TESTAMOS A HILUX SW4 2.8 TURBODIESEL: A MAIS VENDIDA DO BR - PIROVANI | ApC
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Neste vídeo desvendamos o "MITO" por trás da Toyota Hilux SW4 Diesel, o SUV de grande porte mais vendido do Brasil.
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Aí um carro que jamais pensei que veria no APC.
Somos dois 😁
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APC testando uma Hilux??? Tive que conferir se eu estava no canal APC mesmo. 😂😂😂
Juro fiz a mesma coisa
Qdo vi até arregalei os olhos igual aos desenhos
Há algum tempo eu não assistia o APC. Aí vi esse vídeo improvável e vim conferir kkkkkkk
Daqui a 10 ou 15 anos, essa SW4 ainda vai ser um carrão do caramba, confiável e com bom desempenho. Pouquíssimos SUVs na mesma faixa de preço tem uma sobrevida tão longa.
Melhor canal automotivo do Brasil, verdadeiros pilotos! Conseguiram testar a Hilux e não capotar, ícones!
Chororô de pobre ai ai.
@@ric8167 faz parte do pessoal que não entende a proposta do carro. Sw4 é um carro q foi construído para ter uma manutenção baixa (algo que explica a desvalorização baixa). Uma Sw4 que quebra muito seria equivalente a uma ferrari q capota na curva. Última coisa - a hilux falhou no teste do alce foi a pickup ( Não a sw4) que não tinha controle de estabilidade e a suspensão é de feixe de molas...
O cara foi apenas irônico, fez uma brincadeira e cairam em cima com punhos fechados.
Essa carro deveria ter um banco com memoria para motorista, e uma central multimidia descente... + é indiscutível q esse carro é um tanque de guerra
Zezaum a 2020 é um pouco melhor
Essa central é a mesma desde 2012
Ruan Lima
Não, não é ! É completamente diferente
carro de 200mil com abamento de yaris.
nivi99 mesmo assim nao é das melhores, um fox ou polo de 60 mil tem uma central melhor
Korn enfrentando a realidade brasilis.
Um monte de gente ai falando bagagens. Pessoal, quem compra esse carro, não está nem ai pra performance, equilíbrio..
Quer confiança. Cruzar de Norte a Sul com a confiança de que não vai quebrar. E SE quebrar, é fácil de mexer. O carro é maravilhoso, um tanque de guerra e tem pouca depreciação. Um
Alemão não aguenta metade da pauleira que esse carro aguenta. E diga-se de passagem, é melhor que 70% dos carros da galerinha que comenta aqui dizendo que não presta, que é tortura, que capota, que é pelada ..
É carro pra quem não quer dor de cabeça. Tudo aí é muito simples por um motivo mais simples ainda: durabilidade e confiança. Ou seja, em vista dos concorrentes, não tem nada pra dar defeito.
Capota na mão de quem nao sabe dirigir e acha que está dirigindo um sedã.
Esse carro é excelente. O problema é que custa um fígado, e oferece pouca tecnologia. Poderia ser mais barato.
@@smarcocruz1 concordo que poderia ser mais barato. Mas pensa comigo; quanto mais tecnologia, quanto mais eletrônica, mais chances do carro da problema e de nao haver mecânicos que saibam trabalhar nele. Logo viraria uma bomba.
@@jorgedias3967
Não falo nem em tecnologia. A Hilux é até mais resistente que a SW4, e é bem mais barata.
Não há carro melhor pra fazer uma expedição atacama, patagonia etc.
Tenho uma SW4 diesel 2010 e agora virou os 200 mil Km. Realmente é um carro robusto, confiável e com custo de manutenção acessível. Estou super satisfeito com a minha.
Eu percebo que a maioria que critica o carro são jovens que não entendem a proposta do carro, e não sabem quanto é difícil $$$ manter um carro tipo Land Rover ou BMW. Claro que eu poderia trocar minha SW4 numa Discovery 4, mas na primeira troca da Correia de comando, que precisa descabinar, o custo daria pra manter a SW4 por vários anos.
