A Palavra de Deus para você "Irmãos, quero lembrar-lhes o evangelho que lhes preguei... Por meio deste evangelho vocês são salvos, desde que se apeguem firmemente à palavra que lhes preguei... que Cristo morreu pelos nossos pecados, segundo as Escrituras, foi sepultado e ressuscitou ao terceiro dia, segundo as Escrituras" (1 Co 15:1-4). Qualquer mensagem que não inclua a morte de Jesus pelos nossos pecados, e sua ressurreição para nossa justificação, não é o evangelho, "o poder de Deus para a salvação de todo aquele que crê" (Rm 1:16). Se o grão de trigo não morresse, ele ficaria só. Mas ele morreu e agora a casa do Pai ficará cheia. Ao completar sua obra de redenção Jesus colocou os que são salvos por ele na mesma posição que agora ocupa diante do Pai. Se você crê em Jesus, é essa obra, e não os seus próprios esforços, sua caridade ou perseverança, que permite a você chegar diante de Deus purificado, regenerado e adotado como filho. Você é colocado na mesma posição que Jesus agora ocupa diante do Pai. Você ouviu isso? Deus o vê como se estivesse olhando para Jesus: puro, perfeito e imaculado. Será que agora você não está envergonhado de ter tentado entrar no banquete que Deus preparou levando seu pão com mortadela de religião, boas obras e perseverança? A mensagem que Jesus dá a Maria Madalena mostra a realidade dessa nova posição recebida por graça, e não por mérito: "Vá a meus irmãos e diga-lhes: Estou voltando para meu Pai e Pai de vocês, para meu Deus e Deus de vocês" (Jo 20:17). Eles tinham sido chamados de servos e amigos. Agora Jesus os chama de irmãos; ganharam o lugar de filhos de Deus e co-herdeiros com Cristo. Se você já creu em Jesus, se já tem a certeza do perdão de seus pecados e da vida eterna, então agora você pode chamar a Deus de Pai. Só agora. "Mas, a todos quantos o receberam, aos que crêem no seu nome, deu-lhes o poder de se tornarem filhos de Deus; E o Verbo se fez carne, e habitou entre nós, cheio de graça e de verdade; e vimos a sua glória, como a glória do unigênito do Pai." ( João, 1:12,14 ) "Nisto está o amor: não em que nós tenhamos amado a Deus, mas em que ele nos amou a nós, e enviou seu Filho como propiciação pelos nossos pecados." ( 1 João, 4:10 ) "Porque ele livra ao necessitado quando clama, como também ao aflito e ao que não tem quem o ajude." ( Salmos, 72:12 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." (João, 14:6 ) "Crê no Senhor Jesus e serás salvo, tu e tua casa." (Atos, 16:31 ) "E há de ser que todo aquele que invocar o nome do Senhor será salvo;" ( Joel, 2:32 ) "Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo;" ( Romanos, 10:9 )
Mandei pro meu patrão dizendo "olha aí, achou que era só os seus carros que apareciam no Autoesporte é? Ando todo dia nessa Mercedes de R$ 2milhão e com motorista, não preciso de vc seu otário". Rimos muito, fui demitido
Agooooora eu goooooostei.....aeeee siiiim....... Que top......agora vocês acertaram em cheio.... brasileiro também ama ônibus....... Parabéns auto esporte.....
Andava todos os dias nesse Mercedes-Benz, pra ir e voltar do trabalho (linha 5111-10, em São Paulo). É muito confortável mesmo, mas o câmbio de 4 marchas da Voith mata ele nas subidas, mesmo com o ônibus vazio. As relações do câmbio automático da Voith são longas demais, e não aproveitam todo o torque do motor. O resultado é que o ônibus sofre muito nas subidas. Os que têm câmbio automático de 6 marchas da ZF são muito melhores, ainda mais de tiverem motor e chassi da Volvo.
Pode ser, mas o que é o melhor para a operação e a empresa? Talvez a distribuição das marchas, a potência de frenagem do retarder, a inteligência do sistema e simplicidade de manutenção pesam para fazer com que 80% da frota tenha essa configuração.
Vivi pra ver a Auto Esporte fazendo avaliação de ônibus. Curti. A única coisa é que a Mercedes poderia colocar o motor do RSDD nele, ainda mais com o peso dele. Deveria ser 3741
"Pá tu vê" - GRU, Meu malvado favorito. Acho muito estranho esses caras falando de ônibus e conceitos básicos pra quem conhece do assunto, típico de nivelamento, mas me pergunto se o grande público se interessa. Outros canais também estão entrando nessa onda.
Na minha opinião, Marcos, o torque desse motor já é suficiente para este ônibus, visando que ele vem muito em baixa rotação e o propulsor é a Diesel. 163 Quilogramas/força/metros de torque é muita força.
