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宮城光さんは、ライダー、レーサー、ドライバー、MCとしても一流だと思う。
ドライダー宮城！😚
おぉ～1975年、昭和50年、クールスの「紫のハイウェイ」が始まる空冷バイクの爆音は、このホンダCB750FOURの排気音です。当時の若者は音に惚れる素晴らしいバイクでした。拙者もその一人で「黒いマシンに命あずけて」までは行きませんが、懐かしい青春のマシンです。
この音がたまらない😆4本マフラーがカッコイイ！さすがHONDA
憧れのナナハン！4本マフラーのﾌﾞｫｰﾝという音がかっこ良かった！
アイドリング時のヴォ～ンというサウンド。ばらつき感のない排気音。メカニカルノイズの少なさ。ここまでよく整備されている個体は珍しいですね。
音が唯一無二なんだよなぁ
良いバイクやった。自分には維持が難しくなったので30年ほど乗って売ってしまったんだよなぁ。
私も46年前5年乗りました､本当に、見た目、エンジン､最高でした、欠点わ､チェンが伸びるところかな、後わ、言うことなしのバイク､
キャンデイゴールドのK-1乗っていました。5速で30Km/hには驚き、そのまま加速するので2段ミッションで良い感じでした。
「早川光」と見間違えちゃったよ。バイクもCB750FOURだし。
宮城さん 久々にお顔を拝見しました。声はあまり変わっていないようですが、やぱり老けましたね！CB750は大阪モーターショーで始めて見ました17歳のときかな？、乗ったことはありますが、加速がすごかったのを覚えています速度警告灯があっという間に点きました
久々にエンジンの調子いい「ナナハン」を見た。
フロント19インチは安心して乗れますね！
最早レジェンド入りのマシンですね！
前の店長はドコに・・・？
もし買えたらガラスのレンズカットのライトに変えたい。他はサイコーすぎ！
マーシャルに。🤔
マルチリフレクターが全体のバランスを壊してますよね。
K1ですよね、バックミラー2つ付いてるしおそらく180km/hすら出ませんよ。モーターサイクリスト誌でK2、ストレート1kmくらいで175km/h。いつからかモーターサイクリスト誌はバックミラーを取り外して矢田部でテストするようになった？！
キャブレーター
だから何？調子良くて当たり前だろ
宮城光さんは、ライダー、レーサー、ドライバー、MCとしても一流だと思う。
ドライダー宮城！😚
おぉ～1975年、昭和50年、クールスの「紫のハイウェイ」が始まる空冷バイクの爆音は、このホンダCB750FOURの排気音です。当時の若者は音に惚れる素晴らしいバイクでした。拙者もその一人で「黒いマシンに命あずけて」までは行きませんが、懐かしい青春のマシンです。
この音がたまらない😆
4本マフラーがカッコイイ！
さすがHONDA
憧れのナナハン！4本マフラーの
ﾌﾞｫｰﾝという音がかっこ良かった！
アイドリング時のヴォ～ンというサウンド。ばらつき感のない排気音。メカニカルノイズの少なさ。ここまでよく整備されている個体は珍しいですね。
音が唯一無二なんだよなぁ
良いバイクやった。自分には維持が難しくなったので30年ほど乗って売ってしまったんだよなぁ。
私も46年前5年乗りました､本当に、見た目、エンジン､最高でした、欠点わ､チェンが伸びるところかな、後わ、言うことなしのバイク､
キャンデイゴールドのK-1乗っていました。5速で30Km/hには驚き、そのまま加速するので
2段ミッションで良い感じでした。
「早川光」と見間違えちゃったよ。
バイクもCB750FOURだし。
宮城さん 久々にお顔を拝見しました。
声はあまり変わっていないようですが、やぱり老けましたね！
CB750は大阪モーターショーで始めて見ました17歳のときかな？、乗ったことはありますが、加速がすごかったのを覚えています
速度警告灯があっという間に点きました
久々にエンジンの調子いい「ナナハン」を見た。
フロント19インチは安心して乗れますね！
最早レジェンド入りのマシンですね！
前の店長はドコに・・・？
もし買えたらガラスのレンズカットのライトに変えたい。
他はサイコーすぎ！
マーシャルに。🤔
マルチリフレクターが全体のバランスを壊してますよね。
K1ですよね、バックミラー2つ付いてるしおそらく180km/hすら出ませんよ。
モーターサイクリスト誌でK2、ストレート1kmくらいで175km/h。
いつからかモーターサイクリスト誌はバックミラーを取り外して矢田部でテストするようになった？！
キャブレーター
だから何？調子良くて当たり前だろ