E quem reclama do preço, tem que entender o seguinte: qualquer carro zero acima de 200 mil não é pra classe média, tem que ter uma renda mensal líquida acima de 20 mil reais.
Para quem não tem grana sobrando, o melhor negócio é comprar usada, e quando você vender alguns anos depois, a depreciação é baixa.
Para quem enche a boca pra falar mal da Toyota, compare a desvalorização ao longo de 5 anos de uma SW4 diesel e de uma Discovery 4, por exemplo. Vocês vão cair do cavalo.
Concordo, sw4 seminova é o melhor carro pra vc comprar sem medo , pois é muito confiavel . Apesar que a geração atual seminova continua na faixa dos 200 mil kkk , Segunda opção é a trailblazer que faz tudo que a sw4 , tem uma manuntenção ate mais barata , vc acha semi 2018 por 160k , só que a chance de defeitos na trailblazer é bem maior que na sw4 , mas ainda prefiro a trailblazer .
Comprou ela zero km e fechou 200 Km com ela ou pegou semi nova ?
Gbr Br comprei ela em 2015 com 95 mil Km (documentados).
Wagner M. Olá. 20 mil não é pra manter o carro. Eu disse que para comprar um carro zero (qualquer um) acima de 200 mil, a pessoa precisa ter uma renda alta. Porque se você ver, uma SW4 zero custa quase 300 mil reais, e neste caso, dei o exemplo da pessoa ter uma renda de 20 mil mensais. É muito dinheiro, praticamente inacessível para a classe média.
Aqui em casa já tivemos uma 2007 e uma 2009, pula feito um bode mas é madeira de dar em doido, eu adorava o carro, cumpre muito bem o papel pra que foi feita.
tive uma tbm 2008, eu achava muito confortável, só era manca pra car*#*3*
Aqui em casa tem duas dymond 19 e uma hillux srx 17 gosto de todas hj em dia a sw4 está muito confortável por conta da mudança na suspenção traseira agora já a hillux 17 pula um pouco digo isso pq já possuí uma Triton hpe pense em um carro que pula mais tbm e outra maquia vlw abraços
A Diamond que é a mais "top", mas esse modelo daí deve ser a mais vendida.
A Diamond é a partir de 2019, essa versão veio com o facelift.
A Diamond pode ser a mais top, mas os caras colocaram um puta jogo de rodas feio pra caramba no modelo mais top kkkkkk
Flávio a diamond é uma edição não um modelo
@@marcusvynycius7637 verdade, é o que mata ela. Sério, se fosse homem de dinheiro, poderia não comprar só por conta daquele jogo de rodas
Ideal para o solo lunar brasileiro......mas é caro.
Só quem nunca andou num carro desses diz uma coisa dessas.
Pode ser caro, mas o custo das manutenções em relação aos outros modelos na mesma faixa de preço de marcas premium amigão, o da sw4 é troco. E outra a proposta dela é para aquele produtor rural que não quer usar camionete usa ela pela confiabilidade.
Marcus Vynycius o carro tem um custo benefício tão bom a longo prazo, que maior parte do seu público atualmente sequer anda na lama kkk ( produtores rurais).
Korn e Will esse é um carro que eu tinha muita curiosidade de ver vocês testando, pq ele tem uma proposta, uma concepção, que tem gnt que não consegue absorver, e eu fico feliz de ver que vocês, conseguem entender, pq esse carro vende que nem água nas regiões Norte e Centro Oeste, eu não vou ficar comentando muito pq o que eu comentário vocês já comentaram. Por último, parafraseando nosso amigo Adg, esse carro não é um carro cheio de firula, mas o que ele entrega, é bom, é bem construído, é de qualidade e acima de tudo duradouro.
Só pra complementar, essa dica do Korn no final do vídeo, foi de grande contribuição, é aquela coisa, tem que saber tocar.
"William, senta aqui pra provar pra todo mundo"
Korn Paulo, 2020
Tenho uma 2013, 85 mil km, diesel além de BMW, Corolla e uma Pajero Full. SW4 é excelente, manutenção baixo custo e difícil ter problemas.
