Wilsinho, e Emerson, são patriotas!! São vitorioso! Super feras! Brasileiro, não dá valor as seus verdadeiros heróis!!! Agradecer essa família Fittipaldi!!!
+julio saraiva, o problema não foi a torcida, como um todo. Sempre há um ou outro imbecil, mas quando você tem o poder da mídia nas mãos, pode destruir um sonho. Assim, a imprensa brasileira, sim, é medíocre!
Esses Irmãos Patriotas Fittipaldi foram e são uma grande inspiração para todos nós. Muito Talento, Coragem, Paixão, Patriotismo, Persistência, Determinação, Visionários, Empreendedores, Raro e Competente entendimento do Automobilismo. Nosso Muito Obrigado! Parabéns!!!
Tive um prazer imenso em assistir o Copersucar correr em 1977 no antigo traçado de Interlagos. Tenho uma foto tirada por mim que guardo como um troféu.
Essa reportagem é fenomenal. Chorei vendo esa bela história. Infelizmente o Brasil tem um sério problema de só aceitar vencer, sem valorizar os resultados bons. É uma falta de reconhecimento ridículo a essas duas lendas. Pra mim, se não fosse o Wilsinho, Emerson jamais teria chegado onde chegou, e ele mesmo valoriza isso, ao contrário da suja imprensa brasileira que só quer ver vitória.
Típico da nossa imprensa em denegrir tudo que é nosso. Segui a carreira de todos os brasileiros do Emerson pra cá e sinto orgulho deles. É claro sempre apareceu alguns que não tiveram estrela, mas com certeza muitos foram injustiçados. Quanto à equipe Fittipaldi, sempre me orgulho deles. Parabéns pela coragem apesar do não reconhecimento de muitos medíocres.
Eu admiro muito do Emerson, um cara que larga um carro vencedor e uma consagração pessoal, Pra correr atras de um sonho de um pais... Repare na emoção que ele passa em casa entrevista... Não é um cara que ta Ali pelo dinheiro e Gloria pessoal, Mas um cara que ama o automobilismo e ama a velocidade... Pros americanos, o Emo, Pra nos um cara que mudou a historia do nosso pais na categoria Mais importante do automobilismo
Matéria maravilhosa. Ao mesmo tempo que é triste, também é linda. MALDITA mídia brasileira que interrompeu um sonho. Hoje pedíamos ter mais um (Até dois)título nas mãos do Emmo. É por isso que o Brasil não vai pra frente e não tem expectativas de melhora.
Orgulho de ser BRASILEIRO.Wilsinho, você sim, ídolo dos que amam automobilismo.Emerson, esse abandonou vários títulos que poderia conquistar para realizar um sonho com o irmão, patriotas, visionários INESQUECÍVIES.OBRIGADO
corpersucar o sonho dos pilotos Brasileiros parabéns no Brasil e possível ter uma ideia de gênio e ser autônomo e possível sonhar grande é ter força de vontade mesmo no país como nosso trouseram a f1 pro país do 3 mundo
Acompanhei passo a passo a história do nosso carro na F1, através da "Revista Placar" (nas belas fotos do Lemyr Martins) e da Revista "Grand Prix" (nunca mais encontrei uma publicação tão fantástica como aquela: gráficos, fotos, resumo dos treinos, das corridas, desempenho de TODOS os carros e pilotos, um show para quem gostava e curtia o esporte! ) Vibrei muito com o Luciano do Valle pela TV naquele memorável domingo do pódio no Rio! E vi a última volta do Fittipaldi em um outro domingo chuvoso, ao vivo, no autódromo do Rio!👍👌🙂 Grande capítulo na história da F1!
Eu acompanhei toda essa epopeia desde o seu início. Eu era menino e ficava maravilhado. Lembro que tive um caderno com a foto do F6, que infelizmente não deu certo, mas era lindo demais! Tenho Emerson como ídolo e herói. Devo a ele meu amor às corridas e digo que suas vitórias, tanto na F1 como na Indy me fizeram muito feliz. A matéria em questão foi linda e mostrou resumidamente a garra e a vontade de dois desbravadores, dois pioneiros no automobilismo. Ao vê-la, revivi aqueles domingos e chorei com o Wilsinho. Tudo bem que tivemos Chico Landi e Hermano da Silva Ramos antes deles, mas o Brasil só começou a gostar de velocidade devido a esses irmãos. Salve os Fittipaldi!
Fantástico! Um claro exemplo de várias coisas no Brasil. A imprensa pejorativa, a vontade de alguns brasileiros e falta dela de muito outros, o descaso do governo... É triste ver a falta de reconhecimento ao que estes monstros fizeram! Não vivi esta época, mas sempre busco saber e esta matéria é muito boa, conta muito da história como realmente aconteceu, tecnicamente inclusive, certamente dedo do Reginaldo Lemes, outro fantástico contribuinte do esporte e que, não é preciso nem dizer, não se enquadra nesta mídia pejorativa e desprezível que temos até hoje (talvez até mais ainda hoje) no Brasil.