(410 CV's arredondando) ao invés de (350 CV's arredondando) daria mais folga na potência, mas poderia aumentar os custos do preço final e combustível, imagino eu. Além disso vê-se que os poderosos cubos de rodas com redutores no eixo motriz potencializam o desempenho "motor-trem de força", mesmo precisando empurrar toda essa enorme composição. Cubos de rodas com redutores que também são usados em alguns articulados e em todos biarticulados, como também são usados em caminhões extrapesados 6x4 "MB 2638", "MB 3344".
@@joaobcrts mais aí é culpa da prefeitura, e em nenhum lugar do mundo ônibus fora das grandes cidades costumam ser modernos, em muitos lugares nem transporte público tem
8:02 - Não utilize este botão, somente para uso caso a traseira for bater em algo, ou caso o sistema não funcione por defeito. Um sistema muito caro para ser utilizado de forma incorreta.
A diversão do Paulista é andar de transporte público ir até pra balada é rápido e mais barato...tem sim seus problemas mas o transporte público de SP é incrível não tem comparação a outros estados
A galera da busologia pira numa máquina dessas kkkkk. Legal ver uma matéria sobre esses veículos, felizmente não ando mais neles, mas já fiz muitas viagens.
Parabéns, gostei muito da matéria... Os motoristas fazem baliza dentro do Terminal Parque Dom Pedro II com tanta facilidade em vagas pequenas que mal cabem o ônibus, e nas nossas ruas, dirigem com tanta perfeição que nos dá até orgulho de ser passageiro, às vezes penso que dirigir é um dom especial, um talento, só pode....
Ótima matéria @autoesporte!!! O pessoal disse q esse ônibus é fraco. Mas ele é voltado pra transportar mais com menor consumo de combustível. E normalmente, pelo menos em São Paulo São operados em vias mais planas. Em vias de maior aclive, são ônibus mais convencionais ou com transporte mais fracionado.
Mas é porque a passagem de São Paulo possui subsídios gigantes. São bilhões pra fazer com que a passagem fique em R$4,40. Se não tivesse tal aporte e precisasse manter o padrão desses ônibus, a passagem custaria uns R$7,00
Em Curitiba tem um monte desses, ningum gosta de pegar, preferem os BI-articulados com seus 28 metros. Esses articulados a gente usa em quase todas as linhas
Muito bacana a matéria, parabéns quem teve a brilhante idéia e para o apresentador que conseguiu explicar tudo sem enrolação!!! 👏🏻👏🏻👏🏻 Tragam ônibus rodoviários tbm! Forte abraço
Aqui em Curitiba tem o famoso biarticulado (vulgo vermelhão) é um pouco maior que esse, mas esse ai por ser do ano, é bonito d+ (e n deve ter nenhum vidro riscado igual os daqui).
Sou apaixonado por ônibus desde criança, só quem já andou de Thamco Scorpion, caio vitória, Amélia, e etc, nota como os ônibus evoluíram, claro que isso é previsível já que o tempo passa, mas é muito nostálgico pra quem é busólogo, UDA é a perfeição
Gostava dos Caio Alpha, pena que nunca consegui andar em um, pois já se via poucos em circulação. Meu preferido era o Vip 1 que infelizmente todas empresas já o aposentou
Deus me livre, 20 anos é só prejuízo vindo da Mercedes, qdo dá problema em sensor piorou, espera de meses e custo alto de importação de peças. Isso aí é dinheiro jogado fora, aliás lavagem de dinheiro sdbista...
1,8 milhao o preço de 1 só onibus e ainda consome 1,5 litro por km. E ainda tem gente como o Datena que só sabe dizer que " o transporte publico de Sp ta uma merda"... Ele e muita gente tinha que ver esse video e parar com "papagaida"
Faz mais vídeos sobre ônibus urbano, milhares de pessoas não tem grana para comprar carro e outros milhares gostam de andar de ônibus, está aí um novo nicho do canal.
Consumo normal, um motor desse de 350cv tem muita força pode colocar 30 toneladas de pessoas que ele puxa kkk e o consumo complica mais ainda pq é urbano.
Sdb uma bosta, sanguessugas do caralho, vassalos da Europa, abutres. Tudo sucata em pouco tempo, custo altíssimo e dependência de peças importadas, palhaçada.
@Guilherme é uma realidade que o futuro vai ser elétrico, mas vai demorar pra chegar aqui no país pq o looby do petróleo é fortíssimo aqui. Pra se ter uma ideia, o bonde elétrico e o trólebus (aqueles onibus elétricos ligados diretamente na energia por cabos) foram mortos nesse país por pressão dessas empresas (sabotavam manutenção, patrocinava politico que era contra, cortava verba). O trólebus só existe hj em alguns pontos específicos de sp, a cidade que tbm é a unica a possuir ônibus elétrico bateria.