A expressão de descontentamento do Korn é a melhor parte da filmagem 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Sou do MS e aqui a presença de Hillux e SW4 impera. Muitos comentam que ela é cara ou que tem carros melhores por esse preço, entretanto, digo o seguinte: a proposta deste carro é versatilidade. É feito para andar no dia a dia, ir pra fazenda, fazer viagens longas com a família e, no fim, ter um custo de manutenção justo pelo tanto que elas oferecem. Além disso, tanto a Hillux como a SW4 são sinônimos de confiabilidade e, aqui na nossa região, as pessoas compram por saber que elas vão aguentar o tranco de andar na área rural e urbana sem dar dor de cabeça.
A cadência de videos e o modo com que estão sendo produzidos está muito bom mesmo.
Parabéns por toda a equipe do Apc.
A jeep está pedindo R$ 180.000,00 em jeep Compass completo. Então por menos de R$ 200.00,00 eu prefiro uma SW4 ao invés do jeep Compass.
Boa
Melhor canal automotivo bonita máquina SW4 pena que não tem motor 177 CV muito pouco para um carro desse porte forte abraço!
E parabéns APC , pois é amigos por carros e não amigos por seguimento !! Esse é um carro que o dono , se querendo , vai poder usar o quanto ele quiser *sem limite de tempo , não é como os demais que tem prazo de validade , que usa na garantia e depois joga no mercado a bomba, que com 6 ,8 anos de uso pode levar para o desmanche por que ninguém consegue manter.
Excelente ver o APC testando a SW4. Se você precisar de um único veículo pra tudo, e que seja confiável, não tem como escolher algo diferente.
19:08 O reloginho das hilux é uma tradição da marca que nos remete aos modelos mais antigos não é uma falha como vcs sugerem ele é proposital, se tornou um easter eggs da marca.
Korn segurando o vômito a gravação inteira, ctz que não contaram pra ele q iam testar issae
Verdade!! 😂😂😂😂.
Estranhei ver o korn num carro toyota. Deu pra ver que ele nao curtiu muito.
@@jorgedias3967 ele ja teve um Corolla, e aliás ele não é arrogante assim
@@thiagolopes5000 sim eu sei que ele teve corolla.
Corolla n é um carro q n entrega oq cobra, pelo preço é um dos melhores
A teoria da confiabilidade da Toyota é o que não tem, não quebra.
O que tem é tecnologia simples e antiga aprimorada.
Das melhores qualidades dela é o pneu alto que da dirigibilidade offroad e macia.
Agora falta um teste com a espartana GM-TrailBlazer, que tem descontos generosos para produtores rurais e CNPJ.
Achei que o apc tinha uns 600-700 mil escritos
Finalmente! Esperava por esse dia! APC testando carros da realidade brasileira! Carreta! Tenho uma e não troco em nenhum alemão ou inglês que passe perto!
Ta bem por fora da realidade brasileira pelo visto
Nova era no APC, testando Toyota , só a Pirovani mesmo pra fazer isso 😆👍🏼
A versão mais top é a Diamond 😉
Avaliação justíssima, parabéns pelo conteúdo, mostrou as qualidades e os poucos defeitos, sempre dentro da proposta do automóvel. Com certeza a esta altura já deve ter sido vendida, diferente das demais.
Esse carro é tipo iPhone
façam uma avaliação do Volvo XC60 D5, já q está praticamente na mesma faixa de preço
Esses dias um cara atolou uma SW4 na areia da praia aqui perto de casa (foi colocar o jet na água).
Tiveram que chamar uma escavadeira pra tirar o carro
Normal.
Claro um jamanta
Razão: Toyota
Emoção: Land Rover
Prefiro a razão.
