Encore une chouette vidéo (je l'ai envoyée à l'agent "Paris-Info" avec qui vous avez correspondu :-) ). Il va falloir vous préparer à des baisses de service dans notre beau pays de France... De nombreux terrains vont passer de contrôlés à Afis, voire à auto-info, dans les prochaines années... Restrictions budgétaires obligent. Et heureusement, nous avons encore des passionnés, pilotes, contrôleurs et AFIS ! Tout à fait d'accord avec vous, quelle efficacité à Pontoise...
Merci pour le commentaire et pour le partage ! Aie. Les contrôleurs français sont les meilleurs que je connaisse et la sécurité s'en trouve grandement améliorée ! Très dommage !
Les Cessna au sol, c'est les camions d'Hispano ;) Mon club le CPAC est juste après avec des DA20 (dont le F-JC qui passe sous votre pif à 16:28) et DA40 :) Sympa cette petite vidéo !
Pierre! Liked your video as usual. Looks like you were a little Northwest of Paris. (Did I see a 60° bank turn in the Pattern? Ok, maybe it was only 55° ; ) So you’ve put out 5 videos in the past couple of months! Excellent, but I need to catch up and Comment on them. I’ve been pretty busy, because… I’VE FINALLY STARTED FLYING AGAIN! Yay. No, the C140 is not being put together yet. I’m getting my Glider License. It’s fantastic. I should be soloing soon, so hopefully that will go well. (I’d love to do some Soaring between Mont Blanc and Gap, like Stefan Langer. : ) I’m still on “training wheels”, but after this the plan is Taildraggers, and then Aerobatics, so I can do wing overs like you. I’ve still got spin training to do in the Glider, then I may even have to do some parachute jumping. Ugh. LOL Anyway, it looks like you’re well, and I wish you a wonderful Christmas Holiday. -Kenny (aka Cousin)
Hi Cousin! Yes, the weather finally improved a bit during the autumn, and I was able to take a few short trips. Nothing very exotic. I'm going to end the year with 130 flight hours, which is very little for me. I'm going to publish another video about Toussus Le Noble, another big airfield near Paris. It's great that you're flying again! I've never been in a glider before, but a friend has promised to take me, so I can't wait! I hope you progress quickly and enjoy it! Please give me some news about the C140! I wish you a Merry Christmas and thank you for your news! Translated with DeepL.com (free version)
@@pierreleparrain Thank you, and I'll definitely keep you up to date on my progress, and with the C140. I'm probably going to have to move the plane out of CA to get it done, but I'm still exploring some options. Either way, I'm focused on getting it done!
Sur la leg aller je me disais que ce n était pas encore si chargé que cela. Mais le départ est… un excellent exo de collationnement mental pour moi qui vais préparer mon exam radio… et honnêtement je n étais chaque fois pas loin de Louis … et j avais bien pris le qnh 102… et un 😅
Est ce que Pontoise passera en Afis prochainement …? Il faut être prudent sur ce genre de terrain avec beaucoup de trafic…. Et pas pressé … elle a du courage la contrôleuse avec des mecs pas patient … Quand on maintient 23 on attend que le contrôleur vous autorise et ça ne sert à rien de rappeler sans arrêt pour être prêt , elle a visuelle sur vous … Pontoise y a énormément de trafic à ce moment là il faut choisir des petits terrains et vous décoller de suite sans attendre ….
Encore une chouette vidéo (je l'ai envoyée à l'agent "Paris-Info" avec qui vous avez correspondu :-) ). Il va falloir vous préparer à des baisses de service dans notre beau pays de France... De nombreux terrains vont passer de contrôlés à Afis, voire à auto-info, dans les prochaines années... Restrictions budgétaires obligent. Et heureusement, nous avons encore des passionnés, pilotes, contrôleurs et AFIS ! Tout à fait d'accord avec vous, quelle efficacité à Pontoise...
Merci pour le commentaire et pour le partage !