@Guilherme Não, imagina o peso das baterias para um ônibus desse ? E outra, bateria ao ser usada não perde peso. Porque tu acha que a Tesla ainda não lançou caminhões elétricos ? São totalmente inviáveis pelo peso da bateria. Por fim, pode ter certeza, vai demorar um bom tempo para produzirem baterias leves e com mais densidade energética.
A única vez na minha vida em que andei num ônibus articulado (não superarticulado) foi em 2011, voltando do vestibular na Anhembi Morumbi na Vila Olímpia e tendo que voltar ao Jabaquara, peguei um ônibus que ia até o Metrô Vila Mariana. Como moro na Praia Grande (litoral), não tenho nem expectativa de andar num superarticulado algum dia, pois a única cidade da Baixada que tem articulados é o Guarujá, que fica um pouco "inacessível" para mim.
Carroceria Caio Millenium BRT montado no chassi Mercedes-Benz o500 3736 UDA piso baixo. Esse faz o serviço BRS - Bus Rapid System- tem catraca. Esse tem a tecnologia Euro 5. Com motor traseiro eletrônico OM 457LA com 354 cavalos de potência Tecnologia BlueTec 5 agindo com o Arla 32. Vinte e três metros de comprimento com capacidade para 50 passageiros sentados e 150 em pé. Aqui no Rio de Janeiro é BRT MDA piso alto.
Isso não é nada, a frota de caminhão é muito maior que ônibus, bitrem faz muito menos que isso de média, um 9 eixos no trajeto de Vitória faz 0,8 a 1,0km/l carregado
Parabéns pelo vídeo é bom conhecer um pouco do carro que andamos praticamente todos os dias por falta de opção é claro mas tá valendo já que tem poucos vídeos relacionada aqui no TH-cam
Prefiro Volvo 340M de 21 metros. Mesmo com 20 cavalos a menos consegue sair da inércia mais rápido, tem ótimo desempenho pelo motor ficar no meio do veículo, ao contrário do Mercedes que ao chegar o verão vive esquentando e deixando o passageiro na mão é raro acontecer com Volvo e não precisa desse 3° eixo adicional que quem conhece esses carros sabe que direto dão problema quando o controle eletrônico da pau!
É um veículo muito bonito... Quero deixar a minha crítica: este ônibus não é totalmente articulado, porque há degraus subir as partes mais altas. Estou em BH, MG e aqui está o meu segundo like.
nossa dessa vez vcs se superaram auto esporte avalia um onubus de 18 milhao agora eu vou espera avaliacao do volvo fh 2022 otimo video AUTO ESPORTE E SHOW
Vejo outras cidades rodando um desse (a maioria inferiores até) apenas em corredores/brt, aq em sp até na estrada de Itapecerica no alto do capão redondo sobe um desse
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Um Mercedes de 1.8 milhão de reais que eu posso andar....
A Palavra de Deus para você
"Irmãos, quero lembrar-lhes o evangelho que lhes preguei... Por meio deste evangelho vocês são salvos, desde que se apeguem firmemente à palavra que lhes preguei... que Cristo morreu pelos nossos pecados, segundo as Escrituras, foi sepultado e ressuscitou ao terceiro dia, segundo as Escrituras"
(1 Co 15:1-4).
Qualquer mensagem que não inclua a morte de Jesus pelos nossos pecados, e sua ressurreição para nossa justificação, não é o evangelho,
"o poder de Deus para a salvação de todo aquele que crê" (Rm 1:16).
Se o grão de trigo não morresse, ele ficaria só. Mas ele morreu e agora a casa do Pai ficará cheia. Ao completar sua obra de redenção Jesus colocou os que são salvos por ele na mesma posição que agora ocupa diante do Pai.
Se você crê em Jesus, é essa obra, e não os seus próprios esforços, sua caridade ou perseverança, que permite a você chegar diante de Deus purificado, regenerado e adotado como filho. Você é colocado na mesma posição que Jesus agora ocupa diante do Pai. Você ouviu isso? Deus o vê como se estivesse olhando para Jesus: puro, perfeito e imaculado. Será que agora você não está envergonhado de ter tentado entrar no banquete que Deus preparou levando seu pão com mortadela de religião, boas obras e perseverança?
A mensagem que Jesus dá a Maria Madalena mostra a realidade dessa nova posição recebida por graça, e não por mérito:
"Vá a meus irmãos e diga-lhes: Estou voltando para meu Pai e Pai de vocês, para meu Deus e Deus de vocês" (Jo 20:17).