Se não fosse a porcaria da imprensa naquela época, a equipe ia pra frente. Infelizmente esse projeto não “decolou” de fato e que infelizmente indivíduo os fittipaldi ... linda história
Tive o prazer de viver essa época de sonhos maravilhosos, de progresso, que infelizmente, parece que ficaram para trás. Ver um carro brasileiro na Fórmula 1 e não dar continuidade ao projeto foi e é muito triste, e para piorar, hoje não temos mais brasileiros na Fórmula 1. Até hoje ainda, em 2019, o que vemos no Brasil são pessoas que não sabem trocar um pneu, mas que tem uma imensa capacidade de opinar sobre o que desconhecem, por inveja talvez, por interesses estranhos talvez, só visam denegrir e destruir o grandioso trabalho dos outros. Hoje ainda, poderíamos ter um carro brasileiro na Fórmula 1, com pilotos brasileiros, elevando a representação do país perante o mundo, mas tristemente, o país escolheu o caminho do caos e do erro. Resta agora apenas lembrar do passado, agradecendo a estes sonhadores, os Fittipaldi, ídolos eternos do Brasil.
Um orgulho para o Brasil e a América Latina, lembro-me de ver a corrida da Copersucar (é assim que os carros eram conhecidos) nos anos 70, o F5 é um dos carros mais bonitos da história da F1, uma pena que eles não tiveram o apoio e falta de apoio da imprensa brasileira, sou apaixonado pela F1 desde a adolescência e até hoje, meus respeitos e parabéns aos irmãos Fittipaldi por essa emocionante aventura na categoria rainha do automobilismo (lembro-me de ter Copersucar entre minha coleção de carros de brinquedo). Emerson, um dos grandes nomes da Fórmula 1! Saudações da Argentina.
Eu tive o privilégio de acompanhar todo esta aventura ! A verdade é que o Wilson já estava de saco cheio dos ingleses ! Basta dizer que guiava para a Brabham do Bernie Ecclestone ! O que eu sinceramente lamento foi o Emerson ter ido tão cedo para a equipe do irmão ! Não tenho duvidas de que o Emerson teria conseguido mais e 02 a 03 títulos mundiais guiando o Mclarem , a Ferrari ou a Willians até se aposentar definitivamente , provavelmente em torno de 1982 ! Quem sabe sem a pressão de ter o bicampeão a equipe não poderia ter progredido aos poucos , subido degrau por degrau , contratando bons pilotos e tido uma vida muito mais longa na Formula 1 ! Um pena e de qualquer forma aquele final de semana em Jacarepaguá em 1978 foi inesquecível !
Na epoca eu tinha entre 10 e 15 anos e justamente, assim tão jovem, ouvindo a imprensa não especializada, admito que até eu achava a Copersucar um fracasso. Hoje, vendo o quanto é dificil obter resultados (não so na Formula1 mas em qualquer esporte) se não tiver financiamentos milionarios, reconheço que os irmãos Fittipaldi foram verdadeiros Herois. Me sinto orgulhoso de um dia ter visto correr este simbolo da tecnologia e força de vontade brasileira.
aguardem.... em breve estaremos exibindo nos cinemas "a Verdadeira história da única equipe de Fórmula 1 no Brasil"... esse filme já está pronto mas dependendo de patrocínio para ser exibido.... então vamos aguardar, quem sabe alguma empresa se interesse por essa linda história de coragem e patriotismo!!!!
Parabéns, irmãos Fittipaldi e equipe pela coragem de grandes empreendedores que foram. Assisti a maior parte de suas corridas, mas só muito tempo depois me dei conta da grandeza daquilo que testemunhei.
Faltou mencionar o 4@ lugar no grid do GP Brasil de 1976. Durante boa parte da temporada a equipe sofreu com falhas de motor, causadas por mau contato do cabo-terra do motor. O FD 06 era um carro-asa, daí a torção excessiva do chassis.
Infelizmente no nosso país não dão valor as coisas feitas aqui . Sempre fui um apaixonado pela F1 , e torcia muito por ter uma Equipe nossa Brasileira nas pistas .