Revisão 3000 mil
Land Rover é preciso estar sempre preparado pras surpresas. Elas aparecem frequentemente e não saem por menos de 5 mil cada. Isso as pqnas...as grandes passam dos 30 mil
Prefiro Land Rover. Paga-se pelo q se leva pra casa. Sw4 é um bom carro, nao tenha dúvidas, mas quem é ela perto das Lands.....
Razão :Rolls Royce
Emoção :Ferrari
Eu fico com a emoção
@@sebastiaofilho2403 na Hilux vc fica surpreso se ela quebrar kkkk caso tenha dono que cuida.
Perfeito! Um review completamente sensato e preciso, entendendo a proposta do carro e dando uma perspectiva correta a quem está procurando esse tipo de automóvel. Sigam este vídeo como exemplo para mais que vai ser sucesso!
Carro bom p krlho. Baita compra pro mundo real.
Carro do cigano rico "railuquinha"
Hehe, rico? Pilantra mesmo!
Finan
Concordo!
Todos carros da Toyota tem características simples , os que estão no Brasil, SW4 só tem que melhorar no acabamento de carro popular, no maia o carro é funcional, preço altamente estratégico pela marca pois sabe que tem mercado até para vender de 300 mil e tem quem pague
Gostei muito de ver a Sw4 no canal eu sou muito fã dela pois tenho uma e sei o custo benefício que ela traz mas comos vcs mesmo dizem o preço é onde aperta mas parabéns continuem assim sempre com todos os tipos de carros tenta de vez em quando incluir alguns populares vai ser bem interessante
Korn/William, uma pessoa da família comprou a SW4 2.7 Flex e está top completa muito boa. Porque não recomendou ? As Diesel são o dobro do preço, tem isso, uma bica. E seguro caro tbm.
Antes de comprarmos a TrailBlazer fiquei uma semana com a SW4 de um familiar, o ambiente da toyota é melhor, mas a central multimídia, as tecnologias de segurança ativa e o desempenhos ficam muito abaixo da chevrolet, mas ela é bonita demais, é um carrão.
SE EU TIVESSE $$$ COMPRARIA ESSE CARRO, E PELOS PRÓXIMOS 20 ANOS EU NÃO PENSARIA EM COMPRAR UM OUTRO CARRO. É UM VERDADEIRO TANQUE DE GUERRA.
Like pela tortura que o Will fez com o Korn...!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Os reviews estão cada dia melhores. Melhoraram bem as trocas de cenas, e ficaram mais conectadas! show
Parabéns pessoal!!!!! Mais uma ótima matéria!!!! Abraços
O sonho de todos que tem sw4 é ter uma land.
O sonho de que tem SW4 era de que a Land fosse confiável, pau para toda obra, com um pós-venda digno do preço do carro.
Parabéns a ambos pela matéria ... estou, sou, um propenso e futuro adquirente de Toyota SW4❤💯🙏🙌
Carro bastante simples pelo preço. Agora, alguém vê por aí BMW ou Mercedes com mais de 20 anos de uso ainda sendo usada no dia a dia pra trabalho pesado? Esse é o grande diferencial de um SUV Toyota. SUV alemão é só pra ir ao shopping com asfalto bom, gasolina podium, revisão a cada 5000 km ( a preços exorbitantes ) e depois de 3 anos uma desvalorização de mais de 50%...e mesmo assim será muito difícil passar o abacaxi adiante.
7:10 " Tem até o carinho apelido de tombalux " KKKKKKKK
Tenho mais de 150 mil km dirigindo uma hilux SW4, sem controle de tração, nunca passei por qualquer situação arriscada.
Um sonho de consumo.
Sem sombra de dúvidas...
Pode até ser que falta alguns detalhes, mas é uma bela máquina..
Vamos ser honestos!!
290 mil neste carro???? Só doido pra comprar uma jabiraca dessas. Pode até ser confiável, mas não vale nem 50% do valor. A Volvo mandou um abraço!!!!
@@he.lena21 mas a equinox é mais voltada para o on road, sw4 é pro que aparecer na frente, apesar que eu tbm iria de equinox
Tem outra mais top que esssa. A sw4 DIAMOND
Verdade!!!