Eles tinham sido chamados de servos e amigos. Agora Jesus os chama de irmãos; ganharam o lugar de filhos de Deus e co-herdeiros com Cristo. Se você já creu em Jesus, se já tem a certeza do perdão de seus pecados e da vida eterna, então agora você pode chamar a Deus de Pai. Só agora.
"Mas, a todos quantos o receberam, aos que crêem no seu nome, deu-lhes o poder de se tornarem filhos de Deus;
E o Verbo se fez carne, e habitou entre nós, cheio de graça e de verdade; e vimos a sua glória, como a glória do unigênito do Pai."
( João, 1:12,14 )
"Nisto está o amor: não em que nós tenhamos amado a Deus, mas em que ele nos amou a nós, e enviou seu Filho como propiciação pelos nossos pecados."
( 1 João, 4:10 )
"Porque ele livra ao necessitado quando clama, como também ao aflito e ao que não tem quem o ajude."
( Salmos, 72:12 )
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
(João, 14:6 )
"Crê no Senhor Jesus e serás salvo, tu e tua casa."
(Atos, 16:31 )
"E há de ser que todo aquele que invocar o nome do Senhor será salvo;"
( Joel, 2:32 )
"Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo;"
( Romanos, 10:9 )
E com chofer
Eu nem nisso eu posso pq os ônibus daqui de Campos dos Goytacazes são da Volkswagen kkkkkkkkkk
@Sonic exe chassi tem potência? Oloko
@Sonic exe Acho que fizeram mais fraco só pra "beber" menos diesel.
Mandei pro meu patrão dizendo "olha aí, achou que era só os seus carros que apareciam no Autoesporte é? Ando todo dia nessa Mercedes de R$ 2milhão e com motorista, não preciso de vc seu otário". Rimos muito, fui demitido
kakkakakakakaka
Hahhahahha
so de vc pensar que esse onibus custa o mesmo que um mercedes maybach s600 kkkkk
Hahahahahahahahahahahahahahahhahahahahaha
KKKKKKKKKKK
Finalmente um comparativo no qual eu vou andar no veículo avaliado.
HAHAHAHAHAHAHHA
Esse sim eu posso pagar.
Kkkk
Eu tenho um milhão.
Kkkkkkkkkkkk
Hahahahah
@@rss516 então compra só o motor kllk
Agooooora eu goooooostei.....aeeee siiiim....... Que top......agora vocês acertaram em cheio.... brasileiro também ama ônibus....... Parabéns auto esporte.....
Isso não é programa de avaliação, e sim de propaganda, não saiu barato
a novinha não me quis, mal sabe ela que ando de mercedez de 1 milhão todos os dias hehe
Essas reportagens com ônibus e caminhões são incríveis 👏👏👏
Finalmente, assistindo esse vídeo. Na qual só via a notícia.😂😂😂😂😂😂
Kombi, você não dirige, você briga com ela, esse ônibus em termos de dirigibilidade está anos a frente da velha kombi.
Kkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Minha kombi quando passa dos 70km/ não sei quem controla ela, pq eu não sou kkkkkk
Kombi não tem folga no volante, tem férias.
"Você briga com ela" KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Sensacional a matéria... matérias com esses "gigantes" das ruas (ônibus e caminhões) são muito bem vindas. Parabéns a toda equipe 👏👏👏👏.
Andava todos os dias nesse Mercedes-Benz, pra ir e voltar do trabalho (linha 5111-10, em São Paulo). É muito confortável mesmo, mas o câmbio de 4 marchas da Voith mata ele nas subidas, mesmo com o ônibus vazio. As relações do câmbio automático da Voith são longas demais, e não aproveitam todo o torque do motor. O resultado é que o ônibus sofre muito nas subidas. Os que têm câmbio automático de 6 marchas da ZF são muito melhores, ainda mais de tiverem motor e chassi da Volvo.
Prefiro os Volvo, são mais ágeis, silenciosos e rápidos, realmente o conjunto mecânico da Volvo com câmbio ZF casa melhor
Verdade. A ZF ecolife é bem melhor
Pode ser, mas o que é o melhor para a operação e a empresa? Talvez a distribuição das marchas, a potência de frenagem do retarder, a inteligência do sistema e simplicidade de manutenção pesam para fazer com que 80% da frota tenha essa configuração.
Esse jornalista fala extremamente bem, ele consegue passar informações importantes e dirigir ao mesmo tempo. O cara é bom!
Vivi pra ver a Auto Esporte fazendo avaliação de ônibus.
Curti. A única coisa é que a Mercedes poderia colocar o motor do RSDD nele, ainda mais com o peso dele. Deveria ser 3741
Concordo. Falta motor. 23 toneladas. Além de ser híbrido e cambio de 8,10 ou 12 marchas.