COOPERSUCAR URGENTEMENTE, o brasileiro tem que saber distinguir e entender os conceitos de país, povo e nação, se ainda queremos almejar algum tipo de desenvolvimento (em algum setor social). Caramba, este vídeo explica muito do Brasil e do seu povo (atualmente). É lamentável e triste, ao mesmo tempo, saber que o Brasil por 8 anos (temporadas) teve uma equipe na maior categoria do automobilismo mundial, a fórmula 1, sabendo do custo elevado que envolve uma operação deste porte, e que por uma série de erros e equívocos, este projeto foi praticamente abandonado. Realmente, como brasileiro é lastimável constatar que nós somos um povo bastante desunido, não temos a menor noção de civilidade e patriotismo mínimos, e ainda, quando temos a oportunidade de ter "algo nosso" e que se destaca fora do país, somos os primeiros as nos boicotar. Isso é um absurdo! Explica muito do nosso atraso e falta de desenvolvimento em diversos setores da sociedade. Vale destacar que os irmãos Fittipaldi (Wilson e Emerson), principalmente, o @Emerson Fittipaldi eram os melhores pilotos daquele momento e década no automobilismo mundial. Inclusive, o próprio Emerson bicampeão mundial na fórmula 1, no auge da carreira e podendo almejar mais títulos e vitórias na F1, trocou de escuderia (McLaren para Coopersucar) com a finalidade de desenvolver este Projeto nacional e colocar o Brasil em contato com o que tinha de mais moderno e tecnológico na época. Para quem não sabe, a Fórmula é um grande laboratório mundial, principalmente, no tocante ao desenvolvimento de muitas das tecnologias que chegam a nós consumidores nos veículos de passeio, por exemplo, que aumentam a segurança e as comodidades tecnológicas de nossos veículos. Seria, inclusive, uma oportunidade, à época, de entrarmos na indústria automobilística mundial (quem não recorda o Projeto do engenheiro João Gurgel na década de 80)! Outra questão que chama a atenção no vídeo (Reportagem), é como a Imprensa, principalmente, a não especializada, não tem a menor responsabilidade (sem generalizar) em divulgar matérias com conteúdos muitas vezes incompatíveis com a realidade dos fatos, com críticas muitas vezes infundadas e vazias, que tão somente prejudicam pessoas, sonhos e projetos de vida, um absurdo sem precedentes, tal conduta rasteira. Enfim, um país e um povo que não valoriza a sua própria cultura, ideais e identidade como nação, não pode chegar a lugar algum em nada. Isso é fato. É realidade. Apenas, vivemos dentro de um mesmo território com objetivos totalmente distintos, e sinceramente, não sei onde iremos chegar com tanta desarmonia e falta de consciência e respeito ao coletivo. Por fim, lembrar, que hoje não temos sequer um brasileiro largando no Grid da maior categoria do automobilismo mundial (Fórmula 1), que não tem nenhum interesse em colocar em evidência pilotos que não sejam do continente europeu. Quando oportunizam algo aos pilotos de outras nacionalidade, é tão somente, em razão do interesse econômico, basta ver o recente caso do piloto canadense, Lance "Stroll" que sentou num cockpit de fórmula em razão da grana que levava para a equipe de fórmula 1 (o pai é muito rico e bem sucedido), fato ocorrido em 2017 na aposentadoria do piloto Felipe Massa da equipe Williams (ele era o piloto reserva). Para um país que já foi a maior força do automobilismo mundial e que já teve uma equipe brasileira no Grid (de largada) é muito vergonhoso tudo isso. Somente, expõe a nossa realidade como país, povo e nação. Orgulho de vcs, irmaõs Fittipaldi, o Brasil agradece a coragem de vcs que com toda a certeza, vale mais do que qualquer título mundial na Fórmula 1 (até porque a categoria, infelizmente, já não tem tanto crédito, há muito tempo).
Esses Fittipaldi e seus parceiros foram visionários na criação do bólido brasileiro, o problema maior foi a falta de dinheiro e a hostilidade da imprensa nacional. Um projeto que faltou muito pouco pra dar certo!
Um salve para a imprensa, que fez o que fez com Wilsinho, com Rivelino (afinal, falar mal dele vendia jornais), com Barbosa (que morreu em desgosto), com os militares (que adiaram o governo de esquerda em 20 anos), que encheu o saco até gerar uma briga entre Piquet e Senna e que por muito pouco não acabou com a seleção de 94 e fez Parreira abandonar o barco. Hoje a internet mostra que todo cuidado é pouco em relação à imprensa.
O Brasileiro sempre teve o costume de desvalorizar as coisas do País. Cara, tivemos uma equipe de fórmula 1 e os caras massacraram, é inacreditável um negócio desses. Continuamos engatinhando em tecnologia automobilística com tudo vindo de fora. O Brasil é uma vergonha. Parabéns Emerson Fittipaldi e Wilson Fittipaldi.
*Emerson poderia ter ganho mais uns 2 títulos mundiais de f 1,mas arriscaram num projeto sem futuro..a copersucar,e depois a Skol Fittipaldi mostraram que esse sonho foi um grande fiasco*
Poderíamos citar umas 15 equipes que não fizeram o número de pontos que a Coopersucar teve ao longo do tempo, na era em que só 6 pilotos pontuavam. Teve pódiuns inclusive. Não foi grande mas foi um feito honroso estar lá e fazer parte como uma equipe brasileira de F1, pilotada por Emerson e Keke Rosberg. E mais, acredito também que Emerson teria alcançado o título de 76 na McLaren, porém foi corajoso e ajudou a Coopersucar a estrear em um campeonato e desenvolver o projeto.
