Dani he disfrutado como un enano viéndote desarmar el motor, el que no aprende contigo es por que no quiere por que te explicas como un libro, sigue así macho saludos
Mi querido amigo, tus videos un lujo de verdad, tienes madera para largo y tienes ese swing que no todos tenemos para hacerlos estos, y como esto ya está del put@ madre te recomiendo unos micrófonos inalámbricos para que ese sonido siempre esté súper bien, del resto muchos éxitos y están super los vídeos
Excelente video Dani 👌👌,, todo bien 👍 esplicado ,, muchas gracias por toda. la experiencia,, que. Compartes con todos nosotros,, un abrazo. Campeón 👍..y hasta pronto, cuidate mucho 👍...!!!
Se le cae entre el piñón del fondo y el siguiente...en el 40:40 dice que va en el extremo del secundario...ojo con esto! Deseando ver segunda parte y aprender a verificar componentes! Feliz año crack!!
Año nuevo, ritmo nuevo……con más vídeos podré darme mís dosis 💉 de enredemas a menudo, esperando ansioso el siguiente “capítulo “👊🏼✊🏼💨💨💨P.D: Gracias a ti
Muy buen vídeo, amigo!! Estaría bien que un dia nos enseñases tus CR. Me pareció haberte oído que tenias varias Honda CR en otro vídeo. Por cierto, me pareció ver una 670 Champ por ahí arriba subida a la estantería de las Jonsered ; ) A ver cuando consigo una para mi colección!!!
Muy fino 👌 tengo yo una husqvarna 360 cc 2T ya con sus añitos encima . Y nadie me quiere hacer el motor en cantabria . Y me pregunto si tu te atreverías hacer ? Motor y poner a punto todo .
Eres un krack,me encantas ,lo que daría por qué estuvieras aquí en Castellón de la plana ,más de un taller de aquí tendría que cerrar , jajajaja, por que tu eres de los antiguos , te gusta arreglar ,y no cambiar nada, te mando muchos besitos ,y muchos abrazos ,
Dani he disfrutado como un enano viéndote desarmar el motor, el que no aprende contigo es por que no quiere por que te explicas como un libro, sigue así macho saludos
Mi querido amigo, tus videos un lujo de verdad, tienes madera para largo y tienes ese swing que no todos tenemos para hacerlos estos, y como esto ya está del put@ madre te recomiendo unos micrófonos inalámbricos para que ese sonido siempre esté súper bien, del resto muchos éxitos y están super los vídeos
Da gusto ver cómo eres limpio y ordenado. Es fundamental.
Es admirable el control que tienes con tanta arandela, retén, tórica y tornillo... Alucinante
Excelente video Dani 👌👌,, todo bien 👍 esplicado ,, muchas gracias por toda. la experiencia,, que. Compartes con todos nosotros,, un abrazo. Campeón 👍..y hasta pronto, cuidate mucho 👍...!!!
que chulo este motor 2 tiempos de la ktm
Perfecto el desarme del motor eres un máquina
Da gusto verte trabajar DANY por la seguridad que tienes al hacer las cosas
Muy bien explicado ayudas mucho con tus vídeos sigue así eres un fenómeno 👍👍👍👍
Ojo se te sale una arandela del eje secundario y no lo controlas 37:31 en el papel esquina derecha inferior.DANY eres un máquina
Se le cae entre el piñón del fondo y el siguiente...en el 40:40 dice que va en el extremo del secundario...ojo con esto!
Deseando ver segunda parte y aprender a verificar componentes!
Feliz año crack!!
Muy bonitos videos, y me encanta las imágenes que haces, eres un gran profesional
Eso es lo que me gusta las motos
Joder Dani eres una máquina , lo mejorcito que hay en TH-cam, un saludo desde Cáceres
Año nuevo, ritmo nuevo……con más vídeos podré darme mís dosis 💉 de enredemas a menudo, esperando ansioso el siguiente “capítulo “👊🏼✊🏼💨💨💨P.D: Gracias a ti
Saludos desde indianapolis indiana gracias por sus videos
Muy bueno!!
La arandela de ajuste del sector secundario al extraerlo al final hay una arandela liosa cuidado Dani
Me encantan los vídeos de las motos de campo en especial cuando hay que hacerle algo al motor
Muy buen vídeo, amigo!! Estaría bien que un dia nos enseñases tus CR. Me pareció haberte oído que tenias varias Honda CR en otro vídeo. Por cierto, me pareció ver una 670 Champ por ahí arriba subida a la estantería de las Jonsered ; )
A ver cuando consigo una para mi colección!!!
excelente video
Hola Dani, gran video como siempre, con clase de mecánica incluido, un saludo.
No hay vídeo de cuando lo montas? Eres crak campeón
Buen trabajo quedará como nuevo
Muy fino 👌 tengo yo una husqvarna 360 cc 2T ya con sus añitos encima . Y nadie me quiere hacer el motor en cantabria . Y me pregunto si tu te atreverías hacer ? Motor y poner a punto todo .
Que nivel Dani
Me gusta la KTM
Menudo tutorías bueno!!!!
👍👍👍
¡Gracias, Dani!
Buen vídeo.excelente 👌👌👌
Eres un krack,me encantas ,lo que daría por qué estuvieras aquí en Castellón de la plana ,más de un taller de aquí tendría que cerrar , jajajaja, por que tu eres de los antiguos , te gusta arreglar ,y no cambiar nada, te mando muchos besitos ,y muchos abrazos ,
👏👏👏
👌👍
👍
Esa caja de laminas vale para las Aprilia RS 125 i las ktms 125 de los 90s
Los motores de las motos llevan enredos de muchos cojones!! A mi me sobrarían la mayoria de las piezas
El único artista eres tu , los demás nos intentamos aprovechar de tus conocimientos. Un abrazo, y no cambies por favor.
OTRO tutorial Dani
Feliz año chatarreros!!!🎉🎉
Esa moto no es del 2016 ese modelo es de 2008 a 2011 pero de todas formas el motor si es el mismo en todas las exc de 125
Por favor baja la música no se oye bien vídeo, gracias.
Dani tengo un problema al cerrar el carter con el cigueñal montando veo que tengo juego axial es normal en estos motores?? Ktm exc 200 del 2007
👉👉 A QUE TE DEDICAS VOS REALMENTE ???? CREO QUE ESTO NO ES LO TUYO .
Eres un crack, tienes una enfermedad como yo , si me dice tú número de teléfono té paso fotos de mi cueva un saludo