O mercado automotivo tá fraco.
"Pá tu vê" - GRU, Meu malvado favorito. Acho muito estranho esses caras falando de ônibus e conceitos básicos pra quem conhece do assunto, típico de nivelamento, mas me pergunto se o grande público se interessa. Outros canais também estão entrando nessa onda.
Na minha opinião, Marcos, o torque desse motor já é suficiente para este ônibus, visando que ele vem muito em baixa rotação e o propulsor é a Diesel. 163 Quilogramas/força/metros de torque é muita força.
(410 CV's arredondando) ao invés de (350 CV's arredondando) daria mais folga na potência, mas poderia aumentar os custos do preço final e combustível, imagino eu. Além disso vê-se que os poderosos cubos de rodas com redutores no eixo motriz potencializam o desempenho "motor-trem de força", mesmo precisando empurrar toda essa enorme composição. Cubos de rodas com redutores que também são usados em alguns articulados e em todos biarticulados, como também são usados em caminhões extrapesados 6x4 "MB 2638", "MB 3344".
É logo o busão que eu pego TODOS OS DIAS e até mesmo a pinturaaaaa aaaaaaa vivi pra ver o busão que eu pego todos os dias no autoesporteeeee
Eu amo andar nesse ônibus, aliás, adoro ônibus desde pequeno (a) e com sou paulistano (a), é uma diversão para mim ahahaha
Já tive o prazer de dirigir quando trabalhava em SP.
Eu tenho esse privilégio de dirigir, como é gostoso dirigir esse carro.❤❤
Ônibus esse meio de transporte aí não e um carro
@@hevelynalencar3718 a gente que dirige esses ônibus, chamamos de carro. Pode perguntar pra qualquer motorista de ônibus.
@@hevelynalencar3718 Ora Ora temos um Shereka Homes aqui
Eu poderia passar o dia todo ouvindo esse cara falar
Se nosso asfalto fosse melhor e trocassem a frota dos ônibus a cada 8 anos, seria bom e me impressionou ele usar freios a disco e não tambor.
Aqui em Sp a validade de um coletivo é de 10 anos.
@@eymospereira918 Tem mtos 2008 ainda rodando, principalmente em linhas distantes
@@joaobcrts É verdade, tem empresa que consegue brecha na justiça. Mas na viação que eu trabalho a lei é respeitada.
@@joaobcrts mais aí é culpa da prefeitura, e em nenhum lugar do mundo ônibus fora das grandes cidades costumam ser modernos, em muitos lugares nem transporte público tem
@@IGOR123492 e eu com isso?
8:02 - Não utilize este botão, somente para uso caso a traseira for bater em algo, ou caso o sistema não funcione por defeito. Um sistema muito caro para ser utilizado de forma incorreta.
meu sonho de ver a avaliação de um ônibus foi realizadoh KKKKKKKKKKKKK
A diversão do Paulista é andar de transporte público ir até pra balada é rápido e mais barato...tem sim seus problemas mas o transporte público de SP é incrível não tem comparação a outros estados
A galera da busologia pira numa máquina dessas kkkkk. Legal ver uma matéria sobre esses veículos, felizmente não ando mais neles, mas já fiz muitas viagens.
Mais alguém tem paixão por ônibus além de mim? Cadê os busólogos de plantão? ❤
Eu.
Eu
Nois aqui
A qualidade dos ônibus brasileiros é invejável, não é a toa que somos um dos maiores exportadores desses veículos.
É muito legal estou adorando esse momento adorando busão
Esse é o meu busão favorito aqui em sp
🤣🤣
Impressionante que no Rio esses ônibus se acabam rápido!!
Parabéns, gostei muito da matéria...
Os motoristas fazem baliza dentro do Terminal Parque Dom Pedro II com tanta facilidade em vagas pequenas que mal cabem o ônibus, e nas nossas ruas, dirigem com tanta perfeição que nos dá até orgulho de ser passageiro, às vezes penso que dirigir é um dom especial, um talento, só pode....
Amo ônibus ainda mais um desse amo amo
1:05 - O 5OO UDA
U rbano - Piso baixo exclusivo uso urbano
D uplo - Tem dois eixos traseiros
A rticulado
Valeu!
e o MDA?
@@zero-qj5rb M é Metropolitano Misto. É piso alto no caso do O 500 M pode fazer Fretamento ou Urbano. O 500 R já é exclusivo para Rodoviário.
Auto Esporte falando sobre ônibus? Muito bom!
O apresentador também manja pra caramba, a matéria ficou coisa linda. Parabéns!
Isso porque existe pessoas que tem admiração por ônibus, assim como eu e muitos no Brasil inteiro.