@@alessandrofaria5980 *mas equipes sem expressão alguma:toleman,minardi,e outras que tiveram o mesmo fim da copersucar,eu me lembro muito bem desses campeonatos,me lembro da corrida de Jacarepaguá onde o emerson chegou em segundo,porem eu acho que ele deveria ter continuado na McLaren,com certeza teria ganho o campeonato,e talvez depois quem sabe ido pra ferrari ja que o comendador enzo queria ele como piloto da escuderia,acho que o emerson sonhou muito alto e esse sonho acabou prejudicando a carreira dele que so foi ser retomada quando ele foi pra indy e la voltou a ser o campeão que nós conhecíamos*
Imprensa que não tem competência, não sabe o que fala, nem imaginam o quanto é difícil chegar ao topo do automobilismo, deveria ser proibida de ir à um autódromo, no mínimo. Foi a grande culpada pela desistência da Copersucar sair fora, já que desprezavam muito. Quando os resultados começaram a aparecer, tiveram que fechar.
Deveria ser o orgulho para os
brasileiros parabéns fittipaldi
eu tenho muito orgulho de saber que o nosso Brasil já teve um carro brasileiro na f1
Wilsinho, e Emerson, são patriotas!! São vitorioso! Super feras! Brasileiro, não dá valor as seus verdadeiros heróis!!! Agradecer essa família Fittipaldi!!!
Um orgulho para o Brasil! 👍😜 Hoje, 2024, nem pilotos temos mais na F1. Uma lástima... 😢
Esse vídeo é um resumo do descaso do brasil pela tecnologia, e de um imprensa medíocre!!! Parabéns pelo vídeo, e obrigado irmãos FITTIPALDI!!!
+Naudo Fermiano faltou falar da péssima e jumenta torcida do Brasil, que não sabe valorizar seus pilotos !!!
+julio saraiva, o problema não foi a torcida, como um todo. Sempre há um ou outro imbecil, mas quando você tem o poder da mídia nas mãos, pode destruir um sonho. Assim, a imprensa brasileira, sim, é medíocre!
É que no Brasil ninguém da valor pra merda nenhuma. Não é um ou outro imbecil não, são muitos imbecis.
Pois é Naudo; que temos? Nada.Ate' a Embraer que era nosso orgulho de tecnologia no passado, hoje tá prestes a ser incorporada pela Boeing.
Isso ai.....
Pobre Willssinho, assim como seu irmão, foi um grande herói do Brasil, um dia os brasileiros acordarão para seus esquecidos heróis.
Triste.
até tu d Pedro kkkk
Concordo plenamente contigoh man👍
Esses Irmãos Patriotas Fittipaldi foram e são uma grande inspiração para todos nós. Muito Talento, Coragem, Paixão, Patriotismo, Persistência, Determinação, Visionários, Empreendedores, Raro e Competente entendimento do Automobilismo. Nosso Muito Obrigado! Parabéns!!!
É de cortar o coração
Da vontade de abraçar o Wilson
Tive um prazer imenso em assistir o Copersucar correr em 1977 no antigo traçado de Interlagos. Tenho uma foto tirada por mim que guardo como um troféu.
+Luciano Martinelli Caro Luciano... posta essa foto prá gente!
Prezado Luciano tbm estava lá, fui privilegiado fiquei nas "arquibancadas" muro no final da Curva 3, vi de pertinho os 07 acidentes.
@@antoniocoelho4930 Amigo que privilegio presenciar este fato historico
Estava em Interlagos bem na Fatidica Curva 3 onde ocorreram os acidentes, deu gosto ver como o Emerson passava tquilo com o F4.
QUE ORGULHO SABER QUE TIVEMOS UMA EQUIPE BRASILEIRA DE FÓRMULA-1: FITTIPALDI COPERSUCAR/SKOL.
MEUS PARABÉNS AOS IRMÃOS FITTIPALDI. QUE ADMIRAÇÃO.
Fittipaldi um verdadeiro patriota.
Parabéns familia Fittipaldi
Parabéns aos Fittipaldis. Homens que se mexem e acreditam nos seus sonhos
Essa reportagem é fenomenal. Chorei vendo esa bela história. Infelizmente o Brasil tem um sério problema de só aceitar vencer, sem valorizar os resultados bons. É uma falta de reconhecimento ridículo a essas duas lendas. Pra mim, se não fosse o Wilsinho, Emerson jamais teria chegado onde chegou, e ele mesmo valoriza isso, ao contrário da suja imprensa brasileira que só quer ver vitória.
Obrigado irmãos FITTIPALDI!!!! Muito Obrigado!
A impressa brasileira sacaneou eles.
Caramba, é de cortar o coração
Precisamos muito de pessoas assim nesses dias atuais.
Eu tive a honra de ver na televisão essa equipe que simbolizou a garra e a coragem. Parabéns, Wilson e Emerson.
