , in Japonia se fabrica variantele GR cu cutie manuala (dezvoltate ptr. WRC) si modelul Camry.
Acum in legatura cu consumul obtinut in Bucuresti in conditii de trafic ridicat, pot spune in calitate de posesor de Corolla 2.0 ca este cam marisor. Daca nu bruschezi acceleratia pe distante scurte si folosesti franarea regenerativa scoti niste consumuri foarte bune.
Bai .. nu sunt deacord. Masinile electrice sunt de unica folosinta. Maxim 10 ani si o dai la remat. Ai timp de incarcare mare...cel putin 40 de minute sa o incarci.... Deci da .. pentru un utilizator ca mine clasic, este un bun inlocuitor pentru o electrica. Plus ca mi se pare ipocrizie sa spui ca ai o masina cu zero emisii dar, ea are o baterie...ce nu poate fi reciclata....obtinuta din industrii poluante.
Esti sigur ca tine doar 10 ani o baterie? Si ca nu poate fi reciclata?
@@silviudespremasini da. Altfel nu AR fi o tara in Africa....imi scapa numele acum care pentru o chirie mizera primeste toate bateriile nereciclate din vest .... Mai alea cele pe li-ion care in urma procesului de incarcare-descarcare substanta din baterii este nociva si nu poate fi cel putin Inca reciclat. Am studiat subiectul... Si pana la urma tehnologia bateriilor oricate fake news au fost despre tot felul de tehnologii salvatoare pe piata nu a iesit nimic main-stream. Cu masinile electrice promovezi un consumerism agresiv si o politica ecologica si Mai proasta.... Stiu ca Volvo facuse un studiu de Caz in care mentiona ca o masina electrica este cu adevarat ecologica daca trece de 15 ani de utilizare datorita procedeelor necessare pentru a produce conponenetele; doar asa e Mai eficienta si Mai eco decat o masina pe benzina. Poti sa cauti....studiile sunt publice pentru toata lumea.
Da un link cu un studiu din asta
@@silviudespremasini eu ti-am Trimis vreo 3 linkuri dar, vad ca le-ai sters. Dar e alegerea ta.
Nu am sters nimic. TH-cam cenzureaza automat linkurile externe. Pune cu spatii si fara www
Una peste alta mai bine cumperi de la KIA o Sportage sau Tucson care sunt tot hybrid cu portbagaj mare ...frumoase facute cu grije fară atatea lipsuri si altele care să te deranjeze ...pt că te deranjează pe bani tăi.!
si fiabilitatea? si serviciile post vanzare?
Am mers cu chr hibrid, e jale pe langa bev
Din ce punct de vedere e jale? Al alimentării?