Esse apresentador não manja nada!
AMEI A EXCLSIVIDADE DESSE VÍDEO! KKKKKKKKK AMAZING
Os busólogos vão à loucura!! 🤪🤪
Ótima matéria @autoesporte!!! O pessoal disse q esse ônibus é fraco. Mas ele é voltado pra transportar mais com menor consumo de combustível. E normalmente, pelo menos em São Paulo São operados em vias mais planas. Em vias de maior aclive, são ônibus mais convencionais ou com transporte mais fracionado.
Aguardando a avaliação do BRT do RJ... Vai ser engraçado !
Tão só o pó
Putz, lá tá osso heim...
@@mykaelmarciano vi alguns deles tão o pó da rabiola
Problema é achar um veículo do BRT do Rio pra fazer avaliação KKKKKKKK
@@vanct-transportecoletivo499 uma verdadeira missão impossível
Em Salvador, a passagem tbm é 4,40.Mas a diferença é que lá os ônibus são horríveis
Cada estado no Brazil e como se fosse um país diferente
Mas é porque a passagem de São Paulo possui subsídios gigantes.
São bilhões pra fazer com que a passagem fique em R$4,40. Se não tivesse tal aporte e precisasse manter o padrão desses ônibus, a passagem custaria uns R$7,00
Salvador só tem a desoneração de alguns impostos e os ônibus de lá têm um histórico de má conservação.
Aí, já se vê o estrago, kkk
Esse vídeo me deu uma vontade de andar de ônibus em SP
Meu sonho dirigir esse ônibus. Um dia eu chego lá
Em Curitiba tem um monte desses, ningum gosta de pegar, preferem os BI-articulados com seus 28 metros. Esses articulados a gente usa em quase todas as linhas
Muito bacana a matéria, parabéns quem teve a brilhante idéia e para o apresentador que conseguiu explicar tudo sem enrolação!!! 👏🏻👏🏻👏🏻 Tragam ônibus rodoviários tbm! Forte abraço
Imagina comprar um desse e transformar num 'Motorhome'. Se eu ganhasse na Loteria preferia um desse doque qualquer carro de luxo.
Somos dois!
Aqui em Curitiba tem o famoso biarticulado (vulgo vermelhão) é um pouco maior que esse, mas esse ai por ser do ano, é bonito d+ (e n deve ter nenhum vidro riscado igual os daqui).
Ótimo vídeo, Auto Esporte! Deixo a sugestão de tentarem fazer um vídeo desse com o B340M Biarticulado (muito presentes em Curitiba).
Sou apaixonado por ônibus desde criança, só quem já andou de Thamco Scorpion, caio vitória, Amélia, e etc, nota como os ônibus evoluíram, claro que isso é previsível já que o tempo passa, mas é muito nostálgico pra quem é busólogo, UDA é a perfeição
Gostava dos Caio Alpha, pena que nunca consegui andar em um, pois já se via poucos em circulação. Meu preferido era o Vip 1 que infelizmente todas empresas já o aposentou
Já acelerei um desse q máquina top👏👏❤
Ônibus top...
Esse câmbio de 4 marchas é o melhor do mercado.Proporciona muito conforto, segurança e ajuda também na economia de combustível 👌👏👏👏
Façam avaliação com o Spartan (modelo americano) do Corpo de Bombeiros de São Paulo.
Vídeo bem completo e explicativo. Parabéns!
Parabéns, Autoesporte!👍
Quando ele tiver 20 anos de uso,mandam ele pra Manaus pra rodar aqui kkk
Até parece, esse tipo de ônibus Manaus vai demorar muito para ter!!
@@AndréFelipe-e9e justamente por isso citei 20 anos
Deus me livre, 20 anos é só prejuízo vindo da Mercedes, qdo dá problema em sensor piorou, espera de meses e custo alto de importação de peças. Isso aí é dinheiro jogado fora, aliás lavagem de dinheiro sdbista...
@@Carcaravoa Se vc ver os valores que envolver o transporte público de SP, é tão lucrativo quanto petróleo
Daqui 20 anos já vai ter virado sucata igual os bi- articulados 2012 da Campo Belo
Sensacional o vídeo. Gostaria de ver mais vídeos desse tipo de veículo.
Fiquei surpreso vendo o Autoesporte trazendo analise de chassi de ônibus! Tragam mais! Muito bom!
Até que enfim trouxeram ônibus. Tragam mais!
Parabéns para Mercedes 👏
Quero ver outras análises de ônibus😍😍😍😍😍😍😍😍
Modelo lindo, e com ar a viagem segue mais tranquila
cara, os mercedez O-500 aqui em bh esquenta pra cacete não da nem pra ficar la atras, ja teve O-500 que pegou fogo pra vc ter ideia.