Típico da nossa imprensa em denegrir tudo que é nosso. Segui a carreira de todos os brasileiros do Emerson pra cá e sinto orgulho deles. É claro sempre apareceu alguns que não tiveram estrela, mas com certeza muitos foram injustiçados. Quanto à equipe Fittipaldi, sempre me orgulho deles. Parabéns pela coragem apesar do não reconhecimento de muitos medíocres.
...........A IMPRENSA BRASILEIRA COMO SEMPRE CAGANDO para o CERTO e valorizando o ERRADO
Eu admiro muito do Emerson, um cara que larga um carro vencedor e uma consagração pessoal, Pra correr atras de um sonho de um pais... Repare na emoção que ele passa em casa entrevista... Não é um cara que ta Ali pelo dinheiro e Gloria pessoal, Mas um cara que ama o automobilismo e ama a velocidade... Pros americanos, o Emo, Pra nos um cara que mudou a historia do nosso pais na categoria Mais importante do automobilismo
Matéria maravilhosa.
Ao mesmo tempo que é triste, também é linda.
MALDITA mídia brasileira que interrompeu um sonho. Hoje pedíamos ter mais um (Até dois)título nas mãos do Emmo.
É por isso que o Brasil não vai pra frente e não tem expectativas de melhora.
Orgulho de ser BRASILEIRO.Wilsinho, você sim, ídolo dos que amam automobilismo.Emerson, esse abandonou vários títulos que poderia conquistar para realizar um sonho com o irmão, patriotas, visionários INESQUECÍVIES.OBRIGADO
Parabéns Emerson 👏 eu vi de perto ,o F1 mais bonito que já vi ,parecia o concorde ,saudades 💯💯💯💯💯💯💯
Esse segundo lugar da coopersucar em Jacarepaguá foi foda
Eu estava lá, qdo passou no retão quase que as arquibancadas vieram abaixo.
Bom dia . senssassional a.vontade e humildade dos irmaos Fitipaldi .copersucar show
Admiro muito vcs
Vcs são exemplo de patriotismo tenho orgulho de ver como o Brasil cresceu na F1 . Irmãos Fitipaldi vcs são lendas vivas .
corpersucar o sonho dos pilotos Brasileiros parabéns no Brasil e possível ter uma ideia de gênio e ser autônomo e possível sonhar grande é ter força de vontade mesmo no país como nosso trouseram a f1 pro país do 3 mundo
Brasil sempre quase um dia vamos mudar e chegar la!
Excelente reportagem do reginaldo leme, e mais parabéns pela iniciativa dos irmãos fitipald os mitos do automobilismo brasileiro e referência mundial
Acompanhei passo a passo a história do nosso carro na F1, através da "Revista Placar" (nas belas fotos do Lemyr Martins) e da Revista "Grand Prix" (nunca mais encontrei uma publicação tão fantástica como aquela: gráficos, fotos, resumo dos treinos, das corridas, desempenho de TODOS os carros e pilotos, um show para quem gostava e curtia o esporte! ) Vibrei muito com o Luciano do Valle pela TV naquele memorável domingo do pódio no Rio! E vi a última volta do Fittipaldi em um outro domingo chuvoso, ao vivo, no autódromo do Rio!👍👌🙂 Grande capítulo na história da F1!
IRMÃOS FITTIPALDI ... MONSTROS ... LENDA ... MITO .
Sou um amante da f1 e me sinto honrado de poder ter vivido essa época onde a f1 tinha pilotos de verdade
História Fantástica!!!!Uma pena não ter tido o reconhecimento merecido na época!!!Excelente video!!!!Valew.....
Eu acompanhei toda essa epopeia desde o seu início. Eu era menino e ficava maravilhado. Lembro que tive um caderno com a foto do F6, que infelizmente não deu certo, mas era lindo demais! Tenho Emerson como ídolo e herói. Devo a ele meu amor às corridas e digo que suas vitórias, tanto na F1 como na Indy me fizeram muito feliz. A matéria em questão foi linda e mostrou resumidamente a garra e a vontade de dois desbravadores, dois pioneiros no automobilismo. Ao vê-la, revivi aqueles domingos e chorei com o Wilsinho. Tudo bem que tivemos Chico Landi e Hermano da Silva Ramos antes deles, mas o Brasil só começou a gostar de velocidade devido a esses irmãos. Salve os Fittipaldi!
Fittipaldis monstros!
parabéns pela reportagem de um dos melhores jornalista esportivo do Brasil REGINALDO LEME
Fantástico!
Um claro exemplo de várias coisas no Brasil. A imprensa pejorativa, a vontade de alguns brasileiros e falta dela de muito outros, o descaso do governo... É triste ver a falta de reconhecimento ao que estes monstros fizeram! Não vivi esta época, mas sempre busco saber e esta matéria é muito boa, conta muito da história como realmente aconteceu, tecnicamente inclusive, certamente dedo do Reginaldo Lemes, outro fantástico contribuinte do esporte e que, não é preciso nem dizer, não se enquadra nesta mídia pejorativa e desprezível que temos até hoje (talvez até mais ainda hoje) no Brasil.