Aie. Les contrôleurs français sont les meilleurs que je connaisse et la sécurité s'en trouve grandement améliorée ! Très dommage !
super job Pierre et Louis . Eddie from EBBY ahah
Terrible vidéo !
Pontoise est l'un des plus gros terrains d'aviation générale en RP. Beau boulot ! Et les contrôleurs toujours au top !
C'est clair !
Beau vol malgré des conditions pas terribles...
Les contrôleurs sont au top! :))
Merci pour la vidéo!
Merci de l'avoir regardée !
Merci pour la vidéo Pierre. Quel trafic à Pontoise ! Bons vols !
Les Cessna au sol, c'est les camions d'Hispano ;) Mon club le CPAC est juste après avec des DA20 (dont le F-JC qui passe sous votre pif à 16:28) et DA40 :) Sympa cette petite vidéo !
Les camions 😆🤣
Désolé, pas vu le CPAC. On est sans doute passé devant.
Merci !
Pierre! Liked your video as usual. Looks like you were a little Northwest of Paris. (Did I see a 60° bank turn in the Pattern? Ok, maybe it was only 55° ; ) So you’ve put out 5 videos in the past couple of months! Excellent, but I need to catch up and Comment on them. I’ve been pretty busy, because… I’VE FINALLY STARTED FLYING AGAIN! Yay. No, the C140 is not being put together yet. I’m getting my Glider License. It’s fantastic. I should be soloing soon, so hopefully that will go well. (I’d love to do some Soaring between Mont Blanc and Gap, like Stefan Langer. : ) I’m still on “training wheels”, but after this the plan is Taildraggers, and then Aerobatics, so I can do wing overs like you. I’ve still got spin training to do in the Glider, then I may even have to do some parachute jumping. Ugh. LOL
Anyway, it looks like you’re well, and I wish you a wonderful Christmas Holiday. -Kenny (aka Cousin)
Hi Cousin!
Yes, the weather finally improved a bit during the autumn, and I was able to take a few short trips. Nothing very exotic.
I'm going to end the year with 130 flight hours, which is very little for me.
I'm going to publish another video about Toussus Le Noble, another big airfield near Paris.
It's great that you're flying again!
I've never been in a glider before, but a friend has promised to take me, so I can't wait!
I hope you progress quickly and enjoy it!
Please give me some news about the C140!
I wish you a Merry Christmas and thank you for your news!
Translated with DeepL.com (free version)
@@pierreleparrain Thank you, and I'll definitely keep you up to date on my progress, and with the C140. I'm probably going to have to move the plane out of CA to get it done, but I'm still exploring some options. Either way, I'm focused on getting it done!
Et bien!
C est technique tout ça !!!!
Bravo bel exercice !🎉
Merci :-)
Sur la leg aller je me disais que ce n était pas encore si chargé que cela. Mais le départ est… un excellent exo de collationnement mental pour moi qui vais préparer mon exam radio… et honnêtement je n étais chaque fois pas loin de Louis … et j avais bien pris le qnh 102… et un 😅
Excellent.
C''est un peu le but de mes vidéos :-)
Super club hispano ….. pendant 17 ans, ce fut un plaisir. Coucou à Bernard mon instructeur a qui j’ai donné du fil à retordre !
Leur flotte est impressionnante !
Est ce que Pontoise passera en Afis prochainement …? Il faut être prudent sur ce genre de terrain avec beaucoup de trafic…. Et pas pressé … elle a du courage la contrôleuse avec des mecs pas patient … Quand on maintient 23 on attend que le contrôleur vous autorise et ça ne sert à rien de rappeler sans arrêt pour être prêt , elle a visuelle sur vous … Pontoise y a énormément de trafic à ce moment là il faut choisir des petits terrains et vous décoller de suite sans attendre ….
Je n'ai pas le souvenir d'avoir entendu des gens pas patients.
Sauf si vous parlez de nous ? Si oui, nous savions à quoi nous attendre :-)