1,8 milhao o preço de 1 só onibus e ainda consome 1,5 litro por km.
E ainda tem gente como o Datena que só sabe dizer que " o transporte publico de Sp ta uma merda"...
Ele e muita gente tinha que ver esse video e parar com "papagaida"
Aquele cara reclama de tudo, pq ele não mexe no salário dele pra ajudar o povo com aquele "só no nosso" kkkk
Mas cara, realmente o transporte público é uma merda, o ônibus ser caro pra empresa so mostra q a moeda tbm está uma merda. Kkkkkk
Errado ele não está
Mais ele tá certo o transporte público é uma MERDA mesmo
Kkkkk
Baita matéria, sendo comercial ou não, baita matéria. Poderiam ampliar o leque.
Tem câmera de ré sim. O monitor que está do lado direito serve para monitorar as portas e a câmera de ré.
Faz mais vídeos sobre ônibus urbano, milhares de pessoas não tem grana para comprar carro e outros milhares gostam de andar de ônibus, está aí um novo nicho do canal.
Adorei o Vídeo...
Ninguém tinha pensado nisso antes
Gostei do vídeo 👏 esse prefixo da viação Grajaú antiga famosa bola branca zona sul de são Paulo
Ônibus elétricos será o futuro
Vivi pra ver autoesporte fazendo review de ônibus no autódromo kkkkkk😂
Esse onibus já tem mais de 3 anos em SP. Muito bom esse veículo.
O AutoEsporte que só quem acompanha programa de TV, somos nós, a galera do Mercedes O500 🤣🤣🤣🤣🤣 a gente tenta se adequar a tudo, né?!
Adoreio o vídeo!Por favor Auto Esporte faça mais vídeos sobre ônibus!
Surreal o consumo de combustível desse ônibus.
Consumo normal, um motor desse de 350cv tem muita força pode colocar 30 toneladas de pessoas que ele puxa kkk e o consumo complica mais ainda pq é urbano.
Sdb uma bosta, sanguessugas do caralho, vassalos da Europa, abutres. Tudo sucata em pouco tempo, custo altíssimo e dependência de peças importadas, palhaçada.
@Guilherme é uma realidade que o futuro vai ser elétrico, mas vai demorar pra chegar aqui no país pq o looby do petróleo é fortíssimo aqui. Pra se ter uma ideia, o bonde elétrico e o trólebus (aqueles onibus elétricos ligados diretamente na energia por cabos) foram mortos nesse país por pressão dessas empresas (sabotavam manutenção, patrocinava politico que era contra, cortava verba). O trólebus só existe hj em alguns pontos específicos de sp, a cidade que tbm é a unica a possuir ônibus elétrico bateria.
@Guilherme Não, imagina o peso das baterias para um ônibus desse ? E outra, bateria ao ser usada não perde peso. Porque tu acha que a Tesla ainda não lançou caminhões elétricos ? São totalmente inviáveis pelo peso da bateria. Por fim, pode ter certeza, vai demorar um bom tempo para produzirem baterias leves e com mais densidade energética.
ÔNIBUS TAMANHO FAMÍLIA 👍🏻😁👏👏👏
A única vez na minha vida em que andei num ônibus articulado (não superarticulado) foi em 2011, voltando do vestibular na Anhembi Morumbi na Vila Olímpia e tendo que voltar ao Jabaquara, peguei um ônibus que ia até o Metrô Vila Mariana.
Como moro na Praia Grande (litoral), não tenho nem expectativa de andar num superarticulado algum dia, pois a única cidade da Baixada que tem articulados é o Guarujá, que fica um pouco "inacessível" para mim.
O maior pesadelo do verão pra quem fica no fundão 🌡️😰.
As versões novas dos Mercedes sem caixote no fundo não esquentam nada..
do nada autoesporte com video de onibus?????
Carroceria Caio Millenium BRT montado no chassi Mercedes-Benz o500 3736 UDA piso baixo. Esse faz o serviço BRS - Bus Rapid System- tem catraca. Esse tem a tecnologia Euro 5. Com motor traseiro eletrônico OM 457LA com 354 cavalos de potência Tecnologia BlueTec 5 agindo com o Arla 32. Vinte e três metros de comprimento com capacidade para 50 passageiros sentados e 150 em pé. Aqui no Rio de Janeiro é BRT MDA piso alto.
As cortinas de ar desse busao fui eu que instalei kkk, eu trabalho na caio a fabrica que faz os onibus.