Se não fosse a porcaria da imprensa naquela época, a equipe ia pra frente. Infelizmente esse projeto não “decolou” de fato e que infelizmente indivíduo os fittipaldi ... linda história
Tive o prazer de viver essa época de sonhos maravilhosos, de progresso, que infelizmente, parece que ficaram para trás. Ver um carro brasileiro na Fórmula 1 e não dar continuidade ao projeto foi e é muito triste, e para piorar, hoje não temos mais brasileiros na Fórmula 1. Até hoje ainda, em 2019, o que vemos no Brasil são pessoas que não sabem trocar um pneu, mas que tem uma imensa capacidade de opinar sobre o que desconhecem, por inveja talvez, por interesses estranhos talvez, só visam denegrir e destruir o grandioso trabalho dos outros. Hoje ainda, poderíamos ter um carro brasileiro na Fórmula 1, com pilotos brasileiros, elevando a representação do país perante o mundo, mas tristemente, o país escolheu o caminho do caos e do erro. Resta agora apenas lembrar do passado, agradecendo a estes sonhadores, os Fittipaldi, ídolos eternos do Brasil.
Um orgulho para o Brasil e a América Latina, lembro-me de ver a corrida da Copersucar (é assim que os carros eram conhecidos) nos anos 70, o F5 é um dos carros mais bonitos da história da F1, uma pena que eles não tiveram o apoio e falta de apoio da imprensa brasileira, sou apaixonado pela F1 desde a adolescência e até hoje, meus respeitos e parabéns aos irmãos Fittipaldi por essa emocionante aventura na categoria rainha do automobilismo (lembro-me de ter Copersucar entre minha coleção de carros de brinquedo). Emerson, um dos grandes nomes da Fórmula 1!
Saudações da Argentina.
Eu tive o privilégio de acompanhar todo esta aventura ! A verdade é que o Wilson já estava de saco cheio dos ingleses ! Basta dizer que guiava para a Brabham do Bernie Ecclestone ! O que eu sinceramente lamento foi o Emerson ter ido tão cedo para a equipe do irmão ! Não tenho duvidas de que o Emerson teria conseguido mais e 02 a 03 títulos mundiais guiando o Mclarem , a Ferrari ou a Willians até se aposentar definitivamente , provavelmente em torno de 1982 ! Quem sabe sem a pressão de ter o bicampeão a equipe não poderia ter progredido aos poucos , subido degrau por degrau , contratando bons pilotos e tido uma vida muito mais longa na Formula 1 ! Um pena e de qualquer forma aquele final de semana em Jacarepaguá em 1978 foi inesquecível !
+paulo emilio santos Eu estava em interlagos no dia em que o FD 06 fez seu primeiro teste, devo ter fotos ainda, sem dúvida uma época muito boa!
A imprensa brasileira foi uma das responsáveis pela falência da equipe na F1.
Na epoca eu tinha entre 10 e 15 anos e justamente, assim tão jovem, ouvindo a imprensa não especializada, admito que até eu achava a Copersucar um fracasso. Hoje, vendo o quanto é dificil obter resultados (não so na Formula1 mas em qualquer esporte) se não tiver financiamentos milionarios, reconheço que os irmãos Fittipaldi foram verdadeiros Herois. Me sinto orgulhoso de um dia ter visto correr este simbolo da tecnologia e força de vontade brasileira.
aguardem.... em breve estaremos exibindo nos cinemas "a Verdadeira história da única equipe de Fórmula 1 no Brasil"... esse filme já está pronto mas dependendo de patrocínio para ser exibido.... então vamos aguardar, quem sabe alguma empresa se interesse por essa linda história de coragem e patriotismo!!!!
sinto orgulhoso dessa equipe brasileira
Hoje chega a ser impensável ter uma equipe de F1 genuinamente brasileira.
Temos que homenagear esses dois agora. Depois não adianta.
concordo!!!
Muito bom carro era muito bom! Show
Parabéns a família Fittipaldi
foda MSM imprensa q valoriza o de fora e não ver oq tem de bom aqui
Parabéns, irmãos Fittipaldi e equipe pela coragem de grandes empreendedores que foram.
Assisti a maior parte de suas corridas, mas só muito tempo depois me dei conta da grandeza daquilo que testemunhei.
Pobre cara chorando pq ninguem reconhece seu trabalho, pra mim os idolos do automobilismo brasileiro mundial.
Heróis brasileiros!!!Não tiveram apoio nenhum no próprio país.
Muito obrigado por postar.
Belissima homenagem
Fittipaldi foi o maior . isso sim se quisesse tinha sido o Brasileiro com mais títulos na F1 virei um fã dele depois desse vídeo
Foi uma equipe muito maior do que muitas que tentaram a F1
Essa reportagem mudou a minha visão da equipe Fittipaldi-coopersucar,eu devo um pedido de desculpas ao Emerson...