Mais top em que...nao muda muita coisa não, tudo que tem nesse modelo ai que ja é a top tem na Diamond também, oque diferencia é pouca coisa, tipo os detalhes cromados horríveis no interior, os bancos que são em um couro muito claro que convenhamos é feio, o modelo da roda que é feio também o que equipa a srx é mil vezes mais bonita, acho que freio de mão eletronico não me recordo agora, acho que só
João Paulo a Diamond é uma edição não um modelo
Marcus Vynycius a diamond é uma edição não modelo
@@marcusvynycius7637 a diamond tambem possui aquecimento e resfriamento de banco
Para quem roda pouco, é melhor comprar a V6, que a Flex.
Eu acho que o problema desse carro é custar o quanto custa, pq tem detalhes que um carro de 270 mil reais não deveria ter. No mais, cumpre o que se espera ("não quebra" e tem manutenção simples), inclusive entendo quem compra por esses motivos, agr se não quer perder valor na revenda, nem deveria estar comprando um bem de consumo.
Esse carro é ótimo, carro pra trabalho.
Um verdadeiro tanque de guerra, e realmente onde tem guerra esse carro ta.
Falaram as palavras: robusto, resistente, confiável, bruto, 74x..... Ou seja ta aprovado gostando ou nao.
A Fábrica recomenda o S10 mas na falta pode por o S500 sem problema, inclusive muitos mecanicos das concessionárias falam que pode usar o S500.
Tem quem critique a SW4 mas não pode nem comprar um Novo usado. Quem tem esse carro só troca por outra.
Traz a Pajero também!
Aeee sim, saíram da realidade da faria lima e foram p realidade do tupiniquim!! Caro, raiz, mas nao quebra nem desvaloriza. Esse carro é dinheiro na mão, abriu a boca vende.
Testem com stage 2!
Não da pra entender quem escolhe uma SW4 no lugar de uma Pajero. Não tem explicação, a Mitsubishi é consideravelmente mais completa e tem powertrain com mínimo de dignidade.
Design, confiabilidade, boa revenda, não dar dor de cabeça.
Heder Henrique Sem ofensas, mas primeiro de tudo: designer é uma profissão.
Segundo, pode me apontar em que quesito a Pajero não é tão confiável quanto a SW4?
@@UncleAxl deve ser um piloto de teclado que não tem uma mínima noção de carro
7:10 Carinhoso apelido tombalux kkkkkkkkkkkk
Nunca vi o Korn com o cabelo tão atrapalhado em um vídeo... O quê uma SW4 não faz, hein!
Tenho uma sugestão: Will, extraia mais do carro para fazer o teste, dê mais aceleradas, force nas curvas, gostaria de ver sua opinião sobre a dinâmica no carro também.
Abç
Excelente avaliação, mas eu ainda acho muito caro para a proposta de um carro urbano / estrada.
Excelente para quem usa em estradas do interior... fora disto, não vejo muita lógica.
Abraço
Com certeza o preço é o que mata o carro, apesar de vender horrores, mas poderia vender muito mais se fosse mais acessível, pois eles cobram mais pela confiança que a marca trás, por que pelos opcionais passa longe. Mas como foi dito a escola japonesa é isso "simplicidade e um carro durável", sem falar que como já foi dito, é um dos SUV´s que tu não vai perder muito dinheiro quando for vender, ao contrario de muitas marcas por ai que desvalorizam muito.
Tem algumas coisas erradas nesse vídeo... Como falar que essa é a segunda geração pq q eu conheça são 3 incluindo aquela quadradinha... E a top agora é a srx diamond q tem umas viadagenszinhas a mais e a nova uma multimidia a partir de 2019... E também ela não tem tração integral...
Sim são 3 gerações eu acho mas se contarmos os facelift vai pra 5 eu acho a verdade é que a Toyota Ta na zona de conforto carro é lindo pra caramba mas ainda dar pra atualizar uma coisa ou outra sem perder robustez
Seria interessante também fazer com a trailblazer e Pajero.
a sw4 diamond 2020 tem botoes escondidos no console aonde voce reduz bastante o delay do pedal de acelerador
Bacana, gostei da avaliação, foram imparciais a marcas e a comparação sem noção com outro veículo de mesma categoria, falaram o real e concordo com a avaliação, parabéns!!!