6:46 e ainda tem gente que é contra os veículos elétricos, imagina o quanto de suco de dinossauro uma frota de ônibus não queima por dia..
imagina quanto de suco de dinossauro será necessário para fabricar as baterias dos carros elétricos :z
Esse de longe tu vai achar que é elétrico, o ronco do motor faz parecer um motor de um caça
Isso não é nada, a frota de caminhão é muito maior que ônibus, bitrem faz muito menos que isso de média, um 9 eixos no trajeto de Vitória faz 0,8 a 1,0km/l carregado
Imagina os aviões que queima toneladas de combustível
Beleza, imagina o tamanho das baterias pra conseguir rodar um ônibus desse tamanho e peso.
Parece uma centopeia. Por que o TH-cam me recomenda tantos vídeos que nunca nem vi? De curioso ainda vejo! xD
Sensacional essa ideia do quarto eixo direcional👍
Posteriormente usado nos transportes urbanos no Rio de Janeiro, Brasília, Belo Horizonte e Recife.
Os que operam em Recife são de piso alto amigo,Brasília,Belo Horizonte e Rio de Janeiro também.
Brasília nunca teve nem essa carroceria, nem esse chassi
@@marceloeuros5940 Carroceria tem,mais não nesse chassi.
@@trainspotterbrasil A carroceria que tem ai é a versão antiga desse modelo... Essa nova versão 2017 poucas cidades tem..
@@mateuspimentelHA Eu sei.
220 PESSOAS????? 😳😳😳 Caramba! É muita gente 👏🏼😱
Sim ,todo dia passo por isso nesse mesmo carro viação Grajaú S Paulo
Pego ele todo dia 4310 E.T Itaquera, mais alguém ? kkkk
Tamo junto hahaha, ando desde que a linha foi criada em 2013
Já peguei bastante. É a minha linha favorita por causa desse ônibus que é sensacional.
Term S.Mateus .Term Mercado
Pegava ele muito no PQ Dom Pedro pra ir trabalhar
Eu não kkkkkkkkkkkk moro no interior 🤦🤣🤣🤣
Façam mais avaliação de ônibus ! Com certeza trará mais público para a revista. Tem muita tecnologia que o povo nem sabe
Parabéns pelo vídeo é bom conhecer um pouco do carro que andamos praticamente todos os dias por falta de opção é claro mas tá valendo já que tem poucos vídeos relacionada aqui no TH-cam
4:22 aaaaa um onibus vazio 😍😍😍
Viação Grajau… eu trabalho nessa garagem, o carro 352 é o modelo nas fotos da empresa.
Sempre eu ando de mercedes...mas só que o ônibus❤
@Erwin Rommel mas é da mercedes
@Erwin Rommel entao...eu ando em uma parte so
@Erwin Rommel nao e do caio nao...o motorista e o joao, amigo meu mano
Prefiro Volvo 340M de 21 metros. Mesmo com 20 cavalos a menos consegue sair da inércia mais rápido, tem ótimo desempenho pelo motor ficar no meio do veículo, ao contrário do Mercedes que ao chegar o verão vive esquentando e deixando o passageiro na mão é raro acontecer com Volvo e não precisa desse 3° eixo adicional que quem conhece esses carros sabe que direto dão problema quando o controle eletrônico da pau!
É um veículo muito bonito...
Quero deixar a minha crítica: este ônibus não é totalmente articulado, porque há degraus subir as partes mais altas.
Estou em BH, MG e aqui está o meu segundo like.
Desculpem...
Eu quis dizer que o ônibus não é piso totalmente baixo, e não quis dizer articulado...
vi esse mesmo carro na 6913 ontem (23/10/2021)
até então só havia o visto na 5630
O legal desse onibus por que ele é novo 2021. A lateral dele está bem diferente dê led. Parece Millenium 4
Nunca vi um onibus urbano tao limpo.
nossa dessa vez vcs se superaram auto esporte avalia um onubus de 18 milhao agora eu vou espera avaliacao do volvo fh 2022 otimo video AUTO ESPORTE E SHOW
0:28 so agora percebi que esse Millennium BRT tem... LANTERNA TRASEIRA DE APACHE VIP 4
Vejo outras cidades rodando um desse (a maioria inferiores até) apenas em corredores/brt, aq em sp até na estrada de Itapecerica no alto do capão redondo sobe um desse
I watched from Indonesia 🇮🇩 Bus Lover
Já pude andar num gigante desse quando estive em São Paulo. Realmente ele é um monstro.
Grava um vídeo do caio vitória são Paulo
Os ônibus de SP são os melhores do Brasil
@NoName Modz TM mas aí se for comprar a CPTM com a Supervia é humilhação né kkkk
@NoName Modz TM shshshs vou nem falar do metrô dos outros estados
Precisa ver como é colocar nas valetas de manutenção de ré kkk, e faltou só falar mais um pouco do motor com o sistema de arla 32.