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Linda história de idealismo e patriotismo que eu não conhecia
Veleu gente demais 🎉🎉
Faltou mencionar o 4@ lugar no grid do GP Brasil de 1976. Durante boa parte da temporada a equipe sofreu com falhas de motor, causadas por mau contato do cabo-terra do motor. O FD 06 era um carro-asa, daí a torção excessiva do chassis.
Infelizmente no nosso país não dão valor as coisas feitas aqui . Sempre fui um apaixonado pela F1 , e torcia muito por ter uma Equipe nossa Brasileira nas pistas .
parabens aos nossos fittipaldi
Grande história.
Reginaldo Leme e uma enciclopédia do automobilismo
Como sempre, a imprensa fodendo as coisas boas do Brasil
Muito legal.Alguém sabe onde estão estes carros?
A equipe foi fantástica, o problema foi a época, a esquerda tava forte na época, atacando tudo que tinha sensação nacionalista.
Essa equipe merecia ter continuado, pena que não deu certo,tomara que um dia possamos ter uma equipe na F1.
nosso país...somos mestres em acabar com tecnologia nacional... copersucar.... gurgel.... e por ai vai...
COOPERSUCAR
URGENTEMENTE, o brasileiro tem que saber distinguir e entender os conceitos de país, povo e nação, se ainda queremos almejar algum tipo de desenvolvimento (em algum setor social).
Caramba, este vídeo explica muito do Brasil e do seu povo (atualmente).
É lamentável e triste, ao mesmo tempo, saber que o Brasil por 8 anos (temporadas) teve uma equipe na maior categoria do automobilismo mundial, a fórmula 1, sabendo do custo elevado que envolve uma operação deste porte, e que por uma série de erros e equívocos, este projeto foi praticamente abandonado.
Realmente, como brasileiro é lastimável constatar que nós somos um povo bastante desunido, não temos a menor noção de civilidade e patriotismo mínimos, e ainda, quando temos a oportunidade de ter "algo nosso" e que se destaca fora do país, somos os primeiros as nos boicotar.
Isso é um absurdo!
Explica muito do nosso atraso e falta de desenvolvimento em diversos setores da sociedade.
Vale destacar que os irmãos Fittipaldi (Wilson e Emerson), principalmente, o @Emerson Fittipaldi eram os melhores pilotos daquele momento e década no automobilismo mundial.
Inclusive, o próprio Emerson bicampeão mundial na fórmula 1, no auge da carreira e podendo almejar mais títulos e vitórias na F1, trocou de escuderia (McLaren para Coopersucar) com a finalidade de desenvolver este Projeto nacional e colocar o Brasil em contato com o que tinha de mais moderno e tecnológico na época.
Para quem não sabe, a Fórmula é um grande laboratório mundial, principalmente, no tocante ao desenvolvimento de muitas das tecnologias que chegam a nós consumidores nos veículos de passeio, por exemplo, que aumentam a segurança e as comodidades tecnológicas de nossos veículos.
Seria, inclusive, uma oportunidade, à época, de entrarmos na indústria automobilística mundial (quem não recorda o Projeto do engenheiro João Gurgel na década de 80)!
Outra questão que chama a atenção no vídeo (Reportagem), é como a Imprensa, principalmente, a não especializada, não tem a menor responsabilidade (sem generalizar) em divulgar matérias com conteúdos muitas vezes incompatíveis com a realidade dos fatos, com críticas muitas vezes infundadas e vazias, que tão somente prejudicam pessoas, sonhos e projetos de vida, um absurdo sem precedentes, tal conduta rasteira.
Enfim, um país e um povo que não valoriza a sua própria cultura, ideais e identidade como nação, não pode chegar a lugar algum em nada.
Isso é fato. É realidade.
Apenas, vivemos dentro de um mesmo território com objetivos totalmente distintos, e sinceramente, não sei onde iremos chegar com tanta desarmonia e falta de consciência e respeito ao coletivo.
Por fim, lembrar, que hoje não temos sequer um brasileiro largando no Grid da maior categoria do automobilismo mundial (Fórmula 1), que não tem nenhum interesse em colocar em evidência pilotos que não sejam do continente europeu.
Quando oportunizam algo aos pilotos de outras nacionalidade, é tão somente, em razão do interesse econômico, basta ver o recente caso do piloto canadense, Lance "Stroll" que sentou num cockpit de fórmula em razão da grana que levava para a equipe de fórmula 1 (o pai é muito rico e bem sucedido), fato ocorrido em 2017 na aposentadoria do piloto Felipe Massa da equipe Williams (ele era o piloto reserva).
Para um país que já foi a maior força do automobilismo mundial e que já teve uma equipe brasileira no Grid (de largada) é muito vergonhoso tudo isso. Somente, expõe a nossa realidade como país, povo e nação.