A srx e a mais vendida a Diamond e o mais caro das versoes e um verdadeiro diamante mesmo
Por esse preço ela deveria ter acabamento de Lexus e menos acabamento de Yaris de entrada.
muitas informações, obrigado
Só um adendo, a top agora é a Sw4 Diamond
Trailblazer é muito mais carro... apesar do acabamento interno ser inferior
Tenho Sw4 desde 2011 ,e jamais pensei que veria esse carro aqui,sou apaixonado pelo carro ,mais e muito engraçado ver esses caras nesse carro 😂😂😂😂😂😂😂😂sei nem o que dizer😂😂😂acho que por dentro tão querendo mandar tudo a pqp😂😂😂😂😂
Boa noite..Korn essa não é tração integral ..mas sim 2006 até 2015
Deixando de lado se o carro é bom ou não, às vezes eu penso se a baixa desvalorização deste carro não é compensada pelo alto valor do seguro.
Caramba, eles abriram o número de inscritos!
Testem a nova Pajero Sport, proposta muito mais atendida que a SW4, apesar do desing duvidoso
Haaaaaa queremos também um NOVO VÍDEO DO PREFEITO NA L200 6:11.
13:30 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 momento prefeito zoeiro 🤣🤣🤣
SW4 tanque de guerra da Toyota só nn gosto da central multimídia que eu acho Mtto simples mas cada um com sua preferência
Testem a Pajero Sport nova.. concorrente direta dessa SW4 !!
Acho que falta nesse carro um mísero sensor de chuva,um freio de mão elétrico (nem tanto),uns 30 cavalinhos a mais 👍,e talvez um teto panorâmico ,nos mais,quero ver alguém levar uma Land Roved onde eu levo a minha sw4
É um ajuste lombar
Tenho uma duvida, continua entrando poeira, aqui no estado de Mato Grosso andar com camisa branca e impossivel.
É muito linda essa Hilux tóp demais
Nós temos uma 2018 carro perfeito nunca da defeito se o carro for amaciado pega 200 facil
testem tbm a trailblazer, que na minha opinião e de muitos hoje em dia ela esta muito superior que a sw4
A diferença de preço de uma semi nova entre as duas é muito grande, vale muito apena pegar uma trailblazer 2018 seminova por 160k do que uma sw4 por 200 .
Não seria a 3⁰ geração? Considerando aquela que abria o vidro na tampa do porta malas
Um dia vou ter um carro desses
Oxi...!!!😨
Eu tô no APC mesmo...???🤔
APC SUBIU DE NÍVEL
Uso uma Hilux como carro do dia a dia, e realmente é um tanque de guerra. Perfeito no que se propõe a fazer.
A Hilux ta subindo de nivel sendo testada no apc
Quem compra Toyota é quem busca robustez e confiabilidade. Quem busca tecnologia, busca outras marcas. Se eu tivesse condições, com certeza seria meu carro, devido ao lugar onde moro e gostar de bens que tem uma boa durabilidade.
Se tem prefeito com a camisa do Star Wars tem like 👍
Não é integral, é traseira. As anteriores a 2016 que possuem tração integral.
Ahhh se fosse a prado nova!! Ai sim eh maquina!
Liberem o vídeo da l200
Muito top, sonho de consumo 😉
Galera onde fica esse bairro, q vcs atualmente grava.
Prefiro a Trailblazer. Melhor conjunto motor/câmbio (200 vc e 51 kgfm) tão completa quanto a SW4; seguro 1/3 do valor da SW4 e mais barata! A SW4 só é mais bonita!
A pirovani apelando pro apc vender esse trem!
Essa vende até batida não e igual a land Rover kkkk
@@thyagom....906 Pior que é verdade! Kkkkkk