Orgulho de vcs, irmaõs Fittipaldi, o Brasil agradece a coragem de vcs que com toda a certeza, vale mais do que qualquer título mundial na Fórmula 1 (até porque a categoria, infelizmente, já não tem tanto crédito, há muito tempo).
Esses Fittipaldi e seus parceiros foram visionários na criação do bólido brasileiro, o problema maior foi a falta de dinheiro e a hostilidade da imprensa nacional. Um projeto que faltou muito pouco pra dar certo!
Nossa midia lixo que temos hoje . Vocês da equipe foram guerreiros numa era de ouro
Odeio a imprensa brasileira de Merda. Apoiar esse dois gênio do automobilismo a história seria outra
Um salve para a imprensa, que fez o que fez com Wilsinho, com Rivelino (afinal, falar mal dele vendia jornais), com Barbosa (que morreu em desgosto), com os militares (que adiaram o governo de esquerda em 20 anos), que encheu o saco até gerar uma briga entre Piquet e Senna e que por muito pouco não acabou com a seleção de 94 e fez Parreira abandonar o barco.
Hoje a internet mostra que todo cuidado é pouco em relação à imprensa.
Não só a imprensa, mas o povo brasilixo tambem
O Brasileiro sempre teve o costume de desvalorizar as coisas do País. Cara, tivemos uma equipe de fórmula 1 e os caras massacraram, é inacreditável um negócio desses. Continuamos engatinhando em tecnologia automobilística com tudo vindo de fora. O Brasil é uma vergonha.
Parabéns Emerson Fittipaldi e Wilson Fittipaldi.
Brasileiro é um povo mesquinho
A Imprensa que prega o segundo lugar é o Primeiro dos últimos.....
🏁🏁🏁🏁👏👏👏👏
15:15
17:44 Não tomar iniciativa pra nada essa é a real vergonha.
Volta Equipe Fittipaldi !!!... 🙂🇮🇱🙏🇧🇷😎
O mesmo que o Casseta e Planeta fez com o Rubinho. A diferença é que o Rubinho colaborou muito. 😊😂
Volta copersucar
Hoje a mídia convencional faz com o Brasil.
uma pergunta a vaga da equipe ficou para quem?
como sempre essa imprensa só fala o que não deve
*Emerson poderia ter ganho mais uns 2 títulos mundiais de f 1,mas arriscaram num projeto sem futuro..a copersucar,e depois a Skol Fittipaldi mostraram que esse sonho foi um grande fiasco*
Poderíamos citar umas 15 equipes que não fizeram o número de pontos que a Coopersucar teve ao longo do tempo, na era em que só 6 pilotos pontuavam. Teve pódiuns inclusive. Não foi grande mas foi um feito honroso estar lá e fazer parte como uma equipe brasileira de F1, pilotada por Emerson e Keke Rosberg. E mais, acredito também que Emerson teria alcançado o título de 76 na McLaren, porém foi corajoso e ajudou a Coopersucar a estrear em um campeonato e desenvolver o projeto.
@@alessandrofaria5980 *mas equipes sem expressão alguma:toleman,minardi,e outras que tiveram o mesmo fim da copersucar,eu me lembro muito bem desses campeonatos,me lembro da corrida de Jacarepaguá onde o emerson chegou em segundo,porem eu acho que ele deveria ter continuado na McLaren,com certeza teria ganho o campeonato,e talvez depois quem sabe ido pra ferrari ja que o comendador enzo queria ele como piloto da escuderia,acho que o emerson sonhou muito alto e esse sonho acabou prejudicando a carreira dele que so foi ser retomada quando ele foi pra indy e la voltou a ser o campeão que nós conhecíamos*
Que pena que ele não foi para a Ferrari e podendo pedir o salário que quiser
Imprensa que não tem competência, não sabe o que fala, nem imaginam o quanto é difícil chegar ao topo do automobilismo, deveria ser proibida de ir à um autódromo, no mínimo. Foi a grande culpada pela desistência da Copersucar sair fora, já que desprezavam muito. Quando os resultados começaram a aparecer, tiveram que fechar.
Si não fosse o Emerson talvez James Hunt nunca tivesse ganho um título
Já tinha a velha viralatisse igual hoje!
Faltou investimento pesado do governo brasileiro
Em relação ao Sid Mosca, então a cor o capacete do Senna nada mais é do que uma homenagem à equipe de F-1 brazuca Copersucar.
Sempre a imprensa Brasileira fazendo mal para o Brasil
O repórter ainda faz uma pergunta imbecil dessa: vc não sentiram vergonha? Tinha que ser a globolixo. Pergunta feita a 17m50s.
Tinha tudo pra dar certo , porém ....
O lixo da imprensa brasileira já vem de anos !! Sempre valorizando os de fora ! País de bosta !! A família Fittipaldi tem o nosso reconhecimento !!